隧道瓦斯专项施工方案.docx
《隧道瓦斯专项施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《隧道瓦斯专项施工方案.docx（54页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
隧道瓦斯专项施工方案
某
隧
道
瓦
斯
专
项
施
工
方
案
概述
归连铁路某标段的某隧道为I级单线铁路隧道，隧道选址位于某附近，进口DK23+520~550和出口DK23+858~888段为V级围岩，根据隧道进口路堑开挖揭示地层看，地表覆盖层为腐殖土厚度0.3m~0.8m不等，下伏黏土，厚度在2~6米，其下为强风化砂岩呈灰色泥状，厚度在3~4米，其下岩层为灰色风化砂岩和褐黄色砂岩互层，局部有强风化泥岩锲入，设计隧道穿越地层为三叠系上统须家河组砂岩、泥岩，含煤线。
根据纵断面图可以看出，在D1K23+778~+888出口段隧道穿越煤线，其余段隧道底板下部砂岩、泥岩下有煤层下伏。
同时设计说明提示含煤层可能有采空区，故本瓦斯隧道控制重点应在穿越煤层和地质预报采空区的有无上。
隧道设计为低瓦斯隧道。
由已经揭示的地质断面来看褶皱构造极其发育，裂隙以水平层面裂隙和垂直层面（与隧道中线呈30~60度交角）的高陡倾角构造节理裂隙为主，隧道施工范围内地质情况设计无详细说明，断层分布不清楚，地表无明显断层分布，需要采用地质超前探孔及隧道地质素描随隧道掘进补充揭示隧道地质情况。
隧道进、出口均存在浅埋（超浅埋）和偏压等不利于隧道稳定的不良地质，水文地质及施工要求都有其自身的特色。
为及时提供施工所需的地下瓦斯及煤层、采空区的具体位置，提出相关施工措施，保证施工安全，提高施工效率，参考设计图纸及本合同段地质资料编制本方案。
第一章某隧道瓦斯专项施工编制依据
1.1隧道工程地质勘察报告。
1.2《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002）
1.3《防治煤与瓦斯突出细则》
1.4《煤矿安全规程》
1.5铁道通部《铁路隧道施工规范》（TB10204—2002）。
1.6铁道部《铁路隧道设计规范》10003—2005。
1.7归连铁路某标段某隧道施工设计图纸。
1.8某标段实施性施工组织设计
第二章某隧道瓦斯专项施工方案的目的及意义
1、某隧道瓦斯专项施工方案的意义和依据
归连铁路某标段某隧道，为按内燃牵引标准设计的隧道，设计行车速度为80km/h，单洞开挖净宽达6.6m。
因隧道开挖断面大，结构受力复杂，对结构设计和施工都提出了很高的要求。
现场瓦斯专项施工方案是监视隧道瓦斯含量，防止发生瓦斯安全事故，勘察煤层有否具有瓦斯与煤突出及有否采空区，保证施工安全，同时检查初期支护及二次衬砌能否有效防止瓦斯外溢，保证施工方法是否正确的一种有效的手段；也是保证某隧道工程新奥法安全施工、提高经济效益的重要条件；同时施工中可以为工程变更提供科学依据。
为按时、优质、高效完成该工程；防止因施工工艺不当、支护体系不合理等造成瓦斯及煤突出形成安全事故，给工程带来不可弥补的经济和工期损失，有必要对某隧道施工进行全过程瓦斯监控，特制定本瓦斯专项施工方案。
2、某隧道瓦斯专项施工方案的目的
2.1通过对施工过程中的瓦斯监控和地质超前探孔、地质素描等超前地质预报，优化施工组织设计，指导现场施工，确保隧道施工安全与质量，工程项目的社会、经济、环境效益，防止重大安全事故。
2.2采用现场实测瓦斯及煤的数据，确定瓦斯工区的分级，以便采用相适应的施工方法。
2.3通过瓦斯专项施工方案进行隧道日常的施工管理。
第三章某隧道瓦斯专项施工方案的管理内容
1、隧道现场瓦斯专项施工方案应成立专门瓦斯监控小组，由项目部隧道队承担监测任务。
2、现场监测组负责日常监测、数据处理和仪器保养维修工作，并及时将监测信息反馈给工程部。
工程部应根据实测瓦斯、煤层、及地质突变情况（如断层等）数据，及时上报设计进行设计变更
3、现场瓦斯监测应认真组织实施，并与其它施工环节紧密配合，随时通报瓦斯含量，做到超标立即不得中断工作。
第一节某隧道成立瓦斯专项施工方案小组
1、某隧道现场瓦斯专项施工方案组织管理职能图
某隧道为单线浅埋铁路隧道，根据本标段实施性施工组织设计和隧道施工方案的工作要求，结合某隧道的测点的布置情况，我项目部设立以项目总工为组长的某隧道现场瓦斯专项施工方案管理组，组织机构管理职能如下图示：
监控组
安质部
工地实验室
完成隧道瓦斯检查巡视对瓦斯超标地段进行警戒检查进出隧道人员
完成掌子面围岩观测及初期支护裂缝观察和收集整理地质素描资料整理超前探孔资料
配合完成煤层瓦斯含量涌出速度等并收集整理相关数据资料
项目总工办
工程部
旁站员
2、瓦斯专项施工方案组的分工
根据本项目部所承建的某隧道现场瓦斯专项施工方案具体工作任务的需要，建立了明确的瓦斯专项施工方案岗位，将任务细化分解层层落实，所组建的隧道现场瓦斯专项施工方案组成员如下图示：
具体人员配置见下表二
项目总工（组长）
工程部长（副组长）
隧道队长（组员）
质安部长（组员）
工地实验室主任（组员）
助理人员（两名）
助理人员（两名）
助理人员（两名）
郑瑞永（组员）
表二监测组人员列表
序号
姓名
性别
职务
工作内容
备注
1
男
组长
宏观控制
总工办
2
男
副组长
现场负责
工程部
3
男
组员
现场组织监测全过程
隧道工程师
4
男
组员
瓦斯现场巡视，对超标地段警戒，通知人员撤出
隧道队长
5
男
组员
地质素描、瓦斯自裂缝泄出情况观察
安质部部长
6
女
组员
煤层瓦斯含量、放散速度等
试验室主任
第二节某隧道瓦斯专项施工方案的主要内容
瓦斯专项施工方案的内容主要根据瓦斯及煤赋存的地质条件、围岩级别，通过实际测量瓦斯含量，超前探孔预先检查是否穿越断层、煤线或者煤层及将要穿越煤线或者煤层的埋藏深度、厚度，来确定开挖方法和支护类型，瓦斯防治的原则是以防为主，以排为辅，以堵保安全，防排堵相结合的方针，来保证安全、快速、高效、优质完成隧道工程，本隧道不仅是瓦斯隧道，地下水对砼也具有弱硫酸性侵蚀及弱溶出性侵蚀，防是通过砼添加气密剂使耐腐蚀气密性砼的透气系数不应大于10-11cm/s，防止瓦斯通过砼直接散逸到隧道中并经过聚集，发生瓦斯燃烧、爆炸等危险，同时耐腐蚀气密性砼抗渗等级不小于P8，耐腐蚀系数不小于0.9，防止瓦斯经过地下水侵蚀后的砼散逸到隧道中，通过砼自身的防气防水，将瓦斯阻挡在隧道之外，另外，隧道采用的复合防水板本身也具有一定的防瓦斯作用，对于二次衬砌完成地段，砼的瓦斯自防能力是主要的，对于断层地段、穿越煤线、煤层地段，如果经瓦斯排放及注浆封堵后，瓦斯含量仍然超标，影响并制约现场施工，可以考虑在这些地段先行浇筑二次衬砌，通过衬砌砼的瓦斯自防能力，来解决瓦斯超标问题，因此，要求以防为主。
排主要是指施工阶段，通过压入式风机，对隧道内进行通风，将瓦斯随风带出洞外，以降低瓦斯浓度，使瓦斯浓度始终小于0.5%，在煤层防突排放时，风机应一直开启，如果遇突然停机或者断电，另一套风机应在15min内开启或者备用发电机开启，本隧道考虑到瓦斯及爆破作业风量要求较大，故现场使用55KW轴流风机作为通风设备，另外考虑瓦斯隧道通风要求，另外准备一台同型号的风机备用。
堵是指在遇到大的断层或者破碎带、大的裂隙贯通煤层、底板距煤层太近或者直接坐落在煤层上时，要求对该段地层进行注浆，厚度以现场实际情况确定，对煤层及断层等要求不小于3.5米，对裂隙要求不小于3米，注浆后要求检验效果，如封堵强度不够，应进行补注浆。
第四章不同地质、不同级别、无煤层、有煤层的超前预报及预防瓦斯的施工方法
第一节进口段D1K23+520~550段
本段为V级围岩段，拱顶为强风化砂岩，底板为砂岩弱风化，根据现场隧道前路堑开挖揭示地层看，底板距煤层应有一定距离，本段如果没有断层错动，带动煤层上移，应该没有煤层侵入隧道轮廓内，因此本段超前地质预报至少采用1个Ф108超前钻孔配合掌子面地质素描，来验证前方是否有断层、煤层及裂隙带走向，验证孔没25m一循环，每孔30m，如探测出前方有断层无煤层（断层大于1m时，且瓦斯压力大于0.74MPa即瓦斯隧道分级为1级时见后述瓦斯隧道分级），除按照断层加固方法加固拱墙部分外（本加固方法可参见某隧道进洞专项施工方案，一般采用小导管注浆），应在底板及墙底脚向上3米范围内环向采用Ф42小导管4.5~5米长，环向0.5米一根，纵向0.5米1环，梅花型布置，进行注浆封堵，注浆后要求检验注浆效果，如果不合格需要补注浆。
对于小于1米的未见煤层的断层，则使用3.5米Ф42小导管，按照上述间距进行注浆。
对于见到煤层的断层，则按照后述煤层防治瓦斯措施对煤层进行检验，如果有突出可能，按照防突措施进行瓦斯排放，合格后按照正常施工方法揭煤施工，如果长时间排放仍不能够正常揭煤的，按照后述帷幕注浆后，揭煤通过。
本段岩层水平分层较薄，在0.15~0.4m，且由于地质应力影响呈穹隆状，为煤的形成及瓦斯赋存提供了地质条件，因为瓦斯通常是循裂隙散逸的，而本段水平岩石裂隙主要为V形，开裂仅限于本层，且从地质纵断面图看，砂岩下部尚有泥岩层，因泥岩透气透水性较差，所以底板如果横向无断层或大的裂隙，瓦斯放散应该不多，可以在开挖仰拱后，立即施作喷射砼，应能较好的防止瓦斯进入隧道，本段瓦斯监控重点应放在纵向裂隙上，因从路堑开挖后看地层情况，其纵向裂隙与隧道中线呈20~30度角相交，且裂隙带较深，已经深入泥岩，并且有几条，按照其分布特点，可能会贯穿隧道左右侧，故在瓦斯监控过程中，要重点监控该裂隙附近拱顶瓦斯浓度，如有异常，应先加强通风，而后对裂隙表面采用人工风镐开凿，使表面到开凿底面深度达到30cm以上，宽度不小于5cm，然后，采用气密性耐腐蚀喷射砼满喷，该处喷射砼边缘应距离裂隙边缘不小于0.8m，要求此处喷射砼应该与相接砼连接紧密，无缝隙。
本段由于采用正台阶施工，施工上台阶时，要保证爆破后立即排险，并在碴堆上即开始初喷砼5cm，并封闭掌子面，防止塌方。
然后迅速将碴堆耙至下台阶，进行初期支护施工作业，要求障碍物不能挡住上台阶1/3，防止发生瓦斯爆炸。
第二节进口段D1K23+550~+748段
本段为IV级围岩段，地表有起伏，但无明显断层，在里程到D1K23+748处，隧道底板距煤线顶板高度大约2米本段应该注意的是除第一节叙述的外，要应在距离D1K23+748前面20米处就应该增加1个Ф108超前探测孔，其位置应该设置在隧道仰拱中心，防止有小的构造断层使煤线或者煤层侵入隧道轮廓而因为探测孔设置位置较高没有发现而误入煤层，发生瓦斯或者煤突出，应对此探测孔进行瓦斯检测，以验证有否瓦斯和煤突出可能，如验证有煤层出现，应及时跟设计取得联系，另行设计，并按照后附煤层瓦斯防治措施，增加探测孔，以确定煤层各种产状及赋存特征。
本段底板应该进入泥岩，为防止设置因煤层瓦斯压力导致隧底出现反拱，应在隧底每3~5m设置监控量测点，随时对其进行观测，当发现隧底异常，出现大的上凸或者隆起时，应及时与设计取得联系，另行设计或者变更，本方案根据多年隧道施工经验，出现反拱现象时，应该立即采用Ф42小导管长3.5~4m长，按照1.0m×1.0m梅花型布置，应该从反拱点到洞口方向3~5m开始向反拱点注浆加固，加固长度应超过反拱点向掌子面方向不小于5m，浆液宜加入早强剂，要求终凝时间不超过20min，隧底左右应该从墙底脚向上2m范围内，均需注浆，注浆压力不应小于瓦斯压力，并且不得小于3MPa。
注浆结束后应检查效果，同时增加监控量测频率，密切观察隧底动态，经观测一周后再无反拱出现，可以视作加固已经完成，隧底变形得到控制，如果在此期间仍有变形存在，则按照上述间距对该段底板进行补注浆，直到变形得到控制为止。
在施作小导管钻孔时，要密切注意底板应力变化情况，如出现顶钻、卡钻、瓦斯逆向喷出、空气带煤粉喷出或者出现闷雷声等，应该视做有瓦斯和煤突出的可能性，应立即撤出所有工作人员，并将照明及动力电等关闭，但不得停止通风，应立刻上报设计，进行防突设计，因隧道地质情况设计未采用超前地质预报查明，所以设计未对本段隧道隧底加固进行说明，在发现反拱现象后应立即上报设计，并附本段施工方法供设计参考。
本段瓦斯监控重点在底板纵、横向裂隙、靠近煤线处顶板、掌子面等，随时对上述部位进行检查，并在瓦斯检查记录牌上写明瓦斯浓度等，发现有瓦斯及煤突出预兆的异常现象要在第一时间通知撤出所有施工人员，然后停电，不能停止通风，并立即上报项目部和设计，以便争取时间制定应急方案。
本段采用全断面开挖，通风条件完全能够满足瓦斯隧道要求，因此时掌子面离进口已经达到200米以上，为保证瓦斯隧道要求的风速要求，如果将风机功率调至最大，风速仍不能满足要求，可以考虑在D1K23+720处加设中继风机，以保证风速。
第三节进口段D1K23+748~+858段
本段为IV级围岩段，在本段隧道已经开始穿越煤线或者煤层，本段所有施工均应按照煤层瓦斯防治措施，增加探测孔，以确定煤层各种产状及赋存特征，经上报设计后进行揭煤设计。
经勘察，煤线或者煤层较薄的（不大于2米厚）可以直接采用石门揭煤，经验证满足煤和瓦斯突出条件的，采用瓦斯排放，经检查达到排放标准的，可以采用石门揭煤，对于长时间排放仍不达标的，可以采用帷幕注浆，然后采用石门揭煤快速通过煤层。
对于未经帷幕注浆的煤层，因其底板强度难以达到设计要求，故应与设计取得联系，在设计允许的情况下可以采用第二节所述小导管注浆加固底板煤层。
本段瓦斯监控应该以掌子面、拱顶、煤层出露点为重点，同时着重爆破前掌子面20m范围内瓦斯浓度，严防瓦斯超标照成瓦斯爆炸，在瓦斯超过2.0%应立刻撤出所有施工人员，加强通风，在瓦斯浓度降低到0.5%后，方可由专职瓦斯检查员，进洞检查合格后方可进入隧道进行爆破，爆破以震动法，药量不允许超过平时药量的1/3。
第四节出口段D1K23+858~+888段
本段为V级围岩，采用正台阶开挖，根据地质纵断面图，本段隧道应该已经穿过设计煤线或者煤层，为防止设计煤层下部仍有煤层下伏，应在隧道底部及拱顶设置2个Ф108超前探测孔，经勘察无煤层也无瓦斯，按照普通隧道V级围岩施工方法爆破开挖，如勘察在顶部或者底部仍有部分煤层，需要按照设计进行煤和瓦斯突出检验。
在无突出可能的情况下，可按照石门揭煤。
见后述。
本段瓦斯监控重点为检查探测控瓦斯、顶板、掌子面及其20m范围内瓦斯浓度，对底板煤层仍需要联系设计按照第二节小导管注浆加固。
第五章不同地质情况下采用的不同施工工法
第一节钻爆、出碴、初期支护、超前小导管注浆
（1）设计原则
根据地质条件，开挖断面、开挖进尺，爆破器材等编制光面爆破设计。
1）.根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮
眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽炮眼加深20cm。
2）.严格控制周边眼装药量，间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。
3）.周边眼选用低密度低爆速、低猛度的炸药，本工程采用硝胺炸药。
塑料导爆管非电毫秒雷管起爆。
对于有瓦斯地段采用煤矿专用毫秒电雷管起爆。
对于周边眼要求与辅助眼雷管段别延时不小于50ms，给周边眼爆破足够临空面以保证光爆效果。
4）.采用毫秒微差有序起爆，一般周边眼采用导爆索起爆，以减小起爆时差。
（2）钻爆参数的选择
通过爆破试验确定爆破参数，试验时参照下表“光面爆破参数表”。
光面爆破参数表
岩石种类
周边眼间距
E（cm）
周边眼最小抵抗线
W（cm）
相对距
E/W
周边眼装药参数
（kg/m）
硬岩
55～70
60～80
0.8～1.0
0.25～0.3
中硬岩
45～65
60～80
0.8～1.0
0.2～0.25
软岩
35～50
60～80
0.5～0.8
0.07～0.12
（3）掏槽方式
采用中空直眼或斜眼掏槽。
直眼掏槽操作较简单，钻孔方向易掌握；当石质较硬、断面较大时，采用斜眼掏槽，以便减少钻眼数量。
（4）装药结构及堵塞方式
1）.装药结构
周边眼：
用小直径药卷间隔装药，岩石很软时采用导爆索。
2）.堵塞方式
所有装药炮眼用炮泥堵塞，周边眼堵塞长度不小于25cm。
（5）爆破效果监测及爆破设计优化
1）.爆破效果检查
检查项目主要有：
断面周边超欠挖检查；开挖轮廓圆顺，开挖面平整检查；爆破进尺是否达到爆破设计要求；爆出石碴块是否适合装碴要求；炮眼痕迹保存率，硬岩≥80％，中硬岩≥60％并在开挖轮廓面上均匀分布,软岩炮眼痕迹保存率不做要求,但要求轮廓线平顺,超挖不允许大于15cm,欠挖按要求不大于10cm；两次爆破衔接台阶不大于10cm。
2）.爆破设计优化
每次爆破后检查爆破效果，分析原因及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标。
根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况，修正眼距，用药量，特别是周边眼。
根据爆破后石碴的块度修正参数。
如石碴块度小，说明辅助眼布置偏密；块度大说明炮眼偏疏，用药量过大。
根据爆破振速监测，调整单段起爆炸药量及雷管段数。
根据开挖面凹凸情况修正钻眼深度，使爆破眼眼底基本落在同一断面上。
（6）瓦斯隧道的钻爆
在煤层与距煤层10m内的开挖工作面，以及在瓦斯浓度大于0.3%的石质隧道中爆破时，钻孔作业严格按《铁路瓦斯隧道技术规范》、《煤矿安全规程》的规定进行施工。
1）爆破器材选用：
炸药选用煤矿允许用炸药，3#炸药，规格φ32、φ25两种，其中φ25为周边眼使用的光爆药卷。
雷管选用煤矿许用电毫秒雷管且最后一段的延期时间不大于130ms。
2）爆破网络和连线：
爆破网络采用串并联线方式，采用绝缘母线单回路爆破，母线采用具有良好绝缘性和柔软性的铜芯电缆。
3）装药结构：
掏心眼采用正向连续装药结构，雷管以外不得装药卷。
周边眼采用正向空气间隔不连续装药结构。
其他炮眼均采用向空气间隔不连续装药结构。
4）堵塞：
采用水袋炮泥和粘土炮泥堵塞，水袋炮泥外剩余的炮眼部分，用粘土填满封实。
5）雷管电阻测量和网路的导通检查：
采用爆破电桥检查，爆破电桥的工作输出电流小于30mA。
6）起爆：
一个工作面采用一台防爆型起爆器起爆。
7）钻爆作业注意事项：
施钻前，测定工作面附近20m内风流中瓦斯浓度，小于1%时，允许开钻，施钻过程中，随时检测瓦斯浓度，采用湿式钻孔。
爆破网路所有连线接头相互扭紧，明线部分包覆绝缘胶布并悬空。
母线和连线不得与轨道、金属管等接触。
遇到下列情况之一,未经妥善处理,不得装药或爆破：
爆破地点20m内风流中，瓦斯浓度达到1%；爆破地点20m内有未清理的碎石、煤碴或其他物体阻塞坑道断面1/3以上；风量不足，风向不稳，局扇有循环风；炮眼内有异状，温度骤高骤低，煤岩松散或有显著瓦斯涌出；炮眼内煤、岩粉末清除干净；炮泥、炮眼封泥不足或不严。
光面爆破工艺流程图见下页
光面爆破设计
台车就位
钻孔
钻孔质量验收
装药与堵塞
连接起爆网络
起爆
测量放线
通风
危石处理
光面效果与质量检查
装药计算与结构设计
爆破材料准备
网路检查
清理钻孔
掌子面人员撤离
机械出渣
光面爆破施工工艺框图Ⅳ
8）钻爆爆破参数表及炮眼布置
1）某隧道进口Ⅴ级围岩浅埋段上台阶光面爆破参数表（单位）
部位
起爆
顺序
炮孔名称
炮孔深度
孔数
单孔装药量
小计装药量
备注
上
台
阶
1
掏槽眼
1.4
1
1.8
1.8
断面面积25.06㎡,
周边眼间距0.35m,
ｑ=1.204㎏/m3,,
单孔装药量集中度
0.12㎏/m,周边眼数
38个,总装药量
26.21㎏,炮眼总数
96个,炮眼利用率91%
中空眼
1.4
4
2
掏槽眼
1.4
4
0.85
3.6
3
掏槽眼
1.4
8
0.85
6.8
4
扩槽眼
1.2
2
0.5
1.0
4
扩槽眼
1.2
2
0.5
1.0
5
掘进眼
1.2
4
0.35
1.4
5
掘进眼
1.2
11
0.35
3.85
6
辅助眼
1.2
12
0.35
4.2
7
底板眼
1.4
10
0.8
8
8
周边眼
1.2
38
0.12
4.56
小计
96
36.21
某隧道进口Ⅴ级围岩浅埋段上台阶光面爆破炮眼布置图
2）某隧道进口Ⅳ级围岩浅埋段上台阶光面爆破参数表
部位
起爆
顺序
炮孔名称
炮孔深度
孔数
单孔装药量
小计装药量
备注
上
台
阶
1
掏槽眼
1.4
1
2.0
2.0
断面面积24.31㎡,
周边眼间距0.40m,
ｑ=1.744㎏/m3,,
单孔装药量集中度
0.30㎏/m,周边眼数
33个,总装药量
50.90㎏,炮眼总数
90个,炮眼利用率92.6%
中空眼
1.4
4
\
\
2
掏槽眼
1.4
4
1.0
4.0
3
掏槽眼
1.4
8
1.0
8.0
4
扩槽眼
1.2
2
0.75
1.5
4
扩槽眼
1.2
2
0.75
1.5
5
掘进眼
1.2
4
0.6
2.4
5
掘进眼
1.2
11
0.6
6.6
6
辅助眼
1.2
15
0.6
9.0
7
底板眼
1.2
6
1.0
6
8
周边眼
1.2
33
0.3
9.9
小计
90
50.9
某隧道进口Ⅴ级围岩浅埋段
上台阶光面爆破掏心炮眼布置图
某隧道进口Ⅳ级围岩浅埋段上台阶
光面爆破炮眼布置图
3）某隧道进口Ⅳ级围岩全断面光面爆破参数表
部位
起爆顺序
炮孔名称
炮孔深度
孔数
单孔装药量
小计装药量
备注
全
断
面
1
掏槽眼
2.4
1
2.2
2.2
断面面积49.93㎡,
周边眼间距0.40m,
ｑ=1.475㎏/m3,,
单孔装药量集中度
0.30㎏/m,周边眼
数53个,总装药量
162.1㎏,炮眼总数
150个,炮眼利用率96%
中空眼
2.4
4
\
\
2
掏槽眼
2.4
8
1.8
14.4
3
掏槽眼
2.4
8
1.8
14.4
4
扩槽眼
2.2
4
1.5
6
4
扩槽眼
2.2
5
1.5
7.5
5
掘进眼
2.2
5
1.2
6
6
掘进眼
2.2
4
1.2
4.8
7
掘进眼
2.2
3
1.2
3.6
8
掘进眼
2.2
22
1.2
26.4
9
辅助眼
2.2
21
1.2
25.2
10
辅助眼
2.2
6
1.5
9
11
底板眼
2.2
6
1.8
10.8
12
周边眼
2.2
53
0.6
31.8
小计
150
162.1
某隧道进口Ⅳ级围岩光面爆破
掏心炮眼布置图
（7）出渣运输
爆破完成后，进行通风除尘检测瓦斯浓度，小于1%，方可进入。
恢复照明，并立即进行清危排险，利用简易台车或爆出来的渣堆，进行锚喷封闭。
然后进行出渣作业。
为提高运输效率，加快车辆周转，保证施工连续不间断，隧道的出渣运输采用机械化无轨运输方案，每个掘进洞口设1台ZL-50C侧卸式装载机装渣，3辆15T以上自卸汽车运输。
施工中加强车辆调度，避免相互干扰。
（8）初期支护
初期支护能迅速控制或限制围岩松驰变形，充分发挥围岩自身
升级会员 