第十二单元 交通运输布局及其影响高考地理新高考版 主书试题Word文档格式.docx

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第十二单元 交通运输布局及其影响高考地理新高考版 主书试题Word文档格式.docx

A.扩大城市服务范围B.提高城市行政等级

C.增加城市服务种类D.改变城市空间结构

太古高速公路东端位于汾河冲积平原,西端位于汾河河谷。

沿线山体在海拔1000—1200m的区域广布层状泥炭岩,泥炭岩具有膨胀性、崩解性,岩体性质极不稳定。

太古高速在选线过程中,结合地形地质条件,提出了如下图所示的三条路线方案。

据此完成7—8题。

             

7.图示区域山地形成的主导地质作用为(  )

A.地壳运动 B.岩浆活动 C.变质作用 D.外力作用

8.据材料推断三个方案最为合理的是(  )

A.方案①B.方案②

C.方案③D.三个方案均可

下图为2018年6月某日沈阳市汽车站部分客运班次联系图。

据此完成9—11题。

9.与法库相比,沈阳到新民的汽车客运班次较多,其主要影响因素是(  )

A.空间距离B.经济水平C.文化差异D.人口密度

10.沈阳到朝阳的汽车客运班次较同距离范围的葫芦岛多,其原因最可能是(  )

A.沈阳到朝阳票价相对便宜

B.沈阳到朝阳其他客运方式较少

C.沈阳和朝阳文化交流更密切

D.沈阳和朝阳经济联系更密切

11.为缓解沈阳到新民日益增长的汽车客运压力,最可行的措施是(  )

A.提高汽车站的管理水平和服务水平

B.增加汽车客运班次

C.加强城市间轨道交通建设

D.提高汽车客运票价

2018年3月12日,杭黄铁路铺轨全线贯通(东起杭州东,西至黄山北,全长265千米),设计时速250千米。

沿途将名城、名江、名湖、名山串联起来,形成一条世界级黄金旅游通道。

下图示意杭黄铁路。

据此完成12—14题。

12.影响杭黄高铁成功修建的核心因素是(  )

A.经济B.技术

C.政策D.环境

13.和京沪高铁350km/h的速度相比,杭黄高铁设计速度250km/h的最主要原因是(  )

A.放慢速度,欣赏沿途美景

B.线路过短,速度难以提高

C.临近河流,低速行驶安全

D.地形起伏大,保障行车安全

14.下列关于杭黄铁路开通带来的影响说法,正确的是(  )

①有利于增加黄山的旅游客源量 ②有利于为杭州市带来大量投资 ③有利于扩大长三角的辐射范围 ④有利于促进区域经济协同发展

A.①②B.②③

C.③④D.①④

  窑湾古镇西依大运河,东临骆马湖,三面环水,秦汉时,作为军需品烧窑处,周边窑多,故称窑湾。

窑湾古镇鼎盛于明清时,为南北水运枢纽和重要的商品集散地。

读窑湾古镇地理位置示意图,完成15—16题。

15.窑湾古镇明清时期是重要的商品集散地,主要得益于该地(  )

A.漕运的兴盛        B.发达的制造业

C.广阔的消费市场D.丰富的农矿产品

16.当今窑湾古镇难以恢复往日繁荣的景象,其主要原因是(  )

A.京杭运河泥沙淤积严重

B.受其他交通运输方式冲击

C.古镇青壮年人口大量外迁

D.战乱对古镇的破坏较严重

[2020江西上饶中学期中]青盐铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分,北起青岛,南至盐城。

该项目于2018年12月通车,设计时速200千米,客运为主兼顾货运。

图1为青盐铁路走向示意图,图2为盐城高铁北站分布示意图。

读图完成17—19题。

                   

      图1          图2

17.相对于“八纵”中的其他线路,青盐铁路沿线(  )

A.矿产资源丰富

B.大城市数量最多

C.平均海拔低

D.年降水量少

18.盐城高铁北站附近最可能成为(  )

A.高新技术研发中心

B.矿产资源冶炼中心

C.婴幼儿保健中心

D.物流运转中心

19.盐城高铁运营后,主要影响盐城的(  )

A.城市职能B.城市等级

C.产业结构D.服务人口

20.(10分)阅读图文资料,完成要求。

  甲地某传统美食历史悠久,闻名遐迩。

自从沿线高速公路建成后,以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落,而在乙地日趋兴盛。

下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。

  分析高速公路建成后,经营该传统美食的餐饮业在甲地与乙地此衰彼盛的原因。

考法帮·

真题自测

[2018全国卷Ⅰ,9,4分]小明同学7月从重庆出发到贵州毕节旅游,收集到的相关高速公路信息如图所示。

据此完成下题。

1.乙路段和丁路段平均限速均较低的原因可能是这两条路段(  )

A.车流量大B.平均坡度大

C.雾霾天多D.两侧村庄多

[2018浙江4月选考,1—2,4分]近年来,春运期间民工从珠三角地区返回到中西部的“摩托大军”规模显著缩小,驾驶私家车返乡数量大幅增加。

完成2—3题。

2.影响民工返乡交通方式变化的主要因素是(  )

A.收入水平B.舒适程度

C.交通条件D.区域差距

3.春运期间,这种交通出行方式变化的主要影响是(  )

A.缓解珠三角地区城市空城化

B.制约珠三角地区产业向外转移

C.加快中西部农村劳动力流出

D.增加中西部地区农村交通压力

4.[2016全国卷Ⅲ,36

(2),8分](影响桥梁分布的区位条件分析)阅读图文材料,完成下列要求。

  一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发,乘船沿内格罗河(下图)溯源而上,见两岸植被繁茂,河上很少有桥。

行至内格罗河与布朗库河交汇处,发现两条河流的河水因颜色迥异,呈一黑黄分明的界线,景色令人震撼。

船继续前行,岸边的沼泽渐渐映入眼帘……当晚他查阅资料,得知内格罗河河水因富含腐殖质,颜色乌黑,而布朗库河因含大量泥沙而呈黄色。

  试对“河上很少有桥”这一现象作出合理解释。

[2020浙江7月选考,14—15,4分]市郊铁路是连接核心城市与外围城镇的快速、便捷、公交化铁路。

下图为我国某地市郊铁路与市内地铁分布模式图。

完成5—6题。

            

5.与市内地铁相比,市郊铁路通常(  )

A.修建在地上

B.日客运总量大

C.发车频次高

D.站点间距离小

6.市郊铁路的建设,使核心城市(  )

A.与外围城镇间经济分工弱化

B.与外围城镇间空间距离缩短

C.以扩散为主转向以集聚为主

D.高等级商业的服务范围扩大

[2017江苏地理卷,17—18,4分]下图为“上海港口迁移过程示意图”。

读图回答7—8题。

7.港口区位迁移形成的拓建模式是(  )

A.门户港→支流港→深海港→干流港

B.深海港→门户港→干流港→支流港

C.干流港→门户港→支流港→深海港

D.支流港→干流港→门户港→深海港

8.洋山港建设对上海发展最重要的意义是(  )

A.促进城市内部功能的变迁

B.加速临港工业的快速发展

C.提升国际航运中心的地位

D.推动产业的全面转型升级

  最近某电商企业的管道—胶囊快递配送视频被曝光,这意味着快递可以直接从管道送到家。

以后的快递可以通过地下管道从仓库运到中转站,再从中转站运到写字楼或社区下面的快递点,最后交由AI(人工智能)机器人送达。

读图,完成1—3题。

1.管道—胶囊快递配送(  )                

A.可减少地面车辆配送,减少尾气污染

B.会增加物流配送成本

C.会因AI机器人无法与人正常交流,而投送困难

D.会造成物流工作人员增加

2.随着AI机器人技术的发展,最先被淘汰的职业可能是(  )

A.安保人员B.传统流水线工人

C.翻译及外语老师D.新闻记者

3.快递配送管道建设的主要困难是(  )

A.城市基础设施配套规划及建设成本高

B.各地地形地质状况复杂

C.信息技术难以达到建设要求

D.快递难以直接配送至客户手中

4.(24分)阅读图文材料,完成下列要求。

  2019年2月24日,中国海外首条长大隧道——孟加拉国卡纳普里河底隧道的盾构顺利始发。

传统的隧道开挖多使用爆破法开挖、台阶式开挖等。

盾构指掘进的同时构建隧道支撑体的技术方法。

孟加拉国卡纳普里河底隧道项目是孟加拉国第一个长大公路过江隧道项目,施工河段位于卡纳普里河下游,地基松软,河底黏土、淤泥广布。

隧道主体采用中国规范设计、中国研发的项目核心设备——盾构机,并针对孟加拉国特殊的地质情况进行了“量身定制”。

图1为该项目位置示意图。

图2为盾构机开挖空间示意图。

图1

图2

(1)简述中国技术团队到达当地之后的初期准备工作。

(6分)

(2)从水文地质条件的角度,推测为该工程定制的盾构机的特殊之处。

(3)分析该项目使用盾构法进行隧道施工的原因。

(4)简述该项目对中国或孟加拉国的意义。

答案

第十二单元 交通运输布局及其影响

1.A 四种交通运输方式中,公路运输是日常出行使用最多的运输方式,客运量占比应该最大,对应②;

水路运输曾经在客运中占一定比例,但该交通运输方式速度慢,不适合快节奏的现代社会,因而占比减小,对应③;

铁路在现代交通中占重要地位,其客运量应仅次于公路,对应①;

航空运输虽然运价高,但由于速度快,符合快节奏的现代社会需求,其占比呈上升趋势,对应④。

2.D 结合上题分析,④为航空运输,该运输方式速度快,但价格高。

由于近些年我国经济的快速发展,居民收入大幅提高,航空运输客运量占比上升很快,D对。

航空运输需要购买飞机和建设机场等,投入大、维护成本高,运输成本不会大幅降低,A错;

各类交通运输方式的服务质量都在不断提升,运输线路都在日趋优化,B、C错。

3.C 地铁通常位于地下,受地质条件影响较大,开挖难度大,投资多,建设周期长,①错误;

地铁行驶过程中主要消耗电能,无废气排放,②错误;

地铁占用地面土地少,客运量大,行驶速度快,几乎不受外界干扰,行驶安全且准点率高,③④正确。

故选C。

4.【解析】 交通运输方式的特点一般从运量、运速、运价、线路造价、灵活性和连续性、受自然条件影响程度等方面分析。

在全面分析交通运输方式特点的基础上进行评价,分别找出不同交通运输方式的优点和缺点。

【答案】 管道运输连续性强,损耗小等。

但投资大,灵活性差等。

(4分)

或水路运输投资少,成本低等。

但连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大等。

5.C 经济发展为交通运输发展提供建设资金和运输市场,因此经济因素是交通运输建设的主导因素,C对。

自然因素(尤其是地形)在交通线路分布中曾经有重要影响,但随着现代科技进步,交通建设的众多自然障碍(如河流、山地、海峡、冻土等)被人们逐渐克服,因此自然因素对交通建设的影响减弱,A错;

社会因素和技术因素是该高铁建设需要考虑的重要因素,但二者不起决定性的作用,B、D错。

6.A 商合杭高铁的开通运营,扩大了合肥市联系的区域范围,使合肥市服务范围更广,A对。

合肥市仍然是安徽省省会,行政等级没有变,B错;

作为大城市,合肥的服务种类一直都比较丰富,且高铁运输服务在该铁路建成通车前就已经有了,C错;

该高铁开通运营给合肥城市建设带来了一定影响,但对城市空间结构影响不大,D错。

7.A 根据所学知识可知,泥炭岩属于沉积岩。

该山地沉积岩广布,而沉积岩一般形成在地质历史时期的海洋环境中,需要经过地壳的上升运动才能形成山地,A对,B、C错;

外力作用主要是削高填低,使地表趋于平坦,D错。

8.C 三条路线方案中,方案①和方案②坡角较大,中途经过多个河谷和泥炭岩广布区,不仅受泥炭岩性质不稳定的影响,还受河谷洪水、泥石流等自然灾害的影响。

方案③坡角较小,路线中途只经过一个河谷,因而方案③最为合理。

9.A 据图判断,新民比法库距离沈阳近,两地居民来往更加频繁,故沈阳到新民的汽车客运班次多。

10.B 汽车客运班次是根据居民出行需求安排的,受票价影响不大,A错误;

即使沈阳和朝阳的文化交流和经济联系密切,居民也可以选择其他交通方式,C、D错误;

其他客运方式较少,选择汽车出行的人就多,B正确。

11.C 提高汽车站的管理水平和服务水平对缓解两地的汽车客运压力影响不大,A错误;

新民距离沈阳较近,汽车客运班次已经很多,增加汽车客运班次会增加汽车站的管理压力,B错误;

加强城市间轨道交通建设可以缓解汽车客运压力,C正确;

提高汽车票价,对缓解汽车客运压力影响较小,D错误。

12.A 交通运输布局的影响因素包括社会经济、科学技术和自然环境等。

社会经济因素是影响交通运输线布局的最根本因素;

自然因素属于限制性因素;

技术因素属于保障性因素。

综上,选A。

13.D 和京沪高铁350km/h的速度相比,杭黄高铁设计速度250km/h主要是为了保障安全。

该线路穿过低山丘陵地形区,地形起伏大,线路弯曲。

选D。

14.D 杭黄高铁开通,黄山交通更加便利,辐射范围加大,有利于增加客源量,①正确;

杭州比周边地区经济发达,杭黄高铁开通,不会为杭州带来大量投资,②错误;

黄山景区毗邻长江三角洲,长江三角洲的辐射范围远远大于黄山区域,③错误;

杭黄高铁开通,有利于加强长江三角洲对黄山地区经济的带动作用,促进区域经济协同发展,④正确。

15.A 窑湾古镇地理位置优越,古镇西依大运河,东临骆马湖,三面环水,为南北水运枢纽,漕运的兴盛带动了窑湾古镇工商业的迅速繁荣,窑湾古镇逐渐发展成为京杭运河上的重要码头和商业重镇。

16.B 由于近现代以来南北向铁路、公路交通运输的快速发展,以及廉价的近海海运的兴起,京杭运河沟通南北人流、物流大动脉的功能逐步被各种现代交通方式所取代,失去了其在交通运输市场上的竞争力,古镇随之衰落。

17.C 相对于“八纵”中的其他线路,青盐铁路位于沿海地区,矿产资源不丰富,A错;

“八纵”中的京广、京沪铁路沿线经过的省会城市多,大城市数量比青盐铁路沿线多,B错;

青盐铁路位于东部地区,其平均海拔低,C对;

青盐铁路位于东部沿海地区,受海洋影响大,年降水量大,D错。

18.D 读图可知,盐城高铁北站位于城区北侧的郊区,其附近不可能为高新技术研发中心和婴幼儿保健中心,A、C错;

矿产资源冶炼中心,需要大量矿产资源或能源,盐城高铁北站附近没有丰富的矿产资源或能源,B错;

材料提示,盐城高铁客运为主兼顾货运,因此盐城高铁北站附近可能成为物流运转中心,故D对。

19.D 盐城高铁运营后,可以方便盐城和外界的交流和联系,从而影响其服务人口,故D正确。

盐城高铁运营后,不会影响其城市职能、等级,对产业结构影响不大,故A、B、C错误。

20.【解析】 从图中可以看出,M市为甲、乙两地餐饮业的主要客源地。

新修建的高速公路在乙地设置出入口,使得乙地交通优势更加突出,乙地与M市的联系更加方便,吸引了M市的更多食客,经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多,餐饮业在乙地日趋兴盛。

相比之下,高速公路建成后,甲地交通相对不便,经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。

【答案】 M市为主要客源地。

(2分)高速公路快捷、方便,乙地吸引M市的更多食客。

(2分)高速公路在乙地有出入口(乙地来往M市远比甲地方便)。

(2分)经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多,名气渐盛;

(2分)甲地因交通相对不便,经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。

(2分)

1.B 重庆地处四川盆地,贵州地处云贵高原。

乙路段位于泸州和毕节之间,丁路段位于遵义和重庆之间,结合区域地形特征分析,两路段地形起伏均较大,平均坡度都大,平均限速均较低。

高速公路平均限速高低与车流量大小关系不大。

出现雾霾天气时,高速公路会采取封闭等措施,高速公路平均限速高低与雾霾天气没有太大关系。

平均限速高低与两侧村庄多少无关。

故选B。

2.A 从材料信息看,民工返乡交通方式由骑摩托车变为驾驶私家车,主要影响因素应是收入水平,A对;

舒适程度是由收入水平、支付能力决定的,B错;

由珠三角地区向中西部,交通条件是在不断改进的、区域差距也是在变化的,但交通方式的选择归根结底还是由经济实力决定的,C、D错。

答案选A。

3.D 要注意题目问的是交通出行方式变化带来的影响。

民工返乡交通方式由骑摩托车变为驾驶私家车,可能会加剧珠三角地区城市空城化,A错;

会加强区域之间的联系,不会制约珠三角地区产业向外转移,B错;

影响中西部农村劳动力流出的主要因素为经济因素,C错;

大量私家车开回中西部农村,会增加中西部地区农村交通压力,D对。

答案选D。

4.【解析】 本题实质上是考查交通建设条件的评价,可以从交通建设的必要性(交通需求,主要考虑经济活动规模和是否具有可替代性交通)和可行性(建造难度和环保因素)方面分析。

【答案】 人口稀少,跨河运输需求小;

(2分)水网稠密,水运便利;

(2分)河面宽,水量大,修路搭桥成本高,技术难度大,(2分)对雨林环境破坏大。

5.A 市郊人口少,建筑密度小,土地价格较低,因而市郊铁路多修建在地上,A项正确;

市郊人口密度远低于市内,人口流动相对较少,市郊铁路的发车频次和日客运总量远低于市内地铁,B、C项错误;

市郊人口密度较小,乘客较少,站点间距离较大,D项错误。

6.D 市郊铁路加强了市区与外围城镇的联系,缩短了核心城市与外围城镇间的时间距离,强化了外围城镇与市区的经济分工,A、B项错误;

核心城市与外围城镇间的交通便捷,有利于分散核心城市过多的人口和工业企业,C项错误;

市郊铁路方便了外围城镇居民去核心城市购物,扩大了核心城市高等级商业的服务范围,D项正确。

7.D 从图上可以看出,1843年以前的上海港位于黄浦江的支流上,属于支流港;

1843年以后及1949年以后的拓建都位于黄浦江上,属于干流港;

1984年以后和1997年以后的拓建主要位于长江口,属于门户港;

而2005年以后的拓建位于长江口外,属于深海港。

8.C 由上题分析可知洋山港为深海港,从图上也可以看出其为离岸港口,其发展对城市内部功能变迁影响不大;

洋山港建设可以提升上海国际航运中心的地位;

洋山港建设能够加速临港工业的快速发展,但这不是洋山港建设对上海发展最重要的意义;

洋山港建设并不能推动产业的全面转型升级。

1.A 管道—胶囊运输方式的设施主要位于地下,可减少地面配送车辆,减少汽车尾气污染,A正确;

管道—胶囊运输可减少车辆和劳动力的使用费用,整个物流配送成本应该会降低,B错误;

AI机器人现在能够与人类进行简单交流,可以正常投送,C错误;

该设施建成后很多快递会由AI机器人配送,物流工作人员会减少,D错误。

2.B AI机器人技术发展迅速,科技含量高,会推动产业智能化、自动化发展,而传统流水线工人的工作简单重复,最容易被AI机器人替代。

B正确。

3.A 快递配送管道主要建在地下,应与城市道路等基础建设相配套,需要与政府部门沟通,纳入城市规划,且快递配送管道建设本身投入成本较高,A正确;

各地地形地质状况确实复杂多样,但是以目前的科学技术基本可以应对,B错误;

目前的技术水平可以达到建设要求,C错误;

AI机器人可以直接将快递送至客户手中,D错误。

4.【解析】 第

(1)问,准备工作可以从自然和社会两方面分析。

自然方面主要是适应当地的气候、勘探工程所在地的水文地质条件。

社会方面主要是和当地政府沟通、对当地劳动力进行技能培训等。

(2)问,分析材料,将自然条件同盾构机的结构特征相结合即可。

地基松软需要防沉降;

淤泥、黏土广布需要考虑设备清洗;

另外,项目位于河流下游,水压较大,对盾构机抗压能力要求高。

第(3)问,可从减少外界环境与隧道施工的相互影响和盾构法施工的技术水平等角度分析。

第(4)问,对我国的意义可从市场、技术、影响力等方面分析,对孟加拉国的意义从引进技术、完善交通网络、提升城市竞争力等角度分析即可。

【答案】 

(1)适应当地高温、湿热的气候;

实地勘测当地的水文地质条件;

与当地的劳动力进行文化交流,并进行技能培训;

和当地政府进行友好沟通。

(6分,3点即可)

(2)地基较软,盾构机具备防沉降控制技术;

(2分)该河段河底以淤泥、黏土为主,设备易结泥,盾构机具有完善的机械清洗系统;

(2分)水量大,水压大,盾构机抵抗水压能力强。

(3)不易受到大风、暴雨等恶劣天气和航运等水上活动的影响;

对水文、生态系统、航运等影响较小;

水深较深、水量大,汛期水流流速较快,普通施工方法难以进行;

我国隧道施工技术、盾构机研发技术成熟。

(4)对我国:

利于装备制造等相关产业开拓国际市场;

(2分)提升盾构机研发等技术实力;

(2分)增强中国的国际影响力。

或对孟加拉国:

利于引进工程技术、学习先进管理经验;

(2分)完善交通网络,拓展港口城市发展空间;

(2分)改善投资环境,提升城市竞争力。

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