T4桥梁承台墩柱安全专项施工方案.doc

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贵州桥梁建设集团有限责任公司汕昆高速公路板江T4合同段项目经理部安全专项施工方案

桥梁承台、墩柱安全专项施工方案

一、编制依据

本施工工艺的编制以下列文件和资料为依据

1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

2、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94）

3、《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）

4、《公路工程金属试验规程》（JTJ055-83）

5、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）

6、《公路工程施工安全技术标准》（JTJ076-95）

7、《汕昆高速板江T4总体实施性施工组织设计》

二、工程概况

本合同段位起于册亨县巧马镇纳下村北侧，起点桩号接T3合同段终点，路线起自者告河特大桥桥头，于者告河西岸山脊设置巧马互通后，设置左线一、二号大桥、右线一、二、三号大桥和云盘山隧道。

本合同段起点桩号K13+170，终点桩号为K16+040，主线全长为2.870公里。

本标段共设有大桥19座，全长5921.4米，互通式立交1处，隧道0.5座，左线长745m、右线长734m；连接线总长3.384km。

三、工程地质概况

本合同段所在地区的区域地质构造从属于扬子准地台黔南台陷、广西山字型构造的前弧西翼，望谟北西向构造变形区，巧马复式背斜核部附近，尾下向斜东南翼。

构造变形区内发育了一系列向、背斜褶皱，复式褶皱曲，岩层走向与线路大角度相交。

受构造影响，局部地段地层产状有一定变化。

岩层分布：

覆盖层为残坡积层（碎石土、卵石），基岩为三叠系中统许满组、边阳组砂岩、泥岩，地层分布较稳定。

四、气候、水文条件

本合同段位于黔南地区，属中亚热带高原季风湿润气候，具有冬无严寒，夏无酷暑，气候温和湿润的特点。

长年平均气温15~18℃，极端最高气温34℃，极端最低气温-8.9℃。

常年平均降雨量1300~1600mm，1~3月份降水量最少，6~7月份为降水高峰期，相对湿度78~81％。

风向多为偏南风，平均风速2.4m/s。

五、自然环境

施工区域周边居民居住较散；沿线植被均为灌木林；地形为山峰，深谷交错。

在施工过程中，合理选择施工场地，严格控制施工期间对环境的影响，将施工对环境的影响降低到最低程度。

工程完工后，及时清理河道、沟渠及道路上的堆积物，清除临时工程废弃物，恢复原有地貌。

六、交通、通讯条件和供电供水条件

本合同段路线所经区域有国道324、纳者公路和县道324和南昆铁路。

本合同段仅有通往纳也村的纳者公路与国道324连接，长度大约10公里，道路等级为县道，各工点新建便道与纳者公路连接才能到达工地附近。

项目附近有10KV高压电力线接入，施工和生活用电通过在各工点设立的变压器引入，并配备3台200～250kw的发电机作为临时备用电源。

通讯采用移动电话、对讲设备等途径解决。

项目所在区域水源主要从者告河及尾下沟中抽取，基本能够满足工程施工和生活用水需要。

七、设计技术标准

公路等级：

高速公路。

设计行车速度：

80km/h。

桥梁宽度：

净2×3.75m车行道，分离式全宽12.25m、整体式全宽24.5m。

八、承台施工

（一）承台施工技术安全方案

1、承台基础开挖

开挖方式以机械作业为主，采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清渣。

单斗挖掘机（反铲）斗容量根据土方量和运输车辆的配置可选择0.4~1m3，控制深度4~6m。

挖基土应外运或远离基坑边缘卸土，以免塌方和影响施工。

基础开挖应满足承台施工的要求，基底平面尺寸按承台边缘加宽1m开挖，开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高，用不小于5cm厚砂浆找平，进行基底硬化。

开挖完成应及时作好排水和防护措施，基坑靠山侧设置排水沟，边坡项设置截水沟，将地表水引至承台施工区外；由于地质为残坡积碎石土层，岩层风化严重，极易产生大范围坍塌，我部拟用锚杆挂网喷射混凝土对开挖边坡进行防护。

2、承台钢筋加工及安装

基坑开挖后，立即破桩头，清理整平桩头破碎混凝土渣，进行浇筑桩检测（由业主或监理工程师认可检测单位），合格后即可进行钢筋安装。

将桩基伸入承台部分钢筋按设计图纸理顺，使其与承台钢筋交错布置，形成一个整体。

承台钢筋首先在钢筋加工场按图纸要求的规格、尺寸下料、弯制好，然后运至现场进行安装、绑扎。

1）、钢筋加工

钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，用钢筋切断机截断。

然后在弯曲机平台上按1:

1的比例放大样弯曲，弯制后的钢筋经检查符合要求后挂牌存放在整洁的场地内，根据需要运至现场进行安装、绑扎。

2）、钢筋安装

安装顺序：

底层主钢筋→劲性骨架→竖向钢筋→顶层主钢筋→水平分布钢筋→墩身预埋钢筋及相关预埋件。

底座上划好钢筋间距线，以控制布筋尺寸，安装底层钢筋，为加强承台钢筋骨架的稳定性，底层钢筋安装完后，用φ48钢管作内支撑劲性骨架。

在安装钢筋的同时安装循环水冷却管，以降低混凝土的温度，保证混凝土的整体质量。

垫块绑扎：

砂浆垫块用模具制作，且中间预埋扎丝，以利绑扎，垫块内实外美，厚度符合设计要求。

3、模板安装

承台钢筋安装完成后，报工程师验收合格后方可进行外支撑架搭设及模板安装。

模板安装前，用墨线弹出模板安装控制边线，确保承台位置及尺寸准确。

模板采用工厂加工成型的大面钢模板，模板加工质量必须符合设计和规范要求。

模板支撑加固外侧设双层钢管支架支顶在模板上、内侧设拉杆，加固完成后，再一次复核其位置、标高和平整度，确保其符合设计和规范要求。

模板拼装要平整密实、净空尺寸精确，符合设计要求。

模板表面刷隔离剂，便于脱模。

模板底部与基础紧密接触，以防漏浆、胀模。

模板安装完毕，测量放样调整钢筋骨架和模板，经精确定位后，加固模板和钢筋骨架，安装墩身预埋钢筋、型钢劲性骨架和墩身施工的相关预埋件。

4、承台混凝土浇筑

1）、混凝土供应及浇筑方案

混凝土采用工地现场拌合，由砼运输车辆运送混凝土浇筑，当混凝土自由下落高度超过2m时，应采用串筒、溜槽进行浇筑。

承台混凝土以一次性分层连续浇筑完毕为宜，分层厚度控制在30cm左右，在配筋密集区分层厚度控制在20cm以内，上层浇筑应在下层混凝土初凝之前完成。

主墩承台混凝土方量较大，如一次性浇筑有困难，可分两次浇筑完成，第二次浇筑时应清除先浇筑混凝土表面浮浆，并进行拉毛处理。

2）、混凝土配合比设计

承台混凝土混凝土经工地现场拌，通过串筒至承台进行浇筑，因此对混凝土的和易性、坍落度损失、初凝时间有较高要求。

a、采用“双掺”技术

在混凝土中掺加粉煤灰和外加剂，有两个作用：

一是对大体积混凝土加入的粉煤灰取代了部分水泥，使混凝土的水化热有所降低，可以有效地防止温度偏高产生的混凝土裂纹；二是在掺加粉煤灰后为了保证混凝土的强度，必须掺加外加剂使粉煤灰的活性得到充分发挥，达到减少水泥用量的同时并不降低混凝土的强度。

b、混凝土原材料选择

对于大体积混凝土影响最大的是水泥，在选用水泥时，应优先考虑选用低热水泥，可以选用低热矿渣硅酸盐水泥。

粗骨料要求含泥量、粉屑、有机物质和其他有害物质不得超过桥涵施工技术规范的规定，骨料级配尽可能采用多级配或连续级配。

良好的级配可获得水泥用量低、混凝土强度高及和易性好等最佳组合。

细级料直接影响着混凝土的和易性及强度，因此细级料各项指标必须满足桥涵施工技术规范的要求，如细级料的平均粒径、含泥量、有机物质含量、细度模数等指标必须满足施工规范要求。

粉煤灰采用Ⅰ级粉煤灰，其含水量、烧失量、细度筛余量、需水量等指标必须达到施工规范要求。

对粉煤灰、外加剂及各种原材料进行优化选择，经过多次试配，确定出承台大体积混凝土浇筑的施工配合比，并报监理工程师批准。

3）、混凝土的保温和养护

夏季高温季节浇筑承台混凝土时，混凝土表面做到潮湿养护，保证混凝土强度的正常增长，且降低混凝土干缩能力，防止混凝土表面裂缝的产生。

混凝土浇筑振捣完成后，应立即用麻袋或塑料薄膜等覆盖，待混凝土初凝后及时进行储水保温或洒水养护，采用塑料膜覆盖混凝土表面，覆盖物要完好无损，保证内面有水珠，保持混凝土表面湿润的养护期不少于15天。

混凝土养护过程中，为了防止混凝土内外温差过大，利用冷却水管出口处的热水进行养护，提高保温效果。

防止混凝土内外温差过大造成的温度裂缝。

九、墩柱施工

1、施工支架搭设与拆除

柱式墩施工支架采用双排式钢管脚手架，间距为BLH=0.6×0.6×1.0m。

当墩柱混凝土有一定强度后，应用钢管将支架和墩柱混凝土连为一体，使其整体受力，搭设支架时，应搭设相应的楼梯，每6m高搭设一道工作平台，并铺设竹跳板、围安全网，在卷扬机钢绳挽向的位置支架应作加强处理。

钢管脚手架立杆应立于坚硬的土质或岩石上，底部用混凝土或片石作支承垫块，松散土质地段应将立杆强力打入土中直至稳定为止。

钢管脚手架用扣件连接，接头应错开，螺栓要紧固。

支架根据高度和宽度的不同，应设置一定的斜撑，每10~15m高设置一道缆风绳，防止支架失稳，每增高10m应再加设一组，缆风绳与地面夹角为45~60度。

当墩柱混凝土有一定强度后，应用钢管将支架和墩柱混凝土连为一体，使其整体受力。

搭设支架时，应搭设相应的楼梯走道。

每6m高设置施工操作平台，用竹跳板或木方铺满、绑牢，无探头板，牢固地固定在脚手架的支撑上，平台外侧设置栏杆，挂上安全网。

在卷扬机钢绳挽向的位置支架应作加强处理。

拆除脚手架时，周围应设置护栏或警戒标志，并应从上而下地拆除，不得上下双层作业。

拆除的钢管、扣件等材料应用人工传递或卷扬机吊送，严禁随意抛掷。

2、钢筋加工及安装

1）钢筋加工

钢筋首先在钢筋加工场按图纸要求，核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，用钢筋切断机截断。

然后在弯曲机平台上按1:

1的比例放大样弯曲，加工后的钢筋经检查符合要求拼装、绑扎成成型钢筋骨架，挂牌存放在整洁的场地内，根据需要运至现场进行安装、接长。

成型钢筋骨架必须具有足够刚度，用于提升吊放的加强筋必须加焊帮条钢筋增加节点强度。

2）钢筋安装

将加工、拼装成型钢筋骨架运至施工现场，用吊车将钢筋骨架吊放就位，不能使用吊车的地方，利用钢管支架和卷扬机提升就位。

墩柱钢筋的接长采用双面焊，四周用缆风固定。

用预先制作好的砂浆垫块绑扎固定在钢筋骨架上，按设计要求垫出混凝土保护层厚度。

3、模板安装

立柱模板采用新制定型钢模板，每节长1.5m，模板必须具有一定的刚度，施工和搬运过程中不得变形，接缝要平整严密不漏浆。

在用砂浆处理桩基顶面周围填充模板底部缝隙后即可安装模板，同时拆出固定钢筋骨架的缆风。

安装时应注意结构尺寸、接缝处理，模板接缝用双面胶嵌入、压紧，对螺栓要逐个检查、拧紧，不得松动。

安装过程中不得扰动或破坏已绑扎固定在钢筋骨架上的砂浆垫块，确保混土保护层厚度满足设计要求。

用经纬仪校正墩柱中心线及垂直度后，用缆风将墩柱模板固定，混凝土浇筑过程中进行观测，适时校正。

模板安装前应刷脱模剂，拆模后要用砂纸清除模板表面的杂物，对模板进行检查、校正、涂油，然后才能重新使用。

4、混凝土浇筑

浇筑混凝土时，采用混凝土输送泵送料，插入式振捣器振捣。

当墩柱高度超过2.0米时，由于混凝土落差较大，不能采用自落式浇筑，拟采用串筒减速进行混凝土的浇筑，以防止混凝土离析。

每层混凝土浇筑厚度按40cm控制，采用振捣棒在距钢模10cm处进行先周边后内心的振捣。

当混凝土浇筑至立柱顶部时，将多余的水泥浆去除并在初凝前进行复振，以消除混凝土墩柱顶面附近的裂缝。

拆除模板后，墩柱混凝土用农用塑料薄膜包裹养生。

十、安全生产保证措施

（一）组织保证措施 

1、项目部成立项目经理为组长，项目总工为副组长的安全生产领导小组，组员为相关的业务部门负责人及工班有关人员。

项目部配专职安全专职人永远，班组内设兼职专职安全员。

2、安全领导小组

组 长：

邱江   

副组长：

申敏王志坚  

安全员：

黎桂林张廷俊陈幸福陈实   

组 员：

雷得鸿邹珍军刘亚松梁静 

（二）制度保证措施

1、严格按照有关安全施工的规定制度、办法执行。

2、认真遵守部颁现行安全标准，不折不扣地按标准执行。

3、建立各种安全防范制度。

a.建立施工安全责任制。

各级负责人签订安全生产责任状，哪一级出问题，追究哪一级的责任。

b.建立安全包保制。

对重点项目实行干部、班组层层包保制。

c.建立安全奖罚制度。

项目部与工班签定安全风险合同。

每月计价扣留2%安全风险金，每百日无安全事故返还，否则扣发风险金，并追究有关人员的责任。

d.建立安全生产定期和不定期例会制度。

每月召开一次安全生产例会，把可能存在的安全隐患消灭在萌芽状态。

e.建立安全生产定期和不定期检查制度。

每月对安全生产情况进行一次检查，每季度进行一次大检查，每年进行一次检查，评比打分，奖罚兑现。

（三）思想保证措施

1、全体施工人员严格执行党和国家有关安全生产方针、政策、法令和安全生产技术规程。

2、尊重工程经过沿线的生活习俗，搞好施工、生活团结，为工程顺利进展奠定基础。

3、增强全员安全意识。

认真贯彻执行“安全生产，预防为主”的方针，打好安全基础，使各级明确自己的安全目标，制定各自的安全规划，达到全员参加，全员实施的目的。

4、抓好安全岗位培训。

开工前，对所有上岗人员进行安全知识教育，分批培训，把有关安全操作规程印发给各基层单位，对照检查，对照实施，特种行业作业人员一律持证上岗。

5、随时接受上级和监理单位对安全生产的督促、检查、考评，对提出的问题，马上确定方案组织实施，确保安全生产

（四）技术保证措施

1、现场所有作业人员、参观、检查、监理人员，进入现场必须戴好安全帽外，登高者必须系好安全带；预应力张拉施工人员持上岗证作业；各工序施工中要有严格的安全技术交底。

2、施工用电保护措施

a.建立电器安全管理和经济责任制度。

安全科配一名专职电器工程师负责电器采购、安装和安全工作。

专职安全员负责巡视监督检查，专业电工在专管部门的领导下，负责施工现场的电器安全。

b.进场时由专业人员独立编制施工用电组织设计、供电方式、配电装置的设置及其配电容量，供配电线路的走向和现场照明的设置及生活设施的用电负荷情况，编制有针对性的电器安全技术规范。

c.施工现场装备行业统一规定的标准电源箱。

电器线路和用电设备安装完成后，由专业管理部门验收合格后方可运行操作。

d.经常对用设备用电设备进行安全检查、测试，每周一次测试漏电开关和接地电阻并有书面记录，发现问题，及时整改。

e.专业电工持证上岗。

3、机械设备安全保护措施

a.机械设备操作人员（或驾驶员）经过专门训练，经考试取得操作证或驾驶执照后方可上机（车）。

b.机械操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中思想，谨慎工作，不擅离职守，不酒后驾车。

c.机械设备发生故障后及时检修，严禁带故障运行。

d.机械操作人员严格贯彻例保制度，认真执行清洁、润滑、紧固、防腐、安全的十字作业法。

4、物资材料安全保证措施

a.物资部设物资配件仓库，统一对物资进行管理，按照材料的储存要求修建具备相应功能的仓库，做到分门别类储放。

b.仓库设专人负责保管、看护，值班室内设报警系统，随时与派出所和消防部门取得联系。

十一、环境保护保证措施

1、认真学习地方政府有关环境保护、水利设施保护、文物保护、防止水土流失、施工现场管理等规定和文件，制定相应的措施和办法，并贯穿于施工全过程。

2、将文明施工与环境保护管理纳入常规施工管理，安排专人负责，对用于工程的各种材料机具设备摆放整齐有序，并设立标志，防、排水设施齐全，性能良好，保持工地整洁。

3、对于农田、水利设施予以保护，少占农田、耕地。

对于临时用地，不乱取弃土，合理规划，珍惜每一寸土地。

施工中认真做好防护工程，防止水土流失。

4、随着工程进度的推进，及时清理施工现场，施工废水用汽车清理出场外，不随意排放，尽量维持现有渠道、道路畅通、保护生态平衡。

5、采取有效措施控制现场的各种粉尘、废气、污水、固体垃圾及噪声震动对环境的污染和危害，不在现场燃烧各种有毒的物质，尽量不在夜间施工带有噪声的作业。

6、工程施工过程中及时清理各种垃圾、废油、废渣。

7、运输道路经常洒水，避免扬尘。

8、施工过程中发现有历史文物、古墓葬及矿藏等，立即停工并及时与当地政府、文物及管理部门报告，并采取有效保护措施。

十二、安全管理组织机构及职责

1、安全管理组织机构

项目经理

项目生产副经理

吊

装

作

业

组

支

架

搭

拆

组

后

勤

保

障

组

项目总工

安

全

管

理

科

工

程

技

术

科

特大桥

施

工

工

区

机

械

材

料

科

后

勤

服

务

科

科

质

量

检

验

科

项目书记

辅

助

作

业

组

钢

筋

安

装

组

模

板

安

拆

组

组

砼

施

工

班

组

项目部设有安全管理部门，配备了足够的专职安全员，各施工班组均设有安全员。

2、安全管理职责

各部门和主要责任人的安全生产职责见项目部安全职责表。

十三、施工安全技术措施

（一）起重吊装作业安全措施

1、吊装作业指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确分工。

2、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性，并进行试吊。

3、各种起重机具不得超负荷使用。

4、钢丝绳要有足够的强度和刚度。

5、在吊装过程中，除现场指挥人员外，任何人都不得指挥操作。

6、吊装作业区严禁非操作工作人员进入，所有人员均不得在起吊和运行的吊物下面站立。

7、对各种吊装设备定期进行检查和维修。

8、主要起重机械配备经过专门训练的专业人员操作，指挥员、司机、挂钩工人要统一信号。

（二）支架、脚手架施工中的安全措施

1、脚手板要铺满、绑牢、无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支架上，脚手架的任何部分均不得与模板相连。

2、确保搭设的脚手架及作业平台稳固可靠，并在平台外侧应设置可靠栏杆并加设安全网。

3、拆除脚手架时，周围设置护栏或警戒标志，并从上而下进行拆除，不得上下双层作业。

拆除的脚手杆、板应用人工传递或吊机吊送，并严格检查，必须吊稳后方可吊送，严禁随意抛掷。

（三）高空作业安全措施

1、高空作业必须设有可靠的安全防护措施，上下作业面必须设可靠的人行通道，所有悬空作业面下必须挂安全网，侧面必须有安全护栏。

2、定期或随时对从事高空作业的人员进行体检，发现有不宜登高的病症（高血压、心脏病、癫痫病）以及其他不适宜高空作业的人员，不得从事高空作业。

3、高空作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。

所需的材料事先准备齐全，工具应放在工具袋内作业时必须栓好安全带。

4、高空作业的梯子不得缺档或垫高，同一梯子不得二人同时上下，在通道处或平台使用梯子应设置围栏。

5、高空作业与地面联系，设专人负责，或配有通信设备。

（四）临时施工用电安全措施

1、严格按《施工现场临时用电安全技术规范》的要求架设。

2、电气设施在安装使用前，认真检查外观是否良好，防护装置是否齐全有效检测设备对机壳的绝缘电阻是否符合要求，经检查无误后才能进行安装。

配电箱、开关箱布置于现场相对安全稳定的位置，便于操作和检修，防风、防雨措施切实有效。

3、保证开关电器、控制电器及保护装置齐全有效，动作灵敏。

末级漏电保护开关的动作电流选择不大于30mA，漏电动作时间不大于1S，根据负载电流选择合适的保险丝。

保证所有用电器的外壳与电网保护接零线可靠连接。

4、实行电工跟班巡查制度，随时对运行中的所有电气设施进行监控管理，发现故障隐患及时修复或更换，防患于未然。

（五）特殊季节施工防范措施

1）、雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。

2）、在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，人行道的上下坡应挖步梯或铺砂。

脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施。

加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。

3）、雨季施工时，处于洪水可能淹没、山体滑坡地带的机械设备、材料等应做好防范措施，加工人员要提前做好安全撤离的准备工作。

4）、施工中遇有雷电、六级以上大风及暴风雨应暂停施工。

5）高温季节施工，应按劳动保护规定做好防暑降温措施。

适当调整作息时间，尽量避开高温时间。

有条件的宜搭设凉棚，供应防暑茶或凉开水，准备防暑药品等。

十四、安全操作规程

1、指挥人员安全操作规程

1）吊运指挥人员必须是18周岁以上、视力在0.8以上，无影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷的健康人员，技术熟练、熟悉起重机械性能。

2）指挥人员必须经安全技术培训，考核合格，方可从事指挥。

3）指挥人员必须严格执行GB5082—85标准与操作手联络时做到准确无误。

4）指挥人员应熟知GB6067—85《起重机械安全规程》和LD48—93《起重机械吊具与索具安全规程》。

5）指挥人员所发信号应统一、准确、声音宏亮和清楚。

指挥员不得干涉起重机械操作手对手柄或旋钮的选择。

6）指挥人员负责对可能出现的事故采取必要的防范措施。

7）指挥人员应佩戴鲜明的标志和特殊颜色的安全帽。

8）在开始指挥起吊重物时，用微动信号指挥，待重物离开地面100～200mm时，停止起升，检查各系统情况，确认安全可靠后，才能用正常起升信号指挥重物上升。

9）在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业安全要求。

10）指挥人员选择指挥位置时：

（1）应保证与操作者之间视线清楚。

（2）在所指定的区域内，应能清楚地看到负载。

（3）指挥人员应与被吊运物体保持安全距离。

11）当指挥人员不能同时看见操作者和重物时，应改换位置或增设中间指挥人员传递信号。

12）指挥人员应提前靠近构件安装就位点，以便及时发出指挥信号，在吊物无振荡摆动时指挥缓慢就位。

13）在吊装作业期间，各指挥点对讲机不得关闭，便于相互监视运行。

不得将对讲机交给他人，避免非指挥信号传入，发生误操作。

14）指挥人员发现或得知起重设备或设施有异常情况时，必须立即停止作业，进行仔细检查，排除故障后方可继续吊装作业。

严禁以试机方式排查设备异常的原因。

2、机械操作人员安全操作规程

1）操作人员在作业时不得与他人闲聊、打电话（电话指挥除外）等与作业无关的其他事情。

2）操作人员在排绳时要求在3m以内，滑轮运行时只能拉出线不能拉进线。

尽量避免钢丝绳与其他物体的摩擦。

3）每班前，必须检查卷扬机安装牢固情况，不得有滑动或倾覆。

4）使用前，应检查卷扬机各部机件转动是否灵活、制动装置是否灵敏可靠、润滑油是否充足。

电线路是否有漏电现象，电箱是否受损或受潮等。

5）操作卷扬机时，应注意观察卷扬机运行时钢丝绳是否正常，有无异常情况，排绳是否正常：

当钢丝绳绕到卷筒的两端时，钢丝绳的偏角左右不应超过1.5度，当钢丝绳绕到卷筒的中心时，钢丝绳应与卷筒的轴线垂直。

载重作业时，卷筒上余留的钢丝绳不得少于8圈。

6）吊装作业时，操作者必须高度集中精力，听从信号指挥人员的指挥，禁止其他人员与操作者谈话或随意指挥，操作者如发现有不良现象时，必须立即报告指挥人员，在确认可能发生安全事故而不影响全局操作时，可采取报告的同时停止作业。

7）作业后将所有操纵手柄置于中位，切断电源，保护好电气设备，按保修规程的规定，进行维修保养。

8）为避免受潮雨淋，卷扬机底座下应垫枕木，并设置雨棚，下班前对卷扬机设备必须进行覆盖。

3、吊装（司索）工安全操作规程

1）掌握吊装作业一般知识及及