新丰县纯电动公交车与充电配套设备采购项目.docx
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新丰县纯电动公交车与充电配套设备采购项目
新丰县纯电动公交车及充电配套设备采购项目
招
标
文
件
采购编号：
市公共资源交易中心
年月日
第一部分
投标邀请
投标邀请函
市公共资源交易中心受新丰县城市交通实业的委托，拟对新丰县纯电动公交车及充电配套设备采购项目进行公开招标采购，欢迎符合资格条件的供应商投标。
一、采购项目名称：
新丰县纯电动公交车及充电配套设备采购项目
二、采购项目预算金额（元）：
人民币壹仟贰佰贰拾万元整（￥元）
三、采购数量：
一批
四、采购项目容及需求（采购项目技术规格、参数及要求，需要落实的政府采购政策）：
（一）采购项目容及需求详见项目招标文件（采购编号：
）。
（二）采购项目投标保证金注意事项：
.投标保证金交纳截止时间：
年月日时分
.本项目投标保证金为：
人民币贰拾万元整（￥元）。
.投标人应在投标保证金交纳截止时间前，将投标保证金汇入我中心，详见招标文件第三部分投标须知第条。
.投标人前来购买投标文件时携带营业执照副本（复印件加盖公章）和法定代表人委托授权书（原件）。
.投标时间：
自年月日时分至年月日时分止。
五、供应商资格。
、投标人应具备《政府采购法》第二十二条所规定的条件（投标人必须按招标文件第五部分投标文件格式“关于《政府采购法》第二十二条的资格承诺函”提供《关于<政府采购法>第二十二条的资格承诺函》,否则，其投标文件作无效投标处理）。
、必须提供由人民检察院出具的投标人、法人代表和该项目授权代表的《人民检察院查询行贿犯罪档案结果告知函》（原件装订于投标文件正本中），否则作无效投标处理。
、投标人要车辆生产厂家，充电系统不要求，车辆生产厂家应具有：
（）拟投标车型已纳入国家工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其拟投标车型的动力电池供应商须在《汽车动力蓄电池行业规条件》目录，同时保证拟投标车型能办理车辆上户等相关手续并确保车辆顺利运营；（）投标人的投标车型须获得国家强制性产品认证（认证）。
、本项目不接受联合体投标，不接受销售代理商报名。
六、符合资格的供应商应当在年月日起至年月日期间（办公时间，不少于个工作日，法定节假日除外）到（市公共资源交易中心）（详细地址：
新丰县丰城街道人民东路号工商银行四楼业务大厅）购买招标文件，招标文件每套售价元（人民币）【缴款人必须使用投标单位所在地开户银行的账户及名称转账到指定账号，不接受现金、现金汇票、汇票等交款方式（含不接受现金存入指定账户的缴款方式），并请注明“事由：
（采购编号）招标文件工本费”。
】，售后不退。
七、投标截止时间：
年月日时分
八、提交投标文件地点：
新丰县丰城街道人民东路号工商银行四楼开标一室
九、开标时间：
年月日时分
十、开标地点：
新丰县丰城街道人民东路号工商银行四楼开标一室。
十一、本公告期限（个工作日）自年月日至年月日止。
十二、联系事项
（一）采购单位：
新丰县城市交通实业
地址：
新丰县财政局楼
联系人：
先生联系：
（二）采购代理机构：
市公共资源交易中心
地址：
市武江区西联镇原市司法学校
联系人：
王小姐联系：
传真：
邮编：
（三）采购项目联系人（采购单位）：
先生联系：
采购项目联系人（代理机构）：
王小姐联系：
发布人：
市公共资源交易中心
发布时间：
年月日
供应商注册登记指南和流程
办事容
供应商注册
类型
网上办事
申办条件
办理材料
（）具有独立承担民事责任的能力；（）具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；（）具有履行合同所必需的设备和专业技术能力；（）有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录；（）参加政府采购活动前三年，在经营活动中没有重大记录；（）法律、行政法规规定的其他条件。
需准备原件的彩色扫描件：
营业执照或法人登记证、税务登记证、社保登记证、开户银行许可证、法定代表人、机构管理员、组织机构代码证
受理部门、地点
省财政厅政府采购监管处 市越秀区仓边路号楼
适用围
在省围参与或从事政府采购活动的供应商
办事依据
《中华人民国政府采购法》
办理时间
周一至周五工作时间
咨询
承诺期限
个工作日
监督
省级供应商注册流程
温馨提示：
为使项目中标结果顺利公告，请已购买招标文件的供应商及时到省政府采购网（网址：
）注册供应商账号。
省财政厅审核通过后，提交市区域申请，（用注册的用户名和密码登陆平台，在操作导航里的【供应商采购区域申请】，点击【增加】选择市保存）由市财政局审核（联系：
）。
已注册过账号的供应商请忽略此信息。
第二部分
采购项目容
一、采购项目技术规格、参数及要求：
（一）采购项目需求一览表：
编号
采购容
数量
主要技术规格
单价
预算金额
纯电动公交车
辆
详见具体招标要求
万元辆
万元
充电站
座
详见具体招标要求
万元
合计
万元
注：
★.投标人必须对本项目的全部容进行投标报价，如有缺漏，其投标文件无效投标处理。
★．为确保车辆质量和技术要求，车辆单价投标报价应不低于人民币万元（不含国家和省级补贴，既报价需扣除国家和省级补贴后的车辆单车身价格）。
（二）采购项目技术规格、参数：
序号
项目名称
规格、配置要求
数量
单位
纯电动公交车
长～纯电动城市客车辆。
辆
充电站
交流双枪充电桩（个）、箱变（个）、雨棚（个）、车位等。
座
一）规格及数量
.车辆
数量：
纯电动公交车辆。
其中：
车辆资金预算每车辆单价万元（不含国家和省级补贴，既报价需扣除国家和省级补贴后的车辆单车身价格）。
规格：
长～纯电动城市客车。
品牌：
车型必须是同一品牌型号的车辆。
.充电站
数量：
充电站座。
包括：
充电桩、交流变压器、配电系统、充电系统、连接电缆、路面基建、充电系统所需的遮阳、防潮棚等。
规格：
交流双枪充电桩。
其中：
充电系统预算上限万元。
.采购容
序号
货物名称
数量
交货日期
备注
纯电动公交车
辆
（）、车辆需在月日在交车上牌；月日在新丰县交车运行。
（）、一号站个充电桩，二号站充电桩。
充电站
座
.采购总金额预算万元。
★.提供车辆和充电站的详细配置表。
要求列明品牌和规格型号。
二）技术需求
整车总体要求
外型尺寸：
长，车身高度、宽度符合产品目录参数。
采用二级踏步形式。
载客数及座位数≥。
车辆最高车速：
。
单台车辆动力电池组蓄电量≥。
单位载质量能量消耗＜*，动力电池系统能量密度≥（按国家等速法测试续驶里程≥）。
整车动力电池系统、驱动电机及控制器等级不低于标准。
动力电池系统、驱动电机及控制器（含减速机构）、电控系统（含、电驱动空压机控制器、电驱动转向机控制器、电动空调）等核心零部件软、硬质保期个月。
车辆须符合国家相关标准，进入国家《车辆生产企业及产品公告》和《节能与新能源汽车示推广应用工程推荐车型目录》，并获得国家认证证书。
车辆的结构安全、运行安全技术要求、饰材料的阻燃特性等必须符合及满足国家法规相关要求，包括但不限于以下文件：
（）中华人民国国家标准《客车结构安全要求》。
（）中华人民国国家标准《机动车运行安全技术条件》。
（）中华人民国国家标准《汽车饰材料的燃烧特性》。
（）中华人民国交通运输行业标准《公共汽车类型划分及等级评定》。
（）《纯电动城市客车通用技术条件》。
车辆安全装置应符合国家法规要求，如发生安全事故时，经认定属中标人责任的，按法律规定承担赔偿责任。
车辆技术配置及结构要求
动力系统
动力电池系统
★单台车辆动力电池组蓄电量≥，质保期电池容量剩余率≥，并满足以下要求：
（）公交综合工况（满载空调启动状态）续航里程≥。
（）须确保动力电池（含）质保期满足正常营运需求。
选用质量稳定可靠、安全性高的锂离子动力电池及其控制系统，且动力电池系统符合《电动汽车用蓄电池循环寿命要求及试验方法》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》、《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》、《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第部分：
高性能应用测试规程》、《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第部分：
安全性要求与测试方法》。
车辆所配置动力电池单体和蓄电池包须通过国家权威机构（如所或其他国家有相关资质的认证机构）认证，其安全性满足国家相关标准和规。
动力电池舱须配备自动灭火装置。
灭火装置安装要求、容量及数量须满足灭火要求。
动力电池箱为全密封防水结构，电池舱门采取方便开启的无钥匙锁紧机构。
电池管理系统在车辆充放电、运行情况下能对动力电池的技术状况实时监控管理，在动力电池组出现紧急情况时，能够及时预警并自动限制动力输出。
驱动电机及控制器系统
配置驱动电机和控制器技术条件满足《电动汽车用驱动电机系统第部分：
技术条件》，符合国家相关技术规要求，须有国家或授权机构出具的产品质量检测合格证明，符合安全和电磁抗扰要求。
明确驱动电机规格型号和额定功率；驱动电机的功率、扭矩须符合设计标准及满足城市公交工况使用要求，具有低速大转矩特性及较宽围的恒功率特性，能够在车辆满载、爬坡等工况下提供充足动力。
驱动电机和控制器在°～°环境温度时能按规定定额运行，具制动能量回馈功能，城市公交工况下回收制动能量与牵引消耗能量比≥；有较强的耐温和耐潮湿性能，防护等级必须不低于；其抗盐雾能力应能够满足《》中的有关规定；其绝缘等级不低于级。
驱动电机稳定性好、效率高、噪音低及安全性高，有较强的耐温和耐潮湿性能，能在较恶劣的环境下长时间工作。
电机控制系统抗电磁干扰性强，避免因信号干扰影响其正常工作，造成电机失控。
选用轻量化和体积小的驱动电机，并兼顾电机维保的方便性。
选用配置水冷（液冷）系统的驱动电机和控制器系统，提供个月质保期（包括其软硬件的正常维护、更换和升级项目）。
驱动电机控制系统须配备自动灭火装置，安装要求及数量必须满足灭火器使用要求。
电控系统
采用配置水冷（液冷）系统的电控系统。
电控系统能对车辆运营状态参数可实时检测监控和输出监控数据。
车辆操作时，杜绝发生与操作不符导致车辆失控的情况发生，确保车辆可控。
车辆在制动时充分回收驱动电机制动回馈电流，并具有缓速性能，同时杜绝回馈电流过大导致动力电池过充。
电控系统在大气环境温度°～°时能按规定正常工作，防护等级必须不低于，其抗盐雾能力满足《》中的有关规定，其绝缘等级不低于级。
★动力电池、电机、电控“三电”系统之间电路连接防护等级必须不低于。
按动力系统最大限流值选择动力连接线，动力线路的截流面积须满足车辆使用中的最大电流要求，线径选择标准须高于《》、《》要求。
须配备自动灭火装置，安装要求及数量必须满足灭火器使用要求。
提供个月质保期，包括其软硬件的正常维护、更换和升级项目。
底盘
车桥
选用专业车桥生产商品牌，质保期年或万公里。
减速器配双面精磨齿轮，质保期为个月。
转向系统
采用整体式动力转向器，质保期年或万公里。
动力转向油罐、输油软管位置应与线束保持距离，防止油液滴到线束上。
制动系统
采用全盘式制动系统。
盘式制动器，质保期：
钳体部分质保期年或万公里（不含易损件），摩擦块≥个月，气室质保期年或万公里，质保期年或万公里。
采用双管路制动，气路系统中应有干燥装置，并能自动排气净化油水。
制动总阀、快放阀、继动阀、双向阀等阀体与四通道安装过程中厂家必须做好相关匹配工作，确保四轮制动力均衡，在驻车制动阀（手刹开关）安装台上应标注明“锁止”与“行驶”（采用刻字粘贴）状态，其排气口用耐油软管引至车辆外部（预防污染车）。
在驻车制动与行车制动同时作用时，有过载保护功能。
停车时，气压低于时，驻车制动能自动抱死，车辆无法起步。
电驱动空压机在制动气压低于时，须自动起动打气，确保制动安全。
电驱动空压机额定排气量、排气压力充分满足该车型使用需求，电机绝缘等级为级，电机防护等级不低于；转向助力泵、电机及电机控制系统，质保期个月。
电驱动空压机安装布置便于更换空气滤清器。
悬架系统
采用空气悬挂系统，质保期年或万公里，安装横向稳定杆。
减振器质保期年或万公里。
车轮
轮胎
采用公交车专用无胎钢丝胎（真空胎），前、后轮规格相同。
选用行业领先品牌。
备胎（含轮辋）条，规格及相关参数与前、后轮（共条）相同。
轮辋
锻造（非铸造）钢轮辋。
管线布置
整车所有管路固定码应采用螺栓螺母固定，管路排列整齐，相邻固定码之间符合设计要求。
整车线束分类布置：
动力电机电路线束、整车底盘的电路线束等按各自设计专用走线轨道（可用多孔槽板、角钢）。
线束必须用支架固定，相邻固定间隔≤，松散的线束与气管用箍带固定在车厢地板以下后舱的电线使用防水接插头。
各种线束插头、插座以及线束在车身和骨架穿孔处应增加保护措施。
高电压配线应由红色或橙色套管构成，要求高电压配线与常规电源线束必须用不同颜色区分，高压线外部采取屏蔽措施。
高压线束须固定牢靠，有绝缘波纹管防护，不应与导电部件直接接触。
各种线束与气管、油管分开固定，不可混合捆扎，排列整齐，分段使用卡码固定，确保不与运动件产生碰擦。
冷却系统
电动水泵总成防护等级不低于，外部采取防水防潮结构，质保期年或万公里。
集中润滑系统
集中润滑系统要给前桥润滑个点。
拖车钩
型结构，布置在打开前照面（或牌照固定板）即可拖车的位置，应有足够的强度。
前拖钩附近配置外接抢修气源接口（由车厂配置）。
车身骨架与蒙皮
车身
采用钢结构车身或全铝合金车身。
骨架
在个月如发生大梁和骨架严重锈蚀，或由于大梁和骨架的强度、刚度造成的其它部件损失，或发生车顶漏水，由中标人负全部责任。
外蒙皮
车身（车顶、侧面部分）蒙皮选用耐腐蚀材料。
顶蒙皮贴固定在顶骨架上，贴前骨架应校平，确保蒙皮个月不发生自然爆裂现象，质保期年或万公里。
油漆喷涂外观图案必须按照招标人提供色版技术要求，具体按标准施工程序进行喷涂烘烤（中标人需提供油漆色板，以方便交接验车校对）。
车厢饰与风道
饰材料
车厢顶、侧部饰板材采用厚铝塑板，侧板、顶板不得采用带孔状（或蜂窝状）形式。
空调风道
采用分段贯通式广告铝风道。
安装和焊接牢固可靠，质保期年或万公里。
空调风道通风槽、出风口的密封性、隔热性以及可靠性等必须经空调机生产厂（或供应商）技术确认。
空调系统管道、风道、风槽、风口不应出现漏冷气及漏风，管道和风道不应出现冒水、冒雾、振响及振裂等现象，风道不应出现冷气前后不均匀等现象。
应留有检修门，并采用三角锁锁紧。
车厢顶进风口盖应采用合页连接和“”、“”头螺丝紧固，其过滤网应密实可靠。
空调风道为弥漫式结构（出风口为固定式），驾驶员头部与最后排乘客座位上方出风口为可关闭和方向可调节式。
上下客门泵箱下部在许可条件下布置条形出风口。
风道表面（包括风道和车顶侧）外部贴铝箔板的隔热材料，防止结露，风道每隔左右设有条加强筋。
后舱和检修门
后舱门为铝合金，并配置气弹簧支撑。
充电口舱门，水箱检修盖门；检修舱门，乘客门，后舱门使用一字型钥匙；电池舱门，散热舱门用三角钥匙，后舱门采用拉锁。
车外检修门为铝合金材质（用铝合金型材作骨架），厚度＞，检修门边缘采取防水密封结构设计，关闭锁紧后，积水应不能从边缝处进入检修舱。
车厢检修门为铰链形式，车厢冷气风道上的门泵检修门安装旋钮锁（带箭头标志，无钥匙结构），能手动开启，门泵检修舱门应尽量大。
检修门（含路牌箱门）的止口边沿应安装防振胶垫（防止异响）。
在车辆左侧配电箱上方电源总开关对应位置上需贴“注意，置电源开关”字样。
车门、车窗与前后挡风玻璃
车门
采用铝合金气动防夹前单、后双摆乘客门。
前、后门分别开在车厢右侧前部与中后部。
踏步设计合理，前乘客门可通过智能钥匙控制开闭。
质保期为个月（除易损件外）。
车门总成包括门体和控制系统，带有防夹装置。
前、后门要求底部具有防刮功能，必须确保无自动开启现象发生。
后门前后传动轴（转轴）加装外装饰。
车门玻璃上喷涂或贴“防止夹伤，注意开门”安全警示标识。
后门外部手动（应急）放气开关设置在后门前蒙皮左上角处（有防护罩盖），并有应急开关使用指引。
前、后门泵箱附近风道上均设置手动应急开关（开关应有防护罩盖），驾驶室设置应急总开关，应急开关旁应有操作指示和应急开关标识（要求为刻印方式）。
如需开启车应急开关，应先打开防护罩才能操作应急开关（防止误操作）。
须确保车门无自动开启现象发生。
前、后门气动门泵固定在托盘上，托盘用螺栓固定在车身骨架上。
在车辆右前侧面开设个小工作门，设防水气控或电控开关，以便在车外控制前门开闭。
设置开门信号灯及蜂鸣器，只有在前后门都关好的情况下，信号灯及蜂鸣器才关闭，该信号灯为危险信号灯。
车用玻璃
车用玻璃包括车门、侧窗（安全逃生窗）、前后挡风玻璃；质保期年或万公里。
侧窗及挡风玻璃
侧窗
乘客位侧窗符合《：
机动车运行安全技术条件》相关要求，驾驶员侧窗须为安全玻璃，其他侧窗及前、后门板玻璃必须均为钢化玻璃。
驾驶员位侧窗和车尾部左右侧窗需要满足法规要求。
所有乘客侧窗配置长竖条折叠型浅蓝色尼龙布材质窗帘，要求阻燃性能达到国标，长度略短于窗框，需配置较高材质的窗帘滑动滚轮与吊钩，以确保使用耐久性。
侧窗装饰材料为带宽软唇边结构。
车顶两侧窗外上沿安装铝合金流水槽，水槽连续延伸至侧窗上沿。
前后挡风玻璃
前挡风玻璃采用全景整体夹胶安全玻璃，要求安装吹风除霜装置（不带加热功能）
后挡风玻璃采用整体式钢化安全玻璃，与侧窗同色。
安全顶窗
车顶布置安全顶窗满足该车型国家相关技术标准，紧急情况下可以作为安全出口使用。
安全顶窗带有换气风扇。
安全顶窗电机质保期年或万公里。
地板与地板革
地板
采用环保阻燃聚氯乙烯材料（包括驾驶区、轮罩、电器舱），车辆生产厂家安装工艺必须符合地板生产厂家相关技术要求，质保期为个月。
地板革
采用防滑耐磨石英砂地板革。
地板革与地板应贴合密实，地板革连接采用塑焊技术焊接，焊接后刮平，地板革在拐角处角采取焊接方式（或向上翻边），外角加装铝型材压条。
地板革在车侧围处，直接与侧饰板焊接（地板革向上翻边后，侧饰板在外），确保洗车时水不渗入地板。
质保期年或万公里。
轮罩台阶地板革部分在其阳角包铝合金压条。
踏步
乘客上下车踏步位置和高地板台阶口铺设黄色防滑地板革，厚度≥。
台阶边（包括一、二级）和高地板台阶口的外角压条采用镶黄色材质地板革铝型材压条，梯型槽规格，宽度≥。
车厢通道、台阶的直角边修整为圆角或斜角。
地板检修盖
所有检修盖板位置要求检修井口对应检修部位的拆装空间，同时需确保有足够大的尺寸。
所有检视口采用整体式检修盖，带橡胶阻尼密封结构，铝型材边框固定在铁埋板底。
检修口处的地板革应修剪整齐，并加装铸铝喷塑边框，压在地板革上，提高检修盖支撑框架的强度。
地板间连接缝、地板与车身的连接处应涂密封胶，并确保完全密封。
地板、地板革铺装必须平整、贴合、牢固。
铝压条转角处加装铝合金材质包边；所有过道口无锐角或直角，应为圆弧过渡。
座椅、扶手与护栏
座椅
乘客座椅
选用塑料公交座椅，完全阻燃（）级，质保期年或万公里。
驾驶员座椅
选用气囊座椅，上下、前后可调节，质保期年或万公里。
车辆中段两侧安装单座椅，左侧单座椅为“爱心座椅”，最后一排设置个座椅。
侧面固定为整体长条角铁，增加强度。
固定螺栓为，对应的预埋钢板厚度。
所有座椅脚固定螺栓（采用高质量不锈钢螺栓，并在螺帽处加盖塑料套）应与车身侧面或地板下的骨架相连接；低地板区靠侧板的座椅脚均为斜支撑结构（使用高质量不锈钢螺栓与车身埋板连接固定）。
座椅安装后，厂家在车辆交接前必须拆除座椅包装塑料。
扶手与拉手
采用碳钢凸凹纹包塑黄色扶手，直径，质保期为年或万公里。
上客门边后立扶手（即上车左边）与下客门前立扶手（即下车左边）均加装、标高标志。
车顶部左右条扶手，低地板区顶扶手加装吊环，高地板区顶扶手向上和外移（避免碰头），一直延伸到最后排座椅前。
吊环为广告形式吊环，拉手为亚克力材质，吊带为尼龙防火材质。
仪表台旁乘客区位置应安装扶手（含安装支座），从最右侧一直延伸到司机旁边（驾驶室右侧带活动连接杆护栏，不锈钢管），扶手底座需固定在骨架上，并预留投币箱安装位置（确保乘客靠扶手站立时不影响司机观察后视镜）。
前挡风玻璃护栏与前门开启后应不会夹到手。
乘客门上安装扶手，中门上为形，材质与车扶手一致。
扶手与车体连接方式：
扶手固定在通长铝压条（压条槽口有装饰压条）上，铝压条固定在车顶骨架上。
扶手支架固定螺丝为，与其相对应的预埋钢板厚度为。
车立顶扶手与横扶手连接采用大三通结构；扶手固定螺丝螺帽六角头采用带帽结构。
仪表台
仪表台仪表板配置齐备各种相应的仪表和控制开关按钮，各仪表和控制开关要可靠、耐用,仪表台检修门采用按钮式可拆门盖。
仪表台常用按键位置（如灯光开关、开关门按钮、投币机开关、收音机等）必须与方向盘、座椅位置匹配，方便驾驶员操作使用。
仪表板上应有车辆行驶速度和前、后乘客门开闭状态显示；应有红色气压报警指示灯（前后管路制动气压分别指示）和蜂鸣警告。
使用彩屏总线仪表，仪表台（含副仪表台）电线布置整齐。
制动操纵系统采用组合壁挂式结构，制动总泵固定螺栓为个（如有连接垫板，垫板固定螺栓为个）。
仪表台及前围的设计必须确保制动总泵检修方便。
后视镜
采用铁架式“无盲区”外后视镜，后视镜支架采用加强型支撑杆，确保后视镜行驶中或倒车不晃动。
质保期年或万公里。
左后视镜安装位置是其底部离地高±。
制冷系统
采用顶置电驱动空调。
采用防水接插件，全部采用耐高温阻燃线束，阻燃性能等级达到国标。
整机电路设计符合车辆安全技术要求，所有电路应设置保险装置，保险装置及其安装底板应采用耐高温不变形的材料。
回风格栅（含过滤网），固定螺丝带防脱落卡簧（膨胀自锁式锁扣）；蒸发器两侧小过滤网固定应固定可靠、密封良好，方便拆装。
中标人必须严格按照空调制造商技术要求进行安装，取得空调制造商的评审报告，并接受其技术监管与验收。
在冷气风道表面（包括风道和车顶侧）和车身骨架侧表面底板上风道表面粘贴，车顶侧自攻钉固定塑胶或铝箔表面的隔热材料，防止结露。
车顶冷凝器、蒸发器的安装应做好防漏处理，以确保在用水清洁两器时，不会流入厢蒙皮夹层。
空调控制板安装在仪表台方便操作位置。
空调出风口为弥漫式，确保足够出风量，在驾驶员和最后排乘客头部上方的出风口为可关闭或方向可调节式。
上、下客门泵箱下部在许可条件下布置条形出风口。
冷气风道相连的电线接插件为（或）产品，空调各连接线接头安装应确保防水。
空调高低压管分开固定，无碰磨现象。
电驱动空调应做好线束屏蔽措施和感应电压消除措施，感应电压应控制在以下，车辆监控应对空调漏电故障进行监控并报警。
要求电驱动空调外部的感应电压应控制在以下，并采取有效的感应电压消除措施（严禁直接与车体连接方式消除感应电压），避免感应电压过高伤人。
电器
起动蓄电池
规格：
免维护×，质保期为年或万公里。
刮水器
采用双速刮水器，加强喷水器弯头强度。
雨刮电机及连杆机构应便于检修。
车灯
升级会员 