柴油机车操作规程及岗位责任制.doc

柴油机车操作规程及岗位责任制.doc

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柴油机车操作规程

　　　　一、机车使用前的注意事项：

　　　　1、机车驾驶员应经过训练，熟悉矿山运输各种规定，操作技术熟练，考试合格，才准许驾驶。

　　　　2、不准高速急转变档，不准超过规定速度溜坡。

　　　　3、机车改换运行方向时必须停车换档

　　　　4、柴油机车“飞车”时可按下述任何方法紧急停车：

减小油门、压下减压手柄、关闭油门。

　　　　5、机车在停车时，应拉紧制动手柄。

　　　　6、冬天长时停车应放净冷却水，防止冻裂缸体和防爆装置。

　　　　二、开车前的准备工作：

　　　　1、加冷却水、柴油、机油。

夏季用0#轻柴油，冬季用-10#或-20#轻柴油；夏季用HC-11#高速柴油机油，冬季用HC-8#高速柴油机油。

　　　　2、以下各处每班应加少量润滑油：

离合爪油孔、脚制动及离合系统；链条上注少量润滑脂。

　　　　3、每班必须把废气处理箱的水放净，上班后再加到规定水位。

把机车停在规定的位置，严禁乱停、乱放。

　　　　4、变速箱内润滑油每天检查一次，油量低于下限时应补充，油量不得超过上限刻度。

　　　　三、发动柴油机

　　　　1、将变速杆放在空挡位置，拉紧制动手把。

　　　　2、将调速把手置于停车位置，左手转动减压手柄，使柴油机处于减压状态。

　　　　3、将摇把插入起动轴孔，握紧摇把顺时针由慢加快摇动摇把，直至柴油机发动为止。

　　　　四、起步运行

　　　　1、踩下离合踏板、挂档，一般上坡重载挂2档；中、轻载挂3档，满载及特殊情况挂1档，一般情况挂3档。

　　　　2、调整好油门，缓慢松开离合踏板，车既平稳起步，要求起步没有冲动感觉。

　　　　五、变速

　　　　1、由慢速变快速：

踩下离合踏板，将变速杆推入空档，车速变快后再推入快速档，平稳松开离合踏板，车即快速行进。

　　　　2、由快速变慢速：

踩下离合踏板，将变速杆推入空档，车速变慢后，松一下离合器踏板，立即踩下，再推入慢速档，然后平稳松开离合踏板，车即慢速行进。

　　　　六、运行中的注意事项

　　　　1、柴油机有2块仪表，机油压力表、排气温度表和一套自动保护装置。

在柴油机运行时应密切观察，排气温度超过69℃，或机油压力低于0.2Mpa时，都必须停机检查及时处理，以免发生事故。

　　　　2、当燃油箱中的柴油不足时应及时加足；发动机进、排气不畅时应及时清洗。

（无阻火栅栏不准启动）

　　　　3、倾听柴油机有无异响，一旦发现立即停车、检查。

　　　　七、制动

　　　　一般减速制动应缓慢平稳，紧急情况才准紧急制动。

脚制动装置一般作为备用，当手制动失灵情况下使用，脚制动踏板踩下后制带抱紧制动轮，既可减慢车速，直至停车。

　　　　八、停车

　　　　踩下离合踏板，减小油门，待机车到预定位置时，拉紧制动手柄即可停车，然后将变速杆放在空档，关闭油门。

停车后，应检查排气管是否有堵塞现象，如有应及时冲洗干净。

柴油机车操作注意事项及岗位责任制

1、必须经过专业技术培训，经考试合格，取得操作资格证后，方可持证上岗。

2、每台柴油机车都必须执行包机或专人专机制，除个别情况外，不许任意换人换车开车。

3、必须爱护自己所使用的柴油机车，熟悉其结构，技术特征、操作原理、运输线路和信号规定，懂得操作方法能独立操作。

4、必须经常对电机车进行保养，各部螺丝紧固、零部件齐全完整，车内无杂物，做好润滑和防腐蚀工作，保证柴油机车在完好状态下运行。

5、严格执行《煤矿安全规程》、《柴油机车技术操作规程》和有关规定，正确操作、维护和排除故障，保证柴油机车的完好，严禁带病运转。

6、必须按规定拉车，不得多拉超载，确保柴油机车安全正常运行。

7、坚守工作岗位，每个司机要做到“五不”：

（1）、班前不喝酒；

（2）、不擅离工作岗位，不脱岗、串岗；

（3）、不随意交由他人开车；

（4）、运行中要集中精力，不打瞌睡；

（5）、不准非工作人员上车。

8、运行中发现异常，立即停车检查，处理好后方可开车，并及时向上级领导汇报。

9、努力学习技术，严格执行包机制，经常与维修人员联系，做到：

“三懂”，“四会”和持证上岗驾驶。

三懂：

懂机车性能，懂构造，懂作业程序；四会：

会驾驶，会检查，会保养维修，会排除故障，。

10、交接班时，交接清机车完好情况和当班运行情况，进行接班检查。

搞好机车卫生，勤注油、加砂及时排除故障。

对于制动装置损坏或失灵，撒砂装置不灵或无砂，缓冲装置和连接装置损坏，照明和警铃损坏的不准出车。

11、司机必须熟悉行车路线、信号、通讯设施的位置，标志牌板的表示意义，紧急停车规定。

12、严格执行信号指挥，遵守《作业规程》和《安全技术措施》，不得有丝毫疏忽和轻视，不得存有侥幸心理，开车前必须发出开车信号，发现前方有障碍必须及时减速鸣铃，查清原因。

否则不准开车。

13、柴油机车在驶过车场、道口、道岔、风门口、转弯、线路施工地段或前方有人时，必须发出警铃信号，并减速准备随时停车。

柴油机车过风门时，不得同时打开两道风门。

14、加强责任心，精心驾驶，严格控制运行速度，掌握行车间距。

15、机车进入车场后要及时注意车场情况，做好警戒工作，发现有人进入车场时，必须立即停止车辆运行，并通知信号工清理进入车场的人员。

16、严格按“行人不行车，行车不行人。

”制度执行，在主要运输巷行人过叉口或巷道拐弯处时要注意，应做到一站、二看、三通过，有柴油机车通过时应先靠在巷道边，让车先过。

严禁在道岔边和拐弯处躲车。