共享单车之摩拜系统研究毕业设计论文Word文档格式.docx

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班级

电商11402

学生姓名

一、课题研究的意义

近些年,“共享经济”概念的出现,在世界掀起了一阵共享狂潮。

共享时代的来临,让人们边惊呼该idea的智慧与神奇,边享受着共享经济给人们生活带来的方方面面的便利。

事实上,共享经济正在从一个新鲜事物变成我们生活的一部分,一个新时代也正在被开启。

共享经济,以互联网为基石,以共享为理念,在近两年得到突飞猛进的发展,在提出“共享经济”这个新潮词汇之前,其实,我们生活中已经有很多共享的应用了。

例如:

WiFi共享大师实现WiFi共享、XX的资源共享、很多社交软件的信息共享等。

2009年,优步(Uber)于美国硅谷旧金山诞生,成为全球打车出行平台的“鼻祖”。

在2014年成立的ofo共享单车,是国内首家共享单车公司,首创无桩共享单车出行模式。

2016年4月22日,北京摩拜科技有限公司在上海召开发布会,正式宣布摩拜单车服务登陆申城。

以倡导绿色出行的方式给世界地球日“一份礼物”。

而到了2017年,共享经济的发展更是渗透到生活中事无巨细的小物品,除了共享单车,近来兴起的共享健身房,共享KTV,共享雨伞,共享充电宝,共享篮球甚至共享男朋友等等,无一不在给人们的生活创造更多超乎想象的方便,很多人不禁问道:

“还有什么不能共享?

本课题以分析共享单车摩拜系统的发展到至今的过程为例,对摩拜系统进行细致深入的研究,让用户对摩拜有更多的了解,以此让用户更好的体验到摩拜除了带来骑行的便利外,更能享受到摩拜系统更多其他的服务。

通过对摩拜现今的发展状况以及未来的发展前景做出相应的探究,让人们从共享单车摩拜中对共享经济有一定的了解和认知。

2、所属领域的研究成果

中国行业研究报告网对共享经济中摩拜单车这一典型案例做出了详细分析,它

将摩拜与其他竞争实力相比较,还对摩拜自身方面进行了剖析,突出了摩拜各方面优质的性能。

据中新网报道,日前,第三方移动大数据监测平台Trustdata发布《2016年中国移动互联网行业发展分析报告》。

报告显示,2016年末摩拜单车月活跃用户量(MAU)已达行业第二名的3倍以上,在共享单车市场中占据逾70%市场份额,居于领先地位。

有“互联网女皇”之称的华尔街证券分析师玛丽·

米克尔(MaryMeeker)在美国Code大会上发布了2017年的互联网趋势报告,特别关注了来自中国的智能共享单车服务摩拜单车。

世界著名科技杂志《连线》(WIRED)盘点了全球多家影响未来交通格局的创业公司,摩拜单车就榜上有名,成为共享单车行业唯一一家上榜企业。

摩拜单车此前还被路透社、彭博社、纽约时报等西方主流媒体争相报道,甚至被不少国家主流媒体贴上了“中国创新驱动转型中的力作”的标签,看来摩拜单车已经引领“中国智造”享誉海内外了。

3、研究内容

这次课题研究虽然只是围绕摩拜单车这一案例进行主要分析,但课题中间也会穿插一些共享经济在摩拜身上的体现。

研究内容主要分为对摩拜发展史的研究、摩拜系统的分析探究、研究摩拜如何为用户提供更多的服务和互动,摩拜的用户体验、摩拜的发展前景简析。

通过对这些问题的研究,让摩拜用户对摩拜单车有更加深入的了解,并更好的享受到摩拜系统提供的多样化服务和互动。

4、研究方法

1.文献分析方法:

针对当前网络上各大权威平台、媒体及机构对摩拜进行的报道、解读、以及专业性分析等,从这些文献中综合了解一些摩拜单车的具体情况,结合这些了解到的信息,形成自己对摩拜单车的见解和认知。

2.系统访问分析法:

通过访问摩拜单车官方网站及运行摩拜单车APP,深入了解其系统构成元素和特色特点,对网站和APP的访问不是做一些简单的走马观花似的浏览,而是对网站和APP中的每一项分类和内容进行深入的分析和了解,对这个系统做到全面的熟知。

3.调查研究法:

综合利用社会调研和问卷调查法,对摩拜单车的用户和市场进行一定程度的调查探究,从中得到一些与用户体验感受、市场分布数据等相关信息,最后综合分析收集到的信息。

五、研究步骤

由于该课题涉及的技术性知识不多,因此在研究步骤上也就不包含制图分析、技术性检测和试运行之类的流程。

该课题的研究步骤分为以下几类:

(1)首先查阅大量资料文献、媒体报道、分析类文章等,对摩拜单车各方面基本概况有一个初步的了解。

(2)其次通过访问摩拜单车官网和APP,对摩拜单车系统进行深入的了解和探究。

(3)然后开展一些社会调查,比如调研和问卷调查。

通过这些方式来收集更多更具实效的信息。

(4)综合上述各方面资料信息,对研究内容进行整体性分析,形成自己的观点和见解,在研究中总结出实质性结论。

6、参考文献

[1]褚国飞.“共享经济”或颠覆传统消费模式[N].中国社会科学报,2014-08-25A03.

[2]管克江.“共享经济”悄然改变消费模式[N].人民日报,2013-03-28021.

[3]汪莹.基于共享经济的共享单车发展问题及策略分析[N].商情,2017-08-09.

[4]李锟浩.基于共享经济视角下城市共享单车发展对策研究[N].城市,2017-05-02.

[5]王亚东.共享单车发展研究分析[N].科学家,2017-08-15.

[6]陈杰.互联网女皇报告聚焦摩拜单车“中国智造”享誉海内外月新增2400万用户)[N].消费日报网,2017-06-01.

[7]张燕.共享单车如何与城市共享共融?

[N].宁波日报,2017(5)

[8]谢慧敏.共享单车大混战[J].经理人,2017(02)

[9]郭全中.共享单车能飞得起来吗[J].互联网经济,2016(11)

[10]李敏莲.共享单车市场调研与分析[J].财经界,2017(03)

[11]贺佳雯.共享单车“黄橙大战”[J].中国经济信息,2016(20):

58-61.

[12]肖岳.共享单车“荆棘路”[J].法人,2016(11):

28-29.

[13]陈金中,杨贝贝,尹济琛,王新.浅析互联网背景下的共享单车发展趋势[J].低碳世界,2017-08-07

[14]王琦智.互联网时代下的共享经济商业模式——以共享单车“摩拜单车”为例[J].经济视野,2017(7)

[15]李静.浅析共享单车在我国的发展[J].科教文汇,2017(8)

[16]张婷.共享经济模式下共享单车管理策略研究[J].现代营销(下旬刊).2017(03)

[17]李琨浩.基于共享经济视角下城市共享单车发展对策研究[J]城市.2017(03)

[18]刘亚楠.共享单车发展研究分析[J].时代金融.2017(08)

[19]李敏莲.共享单车市场调研与分析[J].财经界(学术版).2017(05)

[20]陈康,景丽丽.共享单车乱象原因分析及对策研究[J].经贸实践.2017(03)

[21]然然 ,唐(图).红包已来,共享单车“烧钱”大战将至?

[J].计算机应用文摘.2017(9):

24-25

[22]周钰,郭乾.公地悲剧:

共享单车发展下的公共空间问题研究[J].美丽中国,2017(22)

[23]KurtMatzler,ViktoriaVeider,WolfgangKathan.AdoptingtotheSharingEconomy[J].MITSloanManagementReview,Winter2015.

[24]MingmingCheng.ChengM.Sharingeconomy:

Areviewandagendaforfutureresearch[J].InternationalJournalofHospitalityManagement2016,56:

60–70.

[25]ElliotFishman.BikeShare:

ASynthesisoftheLiterature[J]UrbanTransportofChina,2014

(2)

[26]DarlHord.TheResearchofSharedBikeDevelopment[J].BicycleLanes,2017,1(3):

31-41

[27]E.Blue.Bikenomics:

HowBicyclingCanSavetheEconomy[J].BicycleSeries.MicrocosmPublishing,2013

指导教师签名:

2017年5月20日

摘要

近两年来,随着共享经济发展的热潮只增不减,由共享概念衍生出来的产品层出不穷,遍地开花。

而共享单车迅猛的发展,更是将共享经济共享之势展示的林淋漓尽致,并且这门共享力量还在持续壮大不断推陈出新中。

过去一年多,共享单车在给城市生活带来惊喜的同时,也给物联网产业注入了新的力量。

2016年是共享单车的发展元年,共享单车的出现,便利了人们最后一公里的出行,受到民众喜爱和支持,迅速得到普及。

如今,共享单车不仅在中国各大城市扮演着日益重要的角色,共享单车目前更是逐渐延伸到了全球。

以摩拜单车为代表的共享单车,正以一股不可阻挡的势头,日益成熟的技术、策略等飞速发展。

本文以摩拜单车为例,通过分析摩拜单车在中国的发展现状、存在的问题和相应的解决对策以及前景预测,为用户展现摩拜单车系统更多更精彩的内容。

从用户的角度,深入研究摩拜单车系统结构,让更多的用户对摩拜单车使用系统有一种全新的理解,从中获得更多更全面的服务。

让用户体会到摩拜单车给生活带来的不仅仅是骑行便利,更是一种体现生活态度、展现生活乐趣的理念。

关键词:

共享经济;

摩拜单车;

系统分析;

用户体验;

生活理念

Abstract

Overthepasttwoyears,withthedevelopmentofsharingeconomy,productsincreasedbythesharedconceptderivedfromoneafteranother,blossomingeverywhere.Andtherapiddevelopmentofsharedbicycles,butalsosharethetrendofeconomicsharingshowthemostvividly,andthisshareofthepowerisstillgrowingcontinuetoflourish.Overthepastyear,notonlythesharingbikeshavebroughtimaginablesurprisestothecitylife,butalsototheInternetofThingsindustryintoanewforce.2016isthefirstyearofsharingthedevelopmentofbicycles,theemergenceofsharingbicyclesofferpeoplefacilitationofthelastonekilometertravel,itquicklygetspopularwiththeloveandsupportamongpeople.Nowadays,sharingbicyclesareplayinganincreasinglyimportantrolenotonlyinmajorcitiesinChina,butalsointheworld.Thesebicycles,representedbyMobike,aregrowingrapidlywithanirresistiblemomentumandanincreasinglysophisticatedtechnologyandstrategy.

ThispapertakestheMobikeasexampletoanalyzethestatusquo,existingproblemsandcorrespondingsolutions,andforecastofthecyclingbicycleinChina,andprovidestheuserswithmoreandmoreexcitingcontentforthecyclingsystem.Fromtheuser'

spointofview,in-depthstudyofthestructureofthebicyclesystemhasbeenmade,sothatmoreusersofthesystemusedtohaveanewunderstanding,fromwhichtoobtainmorecomprehensiveservices.Lettheusergetsnotonlytheexperienceofridingconvenienceinlife,butalsoareflectionoflifeattitudeandshowthefunoflifeconcept.

Keywords:

SharingEconomy;

Mobike;

SystemAnalysis;

UserExperience;

目录

1绪论8

1.1共享单车简述8

1.2选题背景介绍9

1.3课题研究意义10

2.系统的可行性分析11

2.1技术的可行性11

2.2操作的可行性11

2.3经济的可行性12

3.需求分析12

3.1用户需求分析12

3.2技术实现分析13

3.3市场竞争分析13

3.2.1主要竞争对手分析14

3.2.2SWOT分析15

4.系统详细分析16

4.1系统总体设计17

4.2系统功能详述17

4.2.1系统基本功能18

4.2.2系统衍生功能18

4.3系统解锁黑科技18

5.总结19

参考文献21

1绪论

1.1共享单车简述

共享单车是指企业与政府合作,在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是共享经济的一种新形态。

共享单车受欢迎的主要原因是解决了“最后一公里的出行难题”,其次是共享单车出行价格便宜,最后共享单车的低碳出行理念受到人们的欢迎。

2007年—2010年为第一阶段,由国外兴起的公共单车模式开始引进国内,由政府主导分城市管理,多为有桩单车。

由于伴随着中国城镇化的提速、交通拥堵、环境保护和便利出行,成为中国城市政府头痛不已的问题。

为减缓最后一公里问题,各地政府引进国外兴起的公共单车模式;

2007年8月北京开始运行公共单车;

截至到2016年,全国规模较大的有杭州、北京、西安、宁波、武汉、太原、南京等。

政府铺设的公共自行车遍布全国,但是其中不少城市运营的非常糟糕,有的甚至成为摆设。

2010年—2014年为第二阶段,专门经营单车市场的企业开始出现,但公共单车仍以有桩单车为主。

2014年至今为第三阶段,随着移动互联网的快速发展,无桩式共享单车如井喷般爆发,各自的公司在仅仅1年不到的时间里进行了多次融资,在无桩共享单车领域中,较为出名的为摩拜、OFO、小篮、小鸣等,共享单车已经快速形成了一个行业。

1.2选题背景

李克强总理在2016年政府工作报告中强调,要大力推动包括共享经济等在内的“新经济”领域的快速发展[1]。

随着互联网技术的推广、社交网络生态的日益成熟,共享经济(sharingeconomy,又称分享经济)这一全新的商业潮流已初露端倪,众多的共享网站亦如雨后春笋般涌现。

因此摩拜单车抑或说共享单车的发展和兴起与共享经济近些年迅猛的发展是密不可分的,摩拜单车作为共享单车中脱颖而出的佼佼者,吸引了全国乃至全世界的目光。

摩拜单车坚持创新驱动发展,具有鲜明的“中国原创”创新烙印,以物联网、大数据、云计算等现代技术为驱动,以工匠精神做单车,最终打造出智能共享单车这一全球“新物种”,为人们提供了便捷经济、绿色低碳、灵活高效的城市共享单车出行服务,进一步推动了绿色、智慧、健康城市的建设进程[2]。

共享经济在城市各个领域发展的如火如荼,越来越多新兴共享产品也蓄势待发。

单车出行作为城市出行领域的一个重要场景,还未被巨头收割。

这个场景的重量程度不可忽视,滴滴投资,ofo便可见端倪。

通过单车的分时租赁,与地铁、公交、出租车、专车形成有效互补的闭环,且与巨头形成差异化竞争。

单车共享系统的建立,可以有效缓解城市交通压力,极大的提高用户的出行效率。

无论从解决社会问题的情怀角度,还是从落地执行的商业角度,以及承载需求的产品角度,摩拜的模式是可行的。

摩拜所要解决的痛点显而易见:

用户出行最后一公里的问题。

而另外一个促进摩拜单车创业项目在如此短的时间内收获巨大的成功,与近些年来日益迫切的绿色发展背景也是密不可分的。

绿色创业在目前资源环境情况下已然成为一种趋势,随着绿色理念逐渐深入人心,人们的创业视角渐渐向可持续、环保角度转变。

顺应这一趋势,也便于新创立企业迅速扩大市场,短期内在消费者心中树立良好企业形象,从而进一步发展企业自身[2]。

而从2016年摩拜单车出现在中国市场到现在短短一年左右的时间,就引起了巨大的反响,在为用户提供了出行上的便利的同时,也为生活带来了骑行的乐趣。

根据市场上摩拜单车日益普遍并且用户数量越来越庞大的趋势来看,摩拜单车深受用户的青睐和支持,甚至有很大一部分人出行已经离不开摩拜单车。

报告显示,2016年末摩拜单车月活跃用户量(MAU)已达行业第二名的3倍以上,在共享单车市场中占据逾70%市场份额,居于领先地位[3]。

1.2课题的研究意义

虽然不是第一家涉及分享经济的企业,但是摩拜单车的创办却是共享单车领域的一个标志,不仅成为了撬动这个领域的支点,使得单车重新回归主流城市生活,更是在不到两年的时间内完成数轮融资,现在摩拜单车估值已经超过百亿。

共享单车大战早已开启,随着摩拜采用橙色车身、ofo采用黄色车身,自此以车身颜色区分品牌渐成行规。

共享单车贯彻了共享发展的理念,引领着共享经济的快速发展,也是当今商业的发展趋势.共享单车走进我们生活后,大家都习惯对路边随处可见的单车扫一扫,然后骑走,很大程度上解决了人们出行困难的问题,同时减轻了城市公共交通系统的负担,用户可以随时随地领取共享单车出行,为人们的生活带来了极大程度的便利,并受到广大群众的青睐.

但是,由于共享单车的"

一时兴起"

在发展模式和使用制度上都还不够完善,使用共享单车的人不具备共享精神,这种自由使用方式反而会使得城市的交通变得无序,甚至不断地触碰城市安全交通的底线,必然造成很多不良的社会影响.过去几个月,摩拜单车在受到热捧的同时,也不断遭遇二维码被遮掩、违规停放甚至盗窃损毁等涉及用户信用的问题。

为了方便自己使用,用户将车骑出规定的运营区域、私自加锁、停放在家中或公司里的事层出不穷等[4]。

针对出现的一系列问题,摩拜单车系统也不断推出一些新的措施和手段,“想方设法”的为需要骑行的用户提供服务。

课题在此基础上,进一步对摩拜系统进行深入的分析和研究,为用户带来对摩拜单车系统更加耳目一新的认识和体验。

让用户对摩拜骑行有一种新的认知,并更加充分完整的利用摩拜单车系统,为自己带来更加精彩的骑行体验,也为社会,为他人提供举手之劳的便利,从骑行中中获取更多的乐趣。

2.网站的可行性分析

2.1技术的可行性

互联网技术的发展和手机的普及,给共享单车的推广提供了技术支持。

共享单车用户借助GPS定位技术实现对无桩型单车的定位,借助移动支付技术方便快捷的付款。

对比政府推行的公共自行车,共享单车快速认证,无桩优势比较明显,目前,用户使用比较频繁的共享类经济APP主要集中在出行共享、技能爱好共享、租赁共享和服务类共享等领域,这为共享单车的推广提供了巨大的潜在用户群体。

每辆摩拜单车都安装了“北斗GPS格洛纳斯”多模卫星导航芯片和物联网通信芯片,构建了全球最大移动物联网平台,每天产生超过5TB的出行大数据。

物联网技术让摩拜单车的海量大数据能够实时、无缝传输至云端平台并进行挖掘分析。

摩拜单车打造了业内唯一的人工智能大数据平台“魔方”。

“魔方”在骑行模拟、供需预测、停放预测和违停识别等领域发挥重要作用,大大提升了管理精度和运维效率[5]。

2.2操作的可行性

摩拜单车开放战略,让越来越多行业巨头加入到摩拜单车生态圈。

5月19日,全球智能共享单车首创者与领导者摩拜单车今天在北京举行发布会,正式宣布“摩拜+”开放平台战略,全面布局“生活圈”、“大数据”和“物联网”三大开放平台。

其中,中国联通用户服务APP将增加“扫一扫”解锁骑车功能;

而在生活服务、运动健身、地产商旅等诸多领域,摩拜单车也与中国银联、招商银行、悦动圈、华住酒店、富力地产等8家行业领军品牌达成战略合作[6]。

通过接入众多热门品牌和APP,摩拜“生活圈”创造了更加方便快捷的智能共享单车骑行体验,同时成倍扩展城市居民15分钟出行半径,同等时间原本只能“步行1公里”如今可以“骑行5公里”,极大丰富了衣食住行、娱乐、教育、医疗等服务的选择空间。

摩拜单车入驻微信“九宫格”。

全面接入微信1个月后摩拜单车晒出靓丽成绩单:

摩拜单车4月份活跃用户量环比增速超过200%,短短一个月新增2400万注册用户,绝对领先优势持续扩大。

除了“生活圈”外,摩拜单车此前还推出大数据开放平台,依托每天产生的超过5TB出行大数据,结合行业唯一的人工智能平台“魔方”,联合十多家研究机构、科研院所,共同助力智能交通、绿色城市和可持续发展[7]。

2.3经济的可行性

摩拜自成立以来已完成7轮融资,总额达到3.55亿美金。

而E轮融资的消息最先是从海外媒体传来的。

早在12日,TheInformation报道称,摩拜正以20美金的估值寻求6亿美金左右的融资。

2015年10月,A轮,数百万美元,愉悦资本投资;

2016年8月,B轮,数千万美元,熊猫资本、愉悦资本、创新工场投资;

2016年8月,B+轮,数千万美元,祥峰投资、创新工场投资;

2016年9月,C轮,1亿美元红杉资本、高瓴资本等投资;

2016年10月,C+轮高瓴资本、华平投资、腾讯、红杉资本、启明创投、熊猫资本、贝塔斯曼、美团王兴等投资;

2017年1月,D轮,2.15亿美元融资,腾讯、华平投资领投,新引入的战略和财务投资者包括携程、华住、TPG等,红杉、高瓴等现有股东跟投;

2017年2月,D轮,新引入新加坡投资公司淡马锡(Temasek)的股权投资。

自今年1月初至今,摩拜单车累计融资额超过3亿美元;

和摩拜红色的车轮一样,摩拜融资的速度和金额也在不断涮新,资本宠儿的摩拜红到不能再红[8]。

3.系统需求分析

3.1用户需求分析

用户乘坐公共交通通常无法或无法准确到达预定目的地,在没有单车的情况下,只能靠步行,摩拜单车正好解决此类用户出行最后“

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