苗圃路外港河桥施工设计.docx
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苗圃路外港河桥施工设计
目录
一、工程概况
二、工期进度计划安排
三、组织机构设置及劳动力安排
四、临时工程及材料供应
五、主要工程施工方案及方法
六、工程工期及质量保证措施
七、安全保证措施
八、文明施工及环境保护措施
九、夏季、雨季施工措施
一十、降低造价措施
十一、施工进度计划横道图
一、工程概况
1、工程简介：
小桥位于苗圃路上K0+230处，横跨外港河，无通航要求。
规划河道底口宽12m，上口宽30m，堤顶高程12.5m，堤顶宽4m。
桥梁全长31m，主拱圈桥跨22m，两侧接现浇板，桥梁所在位置处的道路宽12m（2m人行道+8m车行道+2m人行道）。
车行道横坡1.5%，人行道横坡1.5%。
桥梁上部采用板拱圈接现浇板，下部为扩大基础接桥台，基础后接摩阻板。
2、气象、水文和地质：
施工期间属于夏季，特别是在砼浇注施工过程中，应做好砼的养护。
本场区内的地下水类型主要为孔隙潜水，地下水位主要受大气降水及生活用水影响。
场地附近无污染源，拟建场区内地基土对砼结构及钢筋砼结构中的钢筋微腐蚀性。
二、工期进度计划安排
根据预期工期的要求，该桥计划在2010年8月底（约120天）竣工，对该桥的工程进度计划安排如下。
（1）施工准备及桥台土方挖填，安排10天；
（2）下部结构施工，安排15天；
（3）梁板现浇施工，安排45天；
（4）桥面及附属施工，安排30天；
（5）竣工验收，安排20天。
三、组织机构设置及劳动力安排
1、项目经理部组织机构设置
为优质按期完成该桥梁的施工任务，拟组成以项目经理为领导的组织机构，对该工程的质量、安全、工期进行总体安排及控制。
项目部拟设项目经理1人，项目副经理1人，技术负责人1人。
项目部内拟设计划财务、物资设备、技术测量、质量安全等职能部门。
2、施工队伍设置及劳动力安排
根据该桥的工程量，对该桥设置施工队长1名，主管下设队伍施工中的质量、安全及每道工序的衔接；设砼组长1名（工人18人），负责砼的浇筑及养护工作；木工组长1名（工人16人），负责模板搭设及拆除工作；钢筋组长1名（工人12人），负责钢筋的制作、安装；电工及勤杂人员6人，由施工队长负责分工协调。
3、机械设备安排：
序号
名称
规格型号
单位
数量
拟进场
日期
额定功率
（kw）
产地
备注
1
大宇挖掘机
PC220-6
台
1
2010.04.30
250
国产
1.0M3
2
东风自卸车
EQ-142
辆
2
2010.04.30
180
二汽
8T
3
发电机
kw
台
1
2010.04.30
120
上海
4
装载机
ZLB30B
台
1
2010.04.30
300
常州
5
翻斗车
FC1A
台
1
2010.04.30
10
句容
6
钢筋弯曲机
G100-40
台
1
2010.04.30
1.5
国产
7
钢筋切断机
Y112M-4
台
1
2010.04.30
3.5
国产
8
卷扬机
3t
台
1
2010.04.30
3.5
国产
9
交流电焊机
BX1-250F
台
4
2010.04.30
10
国产
10
直流电焊机
AX-300-12
台
2
2010.04.30
10
国产
11
振动棒
ZN-70
台
5
2010.04.30
1.5
国产
12
表面振动器
BZ-50
台
1
2010.04.30
2.5
国产
13
电刨
YC-90L-2
台
1
2010.04.30
1.5
国产
14
全站仪
中纬ZTS602
台
1
2010.04.30
武汉
已校验
15
经纬仪
J2
台
1
2010.04.30
苏州
已校验
16
水准仪
赛特DS3200
台
1
2010.04.30
天津
已校验
17
水准仪
森宏DSG200
台
1
2010.04.30
苏州
已校验
18
混凝土回弹仪
ZC-3A
台
1
2010.04.30
山东
已校验
19
砂浆稠度仪
SZ145型
台
1
2010.04.30
江苏
20
砂浆比重仪
台
1
2010.04.30
江苏
21
天平秤
台
1
2010.04.30
上海
22
磅秤
台
1
2010.04.30
江苏
23
砼试块模具
150mm3
套
8
2010.04.30
江苏
24
砂浆试块模具
7.07mm3
套
3
2010.04.30
江苏
四、临时工程及材料供应
1、驻地建设
在施工现场建立项目部机关、施工队住房、模板加工厂、钢筋加工场。
2、施工道路
该桥依靠原有道路进行材料运输。
3、施工用水
生活用水及砼浇注养护用水用自来水。
4、施工用电
临时用照明电就地搭设民用电，施工用动力电由业主协助解决。
另配备一台120KW的发电机备用。
5、材料采购及供应
工程所有材料全部由我单位采购，择优选用信誉好的材料供应商供应。
6、临时用地
临时用地面积情况安排如下：
序号
用地名称
单位
面积
1
项目部
m2
500
2
职工住宿
m2
400
3
料库
m2
300
4
木工加工
m2
300
5
钢筋加工
m2
300
6
人行道板预制场
m2
200
合计
m2
2000
五、主要工程施工方案及方法
（一）水流引导及基础硬化处理
设计桥位下有常流水，难以满足拱圈及梁板的现浇工作，因此必须对流水进行引导及地基硬化工作，具体技术措施：
1、先用挖机清除河床里的淤泥。
2、用D1500mm的预制水泥管，并排铺设与河底，两侧各伸出设计桥梁边线约2m，共需水泥管18节。
水泥管安放时要顺直，轴线平行于河床中心线，保证水流能够正常通过。
3、待清淤及水泥管安装结束后及时回填黏性土，先在管两侧均匀、对称回填，再从管两侧向两岸方向回填。
首层回填土要比现有水位高约1m，用重型机械在其上来回碾压，直至首层地基土稳固、不变形。
以后每20～30cm回填一层，每层均需碾压。
最终的回填土顶高程要比河流最高水位高出1m。
（二）桥台施工：
1、由于本桥设计是扩大基础，原状土的整体结构对基础的承载力影响很大，所以先用机械挖至设计底高程上约20cm，然后再用人工挖除。
挖好后及时施工垫层（10cm厚C15砼，范围超出设计桥台尺寸30～50cm）。
在四脚最低位置设置集水坑，以防雨期雨水浸泡地基造成基础承载力下降。
2、模板采用木模板内刷商品脱模剂，木模支设时要具有足够的强度、刚度及稳定性。
在支设模板前应搭设好模板支撑系统。
竖向、横向每隔80cm设置一道拉杆，以防模板变形。
3、钢筋制作安装首先应进行除锈、调直。
钢筋成型将在施工场地内制作钢筋焊接场。
其次按图纸在地面上布置比例为1:
1的钢筋大样图，按大样图进行成型。
钢筋安装绑扎时应根据图纸要求严格布设，并注意钢筋焊接头应进行错缝绑扎，使截面内的焊接质量满足《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）的要求。
保护层以预制好的砼垫块按梅花形布置，布置间距为1ｍ。
4、砼浇筑：
采用泵送商品混凝土，用砼震动棒分层捣实。
并随时对砼进行抽样检查。
（三）支架搭设
在地基硬化处理结束后搭设满堂钢管脚手架，方便拱圈及梁板的现浇工作。
搭设好之后进行预压，预压重量应同现浇砼与施工设备重量之和相同，以尽可能消除非结构性变形，预压7天，每4小时进行一次沉降观测，直至最后三天的平均沉降值＜3.0mm时方可进行钢筋绑扎等后续工作的施工。
（四）拱圈及梁板施工
1、模板安装：
底模及侧模采用竹胶板拼装，竹胶板要有一定的光洁度、强度、刚度、含水量，拼接缝顺直，拼接缝宽度≦2mm，表面涂刷商品脱模剂。
2、钢筋制作、安装：
首先应进行除锈、调直。
钢筋成型绑扎应根据图纸要求严格布设，并注意钢筋焊接头应进行错缝绑扎。
钢筋的力学性能必须符合国标GB1499-84规定，两根钢筋轴线偏移不得大于直径的0.1倍，也不得大于2mm。
为保证其不变形可适当加入铺助钢筋，交叉点点焊焊牢。
钢筋绑扎的质量要求应符合以下规定：
①梁板主筋间距与设计位置偏差15mm；
②箍筋间距+5mm；
③箍筋垂直度15mm；
3、混凝土浇筑：
梁砼浇筑采用商品砼。
砼浇注应不间断进行，两层砼灌注间歇时间不得超过砼初凝时间，也不得超过1.5小时。
砼振捣密实标准是砼不再下沉，不出现气泡，表面开始泛浆。
严格控制到达现场的混凝土质量，并制作足够数量的砼试压块。
4、砼养护：
梁体养护采用覆盖土工布形式，人工浇水的方法进行养护，一般不少于7d。
养护时候保证砼表面潮湿，严禁出现干湿交替现象。
（五）、桥面系施工
1、桥面铺装
全桥桥面铺装砼施工时在顺桥方向每隔5m左右设置一根控制条，控制点采用高标号水泥砂浆用水准仪将标高测设在梁板上。
平整控制用10X15cm长方木制成找平拍浆条，顺标高控制点进行拍浆找平后，由抹光机压实抹光。
混凝土配合比要精心设计，严格控制级配及坍落度，应先试拌后确定。
面层混凝土浇筑完毕后，应及时养护，养护时间长短按规范要求实施，养护覆盖物采用土工布进行保水。
混凝土面层未达到强度绝不允许重压，需派专人看管。
2、伸缩缝施工：
首先将伸缩缝处清除干净，检查预埋铁件、钢筋、预留槽的位置，合格后进行安装。
其次测量桥梁中心线，以人工将伸缩缝就位，使伸缩缝中心线与桥梁中心线重合后，即可将伸缩缝按要求焊接在预留槽内的预埋钢筋上。
伸缩缝安装技术标准顺直度：
整条范围验收小于2mm；平整度：
3米靠尺<1mm。
伸缩缝焊接完成后开始浇注C50混凝土，混凝土浇注意严格控制混凝土顶面的高度。
3、人行道板、栏杆预制及安装
人行道板采用在预制场集中预制，预制工作应尽早进行，以防止后期赶工。
预制完成后，采用汽车运至施工现场进行安装。
人行道板安装时应注意顶面设计的横向坡控制在±0.3%内，平面位置5mm，纵向高程0～+10mm，平整度5mm。
栏杆安装时必须全桥对直、校平，坚直后用环氧树脂砂浆塞满固定，平面位置偏移控制在3mm内，纵横向坚直度4mm内，立柱高差控制在4mm内。
六、工程工期及质量保证措施
一、工期保证措施
（一）组织措施
（1）、在业主、监理工程师规定的时间内将人员、设备按计划全部到位。
（2）、为了确保下部结构、管涵埋设、地基硬化、工期、现场安全等不受影响，积极与其他政府部门、附近具名沟通，做好自来水管、高压线、围墙、监视器等的拆迁工作。
（3）、认真熟悉施工规范和合同条件，明确承包人义务和责任，全面完成组织准备工作，立即认真进行施工技术准备，搭建好各类必须的临时生产辅助设施，保证在投标文件规定的开工日期前完成所有准备工作。
（二）、技术措施
（1）优化施工组织设计，按照工序、工艺合理划分施工段，根据互不干扰的原则组织流水施工作业。
（2）采用动态施工计划网络管理，明确进度管理目标，优化网络设计，并在施工过程中实行季度规划，月、旬计划，周、日跟踪落实，并根据实际施工状况不断修正与完善。
（3）采用新型模板，加强模板及其周转材料的投入。
充分利用现场材料堆场、料库，加快材料周转。
（4）提高施工机械化程度，充分发挥专业施工企业自身的优势。
（5）严肃施工纪律，严格执行施工组织设计的各分部分项施工方法及进度计划，确保各分项工程，尤其是关健工序做到切实有效地按施工进度计划的工期要求逐步逐项实施。
二、进度保证措施
1、充分做好各项准备工作。
2、编制好各项工作计划。
3、各类技术人员、施工管理人员分工明确，提前到岗、到位，责任到人。
4、各种材料、物资根据计划供应充分及时。
5、各种机具调和提前进场并调试合格。
三、质量保证体系与措施
1、质量管理目标：
确保该工程达到优良。
2、质量保证措施：
为贯彻“精心施工，质量优良，信守合同，开拓市场”的质量方针，将建立以项目经理为核心，总工程师对工程质量全面负责的质量管理组织，并在项目经理部设质监部专门负责各项工程质量的检查，监督和控制，作业项目队设专职质量检查工程师，负责本工程各分项工程质量的现场跟踪、检查和控制。
①技术质量管理
（1）项目经理部编制好施工组织设计，必须经公司总工及质量、工程、安全科等管理科室审查批准。
（2）严格按图纸和施工规范进行施工。
②质保措施
（1）以“一切为用户”生产经营的指导思想，牢固树立“百年大计，质量第一”的工作方针，视质量为企业生命。
（2）严格依照业主提供的图纸和文件，变更设计图及技术规范、标准、法规施工，编制详细施工组织设计和操作规程，并以此指导施工。
合理地组织和调配材料、机械设备、运输、劳动力，做到均衡生产，使工程优质、高效、低耗。
作好自身的施工监督检查工作，设专职质检员，建立严格的班组自检制度。
（3）自觉接受建设单位代表和监理及当地质监部门的检查和监督。
（4）推行TQC和质量目标管理，制定详细的分部分项工程技术措施和工艺细则，以保证各工序的质量标准。
（5）按规定向业主及监理工程师提供季、月施工计划，变更设计、计量支付等文件、资料，配合监理及工程师作好各项检查工作。
（6）凡构成永久性工程部分的材料，都必须符合图纸和规范要求，必须经质量检查合格及工程师批准后才能进场，并分规格分批存放，且设立醒目的标志，以利检查和使用。
焊接试件等应按规范的数量送到有资质证书的检测机构进行复试。
砂石料经常测定其含水率，及时调整配合比。
砂、石、砼外加剂等需按设计要求及技术规范试验合格后才能使用。
（7）钢筋若有替代或变更须经工程师书面同意。
钢筋焊接人员持证上岗。
焊接前狠抓施工条件进行焊接，并经抽验合格后方可施焊。
（8）施工中使用的衡器、量具、计量装置、张拉设备等应有相应技术合格证，正式使用前应进行检验或验证并应有资质证书的检测部门校验。
（9）加强工程及工程试验工作，建立工地工程试验室，并对全体相关人员进行技术交底和培训，做到人人心中有数，共同把住质量关。
（10）严格实行技术岗位责任制，认真做好图纸复核、测量复核，技术交底、变更设计和签证、隐蔽工程检查、分项分部单位工程的质量评定，计量支付的签证，竣工文件编制及竣工予验等制度。
在施工中，坚持一切从事实出发，用数据说话，作好各种检测记录，使整个施工技术管理有序可控。
（11）加强测量复核工作，在施工中按规范进行中线和水平测量复核，确保工程位置尺寸准确。
（12）桥梁工程施工放样及钻孔桩定位，必须经检查复核无误，并经监理工程师检查批准后，方可施工。
（13）为确保结构物的外观美观，桥梁墩台采用自行设计的竹胶模板。
模板的接缝采用镶嵌缝，贴止浆胶带以保证表面平整光滑。
（14）砼工程施工，试验人员跟班作业，随时检查砼的坍落度，保证施工坍落度与设计值在允许误差内，并按规定制作试件。
（15）钻孔灌注桩施工前要作泥浆试验。
钻孔过程中，注意地质变化，及时调整工艺参数，作好各种原始记录。
钻孔达到深度时须经工程师检查确认，并严格按规定要求进行清孔，控制沉碴厚度。
3、质检工作流程图
①班组自检→②互检→③施工员组织验收→④质量员复检→⑤监理工程师验收。
4、检查与验收：
（1）严格执行技术交底制度，务必使每道工序操作人员了解施工方法、要求及质量要求。
（2）场设专职质检员1名，质检工每工种1名。
（3）检查验收制度：
班组自检→互检→施工员组织验收→质量员复验→监理工程师代表验收，层层进行把关。
（4）加强工程质量检查工作，充分发挥内部质量检查工作的作用。
工地配备内部监检工程师负责进行隐蔽工程检查，工序间的自检和互检认真填写各种检查表格，配各驻地工程师做好现场检查与签证工作，对不符合要求的部位必须按驻地工程师的要求进行修整或返工。
凡规定需经工程师签认的工序必须经工程师检查批准后方可施工下道工序，以确保工程质量优良。
（5）格执行公司的质量奖罚制度。
（6）严格执行质量否决制度。
七、安全保证措施
（一）、安全管理目标
安全管理目标：
安全施工无事故
（二）、安全措施
（1）严格执行本公司所制定的各项安全规章制度，安全操作规程。
建立健全安全保证制度、上岗人员岗前需进行安全教育，使之制度化、经常化，提高全体施工人员的安全意识。
贯彻专业检查与班组自检相结合的方针。
施工现场设专职安全员1人，各工种设兼职安全员，1人专职兼职安全员负责日常安全管理工作。
施工中做到安全随时检查，发现隐患及时排除，禁止违章作业。
（2）严格执行建设单位对工程现场安全的要求。
（3）施工现场应设明显安全标志，进入施现场人员必须戴安全帽，高处作业要佩安全带，距离地面3m以上应设有防护栏杆或挂安全网，严禁超速提升物料，起重物下严禁站人，高处与地面联络保持畅通。
（4）编制施工组织设计时，应根据工程特点分别制订安全措施，建立健全各项规章制度，并认真贯彻执行，落实劳动保护措施。
严格按照施工组织设计搭设施脚手架，为保证脚手架的稳固，施工中应经常检查、加固、防止发生事故。
（5）每天坚持收听天气报告并做好记录，及早制定防风、防雨措施。
（6）机械设备的运转部位应有安全防护装置。
对钻机、吊机及各种大型施机械使用前要认真检查，确认良好，并经试运转正常后，方可使用。
一切临时设施，如承重支架扒杆、便桥等，进行检查验算、试运转达，能保证安全才能使用。
使用过程中，经常检查维修，保持完好状态。
（7）夜间施工时，应分组安排好施工顺序，有足够的照明设施。
（8）加强运输车辆司机安全教育，禁止无证及酒后开车。
在公路上行驶时必须遵守交通规则，做到中速行驶。
穿越城镇、乡村，慢速行驶，礼貌行车。
（9）施工期间影响地方交通时，应按道路交通规则规定和当地交通部门要求设置公路交通标志。
限速行驶，必要时派人防护。
（10）好安全用电。
工地的电动设备、电力线必须由电工人员及管理，开关应设防雨、防潮措施，并设有漏电保护器，做到经常维修，保护良好。
对不符合安全要求的电力器材及电力线路不得使用。
电器设备应设接地、接零、操作人应持证上岗，电缆、电线必须架空。
严禁非专业人员擅动电器设备，防止发生触电事故。
（11）作好防火工作。
搭设的工棚位置与易燃品库之间须符合有关规定要求，在工棚仓库附近要设消防器材，工棚附近严禁堆放易燃物品。
（12）增设安全设施：
在施工范围内布设安全隔离栅并涂刷红色标志。
在施工路段两端设置红色警示灯。
有专人进行交通指挥，负责交通安全。
在重要处设置防火消防器材。
现场配电正规，各配电箱均加设触电保护器，对线路加强检查维护，破旧电线一律废弃不用。
在施工现场显著位置设各种安全标语，警句及提示牌。
水上作业人员一律配发救生衣。
进场必穿。
八、文明施工及环境保护措施
（一）、文明施工措施
施工过程中能否做到文明施工是反映一个企业管理水平与职工素质关键。
同时是树立良好社会信誉的一个重要保障，因此本桥施工过程中拟采取下列措施，做到现场文明施工。
1、开工前加强对全员职工的教育，制订文明施工措施。
2、各种施工宣传标牌按省厅及南京市有关规定进行设立，做到整齐、规范、醒目。
3、工地的各种围护设施严格按规定设置，做到整洁有序。
4、施工过程中的各种废料按规定进行处理，不得乱堆放，影响施工区内的环境。
5、各种材料、机具堆码整齐，场地平整卫生，道路畅通无阻，做到物流有序可控。
6、加强内部管理，定期或不定期检查文明施工情况，争创“文明施工单位”。
（二）、环境保护措施
在施工前，根据本工程的特点及可能对环境造成的不利影响，对环境保护做到预先规划，配合实施，同步落实，以减少对别人的惊扰。
主要环境保护措施如下：
1、工程施工前按照南京市环保规定，有针对性地编制环保措施，并送工程师审批，获准后及组织实施。
2、为防止粉尘污染，施工场地范围的道貌岸然路每天用洒水车洒水至少洒水两次。
3、各种废浆、废料拌和料、废油要及时清理，在指定的地点采用深埋或堆处理。
4、工程完成工后，必须按工程师规定的期限内撤离设备，同时对施工现场剩余材料和废弃料进行清理，保证现场平整、光滑、不堵不淤。
5、现场做到文明施工，各种材料、机具要堆码整齐、场地要平整，运输道路畅通无阻，临时电力线架设符合要求。
6、施工现场交通管理：
在施工路段入口及转弯处派专人管理、调配以维持施工期间正常道路交通车辆及本桥的材料运输。
7、对投入本工程的各种施工及材料运输进行全面管理，落实安全措施，签订安全及环保协议，做到证照齐全，服从当地公安机关和交通管理部门的统一管理和指挥，确保安全施工运输。
8、对本工程投入的施工机械进行维护、采取有效措施降低各种机械噪音，施工期间与当地居民签定便民协议，以减小对当居民的惊扰。
9、外运土方、材料运输车采取相应措施杜绝沿途抛、洒、滴、漏。
生活区垃圾集中堆放，定期用专用车辆运送到垃圾站。
九、夏季、雨季施工措施
（一）、夏季的施工安排
该工程施工跨越夏季，根据施工进度计划，具体技术措施安排如下：
1、高温季节拌制混凝土时，应掺加减水剂或磨细粉煤灰。
施工期间应对原材料和拌合设备采取防晒措施，并根据检测混凝土坍落度的情况，在保证配合比不变的情况下，调整水的产量。
2、混凝土在运输与浇筑应符合下列要求：
（a）、尽量缩短运输时间，宜采用混凝土搅拌运输车。
（b）、混凝土的浇注温度应控制在32℃以下，宜选在一天温度较低的时间内进行。
（c）、浇注场地宜采取遮阳、降温措施。
3、混凝土养护：
混凝土浇筑完成后，表面宜立即覆盖塑料膜，终凝后覆盖土工布等材料，并应洒水保持湿润状态。
一般养护不低于7d。
（二）、雨季的施工安排
本工程所属的南京市江宁区境内，属亚热带季风气候区，温湿多雨，降雨集中在4-7月间，雨季将给野外施工带来不利影响。
施工时生产调度室配备气象预报接受机，坚持每天收听、记录气象预报。
雨季将根据天气预报，及时调整工作安排，除水下混凝土和大体积混凝土浇注应避开大雨外，其余工作将不受雨季影响。
雨天在不影响施工质量时照常施工，施工人员均配备足量的防雨用品，施工现场设置足够大的防雨棚屋，并做好后勤，保护好员工的身体健康。
在扶梯及施工平台上设置防滑条，电力设备应增设漏电保护开关，作好雨季用电安全。
所有电器设备均用防水面遮盖。
十、降低造价措施
1、建立健全科学的施工管理体系和奖罚制度，保证施工人员对工程质量负责。
2、建立健全完整的资源信息计算机网络控制系统，实行资源总量的计划控制和资源的适时跟踪监督，最大限度地提高资源的投入产出效益。
3、紧紧依靠先进的施工技术，科学地制定工艺参数，优化施工组织设计，取大限度地降低单位工程的工、料、机消耗。
4、加强建筑材料的采够、运输、存储、使作管理，确保材料质量满足规范要求的前提下，采用市场运作的方式最大限度的降低材料采够价格，缩短运输距离，通过企业内部挖潜和合理调配，尽可能的增加周转材料的周转次数，压缩库存、减少浪费。
5、最大限度发挥机械设备效率，保证机械按需调度。
6、最大限度利用现有的桥梁、道路、场地、地方房屋、减少临时工程费用。
十一、施工进度计划横道图
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