ZRFE发动机配气正时机构拆装与测量评分表中职组非官方文件仅供参考.doc
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2012年江苏省职业学校汽车维修技能大赛
选手号码：
……………………………………………………………密……封……栏…………………………………………………………
1ZR-FE发动机配气正时机构拆装与测量评分表（中职组）
开始时间：
结束时间：
成绩：
序号
项目
内容
配分
扣分标准
原因
扣分
1
作业准备
清洁工作台，确认工具、量具、零件等（可预准备必要工具）
1分
未清洁工作台扣0.5分
未确认工具、量具、零件等扣0.5分
预先准备必要工具不扣分
2
拆卸气门罩盖
取下气门罩盖，并放置至零件架
0.5分
在取下过程中不能磕碰凸轮轴壳，有磕碰现象扣0.25分
气门罩盖安装面朝上放置至零件架，否则扣0.25分
3
检查正时标记
转动曲轴并目视检查正时标记
2.5分
必须使用指针式扭力扳手转动曲轴将1缸转至压缩上止点（TDC）位置，否则扣0.5分
确认曲轴皮带轮上的凹槽与正时链条盖上的正时标记“0”对准。
未确认或未对准扣1分
检查并确认凸轮轴链轮上的各正时标记和位于1号和2号轴承盖上的各正时标记对准（链轮标记位置正确即可）。
未检查和确认正时标记扣1分；
链条标记找错扣1分
特别注意：
若正时标记没有对准，则转动曲轴1圈（360º）对准正时标记，否则本项不得分，扣3.5分
4
拆卸曲轴皮带轮
正确使用专用工具SST固定皮带轮并拆卸曲轴皮带轮固定螺栓
2分
未使用SST，扣1分
SST使用方法不正确，譬如SST安装螺栓旋入曲轴皮带轮上的位置不正确，导致安装螺栓接触到正时链条盖分总成，扣0.5分
未使用指针式扭力扳手松开曲轴皮带轮螺栓，扣0.5分
在松开曲轴皮带轮螺栓时，如果导致曲轴皮带轮逆时针转动一定角度，则扣1分。
正确使用皮带盘拉具（SST）拆下曲轴皮带轮
2分
未使用专用工具拆卸曲轴皮带轮，扣1分
未在皮带轮固定螺栓头部贴保护性胶带，扣0.5分
SST安装螺栓接触到正时链条盖分总成，扣0.5分
未用活动扳手正确固定专用工具SST，0.5分
未将曲轴皮带轮安装面朝上放置至零件架上，扣0.5分
5
拆卸1号链条张紧器总成
拆下1号链条张紧器总成
1分
至少分2次松开1号链条张紧器总成2个螺栓
如果一次性松开螺栓扣1分
在拆卸1号链条张紧器的过程中不可转动曲轴
如果曲轴转动扣1分
6
拆卸正时链条前端盖分总成
拆下19颗正时链条前端盖螺栓
2分
至少分2次松开正时链条前端盖的19颗固定螺栓（无需拆卸水泵，如拆下不提醒也不扣分）。
共2分。
一次性松开螺栓扣1分。
未按照正确顺序松开或先拧松中间4条螺栓扣1分。
漏拆螺栓扣2分
拆下正时链条盖并放好
2分
使用头部包有保护性胶带的一字螺丝刀撬动正时链条盖和气缸盖或气缸体之间的正确部位（4个位置均要撬动，只能撬4个带筋部位，参加左图），取下正时链条盖并放好。
共2分
一字螺丝刀头部未缠保护性胶带（或布），扣1分
撬动位置不正确扣2分
没有在4个位置撬动，每少一个撬动位置扣0.25分，共1分
未撬动直接拿下正时链条盖扣2分
拆卸过程中损坏正时链条盖、气缸体和气缸盖的接触面扣2分
正时链条盖安装面朝下放置在零件架上扣1分
7
拆下“O”形圈
用手拆下3个“O”形圈（O形圈不可丢弃）
1分
未拆O形密封圈扣1分
每少拆1个O形密封圈扣0.5分，扣完为止。
在拆卸的过程中损坏O形密封圈，扣1分
若没有“O”形密封圈，需明确向裁判报告，否则按照未拆密封圈扣分，扣1分
8
拆卸链条张紧器导板
用手拆卸链条张紧器导板并放好（无需拆卸水泵，如要拆，提醒不扣分）
1分
必须在拆卸链条前拆下链条张紧器导板，否则扣1分。
9
拆卸1号链条振动阻尼器
正确拆下1号链条振动阻尼器并放好
1分
至少分2次松开1号链条振动阻尼器固定螺栓，否则扣0.5分
未拆下1号链条振动阻尼器，扣1分
先拆链条，再拆1号链条振动阻尼器，扣1分
10
拆卸正时链条分总成
正确拆下正时链条分总成并放好
3分
用扳手固定住进气侧凸轮轴的六角头部分，并逆时针旋转进气侧凸轮轴正时齿轮总成，松开凸轮轴正时齿轮之间的链条
未在进气侧凸轮轴的六角头部分固定并转动进气凸轮轴扣3分
旋转进气凸轮轴的方向错误，扣3分
链条松开时，将链条从凸轮轴正时齿轮总成上松开，并将其放置在凸轮轴正时齿轮总成上，要确保链条已从链轮上完全松开。
链条未从链轮上完全松开，扣1分
用扳手固定住进气凸轮轴六角头部分并顺时针转动凸轮轴，使其回到原来位置。
若顺时针转凸轮轴过快，扳手伤及气缸盖，扣1分
在作业过程中扳手磕碰凸轮轴的凸轮或凸轮轴壳分总成与气门罩盖的结合面，扣1分
11
拆卸2号链条振动阻尼器（应在链条拆下后拆）
1分
正确拆下2号链条振动阻尼器并放好
1分
在拆正时链条前拆2号链条振动阻尼器，扣1分
至少分2次松开2号链条振动阻尼器固定螺栓，否则扣0.5分
未拆2号链条振动阻尼器，扣1分
12
拆卸曲轴正时齿轮
正确拆下曲轴正时齿轮并放好
（用手拆下即可，在测量前拆下也可以）
1分
未拆下曲轴正时齿轮，扣1分
在取下曲轴正时齿轮过程，磕碰曲轴正时齿轮，扣0.5分
13
取下VVT机油孔密封件
正确拆下1号凸轮轴轴承盖进排气侧VVT机油孔密封件
1分
未拆下，扣1分
拆下时损坏机油孔密封件，扣1分
14
检查链条分总成
清洁正时链条和齿轮（用布擦拭或气枪吹即可）
1分
测量前未清洁链条或正时齿轮，扣1分
正确使用工量具测量正时链条最大链条伸长率，并制定维修方案
用147N的力拉链条，用游标卡尺测量15个链节的长度，测任意3个位置（错开即可）取平均值
（确认测量值：
应小于115.2mm）
5分
不会使用或正时链条夹具使用方法不正确，扣0.5分
电子弹簧秤使用前未清洁并校零，扣0.5分
游标卡尺使用前未清洁并校零，扣0.5分
施加的拉力（147N）不符合要求，扣3分
测量的链节数（15个链节）错误，扣3分
未任在任意位置测量3次，扣3分。
正确记录测量数据，3次测量数据均应记录，每错1个数据扣1分
（请裁判根据选手的作业记录表数据进行判定）
正确计算3次测量数据的平均值，计算错误扣1分
（请裁判根据选手的作业记录表数据进行判定）
根据3次数据的平均值，判断正时链条是否可以继续使用。
结果判定错误扣2分（请裁判根据选手的作业记录表数据进行判定）
将正时链条从夹具上拆下，使用抹布清洁夹具并归位，未清洁或未归位扣0.5分
未使用抹布清洁电子弹簧秤并归位，扣0.5分
未使用抹布清洁游标卡尺并归位，扣0.5分
15
测量凸轮轴正时齿轮总成
将链条绕在进气凸轮轴正时齿轮上测量直径
（不允许拆下凸轮轴正时齿轮）
进气侧齿轮
3分
测量前未清洁正时齿轮和链条（抹布擦或气枪吹均可），扣0.5分
测量位置（卡尺卡钳必须与滚轮接触）不正确，扣2分
正确记录测量值，测量值（测量值要求实测值）不正确，扣1分
根据测量结果确定维修方案（测量值应大于96.8mm），结果判定错误扣1分
将链条绕在排气凸轮轴正时齿轮上测量直径
（不允许拆下凸轮轴正时齿轮）
排气侧齿轮
3分
测量前未清洁正时齿轮和链条（抹布擦或气枪吹均可），扣0.5分
测量位置（卡尺卡钳必须与滚轮接触）不正确，扣2分
正确记录测量值，测量值（测量值要求实测值）不正确，扣1分
根据测量结果确定维修方案（测量值应大于96.8mm），结果判定错误扣1分
将链条绕在曲轴齿轮上测量直径
曲轴正时齿轮
3分
测量前未清洁正时齿轮和链条（抹布擦或气枪吹均可），扣0.5分
测量位置（卡尺卡钳必须与滚轮接触）不正确，扣2分
正确记录测量值，测量值（测量值要求实测值）不正确，扣1分
根据测量结果确定维修方案（测量值应大于51.1mm），结果判定错误扣1分
16
检查进气侧凸轮轴正时齿轮总成
使用正确的方法检查进气侧凸轮轴正时齿轮总成
5分
检查进气侧凸轮轴正时齿轮的锁止情况，用手转动，应转不动。
未检查锁止情况扣1分
用胶带将进气侧VVT机油孔完全密封，密封前应先清除机油孔处的油脂（用布蘸化油器清洗剂擦拭的方法清除）。
密封前未清除油脂或向机油孔内直接喷化油器清洗，扣1分
注意：
裁判在进行VVT执行器恢复时，每轮要加注适量机油。
在手册规定位置刺孔，刺孔位置错误扣0.5分
向刺出的孔中施加大约150kPa（能吹开即可，无需确认压力）的压缩空气，松开锁销。
未做扣1分
施加空气压力时应用抹布盖住机油孔，以防止机油飞溅。
未盖抹布扣1分
用手将进气侧凸轮轴正时齿轮朝提前方向（逆时针）在可移动范围内（26.5º~28.5º）转动2~3次，确保进气侧凸轮轴正时齿轮总成转动顺畅。
共2分
转动次数（2~3次）错误扣1分
未报出检查结果扣1分
注意：
如锁销打不开，只要选手方法正确并说明有卡滞问题即可，裁判应提醒继续作业。
取下机油孔上的胶带并检查机油孔有无胶带残留。
未检查或未取下胶带扣1分
17
检查排气侧凸轮轴正时齿轮总成
使用正确的方法检查排气侧凸轮轴正时齿轮总成
7分
检查排气侧凸轮轴正时齿轮的锁止情况，用螺丝刀（头部需缠胶带）转动（不可用力过大），应转不动。
共1分。
未检查锁止情况扣1分
螺丝刀头部未缠胶带扣1分
用胶带将排气侧VVT机油孔完全密封，密封前应先清除机油孔处的油脂（用布蘸化油器清洗剂擦拭的方法清除）。
密封前未清除油脂或向机油孔内直接喷化油器清洗，扣1分
注意：
裁判在进行VVT执行器恢复时，每轮要加注适量机油。
按照手册规定位置在密封胶带上刺1个孔，刺孔位置错误扣0.5分
向刺出的孔中施加大约200kPa（能吹开即可，无需确认压力）的压缩空气，松开锁销。
未做扣1分
施加空气压力时应用抹布盖住机油孔，以防止机油飞溅。
未盖抹布扣1分
使用头部缠有胶带的螺丝刀，用力朝延迟方向（顺时针）转动排气凸轮轴正时齿轮（要确保排气凸轮轴正时齿轮保持在延迟方向，如果齿轮松开，其将在弹簧的作用力下自动回到最大提前位置），在可移动范围（19º~21º）内转动排气凸轮轴齿轮总成2~3次（26.5º~28.5º）。
共3分。
螺丝刀头部未缠胶带扣1分
转动次数少于2次扣1分
未使用螺丝刀，仅用气吹方式检查扣1分
如果将排气侧凸轮轴正时齿轮总成转到最大提前位置，扣1分
未报出检查结果扣1分
注意：
如锁销打不开，只要选手方法正确并说明有卡滞问题即可，裁判应提醒继续作业。
取下机油孔上的胶带并检查机油孔有无胶带残留。
未检查或未取下胶带扣1分
18
安装曲轴正时链轮
按正确方向用手装入曲轴正时链轮
1分
曲轴正时链轮方向装反，即使选手自己发现也扣1分
19
安装1号链条振动阻尼器
15Nm（标准为21Nm）×2
2分
安装前应清洁并检查1号链条振动阻尼器的磨损情况。
未清洁扣0.5分；
未检查磨损情况扣0.5分
先挂正时链条再安装1号链条振动阻尼器的。
扣1分
正确调整预制式扭力扳手的扭矩和旋向。
扭矩调整错误扣1分
扭力扳手方向错误扣0.5分。
至少分2次将螺栓拧紧至规定扭矩（调整为15Nm），否则扣1分
20
安装2号链条振动阻尼器
6Nm（标准为10Nm）×2
2分
安装前应清洁并检查1号链条振动阻尼器的磨损情况。
未清洁扣0.5分；
未检查磨损情况扣0.5分
先挂正时链条再安装1号链条振动阻尼器的。
扣1分
正确调整预制式扭力扳手的扭矩和旋向。
扭矩调整错误扣1分
扭力扳手方向错误扣0.5分。
至少分2次将螺栓拧紧至规定扭矩（调整为15Nm），否则扣1分
21
安装链条分总成
检查1号气缸TDC（压缩上止点）。
3分
（1）暂时安装曲轴皮带轮螺栓（或暂时安装皮带盘）
（2）逆时针转动曲轴（不能使用预制式扭力扳手），以使正时齿轮键位于顶部（或用皮带盘转动能曲轴）
（3）拆下曲轴皮带轮螺栓（或拆下皮带盘）
（4）检查进、排气侧凸轮轴正时齿轮上的正时标记（位置不对时应调整，调整时转动凸轮轴应在六角处转动凸轮轴）
未确认曲轴键的位置位于顶部，扣1分
未确认凸轮轴正时齿轮标记是否正确，扣1分
转动凸轮轴时的位置不正确或工具使用不当，扣2分
使用预制式扭力扳手转动曲轴，扣1分
安装正时链条
2分
未用机油润滑链条，扣1分
使正时链条标记（凸轮轴处为橙色，去轴处为黄色）朝前。
链条方向错误（装反），无论选手是否发现均扣1分
使正时链条标记和凸轮轴正时链轮标记对准
链条及链轮记号对错，无论选手是否发现均扣1分
不要使链条缠绕在凸轮轴正时齿轮总成的链轮周围，只可将其放置在链轮边上，否则扣0.5分
将链条穿过1号振动阻尼器，0.5分
将链条放在曲轴上
1分
将链条放在曲轴上，但不要使其缠绕在曲轴周围或直接挂轮，否则扣1分
对准正时记号安装链条并检查正时
1分
用扳手（24开口扳手或活动扳手）固定住凸轮轴的六角头部分并逆时针旋转凸轮轴正时齿轮总成，以使标记板（橙色）和正时标记对准挂上链条
只能转动凸轮轴六角头部分，否则扣1分
2分
用扳手固定住凸轮轴的六角头部分并顺时针旋转凸轮轴正时齿轮总成张紧链条，应缓慢地顺时针旋转凸轮轴正时齿轮总成，防止链条错位
正时链条出现跳齿，每次扣1分
2分
将标示板（橙色）和正时标记对准，并将链条安装至曲轴正时齿轮（曲轴侧的标示板为黄色）
出现跳齿，扣1分
记号未对准，扣2分
1分
在TDC/压缩时，再次检查每个正时标记。
目视检查标记对准情况，位置应正确。
未确认标记是否正确，扣1分。
漏检一个标记该项目不得分
22
安装链条张紧器导板
清洁并安装链条张紧器导板
（安装导板时应用手收紧链条）
2分
未用抹布擦拭或气枪吹清洁链条张紧器导板，扣1分
安装链条张紧器导板时未用手收紧，扣1分
安装导板时发生链条跳齿扣2分
23
安装新O形密封圈
清洁O形密封圈和3个安装位置并安装O形密封圈（用旧密封圈）
2分
未清洁3个O形密封圈，扣1分
未清洁3个安装位置，扣1分
漏装O形密封圈，扣2分
24
安装正时链条盖总成
清洁并安装正时链条盖总成
（如水泵已被选手拆下，则应在安装链条盖前装复）
4分
未清洁（抹布擦拭或气吹）链条盖和发动机体安装面（不打胶），扣1分
未一次性对准定位销安装链条盖，扣1分
未按照正确顺序安装19条安装螺栓，扣2分
应至少分2次拧紧螺栓，如果一次性拧紧安装螺栓，扣1分
未按照规定扭矩（扭矩已做调整）拧紧螺栓，扣1分
25
检查1号链条张紧器
检查1号链条张紧器状况
2分
用手指提起棘轮爪时，检查并确认柱塞移动平稳。
如借助工具松开棘轮爪扣1分
未检查或检查方法不对扣1分
松开棘轮爪，检查并确认棘轮爪将柱塞锁止就位，且用手指推时不发生移动。
未检查该内容扣1分
26
安装1号链条张紧器总成
安装1号链条张紧器总成
4分
用手松开棘轮爪，然后完全推入柱塞，将挂钩固定在销上，使柱塞需完全推入，并确保凸轮固定在柱塞的第一个齿上，使挂钩穿过销。
未完全推入柱塞扣2分
确保垫片（无需换新）、线卡子位置正确装入1号链条张紧器总成。
线卡子漏装或位置错误扣1分
安装链条张紧器时如果挂钩松开柱塞，重新固定挂钩，不重新固定扣2分
至少分两2交替拧紧链条张紧器的2个安装螺栓至规定扭矩。
一次拧紧安装螺栓扣1分
拧紧力矩错误扣2分
27
安装曲轴皮带轮
使用SST安装曲轴皮带轮
扭矩：
80N.m（规定扭矩为190N.m）
2
使曲轴皮带轮定位键对准皮带轮上的键槽。
未预先对准直接推入，扣1分
用SST固定曲轴皮带轮并拧紧螺栓至规定扭矩（80N.m）。
SST使用不当，扣1分
SST安装螺栓接触到正时链条盖分总成，扣1分
未按规定扭矩拧紧螺栓扣1分
28
确认链条张紧器安装状况并张紧链条
使用正确的方法张紧正时链条
2分
逆时针转动曲轴（无需转动太多）使张紧器挂钩脱开。
未做扣1分
顺时针转动曲轴使用手电筒目视检查确认张紧器柱塞伸出。
未做扣1分
未使用手电筒目视确认扣1分
29
装配完毕后检查正时标记对正情况
（正时标记位置正确即可，选手是否自行做记号均可）
若1号气缸不在压缩上止点（TDC）时，可使用19mm内六角套筒和指针式扭力扳手转动曲轴至1号气缸压缩上止点（TDC）位置后再检查，若正时标记不正确，需用向裁判报告并返工
2分
顺时针转动曲轴2圈，检查正时标记。
未转动曲轴2圈扣2分
曲轴皮带轮上的凹槽与正时链条盖上的正时标记“0”对准时，凸轮轴正时齿轮和链轮上的各正时标记和位于1号和2号轴承盖上的各正时标记对准。
未确认正时标记扣1分
如选手自行做标记，检查完毕后应清除标记，否则扣1分
30
维修手册使用
作业过程中关键尺寸应使用维修手册确认标准。
下述应至少确认3项。
链条长度标准尺寸凸轮轴齿轮标准尺寸
曲轴齿轮标准尺寸检查正时标记
检查进、排气侧凸轮轴正时齿轮总成
检查1号链条张紧器
2分
作业全程一次都未使用维修手册，扣2分
一项未使用维修手册扣1分
31
作业后整理
清洁工具、工作台、场地等
4分
未清洁工作台、工量具和专用工具，扣1分
工量具未归位，扣1分
用过的清洁布等未放入垃圾桶，扣1分
其他使用过的物品未复位或未整理，扣1分
32
作业规范
按规定流程和方法进行作业
流程清晰，方法正确
2分
整体作业流程不当，步骤颠倒导致作业重复，扣2分
出现不规范作业，工具不当使用等（如过扭矩点等），每次扣1分
33
安全和5S
整个作业过程中的安全与5S
场地清洁，物品摆放有序
无安全问题
6分
不及时清洁场地遗撒等，每次扣1分
螺栓、零件摆放混乱，扣1分
工作中量具工具混放，扣1分
螺丝刀胶带未清除，扣1分
零件、工具等跌落，一次扣3分
零件损坏，一个扣5分
其他安全等问题视情况扣2-8分（需在扣分说明栏中注明）
裁判签名裁判长签名
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