输油泵机组操作 理论中级资料文档格式.docx

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[T]BAG002433

输油泵在启动前排气的一种原因是防止泵发生汽蚀。

输油泵在启动前排气的一种原因是防止泵发生气缚。

[T]BAG002424

离心泵发生汽蚀的危害（）。

A、会加大泵机组的振动

B、会损坏叶轮

C、会使气体进入输油管道

D、会降低泵的效率

[D]A、B、D[D/]

BAG003油品蒸气压对汽蚀余量的影响

[T]BAG003431

油品饱和蒸汽压越高，泵越容易发生汽蚀。

[T]BAG003432

油品饱和蒸汽压越高，泵越不容易发生汽蚀。

[T]BAG003433

离心泵输送汽油相比输送柴油更容易发生汽蚀。

[T]BAG003434

输送油品的温度越高，泵越容易发生汽蚀。

BAG004离心泵联轴器的类型

BAG005液体性质对泵性能的影响

[T]BAG005411

同样流量的情况下，离心泵输送柴油比输送汽油时的扬程（　　）。

A、大

B、小

C、相同

D、不一定

[T]BAG005412

同样流量的情况下，离心泵分别输送柴油、汽油时的功率（　　）。

A、不一定

B、相同

C、小

D、大

[D]D[D/]

[T]BAG005413

同样流量的情况下，离心泵分别输送柴油、汽油时的效率（　　）。

[T]BAG005414

当离心泵输送高粘度介质相比低粘度介质时的效率（　　）

A、高

B、低

BAG006离心泵的比例定律

[T]BAG006411

离心泵叶轮车削后，泵的额定流量（　　）。

A、增大

B、减小

C、不变

D、以上都不是

[T]BAG006412

离心泵叶轮车削后，泵的额定扬程（　　）。

A、减小

B、增大

[D]A[D/]

[T]BAG006413

离心泵叶轮车削后，泵的额定功率（　　）。

[T]BAG006414

离心泵叶轮外削，可使泵的性能参数（　　）。

A．变零

B．增高

C．不变

D．降低

[D]D[D/]

[T]BAG006435

离心泵进行叶轮车削的主要目的在于扩大泵的使用范围。

BAG007离心泵的工作点

[T]BAG007411

在输油生产管理中，输油泵机组应严格控制在（　　）工作，以取得最佳运行工况。

A、最高流量点

B、最高功率点

C、最高效率点

D、最高扬程点

[T]BAG007412

离心泵的工作点是指泵的特性曲线与（　　）特性曲线的交点。

A、扬程

B、功率

C、效率

D、管路

[T]BAG007413

离心泵的额定工作点是泵的（　　）最高点。

A、流量

B、扬程

C、功率

D、效率

[T]BAG007434

定常运行时，离心泵的工作点和管路的工作点可以不是同一个点。

定常运行时，离心泵的工作点和管路的工作点必定是同一个点。

[T]BAG007435

离心泵的特性曲线与管路特性曲线是重合的。

离心泵的特性曲线与管路特性曲线是两条不相同且不重合的曲线。

BAG008泵与管道工作点的概念

[T]BAG008431

泵特性曲线与管道特性曲线的交点是泵与管道的工作点。

[T]BAG008432

关小泵出口阀改变的是泵特性曲线。

关小泵出口阀改变的是管路特性曲线。

[T]BAG008433

关小出站调节阀会改变管道特性曲线。

[T]BAG008434

泵在管路系统中工作时，泵给出能量与管道消耗的能量相等的点称为泵的工作点。

[T]BAG008435

泵的工作点的流量一定是泵的额定流量。

泵的额定流量是指泵效率最高点的流量。

BAG009离心泵的流量特性

[T]BAG009431

当离心泵工作在额定流量时，泵的效率处于最低值。

当离心泵工作在额定流量时，泵的效率处于最高值。

[T]BAG009432

对于同一台离心泵流量越大，扬程越高。

对于同一台离心泵流量越大，扬程越低。

[T]BAG009433

对于同一台离心泵流量越大，轴功率越大。

[TW]BAG009434

根据轴功率公式P=

，可以看出当离心泵的流量为零时，离心泵的轴功率也为零。

[DW]×

离心泵的流量为零时，离心泵的轴功率不为零。

BAG010离心泵的最小热力流量

[T]BAG010431

离心泵可在最小热力流量附近长期运行。

离心泵不允许长期运行在最小热力流量附近。

BAG011离心泵的最小连续稳定流量

[T]BAG011431

离心泵稳定运行时必须工作在最小连续稳定流量以上。

BAG012离心泵的现场切换

[T]BAG012431

离心泵的现场切换指在现场操作柱上完成切换操作。

[T]BAG012432

进行离心泵的现场切换可不按照启泵前的检查要求对待启泵进行检查。

离心泵在启动前均需进行启泵前的检查。

[T]BAG012433

离心泵的现场切换由站场决定和完成。

任何与输油生产有关的操作均需请示调度，由调度下达命令。

[T]BAG012434

离心泵的现场切换时为了达到快速切换的目的，允许全开泵出口阀启动待启泵。

全开出口阀启动离心泵，无法正常启动离心泵。

[T]BAG012535

离心泵现场切换完成后不需对运行泵挂运行指示牌。

BAG013离心泵的远控切换

[T]BAG013431

离心泵的远程切换指在控制室SCADA画面上完成切换操作。

[T]BAG013432

离心泵的远程切换允许在配电间进行主输泵的切换操作。

离心泵的远程切换不允许在配电间进行主输泵启、停操作。

[T]BAG013433

离心泵的远程切换是通过远程控制完成主输泵切换的，不需人员到现场监护。

离心泵的远程切换，站场人员应到现场监护。

[T]BAG013434

离心泵远程切换时，要等待启泵转速达到正常以后，方能停待停泵。

[T]BAG013435

离心泵远程切换操作只能由中控调度完成。

在站控模式下，输油站可在站控室进行离心泵远程切换。

BAG014离心泵的切换原则

[T]BAG014411

关于主输泵的切换操作原则，下列描述正确的是（）。

A、先停后启

B、先启后停

C、同时启停

D、以上均可以

[T]BAG014422

离心泵切换时要尽可能保持（　　）稳定。

A、油品温度

B、油品密度

C、进站压力

D、进站流量

[D]C、D[D/]

[T]BAG014433

给油泵的切换可采取先停后启的方式。

给油泵的切换应采取先启后停的方式。

[T]BAG014434

输油泵的切换操作必须由中控调度发令。

[T]BAG014435

输油泵的切换操作可不受单体泵启、停操作的要求的限制。

输油泵的切换操作，必须遵守单体泵启、停的操作要求。

BAG015离心泵的远控启停程序

[T]BAG015421

离心泵的远控启泵程序由（　　）组成。

A、启泵准备程序

B、启泵程序

C、泵机组的联锁、报警程序

D、水击停泵程序

[D]A、B、C[D/]

[T]BAG015412

离心泵启泵准备程序启动后，泵机组处于（　　）。

A、关闭进站阀

B、离心泵会自动启动

C、出口阀全开，进口阀中间位

D、进口阀全开，出口阀中间位

[T]BAG015423

启泵程序启动后，属于泵机组的动作是（　　）。

A、输油泵启动

B、出口阀全开

C、出站调节阀打开

D、进口阀全开

[D]A、B[D/]

[T]BAG015414

对于软启动的主输泵，发出启泵命令后延时（　　）秒泵出口阀开始打开。

A、25

B、30

C、35

D、40

[T]BAG015425

停泵程序启动后，属于泵机组动作的是（　　）。

A、出口阀关闭

B、主输泵停运

C、进口阀打开

D、出口阀打开

BAG016输油机组的变频调速

[T]BAG016431

变频调速的优点是能量消耗最小。

[D]√[D/]

[T]BAG016432

变频调速的缺点是投资费用高。

[T]BAG016433

变频调速可应用于电机、柴油机、汽油机等动力装置。

[D]×

变频调速通过改变电的频率改变电机转速，因此仅可用于电机的调速。

[T]BAG016434

变频调速是通过改变电源频率调整电动机转速的连续平滑调速方法。

[T]BAG016435

变频调速泵可全开泵出口阀启动。

BAG017离心泵串联的特点

[T]BAG017411

两台离心泵串联工作时，其扬程（　　）。

A．比两泵扬程之和略小些

B．为单台泵时的扬程

C．比两泵扬程之和略大些

D．为两台泵扬程之和

[T]BAG017412

两台不同型号的离心泵串联工作时，其流量（　　）。

A．不同

B．相同

C．为两台之和

D．以上都不是

[T]BAG017413

两台泵同型号的离心泵串联工作，其总扬程（　　）。

A．为单台泵扬程的两倍

B．比单台泵扬程两倍大

C．比单台泵扬程两倍小

D．不一定

[T]BAG017434

两台泵串联工作，功率为两台泵的功率之和。

[T]BAG017435

两台泵串联工作，效率为两台泵的效率之和。

串联泵的效率不是两台泵效率的简单加和。

BAG018离心泵串联的特性曲线

[T]BAG018431

两台离心泵串联工作时，第二台泵的出口压力一定大于第一台泵。

[T]BAG018432

两台不同型号离心泵串联工作时，其过泵流量也不同。

串联泵的过泵流量相同。

[T]BAG018433

两台同型号的离心泵串联工作时的流量为单台泵运行时的两倍。

两台同型号的离心泵串联工作时的流量比单台泵运行时的两倍小。

[T]BAG018434

两台同型号的离心泵串联工作时的扬程为单台泵运行时的两倍。

两台同型号的离心泵串联工作时的扬程比单台泵运行时的两倍大。

[T]BAG018435

两台同型号的离心泵串联工作时的功率为单台泵运行时的两倍。

两台同型号的离心泵串联工作时的功率比单台泵运行时的两倍小。

BAG019离心泵并联的特点

[T]BAG009411

两台离心泵并联工作时，其流量（　　）。

A．为两台泵流量之和

B．为两台泵流量之差

C．等于单台泵流量

D．以上全不是

[T]BAG019412

两台离心泵并联工作时，两台泵的（　　）相同。

A.扬程

B．流量

C．功率

D．效率

[T]BAG019433

两台离心泵并联工作时，其流量为两台泵流量之差。

两台离心泵并联工作时，其流量为两台泵流量之和。

[T]BAG019434

两台离心泵并联工作时，其总扬程为两台泵扬程之和。

两台离心泵并联工作时，其总扬程为单台泵的扬程。

[T]BAG019435

两台离心泵并联工作时，其总功率为两台泵功率之和。

BAG020离心泵并联的特性曲线

[T]BAG020411

并联工艺流程的特点是（　　）。

A、第二台泵出口压力大于第一台泵的出口压力

B、管内总流量等于单泵流量

C、出站流量等于各输油泵流量之和

D、总扬程等于各输油泵扬程之和

[T]BAG020432

两台同型号并联运行离心泵的扬程会比单台运行时低。

两台同型号并联运行离心泵的扬程会比单台运行时高。

[T]BAG020433

两台同型号离心泵并联运行的流量等于单台运行时两倍。

两台同型号离心泵并联运行的流量小于单台运行时两倍。

[T]BAG020434

两台同型号并联运行离心泵的总功率等于两台泵功率之和。

[T]BAG020435

两台同型号并联运行离心泵的两台泵的流量相同。

BAG021离心泵的流量调节方式

[T]BAG021421

离心泵出口节流调节特点是（　　）。

A．方法较简便

B.调节范围宽

C．能量损失小

D.操作较简单

[D]A、B、D[D/]

[T]BAG021412

经济效益最好的离心泵调节方式是（　　）。

A．出口节流调节

B．改变泵转速

C．车削叶轮

D．回流调节

[T]BAG021413

目前广泛采用的离心泵调节方式是（）。

B．变频调节

[T]BAG021434

变频调节的缺点是能量损耗大。

变频调节的缺点是能量损耗小。

[T]BAG021435

输油泵采用车削叶轮的方式调节流量，输油泵效率的效率会提高。

输油泵采用车削叶轮的方式调节流量，输油泵效率的效率会降低。

BAG022输油机组的工作任务

[T]BAG022431

长输管道输油机组的工作任务是给输送介质提供足够的能量输送到管道末端。

[T]BAG022422

油品通过输油机组以后（　　）会上升。

A、速度能

B、压力能

C、温度

D、流量

[D]B、C[D/]

BAG023输油机组的工作特性

[T]BAG023431

输油机组意外停运或自锁将导致输入管线的能量减少，损失的能量与停运泵机组的功率成正比，所以操作员必须迅速确定这些减少的能量对管线控制和平衡的影响，同时必须迅速做出反应，控制管线使之恢复平衡或停输。

[T]BAG023432

泵机组意外停运时，操作人员应优先启动备用泵机组。

[TW]BAG023413

下图为某泵站一组串联泵的设置情况。

该图中三处标记“？

”的阀门的类型一般应为（　　）。

A、截断阀

B、止回阀

C、泄压阀

D、安全阀

[T/]

[DW]B[D/]

[T]BAG023434

当某一站输油机组异常停运后要注意控制下游站场出站压力，防止出现泄压。

当某一站输油机组异常停运后要注意控制上游站场出站压力，防止出现泄压。

[T]BAG023435

当某一站输油机组异常停运后要注意控制下游站场进站压力，防止下游管道出现拉空现象。