张雷-《汽车底盘电控技术》说课-20170904.pptx

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汽车底盘电控技术,应用工程学院张雷,1,课程地位和作用,2,课程的教学目标,3,教学设计与实施,6,课程考核评价,7,教学改革,目,录,CONTENTS,5,教学资源与条件,教学方法与手段,4,一、课程地位和作用,目标岗位,能够对自动变速器、ABS系统、电控悬架和转向助力系统故障进行诊断、检测和维修,汽车维修电工,发展岗位汽车维修站主管,熟悉自动变速器、ABS系统、驱动轮防滑系统、电控悬架和转向助力系统的工作原理与常见故障,1.专业岗位及对应能力,拓展岗位保险查勘定损员,能够认识自动变速器、ABS系统、电控悬架和转向助力系统的零部件构成,本课程是汽车电子技术专业的一门专业核心课程。

该课程主要培养学生会对汽车底盘电控系统故障进行检测、诊断和维修的能力。

2.课程定位,3.本课程与其它关系,二、教学目标,1.对汽车底盘电控系统常见故障具有初步诊断的能力2.排除汽车底盘电控系统常见故障的能力,1.全面掌握汽车底盘电控技术的基本原理2.熟练掌握现代检测设备的使用方法,知识目标,能力目标,素质目标,1.耐心细致的工作作风2.培养竞争与合作意识,三、教学设计与实施,1.学情分析,跟实际联系较多知识,学习基础较差,需要通过气氛来引导,学习主动性差,安排简单实训,有动手操作愿望,况,情,生,学,三、教学设计与实施,2.教学设计思路,基于职业能力及发动机构造的课程内容,汽车底盘电控系统检测,汽车底盘电控系统诊断,汽车底盘电控系统维修,课程项目设计,具体学时安排,一次课教学设计,任务2.1液力变矩器的作用和性能,一次课教学设计,目标:

1、理解液力变矩器的工作原理,掌握其组成元件的作用及其失效形式。

2、学会液力变矩器的常见故障检修方法。

定位:

液力变矩器是取代手动变速器中离合器的作用,掌握液力变矩器的原理与作用是理解自动变速器工作原理的基础,而自动变速器在本专业的课程中占有很大的比重,是理解自动变速的基础,也是今后工作中所用到的基本知识储备。

为达到本模块的教学目标,进行如下课程教学设计:

(小组互动法-引出本节课的主要内容)10分钟,互动问题:

驾驶手动挡车型时,左脚通过踩离合器来完成换挡过程,对于自动挡车型来说,左脚已经完全解放,那么,它是通过什么装置来换挡的?

是右脚吗?

讲授新知-30分钟(本节重点、难点),液力偶合器工作原理:

(抽象、不容易理解-需要寻找合适的教学方法)

(1)“涡流”的产生:

当泵轮随飞轮转动时,由于离心力的作用,液体沿泵轮叶片间的通道向外缘流动,外缘油压高于内缘油压,油液从泵轮外缘冲向涡轮外缘,又从涡轮内缘流入泵轮内缘,可见在轴向断面(循环圆)内,液体流动形成循环流,称为“涡流”

(2)环流的产生因涡流的产生,液体冲向涡轮使两轮间产生牵连运动,涡轮产生绕轴旋转的扭矩。

可见,循环圆内的液体绕轴旋转形成“环流”。

上述两种油流的合成,形成一条首尾相接的螺旋流。

只有当涡轮的扭矩大于汽车的行驶阻力矩时,汽车才能行驶。

采取相关知识点“链接”的方法,讲授原理时,引入生活中常见事例,通俗易懂地将教学内容引出!

方法如下:

充分利用学校已有硬件资源,结合上述原理,讲授知识点!

实训实物如下:

任务训练:

-30分钟从“熟悉点”过渡到“知识点”,任务驱动+案例教学:

通过实物了解其与发动机、变速器的关系,能通过简单故障现象判断故障位置。

总结讨论、答疑解惑:

以学生在本项目中所遇到的问题为主线,通过综合分析各个小组所遇到的问题,由学生提出解决问题的方案,教师适时点评。

项目考核评价-10分钟,总结知识点,布置本次作业-10分钟,液力变矩器的组成,液力变矩器的工作原理,液力变矩器的常见故障表现,液力变矩器的检修,液力变矩器故障诊断的方法步骤,四、教学方法与手段,主要教学方法,案例分析法,项目教学法法,讨论教学法,主要采用案例教学法、项目教学法,强调学生自主学习主动参与,有利于加强对学生自学能力和创新能力的培养。

1.教学方法,四、教学方法与手段,2.教学手段,多媒体教学,班级QQ群,视频教学,微信,五、教学资源与条件,1.教材选择,主教材,辅助教材,2.课程教学团队,3.其他资源,http:

/,视频演示教学课件资源实训基地(汽车底盘实训室),总评成绩,100%,项目实践完成情况等占40%,六、考核与评价,终结性项目考核占50%,27,本课程把职业精神融入考核,采取过程性评价与终结性评价相结合的原则综合考评学生。

课堂表现、出勤情况、平时作业10%,七、教学改革,实训条件,教学资源库,校内自制教学视频资源不足,措施,增加实训设备或与企业加强相关项目合作,措施,增加汽车底盘电控教学视频、微课视频,实训设备不足,THANKYOU!

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