公路桥梁预制箱梁梁专项施工方案.doc
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天津市政道路与津山铁路立交工程
外环东路张贵庄立交改造工程
预制梁专项施工方案
中铁六局集团有限公司
目录
第一章、编制依据 1
第二章、编制说明 1
第一节、工程概况 1
第二节、桥梁布置 1
第三节、施工工期计划 2
第四节、箱梁T梁预制场平面布置及建设方案 2
第三章、施工方案 5
第一节、预应力箱梁施工 5
第二节、T梁施工 15
第三节、质量验收标准 21
第四节、工程质量通病防治措施 24
第四章、质量保障措施 27
第一节、质量保证体系 27
第二节、质量保证措施 27
第五章、雨季施工措施 29
第一节、钢筋工程雨季施工措施 29
第二节、混凝土雨季施工措施 30
第三节、其他必要措施 30
第五章、施工安全保证措施 31
第一节、安全目标 31
第二节、安全生产组织机构及安全生产职责 31
第三节、安全保证措施 37
第六章、文明施工措施 41
42
第一章、编制依据
（1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）
（2）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ0412000）
（3）《公路工程质量检测评定标准》（JTGF80/1-2004）
（5）《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2006）
（6）天津市市政工程设计研究院出具的《外环东路张贵庄立交改造工程施工图设计》
第二章、编制说明
第一节、工程概况
该桥位于东丽区外环线K0+920处与铁路津山线相交里程为K150+256，是外环线上跨津山铁路的一座大型的立交桥，根据规划要求，在原桥两侧需各加宽9m新桥，新旧桥之间采用上部结构连接的方式连接，即桥面板刚接，盖梁、墩柱、基础不连接。
桥梁全长510m，分左右两幅。
原桥单幅宽13.25m，中央4m分隔带。
桥梁加宽后单幅宽22.25m，全宽48.5m，双向10车道。
由于旧桥使用已超过20年，而原桥10#、11#跨越新建津秦客运专线、京津城际延伸线，根据该位置两跨桥梁“桥梁检测报告”将10#、11#跨更换为20m小箱梁，梁高1.2m。
12#、13#跨上部结构原桥在2006年改为35m小箱梁，新加宽桥梁上部结构采用小箱梁，为保证新建桥梁梁底不低于原桥梁底，考虑横坡影响新建桥小箱梁梁高采用1.75m。
其余跨采用20mT梁，梁高1.3m。
第二节、桥梁布置
为保证原桥与新桥的良好结合，新建桥梁跨径应尽可能与旧桥一致。
在引桥部分跨径选择为20m，布置20mT梁，跨京津城际延长线和津秦客运专线为20m小箱梁。
既有津山铁路上方两跨为35m小箱梁。
箱梁跨径布置
跨越墩号
跨数
单幅单跨片数
左右幅梁总数
20mT梁
0-9轴
13-24轴
20
7
280
20m小箱梁
9-11轴
2
7
28
35m小箱梁
11-13轴
2
4
16
第三节、施工工期计划
一、施工总体部署
根据大施组及架梁时间安排，20米箱梁与T梁同时开始施工。
35米箱梁在冬季施工前完成。
二、施工计划工期
20米箱梁预制时间：
6.15-7.15
T梁预制时间：
6.15-10.31
35米箱梁预制时间：
在冬季施工前完成
第四节、箱梁T梁预制场平面布置及建设方案
1、预制场地布设
预制场设置在距离张贵庄桥施工现场15KM处的一块场地内。
在预制场适当位置设置接线电箱，同时安装漏电、触电保护装置并由专门电工负责管理，布线时充分考虑预制梁施工时机械的影响，做到安全合理布线，并做到文明施工、文明用电。
预制场外专门设置钢筋加工场和木工棚、试验室。
根据安全文明施工要求，在预制场内设置有关的标志牌、消防设施，在预制场两端设置小型机具及小型材料存放区，做到机具设备和材料堆放整齐、有序。
梁场布置见下图
预制厂布置35米箱梁台座16片，每片梁一个。
布置20米箱梁台座28片。
布置20米T梁台座20片，T梁台座为重复使用台座。
在箱梁预制区域设置一台5T龙门吊，支模板浇筑使用。
在T梁预制区设置2台15T龙门吊，支模板浇筑移梁使用。
2、基础、梁台座制作
预制场场地范围内，用砖渣填至预设的标高，然后用推土机平整后，用18吨振动压路机进行碾压，压实整平后，做20cm厚石灰土，然后用25号混凝土进行硬化处理。
在场地内设置纵向与横向排水系统，场地四周，挖好排水沟，场地内排水汇集后进入排水沟。
在预制场场地整体硬化处理后，地面经平整压实后采用200mm厚8%灰土硬化做基层，上面浇筑100mm厚的砼（C25）。
台座面层平整度要求±2mm，且具有一定的顺坡以利排水。
同时预留好对拉杆预埋孔。
预制场的台座构造形式见下示意图：
根据设计要求35米箱梁设置向下1.7cm的反拱，20米箱梁不予设置。
另外在35米箱梁底模的设计时，除考虑刚度、平整度及一般构造要求外，考虑预制梁张拉后，底模两端支点处将承受预制梁的全部重量，因此该范围内的底模采取支撑桩进行加强处理。
T梁跨中预拱度为5.5cm，向上设置，梁端留50cm的水平段。
250mm厚C25钢筋砼
100mm厚的素砼垫层
】20＃槽钢
δ10厚钢板
D
预制（底）台座的断面示意图
注：
D为预制构件底宽的尺寸
第三章、施工方案
第一节、预应力箱梁施工
1、模板制作
1.1底模
在预制台座顶铺设8mm厚钢板作为箱梁预制底模。
台座两侧各设一道20槽钢，在底模的两端预制梁吊点处预留40cm宽槽口，安放2cm厚活动钢板便于箱梁吊装。
为消除施加预应力后梁体产生的上拱度影响，在底模上预留反拱，反拱按二次抛物线设置。
并在底模上严格编号，分别使用。
1.2侧模
采用定型钢模板，由专业生产厂家加工制作。
保证面板的平整度，检验〈1mm/2m；面板与背筋焊缝采用200*30mm断焊，背筋与背筋采用全焊。
并考虑到拼拆方便，设计时，在底部设置滚动轮，调节丝杠，偏心吊钩，对安放附着振动器的部位予以加强。
1.3内模
采用专业生产厂家制作的定型钢模板。
由于箱梁横隔板处过人洞尺寸较小，为便于拆模，内模采用定型组合钢模组拼，转角和异型部分特制，用U型钢卡联接，每隔70cm设一道支撑骨架，支撑骨架与钢模间用搭扣螺栓联接。
内模在外面分段组拼成一整体，用龙门吊安装就位，内模底支撑在与梁体同配合比的水泥柱上，侧板用钢筋定位，上侧设压杠以控制其上浮。
为方便底板混凝土施工，内模顶板、底板均预留开口，待底板混凝土浇筑完成后再行封堵。
1.4端模
端模亦采用5mm钢板加工制成。
端模的锚垫板（位置要保证准确无误），用螺丝固定在端模上，两端用螺丝调节其变化段的长度。
接缝处理
底板部的接缝采用对接形式，用3mm的双面胶粘结于底模的侧面上。
侧模、横隔板接缝用螺栓连接，中间夹止水胶垫（5mm厚）。
2、钢筋制作与预应力孔道制作
2.1钢筋施工
2.1.1进场钢筋应提供质量保证书或检验合格证，并按照规范要求进行原材料力学性能试验，对直径大于12mm的钢筋要进行可焊性性能试验。
各项试验合格后方可用于工程。
2.1.2进场钢筋应按照招标文件要求进行分类分规格存放，存放区要高于地面50cm，同时要覆盖进行防雨防锈蚀。
2.1.3钢筋表面应清洁，平顺无局部弯折。
钢筋加工配料时，要准确计算钢筋长度，减少断头废料和焊接量。
钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求，设计无规定时，按规范办理。
2.1.4通长受力主筋的连接采用双面焊。
构造钢筋的连接可采用绑扎，绑扎长度不小于35d，且不小于500mm。
从事电焊的操作人员要有上岗合格证。
电焊时要根据钢筋的材质选用相应的焊条，不得随意滥用。
2.1.5受力主筋焊接或构造钢筋的绑扎接头应设置在内力较小处，绑扎接头间距不小于1.3倍搭接长度，接头50%错开。
2.1.6钢筋骨架在底模上绑扎就位，按施工图纸要求将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。
钢筋绑扎过程中对规格、数量、间距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行严格检查，确保符合规范要求。
2.1.7按设计要求设置预埋件时，若个别预埋件与钢筋有干扰，可适当调整钢筋间距，但不得随意截断钢筋。
2.1.8验收后绑扎好垫块，底模及外侧模处均采用塑料垫块，不得采用砂浆垫块，确保保护层厚度和梁体美观。
2.1.9安装内模后绑扎顶板钢筋和预埋钢筋（护栏、伸缩缝处）。
2.1.10钢筋加工允许偏差：
受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10mm；
弯起钢筋各部分尺寸±20mm;
箍筋各部分尺寸±10mm。
钢筋安装允许偏差：
受力钢筋间距±10mm；
箍筋、横向水平钢筋间距±10mm；
钢筋骨架尺寸长±10mm，宽、高±5mm；
弯起钢筋位置±20mm；
保护层厚度偏差±5mm。
2.2预应力孔道制作
2.2.1根据要求，箱梁预应力管道压浆采用真空压浆工艺，钢束成孔采用塑料双波波纹管，接头处锯齐后穿入联接套管内，再在接缝处用胶布缠绕粘贴；
2.2.2波纹管定位安装
绑扎钢筋的同时，要注意波纹管定位钢筋的安装。
波纹管的固定采用钢筋制作成“#”型与腹板钢筋焊接定位，在直线段每隔0.8米间距设一个定位架，曲线段起止点、中心点各设一个，其余部分间距0.5米设一定位架。
2.2.3要严格按照设计提供的波纹管的位置进行控制，调整好的波纹管要固定牢固，防止松动。
管道位置的容许偏差平面不得大于±5毫米、竖向不得大于5毫米。
2.2.4安装锚垫板时，压浆孔或出气孔的位置应当朝上，避免水泥浆流入堵塞孔道。
锚垫块附近混凝土要加强振捣，确保密实。
2.2.5波纹管的安装验收合格后即可穿入钢绞线束。
在内箱模就位之前，钢筋的保护层垫块要绑扎完毕，为保证梁体混凝土外观，保护层垫块统一采用塑料垫块。
3、模板、混凝土施工
3.1模板施工
钢筋与波纹管施工完成且经检验合格后，进行侧模施工，侧模支立并加固完成后，进行面层钢筋绑扎与负弯矩施工，待全部钢筋施工完成后，进行模板校核与加固。
加固方法：
模板下口采用对拉螺栓穿过底模预留孔与模板预留槽钢进行加固，上口设置对拉杆，进行加固。
地面预埋地锚，采用导链连接模板与地锚，以防止模板位移。
并通过导链进行模板细部调整。
用经纬仪来调整模板的顺直度。
3.2混凝土拌制
3.3混凝土拌制工艺
混凝土的配合比设计、拌和、运输、浇注、养护，均应按规范和监理工程师的指示进行施工，但要浇筑高强度、高质量的混凝土还要按下列工艺组织施工。
混凝土的拌和由拌合楼集中拌合，并准确控制水灰比及用水量，为提高混凝土强度及增加混凝土和易性，应掺入外加剂。
每小时生产混凝土60立方米，全用微机自动计量供料，外加剂先配制成溶液由自动计量系统供料。
拌和时间≥1.5分。
经常测试混凝土坍落度，不符合质量要求的混凝土绝对不准入模，可另作它用。
4.4混凝土入模与振捣
4.4.1在钢筋和模板检查合格后，开始混凝土浇注，混凝土拌合好后，用混凝土运输罐车运到待浇梁处，混凝土入模采用场内龙门吊灰斗浇注的方法。
混凝土入模前要保证混凝土不发生离析现象。
预制箱梁混凝土浇注由梁的一端向另一端斜向分层浇筑振捣，浇筑顺序按照先浇注底板再浇注腹板，浇注腹板时纵向分段、水平分层浇向另一端。
即首先浇注一段底板混凝土，待底板混凝土充分振实并找平后封堵内模底板开口，然后分层浇注腹板混凝土，最后浇注顶板混凝土。
每层浇注厚度不超过30cm，两侧腹板内下料要均衡，避免内模偏心受压引起位移而导致腹板混凝土厚度不均，下层混凝土未振捣密实，严禁再下注混凝土。
4.4.2混凝土的振捣
混凝土振捣以机械振捣为主、人工振捣为辅相互结合的方法，腹板以附着式振动器为主。
插入式振动器不得振动钢束锚垫板，不得碰撞模板钢筋、振捣时不得损伤预应力管道等。
钢束靠近模板的地方和锚垫板处钢筋密集，下料振捣都有困难，要采取随下料随振捣的方法，除使用30mm插入式振动器正确振捣外，对下料空隙较小的地方采用20mm插入式振动器振捣。
混凝土灌注过程中应安排专人分片负责对混凝土振捣质量进行检查，以防漏灌及漏振，发现问题及时解决，并制定奖优罚劣的办法，以加强施工人员的责任心。
。
混凝土灌注完毕应及时用木抹对表面收浆抹平，现场在侧模上每2m设置一道标高控制点，保证梁面横向坡度符合要求，表面平整。
4.5养护
混凝土灌注完毕收浆前，要抹压一遍，收浆后再抹压1-2遍，以防止收缩裂纹的产生。
并在第二次收浆时对梁顶混凝土进行拉毛处理。
混凝土终凝后及时用毡布覆盖并洒水养护，保持混凝土表面湿润，箱内模板拆除后应及时对箱内混凝土表面进行养护。
外模拆除后，应及时洒水养生。
养护时间视空气湿度和环境气温而定，一般不少于7天，夏天气温高时，夜间也需洒水养护。
当环境气温底于5度时，应停止洒水，以覆盖保温为主。
4.6注意事项：
浇筑混凝土前需将模板内的污物洗、吹干净，但表面不得有积水。
边梁浇注混凝土时，翼板的顶面尽量避免水泥浆溅在模板上，影响混凝土的质量和美观。
不合格的混凝土绝对不能入模。
砼浇筑时，派专人负责检查模板的加固情况，并检查是否有漏浆现象，并及时采取措施。
注意预留通气孔、泄水洞（外边缘）、吊梁孔、伸缩缝预留槽等。
4、钢束制作、孔道穿束
4.1钢束制作
4.1.1预应力采用ASTMA416-98标准270级高强、低松弛预应力钢绞线，公称直径为Φj15.24mm，每股截面积A=140mm2，标准抗拉强度Rby=1860MPa，弹性模量为1.95*105Mpa。
张拉控制应力бk=0.75Rby=1395Mpa。
钢绞线进场时必须提供生产厂家的合格证书，并按照规范对每批钢绞线的强度、弹性模量、截面积、延伸率、硬度进行抽检，对不合格的产品严禁使用，同时就实测的弹性模量和截面积对计算引伸量进行修正。
引伸量修正公式△′=×△
式中：
E′、A′为实测弹性模量及截面积，E、A为计算弹性模量及截面积，E=1.95×105Mpa，A=140mm2,△为计算引伸量。
4.1.2钢绞线到工地并经检验合格后，在钢绞线系上标签存放在棚内，堆放台应离地面30cm，以防受潮生锈。
4.1.3钢绞线开盘：
将钢绞线盘竖放入一型钢制成的开盘架内，钢绞线头自盘中心部取出，钢绞线下料只准用砂轮锯切割，严禁采用氧炔焰或电弧焊切割。
4.1.4钢绞线下料与编束
钢束下料长度应通过计算确定：
两端张拉下料长度=钢束通过的孔长度+2（工作锚高度+限位板高度+千斤顶长度+工具锚高度+便于操作的预留长度）。
注：
便于操作的预留长度一般采用10-15cm。
钢绞线下料完成后，应严格进行钢束编号，并用医用胶布将钢束头缠裹，并严格编号，以防混乱，同时预防钢绞线松散。
钢绞线编束时首先将端部理直、平顺，将其一端整理平顺后，穿入锚环孔内，自一端开始向另一端疏理使其平顺松紧一致。
编好的钢束要挂牌存放以免出错，钢束不要互相挤压在一起，以防钢绞线损伤或压扁。
钢绞线存放时应离开地面20~30cm。
4.1.5孔道穿束
正弯矩预应力钢束在箱梁混凝土浇注前穿入，用人工自一端穿入，穿入时钢束端头采用锥形钢管包裹,以防止钢铰线头刺破管道，同时减小穿入阻力，穿钢绞线过程中，如果遇到穿入困难时，不得猛烈撞击以免刺破管道。
负弯矩预应力钢束在现浇湿接头混凝土浇注后穿入，用人工穿入，其管道用钢筋定位架严格定位，定位间距为50cm，防止在混凝土浇筑过程中发生上浮。
4.2注意事项
施工过程中对钢束要有专人保护、检查、维修。
保护两端的外露钢束不锈蚀、不油污、不破损，要用套管来保护。
保证钢束锚固端位置准确、牢固、严加检查，发现问题及时处理。
钢束施工过程中及封锚前的期间内一律禁止电弧焊切割钢绞线，以免影响工程质量。
应注意准确安放支座预埋钢板、防撞护栏锚固钢筋及其它预埋件。
5、预应力施工
5.1预应力设备及锚具
千斤顶：
采用广西柳州产250吨油压千斤顶或类似穿心式油压千斤顶。
限位板：
与锚具配套的限位板，限位60mm。
张拉油泵：
采用ZF60型高压油泵。
油表：
应具有不小于150mm直径的刻度盘，精度不低于1.5级,表面最大读数为60Mpa以上的压力表,读数精确度在+2%以内，一般千斤顶配两块表。
高压油管：
油管用高压橡胶管，其工作压力不小于40Mpa，同油泵千斤顶相匹配。
配备YCW270型千斤顶两台，处理单根钢绞线滑丝用。
锚具：
采用河南开封产XM15系列锚具。
其质量要求：
锚环用45#钢制作，硬度为HRC28-32度，夹片用20铬锰钢制作，硬度为HRC59-64YAC。
5.2预应力施工前的准备工作：
5.2.1千斤顶与液压油表的标定：
千斤顶和油表在使用前，应在监理工程师的监督下，在国家认定的实验机构对其精度进行标定。
千斤顶一般使用6个月或200次，以及在使用过程中出现不正常现象时，应重新校核。
5.2.2检查板体质量有无蜂窝、麻面、孔洞、露筋、露钢束，锚垫板处有无空洞等情况。
必要时要进行处理后方可张拉。
混凝土强度是否达到设计张拉强度，设计张拉强度为设计混凝土强度的90%，即45MPa。
清除锚垫板表面和钢绞线上面的污物和油脂，擦洗锚具上面的油污，清除夹片上的毛刺。
凿除锚垫板孔内的波纹管，以防在张拉过程中损伤钢绞线。
5.2.3计算延伸量与设计延伸量以便控制张拉延伸量控制在规范范围内。
按每束设计张拉力计算分级张拉中各级的压力表读数，并标在压力表上，以免出错。
按照张拉次序将钢束进行编号，以免出错。
在施加预应力过程中要按照施力对称、平衡的要求进行施工。
即钢束张拉以梁的横向中心线为中轴，自中心向两侧进行对称、平衡施力张拉。
张拉前调试千斤顶与油泵的工作性能，确保千斤顶与油泵性能良好。
5.3张拉工艺流程
张拉前，将每束的多根钢绞线理顺、平行，严禁相互交叉、挤压。
制作张拉施工架子，以便上下、左右活动千斤顶。
装工作锚环和夹片：
将钢绞线穿入锚环上相对应的小孔，调整钢绞线平行顺直后，将工作锚环贴紧锚垫板。
在每小孔中的钢绞线外周插入两块夹片，夹片缝隙大小要调整均匀，用直径20mm的橡胶圈套在夹片尾上的凹槽内。
装限位板：
使限位板上的小孔对准相应的钢绞线和锚环小孔后，使限位板紧贴锚环、无缝。
装千斤顶：
钢束穿过千斤顶的穿心孔道，千斤顶紧贴限位板，务必使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板都在同一中心线上（即四对中）。
注意：
钢绞线在千斤顶内要理顺平行千万不能交错。
装工具锚环和夹片：
按上述步骤操作，工具锚夹片的光面先抹少许石腊或用透明胶带缠裹3-5圈后再装入，便于张拉完后夹片退出。
开动油泵少许打油，千斤顶张拉缸保持适量油压后稍松千斤顶吊索，调整千斤顶使千斤顶、锚具、锚垫板在同一中心线上，否则应进行调整，以防造成较大的预应力损失或张拉过程中出现断丝。
第二节、T梁施工
1、模板
1）底模
在预制台座顶铺设6mm厚钢板作为T梁预制底模（详见基础与梁底盘布设图），采用高标号砂浆将底模钢板与张拉台座进行固定。
台座两侧各设一道20槽钢，在底模的两端预制梁吊点处预留50cm宽槽口，安放2cm厚活动钢板便于T梁吊装。
由于T梁的长度不同，所以在底模制作完成后严格编号，分别使用。
2）侧模
采用定型钢模板，由专业生产厂家加工制作。
侧模设计时，尽量选用大块钢模，尽量减少模板接缝。
按T梁节间长度设计，分为标准节，异型节（包括边梁两端异型节及中梁两端异型节）。
并考虑到拼拆方便，设计时，节与节之间做成斜面。
为防止模板错台，拼接不严等现象的发生，接缝处应填塞海绵垫等弹性材料止水，防止漏浆。
3）端模
端模亦采用10mm钢板加工制成。
端模预留锚垫板孔（位置要保证准确无误），支立模板时，用螺丝将锚垫板固定在端模上。
4）接缝处理
底板与侧板的接缝采用对接形式，用双面胶粘结于底模的侧面上。
侧模、横隔板接缝用螺栓连接，中间夹止水胶垫（5mm厚）。
脱模剂采用新机油兑柴油，按1:
1的比例配制，要涂刷均匀、薄层，避免采用粘滞性较强的油剂，以防污染混凝土表面，造成颜色欠缺。
2、钢筋施工
2.1钢筋加工与绑扎
2.1.1进场钢筋应提供质量保证书或检验合格证，并按照规范要求进行原材料力学性能试验，对直径大于12mm的钢筋要进行可焊性性能试验。
各项试验合格后方可用于工程。
2.1.2进场钢筋应按照招标文件要求进行分类分规格存放，存放区要高于地面50cm，同时要覆盖进行防雨防锈蚀。
2.1.3钢筋表面应清洁，平顺无局部弯折。
钢筋加工配料时，要准确计算钢筋长度，减少断头废料和焊接量。
钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求，设计无规定时，按规范办理。
2.1.4通长受力主筋的连接采用双面焊。
构造钢筋的连接可采用绑扎，绑扎长度不小于35d，且不小于500mm。
从事电焊的操作人员要有上岗合格证。
电焊时要根据钢筋的材质选用相应的焊条，不得随意滥用。
2.1.5受力主筋焊接或构造钢筋的绑扎接头应设置在内力较小处，绑扎接头间距不小于1.3倍搭接长度，接头50%错开。
2.1.6钢筋骨架在底模上绑扎就位，按施工图纸要求将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。
钢筋绑扎过程中对规格、数量、间距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行严格检查，确保符合规范要求。
2.1.7按设计要求设置预埋件时，若个别预埋件与钢筋有干扰，可适当调整钢筋间距，但不得随意截断钢筋。
2.1.8验收后绑扎好垫块，底模及外侧模处均采用塑料垫块，不得采用砂浆垫块，确保保护层厚度和梁体美观。
2.1.9安装内模后绑扎顶板钢筋和预埋钢筋（护栏、伸缩缝处）。
2.1.10钢筋加工允许偏差：
受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10mm；
弯起钢筋各部分尺寸±20mm;
箍筋各部分尺寸±10mm。
钢筋安装允许偏差：
受力钢筋间距±10mm；
箍筋、横向水平钢筋间距±10mm；
钢筋骨架尺寸长±10mm，宽、高±5mm；
弯起钢筋位置±20mm；
保护层厚度偏差±5mm
3、模板安装与混凝土施工
3.1模板施工
3.1.1底模使用前，应用磨光机进行彻底打磨，并涂刷脱模剂。
侧模在第一次使用前，应进行试拼，并按照顺序编号。
所有模板在使用前，必须严格打磨并涂刷脱模剂。
3.1.2钢筋与波纹管施工完成且经检验合格后，进行侧模施工，侧模均为定型钢模，用龙门吊移位安装。
侧模支立并加固完成后，进行面层钢筋绑扎与负弯矩施工，待全部钢筋施工完成后，进行模板校核与加固。
加固方法：
模板下口采用对拉螺栓穿过底模预留孔与模板预留槽钢进行对拉加固。
上口同样设置对拉杆，进行加固。
地面预埋地锚，采用导链连接模板与地锚，以防止模板位移。
并通过导链进行模板细部调整。
用经纬仪来调整模板的顺直度。
模板施工完成后报监理工程师验收，严格按设计及规范要求检查模板的竖直度、顺直度及模内尺寸。
模板安装的允许偏差
编号
项目
允许偏差（mm）
1
梁
±10
2
模板内部尺寸
+5，0
3
轴线偏位
±10
4
模板相邻两板表面高差
2
5
模板表面平整度
3
3.3混凝土拌制工艺
混凝土的配合比设计、拌和、运输、浇注、养护，均应按规范和监理工程师的指示进行施工，但要浇筑高强度、高质量的混凝土还要按下列工艺组织施工。
混凝土由拌合楼集中拌合，并准确控制水灰比及用水量，为提高混凝土强度及增加混凝土和易性，应掺入外加剂。
每小时生产混凝土60立方米，全用微机自动计量供料，外加剂先配制成溶液由自动计量系统供料。
拌和时间≥1.5分。
经常测试混凝土坍落度，不符合质量要求的混凝土绝对不准入模，可另作它用。
3.4混凝土入模与振捣
3.4.1在钢筋和模板检查合格后，开始混凝土浇注，混凝土拌合好后，用混凝土运输罐车运到待浇梁处，混凝土入模采用场内龙门吊灰斗浇注的方法。
混凝土入模前要保证混凝土不发生离析现象。
浇筑前应准确控制混凝土的坍落
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