土方工程专项施工方案Word格式.docx
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19085.93㎡,一层地面出入口面积：
300㎡。
6#~9#楼无设备层，地下为整个小区的地下车库。
6#楼地上部分总建筑面积：
29491.45m2。
地上一层为商业网点（配套），二层~三十层为高层住宅，两个单元，每层八户。
7#楼地上部分总建筑面积：
17512.19m2。
地上一、二层为商业网点和商业，三层~三十二层为高层住宅，一个单元，每层四户。
8#楼地上部分总建筑面积：
26746.59m2。
本工程无设备层，地下为整个小区的地下车库。
地上一、二层为商业网点（配套），三层~三十三层为高层住宅，两个单元，每层六户。
9#楼地上部分总建筑面积:
17376.95m2。
地上一、二层为商业网点（配套）,三层~三十二层为高层住宅,一个单元,每层四户。
车库基础形式为柱墩+平板式筏板，结构形式为框架结构；
6#、7#、8#、9#楼基础为桩基、主楼为剪力墙结构，商业为框架结构；
结构安全等级二级。
2.2地基土层构成及特征
根据……司提供的《运城恒大名都岩土勘察工程报告》，土层自上而下划分如下：
即
（1）层杂填土，深度1.8米，主要特征：
稍湿，结构松散。
（2）黄土状粉土，深度4.18米，主要特征黄褐色、稍湿、稍密。
（3）粉质黏土，深度6.58米，主要特征褐黄色、软塑状态。
（4）粉土、深度6.33米，主要特征：
黄褐色、稍湿、稍密。
（5）粉砂，深度8.44米，主要特征：
灰黄色、夹有粉质黏土，粉土透镜体。
（6）粉质黏土，深度5.81米，主要特征黄褐色、软塑状态。
（7）粉土，深度5.55米，主要特征黄褐色，稍湿、中密。
（8）粉砂，深度3.33米，主要特征浅黄色，夹有粉质黏土，粉土透镜体。
（9）粉土，深度12.18米，主要特征灰褐色，湿、中密。
（10）粉砂，深度6.61米，主要特征灰色夹粉质黏土薄层。
（11）粉土，深度10.20米，主要特征灰色、湿、密。
2.3自然条件
1）气象条件：
运城年平均气温：
13.5℃；
年平均最高气温：
19℃；
年平均最低气温：
8℃
历史最高气温：
43℃出现在1966年；
-19℃出现在1971年。
年平均降雨量：
537毫米
2）地形地貌
场地地形较为平坦，勘察期间各孔孔口标高介于372.99m～376.67m之间，相对高差为3.68m。
拟建场地地貌单元属河流一级阶地。
3）地下水
本次勘探深度范围内地下水水位埋深为7.80~8.80m，水位标高364.64~368.50m，勘察期间为枯水期，最高水位按现水位提高1.00m考虑。
4）液化
拟建场地为液化场地，液化等级为轻微，第4层粉土及5层粉砂上部，液化深度在地表下液化深度在地表下20米。
5）湿陷性
该场地湿陷性土层厚度不大，湿陷类型为“自重”，湿陷等级为Ⅱ级。
施工时全部挖除，不考虑湿陷影响。
6）拟建场地土类型为中软场地土，建筑场地类别为Ⅲ类，场地标准冻结深度为0.43m。
3、施工部署及具体方法
根据地质勘测报告及合同，结合设计图纸及现场实际情况，放坡系数确定为：
单体楼、车库均采用1:
0.33系数放坡。
在满足开挖条件后，采用两台挖掘机沿建筑物短向往还，沿长向向前推进的开挖顺序进行，具体如下：
3.1土方开挖施工准备
3.1.1熟悉水文地质情况，查清各土层厚度，地下有无管线、障碍物等（主要根据本工程的《工程地质勘察报告》。
3.1.2基础开挖前应熟悉现场周边环境，提前做好卸土点的落实，办理好相关施工手续。
3.1.3现场配备两台ES200挖掘机，配备适当数量的自卸汽车，挖出的土方按业主指定的现场堆放。
3.1.4基础土方开挖前，应对挖土工人和机械操作人员，做好基础开挖的班前教育，使基础开挖的施工顺序等事项真正贯策落实到每个工人的心目中。
3.1.5土方开挖前，定位控制桩、控制线、高程控制点，及开挖的灰线尺寸，必须经过验收合格，并办理书面手续。
3.1.6开挖前应做好工程测量定位放线，放出基坑挖土灰线、上部边坡线和底部边线和水准标志。
对灰线、标高、轴线应进行复核无误后，方可进行基坑开挖。
3.1.7劳动力计划表
序号
工种
人数
备注
1
测量工
8
2
挖掘机司机
6
3
装载机司机
4
自卸汽车司机
10
5
架子工
安全员
7
电工
电焊工
9
普工
30
3.2基坑土方大开挖施工顺序
3.2.1开挖土方方向：
根据实际地形土方开挖沿建筑物短向往还，沿长向向前推进的开挖顺序进行。
3.2.2本工程主楼土方开挖几个阶段：
考虑基坑降水的施工，设计桩顶灌注桩砼超灌高度均超过1.5m及其它不可预见因素影响。
前期由甲方自行安排机械取土至桩顶1.5m标高处，然后移交给我方施工，我单位第一阶段挖土：
从移交的自然地面采用人工开挖桩间土方，机械配合倒运的方式逐层挖至离筏板基底300mm处；
第二阶段挖土：
人工挖桩间剩余的300mm厚基底土方及桩间沟槽土方，并进行清底工作至设计标高，人工配合机械倒运；
第三阶段挖土：
人工挖桩间集水坑、电梯基坑土方，并进行清底工作至设计标高，人工配合机械倒运。
3.2.3本工程车库土方开挖几个阶段：
考虑基坑降水的施工，及其它不可预见因素影响。
前期由甲方自行安排机械取土至基础底标高以上1.5m标高处，然后移交给我方施工，我单位第一阶段挖土：
从移交的自然地面采用人工配合机械挖土的方式逐层挖至离筏板基底300mm（预留高度）处；
人工挖预留的300mm厚基底土方，并进行清底工作至设计标高，人工配合机械倒运（机械运输为主）；
人工挖集水坑、土方，并进行清底工作至设计标高，人工配合机械倒运（机械运输为主）。
3.2.4本工程考虑到基坑总深度比较深，土方运输为基坑内由挖机倒运至基坑边外，然后由挖机装运自卸汽车运输至甲方指定堆土地点。
3.2.5破桩头
开工前，首先平整场地，并且对桩板基坑进行开挖清理；
若在雨季施工时，开挖线周边要开挖截水沟；
最后按照设计准备挖掘机、运输车、空压机、风镐、抽水机和基坑防护材料等准备到位，并且对设备进行试运转，检查其良好性。
1）、开挖桩间土
挖掘机动力较大，为防止挖掘机挖到桩头，对桩基造成松动或使桩基混凝土产生裂纹，造成质量问题，所以桩基周围30cm土方采用人工清理。
2）、桩头凿除
由于设计桩顶灌注桩试桩桩顶标高+11m、试桩桩顶标高+10m、工程桩桩顶标高+0.8m由我方凿除，超过部分由甲方自行考虑施工。
首先通过测量确定桩顶标高所在位置，再用油漆做好标识，油漆线上部为需要凿除的部分,采用人工凿开缺口沿油漆标记开凿，沿主筋方向把保护层的混凝土凿除干净，主筋外漏后，再凿除桩芯混凝土，凿除时要注意避免损伤钢筋。
注意不得把没有清理干净并覆盖着混凝土的主筋人工强行拉出来，造成钢筋成麻花状失去力学性能。
整个过程安排专人现场负责，以防部分工人野蛮施工，直接把钢筋卧倒甚至折断。
钢筋向外侧微弯便于施工，加钻顶断钻头水平或稍向上；
3）、桩头破碎运输
人工凿除桩头产生的混凝土碎块，由人工清理到料斗内，经25T吊车吊至基坑外后由挖机装自卸汽车集中外运至垃圾处理场倾倒。
运距由现场三方确定，垃圾堆场如收取费用由甲方承担。
3.3基坑土方开挖
3.3.1机械挖土为一班8小时作业，每台机械安排2人轮流作业。
3.3.2在车库基础土方开挖至各独立基础处，采用小型挖掘机开挖，其开挖顺序均按以上土方开挖顺序进行，并采用边开挖边清理的方法进行，所有基底处全部保留300mm厚的土层用人工开挖。
在主楼基础土方开挖时，采用以上开挖顺序进行挖土，并保证及时进行基地清理工作。
3.3.3标高测量跟随挖土全过程；
人工挖掘前，测量人员配合测出距槽底300mm水平线，每隔2.5×
2.5m打一个小木桩，按轴线或中心线引桩位置，确定坑底标准，据此修整基础底面，最后清除坑底浮土，修底铲平。
3.3.4土方开挖时，测量员配合施工员全过程控制开挖深度，不得出现超挖现象。
如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。
3.3.5在基坑开挖过程中，应提前预约建设单位、监理单位、地质勘察部门、设计单位以及质量监督部门，做好基坑验槽的准备工作。
3.3.6在基坑土方开挖过程，应根据土方开挖的进度，及时做好基坑的临边防护，基坑临边防护采用Φ48壁厚3.0mm的钢管搭设,高度不得少于1.2m,外蒙密目式安全网一层，栏杆应涂刷红白间隔的安全色。
3.3.7基坑开挖后，应及时通知有关部门及时钎探、验槽，方可进行下一道工序的施工。
4、基坑排水措施
4.1根据地勘报告显示，本工程水位较高，降水已由建设单位另行分包，故不再详述。
抽水期间必须进行控制水位标高，以满足施工需要为原则，不要过度抽水。
4.2基坑开挖后沿基坑周边坡脚下设置排水沟，水沟宽度为300mm，水沟最浅处200mm,并按1%留设坡度，沿基坑长边每40m设置1.5mχ1.5mχ1.5m的集水坑一个，长度不足40的在基坑大角位置设置集水坑。
排水沟必须安排专人清理，保证畅通，集水坑四周采用水泥砂浆加钢丝网封闭，以防集水坑坑壁坍塌。
4.3在基坑开挖过程中，在一段基坑土方开挖基本成型后，集水坑排水沟应立即跟上施工，以有利于雨天施工的基坑积水的排放。
4.4各集水坑单独设置50m扬程的潜水泵一台，派专人负责基坑排水工作。
雨天施工应安排人员二十四小时轮流值班。
为了保证基坑安全，地表水不流入基坑，沿基坑四周设150×
200mm（h×
b）混凝土止水坎。
4.5在基坑开挖过程中，基础单独设置集水坑，沿基坑坡脚设置排水沟，以有利于雨天施工的基坑积水的排放。
5、雨季基坑排泄水措施
本工程根据设计要求，开挖及施工基础时可考虑地下水的影响，对地表水及雨水的影响采取了降水井排水措施，为了避免雨季地表水及雨水对基础施工的影响，排水措施包括地表排水、支护结构内排水以及基坑内排水。
基坑开挖需确保基底干燥，基坑底部及四周设置排水沟和积水坑，做法同上。
6、土方开挖质量保证措施
6.1土方开挖与基坑降水施工同时进行，现场安排为流水施工作业，允许在距离四周边坡8~10m的基坑中部自由开挖，与分层作业区的开挖相协调。
6.2土方开挖施工中，严防边壁出现超挖或边壁土体松动。
机械开挖将与人工清坡相结合，保证边坡平整、坡度符合要求、表面无虚土。
6.3基坑周边2.0m范围内不宜堆放土方、建筑材料。
重型机械不宜在坑边作业，土方运输车辆尽量不沿坑边行驶，如不可避免应进行核算，对重型机械可考虑设置专门平台或深基础等。
7、质量控制措施
7.1土方开挖工程质量验收标准
项目
检查项目
允许偏差或允许值（mm）
检验方法
柱基
基坑
基槽
挖方场地平整
管内
地（路）
面基层
人工
机械
主控项目
标高
-50
+30
+50
水准仪检查
长度、宽度（由设计中心线向两边量）
+200
+300
-100
+500
-150
+100
-
经纬仪、用钢尺量
边坡
观察或用坡度尺检查
一般项目
表面平整度
20
50
用2米靠尺和楔形塞尺检查
基底土性
观察或土样分析
7.2注意事项
7.2.1基坑顶周边设置连续封闭的安全护栏，防止人员坠落。
7.2.2靠近道路及便道侧，基坑边多增加一道卸荷措施，保证行车的安全距离。
7.2.3基坑开挖完成后，需在基坑边坡上设置爬梯方便人员进出基坑。
7.2.4应及时做好抽水工作，安排专人随时注意基坑壁变化，防止坍塌事故发生。
7.3成品保护要求
7.3.1对定位桩、水准点等注意保护好，挖运土时不得碰撞，并应定期复测，检查其可靠性。
7.3.2基坑（槽）、管沟的直立坡，在开挖后应有措施，避免坍塌。
7.3.3挖土需要的支护结构，不得任意损坏或拆除。
8、基坑的防护措施
8.1土方开挖要探明底下管网，防止发生意外事故；
同时应根据土方开挖的进度，及时做好基坑的临边防护。
8.2在距离基坑边1米周围用Ф48的钢管设置两道护身拦，立杆间距2米，高出自然地坪1.2米，基坑上口2.0米范围内不允许堆土、堆料和停放机具。
各施工人员严禁翻越栏杆；
基坑内施工期间设警示牌，外蒙密目式安全网一层，栏杆应涂刷黄黑间隔的安全色，夜间加设红色灯标志。
8.3基坑外人员不得向坑内乱仍杂物，向下传递工具时要接稳，接住后在松手。
8.4坑下人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎。
8.5施工机械要听从指挥。
人员尽量远离施工机械，如有必要先通知操作人员，待回应后方可接近。
9、文明施工措施
本工程施工交叉施工频繁，施工方法较复杂，我们将做到文明施工：
9.1合理进行施工现场的平面布置，做到计划用料，使现场材料堆放降到最低值，保证场内道路通畅；
9.2为保证达到土方文明施工要求，避免土方运输车辆泥土污染市政道路，因此在现场出入口边设置专用洗车池。
9.3建立有效的排污设施、二级沉淀池，保证现场和周围环境整洁文明；
9.4合理安排作业时间，采用低噪音施工机械设备，减少噪音扰民；
夜间灯具集中照射；
9.5所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛，以减少噪声；
9.6所有施工人员应保持现场卫生，生产及生活垃圾均装入运土车中带走，不得随处抛撒；
10、环保施工管理措施
10.1环保施工管理措施
每半周召开一次“施工现场环境保护”工作例会，总结前一阶段的施工现场环境保护管理情况，布置下一阶段的施工现场环境保护管理工作。
建立并执行施工现场环境保护管理检查制度。
每半周组织一次由各施工班组施工现场环境保护管理负责人参加的联合检查，对检查中所发现的问题，应根据具体情况,定时间、定人、定措施予以解决,项目经理部有关部门监督落实问题的解决情况。
10.2防止扬尘污染
10.2.1土方施工产生扬尘的控制
土方施工产生的扬尘主要是采取淋水降尘的措施，即对土方的铲、运、卸等环节布置专人进行淋水降尘，以保证相应要求。
为避免运土车发生遗洒，在现场搭设拍土架，将运土车上的土拍实，并盖上苫布。
在出口处设冲洗池和沉淀池，每量车出去前进行清洗。
所有进出现场的运输车辆，必须车状良好，尾气排放合乎交通管理部门的规定。
10.2.2建筑垃圾的存放、运输产生的扬尘控制
建筑物周围外设密目安全网封闭，坚持工完场清，及时将施工中产生的废弃物清理至垃圾堆放场。
建筑垃圾密闭贮存，施工垃圾清运,采用搭设封闭式临时专用垃圾车运输或采用容器吊运或袋装，严禁随意凌空抛撒，施工垃圾应及时清运，并适量洒水，减少污染。
11、预防坍塌事故的应急措施
为将安全事故的损失降到最低程度，保护公司及职工的生命财产安全，本着“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，制定本项目部安全事故的应急预案。
11.1按照我国伤亡事故报告的要求，发生事故以后，项目部应迅速向公司报告，并立即组织抢救，及时保护现场（需抢救伤员和防止事故扩大而需要移动现场物件时，必须做出标志，拍照记录和绘制事故现场），一小时内把事故经过逐级上报，如情况紧急或特殊施工点，可直接向企业领导和政府主管部门汇报，以便及时落实抢救措施，并且要全力配合有关部门了解事故情况，提供有关资料和情况，接受检查。
11.2一旦发生事故，如基坑、支模架坍塌、物体打击，项目部应不惜一切代价尽力抢救伤员，并迅速向分公司报告。
必要时请求相邻可依托力量援助。
领导小组派专人联络、引导并告知安全注意事项。
11.3对全工地进行安全防护的全面检查、整改、消除事故隐患后，方可复工。
11.4现场抢救时要注意方式、方法，防止在危害因素未排除时盲目抢救，以免造成他人伤害。
11.5现场发生事故后，还应特别注意稳定职工情绪，对全体职工进行防范教育。
11.6认真执行国务院《企业职工伤亡事故报告和处理规定》，做好伤亡事故调查和处理工作，严格执行“四不放过”原则。
12、应急预案
12.1组织机构
项目部成立应急响应指挥部，负责指挥及协调工作。
具体分工：
组长了解险情，组织现场抢救及对外联络；
副组长根据命令及时协调抢险人员、器材、机械上一线抢险；
安排李鹏同志保持项目部与公司及上级部门的联系，做好上情下达、下情上达，并负责生活保障。
应急响应指挥小组主要职责：
迅速开展基坑坍塌抢救任务，及时观察周边情况，布置应急预防措施，根据周边环境调运抢险物资和人员参与救灾。
及时汇报相关部门基坑坍塌情况，组织周边人员的紧急疏散。
指挥处理程序：
指挥小组根据现场情况召集临时应急会议，并根据情况调集抢救人员和物资机械赶赴现场，后勤保障及联络要按指挥小组指令及时进入岗内开展工作。
12.2施工部署
12.2.1安全生产领导小组负责日常工作，安全员坚持天天对施工现场检查，安全小组每周组织一次全面检查，随时发现问题及时整改，有效地做好预防工作。
12.2.2建立与社会医疗机构及政府部门的联系。
12.2.3技术措施
（1）项目负责人对本项目的安全生产全面负责，并检查安全防护的落实情况。
（2）基坑、边坡和基础桩孔边堆置各类建筑材料的，应按规定距离堆置。
各类施工机械距基坑、边坡和基础边的距离，应根据设备重量、基坑、边坡和基础的支护、土质情况确定，并不得小于2m。
（3）机械开挖土方时，作业人员不得进入机械作业范围内进行清理或找坡作业。
（4）项目部应采取措施防止雨水和地面水流入基坑内，造成边坡土体失稳或塌方。
基坑开挖后，应及时进行地下结构和安装工程施工，基坑开挖或回填应连续进行。
在施工过程中，应随时检查基坑壁的稳定情况。
（5）基坑、边坡和基础施工作业时，施工员根据方案做好对作业人员的技术（安全）交底工作。
并指派专人指挥、监护，出现特殊情况时，应立即停止施工，将作业人员撤离工作现场，待险情排除后方可继续作业。
12.2.4抢救物资准备
项目部应准备一些日常的创伤用药以及一定数量的担架，便于发生坍塌事故时在社会医疗机构到来之前能进行常规的以及必要的自救，能有效地防止灾害事故影响的扩大。
12.2.5坍塌事故的控制和处理
（1）坍塌事故发生以后，施工人员应及时撤离事故现场，并及时通知项目部安全生产领导小组。
（2）安全生产领导小组接到报告后，小组成员应及时到位，统一指挥，全力以赴投入抢救、抢修，并及时向上级有关部门汇报。
当有人员伤亡发生时，应立即通知当地的社会医疗机构，并组织项目部的抢救人员进行必要的自救。
（3）当事故发生以后需全员撤离时，应立即联系足够的车辆保证人员安全快速撤离。
（4）在事故发生区域设置警戒线，除抢救人员可以进出外，禁止任何无关人员进入事故发生区域，防止事故进一步扩大。
（5）上级主管部门领导到达事故现场后，应将事故发生的情况以及现场自救的情况作详细地汇报，以便制定更加快速有效的抢险方案，减少因事故带来的损失。
（6）坍塌事故的处理应遵循“四不放过原则”。
12.2.6应急防护措施
（1）土方开挖过程中建立施工监测系统，随时监测基坑变形对周围地面的变化。
（2）做好现场排水系统的畅通，施工现场的材料堆放避免靠近基坑。
（3）基坑开挖中发现坑壁塌方应立即中止开挖，并报告有关人员临场处置，绝不可心存侥幸，继续施工。
12.2.7应急响应
（1）项目部值班人员实行昼夜值班制。
（2）紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班室，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、早否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需要可直接拨打120、110等求救电话。
（3）值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到项目领导小组。
小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。
分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。
由综合部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。
（4）遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。
各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。
（5）在整个施工阶段要从人员、设备、材料和制度做好充分的准备工作，一旦遇到险情能迅速投入抢险工作。
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