机械设计期末考试题Word格式.docx

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机械设计期末考试题Word格式.docx

24.设计一对圆柱齿轮传动时,通常把小齿轮的宽度做得比大齿轮宽一些,其主要原因是。

25.设计某减速器齿轮传动(齿面硬度HBS≤350),则该齿轮应按

设计,按校核。

26.在一个减速器中,有一对齿轮的齿面硬度HBS>350,其主要失效形式是;

其设计准则是

27.斜齿圆柱齿轮传动螺旋角常用的范围是,螺旋角太小则

,螺旋角太大则。

28.斜齿圆柱齿轮传动中,螺旋角β过小,会使得,β过大又会使得;

在设计过程中,β的取值应为;

两齿轮的可通过调整β来圆整。

29.在圆柱蜗杆传动的参数中,、和为标准值,、必须取整数。

30.在蜗杆传动中,规定特性系数q(或选刀系数)主要是为了

31.阿基米德蜗杆传动正确啮合条件是、

和。

32.带传动工作时受、和应力,最大应力发生在。

当时会产生打滑现象,该现象一般发生在。

33.V型带传动的传动比随的变化而变化。

34.带传动正常工作时传动比不恒定的原因是由于,带传动的主要失效形式是和,故设计准则是。

35.带传动的弹性滑动是由产生的,可引起、等后果,可以通过来降低。

36.带传动的设计准则是。

37.带传动中,限制小带轮的最小直径是因为,限制带传动过大的传动比是因为。

38.选择V型三角带型号的依据是和。

39.V型带传动设计中最后算出的中心距a与初选中心距a。

不一致,这是由于。

40.套筒滚子链传动具有和,因此一般用于低速级传动。

41.根据载荷性质的不同,轴可分为、和。

42.在轴的结构设计中,起定位作用的轴肩处的圆角半径应该轴配合轮毂孔的倒角。

该段轴的长度应比轮毂长度2~3mm。

43.按弯扭组合应力校核轴的强度时,当量弯矩的计算中α是根据而引入的应力折合系数;

对于不变的转矩,α=;

对于对称循环的转矩,α=。

44.对于单向运转的转轴,进行疲劳强度校核时,其弯曲应力应按循环应力考虑;

而扭转剪应力通常按循环应力考虑。

45、7309C轴承的精度等级是;

类型是;

直径及宽度系列是;

轴承内径是。

46.与滚动轴承7118相配合的轴颈尺寸是mm。

47.从手册中查出某滚动轴承的基本额定动载荷值为:

C=38500N,其含义是。

48.滚动轴承的基本额定寿命是指。

基本额定动载荷是表示。

49.在基本额定动载荷作用下,滚动轴承可以工作转而不发生点蚀失效,其可靠度为。

50.载荷一定的角接触球轴承当工作转速由850r/min下降为425r/min时,其寿命是原来的。

51.轴的支承结构型式有三种、、和。

52.滚动轴承预紧的目的是;

预紧结构的原则是。

53.滚动轴承常用密封方法有和两种。

54.设计联轴器时,在确定类型后,选择具体型号应考虑:

、、。

三、简答题

1.简述提高机械零件疲劳强度的措施有哪些?

2.常用的联接螺纹为什么采用三角形螺纹?

而梯形螺纹则用于传递动力和运动?

3.图示两种传动方案中,哪种方案较合理?

试分析说明原因。

4.简述带传动中的弹性滑动和打滑的异同点。

5.简述带传动产生弹性滑动的主要原因,它会引起什么后果?

6.圆柱齿轮设计中,齿数和模数的选择原则是什么?

7.简述齿轮传动的主要失效形式及其设计计算准则。

8.简述齿轮传动中,为什么两齿轮齿面要有一定的硬度差?

9.某一普通V带传动装置工作时可有两种输入转速:

300r/min和600r/min,若传递的功率不变,试问:

该带传动应按哪一种转速设计?

为什么?

10.螺纹连接的防松方法,按其工作原理可分为哪几种?

针对每一种试举一例。

四、综合分析题

1.如图传动系统中,1、5为蜗杆,2、6为蜗轮,3、4为斜齿轮,7、8为直齿圆锥齿轮。

已知蜗杆1为主动,锥齿轮8转动方向如图。

(1)斜齿圆柱齿轮3、4和蜗轮2、6的旋向;

(2)标注出蜗杆1的转动方向;

(3)标出Ⅱ轴上各齿轮的受力图。

2.图示为一手动绞车的传动示意图,(斜齿轮-蜗杆传动),重物Q;

钢丝绳绕在D=200mm的卷筒上,卷筒与蜗轮4联为一体。

已知斜齿轮的传动比i12=3,蜗杆传动的传动比i34=50,设蜗轮传动的效率η=0.4,其余功率损失忽略不计。

(1)已知蜗杆3旋向如图,试确定蜗轮的旋向;

(2)提升重物时,在轴1上用箭头表示出手柄的转动方向;

(3)为使轴Ⅱ上的轴向力最小,在图示画出两个斜齿轮的旋向;

(4)提升重物时,在图中标出蜗杆3所受各力的方向;

(5)若Q=21KN,要匀速提升重物,则加在手柄上的切向力F至少需要多大?

3.用图示传动装置提升重物,试分析确定:

(1)为使轴Ⅱ上蜗杆的轴向力Fa4与斜齿轮的轴向力Fa3部分抵消,试确定蜗杆、蜗轮和各斜齿轮的旋向;

(2)标出轴Ⅱ上各啮合点处作用力;

(3)在图中标出斜齿轮、蜗杆及电机的转向。

34

4、在图示轮系中,已知轴1的转向,1、2为一对锥齿轮,3、4为一对斜齿轮,5、6为蜗杆传动,蜗轮6上悬挂一重物。

现要重物上升,且要轴Ⅲ上的轴向力能相互抵消一部分。

(1)确定Ⅱ、Ⅲ轴的转向;

(2)确定3、4、5、6齿轮的旋向;

(3)画出Ⅲ轴上各齿轮的受力方向。

5.图示为某直齿圆锥-斜齿轮二级减速器简图,此减速器用于重载、中速。

其输入轴I轴的转向如图所示。

试问:

(1)此减速器中斜齿轮宜选齿面为宜,轮齿材料可以是,轮齿的主要失效形式为,故先按设计计算,求出参数,再按校核。

(2)请在简图上画出有利于改善轴II轴向受力情况的各斜齿轮的旋向。

(3)在图上画出锥齿轮2、斜齿轮3在啮合点处所受各分力的方向。

56

6.图示为提升重物的传动装置,蜗轮旋向为左旋。

试分析:

(1)、为使轴II所受轴向力最小,试在图中画出各斜齿轮的轮齿旋向和蜗杆的旋向。

(2)、画出轴II上各齿轮在啮合点处的径向力、轴向力和圆周力的方向。

(3)、若斜齿轮采用软齿面齿轮传动,试述其设计准则。

(4)、按承载性质进行分类时,II轴属于那种类型,简述其设计步骤。

7.图示为某两级斜齿轮减速器简图,此减速器用于重载、有冲击处。

其输入轴I轴转速较高,转向如图所示。

斜齿轮1的螺旋角为15º

,左旋。

1)此减速器斜齿轮宜选齿面为宜,轮齿的主要失效形式为,故先按设计计算,求出参数,再按校核。

2)请在简图上画出有利于改善轴II轴向受力情况的各个齿轮的旋向。

3)在图上画出齿轮3指定点A的受力图。

 

8、图示为二级减速器,已知轴I为输入轴,轴Ⅲ为输出轴且转向如图所示,为使II轴的轴向力尽可能小,试求:

1、试在图中画出斜齿轮的轮齿旋向和各轴转向

2、画出齿轮2、3在啮合点处的径向力、轴向力和圆周力的方向。

3、若齿轮采用软齿面齿轮传动,试述其设计准则。

4、按承载性质进行分类时,II轴属于那种类型,简述其设计步骤。

五、计算题

1.一转轴受规律性非稳定对称循环变应力如图所示,转轴工作的总时间t=300h,转速n=150r/min,材料为40Cr调质,硬度为200HBS,-1=388MPa,(K)D=2.7。

[S]=1.3,循环基数N0=107,m=9。

求寿命系数KN,转化为等效稳定变应力时的疲劳极限-1e和实际安全系数S,轴的强度是否满足要求?

2.一零件用合金钢制成,其危险截面上的最大工作应力max=240MPa,最小工作应力min=-40MPa,该合金钢的机械性能-1=450MPa,s=800MPa,=0.1,b=900MPa。

零件危险截面的系数为K=1.3,=0.78,=1,要求:

(1)绘制材料的简化极限应力图;

(2)求极限值

(3)取[s]=1.3,校核此轴是否安全。

3.45钢经调质后的性能为σ-1=307MPa,m=9,No=5×

106,以此材料作试件

进行实验,先以对称循环变应力σ1=500MPa作用104次,再以σ2=400N/mm2作用于试件,求还能循环多少次才会使试件破坏。

(要点分析:

这是属于不稳定变应力作用下的疲劳强度计算问题,应根据疲劳损伤累积假说(Miner定理)进行计算:

4.一个受弯曲稳定变应力作用的轴类零件,最大工作应力σmax=400MPa,最小工作应力σmin=-100MPa,已知材料的对称循环疲劳极限σ-1=450MPa,脉动循环疲劳极限σo=700MPa,屈服极限σs=800MPa,

试求:

(2)在简化极限应力图上标明工作应力点N;

(3)说明零件可能的失效形式。

5.液压缸盖螺栓组选用6个M16的螺栓。

若已知螺栓的小径d1=13.835mm,螺栓材料许用拉应力[]=110Mpa,液压缸直径D=150mm,液压缸压强p=2Mpa,预紧力Qp=11000N,螺栓的相对刚度KL=0.8,进行下列计算:

(1)、求单个螺栓所受的工作载荷Q、总拉力Q0和被联接件间的残余预紧力Qp’;

(2)、校核螺栓的强度是否满足;

(3)、按比例画出螺栓与被联接件间的受力变形图,并在图中标出螺栓和被联接件的初始变形量L,T和Qp,Q,Qp’,Q0。

6.图示一起重机卷筒,钢丝绳起重量W=60000N,利用双头螺柱夹紧产生的摩擦力矩使转矩由齿轮传到卷筒上。

由8个螺柱均匀分布在直径D=500mm的圆周上。

连接件接触面间的摩擦系数为f=0.12,且希望摩擦力矩比计算值大20%,螺柱材料为6.6级,45钢,控制预紧力,取安全系数〔S〕=2,试求:

螺柱所需最小直径(或计算直径)。

7.如图所示以厚度=12mm的钢板用四个普通螺栓固联在厚度1=30mm的铸铁支架上,已知载荷F=12000N,L=400mm,=100mm,试确定螺栓的小径的计算值。

已知结合面间的摩擦系数为f=0.15,防滑安全系数kS=1.2,螺栓性能等级4.6,材料普通碳素结构钢,屈服极限s=240MPa,安全系数S=2.2。

8、(在最后一页)

9.图示某转轴两端各用一个30204轴承支承,轴上载荷Fr=1000N,Fa=300N,轴转速为100r/min,载荷系数fp=1.2,常温下工作。

已知:

30204轴承基本额定动载荷C=28.2kN,轴承内部派生轴向力S=R/2Y(Y是A/Re时的轴向系数),e=0.35,A/Re,X=1,Y=0;

A/Re,X=0.4,Y=1.7。

求:

1)

两轴承所承受的径向力;

2)两轴承的当量动载荷;

3)危险轴承的寿命。

10.图示一蜗杆轴上正安装一对30208型圆锥滚子轴承,

根据蜗杆轴的受力,求得两支承的径向反力Fr1=2600N,Fr2=2000N,蜗杆转速为n1=960r/min,蜗杆的轴向力FA=1000N,方向如图所示;

轴承载荷系数fp=1.1,轴承工作温度<120°

其它数据为:

e=0.38,Y=1.6;

Fa/Fr>

e时,X=0.4,Y=1.6;

Fa/Fre,X=1,Y=0;

派生轴向力Fs=Fr/2Y;

轴承基本额定动载荷C=63kN,ε=10/3。

试计算:

(1)两轴承承受的当量动载荷;

(2)计算危险轴承的寿命。

11.图示斜齿圆柱齿轮由一对反装的7307AC型滚动轴承支承,

轴转速为n=200r/min,齿轮受到圆周力Ft=1890N,径向力Fr=700N,轴向力Fa=360N,方向如图所示,齿轮分度圆直径d=188mm,轴承跨距L=200mm,轴承载荷系数fp=1,其它数据为:

S=0.7R;

A/R>

e时,X=0.41,Y=0.87;

A/Re,X=1,Y=0;

e=0.7。

计算:

(1)、两轴承承受的径向力;

(2)、两轴承承受的当量动载荷;

12.某减速器轴上安装有一对30312轴承,查表得该轴承的基本额定动载荷C=101KN;

判别系数e=0.3,X=0.4,Y=2,轴的转速n=10000r/min,受力如图,已求出两轴承径向反力Fr1=6000N,Fr2=8000N,轴向力FA=1000N,载荷系数fp=1,试求轴承寿命为多少小时?

13.图示锥齿轮轴,转向如图。

其由一对角接触轴承支承,轴承代号为7210AC,传动时啮合点B所受三个力的大小分别为:

圆周力Ft=1200N,径向力FR=415N,轴向力FA=135N,载荷有轻微冲击;

载荷系数fp=1.2,e=0.68,FS=0.7Fr。

试分析哪个轴承更危险?

14、图示为一12mm厚度的薄板,用三个普通螺栓固定在机架上。

已知R=6000N,螺栓、板和机架材料许用拉应力〔σ〕=120MPa,许用剪切应力〔τ〕=90MPa,

许用挤压应力〔σp〕=150MPa,板间摩擦系数fc=0.2,

(1)确定合理的螺栓直径。

(2)如改用铰制孔螺栓,直径怎样变化?

※应如何计算。

六、轴系结构改错题

1、在图中齿轮轴系结构中至少找出10处错误,用序号在图中标出错误所在位置并简要说明错误理由。

轴承为脂润滑。

2、至少找出图中齿轮轴系结构的10处错误,用序号在图中标出错误所在位置并说明错误理由。

3、至少找出图中齿轮轴系结构的10处错误,用序号在图中标出错误所在位置并说明错误理由。

轴承为脂润滑

4、至少找出图中齿轮轴系结构的10处错误,用序号在图中标出错误所在位置并说明错误理由。

5、至少找出图中齿轮轴系结构的10处错误,用序号在图中标出错误所在位置并说明错误理由。

6、至少找出图中齿轮轴系结构的10处错误,用序号在图中标出错误所在位置并说明错误理由。

8.图示为刚性联轴器,由6个均布在直径D0=195mm的圆周上的螺栓连接,联轴器传递的扭矩T=2600N.mm。

试按下列两种情况校核该螺栓连接的强度。

(1)采用M16的小六角头铰制孔用螺栓,图中方案一所示,螺栓受剪面处直径d0=17mm,螺栓材料为45钢,其许用剪切应力【τ】=195MPa,许用挤压应力【σp1】=300MPa;

联轴器的材料为HT250,许用挤压应力【σp2】=100MPa。

(2)采用M16的普通螺栓,如图示方案二,接合面间的摩擦系数为f=0.15,螺栓材料45钢,许用拉应力【σ】=240MPa,螺纹内径d1=13.835mm,防滑安全系数Kn=1.2。

机械设计课程考核试卷模拟试题

一、选择题

1、相同公称尺寸的三角形粗牙螺纹和细牙螺纹相比,细牙螺纹。

A.自锁性好,强度低;

B.自锁性好,强度高;

C.自锁性差,强度低;

D.自锁性差,强度高;

2、对于紧螺栓联接,当螺栓的总拉力F2和残余预紧力F1不变时,若将螺栓由实心变成空心,则螺栓的应力幅A和预紧力F0会发生变化。

A.A增大,F0应适当减小;

B.A增大,F0应适当增大;

C.A减小,F0应适当减小;

D.A减小,F0应适当增大;

3、设计键联接的主要程序是:

a按轮毂长度选择键长;

b按轴的直径确定键的剖面尺寸;

c按使用要求选择键的类型;

d进行必要的强度校核

A.abcdB.bacdC.cbadD.cabd

4、工作条件和型号一定的V形带,其弯曲应力随小带轮直径的增大而。

A.降低;

B.增大;

C.无影响

5、圆柱齿轮传动,当齿轮直径不变而减少齿数时,可以。

A.提高轮齿的弯曲强度;

B.提高轮齿的接触强度;

C.提高轮齿的静强度;

D.改善传动的平稳性。

6、按有限寿命设计一对齿轮传动,如大小齿轮的材料相同,热处理后表面强度也相同,则接触疲劳破坏将发生在。

A.大轮;

B.小轮;

C.同时;

D.不一定

7、蜗杆传动的传动比i为。

A.

B.

C.

8、对于一般传递动力的蜗杆传动,其选择蜗轮材料的主要依据是。

A.齿面滑动速度vs;

B.传动效率;

C.配对蜗杆的齿面硬度;

D.蜗杆触动的载荷大小

9、在进行滚动轴承组合设计时,对支撑跨距很长,工作温度变化很大的轴,为适应轴有较大的伸缩变形,应考虑。

A.将一端轴承设计成游动的;

B.采用内部间隙可调的轴承;

C.轴颈和轴承内圈采用很松的配合;

D.将两轴承设计成双支点单向固定的。

10、齿式联轴器属于。

A.刚性联轴器;

B.无弹性元件的挠性联轴器;

C.有弹性元件的挠性联轴器

二、填空题(本大题共8小题,每空0.5分,共10分)

1、联接承受横向载荷,当采用普通螺栓联接时,靠____________平衡横向载荷,当采用铰制孔螺栓联接时,靠____________来平衡横向载荷,。

2、平键联接的失效形式有:

工作面_______(静联接),工作面_______(动联接)。

个别情况会出现键的剪切破坏。

3、在设计带传动时,带的型号是根据和选定的。

4、带传动中,带的最大应力发生在带的_______刚刚进入_______带轮处,其值为___________。

5、带传动的最大有效圆周力的影响因素有、、。

6、轴上零件的周向定位方式有______________、_______________、___________。

7、在斜齿圆柱齿轮传动设计中,应取_______模数为标准值。

而在直齿圆柱齿轮传动设计中,应取_______模数为标准值。

8、轴承代号为30308/P5的轴承内径为、类型为、公差等级为。

三、判断题

1、带传动是靠带与带轮接触面上的摩擦力传递载荷的,所以带轮工作表面愈粗糙愈好。

2、设计齿轮传动时,同一齿数的标准直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮和直齿圆锥齿轮的齿形系数YFa是相等的。

3、有一根45钢轴(工作温度<

200℃)刚度不足,可采用40Cr钢代替以提高刚度。

4、若一直齿圆柱齿轮传动的中心距和齿宽不变,增加两轮的齿数和,则可降低齿面接触应力,却增加了齿根的弯曲应力。

5、齿轮是标准零件。

6、一对圆柱齿轮,在确定齿轮宽度时,通常将小齿轮的宽度做得比大齿轮宽5~10mm。

7、减速器蜗杆传动一定不会发生自锁。

8、轴是用于支撑回转零件,并传递运动和动力的。

9、滚动轴承的额定寿命是指一批相同轴承的寿命的平均值。

10、滑键用于动联接,键的侧面是工作面。

四、简答题(共18分)

1、开式齿轮传动的主要失效形式是什么?

它会发生疲劳点蚀失效吗?

(6分)

2、有一新齿,其齿面硬度为280HBS,工作一段时间后,发现齿面出现麻点一样的凹坑,这是什么失效形式?

齿轮还能继续使用吗?

若要继续使用,应采取什么措施?

3、根据受载轴可分为哪几类,各受什么载荷?

五、分析计算题(共42分)

1、已知V带传动传递的功率P=5kW,已知n1=960rpm,d1=200mm,F1=2F2,求带速v、有效拉力Fe和预紧力F0。

(10分)

2、图示为一蜗杆-斜齿轮机构,已知从动轮4的旋向和转向如图,为使中间轴受力较小,试确定:

(1)1、2、3的旋向和主动件1的转向;

(2)画出蜗杆传动和斜齿传动的受力分析图。

3、一轴由两个圆锥滚子轴承支承,右轴承受径向载荷Fr2=4000N,左轴承受径向载荷Fr1=4250N,外加轴向力Fa=300N,方向自左至右,试计算二轴承的轴向力(Fd=0.7Fr)。

(12分)

机械设计试题

一、选择题

1、下列八种机械零件:

a:

汽车发动机的阀门弹簧;

b:

起重机的抓斗;

c:

汽轮机的轮叶;

d:

车床变速箱中的齿轮;

e:

纺织机的织梭;

f:

飞机的螺旋桨;

g:

柴油机的曲轴;

h:

自行车的链条。

其中有()是专用零件而不是通用零件。

①三种②四种③五种④六种

2、调节机构中,若采用双线螺纹,螺距为2mm,为使螺杆沿轴向移动18mm(螺母只能转动),则螺母应转()转。

①9②5③4.5④4

3、轴上装有一对平键时,若传递扭矩T=150N·

m,则验算强度时,仍可按一个平键来计算,只要把传递扭矩改为()N·

m。

①120②100③75④50

4、标准平键联接的承载能力,通常取决于()。

①轮毂的挤压强度②键的剪切强度③键的弯曲强度④键工作表面的挤压强度

5、在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应()。

①增大链条节距t和链轮齿数Z②增大链条节距t,和减小链轮齿数Z

③减小链条节距t和链轮齿数Z④减小链条节距t,和增大链轮齿数Z

6、对于齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,设计时一般()。

①先按接触强度条件计算②先按弯曲强度条件计算③先按磨损条件计算④先按胶合条件计算

7、阿基米德圆柱蜗杆的()模数,应符合标准数值。

①端面②法面③轴面

8、两相对滑动的接触表面,依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为()。

①液体摩擦②半液体摩擦③混合摩擦④边界摩擦

9、凸缘联轴器是一种()联轴器。

①刚性固定式②刚性补偿式③金属弹簧式弹性④非金属弹性元件式弹性

10、离心式离合器中,与闸瓦相连接的弹簧,其作用是()。

①缓冲吸振②控制运动③储存能量④测量载荷

二、填空题(每空2分,共20分)

1、非液体摩擦滑动轴承的设计计算,主要是在轴承的直径d和长度

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