织里镇区物流配送中心项目建议书.docx

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织里镇区物流配送中心项目建议书

织里镇区物流配送中心项目建议书

一：

项目分析

1.1项目概述

1.2项目建设单位基本情况

1.3项目背景

1.4研究结论

二：

（项目）建设目标及建设内容

2.1建设目标

2.2建设规模

2.3项目建设内容

三：

　项目建设方案

3.1　总体设计概况

3.1　总平面布置

四：

环境保护与安全

五：

结论

一：

项目分析

1.1项目概述

项目名称：

织里镇物流配送中心

建设单位：

织里时代物流有限公司

地址：

织里科技城

项目负责人：

金宝钢

企业使命：

打造织里城区物流平台；服务童装产业转型升级；提升城市品位，缓解交通拥堵，致力成为湖州乃至浙江最有影响力的物流品牌。

企业理念：

诚信创新，高效回报。

企业目标：

打造织里镇区全新的零担货物配送服务体系，构建灵活、多样、高效的运营机制，创建湖州物流行业品牌企业，积极开发应用物流信息技术，建立物流交易的电子商务平台，开拓物流行业经营新理念、新思路。

联系地址：

*********

1.2项目建设单位基本情况

织里时代物流有限责任公司设在织里镇区，是一家以物流为主，仓储为附，兼营配送的物流配送中心。

公司注册资本500万人民币。

1.2.1宗旨及目标：

本中心的宗旨是通过组建规模化、集约化、规范化、科技化的物流配送中心，推动织里镇区零担货物配送市场秩序化，服务织里童装产业发展和社会管理创新，提升织里小城镇品位。

经营目标是建立现代化的第三方物流体系，打造以织里镇区短途配送为主，兼顾覆盖全国的物流专线网络，并建立电子商务交易系统，构织连接童装物流上下游的交易平台；服务宗旨是开发具有创意性和获利性的经营模式，在充分发挥物流配送中心的专业技术优势和规模优势的基础上，协同经营、管理、人才、品牌、信息等诸多因素，以快速周到、价格合理的服务来满足客户的需求。

1.2.2经营原则及范围

本物流配送中心将实行标准化经营，通过贮备外部物流资源，构建覆盖织里镇区的短途配送物流网络，提供跨地区的综合物流服务。

服务经营范围：

（1）提供货物搬运、仓储服务；

（2）提供第三方物流服务；

（3）提供物流电子商务平台；

（4）提供物流系统及物流方案设计；

1.2.3公司发展规划

（1）发展战略

物流配送中心的首要目标是满足织里镇区零担童装配料、辅料、童装成品收发服务配套，建立城际销售网络和交易平台；通过建立全国的物流体系形成集聚效应和规模优势，提高企业的竞争力；最后通过建立电子商务平台，提供网上订单服务，利用信息化手段有效的整合内外物流资源。

本中心将采取标准化的管理，利用ERP系统对发货运输计划和仓储计划进行集成管理，支持库存补货计划自动化，同时可根据不同的发货计划制定运输计划，实现系统接口的有效连接。

由于在物流业务中，零担占很大部分，属小批量，配货工作量大并对配送的要求很高，中心将通过网上订单，利用快速高效的反应来吸引客户，为其提供订货和配送服务，快速渗透高端物流销售市场。

本物流配送中心未来的发展目标是成为集第三方物流和第四方物流为一体。

利用本中心自身的技术优势、管理优势、资金优势和规模优势，建立一体化的供应链来满足市场的需要并提供所需的服务，同时保持效益的持续增长，使之最终发展成为辐射全国的物流链企业。

1.3项目背景

由于目前织里镇区零担货物配送既不能满足童装产业发展要求，也与织里小城镇建设要求不适应。

1.主体散、小、弱，组织化、集约化程度低，市场同质过度竞争，秩序混乱；2.服务质量低劣，损货、丢包时有发生，客户怨声载道；3.抵御风险能力差，由于大都是采用面包车个体非法经营，一旦发生大额货物毁损灭失，承运人往往选择跑路，托运人得不到赔偿；4配送车辆过多，结构单一，车况老旧，运输安全事故频发，加剧镇区道路拥堵。

我中心将通过产权多元化、运作规范化、规模最大化、服务统一化（统一车型，统一形象标示，统一服务规范）的战略目标为先导，并在市场占有、管理流程、员工业务水平、技术装备更新速度、行业影响力以及长期发展能力等多方面迅速提升。

对目前状况进行集中、统一的管理模式，积极探索新的利润增长点。

1.4结论

1、“物流中心”是现代商品流通领域发展的必然结果，是提高经济效益的新型业态和第三利润源，符合当前我国重点鼓励发展的产业政策，也与织里镇打造小城镇，大力推动童装产业转型升级战略相适应，因此本项目投资方向是正确的。

3、工程建设内容：

织里镇区物流配送中心，占地面积30亩，投放配送车100辆，分三期投放，首期投放30辆。

总投资1000万元人民币，其中固定资产投资总额为700万元，流动资金300万元。

4、项目建成达到正常运营年时我们的经营规模可达到主营业务年销售收入为2000万元人民币，带来年税收约200万元人民币。

5、经初步测算，本项目在投入运营达到预期收支情况下，全部投资财务内部收益率高于基准率，符合投资回收期限要求，能够按时收回投资。

结果表明，该项目在财务上可行，有较好的经济效益。

二：

（项目）建设目标及建设内容

2.1建设目标

2.1.1建设目标的提出

织里镇区物流配送中心面对快速发展的童装产业，将在机制、规模、技术、管理等方面精心策划。

为此我中心提出打破传统的物流经营模式，确立“大市场、大贸易、大流通”的战略思想，建设现代化的物流配送中心。

本项目建设地点在*********，根据前期市场分析与需示预测，提出以下建设目标。

2.1.2建设目标

1、总体要求

★具有物流配送的社会化服务功能，成为织里镇区规模最大，有较大影响力的专业性物流配送基地。

★采用现代标准化的物流设施和先进的物流管理技术。

★建立完善的信息处理和交换系统可以扩展、升级。

2、目标年限

设计使用年限15年。

3、规模

物流中心占地面积30亩。

4、配送及仓储规模

★配送能力：

投放短途配送车100辆；

日订单发生量20000张；

日发生品种数10000种；

收发每天24小时；

2.2建设规模

为实现上述建设目标，需新建物流配送中心、，有关配套设施，共计占地30亩。

总投资1000万元人民币。

2.2.1主体工程

新建物流配送中心接待大厅，其主体工程建筑面积约500M²，钢筋砼框架结构，含信息系统、办公等用房。

投资200万元人民币。

2.2.2辅助配套设施工程

1、辅助配套设施用房主要为变电室、泵房、发电机房等用房，均为单层砖混结构；

2、多功能广场、室外停车场等室外工程；

3、给排水、强弱电、暖通、消防等配套公用工程；

4、物流配送中心、物流设备、信息系统及办公用具等。

2.3项目建设内容

2.3.1配送中心建设

配送中心的作业流程可分为：

进货、检验、编码、入库、配货、补货、调库、盘点、作业计划编制、配载、库管、新品登录与工艺编制。

通过这一系列活动完成将商品从制造厂家分装配送到各物流网点的目的。

配送的主要流程见图1-1。

图1-2配送流程路线示意图

配送运输车辆主要有箱式货车、电瓶搬运车、升降车等。

电瓶搬运车主要用于货物在配送中心内部的运输，箱式货车主要用于货物的外运，升降车主要用于高架库货架与库房地面之间的货物搬运。

根据拟建库区内部运输情况，暂考虑电瓶搬运车配置5辆、升降车2辆、夹包机5台。

根据对外配送地区的情况分别考虑箱式货车的配备初步确定城区安排5.5吨车2辆。

2.3.2信息中心建设

从供应方的角度来看，配送中心从事高效的流通加工、库存管理、运输和配送等活动；从需求方的角度来看，配送中心必须以最大的灵活性和及时性满足各类客户的需要。

管理信息则为配送中心完成这些功能提供有力的支持和保证。

配送中心除了在物流设备、物流技术上提高其自动化、省力化外，管理信息的建设是提高作业效率，提升其现代化程度的重要的标志。

（一）信息系统总体设计

1、信息流

商品流通过程中存在着三种重要的内容流，即商品流、资金流、信息流。

其中，信息流一方面伴随着商品流而产生，另一方面又起着引导物流进行有规律运动的重要作用，它是分析商品流、导向资金流、进行经营决策的重要依据。

在物流配送中心，如何调度好信息流流向，正确及时地处理每一笔货物的信息是提高效率、节约成本的关键。

系统信息流简图见图1-3。

要货

要货订货订货

要订

货货

订货

发到

货货

到货进货

图4-2配送中心信息流简图

2、信息系统目标

★做好仓库收、发、存等基本信息的收集、保存和加工工作，为其它系统的相关处理提供准确的数据支持。

★最大限度地缩短商品出入库的时间，减少劳动力消耗；

★通过系统内部及公众网络，使得其他关系统能及时得到最新的库存信息，提高管理工作的有效性以及对客户的服务质量；

★逐步形成企业的决策支持系统，为企业发展规划的制定提供更加科学合理的手段。

（二）信息系统总体结构

在充分考虑系统的开放性、集成性、实用性、先进性、可靠性和经济性的基础上，按照系统总目标的建设要求，形成本配送中心信息系统的体系结构，详见图4-3。

硬件HARDWARE

支撑

平台

操作系统

进货管理

配送需求门店信息管理

商品库存管理

配货配载运力管理

决策支持

财务管理

物流信息

公开发布

应用

系统

内部数据库

公共信息数据库

数据库

图4-3信息系统总体结构示意图

从系统的结构图可以看出，系统具有充分的开放性，既能满足配送中心的发展需要，又从技术上充分考虑不同层次的信息要求；不但促进了网上电子商务的发展，而且可以为社会用户提供信息服务。

基于上述总体结构，确定以下信息系统功能模型图与系统功能树，分别参见图4-4。

图4-4物流配送中心信息系统功能模型图

（三）条形码技术

信息系统拟采用条形码技术，条形码技术作为一种成熟的信息处理技术，由于具有信息采集速度快、信息量大、可靠性高等优点，条形码技术是实现电子数据交换（EDI）的基础，是仓储物资快速准确保障的重要手段。

本项目物流配送中心采用国家条码标准，建立一整套物流条码标准体系，大力推进物流条码的应用和发展。

2.3.3　组织机构及劳动成员

1.　组织机构

本着机构简洁、人员精干、注意效率的原则确定本项目组织机构。

本项目建设单位为织里时代物流公司，项目筹建和建设由公司办公室具体负责，采取国内外招标方式落实设计、施工、监理单位及主要设备材料采购等工作，与承包单位签定合同，制定施工进度计划，全程严格控制工程质量、工期、造价。

公司实行公司总经理负责。

董事会决定分公司的重大事宜，总经理、副总经理由董事会确定聘任，负责执行董事会的各项决议和日常经营管理工作。

2.劳动定员及培训

本项目计划劳动定员为100人。

所需人员除部分中高级管理人员由公司内部选用外，其余将从社会上公开招聘，通过考核择优录取，并一律实行劳动合同制。

三：

　项目建设方案

3.1　总体设计概况

本项目是建设功能齐全、结构合理、设施配套的物流公司。

考虑到该项目的建设目标、功能、用途及建设基地的地形地势、周边环境等因素，结合当地有关部门的建设要求和建设标准，设计方案的总体设计有原则是：

1、充分考虑我国物流配送的特点和发展需要，建设成为物流配送的物流基地；

2、建筑造型新颖，具有时代特色，体现出物流建筑的内涵及鲜明个性；

3、总体科学规划，布局合理，功能齐全，最大限度的提高土地利用率，考虑适当的活动空间，创造优美怡人、与周边协调的环境；

4、各功能用房设计既具科学性和合理性，又要注意实际效益；

5、结构、给排水、消防、强弱电、暖通等专业功能设计具有技术先进性和经济合理性；

3.2　总平面布置

总平面设计原则：

1、功能分区明确、合理、得当，布局紧凑，节约用地，管理维修方便；

2、基地与外界保持良好的交通和运输联系，出入口和内部道路符合人流与车流的集散要求，各运动流线保持顺畅、短捷；

3、建筑物布置应考虑当地总体景观，与周边环境相协调；

4、便于利用当地已有的上下水、供电、通讯等基础设施。

四：

　环境保护与安全

根据《中华人民共和国环境保护法》等有关法规，在项目实施过程中对排出的污染物应采取必要的措施，使之达到国家规定的标准。

本项目中环境保护工作接受綦江区环保部门的监督，采用的环境保护标准为：

1、《建筑项目环境保护管理条例》【国务院（98）253号令】

2、《大气污染物综合排放标准》【GB16297－1996】

3、《污水综合排放标准》【GB8978－1996】

4、《环境空气质量标准》【GB3095－1996】

5、《地表水环境质量标准》【GBZB1－1999】

6、《城市区域环境噪声标准》【GB3096－93】

本项目属一般公用民用建筑，集物流和办公于一体，建设基地位于万盛经开区城郊，项目建设及启用后，主要涉及到噪声、污水、固体废弃物及室内空气质量等环境问题，只要加强管理，严格按照有关标准执行环保措施，不会产生环境污染。

五：

结论及政策需求

投资1000万元，建设占地30亩的物流配送中心是专业服务于织里童装产业的现代化物流服务基地，是提升织里城市品位和竞争力的重大举措，对于解决童装企业多头对外，向供货厂（商）进货以及为销售客户、消费者各自上门送货服务所造成的人、财、物资源分散、成本倍增的问题，具有十分重要的意义。

项目进入正常营运年，将每年为当地带来税收约100万元，并解决人员就业问题，同时拉动当地相关产业发展，繁荣织里商业和服务业。

鉴于上述原因，希望政府在软硬件环境上给予企业一定的政策支持，帮助企业做大做强，发挥预期效益，造福于广大民众。

一希望政府对项目所需用地提供保障，将本项目纳入织里城镇总体规划和用地控制性规划，在项目选址上充分考虑道路交通的便捷性和通达性；

二希望政府在物流配送车上牌和通行方面提供便利。

为了高效收发货物，物流配送车在通行方面必须不受通行时间和空间的限制，因此需要政府协调公安交警对织里镇区专业的物流配送车辆办理特别通行证；

三希望政府整合交通、公安、城市执法等部门力量集中打击织里镇区大量存在的非法货物配送主体和车辆，维护公平、公正的市场竞争秩序。