采煤机检修标准.docx
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采煤机检修标准
MG500/1130采煤机检修标准
一、紧固件
1、螺纹连接件和锁紧件必须齐全，牢固可靠，螺栓头部和螺母不得有铲伤或棱角有严重变形，螺纹无乱扣或秃扣，乱扣或秃扣时，在不影响机体强度的前提下，允许扩孔增大直径。
2、螺栓不得弯曲，螺纹损伤不得超过螺栓工作高度的一半，且连续不得超过一周。
3、螺栓拧入长度不得小于螺栓直径长度（铸铁、铜、铝合金件等不小于直径的1.5倍）。
4、螺纹拧紧后，螺栓螺纹应露出螺母1—3个螺距，不得用增加垫圈的办法调整螺纹露出的长度。
5、螺纹表面必须清洁，不得用粗制螺纹代替精制螺纹。
6、同一部位的紧固件必须一致，材质应满足设计要求，主要连接部位或受冲击载荷容易松动部位的螺母，必须使用防松螺母或其它防松装置。
7、使用花螺母时，开口销必须符合要求，使用止动垫圈时，包角应稳固。
使用铁丝锁紧时，其拉紧方向必须和罗旋方向一致。
接头应向内弯曲。
8、弹簧垫圈应有足够的弹性。
（自由状态开口重叠部分不得大于垫圈厚度的一半）。
9、螺栓头部或螺母必须和相接触的部件贴紧，如该处为斜面时，应加相同斜度的斜垫。
10、铆钉必须紧固，不得有明显的歪斜现象。
11、铆钉与稳钉孔应吻合，不松动。
二、键和键槽
键的表面应光滑平整，四角倒棱，材质抗拉强度不得低于45#钢的强度。
1、键和键槽装配后，其工作面应贴合紧密，接触均匀，非工作面按规定留间隙。
2、键和键槽间不得加垫。
3、装配锲键和切向键时，键初打入键槽的长度，不得小于键全长的80％，但不得大于键全长的90％，键与轮毂的接触长度不得小于轮宽度的80％。
4、平键键槽磨损后，允许加宽原槽的5％，轴及轮毂的键槽宽度应一致。
5、平键键槽轴心线与轴心的轴线平行度，平键和键槽的配合公差均应符合技术文件的规定。
6、花键的接触齿数应不小于2／3，键齿厚的磨损量不得大于原齿厚的5％。
7、键不得松旷，打入后，露出键槽的长度应小于键全长的20％，大于键全长的5％（钩头键不包括钩头长度）。
三、轴和轴承
1、轴不得有表面裂纹，无严重腐蚀和损伤，内部裂纹按探伤记录检查无扩展。
2、轴的水平度和多段轴的平行度均不得超过2‰，如轴的拱度较大，达不到此要求时，齿轮咬合及轴承温度正常，也算合格。
3、轴与轴孔的配合，应符合技术文件的要求，超过规定时，允许采用涂镀，电镀或喷涂工艺进行修复，在强度许可条件下，也可采用镶套处理。
4、轴的圆度和圆柱度，除技术文件有规定外，必须符合表6-1—1的规定。
5、轴颈磨损后，加工修正量不得超过设计直径的5％。
表6-1-1（mm）
轴颈圆度和圆柱度
轴颈直径
>80-120
>120-180
>180-250
>250-315
圆度圆柱度
新装轴
0.015
0.018
0.020
0.023
磨损极限
0.100
0.120
0.150
0.200
1、轴颈表面粗糙度不应大于0.8／，轴承座表面粗糙度不应大于1.6／。
2、滑动轴承轴瓦合金层与轴瓦应牢固粘合，不得有脱壳现象。
③、轴瓦合金层表面不得有夹杂物、气孔、裂纹、剥落，严重点蚀伤痕。
在下列情况下，允许用焊接方法修复：
a、局部出现三个以下散在气孔，其最大尺寸不大于2mm，相互间距不小于15mm。
b、仅在端角处有轻微裂纹。
c、剥落面积不超过1c㎡，并且不多于三处：
④、轴颈与轴瓦的顶间隙超过表6—1—2的最大值时，应调整垫片，垫片重叠数量不得超过4片。
不能用垫片调整的轴瓦，其顶间隙超过最大磨损间隙时，应更换轴瓦，轴瓦的侧间隙为顶间隙的1／2。
轴颈与轴瓦的顶间隙表6-1-2（mm）
轴颈
顶间隙
最大磨损间隙
>30-50
0.05-0.128
0.20
>50-80
0.06-0.152
0.25
>80-120
0.072-0.08
0.30
>120-180
0.085-0.211
0.35
>180-250
0.17-0.314
0.40
⑤、轴瓦与轴颈的承载部分，应有90度-120度的接触弧面，接触长度不小于轴瓦长度的80％。
⑥、轴瓦润滑油的油量要适当，油质应符合规定。
轴承座不得漏油，采用油圈润滑方式的轴瓦，油圈要转动灵活，油圈不得有裂纹。
采用压力润滑时，压力应符合规定，油路应畅通。
⑦、滚动轴承元件不得有裂纹、脱落、伤痕、锈斑、点蚀或变色等，保持架应完整，无变形，转动灵活、平稳、无异响。
⑧、轴承内圈与轴颈，轴承外圈与轴承座的配合应符合技术文件的规定，无具体规定时，应符合表6-1—3及表6-1—4的规定，不得采取在轴颈上打麻面或加垫的办法来处理该项配合出现的间隙（特殊情况除外）。
轴承内圈与轴颈配合（K6）表6-1-3（mm）
轴承内径
配合盈量
>30-50
0.002-0.030
>50-80
0.002-0.036
>80-120
0.003-0.045
>120-180
0.003-0.053
>180-250
0.004-0.063
轴承外圈与轴承座的配合（J7）表6-1-4（mm）
轴承外径
配合间隙（+）或盈量（-）
>50-80
+0.031～-0.012
>80-120
+0.037～-0.013
>120-150
+0.044～-0.014
>150-180
+0.051～-0.014
>180-250
+0.061～-0.016
⑨、滚动轴承径向磨损间隙不得超过表1-5的规定。
滚动轴承径向磨损间隙表6-1-5（mm）
轴承内径
磨损极限
>18-30
0.10
>30-50
0.15
>50-80
0.20
>80-120
0.25
>120-180
0.30
>180-250
0.35
1、轴承温度符合表6-1-6的规定。
轴承温度表6-1-6（℃）
轴承类型
允许最高温度
滑动轴承
合金瓦
<65
铜瓦
<75
滚动轴承
<75
2、润滑油质合格，油量适当，占油腔1/2—2/3，油圈或油链转动灵活，压力润滑系统油路畅通，不漏油。
3、轴在轴承上（包括减速器）的振幅不超过表6-1-7的规定。
轴在轴承上的振幅表6-1-7（mm）
转速r/min
<100
<750
<600
<500
允许振幅
0.1
0.12
0.16
0.2
4、安装圆锥滚柱轴承时，必须用垫调整轴向间隙，使其符合设计图纸的要求，无规定时，应符合表6-1-8的规定。
圆锥滚柱轴承轴向间隙表6-1-8（mm）
轴承内径
径向间隙
>30-50
0.05-0.12
>50-80
0.06-0.14
>80-120
0.07-0.17
>120-180
0.08-0.20
>180-250
0.1-0.24
五、减速器和齿轮
1、减速器
⑴减速器壳体无变形和裂纹，接合面配合严密，不漏油，润滑油符合设计要求，油量适当，油面超过大齿轮半径的1／2，油压正常。
⑵轴的水平度不大于0.2‰，轴与1-1轴承的配合符合要求
⑶齿圆与齿心配合必须紧固，轮毂、幅条无裂纹，齿轮无断齿，个别齿断角宽度不超过全齿的15%。
⑷齿面接触斑点的分布，应符合表6-1-10的规定。
齿轮幅齿面接触斑点表6-1—10（mm）
齿轮类型
接触斑点分布
精度等级
6
7
8
9
淅开线齿轮
按齿高不小于（％）
50（40）
45（35）
40（30）
30
按齿长不小于（％）
70
60
50
40
圆弧齿轮（跑合后）
按齿高不小于（％）
55
50
45
40
按齿长不小于（％）
90
85
80
75
括号内数据用于轴向重合度eB>0.8的斜齿轮。
⑸齿面无裂纹，剥落面累计不超过齿面的25％，点蚀坑不超过下列规定：
a、点蚀区高度接近齿高的100％。
b、点蚀区的高度占齿高的70％，长度占齿长的10％.
c、点蚀区的高度占齿高的30％，长度占齿长的40％。
⑹齿面出现的胶合区，不得超过齿高的1／3，齿长的1／2。
⑺齿厚的磨损量不得超过原齿厚15％，开式齿轮的齿厚的磨损量不得超过原齿厚的20％。
2、机电设备“五不漏”的规定
⑴不漏油：
静止结合面一般不允许漏油，老旧设备允许有油迹，但不能成滴，运动结合面允许有油迹，但擦干后3min不见油，半小时不成滴，非密闭转动部位不甩油（可加罩）。
⑵不漏风：
空压机、通风机、风管等静止的结合面不漏风，运动结合面的泄漏距100mm处，用手试验，无明显感觉。
⑶不漏水：
静止结合面不见水，运动结合面允许滴水，但不成线。
⑷不漏气：
锅炉、气动设备、管路及附件的静止结合面不漏气。
运动结合面的泄漏距200mm处用手试验，无明显感觉。
⑸不漏电：
绝缘电阻符合要求，漏电保护器投入正常运行。
接地良好。
六、行走箱
1、组装前，各零件须清洁干净。
2、驱动轮上轴承要求轴向间隙0.2—0.3mm。
3、驱动轮轴承腔内装入钙基润滑油脂，装满度约2/3。
4、行走轮内须注满钙基润滑油脂。
5、行走轮轴承轴向间隙0.35—0.50mm。
6、配置轴承内的调整内的调整垫需开槽打孔，使油脂能通过。
7、组装后保证导向滑靴对中，平滑靴在两个方向的转动角均应大于10度。
8、滑靴磨损量不超过10mm,销轴磨损量不得超过1mm。
七、切割部
1、滚筒
①、齿座完好，磨损轻微的可以堆焊修复，保证截齿能在截齿座内转动。
滚筒截齿孔磨损不得超过1mm，补焊齿座角度应符合要求。
②、滚筒端面及螺旋叶片磨损的采用堆焊修复。
③、滚筒上喷嘴畅通。
④、组装后通入压力水，清洗筒体内水道，去除焊渣和杂质。
2、摇臂
①、内喷雾装置安装时必须清除管道内一切铁屑等脏物，装后进行水压试验压力为4.5MPa保压5分钟不得有渗漏。
②、电机离合器组装后，离合动作要轻重均匀无卡滞现象。
③、齿轮接触斑点齿高不小于45%，沿齿长不小60%。
④、清洗干净油池，当摇臂处于水平状态时加N220极压工业齿轮油至油标。
⑤、摇臂与机身连接处的定位销孔，其圆柱度不得大于0.8mm。
⑤、摇臂上各惰轮轴孔公差为H7。
3、行星头
①、齿轮接触斑点齿高不小于45%，沿齿长不小60%。
②、装配后必须运转灵活，不得有卡阻现象。
4、调高泵箱
①、组装前各零件必须清洗干净，外购件必须合格，电机必须防爆。
②、油箱内注N100抗磨液压油，注油量至油箱上油标，无渗漏现象。
③、高压调定压力为18.5MPa,低压调定压力为2.5MPa。
④、组装后运转灵活，压力表指示正确，手把、电磁阀动作定位可靠，无蹩卡。
⑤、组装调试时，应先点动电机以确定齿轮泵的转向是否正确。
八、整机试验
各部件进行整机组装前，具备试运转验收条件的要验收合格后才能进行组装。
1、操作试验：
操纵各操作手把、控制按钮，动作应灵活、准确、可靠，仪表显示正确。
2、整机空运转试验：
全上截割部离合器手把，进行2小时原地空运转试验。
滚筒调至最高位置及滚筒调至最低位置，牵引部正反向牵引运转各1小时。
并应符合下列条件：
①、运行正常，无异常噪音和振动，无异常噪音和振动，无异常温升，并测定滚筒转速和最大牵引速度。
②、所有管路系统和各结合面密封处无渗漏现象，紧固件不松动。
3、测定空载电机功率和液压系统压力。
④、各种安全保护装置必须齐全、灵敏、可靠，并按规定值调定，不得甩掉任何一种保护装置。
⑤、所有试验数据均要记录。
九、表面防腐
1、各部件组装前必须进行防腐处理，清除壳体外表粉尘、油污后，涂防锈漆一次以上。
2、涂漆前，必须清除毛刺、氧化皮、粘砂、油污等脏物。
3、按钮、油嘴、注油孔、油塞、防爆标志等部件的外表面就涂红色油漆，以引起注意。
4、采煤机表面漆为橘红色。
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