35～110kV架空送电线路运行规程Word文件下载.doc

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35～110

4.3.3线路通过公园、绿化区或防护林带，导线与树木间的净空距离，在导线最大计算风偏情况下，不应小于表4所列的数值。

表4导线与树木之间的最小净空距离

4.3.4线路通过果林、经济作物林或城市灌木林在不砍伐出通道时，导线与果林、经济作物、城市灌木以及街道行道树之间的垂直距离，在导线最大计算弧垂的情况下，不应小于表5所列的数值。

表5导线与果树、经济作物、城市灌木及街道行道树之间的最小垂直距离

3.0

4.3.5防护区内修剪树木，应保证在修剪周期内生长的树枝与导线间的距离，均不小于表3～表5中规定的数值。

4.3.6在未考虑做交通道路的地点，直接在线路下面通过的运输车辆或机械（包括机上人员）与导线间的距离，不应小于下列数值：

35～110kV……………2.0m

如通过的车辆或机械（包括机上人员）的高度超过4m，应事先取得我局的同意。

4.3.7在防护区和通道内的规定

4.3.7.1严禁破坏损毁线路的一切设备，严禁攀登杆塔及向导线、绝缘子抛掷任何物体。

4.3.7.2严禁燃放烟花爆竹，堆放谷物、草料、易燃物、易爆物及其它可能影响供电安全的物品。

4.3.7.3在钢管杆杆脚周围严禁倾倒酸、碱、盐等化学物品，严禁堆放垃圾和杂物。

4.3.7.4不得在杆塔周围修筑畜圈、围墙或围栏，不得利用杆塔或拉线拴牲畜，攀附农作物，不得野炊或烧荒。

4.3.7.5不得在线路附近射击及在架空电力线路导线两侧各300米的区域内放风筝。

4.3.7.6在防护区内进行开挖、修建、修膳、筑路、架线、疏浚等施工，或在线路附近约500m区域内进行爆破施工，均应取得我局同意，必要时由我局线路运行部门派人协助监护。

4.3.7.7严禁在线路下方进行吊车作业及违章搭建。

4.3.7.8严禁在线路巡线道上私设电网，安装野猪夹等捕兽器。

4.3.7.9严禁挖沙、取土、烧窑、烧荒、打场或者种植可能危及电力设施安全的高杆植物。

4.3.8．线路巡视人员对下列事项可先行处理，但事后应及时通知有关单位。

4.3.8.1修剪超过规定界限的树木。

4.3.8.2砍伐为处理线路事故所必须的林区个别树木。

4.3.8.3清除影响供电安全的收音机天线、铁烟囱或其它凸出物。

4.3.8.4阻止未经我司同意可能危及线路安全运行的爆破、挖土等施工。

4.3.9．在线路沿线应加强保杆护线的宣传，并采取各种措施防止线路外破、被盗及触电等事故的发生。

4.3.10．线路巡视人员对危及线路安全运行的施工和行为应予以制止，在线路防护区内砍伐树木应事先做好外事联系工作。

当线路遭受人为外力破坏造成损失时，应要求肇事者赔偿损失，严重者交司法部门依法惩处。

5巡视与检查

5.1．线路的巡视与检查，是为了经常掌握线路的运行状况，及时发现设备缺陷和威胁线路安全运行的隐患，并为线路检修提供参考内容。

5.2．线路的巡视与检查，可分为下列几种：

5.2.1定期巡视：

其目的在于经常掌握线路各部件运行状况及沿线情况，及时发现设备缺陷和威胁线路安全运行的隐患。

定期巡视一般每月一次，巡视区段为全线。

5.2.2故障巡视：

是为了查找线路故障点，查明故障原因及故障情况。

故障巡视应在发生故障后及时进行，巡视区段为发生故障的区段或全线。

5.2.3特殊巡视：

是为了在气候剧烈变化、自然灾害、外力影响、异常运行和其它特殊情况时及时发现线路的异常现象及部件的变形损坏情况。

特殊巡视应根据需要及时进行，一般巡视全线、某线段或某部件。

5.2.4加强巡视：

是指对架空线路鸟害区、毛竹区、重污区、多雷区、滑坡区、大跨越区、洪水冲刷区、风口区、对地距离极限区、易遭外力破坏区等特殊区段，电缆线路低洼积水、易遭外力破坏、易滑坡塌方等特殊区段存在影响线路安全运行的因素进行加强检查，或在某些设备出现紧急、重大缺陷时，对某些设备所进行的认真仔细的巡视检查，以及时了解缺陷发展变化情况，并尽快设法消除缺陷。

巡视周期根据各特殊区段实际情况安排进行。

5.2.5夜间、交叉和诊断性巡视：

是根据运行季节特点、线路健康状况和环境特点进行的巡视。

巡视应根据实际情况及时进行，一般巡视全线、某线段或某部件。

5.2.6监察性巡视：

是部门及以上单位的领导或工程技术人员为了解线路运行状况，检查指导巡线工作而进行的巡视。

监察巡视每月至少一次，一般巡视全线或某线段。

5.3．为弥补地面巡视的不足，应采用登杆塔检查的方式，对杆塔上部部件进行检查。

5.4．巡视的主要内容

5.4.1沿线情况：

5.4.1.1防护区内的建筑物、可燃易爆物品和腐蚀性气体。

5.4.1.2防护区内栽植树竹。

5.4.1.3防护区内进行的土方挖掘、建筑工程施工和采石爆破。

5.4.1.4防护区内架设或敷设架空电力线路、架空通信线路、广播线路、架空索道、各种管道和电缆。

5.4.1.5线路附近修建道路、铁路、码头、卸货场、射击场等。

5.4.1.6线路附近出现的高大机械及可移动的设施。

5.4.1.7线路附近的污源情况。

5.4.1.8其它不正常现象，如江河泛滥、山洪爆发、杆塔被淹、山体滑坡、森林起火等。

5.4.1.9道路与桥梁：

巡视使用的道路、桥梁的堵塞或损坏情况。

5.4.2杆塔与拉线：

5.4.2.1杆塔倾斜，横担歪扭及部件锈蚀变形等情况。

5.4.2.2杆塔部件的固定情况，是否出现缺螺栓或螺帽，螺栓丝扣长度不够，螺栓松动，铆线断裂或松动等情况。

5.4.2.3混凝土杆出现的裂纹及其变化，混凝土脱落钢筋外露，脚钉缺少等情况。

5.4.2.4拉线拉棒及部件锈蚀、松弛断股、抽筋、张力分配不均，缺螺栓、螺帽等情况。

5.4.2.5杆塔及拉线基础培土情况，周围土壤突起或沉陷，基础裂纹损伤、下沉或上拔，护基沉塌或被冲刷等情况。

5.4.2.6杆塔周围杂草过高，杆塔上有危及线路安全运行的鸟窝及蔓藤类植物附塔等情况。

5.4.2.7防洪设施坍塌或损坏情况。

5.4.2.8水泥杆叉梁损坏情况。

5.4.2.9杆塔身部及各配件被建筑物违章围盖或杂物堆埋等情况。

5.4.2.10塔材、拉线、设备杆号牌被盗情况。

5.4.2.11钢管杆杆段焊接处的小焊孔锈蚀情况，杆上横担在水平或垂直方向上是否在同一平面内，杆上的爬梯锈蚀、断开脱落情况。

5.4.3导、地线（含耦合地线）

5.4.3.1导、地线锈蚀、断股、损伤或闪络烧伤情况。

5.4.3.1.1导、地线弛度变化情况。

5.4.3.1.2导、地线的上扬、振动、舞动、脱冰跳跃情况。

5.4.3.1.3导、地线上的连接器锈蚀或过热情况，背向阳光看连接器上方有无气流上升，其两端导线有无抽丝现象。

5.4.3.1.4导线在线夹内滑动，线夹船体部分自挂架中脱出情况。

5.4.3.1.5跳线断股、歪扭变形，跳线与杆塔空气间隙变化情况。

5.4.3.1.6导线对地、对交叉跨越设施及对其他物体距离的变化情况。

5.4.3.1.7线夹锈蚀、缺少螺栓、垫圈、开口肖，压接管弯曲情况。

5.4.3.1.8导、地线上悬挂异物等。

5.4.4绝缘子：

5.4.4.1瓷绝缘子脏污，瓷质裂纹、破碎，钢脚及钢帽锈蚀，钢脚弯曲。

5.4.4.2瓷绝缘子有闪络痕迹和局部火花放电现象。

5.4.4.3瓷绝缘子严重偏斜。

5.4.4.4金具锈蚀、磨损、裂纹、开焊，开口肖、弹簧肖有缺少、代用或脱出。

5.4.4.5合成绝缘子变形、开裂和烧伤现象，端部金具出现连接滑移现象，伞裙粘接处出现脱胶现象。

5.4.5防雷设施

5.4.5.1避雷器、耦合地线的连接固定情况。

5.4.6接地装置

5.4.6.1地线、接地引下线、接地装置间的连接固定情况。

5.4.6.2接地引下线断脱、锈蚀情况。

5.4.6.3接地装置有否锈蚀、埋地部分是否外露丢失。

5.4.7附件及其它

5.4.7.1防震锤滑跑离位、偏斜、钢丝断股，阻尼线变形。

5.4.7.2附属通讯设施损坏情况。

5.4.7.3相位、杆号牌、警告牌损坏、丢失或字迹不清。

5.4.7.4预绞丝松散，断股或烧伤。

5.4.7.5合成绝缘子均压环锈蚀及螺栓松动，偏斜。

5.4.7.6横担挂点、球头、碗头挂环等金具锈蚀情况。

5.5故障巡视中，巡视人员应将所分担的巡线区段全部巡完，不得中断或遗漏，发现故障点后应及时报告，重大事故应设法保护现场。

对所发现的可能造成故障的所有物件均应搜集带回，并对故障现场情况做好详细记录以作为事故分析的依据和参考。

5.6线路检测项目与周期见表6。

表6检测项目与周期

项目

周期（年）

杆塔

钢筋混凝土杆裂缝与缺陷检查

根据巡视发现的问题

钢筋混凝土杆受冻情况检查

（1）杆内积水

（2）冻土上拔

1

根据巡视发现的问题进行

在结冻前进行

在解冻后进行

混凝土构件缺陷检查

杆塔、铁件锈蚀情况检查

3～5

对杆塔进行防腐处理后应做现场检验

杆塔地下金属部分（金属基础、拉线装置、接地装置）锈蚀情况检查

5

抽查，包括挖开地面检查

杆塔倾斜、挠度及基础沉降测量

根据实际情况选点测量

钢管塔

应满足钢管塔的要求

绝缘子

绝缘子绝缘测试

2

投运第一年开始，根据绝缘子劣化速度可适当延长或缩短周期。

但要求检测时应全线检测，以掌握其劣化率和绝缘子运行情况

绝缘子盐密测量

根据实际情况定点测量，或根据巡视情况选点测量

绝缘子金属附件检查

投运后第五年开始抽查

瓷绝缘子裂纹、钢帽裂纹、浇装水泥及伞裙与钢帽位移

每次清扫时

玻璃绝缘子钢帽裂纹、闪烙灼伤

合成绝缘子伞裙、护套、粘接剂老化、破损、裂纹；

金具及附件锈蚀

2～3

根据运行需要

导线

地线

导线接续金具的测试：

（1）直线接续金具

（2）不同金属接续金具

（3）并沟线夹、跳线连接板、压接式耐张线夹

4

应在线路负荷较大时抽测

导、地线烧伤、振动断股和腐蚀检查

抽查导、地线线夹必须及时打开检查

导、地线振动测量：

（1）一般线路

（2）大跨越

对一般线路应选择有代表性档距进行现场振动测量，测量点应包括悬垂线夹、防振锤及间隔棒线夹处，根据振动情况选点测量

导、地线舞动观测

在舞动发生时应及时观测

导线弧垂、对地距离、交叉跨越距离测量

线路投运一年后测量1次，以后根据巡视结果决定

金具

金具锈蚀、磨损、裂纹、变形检查

3

外观难以看到的部位，要打开螺栓、垫圈检查或用仪器检查

间隔棒（器）检查

投运一年后紧固1次，以后进行抽查

防雷间隙检查

防雷设施及接地装置

杆塔接地电阻测量：

（1）一般线段

（2）变电站进出线段1～2km及特殊地点

线路避雷器检查

根据运行情况或设备的要求可调整时间

其它

防冻、防冰雪、防洪、防风沙、防水、防鸟设施检查

清扫时进行

气象测量

选点进行

雷电观测

无线电干扰测量

感应场强测量

根据反映进行

注：

1、检测周期可根据本地区实际情况进行调整，但应经本单位总工批准。

2、检测项目的数量及线段可由运行单位根据实际情况选定。

6运行标准

设备运行状况超过下列各条标准时，应进行处理。

6.1杆塔

6.1.1杆塔基础表面水泥脱落、钢筋外露，装配式基础锈蚀，基础周围环境发生不良变化；

6.1.2杆塔倾斜，横担歪斜程度超过表7的规定；

表７杆塔倾斜、横担歪斜最大允许值

类别

钢筋混凝土杆

铁塔

杆塔倾斜度

（包括挠度）

1.5％

0.5％（适用于50m及以上高度铁塔）

1.0％（适用于50m以下高度铁塔）

横担歪斜度

1.0％

6.1.3铁塔主材相邻结点间弯曲度超过0.2％；

6.1.4钢筋混凝土杆保护层腐蚀脱落、钢筋外露，普通钢筋混凝土杆有纵向裂纹、横向裂纹，缝隙宽度超过0.2mm，预应力钢筋混凝土杆有裂缝。

6.1.5拉线棒锈蚀后直径减少2～4mm；

6.1.6镀锌钢绞线拉线断股、镀锌层锈蚀、脱落。

6.2导线及地线

6.2.1钢芯铝绞线：

断股损伤截面不超过铝股总面积7％，可在断股损伤处用与导线相同的金属丝或护线预绞丝绑扎。

不超过25％，可用补修管或预绞丝接续条补修。

超过25％，应锯断重接。

若钢芯有断股的，也应锯断重接；

6.2.2钢绞线：

19股断1股，可在断股损伤处用与导线相同的金属丝或预绞丝绑扎。

7股断1股或19股断2股，可用补修管补修。

7股断2股及以上或19股断3股及以上，应锯断重接。

6.3．绝缘子

6.3.1瓷质绝缘子伞裙破损，瓷质有裂纹，瓷釉烧坏；

6.3.2合成绝缘子伞裙、护套破损或龟裂，粘接剂老化；

6.3.3盘型绝缘子分布电压零值或低值；

6.3.4直线杆塔绝缘子串顺线路方向偏斜大于7.5°

，且其最大偏移值超过300mm；

6.3.5污秽地区绝缘子的单位爬电比距不能满足相应污秽等级的要求（污秽等级的划分及其单位爬电比距见表8）。

表8线路污秽等级的划分及其单位泄漏比距

污秽

等级

污秽条件

爬电比距cm/kV

污秽特征

盐密mg/cm2

按系统最高

工作电压

按系统额定电压

大气清洁地区及离海岸盐场50km以上无明显污染地区

≤0.03

1.39

1.60

Ⅰ

大气轻度污染地区，工业区和人口低密集区，离海岸盐场10～50km地区，在污闪季节中干燥少雾（含毛毛雨）或雨量较多时

＞0.03～0.06

1.39～1.74

1.60～2.00

Ⅱ

大气中等污染地区，轻盐碱和炉烟污秽地区，离海岸盐场3～10km地区，在污闪季节中潮湿多雾（含毛毛雨）但雨量较少时

＞0.06～0.10

1.74～2.17

2.00～2.50

Ⅲ

大气污染较严重地区，重雾和重盐碱地区，离海岸盐场1～3km地区，工业与人口密度较大地区，离化学源和炉烟污染污秽300～1500m的较严重污秽地区

＞0.10～0.25

2.17～2.78

2.50～3.20

Ⅳ

大气特别严重污染地区，离海岸盐场1km以内，离化学源和炉烟污秽300m以内地区

＞0.25～0.35

2.78～3.30

3.20～3.80

6.4金具

6.4.1金具发生变形、锈蚀、烧伤、裂纹，金具连接处转动不灵活，磨损后的安全系数低于原值的80％；

6.4.2防振锤、阻尼线、间隔棒等防振金具发生位移；

6.4.3屏蔽环、均压环出现倾斜与松动；

6.4.4接续金具出现下列任一情况：

·

外观鼓包、裂纹、烧伤、滑移或出口处断股，弯曲度不符合有关规程要求；

接续金具温度高于导线温度10℃，跳线联板温度高于导线温度10℃；

接续金具的电压降比同样长度导线的电压降的比值大于1.2；

接续金具过热变色或连接螺栓松动；

接续金具探伤发现金具内严重烧伤、断股或压接不实（有抽头或位移）。

6.5接地装置:

出现下列任一情况

6.5.1接地电阻大于设计值；

6.5.2接地引下线断开或与接地体接触不良；

6.5.3接地装置外露或腐蚀严重，被腐蚀后其导体截面低于原值的80％。

6导、地线弧垂

6.5.4一般情况下设计弧垂允许偏差：

110kV及以下线路为+6.0％、-2.5％，而导、地线弧垂超过允许偏差；

6.5.5一般情况下各相间弧垂允许偏差最大值：

110kV及以下线路为200mm，而导、地线相间弧垂超过偏差最大值；

6.5.6导线与其它物体交叉或接近距离不符合表1～表5及表9～表11所列的数值。

表9导线与地面的最小距离（m，在最大计算弧垂情况下）

线路经过地区

备注

居民区

7.0

非居民区

6.0

交通困难地区

表10导线与山坡、峭壁、岩石之间的净空距离（m，在最大计算风偏情况下）

步行可以到达的山坡

步行不能到达的地点

在导线对地、山坡、峭壁、岩石之间的净空距离不能满足表10要求时，可采用以下安全措施，以防行人触电：

开挖土方、取石、设立围栏并悬挂警告牌。

8

表11线路与铁路、公路、河流、管道、索道及各种架空线路交叉或接近的基本要求

项目

铁路

公路

电车道

（有轨及无轨）

通航河流

不通航河流

弱电线路

电力线路

特殊管道

索道

导线或地线在跨越档内接头

标准轨距：

不得接头

窄轨：

不限制

高速公路、一级公路：

二、三、四级公路：

一、二级：

三级及以下：

110kV及以上线路：

110kV以下线路：

邻档断线情况的检验

检验

不检验

检验

不检验

Ⅰ级：

Ⅱ、Ⅲ级：

最小垂直距离m

线路电压

（kV）

至

轨

顶

至承

力索

或接

触线

至路面

路

面

至五

年一

遇洪

水位

至最高

航行水

位的最

高船桅顶

至百

冬季至冰面

至被跨越物

至管道

任何部分

至索道

220

7.5

8.5

8.0

10.0

11.0

2.0

6.5

最小水平距离

m

杆塔外缘

轨道中心

杆塔外缘至

路基边缘

边导线至斜坡上缘

（线路和与拉纤小路平行）

与边导线间

边导线

索道任何

至管部分

开阔

地区

路径受

限制地

区

开阔地区

路径受限制地区（在最大风偏情况下）

最高杆

（塔）高加3米

（塔）高

最高杆（塔）高

备注

公路分级见注

（1），城市道路分级可参照公路的规定。

（1）不通航河流指不能通航，也不能浮运的河流。

（2）次要通航河流对接头不限制。

弱电线路分级见注

（2）

（1）管、索道上的附属设施均应视为管、索道的一部分；

（2）特殊管道指架设在地面上输送易燃、易爆物的管道。

9

注：

（1）公路等级

一级：

具有特别重要的政治、经济、国防意义，专供汽车分道快速行驶的高级公路。

一般能适应年平均昼夜交通量为5000辆以上。

二级：

联系重要政治，经济中心或大工矿区的主要干线公路，或运输任务繁重的城郊公路。

一般能适应按各种车辆折合成载重汽车的年平均昼夜交通量为2000～5000辆。

三级：

沟通县以上城市，运输任务较大的一般干线公路。

一般能适应按各种车辆折合成载重汽车的年平均昼夜交通量为200