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产品审核员能力提升培训计划

福田质计字[2011]65号

□通知□通报□纪要□报告■计划

表号:

FTBG.10002.02.B

生效日期:

2009-5-31

会签人签字

一、整车产品审核人员现状评估

1、审核人员现状

质量系统整车产品审核人员,主要从事产品符合性监督评价,重点进行整车Audit评审,工作侧重于静态评价及一般性驾驶评价。

对于新开发产品整车功性能动态主观评价没有经过系统的培训,目前基本没有从事整车制动性能、NVH、操纵稳定性等主要性能的动态主观评价专门人员。

2、整车动态评价能力与目标差距

整车动态主观评价能力标准:

瑞典SIS公司提供的国际通行的整车评价人员能力标准为10级,具体如下:

³0没有任何的知识

³1基础的理解和能力

³2 在指导下,具备需要的能力

³3大多数时间不指导,具备需要的能力

³4具备基本的能力

³5有一定高度的能力水平

³6被认为是组织中最好的

³7竞争团队中具备高水平的,可以作为标杆。

³8具备教授他人的能力

³9世界一流的,被其他人认可。

2011年2月工程研究院聘请瑞典SIS公司进行了产品工程师整车评价培训,按照SIS公司专家给出的评价,公司范围目前最好的一两位整车产品主观评价工程师水平为4级。

大部分人的评价水平在2级以下。

虽然在国内商用车公司中福田主观评价工作起步较早有一定优势,但同国际水平比,还处于初级阶段有很大的差距。

3、岗位设置需求

福田公司的目标是要成为世界级的公司,这就必须拥有性价比一流的产品。

质量管理部作为新产品开发主要节点控制与评价的管理部门,更加需要一流的产品质量评价队伍,针对目前整车动态主观评价人员能力水平存在的不足,急需组织内部及外部的培训工作。

批示:

批准

审定

审核

拟文

王美臣

尤传刚

张兴

于益文

主送:

质量管理部、多功能工厂、蒙派克工厂、萨普工厂、奥铃工厂、欧曼一工厂、欧曼二工厂、欧V工厂、南方工程车事业部、北方工程车事业部、工程研究院

抄报:

王美臣副总

抄送:

批准时间:

2011年7月28日发放时间:

2011年7月28日

二、培养目标

1、5年规划目标

结合福田公司目前多业务平台,设置乘用车、中重卡、轻卡、多功能车等专职评价人员;构造塔尖型人才,培养出专门评价整车NVH、制动性能、操纵稳定性等更加细分的评审专家。

随着福田公司的发展进步,新产品的不断推出,5年之内福田公司将拥有一只具备高水平的,可以作为标杆的主观评价工程师队伍。

做到:

◆更系统,通过学习和不断实践形成一套系统的主观评价人才培养体系,逐步完善主观评价人才培养机制。

◆更务实,通过培养,旨在提高主观评价人员的能力素质与岗位要求的匹配度。

◆更专业,为适合的人员设计一条职业发展道路,使他们更加专注于学习关键技术技能,在细分的领域获得极高的技术水平。

2、分级管理

按照公司目前业务架构,整车产品审核员应按照公司级和事业部工厂级进行2级管理。

◆公司级产品审核员:

由质量管理部统一管理并发放审核员资质证书,首先培养10人左右,逐步扩充到20人,在公司范围内资源共享,主要进行新产品动态主观评价工作,目标是培养成为细分评价领域专家。

培养方式为内部交流与外部培训并重。

◆事业部工厂级产品审核员:

由质量管理部统一管理并发放审核员资质证书,人员根据各事业部自身情况设定,主要进行产品符合性评价工作,目标是培养成为具备基本能力能够独立从事评价的专门人才,其中优秀者将可晋升为公司级审核员。

培养方式为内部交流培训为主,外部培训为辅。

3、2011年能力提升目标

总体目标:

2011年整车动态主观评价工程师能力达到2级水平即在指导下,具备需要的能力。

①产品审核员熟悉并掌握公司整车质量评价标准、了解公司主观评价方法;

②产品审核员掌握主观评价基础驾驶技能。

三、目标达成策略

1、公司级产品审核员培训

①组织质量系统产品审核员参加P201项目S3阶段样车主观评价工作,对产品审核员进行一次内部培训,同时对新进入福田公司的产品审核人员进行一次水平摸底工作,通过评审选拔10人左右的优秀审核人员。

②不定期的组织公司级审核员进行交流及内部培训工作。

主要通过公司新产品评价将公司级审核员召集在一起进行交流、学习、提高。

③通过内部培训交流,按照下图流程,找出不足方面,借助外部力量提升自身能力。

争取在2011年底至2012年初聘请国际高水平的培训公司进行一次主观评价培训工作。

2、事业部工厂级产品审核员

①采用师傅带徒弟的方式,由公司级审核员对各工厂事业部审核员进行内部培训,互帮互助,共同提高。

②产品审核员自学,在工作中不断学习提高自身水平。

活动

不足方面培养

评估及活动

角色和技能

角色定义

每个角色需要的

能力和技能

评估

不足

培养计划

计划实施

培养课程

其它活动

课程

其它安排

组织

四、培训组织管理

1、组织机构及管理职责

设置培训领导小组,组织设置及职责如下:

领导小组

组长:

尤传刚

成员:

武锡斌、王宗明、张兴、贾朝军

职责:

1、负责培训方案和实施计划的审批;

2、负责培训课程设置与师资的评审决策;

3、负责培训费用预算的评审与审定;

五、培训评价管理

为保证培训达到预期效果,建立学员评价管理制度,有关规定如下:

学员评价管理

◇对学员的评价指标分为五项,即出勤情况、课堂表现、课后表现、考试成绩、团队精神。

根据评价结果计算的综合得分对学员进行排名,考核通过者颁发资格证书。

◇组织综合评价,对综合得分排在前3名的学员,经过评定确定为优秀学员,对优秀学员激励政策如下:

①颁发优秀毕业生证书并奖励奖学金2000元;

②同等条件优先推荐职务晋升。

对综合得分没有达到要求的,出勤情况不好、课堂课后表现都不好的学员激励政策如下:

①建议调整岗位或降职;

②给予降低1-3级工资。

六、2011年培训计划

1、培训项目:

整车产品质量主观评价人员培训

2、培训目的:

◆提高评审人员的理论水平,熟悉整车评审标准、评审项目;

◆初步了解并掌握整车主观评审方法。

3、培训内容:

◆理论学习(主观评审方法、作业标准、评审程序)。

◆驾驶技能培训(动态评审应具备的初级驾驶技能)。

4、培训方式:

◆第一阶段:

1)卡车评价摸底及培训:

11年7月底结合H4项目TTO2样车Audit评审工作进行实际评车操作摸底,参加摸底人员提前自学评审标准,或依据原所在企业评审标准进行整车主观评价。

2)乘用车评价摸底及培训:

2011年8月结合P201项目S3-2样车主观评价工作开展实际操作摸底,在北京多功能工厂进行,参加摸底人员提前自学评审标准,或依据原所在企业评审标准进行整车主观评价。

培训讲师讲解福田主观评价方法、流程。

◆第二阶段:

预定2011年12月底至12年1月初共5天时间,选派10名评审员在东北地区冬季试验场进行整车主观评价的理论和实际操作培训。

5、培训范围及人员数量

◆第一阶段:

质量管理部8人、蒙派克工厂2人、多功能工厂2人、萨普工厂1人、奥铃工厂1人、欧曼工厂2人、欧V工厂1人、南方工程车事业部1人、北方工程车事业部1人。

预计总人数19人。

◆第二阶段:

从质量管理部、事业部及工厂选拔,预计总人数10人左右。

6、培训讲师:

◆第一阶段:

质量管理部:

张兴、于益文;工程研究院:

卜云峰、沙雷

◆第二阶段:

拟定为瑞典SIS公司或其他一流评价公司高级测试驾驶员培训讲师

7、培训费用预算

◆第一阶段培训费用在P201项目S3样车动态评审费用中列支。

◆第二阶段外聘培训咨询费用预估25万元由公司质量管理部承担,在年度产品质量审核员培训费用中列支,具体见附件二。

◆参加集中培训人员的食宿差旅费由各单位自行承担。

附件一:

2011年整车产品审核员培训计划表

附件二:

整车产品审核员培训费用计划表

附件三:

参加培训人员提报表

附件一:

整车产品审核员培训计划表

2011年整车产品质量审核人员培训计划表

序号

工作项目

工作要求

完成时间

责任单位

责任人

备注

参加整车产品审核员培训名单提报

质量管理部相关科室;各事业部、工厂质量控制部提报参加培训人员名单

7月28日

质量管理部

各事业部、工厂

张兴、贾朝军

各事业部、工厂质量厂长

2

第一阶段培训:

教材的准备

主要准备:

1、整车质量评审标准

2、汽车制动性能评价方法;

3、汽车NVH主观评价方法;

4、汽车操稳与平顺性主观评价方法;

7月28日

质量管理部

于益文

3

培训人员自学

培训人员自学培训教材,发现问题相互探讨或与质量管理部审核员沟通,记录问题留待集中培训时解决。

7月28日—

质量管理部

各生产工厂

培训人员

4

制订评价标准

小组讨论,形成对摸底人员可以量化评价的标准,主要评价如下内容:

1、评价发现问题能力;

2、评价驾驶技术;

3、评价操作流程是否规范。

7月30日

质量管理部

张兴

5

评审样车的准备

1、P201项目S3-2共4台样车准备完成,按时停放到北京多功能工厂评审间;

2、评价小组对3台样车进行评审确定样车的缺陷项次及扣分值。

8月5日

多功能工厂

张小虎

以样车试制安排为准

6

新调入评审人员完成原企业评审流程等的书面报告

新调入评审人员书面报告原所在企业整车评审程序、评审标准、评审项目及评审方法

7月30日

质量管理部

新调入人员

7

评审员完成实车评审报告

评审人员用一天时间独立地完成1台P201样车整车评审,根据人员数量安排在2天完成,并出具评审报告

8月5日—8月6日

质量管理部

评审人员

已实际通知为准

8

对评审人员评审能力进行评价

根据评价标准对评审人员实际驾驶水平进行评分,对发现问题能力进行评估,并提交评价结果。

综合评价福田公司整车评审资源现状,对下一步培训提出建议。

8月5日—8月6日

质量管理部

工作小组成员

9

第二阶段培训:

聘请国际高水平评审专家担任讲师

完成培训协议的签订工作,内容包括:

培训内容、培训费用、培训时间、培训地点、培训人数等

11月30日

质量管理部

张兴

10

选派10名评审员,组织参加外部整车主观评价培训班

主要讲授:

整车主观评价评审程序、评审标准、评审技能、评审方法

预计2011年12月下旬至2012年1月

质量管理部

张兴

授课讲师

11

培训人员实车评审考试

培训人员分别独立地完成考试科目

同上

培训人员

张兴

授课讲师

12

综合评价参加培训人员

考评合格的培训人员由培训公司颁发资格证书;

建议各工厂、事业部对培训考评不合格人员进行置换

同上

质量管理部

张兴

授课讲师

附件二:

整车产品审核员培训费用计划表

驾驶培训报价单

Service服务内容

Cost价格(RMB)

Group1orGroup2

5daystrainingcoursefor10persons

5天10人的主观评价培训课程费用

130,000

OneSwedishinstructorandoneassistant(hotel,food)

高级瑞典培训师及翻译助理等相关员工的食宿

6,000

Travelcosts差旅费(打折后):

25,000

Other-Admincost:

行政及其它相关费用

5,000

Rentingtracks:

Jiamusi(5days)租用场地

20,000

Rentingcars(includingvehiclesrepair)租用车辆(5辆)

40,000

Total合计:

226,000

Tax税率(10%)

22600

Group1:

Total第一组合计:

248,600

以上为参考报价,本次费用需要与培训公司具体商定,以签署的培训协议中规定为准,另行预算审批。

附件三:

参加培训人员提报表

序号

姓名

部门及岗位

备注

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

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