挤压造粒机维护检修规程Word文件下载.doc

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g．解体检修切粒机，更换已损件

h．检查、修理或更换模板；

i．检查减速机齿面状况及接触情况，测量齿隙，清洗油箱，消除漏油并换油；

检查清理油冷却器，进行水压试验；

j复查联轴节同轴度，捡查磨损及密封情况，并清洗换油；

k．检查机头或滤网托板状态，修理托板表面，调整夹紧力；

l．检修进料斜翻板，更挽已损件；

m．检查修理加料各部位，并换油；

n．检查修理电加热器，更换已损件；

o．检查剪切环或剪断销，必要时更换新件；

p．解体检修启动盘车装置，更换已损件；

并清挠换油；

q．完善保温并刷漆。

2.2.3大修

a．包括中修内容；

b．测量并记录螺杆各段螺纹外径，测量螺杆直线度，必要时校直；

c．酸洗填料函夹套，

d．测量螺杆花键及平键配合间隙，记录磨损情况并清除毛刺；

e．修理简体内表面研伤部位；

f．检查调整筒体对减减机输出轴的同轴度，减速机及筒体的水平度，支耳与压板间隙，测量常温及热状态下螺杆与简体的间隙；

g．更换齿形皮带轮；

h．解体检查机头夹紧机构及油压缸，修理更换销轴、销套、支架轴承，活塞及密封环等：

i．解体主减速机，树脂齿轮系及其减建机，修理齿轮、轴瓦及轴颈，调整各部间隙，检查更换轴承，油封等已损件；

j．修理或更换齿轮联轴节；

k．修理或更换自动换网装置滤网的托扳及密封环等。

l．解体检修自动换网及树脂三通换向阀装置，混炼间隙调整，装置的高压油泵和油缸，更换密封环等已损件，清洗油箱并换油；

m．做筒体排水试验。

3检修与质量标准

3.1滚动轴承、联轴节、机械密封的检修执行SHS05959--92《化工设备通用部件检修与质量标准》；

齿轮泵的检修执行SHS01017--92《齿轮泵维护检修规程》；

减速机的检修执行SHS01028—92《变速机维护检修规程》；

设备润滑执行SHS01002--92《石油化工设备润滑管理制度》。

3.2检修前的准备

a．检查设备运行技术状况和监测记录，分析故障原因和部位，制定详尽的检修技术方案；

b．熟悉设计图样和技术资料；

c．检修所需工量卡具备齐；

d．检修所需更换件应符合设计要求；

e．按规定进行断电、倒空、置换等工艺处理完毕，具备检修条件，办理安全检修证后，方可施工。

3.3拆卸与检修

3.3.1螺杆

a．抽出螺杆必须在机内树脂完全熔透的情况下进行，

b．拆装螺杆应使用专用工具，钢丝绳应套以胶管，应防止螺杆变形和磕碰，

c．清理螺杆表面积碳，修理表面伤痕，装入螺杆前，简体内必须清理干净，并在螺杆表面涂以硅油；

d．螺杆外径D允许磨损量依据挤出能力而定，极限值一般不大于2mm，测量方法见图1；

e．轴封处磨损严重时，可用金属喷镀法修复

f．镀铬层脱落部位，可用刷镀法修复；

g．螺杆轴线直线度偏差不大于0.1~0.3mm（视机型而定），否则应予校直；

h．推力面端跳不大于0.3mm。

3.3.2筒体

a．筒体前后端的水平度偏差不大于0.05mm／m，且倾斜方向应一致；

b．筒体法兰螺栓应拧紧，并进行热紧，法兰间隙应均匀，误差不大于0.05mm。

必要时对螺栓进行无损探伤检验；

c．单螺杆挤压机的筒体组装后用D-0.05-0.25*1200mm（D为螺杆直径）的铸铁试棒，分别在常温和热状态下进行“拉通试验’，以全长能顺利通过为合格，必要时可再用“光学推直水平仪”检查筒体对减速机输出轴的同轴度，在轴封处其偏差不大于0.10mm；

在简体前端其偏差不大于0.05mm。

用光学准直水平仪测量时的方面见图2；

d．筒体支耳与支座支承面应均匀接触，用0.03mm塞尺检查，塞入长度应不大于10mm，接触面如有研伤应予以修理；

e．支耳与压板的间隙，在常温状态下应将合表2的规定。

将筒体加热到120℃和180℃进行复查，此时任何一处的X、Y值均不得为零；

表2

位置

前

中

后

温度

常温

120

180

间隙

X

1.4~1.6

1.8~2.2

Y

0.4~0.6

f．对各段筒体夹套进行水试验，确认排水畅通，否则应查找原因，予以处理。

如系水阀内漏，应修理或更换水阀。

如系填料函夹套结垢严重所致，应进行酸洗，

g．对单螺杆手动换网的挤压机，应分别在常温和热状态下，测量前端筒体与螺杆的间隙，用1m长塞尺测量，其上、下或左、右间隙之和应不大于2．80mm，其差值应不大于0．50mm。

3.3.3模板

a．模孔内表面应光滑无杂质，孔的边缘无裂纹或脱落；

b．模面重磨后应保证有一定厚度的硬质层，修复后的模板应进行10MPa水压试验和1h的6MPa蒸汽耐压试验；

c．安装模板时，螺钉应涂防锈剂，先预紧内圈螺钉，再预紧外围螺钉，同时要用平尺检查模面应无变形；

加热2h后再热紧内、外圈螺钉，最后用平尺检查模面平面度其偏差应不大于0．02mm；

d．模面磨损麻坑深度应不大于0.3mm，模孔有缺陷时，可楔入铁丝堵死，允许堵孔数以不影响生产能力为限。

3.3.4切粒极

a．组装切粒机时，就将微调机构的螺纹面、蜗轮齿面及端面等部位的毛刺清除干净，并涂以二硫化钼高强脂；

蜗轮与轴的配合为H7／h6，其外径与壳体内孔的配合为H8／f7；

b．切刀轴的刀盘安装孔应光桔无毛刺，切刀轴直线度偏差应不大于0．05mm，

c．油封和“O”型环如有老化龟裂、变形时，应更换新件。

油封唇边磨损后，其宽度应不大于0.80mm；

d．分解切刀盘，清除积料和毛刺，装刀面对轴线的垂直度偏差应不大于0.01mm，切刀盘上各刀刃端面对轴钱的垂直度偏差均应不大于0.02mm

e．测速轮的齿顶与测速传感器的间隙应为3～5mm；

f．机械密封的检修执行SHS03059--92标准；

g．行程轴承箱上的油槽要和机体上的加油孔对正；

h．齿形皮带轮齿面如有拉毛或磨损变形时，应更换皮带轮；

i．齿形皮带轮齿面如有严重磨损或齿根开裂、断齿等况时，应更换新件；

j．将筒体加热到120℃，沿轴向调整切粒电机位置，使主、从动皮带轮宽度的中心线误差不大于2mm；

在常温状态下调整时，应考虑筒体的热膨胀量；

应使两皮带轮中心线平行度偏差不大于0.05mm／l00mm．皮带轮中心线平行度测量方法见图3；

齿形皮带以松边有适当的挠度而又不抖动为宜，切忌过紧，以免引起皮带和轴承过早损坏；

k．对滚动轴承的要求执行SHS03059--92维护检修规程．

3.3.5机头夹紧机构（手动换网型）

a．机构开闭应灵活，行程适度，C形夹紧环与筒体及机头法兰的接触面积应不小于70％，并应有足够的夹紧力和准确的对中性。

夹紧力和对中性可通过支架与简体安装面之间的垫片和调整螺钉进行调整；

b．销轴和销套如有研伤或弯曲时，应修理或更换，销抽与销套的配合为H6／f8；

c．油压缸的内壁及活塞表面应光滑，密封环磨损以致漏油时，应更换新件。

3.3.6滤网托板（自动换网型）

a．扳面和上下滑道应光滑，如有拉伤和毛刺，应修理、研光；

b．调压环松紧应适当，不可过紧，应以托板不漏料又能灵活切换为宜；

c．金属密封环如有拉毛，应研光或更换新件；

d．当电加热器，达不到加热温度时，应修理或更换新件；

e．油压缸的内壁及活塞表面应光滑，密封环磨损以致漏油时，应更换新件。

3.3.7树脂齿轮泵

a．泵内应无异物，齿轮蝠茼和端盖及齿面应光膊无损伤；

b．轴颈和轴瓦表面如有研伤应修光或更换。

轴瓦间隙为1.0～1.5‰D（D为轴径）。

3.3.8三通换向阀机构（双螈杆自动换网型）

a．阀的回转配合面如有研伤，应修理或更换新件；

b．支架固定螺栓应充分紧固，并应有防松垫圈；

c．油压缸的内壁及活塞表面应光滑，密封环磨损以致漏油时，应更换新件；

3.3.9油压装置

a．当油泵打压不足时，应解体检修，更换已损件；

b．贮能器活塞或胶襄如有泄漏，应更换已损件；

c．检查液压系统油量，贮能器压力不足时，按规定压力充氮并补油。

3.3.10减速机

a．解体前应注意拆除椎力轴承压盖与箱体上盖联接的隐蔽螺栓；

b．箱体的纵向及横向水平度偏差应不大于0.05mm；

c．其他检修执行SHS01028--92维护检修规程。

3.3.11润滑油泵、油冷却和油过滤器

a．齿轮油泵检修执行SHS01017--92维护检修规程；

b．油冷却器结垢严重讨，应进行酸洗；

c．油过滤器应解体进行彻底清洗，如旋塞漏油，应行研磨修理，组装时应注意勿将手柄方位装错。

组装后；

旋塞应扳动灵活，不漏油。

滤芯如有损伤，应更换新件；

d．启动油泵观察各路示油器内的钢殊，应跳动灵活，翻板示油的翻扳应指示到位，否则应进行调整或疏通；

e．打开减速机机盖上的手孔，检查喷油管喷淋状况，确认喷油点与油量正常。

3.3.12联轴节的检修执行sHs03059—92维护检修规程。

4试车与验收

4.1试车前准备

4.1.1确认各项检修工作已完成，检修记录齐全，检修质量符合第3条的规定，有试车方案。

4.1.2设备零部件完整无缺，螺栓紧固，具备试车条件．

4.1.3安全附件校验合格，齐全完整。

4.1.4仪表及联锁装置齐全，准确、灵敏、可靠。

4.1.5各润滑部位按规定加注润滑油（脂）。

4.1.6管道疏水器畅通无阻，并能保证按工艺要求的时间内将简体加热并保持到所需温度，稳定1h。

4.1.7确认电机转向正确，辅机及配套设备试运完毕。

4.1.8盘车自如无卡涩。

4.2试车

4.2.1试车注寓事项

a．禁止在机内没有物料的情况下运转；

b．对手动换网的单螺杆挤压机，应打开机头，低速启动主电机，待挤出塑料后，停机并安装滤网，再进行挤条运转（启动主机缓慢运转，使物料通过模孔挤出）；

对自动换网的单螺杆挤压机，可直接进行挤条运转；

对双螺杆挤出机，应在低速动转情况下，使物料通过三通阀排出机外，观察树脂混炼状态，待正常后停机，然后手动盘车转动齿轮泵，使机内熔融树脂充满齿轮泵，直到从齿轮泉轴瓦间隙处及模孔处有物料流出为止，然后再进行挤条运转。

4.2.2切粒机试车

装好切刀，关闭水室，进行切粒机水下空运转，调速应平稳、无异音，振幅应不大于0.06mm。

4.2.3负荷试车

从60％负荷开始，每30min增加10％连续运转8h，检查下述各项：

a．电流、功率、声音、振动等应无异常；

b．油压系统、水、汽系统以及轴封、机械密封应无泄漏；

c．切粒机前部机体表面温度应不大于75℃，其余各轴承部位应不大于65℃；

d．进行简体夹套汽水切换时，筒体中部最大弯曲变形应不大于0.20mm。

4.3验收

试车合格，达到完好标准，办理验收手续。

验收资料应包括：

a．检修质量与缺陷记录；

b．耐压，气密性试验报告；

筒体汽、水切换实验、筒体拉通试验记录；

c．主要零部件的无损检验报告（如进行过无损检验）；

d．更换零部件清单；

e．结构、尺寸、材质变更的审批文件，

f．试车记录。

5维护与故障处理

5.1日常维护

a．经常保持机组完好、整洁、视窗明亮，及时清除机头处的积料；

b．经常按时巡检油面、油压、油分配器、轴承温度，检查振动和声音有无异常，皮带

有无异常摆动和跳动；

c．经常检查切粒效果是否良好；

d．如机头压力过高应及时更换滤网；

切粒状态不好时，应及时更换切刀并清理模孔；

e．应严防金属异物进入挤压机内，而损坏简体和螺杆；

f．装卸切刀盘时，严禁敲击刀盘和刀轴；

g．开闭机头时，应防止金属软管受到挤压，拉伸和局部扭曲；

h．启动前一定要手动盘车，使螺杆转动1周以上，确认机内树脂已完全熔融，再启动主机；

i．经常检查，及时消除油、水、汽的泄漏；

j．设备润滑执行sHs01002—92维护检修规程．保证各润滑点润滑良好。

5．2常见故障与处理（见表3）

表3

故障现象

故障原因

处理方法

筒体法兰结合面漏料

机头漏料

法兰螺栓松弛，“C”型卡夹紧面接触不良

金属“O”型环损坏或粘有杂物

停机拧紧，调整“C”型卡

更换“O”型环或清除杂物

爆破膜破裂

滤网堵塞、压力过高，树脂熔化不够

更换滤网和爆破膜，继续加热充分熔化

轴封漏料

氮封压力小，轴封塑化

增大氮气压力，调整或清理、更换填料

主电机电流及模头压力高

滤网堵塞

模板孔堵塞

物料混炼效果不良

筒体温度低

更换滤网

清理模孔

减少出料间隙

提高温度

筒体加热时中部拱起

通汽时筒体内有积水

加热过急，放气阀及排水阀未开

疏水器堵塞或损坏

配管不当

排水后重新通气

打开放气阀及排水阀缓慢加热

修理或更换疏水器

修改配管

筒体由汽切换到水时拱起

旁路阀未关或不严

进水阀打开太慢

水量不足

水管阻力太大

提前关严或更换旁路阀

快开

开大水泵出口阀

主电机轴承温度高

油脏或油水

轴瓦或轴颈磨损

换油或补油

修理或更换轴瓦

切粒机皮带跳动大

皮带过松或损坏

调整或更换皮带

切粒机皮带跑偏

两皮带轮轴向位置偏差过大

两轮中心线不平行

调整电机皮带轮位置

调整切粒机电机

切粒机噪音过大

皮带过紧

皮带齿断裂或脱落

轴承磨损或缺油

调整皮带

更换皮带

更换轴承或加油

切粒机振动大

轴承损坏

更换轴承

切粒效果不好

切粒机找正不良

切刀压死

模板有缺陷

重新找正

检查修理刀盘及安装孔，弹簧等。

更换模板

切刀进退缓慢或行程不足,进退刀时抖动或卡住

切刀磨损

切粒机故障

调速阀开度太小

切粒机轴上或轴孔有毛刺或研住

换刀

更换切粒机

加大开度

检修

切刀盘装拆卡涩

刀盘安装孔内有毛刺

修理

切刀盘不能安装到位

碎料屑卡住限位挡块

消除碎屑

切粒机皮带、轴承早期损坏

切粒机润滑不良或油道不通

更换轴承，调整皮带

检修切粒机加强润滑管理

切粒机前端机体漏水

机械密封波纹弹簧内卡入粒料

密封损坏

卸开切粒机，清理碎料检修，更换机械密封

切粒机低速报警

测速传感器位置不对

仪表故障

调整位置

修理仪表

进刀微调失灵

微调机构螺纹有毛刺

螺杆夹紧环研伤

解体检修

修理夹紧环

切刀磨损太快

切盘有缺陷

切刀质量不好

修理或更换新刀盘

加强质量管理

切刀缠料

进水或进刀太晚，切刀未贴模板面或间隙过大

停机清理并正确操作

颗粒大小不均

模孔堵塞或模面不平

垫刀切粒机轴心通水不畅

清理模孔或修磨模面，调整切刀与模面压力或间隙

疏通水管及快开管接头

模孔堵塞

物料温度太低或开车时给水过早

助剂太脏

调整操作

加强助剂管理和筛分

切粒机皮带轮处漏水

切粒机轴孔”O”型环损坏

更换“O”型环

树脂三通阀转换失灵

机内树脂没熔透

继续加热，充分熔融

油压装置油压不足

油泵活塞或油缸磨损

系统混入空气

修理或更换已损件

通过持续运转排气

油压系统保压失灵

止回阀漏

油封环磨损内漏

检修止回阀

检修油缸，更换密封环

自动换网托盘或树脂换向阀动作太慢

油压回路阀开度不足

调整阀门开度

机上排气管冒料

转速低造成泵前压高

树脂泵安全销剪断

树脂泵轴瓦研伤或泵内进入异物

泵内树脂没熔透

充分加热

正常运行中电流波动较大

加料量波动

挤压机进料管堵料

混炼度过大（造成进料管堵料）

检查调整加料系统的仪表

清理积料

加大混炼段的出料间隙

双螺杆机内异音

机内进入金属物

解体清除

树脂泵内有周期性响声

泵吸入量不足

降低泵转速或提高泵前设定压力

开车启动离合器内有异音

离合器传动块磨损

解体检修，更换传动块

主电机启动电流过高

机内树脂实际温度不够（未熔透）

继续加热到能正常手动盘车为止