SDB350斗式输送机使用说明书资料Word下载.docx

SDB350斗式输送机使用说明书资料Word下载.docx

《SDB350斗式输送机使用说明书资料Word下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《SDB350斗式输送机使用说明书资料Word下载.docx（7页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

d.物料容重：

1.50

1.2驱动装置

1.2.1电动机

a.型号：

BPY132M-4

b.额定功率：

7.5KW

1.2.2减速机

XWED106-187-7.5

b.许用功率：

c.减速比187

2.结构概述及工作原理

2.1结构概述

本台板链斗式输送机是用于水平及沿着34.8°

斜度作提升的输送设备，可用于运送温度低于200℃的熟料。

本机主要由头部装置、尾部装置、传动装置、链斗运行部分、轨道与支架等部分组成。

2.1.1头部装置

装有两个驱动链轮的主轴的两端由一对调心滚子轴承所支撑，轴承装在头架上，头架固定在基础上。

链条及链轮用罩子罩住，以防止灰尘进入，加速磨损。

罩子上开一小孔，便于观察链条运行情况和向链条加润滑油。

头架下部与下料溜子相连，以便使物料进入下一环节。

2.1.2尾部装置

两个张紧链轮中，一个用键与尾轴固定连接，一个空套在尾轴上，这样可以避免由于两条链条磨损不均匀造成的两个拉力不同的缺陷。

尾轴两端由一对调心滚子轴承支撑，轴承座是整体型的，其上下设有导槽，尾架的两根导轨就嵌在轴承座的导槽内，使轴承座可以沿着导轨滑动。

尾部装置还设有张紧机构，其中包括弹簧、丝杠及压板，压板上下两面有导槽，可借导槽沿尾架上的导轨滑动，中部有一螺孔。

丝杠旋过螺孔，其顶部顶在轴承座上，压紧弹簧套在丝杠上，且支持在尾架和压板之间，当链板磨损，链条加长，张紧力减小时，压板在弹簧力的推动下带动丝杠一起后移，使链条保持一定的张紧力，当弹簧力小于最小张紧力时，则需旋动丝杠使弹簧压缩，加大链条张力。

压缩弹簧的另一个作用是：

当链斗在运行时被杂物或因其它事故卡住时能起一定的缓冲作用，防止运行部分损坏。

2.1.3传动装置

传动装置由电动机和减速机组成.

2.1.4链斗运行部分

牵引链由多个链节组成，链节由两块内链板和两块外链板组成，内链板用轴套相固接，短轴穿过轴套与外链板过渡配合相连接，端部用螺母固定，因此短轴不能在外链板的孔中转动，只能与轴套做相对转动。

每四个链节中有六个短轴，一个长轴。

长轴的作用是为了减少料斗因链节长度不等而产生的偏斜歪扭。

滚轮一向心球轴承安装在轴套上，所以滚轮可以自由转动。

轴承的外圈用轴承盖固定，内圈用弹簧挡圈固定。

料斗用螺栓与焊在内、外链板上的钢板相连接。

2.1.5支架与导轨

支架固定在基础上，钢轨铺设在支架上，然后焊接在支架上。

两段钢轨间通过夹板用螺栓连接在一起。

滚轮在导轨上运行。

头部是将铺设钢轨的枕架焊接在头架上，尾部也是将铺设的钢轨直接焊在尾架上。

2.2工作原理

斗式输送机是一种连续运输设备，由滚轮、链板、长轴、短轴等组成的两排牵引件中间装有一连串的斗子（斗子与斗子之间相互搭接，使斗子在运行及装料时不致漏料）。

两排链子分别绕过两个头部链轮和两个尾部链轮，连接成一个封闭线，当电动机的动力由减速机传递给头轮轴时，安装在头轮轴上的两个链轮带动两排链子及斗子做循环运动，这样装在斗子内的物料便由输送机沿线上的某一个进料点运到头部链轮处卸出，物料一般从尾部加入，但亦可根据工艺要求在输送机的中间任意点加入。

3制造要求

3.1运行部分的牵引件（链板、滚轮及长、短轴等）在制造厂要进行部件组装，每四节为一组进行组装、包运。

滚轮在组装时，轴与轴套之间应加润滑脂，组装后要保证运转灵活。

3.2支架焊好后，为防止运输变形，在支架下部焊上角钢。

3.3头部装置的头轮轴、链轮、轴承均在制造厂组装，要求组装后两链轮在轮齿处的端面跳动不大于0.9mm，两轴承座中心高偏差不大于±

0.8，头轮轴的中心高要求水平，误差不得超过测量长度的0.5/1000。

3.4尾部装置的尾轮轴、链轮、轴承等均在制造厂组装。

要求两轴承座中心高（轴承中心到滑轨接触面的距离）偏差不大于±

0.8，两个链轮对尾部装置中心线的对称度公差为1mm。

要求两个链轮轮齿对称中心线距离为485±

1mm,要求链轮轴必须保持水平，误差不得超过测量长度的0.5/1000。

3.5其它另部件的加工、制造要求，按其另部件图纸进行。

4安装要求

安装前要对各另部件进行清点、校正、修补（运输过程造成的歪扭、损坏等），然后按照总图确定输送机中心线和头轮轴、尾轮轴中心线。

4.1头部装置的安装

4.1.1按照已找好的中心线首先把头架放在基础预埋钢板上，再核对中心位置及标高尺寸，然后焊接牢固。

4.1.2把下料溜子安装在头架下部（若无则省去此步）。

4.1.3安装时要求

4.1.3.1两头轮对头部装置的对称度公差为1mm。

4.1.3.2链轮轴的中心线对头部装置中心线垂直度为1mm。

4.1.3.3链轮轴必须保持水平，误差不得超过测量长度的0.5/1000。

4.2尾部装置的安装

首先把尾架安装在基础上（安装程序按照头部装置的程序进行）。

4.2.1安装的要求

4.2.1.1两个链轮对尾部装置中心线的对称度公差为1mm。

4.2.1.2两个链轮轮齿中心线的距离为563±

1mm。

4.2.1.3尾轴与尾部装置中心线的垂直度公差为1.5mm。

4.2.1.4尾轴必须保持水平，误差不得超过测量长度的0.5/1000。

4.3运行部分的安装

链斗组装前应进行检查，凡有损伤处，均应补好。

首先将在制造厂组装好的牵引件吊装在轨道上，（接近尾部的水平轨道）然后用绳索向头轮方向牵引，待水平段有足够大的位置时，在吊装一组牵引件放在导轨上并与前一组安装连接好，再次牵引绳索以次进行，并绕过链轮进入下轨道进行安装，最后封闭成环行。

安装时要保证：

4.3.1滚轮轴中心线对输送机中心线的垂直度允差不超过1mm。

4.3.2滚轮的踏面应处于同一水平面上，在水平区段上相邻两滚轮踏面的高低允差不超过1mm。

当牵引件装好后，通过旋动尾部装置的丝杠来调节张紧力，张紧力的大小必须合适，其大小以链条能拉直为宜。

（在链条的铰链处——销轴处，不形成折点）.

4.4支架的安装

支架按照找好的中心线及标高立在基础上，支架与基础的连接采用焊接。

4.4.1支架中心线对输送机中心线的偏移量不超过2mm。

4.4.2支架门框所在平面对输送机中心线的垂直度公差为2mm。

4.4.3支架对角线的差值不大于5mm。

4.4.4相邻两中间支架，上支撑轨道平面的相对标高允差不超过其间距的1/1000，在支架全长上不超过5mm。

4.5钢轨的安装

4.5.1轨道在安装前必须矫直，直线度公差为测量长度的1/1000，全长不超过3mm。

4.5.2两条并列平行轨道的轨距偏差不大于±

2mm，同一截面上（垂直于输送机中心线截面）两条轨道面高差不大于1mm。

4.5.3两条平行并列轨道，应对称分布在输送机中心线的两侧，对称度公差为1mm。

4.5.4轨道接头处的水平错位不大于1mm，高低差不大于0.5mm。

4.5.5沿轨道长度上标高允差不超过测量长度的1/1000，全长上不超过5mm。

4.5.6两条并列的轨道接头位置在输送机的中心线左右对称位置。

4.5.7轨道调整好后进行固定。

4.5.7.1头、尾架上的承托轨道的枕架及钢板焊死在头尾架上。

4.5.7.2将轨道焊接在头、尾架上。

5试运转

5.1按总图技术要求检查安装质量，按运行部分组装图检查相邻斗子的间距及链子节距。

5.2按润滑项目表向各润滑点加入适量的润滑剂，并按图确定电动机的运转方向。

5.3空车试运转前，应人工盘车，至少使运行部分回转一周，检查有无相互碰撞或其它影响运行的故障。

5.4空车试运转：

当开始用电动机带动设备运转前，要对电动机和各开关等电气系统作单独空运转试验，如无故障，再带动设备做点动试验，点动试验至少要使运行部分回转一周，如无问题再进入电动连续试运转，试运转人员要检查记录各部工作情况，要求轴承的温度不大于65℃，减速机的温度不大于80℃。

链斗运行要平稳，经4小时运行停车后，再次拧紧各紧固件（包括头、尾架螺栓以及轴承的固定螺栓，斗子与链板的连接螺栓等）。

5.5有负荷试运转：

在系统中进行有负荷联动试运转，运转中观察运行部分，如果链条拉不直或有左、右摆动现象，是因为张紧力太小，经72小时运转后停车，若张紧力不合适，则应重新调整张紧力。

6.操作、维护及检修

6.1操作

6.1.1开车前注意事项：

开动斗式输送机前，必须进行周密的检查，检查运动部件是否完好，特别是链子的轴有无断裂，轴套有无损坏，滚轮有无断裂，链板有无弯曲断裂。

供料设备是否正常，如检查合格后，与前后相联设备之操作人员取得联系，待各处均已准备就绪并准许开车时即可开动。

6.1.2开车顺序：

6.1.2.1开动有关受料设备或其它装置。

6.1.2.2开动斗式输送机。

6.1.2.3开动供料设备。

6.1.3停车

停车之前，应先停止加料。

将已加入的输送机斗子中的物料全部卸出后才能停车。

6.2维护

6.2.1机器的润滑工作，应根据润滑项目表中的规定，结合运转情况进行必要的润滑工作。

滚轮内的轴承安装好后除大修拆检外，平时不再加油润滑。

润滑项目表

润滑点

润滑剂

名称

润滑方式

代号名称

标准编号

换油期

机头、机尾

滚动轴承

间歇压力润滑

2号极压锂基润滑脂

GB7323-87

12个月※

（1）

滚轮

12个月后，检修、拆洗、换油

电动机滚动轴承

按电动机说明书

减速机

按减速机说明书

6个月※

（2）

拉紧装置、滑轨及丝杠

说明：

※

（1）滚动轴承在更换润滑脂时，一定要清洗干净，然后再换上新的润滑脂。

在运转过程中，应定期补充运转中的消耗，保证能起到密封作用，使灰尘不致侵入。

※

（2）减速机开始使用时在运转200小时后，应进行第一次换油，其后每隔5000工作小时换一次油。

6.2.2机器运行一段时间后，链子因磨损而伸长，这时应旋动丝杠，使链子拉紧，如果因链子伸长使尾部装置的轴承超出了行程的范围，则需摘掉两个料斗重新拉紧。

6.2.3故障的处理

序号

故障性质

产生故障的原因

消除故障的措施

1

斗子搭接处互相抵触和摩擦

斗唇变形或牵引链磨损伸长

修理斗唇或更换新链板

2

输送机跑偏或脱轨

（1）

（1）两根牵引链长度不一致

（2）

（2）两驱动链论磨损不一致

（1）调整链板节距长度

（2）修理或更换驱动链轮。

3

牵引链折断

（1）驱动链轮不规整，安装偏差太大，或齿形不符和图纸要求。

（2）拉紧装置的预紧力过大。

（3）其它如有障碍物等。

（1）修理驱动链轮，并做适当的调整。

（2）重新调整拉紧装置，减少预紧力。

（3）消除输送机周围的杂物。

4

滚轮不转动

（1）滚轮内轴承润滑不好。

（2）轴承损坏。

（3）滚轮及链板卡住。

（1）加油润滑。

（2）拆除并更换轴承。

（3）调整链板与滚轮间隙。

6.3检修

检修工作的主要内容：

6.3.1更换或修补已磨损的零件，磨损零件的使用期限及每次检修工作的具体内容，结合具体使用情况制定计划。

6.3.2电动机、减速机的检修按有关说明书的规定进行。