明涵洞施工方案K13+553(预制盖板).doc
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克拉玛依至乌尔禾高速公路第KW-1标段项目经理部
K13+5531-3.0×3.0
钢筋混凝土盖板涵洞
施
工
方
案
四川公路桥梁建设集团有限公司克乌高速公路第KW-1标段项目经理部
二零一零年五月二十日
目录
一、编制说明 1
二、工程概述 2
三、主要工程量 2
四、工期计划 3
五、机械设备、人员配备情况 3
六、施工方案 4
七、其他注意事项 10
八、重点难点控制保证措施 11
九、进度保证措施 11
十、质量保证措施 12
十一、安全保证措施 13
十二、文明及环保措施 15
涵洞工程施工方案
一、编制说明
1、编制依据
①、克乌高速公路KW-1标段招投标文件及相关资料。
②、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB/T50081-2002）；《混凝土外加剂》（GB8076-2008）；《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）；《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T27-2001）；《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；
③、G3014克乌高速公路项目施工设计图
④、施工现场调查情况
⑤《新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册》（上、下册）
2、编制原则
（1）严格执行国家和地方对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。
严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。
（2）在认真领会初步设计图纸、施工图纸及补遗书的前提下，在原技术标书施工组织设计的基础上，根据现场的实际施工条件，优化施工安排，保证施工质量。
（3）根据工程的重点、难点，施工工序及气候环境的要求和制约，制定科学合理的施工方案。
（4）依靠成熟的技术，先进的工艺，可靠的措施，严格的管理，为业主提供优质工程。
（5）根据本分项工程的实际情况，我部将组织一批施工经验丰富、技术力量雄厚的优秀技术、管理人员，调集先进的机械设备，配备先进的测量、试验仪器，组建一个高效精干的项目工区。
（6）加强施工管理，提高生产效率，降低工程成本，增加企业效益。
（7）严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。
（8）严格执行新疆维吾尔自治区公路工程建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生、健康等相关管理条例的要求，树立良好的工程形象。
二、工程概述
克拉玛依至乌尔禾高速公路第KW-1标段，起点里程桩号为K0+000，终点桩号为K134+900，路线全长139.343km。
项目采用高速公路标准；设计行车速度为120Km/h；整体式路基宽度28m。
K13+553涵洞为1－3.0×2.0m钢筋砼暗盖板涵，涵洞长度32.77m，与路线方向斜交交角70°，进出口均为C30砼八字墙，板顶填土高度1.04m（含路面结构层）。
三、主要工程量
序号
项目
单位
数量
备注
1
基坑挖方
m³
1020
2
盖板C30砼
m³
32.91
3
洞身C30砼
m³
510.4
4
八字墙C30砼
m³
79.6
5
R235钢筋
kg
3806
6
HRB335钢筋
kg
2887
7
M10浆砌片石
m³
58.4
8
沥青防水层
m2
474.51
四、工期计划
本涵洞计划于2010年5月25日开工，2010年7月15日竣工，总工期为50天。
五、机械设备、人员配备情况
序号
设备名称
规格
单位
数量
备注
1
砼搅拌机
JS-1000
台
1
2
电焊机
BX1-500
台
1
3
发电机
50KW
台
1
4
挖掘机
小松300
台
1
5
钢筋切断机
GQ-40
台
1
6
钢筋弯曲机
GW-40
台
1
7
砼运输车
12m3
辆
3
8
插入式振捣器
套
2
9
吊车
20T
辆
1
根据工程规模、工期要求和本单位人力资源状况，现场配备包括施工管理人员、工程技术人员和施工作业人员在内的专业齐全的综合施工队伍，在管理和技术上选用具有多年的施工经验的人员，能够高效有序地组织各项工程的施工和管理。
主要管理人员一览表
序号
姓名
职务
分工
备注
1
项目副经理
生产负责人
2
分部副经理
生产负责人
3
技术负责人
技术负责人
4
工程科长
工程负责人
5
质检科长
质检工程师
6
试验室主任
试验负责人
7
结构工程师
结构负责人
8
机材科长
物资供应
9
施工区长
现场施工负责人
10
安环科长
安全负责人
11
现场安全员
1人
12
现场技术员
1人
劳动力配置:
施工人员共21人，包括钢筋工8人，模板工6人，混凝土施工4人，电工1人，其他工人2人。
六、施工方案
1、工艺流程
施工准备→测量放样→基坑开挖→基底检查→测量放样→绑扎基础钢筋→安装基础模板→浇筑基础砼→拆模养生→墙身测量放样→绑扎墙身钢筋→安装墙身模板→浇筑墙身砼→拆模养生→台帽测量放样→绑扎台帽钢筋→安装台帽模板→浇筑台帽砼→拆模养生→支撑梁施工→预制盖板→吊装盖板→涵底铺砌→附属工程施工。
2、施工准备
对现场进行清理整平，修筑必要的便道、排水系统及安装施工用电设备。
审核图纸，计算工程材料用量，并根据施工进度提前向物资部门报送材料计划，物资部门根据技术部提供的材料计划安排材料进场。
进场材料必须由试验室按照规范要求的频次、数量进行抽检，检验合格后方可投入使用。
进场材料的数量应根据现场生产能力及材料的总体使用量，一次性或分批安排进场。
3、测量放样
涵洞基础放样采用两种不同的方法进行，将放样结果进行相互复核。
首先放样出基础纵横轴线桩位，然后用皮尺量出开挖边线，并用洒出白灰线标识。
设置一临时水准点进行施工中高程控制测量，校核无误后报监理工程师复核，经监理工程师同意后方可进行基坑开挖；开挖前涵洞的纵、横轴线必须设置护桩，以便恢复校对涵洞轴线。
4、基坑开挖
涵洞基础开挖采用机械配合人工开挖的方式进行。
涵洞基坑开挖坡比不得小于1：
0.25，开挖基坑宽度比设计宽度宽出50～100cm。
开挖过程中距基坑底部设计深度预留10cm左右的厚度，改由人工进行开挖清理至设计标高，避免超挖后回填及扰动原状土影响承载力检测。
清除坑底的浮土，整平。
开挖土方弃置在基坑边线不小于2m的位置，码放在路基一侧堆成土坝，防止行人、车辆落入坑内，并设立明确标识牌，做好围挡。
挖掘机开挖过程中应沿涵纵轴线方向行进，避免基坑顶面压力过大使土体产生滑坡，引起坑壁坍塌。
5、基底检查
开挖至设计标高后，按地基承载力不小于200Kpa要求进行现场检测，若地基承载力满足设计要求，直接报请监理验收，合格后同意下道工序施工。
若达不到设计要求则应根据情况进行换填、夯实或固结处理，处理范围应宽出基础底50cm，并向驻地监理上报施工方案，待方案确定批复后，按照要求进行基底处理。
处理完毕后放样恢控制点，测量基底标高，报请监理工程师验收合格后，进入下道工序。
6、绑扎基础钢筋
涵台和八字墙基础钢筋加工均采用在钢筋加工场集中加工，成品钢筋运至现场绑扎。
钢筋加工和绑扎要求及误差均以《公路桥涵施工技术规范》（JTJ2000）为准。
基础钢筋布置、间距严格按照设计位置进行摆放。
摆放钢筋保护层塑料垫块，垫块厚度等于保护层厚度，以梅花形布置，间距1米，按钢筋位置线先铺下行钢筋，使用制作好的卡具或在其瞬息粉笔划上行钢筋间距线，然后铺上行钢筋，可选择关键处点焊固定，以便绑扎。
上、下行钢筋应接触紧密，呈网片状。
绑扎成型后，在安装侧模前绑扎高强度塑料垫圈或高强度砼垫块，成梅花形布置。
7、安装基础模板
洞身按4～6m设置一道2cm宽沉降缝，竖直贯通到基底。
支模时也要保证沉降缝断开。
模板采用组合钢模板，连接方式采用扣件、螺栓相结合共同固定的方式。
先将模清理干净，涂刷脱模剂，再采用人工配合吊车进行安装模板。
模板接缝要用双面胶，水平和竖向用钢管扣件固定，并加斜撑，内设方木作为内支撑，浇筑时边打边拔。
保证整个模板支拉牢固不变形，不漏浆。
8、浇筑基础砼
混凝土在拌合站集中拌合，混凝土运输罐车运输，溜槽送入模，插入式振捣器分层振捣密实，洒水覆盖养生。
砼浇筑前在模板上口弹出砼顶面高度线或挂工程线，示出要浇砼顶面标高线。
每一沉降段砼浇筑采用连续浇筑、一次性完成。
混凝土浇筑采用斜向分段，水平分层的方式进行浇筑，分层浇注要在下层砼初凝前需浇完上层砼，上下层浇筑间隔时间不超过1.5小时，最大限度的避免施工缝和冷缝的出现，保证前后两层混凝土粘结紧密。
混凝土的松铺厚度不大于30cm，振动棒要均匀布点，振动间距不大于1.5倍振动半径，振动棒要快插慢拔，插入下层混凝土5～10cm。
振动时间以砼不再下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为准。
浇筑时预埋好与台身砼连接钢筋。
用φ12mm钢筋按间距1m布设。
混凝土初凝后即用土工布覆盖洒水养生，每2小时洒水一次，保证混凝土表面充分湿润。
待混凝土强度达到2.5MPa时方可拆模。
9、绑扎墙身钢筋
墙身施工前必须对墙身与基础接触处的混凝土表面进行凿毛处理，凿毛的标准是凿除混凝土表面的浮浆，露出新鲜混凝土，凿毛完成后将混凝土碎屑清扫干净，。
按图放样出墙身防裂钢筋网位置线。
墙身钢筋绑扎时用定位钢管加竖向、横向钢筋定位卡具铺设水平钢筋。
防裂钢筋网采用10×10cm网格，绑扎时保证钢筋不移位，网片不歪斜变形。
墙身防裂钢筋网竖向应伸入台帽20cm。
在侧模方向绑扎高强度塑料垫圈或高强度砼垫块，按梅花形布设，间距1米。
10、安装墙身模板
在基础上放出墙身模板位置线，植入定位筋，将基础表面洒水润湿。
模板加固采用钢管支架法，两侧模对口间采用Ф12mm钢筋对拉杆，对拉杆外套2cmPVC管，管与模板开口处用原子灰或透明玻璃胶密封，以提高拉杆倒用次数和保证混凝土外露面的美观度。
先将模板清理干净，涂刷好脱模剂，用人工配合吊车安装。
每块1×1.5m模板上设置2根对拉杆，每层拉杆备两根架管，上扣燕尾卡，板缝采用双面胶密封，在模板与架管间打入木楔调整与位置复合，以保证整个模板的钢度和平整度。
模板内根据对拉杆位置，设方木作内支撑。
模板立设完毕后，报监理工程师检查合格后，进行下道工序施工。
11、浇筑墙身砼
在墙身模板上口弹出砼浇筑顶面高度线或挂工程线，保证砼顶面标高正确平整。
罐车将砼运输至现场，吊车吊装通过串筒入模浇筑。
混凝土浇筑方法同基础。
砼初凝后开始覆盖洒水养生。
待混凝土强度达到2.5MPa时方可拆模。
12、台帽钢筋绑扎、模板安装及砼浇筑
凿除墙身砼项面浮浆，清扫干净并洒水润湿。
绑扎台帽钢筋笼整体就位，立模浇筑砼。
通过卡具预埋锚栓筋，并用拉线法加钢板尺控制顶面标高。
浇筑时用6m长直尺边量边收光，保证台帽顶面标高和直顺度、平整度。
13、支撑梁施工
支撑梁下地基应夯实，加铺15cm厚砂垫层，以防支撑梁挠曲。
支撑梁设在基础顶面与两墙身间，断面尺寸为40×25cm，放样按中心间距2m布设支撑梁，斜交洞口处按与路线一致角度放样布设。
绑扎钢筋，立模浇筑砼。
14、预制盖板
涵洞盖板预制规划在梁板预制场内进行集中预制。
在场地内浇筑预制盖板底座，上铺3mm厚钢板作为预制盖板底模，保证盖板底面平整光洁。
侧模采用钢模板，底模外四周按2m间隔预埋地锚或钢筋，支模时便于在侧模与地锚或钢筋间加入木楔以牢固侧模。
盖板钢筋绑扎完成后整体就位，在盖板底层钢筋必须加高强度砼垫块或高强度塑料垫块，按梅花形布置对钢筋进行支撑。
盖板钢筋两端部要预埋吊环钢筋，并与主筋焊接好。
模板要清理干净涂刷好脱模剂，接缝间贴双面胶，防止漏浆。
支模完毕，报监理工程师检验合格后进行下道工序混凝土的浇筑。
混凝土在拌合站集中拌合，混凝土运输罐车运至现场，溜槽送入入模，插入式振捣器振捣密实。
盖板混凝土一次浇筑成型，浇筑过程中严格控制盖板顶面的平整度、厚度，坚决杜绝盖板进行二次抹灰的现象。
浇筑结束后，要进行第二次收浆，并及时用钢刷拉毛，清除表面浮浆。
盖板预制注意在端部各预留一个栓钉孔。
混凝土初凝后即用土工布覆盖洒水养生，每2小时洒水一次，保证混凝土表面充分湿润。
15、吊装盖板
测量人员事先检查预制板的几何尺寸并编号标识，检测台帽相关尺寸，并在台帽上放出盖板安装位置线，然后在台帽顶铺设好2cm厚油毡。
吊装时先安放沉降缝两侧的盖板，然后依次安放，严禁盖住沉降缝、随意弯折锚栓钢筋。
安装完毕后采用小石顶紧填塞M10水泥砂浆台背与盖板间的空隙，使盖板与台墙顶紧，更好地起支撑作用。
16、涵底铺砌
将洞内底面夯实，上铺10cm砂砾垫层，然后再铺砌30cm厚M10浆砌片石。
洞内铺砌时，跨中处设一道施工缝，缝宽2cm。
在端头处用方木或模板作堵头。
铺砌片石表面应进行收面，保证表面平整无凹凸。
17、附属工程施工
（1）八字墙施工
本涵洞进、出口设计为八字墙形式，采用立模现浇的方式进行施工，施工中应严格控制八字墙外观尺寸和垂直度，要保证混凝土表面平整，结构尺寸准确。
（2）沉降缝
本涵洞共有沉降缝8条，缝内均按设计要求用防水材料填塞。
基础衬边以上填嵌沥青木板，基础衬边以上缝外侧用沥青浸制麻筋填塞5cm深，内侧用1：
3水泥砂浆填寒15cm深。
（3）防水层
本涵顶填土高度小于1m，板顶及涵台上部0.5m范围内，采用2cm厚M10防水砂浆或5cm厚C30防水混凝土作为防水层。
涵台下部及基础位于地面线以下部分涂抹两层热沥青，外敷15～20cm厚不透水土壤。
（4）台背填土
台后填土须待上部结构施工完毕后两岸对称进行，并要求同时在两端台后对称分层压实，填层厚度不应大于20cm，压实度须达到97%以上。
涵顶填土高度大于50cm后方可通过重型机械和汽车。
七、其他注意事项
1、钢筋施工时，每个结构部位的钢筋在同一截面的钢筋焊接接头数量不得超过同种钢筋总数的50%，一般采用搭接焊或帮焊，搭接焊分为单面焊和双面焊，单面焊焊接长度为钢筋直径的10倍，双面焊焊接长度为钢筋直径的5倍；帮焊时焊接长度不得小于单面焊钢筋直径的10倍或双面焊钢筋直径的5倍，焊接时焊缝必须饱满，焊接完成后必须将焊渣清理干净。
2、浇筑混凝土前，应检查砼的均匀性和坍落度；混凝土从高处直接倾倒时其自由倾倒高度不得超过2米；混凝土的浇筑厚度不大于30cm，上层混凝土应在下层混凝土初凝前浇筑完成，并保持竖向分层水平分段的顺序浇注。
3、混凝土振捣采用插入式振捣棒，振捣移动间距不超过振捣棒有效振捣半径的1.5倍，一般以50cm为宜；插入深度应插入下层混凝土10cm左右；振动棒每处停留的时间为30秒，以混凝土表面不冒气泡为宜；振动棒应快插慢拔。
振动棒离模板的距离保持在10cm左右，以免过近造成模板跑模。
振动棒应避免碰撞钢筋、模板及其他预埋件。
4、保护好已定位的模板，不得松动、碰撞。
5、拆除模板时不得用大锤、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的外形和内部受损。
6、混凝土浇筑完后，在初凝后及时用土工布覆盖并洒水养生，防止混凝土收缩开裂。
应尽快予以土工布覆盖和洒水养护。
八、重点难点控制保证措施
1、台帽平整度及标高控制：
台身台帽模板加固完毕后，立即对模板顶进行标高测量，根据标高情况拉线，在模板线绳位置用红油漆画线做标记，混凝土浇筑至油漆线位置需立即停止并进行抹光收面，收面时做到表面平整，线条顺直。
2、混凝土构件的养生：
新疆地区气候多风、炎热、早晚温差大，混凝土容易产生裂缝，为保证混凝土构件质量，减少裂缝的产生，混凝土浇筑完毕后立即覆盖并进行洒水养生，养护期必须保证混凝土表面充分湿润，养护期一般不少于7天，养护覆盖时不得损伤混凝土表面。
混凝土有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。
九、进度保证措施
1、根据情况的不断变化，优化施工组织设计，从众多比选方案中采纳投资少、风险小、工期短的最佳方案。
而且该项工作要贯彻整个施工的全过程。
2、加强施工现场过程中技术质量控制，避免在钢筋、模板施工完毕后及砼外观质量等方面不合格造成返工、整改或拆除等，减缓施工进度。
3、采取多道涵洞平行开工，同时每道涵洞保证两套模板轮换流水作业。
因此要保证模板以及各工种施工人员数量，从人力、物力上保证施工进度。
4、涵洞盖板采取提前预制，在台身砼强度达设计强度的75%后可进行安装，减少了采用现浇的支架搭设及预压时间。
5、洞底铺砌、附属工程的八字墙等施工可作合理调节，可在台身砼拆模后就进行施工，使工期安排合理。
6、做好材料及后勤保障工作。
十、质量保证措施
1、质量方针
精心组织科学管理强化措施争创一流
2、质量目标
推行全面质量管理力争精品工程
分项工程一次验收合格率100%分部工程优良率95%
单位工程优良率90%
3、成立专项质量控制机构
在开工之前，在分部质量管理体系的基础上，成立以分部经理为组长的涵洞施工专项质量控制小组。
4、质量保证主要措施：
（1）强化以项目经理为首的质量保证体系，配齐配强有关人员，做到各级领导、业务部门、现场指挥人员、作业班组质量责任明确，考核奖罚及时，充分调动全体职工的创优积极性。
（2）严格按照质量保证体系组织生产，依据施工技术规范、施工质量验收标准及施工合同条款的质量要求，加强工序质量控制，切实执行隐蔽工程检查签证制度，使各工序质量始终处于受控状态。
（3）建立健全内部检查制度，实行工程技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体制，立足自检自控，确保创优目标实现。
将现场质检工程师“一次检查合格率”作为考核指标，提高工程质量检查的严肃性、权威性。
（4）设置专职质量监察人员，对工程质量监督管理。
（5）使用于施工现场的工程材料全部必须有试验合格证，地材先做试验，符合技术规范的各项要求，并经监理工程师批准后进入现场使用。
（6）走群专结合的质量管理道路，每一道工序、每一作业班组指定兼职质量员，将质量缺陷消灭在萌芽之中。
（7）各工序的放线、高程测量必须坚持“测量双检制”。
先由现场技术员自检合格后报质检工程师检查，再由质检工程师报监理工程师检查合格后方可进行下道工序。
4、质量保证体系框图（具体见后附）
十一、安全保证措施
1、安全目标
本工程安全生产目标，实现“四无、一创建”：
即无重大人身伤亡事故、无交通行车事故、无重大火灾爆炸事故、无压力容器爆炸事故，确保施工安全。
创建“安全施工样板工地”。
2、安全保证措施：
（1）建立健全以项目经理部为主的安全生产领导小组，强调“管生产，必须管安全”的生产原则，推行安全员生产责任制。
（2）成立以第一负责人为核心的安全领导小组，以管理人员和专职安全员为骨干，推行安全生产责任制。
（3）加强安全生产教育宣传工作，强化全员安全生产意识，建立安全生产保证体系，使安全生产管理制度化，教育经常化。
（4）在安排、检查、落实施工任务的同时，必须兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。
（5）坚持定期安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群专安全人员的作用。
（6）编制切实可行的安全生产施工组织设计，并认真贯彻执行。
（7）道路交叉口、施工场地设置安全警示标志；夜间作业时设置灯光警示标志；施工人员必须佩戴安全帽；特种人员须持证上岗。
（8）编制安全技术交底。
3、安全检查措施：
（1）建立健全安全生产检查制度。
（2）安全检查是对施工过程中的安全情况进行的检查，检查内容主要是施工工艺、施工工序、机械设备、各类设施、规章制度、操作行为以及工作思想等，主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查教育、查劳动保护用品的应用、查隐患、查事故处理。
（3）安全检查的程序
根据施工的进展情况确定检查的对象、范围、日期，制定的安全检查计划。
根据检查的内容、规模和程序，确定参加检查的人员。
根据施工现场的实际，编制安全检查项目，并对照检查项目，进行针对性的安全检查。
检查结束后进行总结，写出检查报告。
对检查中发现的问题及隐患以整改通知单的形式下发施工班组，勒令其限期整改，并按时进行复查，并将整改通知单和复查结果详细记录、存档。
对出现的安全问题确定责任，尤其是确定施工负责人的责任，对检查出的问题的整改落实到人，落实解决时间。
检查出的问题整改解决后，对整改效果进行评价，再次检查隐患是否消除，施工环境是否安全，吸取的经验教训等。
安全检查是群众性活动，贯彻边查边改的原则，解决施工中的安全问题。
4、安全保证体系框图（具体见后附）
十二、文明及环保措施
1、成立环境保护领导小组，以项目经理为组长，各部门负责人为组员。
2、设置工程简介牌，明确施工技术、质量、安全负责人；
3、临时设施严格按照拟订方案布置，作到牢固、整齐、美观；
4、工地材料和机具分规格、品种堆放整齐，并设置标识牌；
5、对红线的外戈壁林地不得随意践踏，机械或车辆不得随意碾压，只能在规划的便道上行驶，便道进出处要设导向标牌。
6、严禁随意采摘、破坏红线外植被及捕猎野生动物，保护生态环境。
7、戈壁干旱缺水，生产和生活要节约用水，不得浪费水资源。
8、施工便道平整畅通，并安排专人养护，做到不扬尘、不积水；
9、施工完后的废料及垃圾必须进行处理，做到工完料尽场地清；
10、对生活垃圾不得随意丢弃，生活污水不直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，不排入饮用水源。
11、施工排水不得随意排放，若能利用附近水沟排走则利用水沟，若不能利用水沟排走的应按照有关要求妥善处理。
组织机构框图
环保水保证体系框图
项目经理全面负责
总工程师
其它有关部门
安全环境保护科
机材科
工程科
质检科
1．财务部门保证环保、水土保持工作所需经费。
2．综合办公室负责各项后勤保障符合环保、水土保持要求。
1．保证进场施工人员的文明和技术素质。
2．组织对施工人员的环保、水土保持和文明施工培训、考核。
1．保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行。
2．监督操作人员按操作规章作业。
3．保证按要求贮存和堆放材料。
4．对有毒有害危险物品严格管理和领用制度。
5．负责各种施工材料的节约和回收、再利用。
1．合理安排生产，减少对环境的干扰。
2．组织各项环保、水土保持技术措施的实施。
1．制定项目环保措施和分项工程的环保、水土保持方案。
2．监督各项环保、水土保持技术措施的落实。
3．解决施工中出现的污染环境的技术问题。
1．监督施工全过程的环保工作，对不符合规定的进行纠正。
2．发现并配合解决施工中出现的环境问题。
3．开展环保活动和环保知识的培训。
4．保证环保设施的有效运行。
各工序、班组、岗位人员做好职责的具体工作
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