掌握公路工程进度的控制.docx
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21B21022掌握公路工程进度的控制
一、进度计划的审批
（一）进度计划的提交
1．总体性进度计划
在中标通知书发出后合同规定的时间内，堆包人应向监理工程师书面提交以下文件：
一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划及必要的各项关键工程的进度计划；一份有关全部支付的现金流动估算；一份有关施工方案和施工方法的总说明（即通过施工组织设计提出）。
2．阶段性进度汁划
在将要开工以前或在开工以后合理的时间内，承包人应向监理工程师提交以下文件：
年、月（季）度进度计划及现金流动估算和分项（或分部）工程的进度计划。
（二）进度计划的审查要点
施工单位编写完进度计划后，应组织有关人员进行审查，审查要点如下。
1．工期和时间安排的合理性
（1）施工总工期的安排应符合合同工期；
（2）各施工阶段或单位工程（包括分部、分项工程）的施工顺序和时间安排与材料和设备的进场计划相协调；
（3）易受冰冻、低温、炎热、雨期等气候影响的工程应安排在适宜的时间，并应采取有效的预防和保护措施；
（4）对动员、清场、假日及天气影响的时间，应有充分的考虑并留有余地。
2．施工准备的可靠性
（1）所需主要材料和设备的运送日期已有保证；
（2）主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实；
（3）施工测量、材料检查及标准试验的工作已经安排；
（4）驻地建设、进场道路及供电、供水等已经解决或已有可靠的解决方案。
3．计划目标与施工能力的适应性
（1）各阶段或单位工程计划完成的工程量及投资额应与设备和人力实际状况相适应；
（2）各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应；
关键线路上的施工力量安排应与非关键线路上的施工力量安排相适应。
二、进度计划的检查
项目部每天按单位工程、分项工程或工点对实际进度进行记录，并予以检查，以作为掌握工程进度和进行决策的依据，并及时向监理和建设单位汇报。
三、工程施工延误的处理
处理延误事件。
首先可采用进度检查方法，判断其延误是否造成误期影响，工期将拖延多少．对于无影响的延误事件一般无需处理。
但对延误较大，虽然还未造成误期影响的这些准关键工作（即已接近关键工作的工作）要极为关注。
其次应通过现场记录和有关文件或资料分析这些延藻事件的原因或责任。
由于延误原因或责任有两类，与之相对应的也有两种不同处理方式。
（一）施工单位自身原因或责任的延误引起误期影响的处理
1．工期拖延影响不大的处理
施工单位自身原因的延误引起工期拖延不大，没有超过一定百分比时，施工单位可通过加强内部管理来自身消化。
2．工期影响较大的处理
从进度计划的检查，反映出施工单位自身原因的延误所引起工期拖延的影响较大，达到或超过危险的百分比，巳在承包入尤权取得任何延期的情况下，施工单位应采取加快进度的措施，以赶工程进度中的阶段目标和总体目标。
施工单位提出和采取的加快工程进度的措施必须经过监理工程帅批准。
（二）非承包人原因或责任的延误引起误期影响的延期申请条件
1．由于非承包人的责任，工程不能按原定工期完工。
2．可获延期的情况发生后，承包人在合同规定期限内向监理工程师提交工程延期的意向通知书。
3．承包人承诺继续按合同规定向监理工程师提交有关造成工期拖延的详细资料，并根据监理工程师需求随时提交有关证明。
4．可获延期的事件终止后承包人在合同规定的期限内，向监理工程师提交正式的延期申请报告。
四、进度计划的调整
如果发现工程现场的组织安排、施工顺序、人力和设备与进度计划上的方案有较大不一致时，应对原工程进度计划及现金流动计划予以调整，调整后的工程进度计划应符合工程现场实际，并应保证满足合同工期的要求。
进度计划的调整，根据调整的原因分为两种：
一种是延期后应按新合同工期调整计划；另一种是延误了工期却又无权获得延期。
因此，需要调整计划使后续计划的工作内容改变或缩短时间，以符合合同工期。
前一种相当于在给定的工期内以原来计划为参考，重新编制符合新合同工期的计划；后一种是在原计划的基础上压缩工期，使计划的计算工期符合合同工期，压缩工期就是网络计划优化中的工期优化，就是压缩关键线路，所以调整计划就是调整关键线路。
（一）压缩工期的两种主要途径与方法
1．改变原计划中关键工作之间的逻辑关系
可将顺序施工关系改为平行施工关系，或将顺序施工关系改为搭接施工关系。
2．压缩关键工作的持续时间
通过网络图直接进行压缩工期很方便，在压缩时首先要考虑的是，要选择哪个关键工作进行压缩并且压缩多少才合适。
（二）压缩关键工作持续叫间的措施
1．组织措施
（1）增加工作面，组织更多的施工队伍；
（2）增加每天的施工时间（多班制或加班）；
（3）增加关键工作的资源投入（劳力、设备等）
2．技术措施
（1）改进施工工艺和技术，缩短工艺技术间歇时间（如混凝土的早强剂等）；
（2）采用更先进的施工方法以缩短施工过程的时间（如现浇方案改为预制装配）
（3）采用先进的施工机械。
3．经济措施或行政措施
（1）用物质刺激和精神刺激的方法提高效率；
（2）对所采取的技术措施给予相应经济补偿。
4．其他配套条件
（1）改善外部配套条件
（2）改善劳动条件；
（3）实施强有力的调度等。
（三）调整计划压缩工期的步骤
1．用进度检查的方法计算出工期拖延量，以确定压缩天数。
2．简化网络图，去掉已执行的部分，用进度检查日期作为新起始节点起算时间，将尚需日的实际数据代入正施工工作的持续时间，保留原计划后续部分。
3．用简化的网络图及代人的尚需日为基础的网络图计算各工作最早开始时间。
4．用计算工期值反向计算各工作最迟结束时间。
5．计算各了作的总时差和自由时差，以便计算线路的长短。
线路与关键线路长度差称为该线路时差，其数值在以代号网络图中等于该线路上各工作的所有自由时差之和
6．借助自由时差来比较线路长短的方法。
多次压缩关键工作的持续时间，保证做到关键工作每压缩一定值，工期也随之缩短一定值，一直压缩到合同工期为止。
[案例2B321022]
1．背景
计算下列网络图的节点时间参数，并确定关键线路。
根据第12天晚上检查，F
H工序分别还需3d、6d、12d。
2．问题
试评价各工序进度情况，整个工程计划前途如何?
如果上述结果是非承包人责任
承包人的延期申请应批准几天?
3．分析与答案
关键线路为：
①一②一④－⑦—⑩。
（2）评价各工序进度情况：
F延误＝12+3-16＝-1d，提前1d
G延误，12+6-15=3d，延误3d；不影响总工期
H延误＝12+12-22=2d，延误2d。
成为关键线路，使总工期拖后一天
2B322000公路工程施工质量管理
2B322010工程质量控制方法及措施
2B322011掌握工程质量控制方法
现场质量检查控制的方法主要是：
测量、试验、观察、分析、监督、总结、提高。
一、审核与分析有关技术文件、报告或报表
对技术文什、报告、报表的审核与分析是对工程质量进行全面控制的重要手段，项目经理应负总责，各相关部门应恪守各自的职责，做好本职工作，确保控制有效。
二、现场质量检查控制
1．开工前检查：
目的是检查是否具备开工条件，开工后能否连续正常施工，能否保证工程质量。
2．工序交接检查与工序检查：
工序交接检查应建立制度化控制．坚持实施。
对于关键工序或对工程质量有重大影响的工序，在自检、互检的基础上，还要组织专职人员进行工序交接检查，以确保工序合格，使下道工序能顺利展开。
3．隐蔽工程检查：
凡是隐蔽工程均应经检查确认后方可隐蔽。
4，停工后复工前的检查：
因处理质量问题或某种原四停工后再复工时，均应检查认可后方可复工。
5．分项、分部工程完工后的检查：
应按规定的程序和要求，经检查认可并签署验收记录后，才允许进行下一工程项目施工。
6．成品、材料、机械设备等的检查：
主要检查成品、材料等有无可靠的保护措施及其落实而且有效，以控制不发生损坏、变质等问题；检查机械设备的技术状态，以确保其处于良好的可控制状态。
7．巡视检查：
对施工操作质量应进行巡视检查。
必要时还应进行跟踪检查。
三、工程质量统计方法
公路工程质量统计评定的方法是根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要将工程划分为单位工程、分部工程和分项工程，依据质量检验评定标准对分项工程进行评分，采用加权平均值计算方法确定分部或单位工程相应的评分值。
工程质量依据得分情况按照分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定程质量等级评定分为合格、不合格两个等级。
四、工程质量分析方法
公路工程质量常用分析方法有四大类，即因素分析法、频数分布直方图法、相关分析法、工序控制方法。
因素分析法又可以划分为分层法、调查丧法、排列图法、因果分析图法四种方法。
2B322012掌握工程质量控制关键点的设置
公路工程质量控制关键点要根据设计文件、项目专用技术规范和施工质量控制计划要求设置，通过公路质量控制关键点的设置确保建造出符合设计和规范要求的工程。
公路工程质量管理必须以预防为主，加强因素控制，确定特定、特殊工序的质量控制关键点，实施公路工程施工的动态管理。
质量控制关键点的设置：
应根据不同管理层次和职能，按以下原则分级设置。
（1）施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位。
（2）影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节。
（3）新材料、新技术、新工艺的施工环节。
（4）质量信息反馈中缺陷频数较多的项目。
随着施工进度和影响因素的变化，管理点的设置要不断推移和调整。
2．质量控制关键点的控制：
（1）制定质量控制关键点的管理办法。
（2）落实质量控制关键点的质量责任。
（3）开展质量控制关键点QC小组活动。
（4）在质量控制关键点上开展抽检一次合格管理和检查上道工序、保证本道工序、服务下道工序的“三工序”活动。
（5）认真填写质量控制关键点的质量记录。
（6）落实与经济责任相结合的检查考核制度。
3．质量控制关键点的文件：
（1）质量控制关键点作业流程图。
（2）质量控制关键点明细表。
（3）质量控制关键点（岗位）质量因素分析表。
（4）质量控制关键点作业指导书。
（5）自检、交接检、专业检查记录以及控制图表
（6）工序质量统计与分析。
（7）质量保证与质量改进的措施与实施记录。
（8）工序质量信息。
4．质量控制关键点实际效果的考察。
质量控制关键点的实际效果表现在施工管理水平和各项指标的实现情况上。
要运用数理统计方法绘制工程项目总体质量情况分析图表，该图表要反映动态控制过程与施工项日实际质量情况。
各阶段质量分析要纳入施工项目方针目标管理。
5．土方路基工程施工中常见质量控制关键点：
（1）施工放样与断面测量。
（2）路基原地面处理，按施上技术合同或规范规定要求处理，并认真压实。
（3）使用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。
（4）每层的松铺厚度、横坡。
（5）分层压实。
控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。
6．路面基层（底基层）施工中常见的质量控制关键点：
（1）基层施工所采用设备组合。
（2）路面基层（底基层）所用结合料（如水泥、石灰）剂量。
（3）路面基层（底基层）材料的含水量、拌合均匀性、配合比。
（4）路面基层（底基层）的压实度、弯沉值、平整度及横坡等。
（5）如采用级配碎（砾）石还需要注意集料的级配和石料的压碎值：
7．水泥棍凝土路面施工中常见质量控制关键点：
（1）基层强度、平整度、高程的检查与控制。
（2）混凝土材料的枪查与试验。
（3）混凝土配合比设汁和试件的试验。
（4）混凝土的摊铺、振捣、成型及避免离析。
（5）锯缝时间和养小的掌握。
8．沥青混凝土路面施工中常见质量控制关键点：
（1）摹层强度、平整度、高程的检查与控制。
（2）沥青材料的检查与试验。
（3）集料的级配、沥青混凝土配合比设汁和试验
（4）路面施工机械设备配置与组合。
（5）沥青混凝土的运输及摊铺温度控制。
（6）沥青混凝土摊铺厚度的控制。
（7）沥青混凝土的碾压与接缝施工。
9．桥梁基础工程施工中常见质量控制点
（1）扩大基础：
基底地基承载力的确认，满足设计要求；基底表面松散层的清理，及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间。
（2）钻孔桩：
桩位坐标控制；垂直度的控制：
孔径的控制，防止缩径；清孔质量（嵌岩桩与摩擦桩要求不同）；钢筋笼接头质量；水下混凝土的灌注质量。
10．桥梁下部结构施工中常见质量控制点：
（1）实心墩：
墩身锚固钢筋预埋质量控制；墩身平面位置控制；墩身垂直度控制，模板接缝错台控制；墩顶支座预埋件位置、数量控制。
（2）薄壁墩：
墩身锚固钢筋预埋质量控制；墩身平面位置控制；墩身垂直度控制；模板接缝错台控制；墩顶支座预埋件位置、数量控制；墩身与承台联结处混凝土裂缝控制；墩顶实心段混凝上裂缝控制。
11．桥梁上部结构施工中常见质量控制点：
（1）简支梁桥：
简支梁混凝土的强度控制；预拱度的控制；支座预埋件的位置控制；大梁安装梁与梁之间高差控制：
支座安装型号、方向的控制；梁板之间现浇带混凝土质量控制；伸缩缝安装质量控制。
（2）连续梁桥
1）支架浇筑时：
支架沉降量的控制。
梁体同上。
2）先简支后连续：
后浇段工艺控制、体系转换工艺控制、后浇段收缩控制、临时支座安装与拆除控制。
3）预应力梁：
张拉吨位及预应力钢筋仲长量控制。
（3）拱桥
1）预制拼装：
拱肋拱轴线的控制。
2）支架施工：
支架的沉降控制、拱架加载控制、卸架工艺控制
3）钢管拱：
钢管混凝土压注质量控制。
12．公路隧道施工中常见质量控制关键点：
（1）洞口工程质量控制关键点
1）尽早修建洞门，并尽可能安排在雨期前施工
2）为保证边坡、仰坡稳定，防止塌方，尽可能避免大挖大刷，并要求在指定的范围和时间内，应按图纸的要求，用批准的方法保护边坡、仰坡开挖面。
3）洞门基础开挖时，要注意墓坑的检查验收，基础必须置于稳固的地基上，并做好防排水工程，基坑不得被水浸泡。
基坑内废渣，在浇筑混凝土前必须清除干净。
若基底岩层软硬不均，应采取措施，以防不均匀沉降导致开裂。
4）洞门处的衬砌拱墙与洞内衬砌拱墙应整体施工，洞门端墙与隧道衬砌应连接良好，使之连成整体。
5）洞门端墙的砌筑（或浇筑）与回填，应两侧同时进行，防止对衬砌产生偏压。
6）洞口边、仰坡外的截水沟应于土石方开挖前完成，截水沟及排水沟的上游进水口应与原地面紧密衔接，下游出水口应妥善地引入排水系统。
（2）洞身开挖质量控制关键点
1）正确判断围岩级别，及时调整施工方案。
2）应选择最适合于隧道具体情况的施工方法，如新奥法和矿山法的选择。
施工方法应根据地质、机械设备等条件采用减少扰动围岩、充分发挥围岩的自承作用的开挖方法。
3）岩石隧道爆破，应采用光面爆破或预裂爆破技术，使隧道开挖断面尽可能地符合设计轮廓线，减轻对围岩的扰动，减少超、欠挖。
4）爆破后应有专人负责清帮清顶，同时要对开挖面和未衬砌地段进行检查，如察觉可能产生险情时，承包人应采取措施及时处理。
5）注意施工安全防护，在通过煤层或煤系地层时，应采取封闭措施，防止煤层瓦斯逸人坑道；在施工过程中要加强对瓦斯浓度的量测，施工通风应能满足洞内各项作业所需的最大风量，并要采取有效的防尘措施，如采用的防尘措施不能达到规定的粉尘浓度时，严禁采用干式凿岩。
6）严格控制断面的开挖，不应欠挖，仅在岩层完整、坑压强度大于30MPa，确认不影响衬砌结构的稳定和强度时，岩石个别突出部分可侵入衬砌，但不超过5cm。
拱墙脚以下1m内断面严禁欠挖。
应尽量减少超挖，无论因何原因或目的造成的超挖，超挖所月的空间，应用与衬砌相同的材料回填密实。
7）注意煤层采空区和溶洞的探测，及时、妥善处理施工中发生的坍方。
2B22013掌握工程质量缺陷处理方法
在施工过程中，应努力减少和避免质量缺陷。
质量缺陷的处理概括起来应做好以下
一、质量缺陷性质的确定
质量缺陷性质的确定，是最终确定缺陷问题处理办法的首要工作和根本依据。
一般通过下列方法来确定缺陷的性质：
1．了解和检查。
是指对有缺陷的工程进行现场情况、施工过程、施工设备和全部础资料的了解和检查。
主要包括调杏、检查质量试验检测报告、施工日志，施工工艺流程、施工机械情况以及气候情况等。
2．检测与试验。
通过检卉和了解可以发现一些表面的问题，得出初步结论，但往往需要进一步的检测与试验来加以验证。
检测与试验，主要是检验该缺陷工程的有关技术指标，以便准确找出产生缺陷的原因。
例如，若发现石灰土的强度刁；足，则在检验强度指标的同时，还应检验石灰剂量，石灰与土的物理化学性质，以便发现石灰土强度不足的原因是材料不合格、配比不合格或养护不好，还是因为其他如气候之类的原因造成的，检测和试验的结果将作为确定缺陷性质的主要依据。
3．专门调研。
有些质量问题，仅仅通过以上两种方法仍不能确定。
如某工程出现异常现象，但在发现问题时，有些指标却无法被证明是否满足规范要求，只能采用参考的检测方法。
为了得到这样的参考依据并对其进行分析，往往有必要组织有关方面的专家或专题调查组，提出检测方案，对所得到的一系列参考依据和指标进行综合分析研究，找出产生缺陷的原因，确定缺陷的性质。
这种专题研究，对缺陷问题的妥善解决作用重大，因此经常被采用。
二、质量缺陷处理方法
对于质量缺陷的处理，应当坚持原则，以保证缺陷处理后的质量能够满足要求。
在实施过程中，可以结合工程实际情况，主要采用下列两种方法处理工程质量缺陷。
1，整修与返工。
缺陷的整修，主要是针对局部性的、轻微的且不会给整体工程质量带来严重影响的缺陷。
如水泥混凝土结构的局部蜂窝、麻面，道路结构层的局部压实度不足等。
这类缺陷一般可以比较简单地通过修整得到处理，不会影响工程总体的关键性技术指标。
由于这类缺陷很容易出现，因而修补处理方法最为常用。
返工的决定应建立在认真调查研究的基础上。
是否返工，应视缺陷经过补救后能否达到范标准而定，对于补救后不能满足标准的工程必须返工。
如某承包人为了赶工期，曾在雨中铺筑沥青混凝土，监理工程师只得责令承包人将已经铺完的沥青面层全部清除重铺；一些无法补救的低质涵洞也被炸掉重建；温度过低或过高的沥青混合料在现场被监理工程师责令报废等。
2．综合处理办法。
综合处理办法主要是针对对较大的质量事故而言的。
这种处理办法不像返工和整修那样简单具体，它是一种综合的缺陷（事故）补救措施，能够使得工程缺陷（事故）以最小的经济代价和工期损失，重新满足规范要求。
处理的办法因工程缺陷（事故）的性质而异，性质的确定则以大量的调查及丰富的施工经验和技术理论为基础。
具体做法可组织联合调查组、召开专家论证会等方式。
实践证明，这是一条合理解决这类的有效途径，
2B322014熟悉施工技术管理制度
一、图纸会审制度
（一）概述
摘好图纸会审工作，首先要求参加会审的人员应熟悉图纸。
各专业技术人员在领到施工图后，必须先认真地全面了解图纸，要清楚设计图及技术标准的规定要求，要熟悉工艺流程和结构特点等重要环节，必要时，还要到现场进行详细的调查，看设计图是否符合现场要求。
图纸会审包括初审、内部会审和综合会审三个阶段。
（二）图纸会审的主要内容
在各阶段会中工作中．抓住施工图的主要内容，与现行的国家技术标准及经济政策对照进行会审。
会审的主要内容如下：
1．施工图是否符合国家现行的有关标准、经济政策的有关规定；
2．施工的技术设备条仟能否满足设计要求；当采取特殊的施工技术措施时，现有的力量及现场条件有无困难，能否保证工程质量和安全施工的要求；
3．有关特殊技术或新材料的要求，其品种、规格、数量能否满足需要及工艺规定
4．建筑结构与安装工程的设备与管线的接合部位是否符合技术要求
5．安装工程各分项专业之间有无重大矛盾；
6．图纸的份数及说明是否齐全、清楚、明确，图纸上标注的尺寸、坐标、标高及地上地下工程和道路交会点等有无遗漏和矛盾。
（三）图纸会审记录
图纸经过会审后，会审组织者，应及时将会审中提出的有关设计问题的建议，做好详细的记录。
图纸会审记录上应填写单位工程名称、设计单位、建设单位和主持单位及参加会审人员名单等。
对会审提出问题，凡是设计单位变更修改的，应在会审记录“解决意见”栏内填写清楚，尽快请设计部门发“设计变更通知单”，施工时按“设计变更通知单”执行。
图纸未经过会审不得施工。
二、技术交底制度
（一）概述
工程施工前必须进行技术交底，交底记录作为施工管理的原始技术资料。
交底内容：
承包合同有关条款、设计图、设计文什规定的技术标准、施工技术规范和质量要求、施工进度和总工期、拟采用的施工工艺方法和材质要求、技术安全措施等。
对于重点工程、重点部位、特殊工程、新结构、新工艺、新材料的工程，更要做详细的技术交底。
（二）技术交底的要求
技术交底工作应分级进行，分级管理。
凡技术复杂（包括推行新技术）的重点工程、重点部位，应由总工程师向主任工师、技术队长及有关职能部门负责人交底，明确关键性的施工技术问题，主要项目的施工方法和特殊工程的技术、材料提出试验项日、技术要求及注意事项等内容。
普通工程应由主任工程师参照上述内容进行。
施工队一级的技术交底，由施工技术队长负责向技术员、施工员、质量检查员、安全员以及班组长进行交待所承担的工程数量、要求期限、图纸内容、测量放样、施工方法、质量标准、技术措施、操作要求和安全措施等方面技术交底工作。
施工员向班组的交底工作，这是各级技术交底的关键。
施工员向班组交底时，要结合具体操作部位，贯彻落实上级技术领导的要求，明确关键部位的质量要求、操作要求及注意事项，制订保证质量、安全的技术措施，对关键性项目、部位、新技术的推行项目应反复、细致地向操作组进行交底，必要时应做文字交底或示范操作。
（三）技术交底主要内容
1．承包合同中有关施工技术管理和监理办法，合同条款规定的法律、经济责任和工期。
2．设计文件、施工图及说明要点等内容。
3．分部、分项工程的施工特点。
质量要求。
4．施工技术方案。
5．工程合同技术规范、使用的厂法或工艺操作规程。
6．材料的特性、技术要求及节约措施。
7．季节性施工措施。
8．安全、环保方案。
9．各单位在施工中的协调配合、机械设备组合
10．试验工程项日的技术标准和采用的规程。
11．适应工程内容的科研项目、“四新”项目等先进技术推广应用的技术要求。
三、测量管理制度
1．测量工作必须严格执行测量复核签认制，以保证测量工作质量，防止错误，提高测量工作效率。
必须做到：
（1）在测量工作的各个程序中实行双检制：
1）测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，应由两人独立进行，核对结果应做记录并进行签认，成果经项目技术部门主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。
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