货物运输实务考试试题(四)Word格式文档下载.docx

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1.0分第6题在运价本中，（A．WB．W/MC．AdValD．M

1.0分第7题）表示该种货物应按体积计算运费。

　　（）是指出口货物的发货人或进口货物的收货人或其他代理人在向海关申报时须出具有关批准货物进出口的证明、文件及有关的货运单据等资料，以便海关审核货物进出口是否合法，并确定和征收相应的关税，编制海关统计表。

　　A．提单B．发票C．报关单证D．卸货报告

1.0分第8题下列可以作为物权凭证的单据是（A．铁路运单B．航空运单C．海运提单D．客货运输票证

1.0分第9题下列不属于“货运险”所包含的内容是（A．运输途中货物着火B．运输途中货物被盗C．翻车摔坏货物D．撞击震碎物品

1.0分第10题成交价格条款为CFR时出具的提单是（）。

　　A．运费预付提单B．运费到付提单C．最低运费提单D．预借提单

A

1.0分第11题铁路超限货物运费计算规定，运输超级超限货物，应按运价率加（A．50%B．100%C．150%D．200%

1.0分第12题铁路货物运输的重泡货确定的标准是（A．3吨/立方米B．1吨/立方米C．3立方米/吨D．1立方米/吨

1.0分第13题大宗流体货物运输最有效的运输方式是（A．公路运输B．铁路运输）。

　　）计收。

　　C．航空运输D．管道运输

1.0分第14题在国际货运中，ISM代表（A．海牙规则B．维斯比规则C．汉堡规则D．国际安全管理规则

1.0分第15题（）主要用于集装箱多式联运，即全程运输由干线集装箱船、支线集装箱船、航空、铁路、公路、内河等不同运输工具协同完成时所签发的提单。

　　A．直达提单B．转船提单C．联运提单D．多式联运提单

1.0分第16题F组术语意味着（A．发货B．主要运费未付C．主要运费已付D．货到）。

）。

1.0分第17题CIP的意思是（）。

　　（…指定目的地）D．《运费、保险费付至目的地》

1.0分第18题（）是一票到底、实行单一费率的运输，发货人只要订立一份合同，一次性付费，一次保险，通过一张单证即可完成全程运输。

　　A．多式联运B．集装箱运输C．散装运输D．托盘化运输

1.0分第19题对于具有一定出口经验的公司，应优先选择（A．E组B．F组C．C组D．D组

1.0分第20题）贸易术语。

下列不属于报关单证的是（A．提单B．提货单C．装货通知D．发票

1.0分第21题）。

　　在（）术语下，卖方将备妥的货物在指定的目的港停靠码头卸完货后完成交货，缴纳出口关税，办理出口和进口报关手续，买方负责支付进口关税以及之后的一切费用和风险。

　　A．DESB．FASC．DEQD．DDU

1.0分第22题根据国际运船不同的营运方式，运价可分为（A．班轮运价B．集装箱班轮运价C．件杂货班轮运价D．普通运价

1.0分第23题按联运线路在整个运输线路网内的地位不同进行分类，属于这种分类结果的是（）。

）和不定期船运价。

A．货物联运B．旅客联运C．干线联运D．国内联运

1.0分第24题陆海联运中的陆运部分称为（A．联运B．内陆桥C．陆桥D．大陆桥

1.0分第25题（）是收货人或其代理人据以向集装箱码头堆场或集装箱货运站提取货物的凭证。

　　A．提单B．提货单C．提货通知D．待提集装箱/货物报告

1.0分第26题直通运输的整车皮货物，一批的重量和体积具有相应的规定，其中对于轻泡货，每批重量规格为（）。

　　A．60方米、90立方米、120立方米）。

　　B．60立方米、95方米、115方米C．60立方米、95方米、120立方米D．60立方米、90立方米、115立方米

1.0分第27题在（）术语下，卖方负责在合同规定的期限内，在指定的装运港码头交货。

　　卖方负责办理货物出口清关手续，承担货物到达装运港码头为止的一切费用和风险，买方承担货物在装运港码头交完货后的一切费用和风险。

　　A．CIPB．FASC．CIFD．CFR

1.0分第28题E组术语意味着（A．发货B．主要运费未付C．主要运费已付D．货到

1.0分第29题按规定，铁路货物运输期间，按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为（）日。

　　A．1B．2）。

C．3D．4

1.0分第30题（）通常是承运人根据在某一航线上经常运输某一种类货物的托运人的请求或为促进某地区间某一种类货物的运输，经国际航空运输协会同意所提供的优惠运价。

　　A．特种货物运价B．等级货物运价C．普通货物运价D．成组货物运价

1.0分二、多选题（本大题10小题．每题1.0分，共10.0分。

请从以下每一道考题下面备选答案中选择两个或两个以上答案，并在答题卡上将相应题号的相应字母所属的方框涂黑。

）第1题下列属于铁路货物运输的优点的有（A安全B不受天气影响C节能D车站固定E中长距离运货运费低廉

A,B,C,E

1.0分第2题下列当事人中，接受服务的有（A托运人）。

B收货人C承运人D船务代理E货运代理

A,B

1.0分第3题在铁路货运中，托运货物应根据货物的性质、（求，便于装卸作业和保证货物安全的包装。

　　A重量B运输种类C运输距离D气候差异E货车装载

A,B,C,D,E

1.0分第4题下列属于超限运输规定的是（A车货总高度从地面算起4米以上B集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上C车货总长度18米以上D车货总宽度2.5米以上E集装箱半挂列车车货总质量46000千克以上

1.0分第5题国际多式联运的优越性主要表现在（）等条件，使用符合运输要）。

A简化托运、结算及理赔手续，节省费用B缩短货物运输时间，减少货损货差，提高货运质量C提高运输管理水平，实现运输合理化D运输过程中可以获得较大的运费收入E对全货物运输过程的控制有利于供应链管理

1.0分第6题五定班列是指定点、（A定线路B定车次C定时间D定价E定期

A,B,C,D

1.0分第7题按提单对货物有无外表不良批注为标准划分为（A记名提单B不记名提单C指示提单D清洁提单E不清洁提单

D,E

1.0分第8题）。

　　目前，国际海空联运线主要有（A远东-中南美B远东-欧洲C远东-中近东、非洲、澳洲D远东-北美E远东-南美

A,B,C

1.0分第9题班轮船期表的主要内容包括：

　　（关的注意事项。

　　A航线B船名C航次编号D始发港E中途港

1.0分第10题下列属于不定期船船务代理的是（A船东代理B船舶经营人代理C保护代理D船务管理代理E订舱代理

A,B,C,D）。

）、终点港、到达和驶离各港时间，其他有）。

1.0分三、判断题（本大题50小题．每题1.0分，共50.0分。

请对下列各题做出判断，“√”表示正确，“X”表示不正确。

　　在答题卡上将该题答案对应的选项框涂黑。

　　）第1题根据《汽车货物运输规则》和《公路货物运输合同实施细则》中的规定，货物起运前，可办理取消托运，但是货物起运后，则不得办理取消托运。

　　（）

√

1.0分第2题根据《汽车货物运输规则》和《公路货物运输合同实施细则》中的规定，承运人可要求变更运输日期、车辆种类和行车路线。

1.0分第3题根据《汽车货物运输规则》和《公路货物运输合同实施细则》，由承运人责任造成货物灭失，按价赔偿的，运费照收。

　　X

1.0分第4题根据《汽车货物运输规则》和《公路货物运输合同实施细则》，承托双方彼此间要求赔偿的时效，从签注货物运输事故记录次日起不超过60天，逾期无效。

1.0分第5题铁路货物运输中，按件托运的零担货物，单件重量一般不超过3吨。

　　（

1.0分第6题按照《铁路货物运输规程》规定，蜜蜂、粪便、炭黑、湿毛皮等货物，必须按照整车办理托运。

1.0分）第7题铁路集装箱运输中，对于使用集装箱的货物，每批必须是同一集装箱，至少一箱。

1.0分第8题驼背运输是一种多式联运的方式。

1.0分第9题铁路货物运输的“五定”班列适用于零担、整车、集装箱货物。

1.0分第10题铁路货运中，除了整车分卸货物之外，按照一批货物托运的货物必须是托运人、收货人、发站、到站和装卸地点都相同的货物。

1.0分第11题铁路快件托运的限定条件规定，一件货物的体积不得小于0.02立方米（重量在10千克以上除外）。

1.0分第12题铁路快件托运的限定条件规定，办理快件托运的每批货物不能超过300件。

1.0分第13题凡是容易污染箱体的货物（包括托运人自备箱），不得使用集装箱运输。

1.0分）））第14题铁路快运货物计费重量是以5千克为单位，不足5千克按照5千克计算。

1.0分第15题罐式集装箱的运价率是按照《铁路货物运价率表》中规定的运价率的30%计算。

1.0分第16题货物快运费，按照《铁路货物运价率表》规定的该批货物运价率的20%计算核收。

1.0分第17题凡经铁路货物运输的整车货物运输计划由货运代理提报。

1.0分第18题铁路货物运输中，对于在站内装车的货物，原则上必须全部拉进货位后方可提出日要车计划。

1.0分第19题国际贸易合同中使用的

　　FCA、CPT、CIP、DAF、DDU和DDP条款时，运输方式可以是铁路货物运输。

1.0分第20题使用铁路长大货物车（D型）装运货物时，除核收运费外，还应该核收长大货物车使用费和长大货物车回送费。

√））

1.0分第21题航空货物运输重泡货界定标准是6立方米/吨。

1.0分第22题航空运输的运价不仅包括机场与机场间的空中费用，还包括提货、报关、接交、仓储等费用。

1.0分第23题国内航空普通邮件运费按照普通货物基础运价计收，特快专递邮件运费按照普通货物基础运价的130%计收。

1.0分第24题国内航空货物运价使用规则规定，等级货物运价优先于指定商品运价。

1.0分第25题报纸、杂志、盲人专用设备等属于等级货物，其适用于等级货物运价，一般需要在普通货物基础运价的基础上增加一定百分比进行计收。

1.0分第26题航空货运的运费不具有伸缩性，这是航空运价的显著特点之一。

1.0分第27题国际空运货物运价中，普通货物运价是适用最为广泛的一种运价，当一批货物不能适用特种货物运价，也不属于等级货物时，就适用普通货物运价。

√）））

1.0分第28题无论所运送的货物适用哪一种航空运价，所计算出来的运费总额都不得低于起码运费。

1.0分第29题一票空运货物，共5个纸箱，每个纸箱0.028立方米，每个纸箱重8千克，则此票货物属于重货。

1.0分第30题国内航空货物运费计费规则规定，按照实际重量计得的运费与按照较高重量分界点运价计得的运费比较取其高者。

1.0分第31题水路运输由于其是成本最低的一种运输方式，因此是目前国际运输最主要的运输形式。

1.0分第32题集装箱运输支持从托运人的仓库到收货人的仓库的“门到门”物流服务。

1.0分第33题班轮运输形式中，承运人和货主之间不签订租船合同，仅按船公司签发的提单，处理运输中的问题。

1.0分第34题班轮运输承运人负责包括装、卸货及理舱在内的作业，并负责全部费用。

　　（））

1.0分第35题班轮运输不计滞期费和/或速遣费，班轮运费相对稳定。

1.0分第36题班轮运输形式需要按照运行周期为依据编制船期表，对于托运人、收货人和货运代理来说，船期表是获取航运信息的重要渠道。

1.0分第37题订舱代理是不定期船务代理中的一类代理。

1.0分第38题订舱代理实际上就是船务代理。

1.0分第39题船务代理服务的对象是船公司，即承运人。

1.0分第40题水路运输的特点是运输距离长、运费低、运输时间长，因此有些货物不适合水运，如鲜活货物等。

1.0分第41题海运费一般是由基本运费和附加费构成的。

1.0分）））））第42题海运中散货基本运费是与商品等级具有很大关系的，并且计算标准也不尽相同。

1.0分第43题陆桥运输其实是一种海陆联运形式。

1.0分第44题西伯利亚大陆桥是世界上最长的一条陆桥运输线。

1.0分第45题北美大陆桥是世界上历史最悠久、影响最大、服务范围最广的陆桥运输线。

1.0分第46题小陆桥运输从组织形式上来看，与大陆桥运输并无大的区别，只是运送货物的目的地为沿海港口。

1.0分第47题运输距离越远，采用海空联运优越性就越大。

1.0分第48题多式联运提单主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发。

1.0分第49题））））目前，大多数国家的多式联运经营人均采用网状责任制。

1.0分第50题网状责任制的主要赔偿责任基础采用的是“推定过失责任制”。

1.0分四、论述题（本大题2小题．每题5.0分，共10.0分。

）第1题试述如何获得公路货运超限运输许可?

））

　　答案：

对于超限运输，应该向相关公路管理机构申请超限运输许可，具体为：

跨省（自治区、直辖市）行政区域进行超限运输的，要向途经公路沿线省级公路管理机构分别申请，必要时可转报国务院交通主管部门统一进行协调；

跨地（市）行政区域进行超限运输的，向省级公路管理机构申请；

在本地（市）行政区域内进行超限运输的，向本地（市）级公路管理机构申请。

　　申请时需要提交的证件包括：

书面申请；

货物名称、重量、外廓尺寸及必要的总体轮廓图；

运输车辆的厂牌型号、自载质量、轴载质量、轴距、轮数、轮胎单位压力、载货时总的外廓尺寸等有关资料；

货物运输的起讫点、拟经过的路线和运输时间；

车辆行驶证等。

　　第2题试述如何投保货物运输保险?

在明确投保货物的投保金额，并根据货运价格、货物性质、包装特点、航线等确定投保险别后，投保人向保险公司提供投保货物的有关单证以及检验证明，办理货物运输险的投保手续。

在投保货物运输保险的时候，需要注意以下几点：

认真填写投保单，在被保险人栏目，要按保险利益的实际有关人称谓的全称填写；

货物名称应填写具体名称，一般不要笼统称谓；

保险金额一般按照发票金额的10%加成计算，加成比例不得超过30%，国内水路、陆路货物运输可按照发票金额或发票金额加运费投保；

运输工具如果是轮船运输，应写明船名，需要转运的也要写明确；

如果是火车、汽车或航空运输，仅写明火车、汽车牌号或空运即可，联运的写明联运方式；

开航日期有确切日期的要填写具体日期，无确切日期则填上约某月某日；

航程或路程应按实际填写；

要将需要投保的险别填写清楚，如有附加险别或与保险人有其他特别约定的也要在此栏注明；

投保日期应在船舶开航或运输工具开行之前；

投保的险别、币值与其他条件必须与销售合同、信用证上所列保险条件一致；

投保人发现投保项目有错漏，要及时向保险人申请批改，否则出险后，将影响保险人及时、准确地理赔。

　　五、情景问答题（本大题4小题．每题5.0分，共20.0分。

）

　　第1题在国际竞争日益激烈的形势下，国际上越来越多地采用国际多式联运，我国很多省市也在有条件的情况下，争取开发国际多式联运线路，如重庆市准备开通沿西安、兰州经阿拉山山口出境，通过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯至德国的渝新欧大陆桥，以促进本地区的经济发展。

可以说，国际多式联运是国际货物运输的发展方向，这是为什么?

谈谈你的认识。

这是因为国际多式联运的众多优越性决定的，主要有：

可以简化托运、结算及理赔手续，节省费用，托运人只需办理一次托运，订立一份运输合同，一次保险，一次支付费用，省去托运人办理手续的诸多不便；

有利于缩短货物运输时间，减少货损货差，提高货运质量；

有利于提高运输管理水平，实现运输合理化；

有利于对全货物运输过程进行控制；

有利于供应链管理；

运输过程中可以获得较大的运费收入；

有利于引进新的先进的运输技术，有利于环保。

　　第2题上海某出口商委托一多式联运经营人作为货运代理，将一批半成品的服装经孟买转运至印度的新德里。

　　货物由多式联运经营人在其货运站装入2个集装箱，且签发了清洁提单。

集装箱经海路从上海运至孟买，再由铁路运至新德里。

　　在孟买卸船时发现其中1个集装箱外表损坏。

　　多式联运经营人在该地的代理将此情况于铁路运输前通知铁路承运人。

当集装箱在新德里开启后发现，外表损坏的集装箱所装货物严重受损；

另一箱虽然外表完好、铅封也完好无损，但内装物也已受损。

　　上海出口商要求多式联运经营人赔偿其损失。

多式联运经营人对2箱货损是否负责?

为什么?

多式联运经营人均应对2箱货损负责。

因为按照我国的《海商法》对多式联运经营人的赔偿责任和责任限额的规定，实行的是“网状责任制”，即由签发多式联运单证的人对全程负责，并按照该货损的实际运输区段的责任限制予以赔偿。

本例中，联运清洁提单是由多式联运经营人签发的，而且货物也是由多式联运经营人在其货运站装入集装箱的，说明货物质量本身没有问题，因此，多式联运经营人应对箱内货物不是由于商品自身包装和质量问题而造成的污损和灭失负责。

　　对于外表损坏的集装箱