塔机拆装方案Word文件下载.docx

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五、设备检验

设备进场安装前首先进行运行检验，检验事项为：

钢结构是否齐全，无丢失、变形、开焊、裂纹，结构表面有无严重锈蚀、油漆大面积脱落等现象，构传部位是否部件齐全，工作正常。

吊钩有无严重磨损、探伤，钩身补焊钻孔现象，钢丝绳匹配、规格、型号、间距固定是否符合要求，滑轮转动是否灵活，有无卡塞现象等，安全保护装置是否齐全有效、灵敏检验合格后方可进行设备安装。

六、安装前的准备工作

（一）人员安排

1、现场总指挥：

1人

2、信号指挥：

3、主要工种人数：

操作工人4人、钳工2人、电工2人

起重工2人、辅助人员2人

4、总人数：

14人

（二）准备工作

1、要使塔吊安全可靠尽快地安装完毕，需要有计划的组织机械人员，吊装人员，电工及辅助人员的相互配合；

要有切实可行的安全措施，组织安装人员学习有关安全规程并备好安全带、安全帽等安全用具。

准备好安装塔吊的辅助材料，如卡头、铁丝、润滑脂、齿轮油等；

准备齐全安装时所需的绳具、吊车、扳手、钳子等必备工具。

七、安装程序及要求

（一）将底架十字梁置于基础上，并安装连接好，用水平仪将4个支撑座联接套上平面找平，平面度允许偏差2mm，将基础地脚螺栓坚固牢靠。

（二）安装第一节塔身标准节与底架，用高强度螺栓连接，予紧扭矩值为900N.m（M24）t和520N.m（M20）。

（三）安装架设抱杆

将立抱杆专用耳板底座用螺栓与十字梁底架固定好，然后将抱杆沿十字梁方向摆放并将根部耳板用销轴与耳板底座联接好。

（四）安装标准节

起吊第一节标准节，即加强节将被吊标准节转至塔身上部,然后下放就位于塔身上,上好八条联接螺栓。

在起吊和就位时,起升机构均采用慢速。

每次安装标准节均有人指挥控制标准节并缓慢就位。

（五）吊装下转台和上转台

1、吊装完最后一个标准节后，抱杆仅提升一个标准节高度，使其上部悬臂部分≤3m；

2、将回转支承与下转台联接在一起吊装；

3、将上转台和回转机构联接在一起吊装。

（六）吊装塔帽和司机室

1、上转台安装好后即可提升最上一个标准节上，此时应用加长支承架与上转台相应处相联。

2、吊装塔帽：

吊装前应先把吊臂前后拉杆和平衡臂拉杆各一节装到塔帽上，并捆扎在主弦杆上，吊装塔帽前将上下转台固定。

3、吊装司机室。

（七）平衡臂安装

1、将平衡臂固接在根部横梁上。

2、当平衡臂根部铰点与上转台铰点重合时，用销轴将平衡臂和上转台联接好。

（八）起重臂安装

吊升起重臂，当臂根铰点与上转台铰点重合时，打入连接销轴。

使吊臂抬起到头部稍翘起即停止，连接好吊臂拉杆，最后放松提升绳，使吊臂拉杆受力。

（九）吊装配重

利用吊车，将配重块吊起超过平衡臂适当高度后，放下配重块，最后一块吊装后，应将几块配重块安放整齐，应注意在安装起重臂前加一块配重块，安装完起重臂后再加上其余二块配重块。

（十）接电

按照电器原理图分别将电源线、起升、回转电铃以及安全装置线路接通，并按限制器的安装要求，在试车之后调试至安全范围。

（十一）整体检查

1、测量塔身侧向垂直度，误差应在2‰以内。

2、将塔身各螺栓再紧固一遍，并将丝扣外露部分及各销轴，涂黄油防锈。

其中回转支承连接高强度螺栓，予紧力扭矩值M18高强螺栓为290N.m，M20高强螺栓为370N.m。

3、各传动机构安装，调整是否有误，减速机及润滑部分是否缺油。

4、各传动部位是否灵活，制动器间隙是否适宜，制动器是否灵敏可靠。

八、安全保护装置及调整

（一）该塔吊设置了塔吊必备的各种安全保护装置

1、起重力矩限制器

该限制器是保护起吊物品所产生的力矩（重量×

幅度）不得超过塔吊所允许的起重力矩，在力矩达到额定力矩且小于110%时，能切断起升机构起升电源和牵引机构向外变幅的电源，使起吊物只能下降，不能上升，使小车只能向幅度小的方向运行，不能向幅度大的方向运行。

2、起升高度限制器

该限制器的作用是使吊钩起升高度不超过塔吊允许的最大起升高度，保证塔吊的安全运行，它安装在起升机构筒轴端部，通过卷筒轴带动，当吊钩超过规定高度时限位开关被触发，从而切断电机起升电源，吊钩停止向上提升，同样道理，用另一开关控制下降的下极限位置。

3、幅度限制器

该限制器安装在变幅机构卷筒轴端部，通过卷筒轴带动，当小车运行至规定幅度时，限位开关被触发，切断变幅电机电源，变幅小车不能向外或向内运行。

4、回转限制器

该限制器的作用是使塔吊上部的回转转动在其左右两个方向均不超过540度，以保护电源电缆不被绞断。

它设于上转台一侧，其齿轮与回转支承啮合，当上部转动时，齿轮带动了限位器输入轴转动，当回转机构旋转540度时（向左或向右），限制器内的触点与触头相碰，从而切断回转电机运转方向的电源，使其只能向相反方向旋转，不能再继续同向旋转。

（二）安全保护装置的调整方法

1、力矩限制器的调整

①先将螺杆与行程开关的间隙调整到最大，以不影响塔吊起吊最大幅度处额定起重量。

②将小车运行至塔吊最大幅度30m处，起吊额定起重量800kg（此时应注意起吊物不宜离地面太高）,起升机构与小车向外变幅都能正常工作。

③将起吊的重量加到840kg，然后调节螺杆与行程开关的间隙直至断电。

④放下起吊物然后重新将起吊物吊离地面断电，重复三次，使偏差不超过5%为合格。

2、起升高度限制器调整

①高度限制器上有两微动开关，下面开关接上升控制回路，上面开关接下降控制回路。

②曲柄初始位置吊钩向下运动，必须保证曲柄按顺时针方向旋转，否则连接另一端蜗杆轴。

③开动起升机构，使吊钩上升至吊钩装置顶部至小车架下端的最小距离1米处，转动蜗杆使下面的微动开关动作，切断起升电机各速度上升方向的电路，此时把限制器蜗杆与起升卷筒轴可靠的联接在一起。

吊钩下降3-5米后重新上升至自动停机，检测吊钩装置顶部至小车架下端的距离，使其不得小于1米，重复三次完全符合要求。

④开动起升机构，使吊钩下降至极限位置，调整上开关位置使滑块切断下降控制回路。

3、幅度限制器的调整

①幅度限制器上有两个微动开关，上面开关接变幅减小回路，下面开关接变幅增大回路。

②曲柄初始位置必须保证曲柄按逆时针方向旋转，否则接另一端蜗杆轴。

③开动幅机构使小车运动到最大幅度位置，转动曲柄连杆机构使滑块切断小车变幅增大回路，此时把限制器蜗杆轴与变幅卷筒轴可靠连接。

④将小车运行至最小幅度位置，调整上面的微动开关位置，切断幅度减小回路，然后将小车变幅增大3-5米后停车，开动小车向最小幅度运行，至自动停车，控制最小变幅值，重复三次直至符合要求为止。

4、回转限制器的调整

①拆下限制器输入轴处开口销，启动塔吊使起重臂由正方位沿顺时针旋转塔吊540°

停机。

②调整限制器曲柄连杆机构，使限制器下面的微动开关处于切断电源状态。

③重新装上限制器开口销，启动塔吊使起重臂向反方向旋转30-50°

停机，检测塔吊由正方位的回转角度是否符合要求。

④使塔吊向另一方向旋转，旋转角度与正方位约成540°

，如不符合，调整限制器上面的微动开关位置，直至符合要求为止。

（三）说明

1、以上安全装置均有被改进的可能,改进后的安全装置将另附说明。

2、严禁塔吊在无安全保护装置或安全保护装置不起作用的状态下进行吊装、使用。

3、塔顶超过30m的塔式起重机安装障碍灯。

（四）电气保护信号装置

1、热继器保护。

起升、回转和变幅机构均装有过热保护装置。

当电动机长时间过载，热继电器自动切断电源。

2、熔断器保护。

在控制回路中，起升、回转和变幅均有熔断器，实现短路保护。

3、电铃。

起重机装有信号电铃，塔吊运行前，须用电铃声响通知地面人员，吊钩降落时，须用电铃声响通知施工作业人员。

4、电源指示装置。

操作台面板上设有电压表，接通电源后电压表指示出进入塔吊司机室内的电压值，说明电源已接通。

电压表指示值在380±

10%伏电压范围内，供电频率为50赫兹的情况下才能正常工作。

九、塔吊的验收检验

（一）塔吊的检验制度

1、为保证塔机的使用安全，要对塔吊进行定期检查，塔吊在出厂以前或新施工地点安装后，均要进行试运转和检验，塔吊检验内容有：

一般技术检验，空载检验，静载试验，动载试验。

2、一般技术检验内容

①检查金属结构情况，特别是焊接和螺栓连接部位，是否变形、开焊、松动等现象。

②检查各机构传动系统，包括轴承间隙、齿轮啮合、以及制动器是否灵敏可靠，各润滑系统是否注油，减速器是否注齿轮油。

③检查吊索、滑轮系统，钢绳的磨损情况，滑轮转动情况，以及钢丝绳的连接固定是否可靠。

④检查吊索绳是否受力均衡。

⑤检查电气系统各电气元件是否良好，各接触点的闭合程度，线路连接是否正确可靠和牢固，是否接地，电线是否排列整齐、固定、牢靠。

3、空载试验

①操作起升开关，慢速起动—变快速起升—变慢速—制动；

慢速下降—变快速下降—慢速下降—制动。

如此反复数次，观察全过程是否灵敏、准确。

②变幅机构：

起动开关，使变幅小车前进—停车—倒进。

如此反复数次，观察是否准确可靠。

③回转机构：

起动开关，旋转540°

后停车，再反转540°

停车，如此反复数次。

④综合动作实验：

升降、变幅、回转第二个动作进行组合动作实验，反复数次。

4、静载实验

①额定载荷实验：

在最大幅度处起吊800kg或幅度R<

10m时起吊2500kg。

a、以相应起升速度进行起升、下降，并在起升下降过程中进行不小于三次的正常制动。

b、以额定速度进行两个方向变幅运动。

c、以额定速度进行左、右回转运动。

d、在出厂检验时，测量各种动作速度。

②超载25%静态试验

在最大幅度处起吊1000kg或幅度R=11.23m处起吊3125kg，慢速起升至离地面100-200mm，停留10min，观察重物有无下滑情况，焊缝有无开裂，结构有无永久变形。

5、安全装置检查

①当起重力矩超过其额定值，并小于额定值的110%时，应停止提升方向及外方向变幅动作，力矩限制器的综合精度为±

5%。

②起重量限制：

当吊重超过最大起重量并小于最大起量的110%时，应停止起升方向的动作，但允许物体有下降方向运动，起重量限制器的精度为±

③其它限位装置：

检验各限位装置是否灵敏、可靠。

（二）安全操作规程

1、塔吊操作人员必须经过严格训练，了解塔吊的构造、性能、使用范围，熟悉塔吊的保养和使用过程，还必须严格执行本机的操作规程，定机、定人，持证上岗。

2、严禁超载作业，司机必须按照本塔吊技术性能和起重特性曲线规定作业。

3、不得拉吊钩到最大幅度以外去吊重物，即使在最大幅度以内也不得斜吊重物，必须使吊钩垂直起吊。

4、吊臂反转时，必须在电机停稳，惯性力消失后方能开动反向开关，严禁突然开动正反向开关，或利用打反车制动。

5、严格操作顺序，如有快、慢档位的机构，必须从慢到快，停止时应由快到慢到停止，依次进行，严禁越档操作。

6、司机在正式作业前，必须对各项安全装置的可靠性进行检查，绝对不允许在安全装置不可靠或失灵状态下作业。

7、塔吊上的所有安全保护装置，必须经常检查保养，不得任意搬运和拆卸。

8、司机对塔吊的电流、电压进行检查，在不满足电流、电压要求的情况下，严禁作业。

9、对塔吊的各运转部件要经常检查，有问题应得到相应处理后方可进行作业。

10、对塔吊应设专门人员与司机联系或指挥吊装。

11、夜间作业时，现场必须有充分的照明设施。

12、在多台塔吊的施工现场，应防止空间干涉。

13、塔吊应避开高压电线，吊臂、吊钩与一般动力线或照明线有干涉时，应采取安全措施后才能作业。

14、司机下班前，必须将吊钩升起，并超过周围建筑物或使吊钩避开障碍处幅度，最后切断地面总电源。

15、如得知天气预报超过10级大风时，塔吊要用缆风绳加固。

16、如遇雷雨、大暴雨、浓雾或6级以上风力时，应停止作业。

17、塔吊出现临时故障要修理或保养，都必须切断地面电源，严禁带电检修。

18、塔吊经过大修或转移场地重新安装后，必须严格按检查制度执行，认真检查各部件是否正常、可靠，如均无问题，方可正式使用。

19、严禁司机酒后上机操作。

十、塔吊的维护和保养

塔吊在露天作业，风吹日晒、雨淋对机械各部分侵蚀较重，在机械运动过程中，各部件的润滑也将逐渐腐蚀和老化，因此，必须及时加以补充。

在工作过程中，各相互运动的机件也会自然磨损和松动，必须及时检查、调整、紧固，否则将引起更大的磨损或损坏，所以塔吊经过一段时间的使用后，各机械运转情况是否正常也应定期检查。

十一、塔吊常见故障及排除方法

为了提高塔吊的使用效率，延长使用寿命，保证安全检查施工，除与生产质量、安装技术有关，塔吊的合理使用及维护保养也十分重要，现将塔吊的常见故障及排除方法见使用说明书。