中央电大机械制造与自动化专科《机械制造基础》期末考试题库Word文件下载.docx

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最小极限尺寸与公称尺寸的差值为下偏差。

5.配合是指公称尺寸相同的孔和轴的公差带之间的关系,孔的公差带在轴的公差带之上为间隙配合;

孔的公差带与轴的公差带相互交迭过渡配合;

孔的公差带在轴的公差带之下为过盈配合。

6.孔的最大实体尺寸即孔的最小极限尺寸,轴的最大实体尺寸为轴的最大极限尺寸。

7.公差带的位置由基本偏差决定,公差带的大小由标准公差决定。

8.轴Φ50js8,其上偏差为+0.019mm,下偏差为-0.019mm。

9.Φ50H8/h8的孔、轴配合,其最小间隙为0,最大间隙为0.078mm。

10.公差等级的选择原则是满足使用要求的前提下,尽量选用较低的公差等级。

11.Φ45+0.0050mm孔的基本偏差数值为0,Φ50-0.050-0.112轴的基本偏差数值为-0.050mm。

12.Φ30+0.0210mm的孔与Φ30-0.007-0.020mm的轴配合,属于基孔制间隙配合。

13.Φ50mm的基孔制孔、轴配合,已知其最小间隙为0.05,则轴的上偏差是-0.05。

14.配合基准制分基孔制和基轴制两种。

一般情况下优先选用基孔制。

15.国家标准对线性尺寸的一般公差规定了4个公差等级,分别是精密级、中等级、粗糙级和最粗级。

16.测量时,将本来处在公差带之内的合格品判为废品而给予报废,称为误收,将本来处在公差带之外的废品判为合格品而接收,称为误废。

17.验收极限确定的方式有两种,分别是内缩方式、不内缩方式,当采用内缩方式时,其上验收极限为上极限尺寸-A,下验收极限为下极限尺寸+A。

1.位置公差可分为:

同轴度、对称度和位置度三类。

2.跳动公差分为:

圆跳动公差和全跳动公差两种。

3.方向公差分为:

平行度、垂直度和倾斜度三类。

4.某孔的直径为

,其轴线的直线度公差在图样上的给定值为

,则该孔的最大实体尺寸为Φ50mm,最大实体实效尺寸为Φ49.99,允许的最大直线度公差为Φ0.04mm。

5.体外作用尺寸是工件实际尺寸和几何误差综合的结果,孔的体外作用尺寸总是小于(大于、等于或小于)孔的实际尺寸,轴的体外尺寸总是大于(大于、等于或小于)轴的实际尺寸。

6.独立原则是指图样上给出被测要素的尺寸公差与几何公差各自独立,彼此无关,分别满足要求的公差原则。

这时尺寸公差只控制实际要素的变动范围,不控制几何误差。

7.孔或轴采用包容要求时,应遵守最大实体边界;

最大实体要求应用于被测要素时,被测要素应遵守最大实体实效边界。

8.端面全跳动公差带控制端面对基准轴线的垂直度误差,同时它也控制了端面的平面度误差。

9.由于径向全跳动误差包括了圆柱度误差和同轴度误差,当径向全跳动误差不大于给定的圆柱度公差值时,可以肯定圆柱度误差不会超差。

10.径向圆跳动公差带与圆度公差带在形状方面相同,但前者公差带圆心的位置是固定的而后者公差带圆心的位置是浮动的。

11.被测要素可分为单一要素和关联要素,单一要素只能给出形状公差要求;

关联要素可以给出位置公差要求。

12.表面粗糙度是指加工表面所具有的较小间距和微小峰谷不平度。

13.评定表面粗糙度的幅度参数有:

轮廓算术平均偏差用Ra、轮廓最大高度用Rz。

14.表面粗糙度代号在图样上应标注在可见轮廓线、尺寸线、尺寸界线或它们的延长线上,符号的尖端必须从材料外指向零件表面,代号中数字及符号的注写方向必须与尺寸数字方向一致。

15.测量表面粗糙度轮廓时,应把测量限制在一段足够短的长度上,这段长度称为取样长度。

16.表面粗糙度的选用,应在满足表面功能要求情况下,尽量选用较大的表面粗糙度数值。

17.同一零件上,工作表面的粗糙度参数值小于非工作表面的粗糙度参数值。

1.在切削加工中刀具与工件之间的相对运动,称为(切削运动),按其功用可分为(主运动)和(进给运动)。

其中(主运动)消耗功率最大。

2.切削用量三要素是指(切削速度)、(进给量)和(背吃刀量)。

3.在正交平面内度量的前刀面与基面之间的夹角称为(前角),后刀面与切削平面之间的夹角称为(后角)。

4.用以确定刀具几何角度的两类参考座标系为(刀具标注角度参考系)和(刀具工作角度参考系)。

5.切削层公称横截面参数有(切削层公称厚度)、(切削层公称宽度)、(切削层公称横截面积)。

6.根据切屑形成过程中变形程度的不同,可把切屑的基本形态分为四种类型,分别是(带状切屑)、(节状切屑)、(单元切屑)和(崩碎切屑)。

7.切削力的来源主要是(切削层金属、切屑和工件表面层金属的弹性变形、塑性变形所产生的抗力)和(刀具与切屑、工件表面间的摩擦阻力)两方面。

8.刀具主偏角增加,背向力Fp(减小),进给力Ff(增大)。

9.刀具的住偏角是(刀具进给正方向)和(主切削刃)之间的夹角。

10.刀具一般都由(切削)部分和(夹持)部分组成。

11.后角主要作用是减少刀具后刀面与工件表面间的(摩擦),并配合前角改变切削刃的(强度)与(锋利程度)。

1.CA6140卧式车床床身上最大工件回转直径为(400)mm,主轴转速为正转(24)级,反转(12)级。

2.镗床镗孔时,其主运动是(镗刀连续转动)。

3.用分布于铣刀圆柱面上的刀齿进行的铣削称为(周铣),用分布于铣刀端面上的刀齿进行的铣削称为(端铣)。

4.磨床主要类型有(外圆磨床)、(内圆磨床)、(平面磨床)、(工具磨床)等。

1.在机床上用夹具装夹工件时,夹具的主要功能是使工件(定位)和(夹紧)。

2.一般说来,机床夹具的基本组成部分包括(定位元件)、(夹紧装置)和(夹具体)。

3.工件定位方式有(完全定位)、(不完全定位)、(欠定位)、(过定位)。

4.工件以平面定位时,可选用(支撑钉)和(支撑板)等定位元件。

5.工件以基准孔定位时,通常采用(圆柱心轴)、(定位销)和(锥度心轴)三大类定位元件。

6.工件以外圆柱面定位时,根据外圆柱面的完整程度,加工要求和安装方式,可以用(V型块)、(半圆套)、(定位套)及(锥套)等定位原件定位。

7.零件在加工、测量、装配等工艺过程中所使用的基准统称为(工艺基准),可分为(装配基准)、(测量基准)、(工序基准)、(定位基准)。

8.定位误差包括(基准不重合误差)、(基准位移误差)。

选择题题库

1.X6132型卧式铣床的主运动为(A)。

A、主轴的回转运动

2.铣削时,铣刀的旋转方向和工件的进给方向相反时的铣削称为(B)。

B、逆铣

3.顺铣与逆铣相比较,其优点是(A)。

 A.工作台运动稳定

1.表示金属材料屈服强度的符号是(B)。

B.σs

2.表示金属材料弹性极限的符号是(A)。

A.σe

3.在测量薄片工件的硬度时,常用的硬度测试方法的表示符号是(B)。

B.HRC

4.金属材料在载荷作用下抵抗变形和破坏的能力叫(A)。

A.强度

1.碳钢的淬火工艺是将其工件加热到一定温度,保温一段时间,然后采用的冷却方式是(D)。

D.在水中冷却

2.完全退火主要用于(A)。

A.亚共析钢

3.正火是将工件加热到一定温度,保温一段时间,然后采用的冷却方式是(C)。

C.在空气中冷却

4.退火是将工件加热到一定温度,保温一段时间,然后采用的冷却方式是(A)。

A.随炉冷却

1.合金调质钢的含碳量一般为( 

 

)。

B、0.27~0.50%;

2.制造机床床身、机器底座应选用( 

C、灰口铸铁;

3.现有下列铸铁,请按用途选材:

(1)HT250 

(2)QT600-2

A、机床床身;

(1 

) 

B、汽车前后轮壳.( 

1.基本偏差代号f的基本偏差是(C)。

C.es

2.Φ30F6与Φ30F7两者的区别在于(B)。

B.下偏差相同,而上偏差不同

3.一般配合尺寸的公差等级范围为(C)。

C.IT5~IT13

4.对于尺寸公差带,代号为p-zc的轴的基本偏差为(A)。

A.下偏差,正值

5.基本偏差是(D)。

D.上偏差或下偏差

6.实际偏差是(B)。

B.直接测量得到的

7.公称尺寸(D)。

D.设计给定的

8.H7/f6的配合性质为(B)。

B.间隙配合

9.当Dmin—dmax<0时,此代数差称为(D)。

D.最小过盈

10.以下列各组配合中,配合性质相同的有(A)。

A.Ф50H7/f6和Ф50F7/h6

11.标准公差值与(A)有关。

A.公称尺寸和公差等级

12.配合尺寸Φ63H7中的数值7表示(C )。

C.孔的公差等级

1.几何公差带的形状决定于(D)。

D.被测要素的理想形状、形位公差特征项目和标注形式

2.在图样上标注几何公差要求,当形位公差前面加注Φ时,则被测要素的公差带形状应为(B)。

B.圆形或圆柱形

3.径向全跳动公差带的形状和(C)公差带的形状相同。

C.圆柱度

4.某实际被测轴线相对于基准轴线的最近点距离为0.04mm,最远点距离为0.08mm,则该实际被测轴线对基准轴线的同轴度误差为(D)。

D.0.16mm

5.轴的直径为

mm,则直线度公差的最大值可为(D)。

D.

mm

6.最大实体尺寸是指(C)。

C.孔的最小极限尺寸和轴的最大极限尺寸

7.尺寸公差与几何公差采用独立原则时,零件加工后的实际尺寸和几何误差中有一项超差,则该零件(C)。

C.不合格

8.公差原则是指(D)。

D.尺寸公差与几何公差的关系

9.被测要素的尺寸公差与几何公差的关系采用最大实体要求时,该被测要素的体外作用尺寸不得超出(D)。

D.最大实体实效尺寸

10.如果某轴一横截面实际轮廓由直径分别为Φ40.05mm和Φ40.03mm的两个同心圆包容而形成最小包容区域,则该横截面的圆度误差为(C)。

C.0.01mm

1.纵车外圆时,不消耗功率但影响工件精度的切削分力是(B)。

B、背向力Fp

2.切削用量对切削温度的影响程度由大至小排列是(B)。

B、υc→f→αp

3.刃倾角的功用之一是控制切屑流向,若刃倾角为负,则切屑流向为(A)。

A、流向已加工表面

4.粗加工时,前角应取(B)的值;

精加工时,前角应取(A)的值;

加工材料塑性愈大,前角应取(A)的值;

加工脆性材料时前角应取(B)的值;

材料强度、硬度愈高,前角应取(A)的值。

 A、较大B、较小。

5.刀具的主偏角是在(A)平面中测得的。

A、基面

1.在夹紧装置中用来改变夹紧力的大小和方向的部位是(B)。

B.中间传力机构

2.工件在小锥度心轴上定位,可限制(C)个自由度。

C.5

3.夹紧力的方向应尽可能垂直于主要定位基准面,同时应尽量与(D)方向一致。

D.切削力

4.基准中主要的是设计基准,装配基准,测量基准和(C)。

C.定位基准

5.数控铣床上用的分度头金额各种虎钳都是(B)夹具。

B.通用

判断题题库

(1)一般来说,零件的实际尺寸愈接近公称尺寸愈好。

(×

(2)过渡配合的孔、轴配合,由于有些可能得到过盈,因此过渡配合可能是间隙配合,也可能是过盈配合。

(3)公差是零件尺寸允许的最大偏差。

(4)偏差可为正、负或零值,而公差只能为正值。

(√)

(5)孔和轴的加工精度越高,则其配合精度也越高。

(6)配合公差总是大于孔或轴的尺寸公差。

(7)零件的实际尺寸就是零件的真实尺寸。

(8)某一零件的实际尺寸正好等于其公称尺寸,则这尺寸必定合格。

(9)间隙配合中,孔的公差带一定在零线以上,轴的公差带一定在零线以下。

(10)公称尺寸一定时,公差值愈大,公差等级愈高。

(11)不论公差值是否相等,只要公差等级相同,尺寸的精确程度就相同。

(12)ø

75±

0.060mm的基本偏差是+0.060mm,尺寸公差为0.06mm。

(13)最大实体尺寸是孔和轴的最大极限尺寸的总称。

(14)基准孔的上偏差大于零,基准轴的下偏差的绝对值等于其尺寸公差。

(15)因配合的孔和轴基本尺寸相等,故其实际尺寸也相等。

(16)未注公差尺寸即对该尺寸无公差要求。

(17)基本偏差a~h与基准孔构成间隙配合,其中h配合最松。

(18)有相对运动的配合应选用间隙配合,无相对运动的配合均选用过盈配合。

(19)同一公差等级的孔和轴的标准公差数值一定相等。

(20)Φ10f6、Φ10f7和Φ10f8的上偏差是相等的,只是它们的下偏差各不相同。

(√)

(1)若某平面的平面度误差值为0.06mm,则该平面对基准的平行度误差一定小

于0.06mm。

(2)若某平面对基准的垂直度误差为0.05mm,则该平面的平面度误差一定小于等于0.05mm.。

(3)只要离基准轴线最远的端面圆跳动不超过公差值,则该端面的端面圆跳动

一定合格。

(4)轴上有一键槽,对称度公差为0.03mm,该键槽实际中心平面对基准轴线的最大偏离量为0.02mm,它是符合要求的。

(×

(5)跳动公差带不可以综合控制被测要素的位置、方向和形状。

(6)某轴标注径向全跳动公差,现改用圆柱度公差标注,能达到同样技术要求。

(7)某实际要素存在形状误差,则一定存在位置误差。

(8)若某轴的轴线直线度误差未超过直线度公差,则此轴的同轴度误差亦合格。

(9)最大实体状态就是尺寸最大时的状态。

(10)某一尺寸后标注

表示其遵守包容要求。

(1)零件的尺寸公差等级越高,则该零件加工后表面粗糙度轮廓数值越小,由此可知,表面粗糙度要求很小的零件,则其尺寸公差亦必定很小。

(2)测量和评定表面粗糙度轮廓参数时,若两件表面的微观几何形状很均匀,则可以选取一个取样长度作为评定长度。

(3)表面粗糙度符号的尖端应从材料的外面指向被注表面。

(4)测表面粗糙度,取样长度过短不能反映表面粗糙度真实情况,因此越长越

好。

(5)表面粗糙度的评定参数Rz表示轮廓的算术平均偏差。

1.在切削加工中,进给运动只能有一个。

( ×

 )

2.背平面是指通过切削刃上选定点,平行于假定进给运动方向,并垂直于基面的平面。

( ×

3.其它参数不变,主偏角减少,切削层厚度增加。

 )

4.其它参数不变,背吃刀量增加,切削层宽度增加。

( √ )

5.积屑瘤在加工中没有好处,应设法避免。

6.刀具前角增加,切削变形也增加。

7.切削用量三要素中,对刀具耐用度影响最小的是背吃刀量。

( √ )

8.刀具耐用度是指一把新刃磨的刀具,从开始切削至报废为止所经过的总切削时间。

9.车削外圆时,在负刃倾角的影响下,致使切屑流向待加工表面。

10.硬质合金是最适合用来制造成型刀具和各种形状复杂刀具的常用材料。

(×

11.制造成型刀具和形状复杂刀具常用的材料是高速钢。

(√)

1.综合比较圆周铣与端铣的优缺点,由于圆周铣具有较多的优点,在铣床上应用较广。

2.磨削适合于各种材料的精加工。

3.由于顺铣的优点很多,所以生产中一般采用顺铣。

4.钻削是一种精加工孔的方法。

5.一般机械零件中精度要求较高的表面,在半精加工之后,常用磨削进行精加工。

6.钻—扩—铰是中小型零件中小孔精加工的常用方法。

7.采用同一砂轮可以磨削不同直径的孔。

8.车削不能够加工平面。

1.为了保证被加工面的技术要求,必须使工件相对刀具和机床处于正确位置。

在使用夹具的情况下,就要使机床,刀具,夹具和工件之间保持正确的位置。

2.定位与夹紧是装夹工件的两个有联系的过程,为使工件在切削力等作用下保持既定的位置不变,通常还需要将工件夹紧,因此可以认为只要工件被夹紧,其位置不变了,则工件的自由度也均被完全限制了。

3.确定夹紧力的方向,作用点和大小时,应根据工件特点、加工要素和工件加工的受力情况,还要考虑到所选的定位元件结构及布置方式等。

4.当夹紧力的作用点必须选在工件刚性较差的部位时,可采取增加夹紧点的方法来减小工件飞夹紧变形。

5.当夹紧力的作用点只能远离加工面,造成工件刚性差时,应在靠近加工面附件设置固定支承,并施加必要的夹紧力,以防止震动。

×

6.按限制自由度与加工技术要求的关系,可把自由度分为与加工技术有的自由度和无关的自由度两大类。

对无关的自由度,则不应布置支承点。

7.采用过定位时,应设法减少过定位的有害影响。

由于过定位的干涉是相关定位基准和定位元件的误差所致,故采取必要的工艺措施提高相关部位的尺寸,形状和位置精度,即可把过定位的影响减小到最低限度。

8.C型支承钉的齿纹可防止工件在加工时滑动,常用于大型机体定位,可换支承钉便于更换,主要用于批量较大的生产中,并可降低夹紧制造成本。

9.A型光面支承板适用于水平方向布置,B型用于垂直布置。

10.可调的支承以保证本工序或后续工序的均匀加工余量为宗旨。

用于大型工件时按划线调整,其他情况通常同一批工件只做一次调整,并用锁紧螺钉锁紧。

11.采用浮动支承和辅助支承限制工件的自由度,有利于提高平面支承的刚度,减少加工中工件的变形和振动。

12.V型块能用于粗基准或精基准的定位,使用很方便,固定V型块和调整固定V型块均可限制工件的四个自由度,活动V形块限制工件的一个自由度。

13.在加工箱体,支架类零件时,常用工件的一面双孔,以使基准统一,这种定位方式所采用的定位元件为支承板,一个短圆柱销和一个短菱形销。

14.在夹紧工件时,夹紧力用尽可能的大,以保证工件在整个加工过程中位置稳定不变和防止振动。

15.当夹紧力的作用点只能远离加工面,造成工件刚性差时,应在靠近加工面附近设置固定支承,并施加必要的夹紧力,以防止振动。

16.角铁式车床夹具常用于加工壳体,支座,接头等类零件上的外圆柱面及端面。

当被加工工件的主要定位基准是平面,被加工面的轴线对当要定位基准保持一定位置关系时,相应的夹具上的平面定位元件设置与车床主轴轴线也必须保持一定位置关系。

17.花盘式车床夹具的夹具体为圆盘形,在花盘式夹具上加工的工件形状一般都较复杂,多数情况下是工件的定位基准为圆柱面与其垂直的端面,夹具上的平面定位体应与车床主轴轴向相平行。

18.在车削加工过程中,工件除受切削力作用外,整个夹具还受有离心力作用。

固工件定位基准的位置相对切削力和重力的方向是变化的,因此夹紧机构产生夹紧力必须足够大,自锁性能赢更可靠。

19.由于铣削加工中切削力和振动较大,故铣床夹具定位装置的布置,应尽可能使主要支承和导向支承的面积大些。

当工件加工部位为悬臂状态时,必须设置辅助支承,以增强工件的安装刚度,防止振动。

20.当加工不分布在同圆周上的平行孔系时,若钻孔直径大于10mm,工件与夹具的总重力超过150N,宜采用固定式钻模在摇臂钻床上加工。

21.重支承前导向镗模适用于加工孔径D>

60mm,L/D<

1的通孔;

单支承后导向镗模适用于加工孔径D<

60mm的通孔和盲孔。

简答题题库

1.说明下列符号的含义及其所表示的机械性能指标的物理意义:

σs,σb,HRC,180HBS10/1000/30。

答:

σs:

屈服强度的表示符号。

屈服强度指材料产生屈服现象时的最小应力值。

σb:

抗拉强度的表示符号。

抗拉强度指材料被拉断前所能承受的应力值。

HRC:

洛氏硬度。

180HBS10/1000/30:

表示用直径为10mm的淬火钢球在1000kgf的载荷作用下时间保持30s所测得的布氏硬度值为180。

2.何谓金属的疲劳和蠕变现象?

它们对零件的使用性能有何影响

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