机械设备维修保养制度及计划概要Word文件下载.docx

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f)检查各料仓底开门机构处润滑点是否已经加润滑脂。

g)检查减速机内油是否够,要求严格按照减速机铭牌中给定的数置。

油量过多、过少都会影响减速机的效率和正常运转。

h)检查螺旋输送机各加油点是否已经加润滑脂。

i)检查各输送皮带松紧是够合适、跑偏是否严重,若不行则要先空转运行并调整后部张紧装置至合适,注意此时应关闭骨料仓门。

j)检查皮带机托辊转动是否灵活,否则应拆下清洗或更换内轴承,直至转动灵活。

k)检查三联件过滤器的积水情况,积水量多须放出;

油雾器中油量是否够,不够则应加够;

否则将影响气路的正常使用。

l)检查秤的各橡胶管连接处是否连接良好,不能有松脱现象,否则将有大量粉尘溢出,造成严重环境污染。

m)按《搅拌机使用说明书》要求检查搅拌主机各部:

各润滑点是否已加注润滑油;

油泵内油是否用完;

润滑系统工作是否正常;

检查拌筒内各衬板、叶片连接是否良好,磨损情况怎样。

叶片与衬板间间隙过大时应调至最小间隙3-5mm;

螺栓有松动则拧紧;

有衬板、叶片损坏或磨去1/2时则应立即更换。

1.1.2每台班结束时应做工作

a)利用水称量进水管路或清洗机清除主机内残留混凝土,如有结块,应立即铲除(特别注意卸料门与拌筒、叶片与衬板间有无结块);

检查主机盖与水泥称连接扣处、与出尘器连接口处是否有堵塞孔口的结块。

b)将楼内设备及楼层残留堆积的粉尘等杂物清理、清洗干净。

c)各转动润滑点相应加注润滑脂。

d)清除混凝土卸料斗内残留物。

e)气路系统各气缸活塞杆加注润滑脂;

各仓底卸料门回转润滑处加润滑脂。

f)将气路中余气放尽;

各气缸、气阀应复关闭位。

g)最后关闭各路电源及总电源。

1.2一级维护、保养主要内容

1.2.1除日常性保养各项目外,重点应检查各部件的磨损情况;

1.2.1一级保养内容

序号

一级保养内容

1

链轮转动、齿轮转动副磨损情况,链条松动程度;

如果链条太松,应张紧;

链轮齿磨得变尖,则应更换链轮。

2

检查衬板、叶片磨损情况,有松动、开裂、磨去1/2等情况时,应及时更换;

叶片与拌筒间间隙过大,调整至3-5mm。

3

更换减速机内润滑油,按制造厂要求加油。

检查各减速机内润滑油情况,按常规方法及配套件说明书更换润滑油。

4

检查皮带的磨损情况(一般情况下,皮带可使用达到12个月以上),若有磨损严重则及时更换新带,其长度见易损件清单。

1.3二级维护、保养主要内容

1.3.1按规定执行日常保养及一级保养工作

1.3.2二级保养内容

二级保养内容

检查整机钢结构焊接情况

检查整机电气控制系统

检查各连接螺栓是否牢固

检查各骨料仓底部开门板磨损情况,若磨损严重,如穿孔、漏料,则及时更换新门板,现场焊上。

5

拆卸粉料及外加剂输送通道上的各类蝶阀,清理干净内杂物并检查内部橡胶管是否一有损坏。

1.4拌和站保养定期检查及润滑表

周期(小时)

标识(位置)

作业内容

润滑点数

润滑脂类型

10

清扫器

检查效率

-

橡胶皮带

校正中心

检查张力

减速机或电动滚筒

检查油耗

检查油量

N68

100

卸料门两端支撑

注入油脂

钙基润油脂

气缸与门的联动销

500

主、从动滚筒轴承

更换润滑油

1500

装载机维护保养制度

1、每天的检查制度

1)绕机目测检查各系统有无异常情况、泄漏。

目测检查发动机风扇和驱动皮带。

2)检查发动机润滑油油位。

3)检查冷却液液位

4)检查液压油油箱位

5)检查灯光及仪表的工作情况

6)检查轮胎气压及损坏情况

7)按照机器上张贴的整机润滑图的指示,向需润滑的各润滑点加注润滑脂

8)向外拉动储气罐下方的手动放水阀的拉环,给储气罐放水

2出车前后的保养

2.1出车前的检查

●散热器的水位;

●发动机油底壳机油量

●燃油箱油位、液压油箱油量、变速箱油量

●各油管、水管、气管及各部件的密封性

●蓄电池接线

●脚制动、手制动工作是否可靠

●各操作杆是否灵活并放在空挡位

●轮胎气压是否正常

●轮螺栓、桥安装螺栓、传动轴联接螺栓及其他螺栓是否有松动

2.2出车后检查

●检查燃油储量

●检查发动机油底壳油面及清洁情况,若发现油面过高并逐渐变稀,应找出原因予以排除

●检查油管、水管、气管及各附件有无渗透漏现象

●检查变速箱、变矩器、液压油泵、前后桥及刹车钳的固定、密封以及有无过热现象

●检查轮螺栓、传动轴螺栓以及各销轴的固定有无松动

●气温低于0度时,应将冷却水放出(加注防冻液时除外)

●检查制动系统刹车液是否够用

●清除油水分离器组合阀油污和积水,排除储气罐内的水

●按时间表规定向各注油点压注润滑脂

检修和保养前的清洁

3.1每50小时维护

●紧固前后传动轴联接螺栓

●检查制动加力器油量

●检查变速箱油位

●检查油门操纵、手制动、变速操纵系统

●向风扇轴、前后车架铰接点、传动轴、副车架铰接处等各润滑点压注黄油

●燃油箱松开油箱底部的放油塞,使沉淀物和混合的水随燃油一起排除

3.2每100小时维护

●检查轮与制动盘固定螺栓紧度

●检查前后桥油位

●清洗空气滤清器

●测量轮胎压力,作业前在冷状态下测量:

前轮343千帕,后轮294千帕

●检查发动机油量,如需要时,从燃油口加入发动机油

3.3每250小时维护

●只有在第一个250小时作业后,才进行以下的维护:

●燃油滤清器:

更换滤芯

●变速箱滤油器:

●发动机气门间隙:

检查和调整

●清洗机油、柴油和变速箱滤清器

●测量和加添蓄电池液并清洗表面,接头涂薄层凡士林

●检查工作装置,前后车架、副车架各受力焊缝、固定螺栓,是否有裂缝和松动;

紧固轮螺母

●检查停车制动鼓的磨损状态

●调整风扇皮带张紧度

●在发电机皮带轮和风扇皮带中间一点用手指压力下(约6Kg力),正常的皮带张紧绕度应约10mm。

调整后,牢牢地拧紧锁紧螺栓和螺母

●润滑:

在铲斗销、铲斗连杆销、动臂车架销、摇臂销、转斗缸销、动臂钢销、转向钢销等处加注黄油

3.4每500小时维护,同时应进行每50、100和250小时的维护

●变速箱更换新油,清洁油底壳过滤器

●坚固前后桥与车架联接螺栓

●检查调整手制动间隙

●更换柴油机机油

●润滑;

在主传动轴、前传动轴和后传动轴黄油嘴处加注黄油

●检查盘式制动器的磨损

3.5每1000小时维护,同时应进行每50、100、250和500小时维护

●更换前后桥齿轮油

●更换液压系统工作油,清洗油箱滤油器;

清洗变速箱,变矩器通气口

●清洗检查制动加力器,更换制动刹车油;

顶起车架,转动车轮,检查制动灵敏性

●清洗柴油箱滤油器

在铰接销、前后传动轴、停车制动夹钳等处加注黄油

●调整涡轮增压器叶轮间隙,紧固涡轮增压器各种紧固件

3.6每2000小时维护,同时应进行每50、100、250、500小时和1000小时维护

●按柴油机说明书对发动机进行检修

●对变矩器、变速箱进行检修

●对前后桥、差速器、轮边减速器进行解体检查

●对转向机、转向阀等解体检查并校正转向角度

●通过工作油缸的自然下降量,检查多路阀、工作油缸的密封性并测量系统工作压力。

下降量超过规定值的一倍,应解体检查油缸和分配阀

●检查工作装置、车架各部是否有裂纹以及螺栓、螺母固定情况

●检查轮焊缝以及各受力部位,并校正其变形

锅炉维护保养制度

1、锅炉设备的维修保养是在不停炉的状态下,进行经常性的维护修理.

2、结合巡回检查发现的问题在不停炉能维修时维修.

3、维修保养的主要内容:

3.1一只水位表玻璃管(板)损坏、漏水、漏气、用另外一只水位表察水位,及时检

查修损坏的水位表.

3.2压力表损坏,表量不清及时更换.

3.3跑、冒、滴、漏的阀门能修理的及时检修或更换.

3.4转动机械润滑油路保持通畅,油杯保持一定油位.

3.5检查维修上煤机、出渣机、炉排、风机、给水管道阀门、给水泵等.

3.6检查维修二次仪表和保护装置.

3.7清除设备及附属设备上的灰尘.

4、对安全附件试验校验的要求:

4.1安全阀放汽或放水实验每周至少一次,自动放汽或放水试验每三个月至少一次.

4.2压力表正常运行时每周冲洗一次存水弯管,每半年至少校验一次,并在刻度盘上划指示工作压力红线,校验后铅封.

4.3高低水位报警器,低水位联锁装置,超压超温报警器,超压联锁装置,每月至少一次报警联锁实验.

5、设备维修保养和安全附件试验、校验情况要详细作好记录,锅炉管理人员应定期抽查.

泵车的维护保养制度

一、泵车的日常检查

为了保证设备的正常运转,不误施工,要求操作者在施工前、施工中勤检查、勤保养。

(1)检查液压油油位,油质应是淡黄色透明,无乳化或混浊现象,否则必须更换。

(2)加满润滑脂,连接水箱和备用水箱加满清水。

(3)检查切割环和眼镜板的磨损情况,如磨损严重须立即更换。

检查混凝土活应密封良好,无砂浆渗入水箱。

(4)检查润滑系统工作情况,应看到递进式分油器指示杆来回动作,S管摆臂轴承位置、搅拌轴轴承位置有润滑油溢出。

(5)检查主油泵吸油滤清器上真空表指示,应在绿色区域内(真空表指示不超过0.035Mpa).

(6)检查液压系统是否有漏油、渗油现象。

(7)敲击方式检查混凝土管磨损程度,检查各管路接头产否密封良好

二、底盘部分的保养

(1)、发动机在首次使用50小时后应更换机油,同时更换机油滤清器和柴油精滤器,并清洗柴油粗滤器及空气滤清器。

以后每250小时更换一次。

平时油位不足需添加时,必须使用符合要求的相同牌号和型号的机油;

(2)、泵车工作时,每10小时或每天检查一次机油油位,如欠量应及时注入;

(3)取力分动箱齿轮油在泵车使用200小时后应该更换,其后的每次换油按1000小时的间隔(或半年)进行一次,取力分动箱轴承中的黄油,每隔1000小时加注一次;

详细保养请见下表:

位置

部件

润滑油/脂

润滑时间间隔(小时)

备注

25

50

200

1000

PTO取力分动箱

埃索EP220

更换

第一个200小时更换

发动机机油

美孚黑霸王15W-40

10000升燃油或3个月

机油滤清器

购买原装配件更换

更换机油时

柴油滤清器

3个月或视燃油质量

空气滤芯

24个月或报警灯亮

6

油水分离器

6个月或报警灯亮

7

干燥器

每年结冰前3个月

8

润滑脂

MobilHP222锂基脂

润滑

前后桥各油嘴处润滑

9

变速器油

MobilDelvac1340

首次40万公里或3年

中后桥油

MobilHD85w-140

11

冷却液

壳牌冷却液

4年或50万公里

12

冷却滤清器

6个月或100小时

三、泵送部分的保养

(1)泵车工作时每8小时检查一次液压油的油质和油位,必要时进行补充和更换,新加入的的液压油必须和油箱中的油牌号一致,泵车出厂时加注的液压油为埃索H46。

一般泵送20000立方混凝土或使用半年应彻底更换一次油,换油时必须清洗油箱,并对各部位油缸进行排油处理;

(2)泵车工作时每8小时检查一次润滑油的油位,建议使用00#非极压型半流体锂基脂,在泵送时砼缸连接水箱、S管大小轴承座以及搅拌端座处应有润滑油溢出;

(3)泵车在泵送3000方后应调整眼镜板和切割环之间的间隙,如磨损严重须立即更换。

检查混凝土活应密封良好,无砂浆渗入水箱;

(4)泵车在使用500小时后应检查S管及S管轴承位置磨损状况,必要时更换轴套和锥套;

(5)检查泵车的吸油过滤器真空表指示,如真空表指针的位置达到红色区域时(即超过0.04Mpa)必须更换滤芯;

(6)在开机时必须对各个系统进行检查,查看系统压力是否正常,检查液压系统是否渗漏;

四、臂架上装的保养

(1)转台回转减速器内的齿轮油在泵车首次使用100小时后须全部更换,其后的每次换油按1000小时的间隔(或半年)进行一次,建议使用的牌号为南海85W-90重负荷齿轮油,加注量为8升;

(2)臂架、支腿各铰接处、回转大齿圈轴承以及回转减速齿轮轴端油嘴处的润滑应每隔60工作小时进行检查并注油,使用的润滑油脂为3#钙基脂;

(3)为了减少泵送混凝土时的危险和故障,必须采用正确管径和厚度的输送管、正确的管卡以及安全锁。

(4)为了使磨损均匀,让输送管的寿命更长,可以定期旋转输送管:

每浇注约5000方,直管顺时针转120度,弯管转180度;

(5)泵车在工作一段时间后应对回转台、臂架和支腿各处的焊缝进行仔细检查,如出现焊缝开裂现象,应立即与我公司联系,进行妥善处理。

(6)泵送混凝土工作完成后应对整个泵车进行清洗,严禁输送管内残存混凝土;

(7)特别警告:

为保证设备的安全,泵车最前端只允许接4米软管,不允许加接任何其它管道。

门式起重机维护保养制度

一、日常保养

1、保持机械、电气各部位的清洁,地面干净,通道畅通。

2、检查各电机、卷扬机卷筒轴承座等螺栓的联接情况,发现松动应及时紧固。

3、检查各制动装置是否可靠,必要时进行调整,制动铁片和刹车片厚度减少1/2时,应更换新件。

4、检查联轴节上的键及联接螺栓是否紧固。

5、检查电铃、各安全装置是否灵敏可靠。

6、检查制动带及钢丝绳的磨损情况。

7、检查控制器的触头是否密贴吻合。

8、检查各润滑部位的润滑情况,必要时进行添加。

9、检查电源电缆和线路的连接情况,如有破损和连接松动则应及时处理。

10、检查各电机、减速箱等机构的运行情况及温度,电机壳体温度不应超过设计值,油温应低于设计值。

二、一级保养(每月一次)

11、完成日保养全部内容。

12、电气部分应由专职电工按电气设备检修规程进行全面检查、维护和清洁。

13、给滚动轴承加油。

14、检查和清洁电动机,特别应注意清洁整流器表面和检查调整碳刷,若发现碳刷损坏应更换。

15、检查钢构件各联接件是否产生裂纹变形和松动。

16、控制屏、保护盘、控制器、电阻器及各接线座、接线螺母是否坚固。

17、检查减速器的油量、制动液压电磁铁的油量及润滑情况。

18、对吊钩、卷筒、制动器、联轴器及滑轮等进行重点检查,特别应注意是否产生裂纹和变形,按润滑周期表加注润滑油。

三、二级保养(每季度或半年一次)

19、完成月保养全部内容。

20、对钢构件进行全面检查,各联接点螺栓有无松动(可用锤击判定),结构件有无变形、裂纹和锈蚀,必要进行矫正、补焊和补漆,对重要联接部位高强度螺栓应按规定扭矩抽查。

21、对避雷装置及接地保护措施进行检查,测量接地电阻是否符合要求。

搅拌运输车维护保养制度

试车前的检查

22、检查液压油冷却器和减速机的油位(或三合一减速机的油位)。

23、操纵手柄必须打到中央“空挡”位置。

24、按润滑图润滑所有润滑部位(见保养时间一览表)

维护与保养:

1、每天检查液压管路接口的拧紧情况,必要时拧紧或更换。

2、每天检查油冷却器的油位,必要时加油。

3、新设备在工作500小时或行驶3000公里时必须更换液压油和油芯。

4、至少每使用12个月或每次更换液压油时,必须更换吸油滤清器的阀芯。

5、每隔6个月检查风扇电机、温控开关、继电器的工作。

6、每天检查冷却器散热片外表面的清洁度,如有污染,用压缩空气或水清洗。

7、定期使用扭力扳手检查所有的减速机连接螺栓,并应在规定的公差范围内。

8、一旦需拆卸减速机,应使用清洁的堵头或保护盖挡上所有管接头,以防止灰尘进入减速箱和油管。

9、使用PLM7或PLM9减速机必须保持其透气帽清洁和完好。

10、额定加油量

P3301减速机:

约7.5升;

P4300减速机:

约11.5升;

577L减速机:

约8.5升;

PMB6sp减速机:

约12升;

TMG61.2减速机:

约16升;

油冷却器:

约15升;

PLM7减速机:

约17.0;

PLM9减速机:

约21.5升;

11、使用性能参数符合推选值的液压油,不得使用已经使用过的液压油,禁止不同牌号及不同厂家的液压油混合使用。

12、换油

1>

换油前让系统开机运行一段时间。

2>

通过公称精度10微米的滤清器向油箱和系统中加油。

3>

换油时,应将系统中原有的油尽可能放干净。

加入新油时,系统管路及附件尽量充满新油,不要依赖油液自动充满;

泵、马达通过卸油口向壳体贮油;

油箱中加入尽可能多的油。

4>

换油后,应以尽可能低的转速启动发动机,短时正反转空载运行几下,此时油箱油位有所下降,继续加油至油表位置。

5>

每次换油后,必须检查整个系统的密封性能,重新旋紧所有的螺栓、排放螺堵和软管联结。

必要时更换新的密封件。

6>

只有当液压系统无力时(即非工作时),才允许旋紧联接螺栓。

13、液压系统的预热

若环境温度低于液压油规定的最低温度时(约10度),应对液压系统预热。

让发动机在搅拌筒不转的情况下,空转15分。

柴油机维护保养制度

1、根据环境和条件选用正确牌号的机油、柴油冷却液和添加剂。

2、开车前,应检查是否按要求加足机油、燃油和冷却液。

启动时间不得超过5s,连续启动需间隔2分钟,三次以上启动不成功,应查明原因。

3、柴油机启动后,必须暖机,在怠速运行5~10分钟后,方可提速运行。

4、柴油机在工作完,熄火前,也必须冷机,在怠速运行5~10分钟后,方可停机。

5、柴油机不宜在怠速状态下,长时间运转,一般怠速不宜超过10分钟。

6、新机初期磨合期为50小时,磨合期后需要更换机油和机油虑清器。

7、柴油机每运转250小时,应更换机油和虑清器。

8、工作前应检查空虑器的报警器,当进气阻力≥7.5kPa时,应该对空虑器的主虑芯进行保养。

9、空虑器主芯保养6次后,必须更换,(更换时)同时更换安全虑芯。

7柴油发电机组

(1)每班保养

项目

要求

柴油机

参照柴油机每班保养内容

检查电器线路

线头牢固,接地良好,绝缘可靠,变阻器,自动调速装置,操作开关等动作灵敏可靠,各仪表指示准

电动机

参照电动机每班保养内容

水泵

参照水泵每班保养内容

检查联轴器

连接可靠,无轴向位移等松动现象

检查外部各螺栓

连接紧固齐全

检查气压油压

空气压力,烧油压力,润滑压力正常具备启动条件

试运转

运转平稳,无异响,各仪表指示正常后合闸送电

检查发电机和轴承温升

最大温度不超过60°

c

检查冷却水泵和冷却风扇

工作正常

监视排气、湿度、水温、油温、电压、功率等指示数

认真监视,定期记录,指示数在正常范围内

润滑工作

按润滑工作进行

13

清洁工作

清除机体及电器表面灰尘,油污水渍

(2)一级保养(每隔450工作小时进行)

参照柴油机一级保养内容

冷却水泵

参照水泵一级保养内容

参照电动机每班保养

完成每班保养内容

见每班保养

检查清洁配电屏

清除内部灰尘,修磨触头,保持接触良好紧固线头

检查发电机

碳刷和导电环表面平整光滑,吻合良好,清除绕组灰尘、污物

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