M12直升机飞行原理、结构与系统真题精选.docx
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M12直升机飞行原理、结构与系统真题精选
[多项选择题]
1、测量铅酸电池的电解液密度，可以判断蓄电池的（）。
A.放电程度
B.充电程度
C.活性物质的多少
D.极板间隙
参考答案：
A,B
[多项选择题]
2、下列哪些情况下会造成飞机的重着陆（）.
A.飞机单主起着陆。
B.飞机着陆重量过大。
C.飞机着陆是机头抬头使两主起着陆。
D.飞机着陆是垂直速度过大。
参考答案：
B,D
[多项选择题]
3、反流隔断器在（）实现切断功能。
A.发动机输出电压高于电瓶电压时
B.发动机输出电压低于电瓶电压
C.发动机输出电压高于电网电压
D.发动机输出电压低于电网电压
参考答案：
B,D
[单项选择题]
4、交流-直流发动机的交流部分实际上是（）。
A.交流发电机和直流发电机组成的机组
B.旋转磁极式的直流发电机
C.旋转磁极式的交流发电机
D.无刷直流发电机
参考答案：
C
[单项选择题]
5、飞机在不平地面上滑行时，通过起落架接头作用在飞机结构上的地面载荷是（）.
A.集中作用的静载荷。
B.集中作用的动载荷。
C.分布作用的静载荷。
D.分布作用的动载荷。
参考答案：
B
[单项选择题]
6、对镍镉蓄电池维护时，需要定期进行“深度放电”，其作用是（）。
A.消除热击穿
B.消除单体电池的不平衡
C.消除容量失效
D.消除内部短路
参考答案：
B
[单项选择题]
7、用千斤顶将飞机逐渐顶起时，千斤顶顶销作用在飞机结构上的载荷（）.
A.集中作用的静载荷。
B.集中作用的动载荷。
C.分布作用的静载荷。
D.分布作用的动载荷。
参考答案：
A
[多项选择题]
8、在直流电源作主电源的飞机上，蓄电池的作用是（）。
A.用作主电源
B.用作辅助电源
C.用作应急电源
D.二次电源
参考答案：
B,C
[单项选择题]
9、关于安全寿命设计思想，下列哪些说法是正确的（）.
A.一旦结构出现宏观的可检裂纹就必须进行修理。
B.可以确保结构的使用安全。
C.可以充分的发挥结构的使用价值.
D.只考虑无裂纹的寿命。
参考答案：
D[多项选择题]
10、增加电瓶容量的因素包括（）。
A.A；增加活性物质的数量
B.B：
减小极板的面积
C.C:
//增加电解液的数量
D.D:
//降低温度
参考答案：
A,C
[单项选择题]
11、为了确定飞机结构位置所设置的基准水线是（）.
A.通过机身纵轴的水平面。
B.通过飞机重心的水平面。
C.位于机身下面。
距机身一定距离的是平面。
D.通过飞机机头的水平面。
参考答案：
C
[多项选择题]
12、出现（）故障时，必须同时跳开GCR和GCB。
A.过压
B.差动
C.欠速
D.开相
参考答案：
A,B,D
[单项选择题]
13、为了确定飞机结构的左右位置所设置的基准线是（）.
A.参考基准面。
B.对称中心线。
C.水线。
D.纵刨线。
参考答案：
B
[多项选择题]
14、下述关于直流电源的缺点说法，正确的是（）。
A.直流发电机高空换向困难
B.电压变换困难
C.不容易实现并联供电
D.功率/重量比小
参考答案：
A,B,D[单项选择题]
15、从受力特点分析，起落架减震支柱属于哪种受力结构（）.
A.梁元件
B.板件
C.杆件
D.薄壁结构
参考答案：
A
[多项选择题]
16、飞机上的直流电来自（）。
A.TRU
B.飞机电瓶
C.静变流机
D.电瓶充电器
参考答案：
A,B,D
[单项选择题]
17、CCAR-25部对飞机结构的刚度要求是（）.
A.在限制载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形
B.在极限载荷作用下飞机结构不能产生塑性变形
C.在直到限制载荷的任何载荷作用下，飞机结构产生的变形不得妨碍安全飞行
D.在极限载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形
参考答案：
C
[多项选择题]
18、下述关于直流电源优点的说法，正确的是（）。
A.直流电能可由电瓶储存，在飞机失去主电源后，能由电瓶供电而安全着陆
B.容易实现并联供电，提高供电质量
C.供电简单，只需一根导线，另一端接机体
D.电压变换容易
参考答案：
A,B,C
[单项选择题]
19、在损伤容限设计思想中，裂纹扩展寿命是什么概念（）.
A.是从结构投入使用到结构出现宏观的可检裂纹时的寿命。
B.是从结构上的初始裂纹扩展到临界裂纹时的寿命。
C.是从结构投入使用到结构出现遍布损伤不能经济修理时的寿命。
D.是从结构投入使用到结构出现功能性损伤的寿命。
参考答案：
B[单项选择题]
20、当变压器整流器采用Y/Y△接法时，输出电压的脉动频率为（）。
A.400HZ
B.1200HZ
C.2400HZ
D.4800HZ
参考答案：
D
[单项选择题]
21、应在厂房内对飞机进行校装检查原因是（）.
A.避免气流影响飞机水平姿态的调整和测量数据的准确性。
B.防止气流在机体表面产生静电。
C.防止气流使飞机移动。
D.防止气流损伤飞机的舵面。
参考答案：
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[单项选择题]
22、晶体管调压器较震荡式调压器的改进之处是（）。
A.励磁电流变为连续
B.励磁电流变为断续
C.功率放大倍数更大
D.采用无触点开关，无火花和干扰
参考答案：
D
[单项选择题]
23、关于耐久性设计中飞机结构的经济寿命，下列哪些说法是正确（）。
A.飞机结构经济寿命必须超过一个设计使用寿命。
B.当结构上出现一定数量的裂纹损伤群时，就到了结构的经济寿命。
C.当结构上出现宏观的可检裂纹时，就到了结构的经济寿命。
D.当结构上的裂纹扩展到临界裂纹时，就到了结构的经济寿命。
参考答案：
A
[单项选择题]
24、在直流发电机和蓄电池并联供电系统中，反流故障的危害之一是（）。
A.发电机过压
B.发电机欠载
C.蓄电池过度充电
D.蓄电池过量放电
参考答案：
D
[单项选择题]
25、在以下交流电为主电源的系统中，飞机的正常直流电源是（）。
A.电瓶
B.变压整流器
C.静变流机
D.主发电机
参考答案：
B
[单项选择题]
26、在损伤容限设计思想中，损伤容限是什么概念（）。
A.保证结构安全可靠地工作到下次检查的条件下，允许结构存在的缺陷和损伤。
B.保证结构可以承受极限载荷的情况下，允许结构存在的缺陷和损伤。
C.满足经济修理要求的条件下，允许结构存在的缺陷和损伤。
D.不影响结构的使用功能的条件。
参考答案：
A
[单项选择题]
27、代民航飞机起落架减震支柱内灌充的油液为（）。
A.石油基液压油
B.植物基液压油
C.磷酸酯基液压油
D.混合液压油
参考答案：
A
[单项选择题]
28、当定量泵系统发生频繁卸荷时，要对液压系统通常的检查顺序是（）。
A.液压管路及接头—蓄压器预充气压力—系统内漏
B.蓄压器预充气压力—系统内漏—液压管路及接头
C.内漏—蓄压器预充气压力—液压管路及接头
D.蓄压器预充气压力—液压管路及接头—内漏
参考答案：
A
[单项选择题]
29、飞机落地后设置起落架地面机械锁的目的是（）。
A.防止飞机移动
B.防止起落架意外收起
C.防止飞机拖行时损坏起落架结构
D.防止起落架支柱内筒缩入
参考答案：
B
[单项选择题]
30、一个液压泵的产品说明书上标明其额定压力为3000PSI，这说明（）。
A.在给定转速下，其出口的压力为3000PSI
B.在3000PSI的压力和给定转速下长期工作时，能保证规定寿命和效率
C.在任何情况下其出口压力不可能超过3000PSI
D.在3000PSI时，泵出口有最大流量
参考答案：
B
[单项选择题]
31、在轮胎侧壁上的红色圆点表示（）。
A.蠕变点
B.轮胎的较重一侧
C.轮胎的较轻一侧
D.通气孔位置
参考答案：
C
[单项选择题]
32、液压油的恩氏粘度总是（）。
A.有量纲的
B.大于1
C.为负值
参考答案：
B
[多项选择题]
33、在任何情况下，应对起落架收放系统进行收放试验（）。
A.起落架收放系统维修后，首次飞机中进行几次收放试验
B.更换有故障的部件并校准后，在地面进行收放试验
C.飞机每100次起落后，应进行收放试验
D.飞机发生重着陆
参考答案：
B,D
[单项选择题]
34、如果一个飞机上液压系统适用MIL-H-5606液压油，却加入MIL-H-8446（SKYDROL500A/B）液压油，导致的后果是（）。
A.没有影响
B.系统被污染，密封圈损坏
C.系统被污染，密封圈不会损坏
D.系统不会受污染，密封圈会损坏
参考答案：
B
[多项选择题]
35、飞机起飞后，飞行员将起落架手柄置于收上位，发现一起落架的红色指示灯长时间点亮的可能原因是（）。
A.起落架已经收上并锁定
B.该起落架地面机械销未拔下
C.该起落架上位锁传感器故障
D.飞机飞行高度过低
参考答案：
B,C
[单项选择题]
36、除导管和接头外，组成一个简单液压系统至少需要的附件为（）。
A.作动筒增压油箱储压器换向阀
B.液压泵油箱换向阀作动筒
C.液压泵油箱安全阀作动筒
D.液压泵液压马达换向阀压力表
参考答案：
B
[多项选择题]
37、当起落架手柄在放下位置，起落架放下锁好，对应的起落架位置指示红灯亮，可能的原因为（）。
A.放下锁定传感器故障
B.地面锁销未拔出
C.手柄位置传感器故障
D.空地传感器故障
参考答案：
A,C
[单项选择题]
38、一架装有变量泵的飞机，驾驶员反应在使用中系统压力表指示达到安全阀开启压力，则表明（）。
A.系统卸荷阀故障
B.液压泵故障
C.作动筒负载过大
D.作动筒回油管路堵塞
参考答案：
B[单项选择题]
39、消除刹车松软的有效措施是（）。
A.更换刹车磨损块
B.用清洁剂清洁刹车块
C.润滑刹车块
D.刹车系统排气
参考答案：
D
[单项选择题]
40、齿轮泵内的配流装置为（）。
A.单向阀
B.配油盘
C.轮齿啮合点
D.换向阀
参考答案：
C
[单项选择题]
41、确定刹车系统中存在的空气已全部排除的方法是（）。
A.观察刹车脚蹬行程
B.观察液压油箱的目视油量表，直到无液体流动为止
C.连接排气管到刹车装置放气活门，实施刹车，直到流出的油液没有气泡
D.实施刹车时，观察刹车压力表是否平衡地向全刻度方向偏转
参考答案：
C
[单项选择题]
42、具有双向密封的密封件为（）。
A.U形密封圈
B.V形密封圈
C.O形密封圈
D.Y形密封圈
参考答案：
C
[单项选择题]
43、外场检查单盘式刹车装置磨损量的方法是（）。
A.用专用测量塞规测量刹车盘片间隙。
B.松开停留刹车，观察磨损指示销伸出量。
C.设置停留刹车，观察磨损指示销伸出量。
D.用探伤方法探测刹车片表面状态。
参考答案：
C
[单项选择题]
44、在液压泵不工作时，而系统还有压力的情况下，检查储压器预充气压力的方法是（）。
A.在所有用压系统不工作的情况下，直接从储压器充气压力表上读取
B.用应急泵建立系统压力，直接从储压器充气压力表读取
C.缓慢操纵某用压系统（例如重复踩刹车），并记下当系统压力很快开始向零下降时的压力
D.用应急泵建立系统压力，并记下当系统压力表很快增大时的压力
参考答案：
C
[单项选择题]
45、造成停留刹车压力保持时间过短的可能原因是（）。
A.刹车片组件磨损过量
B.自动间隙调节器失效
C.刹车储压器充气压力不足或漏气
D.管路中的液压油液中有空气
参考答案：
C
[单项选择题]
46、实现有效的液压传动的条件是（）。
A.系统必须密封并且液体的流速满足要求
B.系统必须密封以及油液的刚度要大
C.液体的流速及流量满足要求
D.系统必须密封以及油液的流量满足要求
参考答案：
D
[单项选择题]
47、民航飞机停留刹车时的动力源是（）。
A.地面液压源
B.贮气瓶
C.蓄压器
D.机械压紧装置
参考答案：
C
[单项选择题]
48、液压泵转速过高会导致泵的效率低，原因是（）。
A.油泵内漏增加
B.油泵外露增加
C.油泵摩擦增加
D.油泵填充不足
参考答案：
D
[单项选择题]
49、起落架前轮定中机构的作用是（）。
A.保持飞机地面运动的安定性
B.在空中使前轮自动保持在中立位
C.防止前轮摆振
D.阻止减震支柱内外筒相对转动
参考答案：
B
[单项选择题]
50、组成定量泵卸荷系统的基本附件，除了液压泵外应有（）。
A.安全活门，选择活门，旁通活门和作动筒
B.单向活门，选择活门，安全活门和储压器
C.单向活门安全活门。
卸荷活门和作动筒
D.单向活门，卸荷活门和储压器
参考答案：
D
[单项选择题]
51、现代民航飞机起落架减震器的减震原理是（）。
A.利用弹簧压缩变形吸收撞击动能，利用油液通过阻尼孔的摩擦热耗作用耗能。
B.利用弹簧压缩变形吸收撞击动能，利用摩擦热圈的摩擦热耗作用耗能。
C.利用气体压缩变形吸收撞击动能，利用摩擦热圈的摩擦热耗作用耗能。
D.利用气体压缩变形吸收撞击动能，利用油液通过阻尼孔的摩擦热耗作用耗能。
参考答案：
D
[单项选择题]
52、当给液压系统储压器放气时，如果液压油从充气活门芯中放了出来，这表明（）。
A.储压器充气压力过大
B.系统压力过高
C.单向活门内漏
D.储压器活塞密封损坏
参考答案：
D[单项选择题]
53、关于支柱套筒式起落架特点，叙述正确的是（）。
A.结构简单重量轻但不易收放
B.承受水平撞击时，能很好地发挥减震性能
C.结构简单易于收放但吸收水平载荷性能差
D.结构复杂重量较大不易收放
参考答案：
C
[单项选择题]
54、定量泵液压系统，发现比平时卸载频繁频繁，然而又没有正常的渗漏现象，其最大可能原因是（）。
A.安全活门调节的压力过高
B.油箱通气管堵塞
C.邮箱中的油液过多
D.储压器充气压力不足
参考答案：
D
[单项选择题]
55、测量油气式减震支柱的伸长量和充气压力的目的（）。
A.确定减震支柱内部结构状态损坏情况
B.确定减震支柱内的充气量
C.确定减震支柱油气灌充的正确性
D.确定减震支柱内的液压油量
参考答案：
C
[多项选择题]
56、对液压单向阀正确的说法是（）。
A.单向阀和直动式溢流阀都是允许油液只从一个方向流过
B.单向阀弹簧的刚度非常小
C.液控单向阀可由液压力控制流动方向
D.单向阀和直动式溢流阀可以通用
参考答案：
A,B,C
[单项选择题]
57、如果飞机在着陆时减震支柱撞底，而滑行时却正常，最可能的原因是（）。
A.气压过低，油量正常
B.气压正常，油量不够
C.调节油针孔堵塞
D.防反跳活门不能使飞机反跳
参考答案：
B
[单项选择题]
58、起落架收放系统中节流阀的作用是（）。
A.限制收起落架收上速度
B.限制起落架放下速度
C.限制下位锁打开速度
D.限制上位锁打开速度
参考答案：
B
[单项选择题]
59、可以使液压起落架收放系统按正确顺序工作的是（）。
A.单向阀
B.顺序阀
C.转换阀
D.减压阀
参考答案：
B
[多项选择题]
60、引起液压泵效率下降的可能原因是（）。
A.油液的粘度过大
B.油液的粘度过低
C.系统安全活门调节的压力过高
D.泵磨损严重
参考答案：
A,B,D
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