筏板基础基础施工组织设计方案Word格式.docx

上传人:聆听****声音 文档编号:849791 上传时间:2023-04-29 格式:DOCX 页数:14 大小:73.38KB
下载 相关 举报
筏板基础基础施工组织设计方案Word格式.docx_第1页
第1页 / 共14页
筏板基础基础施工组织设计方案Word格式.docx_第2页
第2页 / 共14页
筏板基础基础施工组织设计方案Word格式.docx_第3页
第3页 / 共14页
筏板基础基础施工组织设计方案Word格式.docx_第4页
第4页 / 共14页
筏板基础基础施工组织设计方案Word格式.docx_第5页
第5页 / 共14页
筏板基础基础施工组织设计方案Word格式.docx_第6页
第6页 / 共14页
筏板基础基础施工组织设计方案Word格式.docx_第7页
第7页 / 共14页
筏板基础基础施工组织设计方案Word格式.docx_第8页
第8页 / 共14页
筏板基础基础施工组织设计方案Word格式.docx_第9页
第9页 / 共14页
筏板基础基础施工组织设计方案Word格式.docx_第10页
第10页 / 共14页
筏板基础基础施工组织设计方案Word格式.docx_第11页
第11页 / 共14页
筏板基础基础施工组织设计方案Word格式.docx_第12页
第12页 / 共14页
筏板基础基础施工组织设计方案Word格式.docx_第13页
第13页 / 共14页
筏板基础基础施工组织设计方案Word格式.docx_第14页
第14页 / 共14页
亲,该文档总共14页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
下载资源
资源描述

筏板基础基础施工组织设计方案Word格式.docx

《筏板基础基础施工组织设计方案Word格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《筏板基础基础施工组织设计方案Word格式.docx(14页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。

筏板基础基础施工组织设计方案Word格式.docx

建设单位:

唐轩新北置业有限公司

设计单位:

北京东方华脉工程设计有限公司监理单位:

沈阳市建设工程项目管理中心勘察单位:

辽宁省城乡建设规划院

施工单位:

融创唐轩府工程位于沈阳市沈北新区,正良六路北侧。

本工程总建筑面积122447.73㎡,其中地上建筑面积115203.8㎡,地下建筑面积7243.93㎡。

本工程包括6栋33F高层住宅(3#楼、4#楼、5#楼、

7#楼、9#楼、10#楼),4栋6F多层住宅(14#楼、15#楼、19#楼、

20#楼),2栋2F多层商业(S5#楼、S6#楼),一座地下车库。

本工程施工场地主要为杂填土、粉质粘土上部较为松散。

基础型式主要采用桩基础,部分采用独立柱基,筏板基础结构形式为钢筋混凝土柱框架,剪力墙结构,屋面防水等级为Ⅰ级,基础设计等级为甲级,抗震防烈度为7度。

三、施工工艺流程

测量定位放线——基槽开挖——(打桩)——地基处理——测量定位放线——垫层施工——砖模——防水施工、防水保护层——钢筋绑扎——验收——混凝土浇筑——混凝土养护

防雷接地应随着筏板基础施工随着进行。

四、主要分项工程施工方案

4.1测量定位放线

1.定位点依据:

根据业主提供的控制点坐标、标高及总平面布置图、施工图纸进行定位。

2.场区内控制网布置:

在各单体工程测量定位放线之前,在场区内布置好测量控制点控制网(包括坐标控制点和高程控制点)。

3.测量工具:

1)场区内坐标控制点和高程控制点设置采用全站仪进行;

2)建筑物坐标点定位采用全站仪进行;

3)建筑物高程控制点设置采用水准仪进行;

4)建筑物轴线定位采用经纬仪进行;

5)其他辅助工具:

50m钢尺、木桩、钢筋桩、墨斗、油漆等等。

6)建筑物轴线定位:

根据已知轴线坐标控制点采用经纬仪进行建筑物轴线的定位,其他相应线采用钢尺进行排尺。

7)建筑物标高测量:

根据已知高程控制点采用水准仪进行测量建筑物各工序的标高。

4.2基槽开挖

1.建筑物筏板基础基槽是大面积开挖,基槽开挖之前应放好基槽开挖边线(按照要求进行边坡放坡和留出施工作业面)。

2.基槽开挖应满足基础设计底标高及开挖至圆砾层。

3.基槽开挖完后应留设300mm深原土进行人工清槽。

4.基槽开挖之前应做好施工临时道路和施工降水工作。

5.基槽开挖之前业主应给予施工单位提供地下管网、地下电缆、地下光纤等地下图纸或出具地下无地下管网、地下电缆、地下光纤等书面材料。

6.基槽开挖之前业主应将地上障碍物全部清出现场,给予施工单位提供施工作业面。

4.3地基处理

高层部分,打桩完成后,将槽底整平,根据桩的位置图在基槽内用白灰撒出每根桩的位置,确定不同开挖高度的桩位置开始清理,考虑实际情况,桩间土的开挖采用一台小型挖掘机(铲宽500MM)自东向西进行开挖。

开挖时沿两排桩的中心线开挖,每边留200mm土方采用人工开挖;

机械挖土至槽底设计标高预留200mm土方(桩间

土挖至设计标高预留200mm处),然后采用人工挖土,以免机械扰动基底原土,在挖掘机开挖的同时,用人工进行配合,将离桩较近的土方用人工清理,将槽底预留的200mm机械无法开挖的土方人工挖出,并随时运走,土方开挖完毕,用人工将多余的土方清出,用水准仪控制标高随时抄平,清理至设计标高,桩顶与垫层间铺设250厚级配砂石褥垫层。

车库基坑开挖采用机械挖土,预留200土层人工挖出铲平。

4.4垫层施工

放线画出垫层范围,每边宽出基础100mm,采用C15混凝土100mm厚。

4.5防水

防水采用蓝芯分子粘防水卷材增强型(WPIID1.5mm)。

底板防水保护层采用50mm厚C15细石混凝土,立面采用40mm厚聚苯板做防水保护层。

4.6砖模

砖模采用240mm实心小砖,内做抹灰处理。

4.7.钢筋

4.7.1钢筋加工制作

1.进场钢筋应按级别、种类和直径分类架空堆放,不得直接放置在地上,以免锈蚀和油污,进场钢筋应有出厂质量合格证明,并及时抽样进行复检,复检合格后方可进行加工。

2.钢筋加工应先按图纸设计要求及《16G101-1》图集、《16G101-2》图集、《16G101-3》图集进行翻样,然后经相关部门核认后开始加工。

3.加工的半成品钢筋应按型号、品种及规格尺寸等挂牌堆放。

4.Ⅰ级钢筋末端需做180º

弯钩,其圆弧曲线直径不小于钢筋直径的2.5倍,平直部分长度不小于钢筋直径的3倍;

Ⅱ级钢筋末端须作90º

或135º

弯折时,弯曲直径不宜小于钢筋直径的4倍,平直部分长

度应按设计要求确定。

箍筋的末端应作1350弯钩,弯钩端头平直长

度不小于钢筋直径的10倍。

5.钢筋端部弯头长度以设计图纸和相应规范、图集中钢筋弯头长度为准,但必须满足锚固长度,如钢筋表中弯头长度+水平段锚固长度小于计算锚固长度时,弯头长度应以计算值为准。

6.筏板基础端部钢筋封边等按照《16G101-3》图集中纵筋弯钩交

错封边方式执行。

7.筏板基础柱插筋按照《16G101-3》图集中节点构造执行。

允许偏差(mm)

受力钢筋顺长度方向全长的净尺

弯起钢筋的弯折位置箍筋内净尺寸

±

10

20

5

8.钢筋加工的允许偏差:

4.7.2钢筋绑扎

1.筏板基础钢筋绑扎应设计要求及相关图集、规范进行绑扎,其间距应满足设计要求;

2.筏板基础钢筋为上下双层双向钢筋网片,当设计无说明时,底

板钢筋位置按照“底部钢筋,短跨钢筋置于下排,长跨钢筋置于上排;

上部钢筋,短跨钢筋置于上排,长跨钢筋置于下排”进行布置,且每个交叉点处均应采用绑丝绑扎牢固。

钢筋绑扎时,其钢筋保护层厚度应满足设计及规范要求。

当绑扎上层钢筋网片之前应在上下层钢筋网片之前布设马凳架作为上层钢筋网片的支撑骨架,

3.上返梁钢筋绑扎:

施工流程:

梁上部钢筋——梁箍筋——梁下钢筋——梁构造钢筋绑扎柱墩上层钢筋之前采用搭设脚手架作为支撑,待脚手架拆除

之前应按照下列要求做好马凳架立筋,以确保柱墩上下层钢筋网片之间的间距及梁的断面尺寸,具体做法详见下图:

2000mm长横杆,在梁上部钢筋的第二排钢筋之下。

2500mm长立管,

间距为1000mm。

2500mm长立管,间距为1000mm,距梁边距离小于等于300mm。

水平横杆,第一道为扫地杆,距地面

200mm,第一道与第二道横杆之间的间距为800mm,第二道与第三道横杆之间的间距为800mm。

筏板基础上返梁钢管脚手架支撑体系设置示意图

横向Φ25钢筋,位于上返梁上部

钢筋的底层钢筋之下。

竖向3Φ25钢筋,均匀

分布,其高度=上返梁高度-上下钢筋保护层厚度-上下受力钢筋直径-2*25,且分别与上

下横向钢筋焊接。

横向Φ25钢筋,位于上返梁下部

钢筋的顶层钢筋之上。

Φ25钢筋马凳,沿着上返梁长度方向按照500mm间距设置。

此马凳筋需在钢管支撑体系拆除之前完成。

马凳筋的上下横筋需与上返梁的上下受力钢筋进行点焊牢固。

4.柱插筋及定位

筏板基础上返梁钢筋马凳支撑体系设置示意图

筏板基础混凝土浇筑之前应按照设计及规范、图集要求进行柱插筋,柱插筋的锚固长度、钢筋甩出长度、钢筋根数、钢筋间距、钢筋位置等均应满足设计及规范、图集要求。

为了保证其柱插筋绑扎过程中定位准确,除了按照设计及规范、图集要求在筏板基础内设置相应数量的箍筋,应按照下图进行柱筋定位:

框架柱定位钢筋箍

框架柱受力钢筋

短钢筋头Φ8定位钢筋箍

框架柱

框架柱定位钢筋箍,钢筋箍分别与筏板、柱墩基础上层钢筋点焊,钢筋箍型号、等级等同框架柱受力钢筋。

基础砼浇筑之前,在框架柱周圈预埋500mm长Φ25钢筋头,距框架柱边200mm。

预埋500mm长Φ25钢筋头

上返梁基础筏板基础

焊接预埋件

框架柱定位钢筋

5.钢筋位置的允许偏差

项次

项目

1

受力钢筋的间距

2

受力钢筋的排距

3

钢筋弯起点位置

绑扎骨架

4

箍筋、横向钢筋间距

焊接骨架

中心线位置

水平高差

+3

基础

6

受力钢筋的保护层

柱、梁

板、墙

4.7.3钢筋连接

1.直径小于等于Ф16的钢筋一般采用绑扎搭接方式连接;

直径大于Ф16的螺纹钢筋一般采用机械连接。

2.接头位置宜设置在受力较小处,在同一根钢筋上宜少设接头。

3.受力钢筋接着的位置应相互错开,当采用机械接头时,在任一

35d且不小于500mm区段内,和当采用绑扎搭接接头时,在任一1.3倍搭接长度的区段内,有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率应符合下表要求:

接头形式

机械连接

受拉区接头数量

50

受压区接头数量

不限

绑扎连接

25

4.框架柱插筋应按照机械连接考虑。

5.筏板基础和上返梁受力钢筋全部采用机械连接。

6.纵向钢筋的锚固长度、搭接长度,详见下表:

受拉钢筋抗震锚固长度laE

混凝土强度

C20

C25

C30

C35

≥C40

一、

等级与抗震

等级

等 级 等

级 级

级 等 级 等级 级

级 等 级级

钢筋种类与直

HPB

36d

33

31d

28

27d

25d

23

23d

21

235

d

35

29

26

44d

41d

38d

34d

29d

49d

45

42d

39

34

32d

HRB

335

44

36

55d

51d

48d

43d

39d

56

48

43

层钢

61d

53d

47d

49

42

37

46d

37d

53

46

38

58d

45d

400

47

RRB

66d

57d

67

58

73d

63d

56d

l 。

l

注:

1.四级抗震等级, =

aE a

2.当弯锚时,有些部位的锚固长度为≥0.4 +15d,见各类构件的

aE

标准构造详图。

3.当HRB335,HRB400和RRB400级纵向受拉钢筋末端采用机械锚固措施时,包括附加锚固端头在内的锚固长度可取为本表中锚固长度的0.7倍。

4.当钢筋在混凝土施工过程中易受扰动(如滑模施工)时,其锚固长度应乘以修正系数1.1。

5.在任何情况下,锚固长度不得小于250mm。

纵向受拉钢筋绑扎搭接长度l、

注:

lE

ll

抗震

非抗震

1、当不同直径的钢筋搭接时,其l

和l值按较小的直径计算。

llE

2、在任何情况下l不得小于

laE

la

300mm。

3、式中ζ 为搭接长度修正系数。

纵向受拉钢筋搭接长度修正系数ζ

纵向钢筋搭接接头面积百

≤25 50

100

分率(%)

ζ

1.2

1.4

1.6

4.8混凝土工程

详见大体积混凝土专项方案。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索
资源标签

当前位置:首页 > IT计算机 > 电脑基础知识

copyright@ 2008-2023 冰点文库 网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备19020893号-2