无砟轨道与桥梁保护层表面裂缝修补处理实施方案.doc

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无砟轨道与桥梁保护层表面裂缝修补处理实施方案

1.基本要求:

1.1为抓住冬季裂缝为张缝适合处理的时机,施工单位应将已施工完的无砟轨道和桥面保护层进行一次排查,对于明显的裂缝进行标记跟踪观测,确定那些为活缝或静止缝,以便择时修补处理。

1.2处理的原则:

对于部分较长的0.15~0.20mm的裂缝一般采取表面封闭处理,对于0.2~0.5mm裂缝一般采取压注环氧树脂液处理,大于0.5mm裂缝应具体研究采取特殊处理方式。

处理应进行工艺性试验,并遵循粘结性能好(长期耐久性好)和处理后的表观颜色应与原混凝土基本一致的原则。

1.3组织:

(1)各施工单位应重视此项工作,局项目部应指定一名副经理专门负责,并组成裂缝处理专业小组,可以自行修补,也可请专业修补队伍;

(2)各监理分站也应指定专门负责人,现场监理进行监督检查与旁站,对工艺性试验结果进行审查,并对有关裂缝处理签认和统计;(3)武广咨询项目部应重点进行技术指导;建设指挥部应进行部署和重点检查,以保证处理的质量。

1.4处理时间安排:

安排在2月~3月份,3月底应处理完毕。

各单位要将各标段工艺性实施方案、裂缝统计情况及最终处理结果上报到公司技术管理部。

2.前期准备工作

2.1现场进行调查:

对施工完成的无砟轨道进行逐一排查,并进行统计,对于裂缝明显的应进行标记(宽度、长度),并进行初观测裂缝宽度。

可采用宽度标尺和刻度放大镜测量表面裂缝宽度,也可采用塞尺和专用自动测显裂缝仪测量裂缝宽度和深度,裂缝宽度自动测试仪较快捷、方便、准确。

2.2修补需考虑的因素:

(1)判断裂缝是活动的还是静止的?

对于明显裂缝进行标记和跟踪观测一段时间(中午与早晨),判断活动或静止缝,需要采取不同的处理方式。

(2)判断裂缝是张开的还是封闭的?

主要对张开的裂缝进行处理。

(3)修补的主要目的:

主要是防止腐蚀性物质和水沿裂缝往里渗透,抑制动载作用下裂缝的延伸和发展。

(4)裂缝产生的主要原因是什么?

要对不同部位、现象的裂缝产生的原因进行分析。

(5)裂缝未来的变化(数值和方向)如何?

应对处理后的裂缝进行阶段性跟踪观察是否还有发展。

3.混凝土裂缝修补方法:

3.1常见的裂缝修补方法:

针对武广客运专线无砟轨道支承层、道床板及桥梁保护层表面裂缝特点及结构性能作用,主要推荐以下方法:

a.环氧树脂灌注法;b.表面封闭法;c.开槽嵌塞法;d.柔性封闭法

对于部分较长的0.15~0.20mm的裂缝一般采取表面封闭处理,对于0.2~0.5mm裂缝一般采取压注环氧树脂液处理,大于0.5mm裂缝应具体研究采取特殊处理方式。

3.2常见裂缝修补原理的基本要点:

3.2.1树脂灌注法

(1)环氧树脂和聚氨脂树脂是最常见的裂缝灌注材料。

树脂材料具有较高的机械强度,并能抵抗混凝土所遇到的大多数化学侵蚀,树脂可以灌入到0.05㎜的裂缝。

环氧树脂灌注法一般适于处理静止缝和相对干燥的裂缝;聚氨酯树脂对于结构表面干湿环境条件下均可。

(裂缝灌注材料稀释配比非常重要,主要改性环氧树脂,不用稀释剂,低粘度,可以灌注0.20mm以下的裂缝)

(2)环氧树脂灌注法施做步骤:

  观测裂缝→清洁裂缝→预留并安装底座→封闭裂缝→灌浆器注胶→拆除灌浆器→清除封缝胶及底座→结束

1) 采用裂缝放大镜或宽度刻度尺、塞尺、专用自动裂缝宽度测试仪正确观察裂缝宽度。

(裂缝放大镜或塞尺在比较容易买到,自动裂缝宽度测试仪可在在北京买到,建议无砟轨道施工单位每家买一套自动裂缝宽度测试仪)

2 )基层处理(清洁裂缝):

用高压空气、高压水清除裂缝表面的灰尘、油污;

3) 确定注入口:

一般按20~30cm距离设置一个注入口,注入口位置尽量设置在裂缝较宽、开口较通畅的部位,贴上胶带预留; 

4) 封闭裂缝:

采用快干型封缝胶,沿裂缝表面涂刮,留出注入口; 

5 )安设塑料底座:

揭去注入口上胶带,用封缝胶将底座粘于注入口上; 

6) 安设灌浆器:

将配好的灌浆树脂注入灌浆器中,把装有树脂的灌浆器旋紧于底座上; 

7) 灌浆:

松开灌浆器弹簧,确认注入状态,如树脂不足可补充再继续注入; 

8) 注入完闭:

待注入速度降低确认不再进胶后,可拆除灌浆器,用堵头将底座堵死; 

9)树脂固化后敲掉底座及堵头,清理表面封缝胶。

10)清理表面封缝胶后,最后表面涂刷胶结涂料或进行适当打磨,涂刷应规范,对于涂料的颜色应认真研究试调,使得颜色与原道床板混凝土表面颜色基本一致(非常重要)。

裂缝注胶布置安装胶嘴示意图

涂料和打磨图(边沿要清理干净)

3.2.2表面封闭法

表面封闭法是最简单和最普通的裂缝修补方法。

用于修补对结构影响不大的静止裂缝(一般裂缝宽度在0.1~0.20mm),通过密封裂缝来防止水、化学物质和二氧化碳的侵入。

如表面聚合物浸入封闭法,可采用低粘度的液态树脂(或表面涂料胶)涂刷到裂缝表面上,或者在水平表面上沿裂缝构筑临时的堤围,使树脂溢于裂缝表面。

3.2.3开槽填补法

适用于结构允许开槽而宽度较大但数量不多的裂缝,如支承层或桥面混凝土的裂缝。

工序为:

开槽—涂刷界面处理浆—压抹聚合物砂浆—养护。

先用凿子和扁铲沿裂缝开槽,槽深和宽约3~5cm,呈U型,用刷子在槽底和两壁均匀涂刷一层界面处理浆,在界面处理胶尚未硬化之前,将拌制好的聚合物水泥砂浆用抹刀压入槽中,压实抹平。

3.2.4柔性材料法:

对于活动性裂缝,可采用具有微膨胀性材料密封修补。

沿裂缝边缘开一凹槽并填入适当的柔性材料。

武广铁路客运专线有限责任公司技术管理部

二00九年二月十二日

备注:

1、裂缝宽度自动测试仪、塞尺、刻度放大镜厂家联系电话:

北京康科瑞公司谢建飞经理13701162272。

2.裂缝修补专业公司:

武汉武大巨能加固实业有限公司,电话027-87253338,027-87253366

混凝土裂缝修补记录

标段:

施工单位:

结构名名称:

____________________________

结构浇筑日期:

_______________

裂缝里程及位置:

_________________________________

缺陷的类型:

_______________

裂缝轴向及长度:

_____________________________

修补日期__________________

裂缝条数及宽度:

______________________________

实施人员____________________

使用的修补材料和设备:

§________________________________________________________

§________________________________________________________

§________________________________________________________

§________________________________________________________

§________________________________________________________

简图

制表:

复核:

监理:

日期:

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