对道路运输企业思想政治工作现状的分析与思考定稿Word下载.docx

对道路运输企业思想政治工作现状的分析与思考定稿Word下载.docx

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目前，道路运输企业思想政治工作面临以下问题。

1.企业对思想政治工作认识弱化

有些企业在重视市场竞争力和经济效益时淡化了企业思想政治工作，一手“硬”一手“软”现象非常普遍。

究其原因，一是误解思想政治工作重要性。

有些人将“以经济建设为中心”、“发展是硬道理”的科学含义错误理解为只要把经济建设搞上去，企业就能“一俊遮百丑”。

二是对思想政治工作缺乏足够的认识。

有些单位、部门未把思想政治工作摆上议事日程，认为现在搞的是市场经济，企业只要“赚钱”就行，把思想政治工作当成“软任务”，影响了思想政治工作的正常开展。

三是管理工作简单化。

有些企业认为，只要将员工的管理与经济挂钩，员工就会接受管理；

有的企业采取“经济制裁”或辞退等手段来管理员工，而不是以教育、引导、启发的方式来提高员工的思想素质，造成企业凝聚力弱化，企业思想政治工作与企业发展不相适应的矛盾十分突出。

2.员工对政治理想信念淡化

随着社会的思想观念、经济结构、利益格局的变化，热点、难点、焦点问题增多，特别是部分员工的思想观念与形势的发展不相适应，造成部分企业管理者和员工心态失衡。

这方面的问题主要表现在：

一是不关心政治，只考虑个人利益的得失，拜金思想严重，理想信念淡薄；

二是不能正确认识是与非、美与丑，往往出现见义小为、为富不仁、不讲社会公德的现象；

三是在对待国家、集体与个人利益关系上，只考虑个人利益的得失，不顾国家、集体利益；

四是在工作中“做事拿钱，拿钱做事”；

五是在言行上不注重自身形象和声誉，对影响和损毁企业形象和声誉的言行不主动制止，不据理力争。

3.思想政治工作对象复杂化

随着企业劳动用工制度和分配制度改革的深入发展，企业呈现出用工性质多样化和收入分配差距进一步拉大现象，并由此产生了一些问题：

一是由于新老员工在用工性质、年龄结构、文化层次、生活习惯和综合素质各不同，导致他们考虑问题和实际需求各不相同；

二是现在企业大多实行岗位技能工资，老员工与年青员工收入基本相同，但老员工认为企业的资产中有他们过去劳动价值的沉淀，而新员工却认为他们年富力强，工作效率高，所作贡献大，因而两者在工资待遇上出现分歧；

三是一线岗位员工大多是从事与旅客直接接触服务工作，工作繁琐，但由于收入待遇偏低，他们容易出现心理不平衡的情况；

四是一些老员工对计划经济时代遗留下来的“铁饭碗”观念根深蒂固，对企业的依赖性相当强，而一些年青员工把个人待遇、提升、培训、名利等问题看得很重，与企业同甘苦、共命运和奉献精神较为淡化。

二、企业思想政治工作现状的成因分析

面对日益激烈的市场竞争，部分道路运输企业在管理中缺乏战略眼光，多以行政手段和经济手段为主，对思想政治工作的地位和作用不够重视，造成企业思想政治工作难以开展、作用难以发挥。

主要原因有以下几方面：

1.企业思想政治工作作用得不到认可

有些企业在重视市场竞争力和企业的经济效益同时，却不够重视企业思想政治工作，思想政治工作者得不到尊重，而思想政治工作部门被认为是人浮于事的部门，因而，思想政治工作得不到企业管理者的关心和支持。

2.思想政治工作的效果受到市场经济的影响

社会主义市场经济带来经济的快速发展和社会公德的巨大进步，增强了人们的竞争意识、效率意识、民主法制意识和开拓创新精神，但市场经济存在的弱点及带来的消极影响决不可低估。

一方面是社会上拜金主义、见利忘义、损公肥私、欺诈制假行为时有发生，甚至有些人以权谋私，走上犯罪道路；

另一方面是一些企业侵害员工合法权益的现象不同程度地存在，企业劳动争议、员工信访案件时有发生，这些矛盾往往使思想政治工作处于被动地位，显得软弱无力。

3.企业思想政治工作简单僵化

随着社会多元化和人们生活方式的多样化，员工思想活动的独立性、选择性、多变性、差异性特征更加突出，他们往往会根据自己的认知对教育者提供的信息进行理解、取舍、选择和判断，使原有的思想政治工作缺泛吸引力。

究其原因，一是现实的企业思想政治教育内容相对较少，往往惯用老一套教育模式来做工作，很少结合企业和员工实际需要，因而思想政治工作的手段显得陈旧乏力；

二是随着社会的进步、时代的变迁和媒体网络的不断发展，社会信息传播渠道越来越宽广，企业思想政治教育方式方法跟不上时代要求，无法满足新形势下的要求；

三是面对纷繁复杂的社会环境，思想政治工作没有创新，缺乏活力，造成员工对思想政治教育信任度降低，甚至产生排斥心理。

4.企业政工体制不适应形势的要求

许多企业政工体制基本上仍是党委领导、党组织实施，也有的是实行党政“一肩挑”、“一岗双责”，但在实际工作存在两个问题：

一是思想政治工作如何结合经济工作一道去做？

如果党政“一肩挑”、“一岗双责”结合得好，效果就比较好；

如果结合得不好，效果就差；

二是解决思想问题与解决实际问题怎样结合，目前也有部分企业是党、政两个“一把手”，如果行政“一把手”支持，实际问题解决得较好，效果也较好。

从目前情况看，部分还存在企业是重经济轻思想政治工作现象，忽视企业的人文道德教育培养；

有的企业为“减员增效”，一味地减少政工人员，将一些有工作经验的政工人员充实到生产经营岗位上，影响了思想政治工作的正常开展。

5.企业政工队伍缺乏高素质人才

思想政治工作者是思想政治工作的主体，思想政治工作者素质的高低，决定了思想政治工作开展的有效性。

随着社会文明的不断进步和员工寻求自我发展意识不断增强，思想政治工作不能只局限于摆事实、讲道理，而是既要解决思想问题，又要解决实际问题；

既要维护企业利益，又要关注员工的心理调适和个人发展，这对于企业思想政治工作者的综合素质能力提出了更高要求。

而在当前企业恰恰缺乏高素质、专业化的思想政治工作人才，他们当中大多不具备专业的思想政治教育知识，缺少思想政治工作技能和创新意识，所以影响了思想政治工作的有效开展。

三、加强企业思想政治工作的对策思考

在当前的新形势下，面对铁路运输的快速发展和道路运输企业遇到的种种困扰与挑战，思想政治工作者应围绕企业发展，着眼于思想政治工作的现状和问题，积极创新思想政治工作新途径、新措施，不断增强思想政治工作的针对性、实效性和吸引力，为提高企业的核心竞争力保驾护航。

1.创新思想政治工作观念

一是树立市场观念。

新时期的思想政治工作必须立足于市场经济的现实和员工的思想实际，把思想政治教育同解决实际问题结合起来，把先进性要求同广泛性、层次性需求结合起来，把思想政治工作的目标与广大员工的具体需求结合起来。

二是树立民主的观念。

市场经济条件下要摆正思想政治工作主客体之间的关系，确立教育者与受教育者的平等地位，在民主平等和谐的关系中达到平等沟通、相互影响、自觉转化、共同提高的目的。

三是树立思想政治工作服从服务于经济建设的观念。

当进行较大决策时，企业要围绕长远发展，统一思想，引导大家着眼长远，真抓实干；

当面临困难时，企业应加强员工艰苦奋斗和共度难关的教育，鼓励大家齐心协力共同奋斗；

当遇到突击性任务时，企业要把握时机对员工进行吃苦耐劳精神和团结协作精神的教育，以保证任务的完成。

四是树立以人为本观念。

以人为本是思想政治工作的出发点和落脚点，特别在社会转型期各种矛盾凸显时，企业更应注重在企业推行人性化管理，着力营造和谐宽松的企业发展环境。

2.创新企业思想政治工作内容

一是思想教育必须根据个体的差异性和接受度，从贴近员工、贴近生活、贴近实际的角度，不断丰富教育内容、拓展教育领域、完善教育机制，增强教育的有效性；

二是要全方位教育员工，既要坚持员工进行理想信念、形势任务、经济技术、文明建设、民主法制等知识教育，又要与增强员工责任感、使命感结合起来，不断提高整体素质；

三是要关心工作对象的实际困难，诚心诚意地帮助他们解决工作、学习、生活、社交、心理等方面的问题，不断丰富思想政治工作内容；

四是以优秀的企业文化为载体，形成“文化搭台，思想政治工作唱戏”的良好氛围，把“有形”和“无形”更好结合，充分发挥企业文化的功能作用，最大限度地增强企业思想政治工作的吸引力和感染力；

五是要组织开展评选表彰活动和经验交流活动，发挥先进典型的引导示范作用，进一步调动员工的积极性和工作热情，增强企业的凝聚力和思想政治工作的号召力。

3.创新企业思想政治工作方法

一是要尊重工作对象的人格、权利，尊重他们的不同意见，理解工作对象的个性心理、兴趣、爱好和具体处境，承认他们在思想、道德、文化、心理等方面的差异，并采取差异施教，增强思想政治工作的灵活性；

二是要从单纯依靠上级组织“出题目”的被动工作状态中解放出来，积极主动地设计出符合时代特色和企业自身实际的“自选动作”，避免“一刀切”和“一锅煮”，增强思想政治工作的吸引力；

三是要结合企业重点、难点和员工的思想实际，拓宽思想政治工作思路，积极探索员工乐于接受的思想政治工作的新形式新方法，充分利用信息传播和网络工具，开展具有特色的主题教育活动，增强思想政治工作针对性；

四是要把科学管理和调动人的积极性创造性结合起来，及时掌握员工的思想脉搏和情绪，把关心员工利益、解决实际困难相结合起来，采取既讲道理、办实事的方法，增强思想政治工作实效性。

4.创新企业思想政治工作管理体制

一是构建网络体系，即建设一支经济工作和思想政治工作交叉任职双肩挑的思想政治工作队伍体系，形成一种党政工团齐抓共管、纵向到底横向到边的思想政治工作格局；

二是加强人员配备，即按照提高素质、优化结构、精干高效、相对稳定的要求，建设一支政治强、业务精、作风正的思想政治工作队伍，为思想政治工作提供强有力的保证；

三是建立管理制度，即建立思想政治工作与经济工作同部署、同考核、同奖罚的管理制度，实行“软”功“硬”做，使其从“人治”管理模式向现代的“法治”管理模式转变；

四是合理定位员工收入，即在市场经济条件下，将员工收入固定于一个相对合理的水平位置，使员工的思想相对比较稳定，为思想政治工作提供良好环境。

五是实现经济与政治工作有机结合，即思想政治工作不是一项单纯的政治工作，它需要与经济工作、业务工作结合起来，所以我们要用与时俱进的眼光，把企业的发展、思想政治工作和员工的收入结合起来统盘考虑，实现企业的全面发展。

5.创新政工队伍工作管理机制

一是要根据政工队伍的现状，加强培养力度，制定有针对性的培训计划，做好政工队伍的知识更新和观念创新，努力为他们增长才干创造良好的环境；

二是要按照精干、高效、协调的原则，合理配备政工人员，选拔政工人员一定要坚持“德、能、勤、绩、廉”的原则和任职条件，决不能迁就照顾，滥竽充数，对于不称职的政工人员可以采用转岗培训；

三是加强行政和政工岗位的交流，使政工人员成为既懂政治工作，又懂现代企业管理，既有政治眼光，又有经济头脑的“复合型”人才，造就一支觉悟高、业务精、能力强的高素质政工队伍；

四是在对政工人员教育上，要引导他们树立“有作为才有地位”的观点，刻苦学习、积极参与、大胆实践，以自己卓有成效的工作业绩赢得广大员工的认同；

五是要建立有效的激励机制，对工作表现突出、贡献大的人员要给予表彰、奖励和提拔，最大限度的激励政工人员个人能力的发挥和水平的提高；

六是企业领导要多听取政工人员的意见和反映，切实关心政工人员的工作和生活，同时要为他们提供一定的活动资金和场所，为他们安心工作创造宽松的环境和有利的条件。

总之，在新的时期、新的体制、新的机制下，企业要自觉地以时代的要求审视企业思想政治工作，以发展的眼光研究企业思想政治工作，以改革的精神推动企业思想政治工作，努力开创道路运输企业思想政治工作新局面，为企业改革创新、持续健康发展提供强大的思想保证。

本文发表于2011年《交通企业管理》杂志第八期