洞门施工方案Word文件下载.doc
《洞门施工方案Word文件下载.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《洞门施工方案Word文件下载.doc（39页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
七、质量保证措施 15
7.1建立质量组织机构 16
7.2质量管理措施 16
7.3
混凝土质量保证措施 16
7.4
隐蔽工程的质量保证措施 17
7.5
防渗漏保证措施 17
八、安全施工保证措施 18
8.1安全生产管理措施 18
8.2
主要施工安全技术措施 19
九、文明施工保证措施 20
9.1现场文明施工措施 20
9.2环境保护措施 21
十、应急预案 22
10.1施工作业过程中的危险性分析 22
10.2施工应急措施 23
10.3应急救援组织结构及职责 24
10.4预防与预警 27
10.5应急响应 28
10.6保护措施程序 30
10.7信息发布与公众教育 31
10.8事故后的恢复程序 31
10.9应急保障措施 32
十一、应急预案培训与演练 36
11.1应急预案培训 36
11.2应急预案培训内容 36
11.3应急演练 36
中国中铁一局集团有限公司
武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段隧道洞门二衬施工方案
一、工程概况
武汉地铁3号线土建工程第十标段盾构区间共有洞门12个，其中王家墩中心站～王家墩北站区间4个、王家墩北站～范湖站区间4个，范湖站～菱角湖轨排井区间4个。
进出洞设外包式洞门，以减小洞门施工危险。
洞门衬砌为内径5.4m、外径7.4m的钢筋混凝土梁圈，其中混凝土等级为C40，抗渗等级为P10。
衬砌宽度取值：
地下三层范湖站处按500mm设置；
其它洞门按400mm设置，可根据实际排版情况而定，但不小于400mm。
区间平面布置图见图1-1、图1-2、图1-3。
图1-1王～王区间平面布置示意图
图1-2王～范区间平面布置示意图
图1-3范～菱区间平面布置示意图
二、编制依据
1、王家墩北站-范湖站区间、王家墩北站-王家墩中心站区间、范湖站-菱角湖轨排井区间洞门施工图；
2、《武汉轨道交通3号线王家墩北站-范湖站区间岩土工程勘察报告》；
3、《武汉轨道交通3号线王家墩北站-王家墩中心站区间岩土工程勘察报告》；
4、《武汉轨道交通3号线范湖站-菱角湖轨排井区间岩土工程勘察报告》；
5、《地铁设计规范》（GB50157-2003）；
6、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）；
7、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）
8、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003年版）；
9、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）；
10、《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008）；
11、《建质[2009]87号文件》。
三、工程地质、水文地质情况
王～王区间洞门处结构以上土层依次为（1-1）杂填土、（3-2）粘土、（3-3）淤泥质粉质黏土、（3-4）粉质黏土夹粉土和（3-5）层粉质粘土、粉土、粉砂互层。
洞门结构主要处于（3-5）层粉质粘土、粉土、粉砂互层和（4-1）粉细砂层。
拟建场区的地下水主要有赋存于填土层中上滞水和赋存于（3-4）层、（3-5）层及（4）层中的孔隙水承压水两种类型。
依据详勘报告区间场区内地下水对混凝土及混凝土结构中的钢筋微腐蚀性。
王～范区间洞门处结构以上土层依次为（1-1）杂填土、（3-2）粘土、（3-3）淤泥质粉质黏土、（3-4）粉质黏土夹粉土和（3-5）层粉质粘土、粉土、粉砂互层。
范～菱区间洞门处结构以上土层依次为（1-1）杂填土、（3-3）淤泥质粉质黏土、（3-4）粉质黏土夹粉土和（3-5）层粉质粘土、粉土、粉砂互层。
四、总体施工工序
施工顺序
目前王家墩北站～范湖站区间、王家墩北站～王家墩中心站区间已贯通，因此首先对这两区间的洞门进行施工，然后施工范湖站～菱角湖轨排井区间洞门。
每个洞门施作时间约为15天。
4.2施工资源配置计划
（1）劳动力安排：
计划根据施工进度及工程数量，确定劳动力安排计划，见表4-1。
表4-1种劳动力使用计划
序号
工种
人员配备
一、管理层人员
1
技术员
2
质检员
3
安全员
4
试验员
5
测量员
6
材料员
二、作业层人员
测量工
施工队长
起重工
钢筋工
模板工
混凝土工
7
防水工
8
钻机操作手
9
发电机司机
10
空压机操作手
11
普通工人
总计
39
（2）施工设备（见表4-2）
表4-2施工设备配备情况
设备名称
数量
规格型号
主要工作指标
一、供电、通风设备
变压器
500KVA
空压机
10m³
/min
55kw
二、注浆设备
注浆机
F1BY50/70
7.5kw
搅拌机
5.5kw
三、钢筋加工
钢筋切断机
3kw
钢筋弯曲机
Y100L2-4
电焊机
BX1-315
21kw
氧割机
砂轮机
MQ3225
2.2kw
四、混凝土施工
振捣棒
ZN35
1.1KW
附着式振动器
汽车吊
25t
五、破除零环
风镐
（3）主要材料供应计划
①主要材料供购方式
a.钢材及商品混凝土：
按照业主要求及规范要求进行物资的采购，并根据施工进度安排，做好供应计划及现场进货检验工作。
b.除钢材、商品混凝土及防水材料等以外的主要材料供应方式，按本合同招标文件进行采购。
②主要材料现场使用管理
a.对进场的各种材料按相应的验收标准进行检验，不合格的严禁使用。
并派人负责取样送到有资质的经监理认可的建筑材料试验站进行试验，取样在监理在场的情况下进行。
b.严格材料的入库、出库管理制度。
c.材料的搬运与贮存严格按招标文件和施工规范要求执行。
4.3.施工现场规划
每个洞门施工时都要根据各端头井地面场地的实际情况进行场地布置，主要是规划材料的堆放及材料加工场地等。
（1）施工用水
施工用水采用现有盾构隧道供水管路，从接水点采用φ50mm水管接入，用φ25mm水管引至洞门各使用点。
（2）施工用电
施工用电采用现有盾构隧道的供电系统接到作业面。
（3）现场通讯
主要管理人员配备移动电话，洞门与地面配对讲机数部，供项目负责人及各作业班组联系使用。
（4）现场消防措施
采取定期及不定期的检查措施防止施工现场的临时工程与设施、以及在建或完工的永久工程和施工人员营地发生火灾，按照政府规定，供应、安装消防设施、设备，经监理工程师批准，并经地方政府消防部门检查认可，使设备处于良好状态，随时可满足消防要求。
（5）应急物资措施
采取各工点施工现场分别安排应急物资，堆放洞门附近，以方便紧急情况下快速取用。
五、施工步骤
施工准备—洞门内管片二次注浆—注浆孔打探孔（无渗水）—破除零环管片—清理基面—粘贴缓膨止水条—绑扎钢筋—架立钢拱架—安装洞门模板及支撑—灌注洞门混凝土—拆除模板—清理。
洞门施工工艺流程见图5-1。
图5-1洞门施工工艺流程
施工准备
（1）制定施工方案，进行施工技术交底。
（2）做好施工测量，放线定位，准确定出盾构洞门分界里程及洞门方向。
（3）试验室做好施工配合比设计。
（4）上报材料计划，准备好施工材料。
（5）场地规划及供水、供电的线路敷设。
（6）施工机械及人员的准备。
拆除或割除洞口环管片
（1）洞门施工开始前，先通过第二环管片的吊装孔进行管片背后的二次双液注浆，以封闭洞门水流，注浆浆液配比水泥浆：
水玻璃=1:
1，注浆压力控制在0.2-0.4Mpa，操作人员严格按配比及压力进行操作，保证注浆的效果。
（2）浆液凝固后再拆除或割除洞口环管片。
拆除或割除前先将洞口临时密封（折页式压板、帘布橡胶板等）拆除干净，把与洞口相邻的20环管片的螺栓认真拧紧。
洞口环管片拆除或割除时，可用25t吊机或龙门吊将管片直接吊出井口。
①管片的拆除，根据现场实际情况，第一步使封顶块管片与B块管片纵缝分离（用风镐凿除），然后割除零环B块管片正一环管片的环缝连接螺栓，利用B块管片环缝的两个上螺栓孔，用钢丝绳、卡环及铁板连接起来，为了保证吊出时管片不致突然摆动，在隧道方向一侧用葫芦拉好正拆除的管片，并且随着管片的移动逐渐放松，另一侧用葫芦将管片沿水平方向慢慢拉出，同时龙门吊或25t吊机用导链吊起管片吊出井口，使用叉车堆放在指定位；
②管片的割除，不用先分离封顶块，割除面应与车站衬砌结构面平齐，根据测量放线确定管片割除的位置，用风镐凿出管片钢筋再割断钢筋的方式使管片分离，先通过管片环向的螺栓孔用钢丝绳、卡环及铁板连接起来，再割断管片钢筋，同样为了保证吊出时管片不致突然摆动，在隧道方向一侧用葫芦拉好正割除的管片，并且随着割除管片的移动逐渐放松，另一侧用葫芦将割除后的管片沿水平方向慢慢拉出，同时龙门吊或25t吊机用导链吊起割除的管片吊出井口，使用叉车堆放在指定位。
图5-2拆除管片时钢丝绳与管片连接照片
管片拆除后如果局部漏水较大，采取注浆的方法进行水流的封堵。
因此，在施工现场准备钢管、方木、棉被及水泥等应急材料，以备出现意想不到的情况时急用。
管片拆除后无大的渗漏水及时清理暴露岩面的浮渣。
对于侵入限界的凝固砂浆，少量的人工用钢钎凿除，大量的采用风镐进行凿除。
凿除后将基面清理干净。
对个别凹凸不平处继续采用人工用钢钎凿除，保证处理后基面凹凸度D/L﹤1：
8。
如果基面还有明水，采取注浆等堵漏措施来确保基面干净、无松动和渗漏水现象。
防水施工
防水是洞门工程施工的一个很重要的环节，它的质量是通过第一道到最后一道工序内各防水环节的质量来综合体现，任何一个环节做得不好，都有可能对整体防水效果产生很大的影响，因此在整个施工过程中，必须加强过程控制，一步一步地做好每一道工序的防水质量。
见防水施工工艺流程图5-3。
图5-3防水施工工艺流程
5.3.1洞门接口防水
隧道洞门接口防水主要指盾构区间隧道与车站（或竖井）的连接部位及区间盾构隧道与其它工法施工的通道或隧道的连接部位。
在刚性接头中设置柔性填缝材料，按图纸设计要求水平施工缝设4道遇水膨胀橡胶止水条。
洞门防水采用给与洞门相连的管片正面及端墙正面各贴2圈缓膨型遇水膨胀橡胶止水条，见下图5-4，缓彭型止水条物性指标见表5-1。
图5-4车站与盾构区间接口防水构造
表5-1缓彭型止水条物性指标
将基面处理干净后先在车站结构混凝土表面及管片混凝土表面刷一道2mm水泥基渗透结晶型防水涂料。
在贴橡胶止水条处先将基面及管片背面的杂物清洗干净，必要时用水泥砂浆找平，待表面干燥后，再均匀涂刷氯丁-酚醛粘结剂，粘结剂涂刷后，晾置一段时间（一般10～15min,随气温、湿度而异）待手指接触不粘时，再将橡胶条粘结压实，并沿橡胶条长度方向以500mm间距用高强水泥钉固定。
缓膨型遇水膨胀橡胶止水条延伸使用时，接头处采用水平重叠的方法进行搭接，搭接长度100mm并用高强钉加以固定，安装路径闭合成环，中间不能留断点。
缓膨型遇水膨胀橡胶止水条粘贴后，须平顺，不能出现脱胶、起鼓、歪曲现象。
在止水条外涂缓膨胀剂，控制止水条安放时间，以保证在其发生膨胀之前（5小时左右）灌注混凝土，防止暴露时间过长因潮湿或不可避免的沾水提前膨胀扭曲。
混凝土浇注前对止水条全面检查，确保未发生变形后立即浇注混凝土，否则重新安放。
止水条在管片及基面上固定牢靠后，在施工中加以保护，谨防碰撞。
5.3.2洞门混凝土自身防水主要应抓好两个环节：
①混凝土的密实度要好。
②控制混凝土的开裂。
混凝土结构自防水和接缝防水处理是结构防水的基本环节。
混凝土结构自防水主要是由防水混凝土依靠其自身的密实性来达到防水效果，抑制孔隙。
施工中，用控制水灰比、水泥用量和砂率来保证混凝土中砂浆质量和数量以抑制孔隙，使混凝土浸水一定深度而不致透过。
通过加入膨胀剂和高效减水剂，减少混凝土收缩，增强其抗裂性能，并采取一系列措施保证混凝土施工质量。
钢筋施工
钢筋在地面加工，在隧道洞门处搭架绑扎。
洞门钢筋与管片采用植入筋连接，与10×
60×
60mm的钢板端块围焊牢靠,钢板端块与洞门钢筋焊接牢固。
图5-5中②号钢筋端部应植入结构墙及管片内，植入深度不小于22d。
钢筋必须有质保书和试验报告单，严格遵守“先试验后使用”的原则。
图5-5洞门钢筋示意图
钢筋焊接加工
钢筋焊接使用焊条、焊剂的牌号、性能以及使用的钢板及型钢均要符合规范要求和有关规定。
焊接成型时，焊接处不得有水锈、油渍、缺口、裂纹，无较大金属焊瘤，钢筋端部的扭曲、弯折予以校直或切除。
钢筋加工和焊接允许偏差见表5-2、表5-3。
表5-2钢筋加工允许偏差
项目
冷拉率
受力钢筋成形长度
弯起钢筋
箍筋尺寸
弯起点位置
弯起高度
允许偏差（mm）
不大于设计规定
+5，-10
-20，+20
0，-10
0，+5
表5-3钢筋电弧焊接头的机械性能与允许偏差表
项目
允许偏差
抗拉强度
符合材料性能指标
帮条焊沿接头中心线的纵向偏移
0.5d
接头处钢筋轴线的弯折
4度
接头处钢筋轴线的偏移
0.1d且不大于3
焊缝厚度/宽度
0.05d/0.1d
焊缝长度/咬肉深度
-0.5d/0.5d
焊接表面上气孔及夹渣数量及大小
在2d长度上
不大于2个
直径
不大于3
钢筋成型与安装
钢筋的钢种、根数、直径、级别等符合设计要求，同一根钢筋上在30d、且<
500mm的范围内只准有一个接头，绑扎或焊接接头与钢筋弯曲处相距不应小于15倍主筋直径，也不宜位于最大弯矩处。
钢筋搭接采用搭接焊，并设足够数量及强度的限位筋，保证钢筋位置准确。
钢筋成形后不得在其上放置重物。
焊接成型的钢筋骨架稳定牢固，在安装及浇筑混凝土时不得松动或变形，钢筋与模板间设置足够数量与强度的垫块，确保钢筋的保护层达到设计要求。
钢筋安装允许偏差见表5-4。
表5-4钢筋安装允许偏差表
项目
顺高度方向配置两排以上受力筋的排距
-5，+5
受力钢筋间距
-10，+10
箍筋间距
保护层厚度
-3，+3
同一截面内受拉钢筋接头面积占钢筋总截面积
不大于25%
模板施工
（1）采用模板架与钢模板，模板采用优质钢制成800×
1000mm的可调曲模，堵头板采用钢板堵头。
（2）模板架结构应简单，装拆方便，表面光滑，接缝严密，使用之前必须经过力学检算后方可使用，重复使用时应随时修整。
模板架预留沉落量为10~30mm。
（3）由于洞门长度相对较短（与高度相比），因此，模板架纵向搭设比实际洞门长度长一些，在模板架纵向两侧设立斜撑或采用缆风绳进行固定，防止模板架倾覆。
（4）模板架支立其允许偏差为以线路中线为准横向位置为±
10mm，拱架垂直度为3%。
（5）模板拼装严密，不漏浆，使用前应试拼一圈检查。
在模板与管片相接处的模板上贴一圈膨胀止水条防止两者相接处漏浆。
（6）端头模板采用弧形钢堵头。
堵头模板采用预埋螺杆固定，洞门模板在拱顶及拱腰设特殊堵头板，方便砼的振捣。
堵头板与钢模相接处及钢模与管片相接处采用粘结膨胀止水条的方法防止漏浆。
（7）隧道洞门钢拱架采用φ48钢管加工，共加工2榀钢拱架，钢拱架纵向水平采用槽钢14将钢拱架连成一体，洞身钢拱架采用φ48mm钢管双面对称支撑，φ48mm钢管端部和可旋顶托连接以便微调钢管长度，如下图5-6。
图5-6洞门拱架示意图（注：
图中尺寸单位以毫米计）
混凝土施工
5.6.1混凝土的生产
①优化配合比设计，尽量减小水灰比，水灰比不能大于0.48，砂率为35～45%，灰砂比为1：
2.0～1：
2.5。
②要求商品混凝土供应商按以上配比制备混凝土。
确保水泥、砂子、石子、水和外加剂的质量要求。
施工中严格按配合比准确计量。
计量允许偏差为：
水泥、水、外加剂为±
1%；
砂、石为±
2%。
减水剂应在混凝土拌合水中预溶成一定浓度的溶液，再加入搅拌机搅拌。
为减少水化热的产生，施工时在混凝土中掺入部分粉煤灰，粉煤灰采用Ⅰ级标准，借以提高混凝土的和易性。
③严格控制混凝土的坍落度。
结构防水混凝土的入模坍落度控制在12±
1cm范围。
5.6.2混凝土的运输
施工中采用商品混凝土，混凝土运输采用混凝土拌合车运送，在运输过程中要避免出现离析、漏浆，并要求浇注时有良好的和易性，坍落度损失减至最小或者损失不至于影响混凝土的浇注与捣实，在冷天、热天、大风等气候条件下运送混凝土时应力求缩短运输时间。
经洞门施工时，混凝土施工混凝土拌合车可直接运送到场，用泵机泵送到浇筑位置
5.6.3混凝土的施工工艺
①混凝土浇注时除使拌合物充满整个模型外，还应注意拌合物入模的均匀性，保证不离析。
施工过程中严禁外来水渗透到正在浇灌的混凝土中。
②结构防水混凝土振捣采用插入式振捣棒配合附着式振捣器进行。
振捣时，“快插慢拔”操作。
混凝土分层灌注其层厚不超过振动棒长的1.25倍，并插入下层不小于5cm，振捣时间为10～30s。
振捣棒应等距离地插入，均匀地捣实全部混凝土，插入点间距应小于振捣半径的1倍。
前后两次振捣棒的作用范围应相互重叠，避免漏捣和过捣。
振捣时严禁触及钢筋和模板。
③在炎热季节施工时，采取有效措施降低原材料温度，减少混凝土运输时吸收外界热量。
混凝土结构的表面温度与室外最低温度的差值不应大于20℃。
为防止混凝土收缩开裂影响防水效果，结构恒温温度不高于50℃，混凝土降温速度不应大于2℃/h。
温度测试由实验人员负责。
④防水混凝土结构内部设置各种钢筋或绑扎铁丝，不得接触模板。
⑤模板要架立牢固、严密，尤其是挡头板，不能出现跑模现象。
混凝土挡头板做到表面规则平整，避免出现水泥浆漏失现象。
⑥洞门防水混凝土采用泵送混凝土入模。
混凝土入模时，左右对称灌注，沿洞门高度分层进行，每次应连续灌注，以减少接缝造成的渗漏现象。
衬砌模架按灌注孔先下后上，由后向前有序进行，防止发生混凝土砂浆与骨料分离。
顶部灌注混凝土时，为了保证顶部混凝土的密实，在洞门外侧加设一个溜槽灌注顶部混凝土。
⑦混凝土灌注过程中有专人随时观察模板、支架、钢筋等情况，发现问题及时处理。
5.6.4混凝土的养护
防水混凝土灌注完毕，待终凝后应及时养护。
由于台架和模板不能及时拆除，初期养护洒水至模板表面和挡头板进行降温，待达到规定的强度后方可拆模，拆模后对结构表面喷水养护。
六、施工技术管理措施
（1）技术管理以“现场第一、强化服务”为原则。
（2）洞门施工安排技术人员专人现场管理，测量组进行测量放线，专人进行资料填写、上报、汇总整理。
（3）开工前由技术组技术人员分工序的向领工员、工班长交底。
交底实行书面技术交底和安全技术交底，实行复核制、签认制，交底人保管制。
（4）对洞门施工中的关键工序采取现场跟班制，发现问题及时处理。
对安排的工作及提出的问题落实到人，并且负责落实到位。
（5）对每天的施工情况认真做好日志的填写，认真填写施工的原始资料，并且及时让监理工程师签认。
（6）隐蔽工程的施工按要求认真检查，符合要求后及时通知质检工程师及监理工程师进行检查，合格后方可进行下道工序。
七、质量保证措施
7.1建立质量组织机构
图7-1质量组织机构图
7.2质量管理措施
对专业工种人员按照国家有关规定的要求进行培训考核，持证上岗。
民工、临时工上岗前及职位转岗对其进行岗前培训，考核合格后方能上岗。
采用“四新”前组织专业技术人员对操作者培训。
建立健全岗位责任制，每项工作都由专人负责。
认真贯彻质量管理标准，建立完善质量体系，项目部以项目经理及总工程师、副组长的质量领导小组，积极推动项目经理部全面质量管理工作的深入开展。
混凝土质量保证措施
（1）混凝土选用商品混凝土，现场做好检验工作，对不符合试验要求的砼给予退回。
（2）洞门混凝土灌注
①成立混凝土作业班，分工定人定岗，建立岗位责任制。
②混凝土灌注实行质检工程师现场监督制。
③选择优质模板，立模前进行受力检算与检查验收。
④尽量不安排在气温高、天气炎热的情况下浇注混凝土。
⑤混凝土运输时保证连续性，采取措施防止混凝土离析。
⑥混凝土采用振动棒捣固，严格按技术要求控制振捣时间。
⑦混凝土灌注连续进行，间歇时间不超过规范规定。
（3）混凝土养生及保护
①及时进行混凝土养生，养护施工定方案、定人员、定设备、定时间、定措施，确保养护方案在执行过程中不走样。
②洞门混凝土按规范要求的时间进行拆模，禁止拆模过早，而使混凝土棱角及表面受到损坏。
隐
升级会员 