高线车间液压润滑设备操作及维护规程Word文档下载推荐.docx
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0.3MPa
运行值
0.4MPa
润滑点压力
0.15MPa
说明：
1.1.7系统流量参数见表4。
表4系统流量
流量
928l/min
732l/min
轧机润滑点
60l/min
1#、2#飞剪润滑点
30l/min
1.2操作前检查确认
1.2.1油温是否正常，电气显示信号是否正常。
1.2.2检查，确认系统内部所有开关阀门手柄位置是否正确，所有压力、油温、液位控制器等控制元件、仪表是否正常。
1.2.3记录液位数值。
1.2.4系统内部是否有漏油现象。
1.2.5若系统需要加油，请确认油品型号是否正确，操作是否准确无误，有无因操作失误而串油。
1.2.6是否具备全面或局部送油条件（内部、外部）。
1.2.7确认开机送油指令是否准确无误。
1.2.8油站系统定压阀全部打开，系统内部运转打循环。
1.2.9使用电加器加热，油箱内油温要均匀，并进行油箱放水处理。
1.3操作程序
1.3.1按开机送油指令逐个向系统送油。
1.3.2根据压力表调节各系统的调压开关，各系统压力表见表2。
1.3.3报警系统是否处于正常状态。
1.3.4注意察看液位，并记录液位数值。
1.3.5停机液位与正常生产液位差范围参考表5。
表5开、停机液位差
夏天油差值
15mm
17mm
冬天油差值
16mm
18mm
根据地区实际差异数据可做调整
1.3.6察看液位超出差值范围，应立即通知维修班或值班电钳检查漏油点，进行处理。
1.4运转中异常状态的紧急处理规定
1.4.1润滑系统油泵压力不足时，为保证正常生产供油，应进行以下处理：
a）如电机运转正常，油泵运转正常，而备用油泵低速反转，则单向阀有异物，使单向阀不能正常工作；
b）首先将有故障的油泵电源开关断开，并挂上操作牌，严禁合闸；
c）再关闭有故障的单向阀前后的开关阀；
d）用板手打开单向阀压盖，取出其中异物，并将单向阀压盖安装好；
e）打开前后阀门，将电源开关闭合，试车运转；
f）如定压阀松动（或定压旁通阀未关闭）,应将定压阀调整到设定值后锁紧（或关闭旁通阀）。
1.4.2各系统２#泵运转正常但不上压，应进行以下处理：
a）若油泵溢流阀松动自卸荷，则应调整溢流阀至设定值后锁紧；
b）可能出现与1.4.1相同的故障。
1.4.3检修后或电工换了电机后油泵不上压，应进行以下处理：
a）电机线路接错，电机反转；
b）马上找电工处理；
c）切断电源开关，并挂牌“禁止合闸”；
d）处理后试车，随后进入正常工作状态。
1.4.4过滤器后压力表压力不正常，应进行以下处理：
a）过滤器阻塞；
b）察看过滤器前后压力表，差值在常态则过滤器可以继续正常工作；
c）若压力差值比较大，则打开备用过滤器前后的开关。
1.4.5现场设备发生故障，要求油站停车时应进行以下处理：
a）问清设备故障点，判断故障设备属哪个供油系统，然后停止供油；
b）记录停车原因，准确时间，下达停车指示的人；
c）恢复供油需有调度室人员的指令执行。
1.4.6调压阀前后和旁路阀门关闭，仍达不到工作压力应进行以下处理：
a）单向阀堵塞形成回路，应按1.4.1处理；
b）油泵泄荷，将油泵溢流阀压力逐渐调高。
如仍不能提升压力，则应更换油泵或修复；
c）压力表损坏，应立即通知维修工更换。
1.4.7各系统两泵存在压力差应进行以下处理：
a）以1台泵压力为基准；
b）调低压力高的泵的调压阀，使之与另台泵压力一致；
c）调节系统压力阀，使压力处于正常工作状态。
1.4.8液位下降时，通知值班钳工巡检漏油点。
1.5运转中注意事项和严禁事项
1.5.1运转中注意事项如下：
a）运转中应及时巡查各系统的液位，并观察其变化有无异常，及时处理；
b）警报系统是否处于报警状态；
c）随时巡察油温变化，油温应控制在规定范围内；
d）进入油站的人员要在登记本上按要求填写好，方可进入；
e）启泵开关上挂有工作牌时不得开动油泵送油；
f）为了确保安全，在检修中或临时处理故障时，由值班人员在适当开关柄上挂“有人工作”、“严禁合闸”等警告牌，处理好后及时收回；
g）油站巡检时要提高警惕，树立防火第一的思想；
h）应注意油站内的卫生，要保持站内设备、管道无灰尘、无油污、无积水，做到库内卫生无死角，地面清洁；
i）油站巡检时应密切注意异味，防止油气中毒，加强自我防范意识。
1.5.2运转中严禁事项如下：
a）油站内严禁吸烟，如果因工作需要动火时，必须先开动火证，采取切实可行的防火措施，经检查合格后方可动火；
b）油站内严禁堆放易燃易爆物品；
c）严禁闲人进入油站室内，做好安全保卫工作。
1.6操作人员点检、维护规定
1.6.1油站设备运转中每隔半小时检查一次仪表、油压、油温及站内设备漏油情况，如有异常情况应记录在记录本上并及时进行处理。
1.6.2执行油品定期化验制度。
1.6.3点检中，对运行设备必须进行必要的维护。
1.6.4设备检查工程必须认真逐个检查，不得漏掉或有忽略。
1.6.5在检查中，如发现设备有缺陷或异常，应及时汇报班长，并加强检查，设法处理，不得拖交下一班。
1.6.6检查人员要有高度的责任感，对设备的检查要细致耐心。
1.6.7交接班人员必须对设备运行情况详细了解，交接班时明确交待并作好交接班记录。
1.7维护人员点检（专业点检）、维护的规定
1.7.1各系统润滑油及油箱点检、维护
1.7.1.1交接班时间检查一次液位、油温是否正常，并根据实际情况补充新油。
1.7.1.2油箱里的油要定期取样化验，严重超标时要及时更换。
1.7.1.3要经常打开油箱上面入孔盖，检查液位是否有泡沫。
（消除方法是加入硅油，用煤油按比例1:
20稀释，10t润滑油加硅油100g。
）
1.7.1.4油箱里面的磁力棒每次小修要清洗一次。
1.7.1.5小修时要检查油箱内外有无锈蚀，有无喷铝层脱离。
1.7.1.6要经常检查油箱外加热套管有无渗漏，发现问题及时处理。
1.7.1.7油箱每次大修清洗一次，并要清洗干净，确保箱内无油污。
1.7.1.8发现油箱进水应立即放水，使用真空脱水机脱水，并请岗位人员找出设备进水部位。
1.7.1.9发现油品性能指标锈蚀不合格时，可加入防锈剂十二烯基丁二酸，添加量为0.02～0.2%。
1.7.2螺杆泵维护规定
1.7.2.1交接班时检查机械密封，漏油及时处理。
1.7.2.2要定期检查螺杆泵的同心度，使其保持在合理的限度内运转。
1.7.2.3要保持油泵螺丝齐全紧固，油漆脱落要及时补刷。
1.7.2.4油泵发生异常声音和有漏油现象，要起用备用泵进行检查处理。
1.7.2.5油泵油封要定期更换，侧盖间隙要定期调整。
1.7.2.6停泵处理故障时要与操作人员联系好，并挂牌，处理好后试运转，交牌使用。
1.7.2.7交接班进行检查，察看油站记录本，了解系统油泵运转情况。
1.7.3过滤器维护规定
1.7.3.1定期检查各部位螺丝是否齐全，有无松动，发现问题及时处理。
1.7.3.2定期检查过滤器运转情况是否正常。
1.7.3.3交接班检查一次过滤器前后压差值是否在规定的范围内。
1.7.3.4定期打开过滤筒侧盖、检查芯筒、刮刀片是否完好。
滤网，检查集污，每周一次，也可按集污情况而定。
磁棒，检查集污，每周两次，也可按集污情况而定。
空气过滤器，每年一次。
1.7.3.5定期检查蜗轮、蜗杆、齿轮并注油。
检查泄漏，每周两次。
1.7.3.6定期检查密封垫及各处填料是否漏油及时处理。
1.7.4冷却器维护规定
1.7.4.1使用冷却器对应先通油后通水，先开出油口开关阀，再开进油口开关阀。
1.7.4.2通油预热后，将进水开关阀慢慢打开，同时打开排水开关阀。
1.7.4.3正常工作油压要比水压高0.05MPa，以免漏水进入油中。
1.7.4.4冷却器出油温度的高低可调节冷却水流量来控制。
1.7.4.5要定期清洗在线过滤器，以免堵塞冷却器。
检查集污，每八周一次或按维护说明。
1.7.4.6冷却器不用时，先把油关掉，待期与水温一致时，关冷却器进排水，并放掉积水。
1.7.4.7使用时要检查进、出水口温差，一般油温可下降5～10℃，水温上升3～5℃。
1.8设备润滑的规定及润滑表
1.8.1工业闭式齿轮油换油指标见表6（SH/T0586－94）。
表6换油指标
L-CKC工业闭式齿轮油
工程
换油指标
实验方法
外观
异常
目测
运动粘度（40℃）变化率%
超过±
15℃
GB/T265
水分
大于0.5%
GB/T260
机械杂质
等于或大于0.5%
GB/T511
铜片腐蚀（100℃，3h）级
等于或大于3b
GB/T5096
梯姆肯OK值
等于或小于133.4N
GB/T11144
注：
当油品在使用中时，若发现抗泡性能变差时，可根据使用情况向油品中补加抗泡剂。
1.8.2汽轮机油换油指标见表7（SH/T0636-1996）。
表7换油指标
L-TSA汽轮机油换油指标SH/T0636-1996
粘度等级（按GB3141）
32
46
68
100
----
40℃运动粘度变化率
10%
本规范3.2
酸值，KOH/g增加值
大于
0.1mg
SH/T264
氧化安定性
低于
60min
GB/T0193
闪点（开口）
170℃
185℃
GB/T3536
破乳化值
40
60
GB/T7305
液相锈蚀实验（合成海水）
轻锈
GB/T11143
当使用100号油时，测试温度为82℃。
1.8.3抗磨液压油换油指标（SH/T0599）
运动粘度（40℃）变化率＞+15％或-10％
水分＞0.1％
色度增加（比新油）＞2号
酸值降低＞35％
酸值增加值（mgKOH/g）＞0.4mg
正戊烷不溶物＞0.1％
铜片腐蚀（100℃，3h）＞2a级
1.9设备测试、调整的规定
1.9.1油箱在大修中要把油泥清除干净，除锈刷漆。
1.9.2油箱内的加热套管在中修要测管壁厚，并试漏。
1.9.3压力表12个月送检一次，以确保示值准确无误。
1.9.4定期按照现场设备润滑调整各系统的压力，以满足设备润滑的需要。
1.10设备定期清扫的规定
1.10.1流体人员要保持系统设备及管道的清洁，地面每天一小扫，每周一大扫。
1.10.2每次小修、中修后油站人员要对库内卫生清扫，保持清洁，无积灰。
1.10.3地沟油泥每次中修要清除一次，无油污，无灰尘。
1.11设备缺陷、故障的处理的规定
1.11.1与操作人员联系好，并挂牌，然后进行处理，恢复常态。
1.11.2处理故障前拿正付牌，并联系断电、挂牌。
1.12设备检查、测试、调整、事故故障、润滑等维护记录的要求和规定
1.12.1设备检查、测试、调整、事故故障、润滑等维护记录在点巡检本上，作到有据可查。
1.12.2保持记录本整洁、字迹工整、并永久保存。
1.12.3要记载处理情况及隐患。
1.12.4对设备润滑的调整要与有关人员联系，在技术主管人员认可后，方能进行。
1.13设备交接班的规定
1.13.1接班人员应提前10min到达岗位，详细了解上班各系统工作情况。
1.13.2检查各系统液位、油压、油温，检查各系统油泵运转情况，冷却水是否正常，报警装置是否灵敏可靠。
1.13.3检查库内清洁卫生、照明，地沟积水等。
1.13.4交班者应如实向接班者交待油站在本班内的工作情况，特别是要详细交待所发生的问题及处理情况。
1.13.5交接班时出现问题或责任不清时，共同找双方班长及车间协商解决。
1.13.6交班人要认真填写交接班记录，接班人认可后签字生效。
2高线预精轧、精轧、迷你轧机稀油润滑系统操作维护规程
2.1设备性能
2.1.1设备基本技术参数见表8。
表8设备技术参数
工程名称
预精轧润滑系统
精轧润滑系统
迷你轧机润滑系统
用途
对预精轧机组的油膜轴承、齿轮箱进行润滑
对精轧机组的油膜轴承、齿轮箱、增速箱，精轧机前碎断剪、切头剪，精轧机前夹送辊和迷你轧机的油膜轴承及吐丝机、夹送辊的齿轮箱进行润滑
对迷你轧机的齿轮箱进行润滑
润滑油品型号
ISOVG220油膜轴承油（MobilVacouline533）
ISOVG100油膜轴承油
（MobilVacouline525）
ISOVG150极压齿轮油MobilGear629
油箱贮油量
10m³
×
50m³
20m³
油箱最低贮油量
9m³
40m³
17m³
油箱温度
45～50℃
高温报警
60℃
低温报警
36℃
低温极限报警
32℃
出口温度
38～42℃
38℃
40℃
出口压力
0.45～0.5MPa
0.5～0.6MPa
0.6MPa
0.8MPa
0.45MPa
0.51MPa
0.54MPa
系统流量
412l/min
1054l/min
336l/min
轧机轴承管路0.2MPa
平轧机齿轮箱管路0.3MPa
精轧机前夹送辊0.14MPa、碎断剪和切头剪0.14MPa、8架精轧机组0.3MPa、迷你轧机0.38MPa、吐丝机0.34MPa、吐丝机前夹送辊0.2MPa
迷你轧机的齿轮箱0.41MPa
润滑点流量
轧机191l/min
平轧机减速箱30l/min
精轧机前夹送辊4l/min、碎断剪和切头剪23l/min、8架精轧机组1010l/min、迷你轧机833l/min、吐丝机63l/min、吐丝机前夹送辊45l/min
迷你轧机的齿轮箱336l/min
精过滤压差值
0.2MPa
2.1.2设备主要构成：
油箱、泵组、过滤器、油冷却器、压力罐、脱水过滤装置、温控器、定压阀、各类检测原件、控制元件、开关阀及管路附件等。
2.2操作前检查确认
2.2.1油站停泵后，系统开始操作前确认
2.2.1.1检查泵站内各开闭阀的开闭状况，使各阀处于正确位置。
所有压力、油温、液位控制器等控制元件、仪表是否正常。
2.2.1.2检查工作油箱的液位是否正常位置，记录液位数值。
确认油液颜色是否正常。
2.2.1.3检查工作油箱加热器是否打开,油温是否正常,是否达到启动温度（正常油温45～50℃）。
使用电加器加热，油箱内油温要均匀，并进行油箱放水处理。
2.2.1.4检查压力罐的液位，气压是否正常。
2.2.1.5系统内部是否有漏油现象。
若系统需要加油，请确认油品型号是否正确，操作是否准确无误，有无因操作失误而串油。
2.2.1.6检查各压力开关，液位开关是否处于正常位置。
2.2.1.7检查电气显示信号是否正常，操作面板上显示灯的好坏，报警显示情况，以及送电情况。
2.2.1.8检查冷却水的压力，温度是否正常。
2.2.1.9是否具备全面或局部送油条件（内部、外部）。
2.2.1.10确认开机送油指令是否准确无误。
2.2.1.11油站系统定压阀全部打开，系统内部运转打循环。
2.2.2真空式净油机启动前确认
2.2.2.1确定需净油箱，并将该油箱净油路上的截止阀打开，保证净油油路通畅，同时确认关上不须净油油箱油路上的截止阀。
2.2.2.2检查排放阀是否闭合。
2.2.2.3检查净油机真空泵润滑油油位。
2.2.2.4检查电控盘是否通电，检查净油机电气设备是否正常。
2.2.2.5检查所有仪表是否处于正常状态。
2.3操作程序
2.3.1系统操作程序如下：
a）将工作油箱加热器打开，使油箱温度升至45～50℃；
b）选择泵号，再按工作泵启动钮；
c）泵转动后，检查泵的转向，泵的声音，检查系统压力；
检查油箱温度；
液位下降情况；
检查压力罐的液位，气压情况；
检查操作面板上的报警显示情况；
检查管路泄漏情况；
d）液位、温度、压力稳定，无异常报警，系统启动完毕；
e）停止时，按工作泵对应的“停止”钮，并将工作状态切换到“停止”状态，同时将工作油箱加热器关闭；
f）等油液基本返回油箱，泵站内无异常情况时，操作程序才算结束。
2.3.2油箱切换操作程序如下：
a）将备用油箱加热器打开，使油箱温度升至45～50℃；
b）停泵约10～20min，使管道及齿轮箱内积油尽可能返回原油箱；
c）将原备用油箱进出油箱截止阀打开；
d）将原工作油箱进出油箱截止阀关闭；
e）将原工作油箱加热器关闭；
f）启动备用泵。
2.4系统运转中异常状态的紧急处理规定
2.4.1系统出现大量跑油时，通知调度室以及轧机紧急停车，然后停泵。
2.4.2当系统滤芯前后压差超过报警值时，切换过滤器，并更换掉脏滤芯。
2.4.3若备用泵启动，应马上对原工作泵进行检查确认。
2.4.3若系统设备出现异常时，应及时通知调度室停轧，进行检查确认或处理。
2.5检查中注意事项和严禁事项
2.5.1检查时应注意各仪表是否准确，认真做好各项记录，真实的反映各种现象，以便对事故进行有效预防。
2.5.2系统运转时，严禁用手碰触旋转部位。
2.5.3净油机运行中机体温度较高，严禁触摸。
2.5.4净油机运行中，机体上任何手柄均严禁乱动。
2.5.5系统运转时，不得随意开关管线上的开关阀。
2.6运转中注意事项和严禁事项
2.6.1运转中注意事项如下：
f）为了确保安全，在检修中或临时处理故障时，由值班人员在适当开关柄上挂“有人工作”“严禁合闸”等警告牌，处理好后及时收回；
i）油站各系统加温时，应密切注意异味，防止油气中毒，加强自我防范意识。
2.6.2严禁事项如下：
2.7操作人员点检、维护规定
2.7.1系统维护原则
2.7.1.1用油对系统进行48小时清洗。
2.7.1.2用正常的工作油对系统进行500小时运行测试。
如果出现问题，检查过滤器。
2.7.1.3在第一个500小时期间，每一小时检查电平运行情况，看是否有检测到泄漏的信号。
2.7.2巡回检查油路的管道，压力、温度、液位，及时发现泄露点以及油耗，并做好运行记录，每班不得少于四次。
2.7.3巡回检查回油管路上安装的油水分离玻璃管的积水情况。
积水较少时，应及时将积水排放干净。
积水短时间增加较快时，应上报车间，查清原因后排除。
2.7.4各润滑系统油箱液位正常值不得低于规范规定值，压力罐液位必须在规定范围内。
2.7.5注意检查油箱油液进水情况，并及时打开底部放水阀放水，若进水较多，应及时开启净油机对油箱净油。
2.7.6记录当班更换备件及白班加油情况。
2.7.7系统的停送必须有详细记录，并与调度室保持密切联系。
2.7.8操作人员根据实际情况切换精轧、预精轧、迷你轧机润滑的油箱。
让油液得到充分休息，以延长使用寿命。
2.7.9当系统不正常时，应视各具体情况加大切换油箱，更换清洗滤芯频率。
2.7.10当系统正常时应每周更换清洗滤芯。
2.8维护点检（专业点检）维护的规定
2.8.1维护人员应对系统的运行情况进行检查并作好点检记录，以便发现事故苗头，进行及时处理。
2.8.2维护人员应及时处理各泄漏点，降低油耗。
2.8.3维护人员应及时处理系统故障，并记录更换备件情况。
2.8.4维护人员应定期对系统油液进行取样送检，跟踪系统用油各项指标的变化情况，为净油更换油提供依据。
2.8.5每季度对泵接手进行检查。
2.9各系统润滑油及油箱点检、维护
2.9.1交接班时间检查一次油位面、油温、油压是否正常，并根据实际情况补充新油。
手动检查当恒温器关闭时加
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