填土筑岛方案2011-12-26文档格式.doc

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滁河大桥中心桩号K16+589.54，桥梁与路线正交。

桥梁平面位于R=4000m的左偏圆曲线上。

主桥布跨为左幅：

（48+85+52）m；

右幅（52+85+48）m，左右幅错孔布置，采用分离式单箱单室预应力连续箱梁，引桥采用25m装配式部分预应力混凝土连续箱梁。

根据通航要求、规划大堤堤顶通道净空要求和台后填土高度的控制，跨径布置为（6×

25）+（7×

25）+（48+85+52）+（7×

25）+（6×

25）m，桥梁全长841.4m。

主桥桥墩采用斜部薄避墩，墩厚3.7m，承台厚3m，基础采用3排9根直径1.5m钻孔灌注桩基础；

过渡墩采用双柱式墩，立柱为椭圆形宽2.2m、厚1.5m，承台厚2.5m，基础采用2排4根直径1.5m钻孔灌注桩。

2、筑岛围堰的设计方案

14#、15#墩位于滁河水中，采用分离式双承台型式，施工时考虑连成一体，围堰边界（顶部）以最外侧桩基中心线向外拓展3m，具体型式详见施工筑岛围堰示意图。

顶面按正常水位加2.0m，围堰坡度按1:

1.75计，方量以最终测量数据为准。

承台岸侧与大堤之间设置吊车、混凝土运输车、泵车，作业平台。

坡道从滁河大堤顺坡至水中作业平台，坡度不大于15%，坡道宽度设置为4~7m。

3、施工方案

滁河西岸位置水深约1~2m，滁河东岸水深约3~6m，水位随长江水位及上下游泄洪情况变化而变化，两侧淤泥量均较深。

筑岛围堰从滁河两岸分别进行，填料均需采用外运土，土质为粘土。

筑岛前先放出四个角的边桩位置，并标记出上部筑岛的边线，回填时回填边界用全站仪全程控制，确保回填平面位置及尺寸不出现偏差。

考虑到后续桩基础施工，回填土下部采用素粘土，上部采用山皮石回填0.8m。

用装载机装运，由河边开始逐渐向前推挤，避免直接倒入河中被水冲洗，首层填筑高度应比河水面高出50cm，首层填筑完成后用压路机压实，压实处理时应注意观察围堰顶面距河水面高度不得低于河水面。

压实作业完成后，方可进行二次填筑，二次填筑高度每层不超过50cm，分层压实，直至设计高程。

滁河大桥水中作业平台平面位置图

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