精编新版预制梁箱梁施工技术模拟考试标准答案.docx
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精编新版预制梁箱梁施工技术模拟考试标准答案
2020年预制梁（箱梁）施工技术考核试题【含答案】
一、选择题
1．预制梁应逐件进行检查、验收，并签发技术证明书。
2．下述不属于消除对焊接头弯折或轴线偏移缺陷措施的是。
（A）
A、减小预热程度
B、正确调整电极位置
C、修整电极钳口或更换已变形的电极
D、切除或矫直钢筋的弯头
3．在制梁场钢筋接头通常采用闪光对焊连接，请简述对闪光对焊接头的外观质量有何规定？
答：
每个闪光对焊接头的外观应符合下列要求：
{1、接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形。
{2、钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹。
{3、接头弯折的角度不得大于4°。
{4、接头轴线的偏移不得大于0.1d，并不得大于2mm。
外观检查不合格的接头，经剔出重焊后方可提交二次验收。
4．请按“铁建设【2008】189号”规定简述制梁台座设计应包括哪些设计荷载？
应按哪两种最不利工况进行设计？
答：
{1、制梁台座设计荷载包括箱梁结构自重、模板重量、台座自重以及施工荷载等，超载系数宜取1.1。
{2、制梁台座结构及基础按以下工况的最不利情况进行设计：
（1）浇筑梁体完毕尚未张拉时，设计荷载均布于制梁台座上；
（2）台座上混凝土梁张拉完毕尚未提（移）梁时，箱梁结构自重荷载集中作用于制梁台座两端。
5．预制梁产品检验分原材料和配件检验、型式检验和出场检验三类。
三简答题：
（共12题）
6．铁路预制梁静载弯曲试验时，梁两端支座的相对高差应不大于10mm，同一支座两侧或同一端两支座高差应不大于2mm。
7．请简述技术条件对预应力管道压浆料性能的规定？
答：
预应力管道压浆料应符合下列规定：
{1、压浆用水泥应为强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥，掺入的粉煤灰应符合技术条件的规定。
{2、浆体水胶比不应超过0.34，水泥浆不得泌水，0.14MPa压力下泌水率不得大于2.5％；浆体流动度不大于25s，30min后不大于35s；压入管道的浆体不得含未搅匀的水泥团块，终凝时间不宜大于12h。
{3、水泥浆28d抗压强度不小于35MPa，抗折强度不小于7.0MPa；24h内最大自由收缩率不大于1.5％，28d浆体膨胀率为0～0.1％。
8．预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式
9．请简述“TZ213-2005”对箱梁的吊运（滑移）及存放技术要求的规定？
答：
箱梁的吊运（滑移）及存放预应符合下列规定：
{1、箱梁吊运（滑移）分初张拉后的吊运（滑移）及二次张拉后的吊运，初张后吊运（滑移）时严禁梁上堆放其他重物，二次张拉后的吊运必须在管道压浆达规定强度后进行。
{2、箱梁的吊运可采用龙门吊机或轮胎式运架一体化的运梁机，存梁必须预设相应的运输通道。
{3、采用滑移方法移梁时，滑移轨道应设在坚固稳定的基础上，滑移轨道必须保持平整，四个支点相对高差不得超过4mm，平顺无突变点，两个股道之间高差不得超过50mm，在滑移方向可设不超过2‰的下坡，以利于滑移。
滑移的动力设施应经计算及试验确定，滑移过程中应采取有效措施保证梁体不受损伤。
{4、存梁支承台座应坚固稳定，并附设相应的排水设施，以保证箱梁在存放期间不致因支承下沉受到损坏。
{5、梁体的吊运、存放应按铺架施组安排的顺序，编号吊运（滑移）存放。
{6、箱梁存放时，存梁支点距梁端的距离应符合设计要求。
{7、箱梁运输时支点距梁端的距离应符合设计要求。
10．预制梁张拉时至控制应力后要求的持荷时间为2min。
11．钢配件应安装牢固，位置正确，外露部分应进行防锈处理，并符合设计要求。
12．搭接接头钢筋的端部应预弯，搭接后钢筋的轴线应位于同一直线上。
13．采用插入式高频振捣器振捣混凝土时，宜采用垂直点振方式振捣。
14．当施工中预应力筋需要超张拉或计入锚圈口预应力损失时，张拉控制应力可比设计要求提高5%，但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。
15．在铁路后张法预制梁试生产阶段，预应力筋终张拉前，应对孔道摩阻损失、扩孔段摩阻损失和锚口摩阻损失进行实际测定，根据实测结果对张拉控制应力作适当调整后再进行终张拉。
16．聚合物防水涂料在涂刷后24h内须防止霜冻、雨淋及暴晒。
17．下述预制梁混凝土养护技术要求错误的是。
（A）
A、混凝土蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。
静停期间应保持棚温不低于5℃，灌筑完4h后方可升温，升温速度不得大于20℃/h，恒温养护期间蒸汽温度不宜超过45℃，混凝土芯部温度不宜超过60℃，最大不得超过65℃；降温速度不得大于20℃/h。
恒温养护时间应根据梁体拆模（放张）强度要求、混凝土配合比及环境等通过试验确定
B、自然养护时，梁体混凝土应包裹严实，且至少有一层不透水的裹覆层。
自然养护时间应根据混凝土强度发展能否满足拆模要求确定
C、在任意养护时间，淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15℃。
当环境温度低于5℃时，预制梁表面宜喷涂养护剂，采取保温措施；禁止对混凝土洒水
18．下列不属闪光对焊接头正式施焊条件的是。
（A）
A、每批钢筋焊接前，应先选定焊接工艺和参数，按实际条件进行试焊，并检验接头外观质量及规定的力学性能。
仅在试焊质量合格和焊接工艺（参数）确定后，方可成批焊接
B、每个焊工均应在每班工作开始时，先按实际条件试焊2个对焊接头试件，并作冷弯试验，待其结果合格后，方可正式施焊
C、焊工具有不少50000个接头作业经验，方可正式进行实体工程施焊作业
19．下述关于钢筋接头“同一截面”表述正确的是。
（A）
A、两钢筋接头相距在30d以内，或两焊接接头相距在50cm以内，或两绑扎接头的中距在绑扎长度以内，均视为同一截面，并不得小于50cm
B、两钢筋接头相距在50d以内，或两焊接接头相距在70cm以内，或两绑扎接头的中距在绑扎长度以内，均视为同一截面，并不得小于70cm
C、在同一根钢筋上应少设接头。
“同一截面”内同一根钢筋上接头不得超过2个
20．当设计无要求时，下列关于热轧钢筋接头的规定表述错误的是。
（B）
A、接头应采用闪光对焊或电弧焊连接，并以闪光对焊为主，以承受静力荷载为主的直径为28～32mm带肋钢筋，可采用冷挤压套筒连接
B、仅在确无条件施行焊接时，对直径25mm及以上的钢筋方可采用绑扎搭接
C、在钢筋密列的结构内，当钢筋间净距小于其直径的1.5倍或30mm（竖向）和45mm（横向）时，不得使用搭接接头
21．关于冬期施工混凝土拌制，下述措施错误的是。
（B）
A、混凝土搅拌时间宜较常温施工延长50%
B、最后才加水，以减少拌制过程的热量损失
C、拌制设备宜设在气温不低于10℃的厂房或暖棚内
22．冬季施工期间，当将拌合水和骨料加热后仍无法满足浇筑条件时，下述处理方法正确的是。
（B）
A、直接加热水泥、外加剂及矿物掺合料
B、将水泥、外加剂及矿物掺合料运入暖棚进行自然预热
C、增加用水量，通过水带入更多的热能来提高拌合物的温度
23．请简述“TZ213-2005”对预应力设备选用及校正技术要求的规定？
答：
预应力设备选用及校正应符合下列规定：
{1、张拉千斤顶在整拉整放工艺中，单束初调及张拉宜采用穿心式双作用千斤顶。
整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶，额定张拉吨位宜为张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍，张拉千斤顶在张拉前必须经过校正，校正系数不得大于1.05。
校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业，拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。
{2、压力表应选用防震型，表面最大读数应为张拉力的1.5～2.0倍，精度不应低于1.0级，校正有效期为一周。
当用0.4级时，校正有效期可为一个月。
压力表发生故障后必须重新校正。
{、油泵的油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5倍，额定油压数宜为使用油压数的1.4倍。
{4、压力表应与张拉千斤顶配套使用。
预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。
24．预制梁拆模时的混凝土强度应符合设计要求。
当设计无具体规定时，应达到设计强度的以上。
（B）
A、40%
B、60％
C、80%
25．根据设计要求及制梁的实际情况，预制梁模板设置反拱和压缩量。
26．下述预制梁混凝土振捣有关技术要求错误的是。
（A）
A、插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的3.0倍，且插入下层混凝土内的深度宜为5cm～10cm，与侧模应保持50～100mm的距离，应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋部件
B、每一振点的振捣延续时间宜为20s～30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，完毕需变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振捣棒放在拌和物内平拖
C、附着式振动器的设置间距和振动能量应通过试验确定，并应与模板紧密连接
27．预制梁混凝土浇筑如出现意外间断，需按规定设置施工缝时，下述在施工缝处接续浇筑新混凝土的技术要求错误的是。
（D）
A、应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，但凿毛时，处理层混凝土须达到规定强度
B、经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净，但不得存有积水
C、施工缝为斜面时，旧混凝土应浇筑成或凿成台阶状
D、施工缝处理后，处理层混凝土强度不得低于0.5MPa
28．客运专线预制梁混凝土拌和物入模温度宜在℃。
（C）
A、3～40
B、5～35
C、5～30
29．客运专线预制梁混凝土灌筑时，模板温度宜在。
（B）
A、3～40
B、5～35
C、6～45
30．下述混凝土运输要求说法错误的是。
（C）
A、不得采用机动翻斗车、手推车等工具长距离运输混凝土。
运输混凝土过程中，应保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能
B、应尽量减少混凝土的转载次数和运输时间。
从搅拌机卸出混凝土到混凝土浇筑完毕的延续时间以不影响混凝土的各项性能为限
C、若采用搅拌罐车运输混凝土，当罐车到达浇筑现场时，应往混凝土内加入些清水，使罐车高速旋转20～30s，再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗
31．客运专线预制梁的混凝土胶凝材料总量不应超过kg/m3，水胶比不应大于。
混凝土原材料配合比、拌和和浇筑应满足《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的有关规定和要求。
（B）
A、450，0.35
B、500，0.35
C、500，0.30
32．拆模时，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差均不宜大，能保证棱角完整。
（A）
A、15℃
B、25℃
C、5℃
33．铁路工程中，下述对预应力张拉用压力表的技术要求不正确的是。
（C）
A、压力表应为防振型
B、表面最大读数应为张拉力的1.5～2.0倍，精度不低于1.0级
C、压力表应与千斤顶配套检定，配套使用，检定周期为2个月
34．水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过。
（B）。
A、20min
B、40min
C、60min
35．铁路后张法预制梁预应力管道压浆前，其真空度应稳定在MPa之间，浆体注满管道后，应在0.50～0.60MPa下持压min，压浆最大压力不宜超过0.60MPa。
（B）
A、-0.02～-0.06，1
B、-0.06～-0.10，2
C、0～-0.10，2
36．客运专线预制箱梁的管道真空辅助压浆对浆体流动度规定正确的是。
（A）
A、浆体流动度不大于25s，30min后不大于35s
B、浆体流动度不大于10s，30min后不大于25s
C、浆体流动度不大于35s，30min后不大于50s
37．完成张拉后，下述做法不正确的是。
（A）
A、张拉完毕应立即切除两端多余的预应力筋
B、切割端头多余的预应力筋，严禁用电弧焊切割，强调用砂轮机切割
C、切割多余钢绞线后外露长度不宜小于30mm
38．张拉控制的“三同心”指的是。
（A）
A、预留管道、锚具、千斤顶三者同心
B、预留管道、限位板、千斤顶三者同心
C、锚具、限位板、千斤顶三者同心
39．梁体养护期间及撤除保温设施时，应采取措施保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不应超过15℃。
40．在生产采用C50混凝土的铁路预制梁时，下述预应力终张拉时对梁体混凝土技术条件要求正确的是。
（A）
A、抗压强度≥53.5MPa，弹模≥35.5GPa，且龄期不少于10d
B、抗压强度≥53.5MPa，弹模≥35.5GPa
C、抗压强度≥50MPa，弹模≥32GPa，且龄期不少于10d
41．客运专线预制梁管道压浆料要求采用搅拌设备拌制。
（B）
A、低速
B、高速
C、匀速
42．铁路工程中，下述对预应力张拉用千斤顶校正的技术要求不正确的是。
（A）
A、校正有效期为8个月且不超过200次张拉作业
B、千斤顶校正系数不得大于1.05
C、拆修更换配件后的张拉千斤顶必须重新校正
43．下述预应力筋切断方法不正确的是。
（B）
A、切断机切断
B、电弧切断
C、砂轮锯切断
44．客运专线后张法预制梁的抽拔橡胶棒或金属螺旋管在任何方向与设计位置的允许偏差要求是。
（A）
A、距跨中4m范围≤4mm，其余≤6mm
B、距跨中5m范围≤5mm，其余≤10mm
C、距跨中4m范围≤10mm，其余≤20mm
45．当客运专线预制梁的保护层采用细石混凝土垫块时，其能力和抗压强度应高于构件本体混凝土，且水胶比不大于。
（A）
A、抗腐蚀，0.4
B、抗渗，0.4
C、抗腐蚀，0.35
46．客运专线预制梁要求构件侧面和底面的垫块至少应为个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。
保护层垫块的尺寸应保证钢筋混凝土保护层厚度的准确性，其形状（宜为工字形或锥形）应有利于钢筋的定位，不得使用垫块。
（C）
A、3，塑料
B、4，塑料
C、4，砂浆
47．下述冬期钢筋焊接施工要求错误的是。
（B）
A、闪光对焊宜在室内进行，焊接时的环境气温不宜低于0℃
B、钢筋应提前运入车间，焊毕后的钢筋应立即运往室外
C、电弧焊接时，应有防雪、防风及保温措施，并应选用韧性较好的焊条，焊接后的接头严禁立即接触冰雪
48．预应力张拉采用双控。
（B）
A、预拱度和伸长量
B、张拉吨位和伸长量
C、张拉吨位和预拱度
D、油表读数和预拱度
49．客运专线预制梁成品的终张拉（或放张）后30d的梁体上拱度允许值为。
（C）
A、±L/5000
B、±L/1500
C、±L/3000
50．按《客运专线预应力混凝土预制梁生产许可证实施细则》要求，关于铁路制梁场技术文件管理要求，下述说法错误的是。
（B）
A、应制定企业内控标准，标准应不低于相应的国家标准或行业标准的要求，并经标准化审查后发布
B、应具有经铁道部技术鉴定通过的齐全产品设计图纸，对于标准图、通用图无正版图纸时，也可使用影印件
C、制梁场应绘制生产产品的全套施工图纸且审批手续齐全，并配发给各部门和车间
51．我国新建客运专线桥梁的设计使用年限为年。
（C）
A、10
B、50
C、100
52．铁路全预应力梁静载弯曲试验评定梁体刚度（抗裂）合格的标准为。
（B）
A、在K=1.00加载等级下持荷20min，梁体下缘底面未发现受力裂缝或下缘侧面（包括倒角、圆弧过渡段）的受力裂缝未延伸至梁底边
B、在K=1.20加载等级下持荷20min，梁体下缘底面未发现受力裂缝或下缘侧面（包括倒角、圆弧过渡段）的受力裂缝未延伸至梁底边
C、在K=1.20加载等级下持荷10min，梁体下缘底面未发现受力裂缝或下缘侧面（包括倒角、圆弧过渡段）的受力裂缝未延伸至梁底边
53．下列静载弯曲试验抽样原则正确的是。
（A）
A、按最不利原则一次抽取3件
B、先抽取1件，如试验不合格在再加倍抽取
C、不同类别的梁各抽取1件
54．正常生产下，同类别、同跨度箱梁件或连续个月产量计一批，每批抽检1件进行静载弯曲试验。
（A）
A、60，3
B、80，5
C、100，3
55．下列情况不需进行静载弯曲抗裂性及挠度试验的是。
（B）
A、首孔生产时
B、存梁期不足30d的合格成品梁
C、有质量缺陷，可能对产品的抗裂性及刚度有较大影响时
56．冬季压浆时应采取保温措施，并掺加。
（A）。
A、引气剂
B、氯盐类防冻剂
C、亚硝酸盐类防冻剂
57．客运专线预制梁的支座板四个螺栓中心距允许偏差为。
（C）
A、≤2mm
B、≤10mm
C、≤20mm
58．灌浆顺序应，缓慢进行。
（A）
A、先下后上
B、先上后下
C、先左后右
59．客运专线预制梁成品的梁高允许偏差为。
（A）
A、+10mm、-5mm
B、±5mm
C、+20mm、-5mm
60．客运专线预制梁成品的桥梁全长允许偏差为mm。
（A）
A、±20
B、±25
C、±30
61．客运专线预制梁成品的桥面保护层、挡碴墙、端隔墙、遮板、力筋封端和转折器处凹穴封堵等，不允许有宽度大于的表面裂纹，其它部位梁体表面不允许有裂纹。
（B）
A、0.1cm
B、0.2mm
C、0.5mm
62．预制梁运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差不超过或四个支点不平整量不大于。
（B）
A、±5％，2mm
B、±10％，2mm
C、±10％，5mm
63．客运专线后张梁封端前应对、及用聚氨酯防水涂料进行防水处理。
（C）
A、锚具，锚垫板表面，锚穴混凝土表面
B、锚具，锚垫板压浆孔，外露钢绞线
C、锚具，锚垫板表面，外露钢绞线
64．预应力钢绞线进场后应对每批次取样，在弹性模量和静力力学性能试验合格后方可使用。
65．客运专线预制梁支座板中心线偏离设计位置允许偏差为。
（A）
A、≤3mm
B、≤5mm
C、≤10mm
二、填空题
66．后张法预应力梁采用真空辅助压浆工艺。
67．混凝土拌和物配料应采用自动计量装置计量，粗、细骨料中的含水量应及时测定。
68．混凝土蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。
69．后张法预制梁拆模后，应及时喷涂混凝土养护剂或覆盖洒水，养护时间不少于14d。
70．张拉用千斤顶的校正系数不得大于1.05，油压表的精度不得低于1.0级。
71．预应力值以油压表读数为主，以预应力筋伸长值作校核，按预应力筋实际弹性模量计算的伸长值与实测伸长值相差不应大于±6％；
72．应根据设计要求及制梁的实际情况设置预留压缩量和反拱。
73．每类T梁的抽样基数包括库存所有成品梁，一般不少于30片。
若有两种及两种以上跨度时，每种跨度不少于10片。
74．预应力混凝土梁上使用锚具产品应通过省、部级鉴定。
75．现行铁路后张梁设计图和有关标准规范规定张拉前必须测定预应力的有关数据是喇叭口摩阻损失、孔道摩阻损失和锚口摩阻损失。
76．根据预制预应力混凝土简支T梁有关现行技术条件的规定,预制梁混凝土粗骨料应选用坚硬耐久的碎石,其母岩的抗压强度与混凝土设计强度之比应为2.
77．制梁台座和存梁台座及其基础应满足桥梁制造和存放相应工况的强度、刚度、稳定性要求,并有良好的排水系统.
78．架梁设备运往工地前须完成产品验收.
79．T梁混凝土浇筑振捣以附着式振捣为主，插入式振捣为辅。
80．T梁混凝土浇筑过程中坍落度为100±20mm.
三、单选题
81．根据预制后张法预应力混凝土简支T梁有关技术条件中对梁体终张拉时在σcon作用下的持荷时间的描述,正确答案是（A）.
A2minB3minC2.5min
82．下列（B）是对全许办[2006]31号文对铁路简支梁生产许可证审查必备条件的补充.
A质监中[2006]12号B质监中[2008]003号C质监中[2006]14号
83．当采用两台龙门吊机架梁时,对两台龙门吊机的动作和所吊梁体两端的高差要求（B）.
A可以不同步,≯20cmB应同步,≯30cmC应同步,≯20cm
84．根据预制预应力混凝土简支梁有关现行技术条件的规定,下列可以作为预制梁模板的脱模材料是（C）.
A柴油B机油C脱模剂
85．现行铁路后张梁设计图和有关标准规范规定后张梁终张拉必须在梁体混凝土强度、龄期和（A）满足要求后才能进行.
A弹性模量B温度C刚度
86．对张拉用千斤顶正常情况下的校正期限,《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）规定是（A）
A不得超过1个月且不超过200次张拉作业B不得超过1个月且不超过100次张拉作业C不得超过6个月且不超过100次张拉作业
87．采用水准测量应进行（C）观测
A单程测量B两次以上单程测量C往返测量
88．根据混凝土现行有关标准规范、技术条件或施工技术指南，客运专线铁路预制预应力混凝土简支箱梁梁体混凝土配合比试验中，其抗压强度试件应选择（C）尺寸的试模.
A40mm×40mm×100mmB100mm×100mm×100mmC150mm×150mm×150mm
89．在预制预应力混凝土简支梁预应力施工中,计算预应力筋伸长值时,预应力筋的弹性模量应取（C）.
A设计图纸上给出的设计值B供应商提供的每批预应力筋的实际弹性模量C每批预应力筋的进场检验所测得的实际弹性模量
90．根据预制预应力混凝土简支T梁有关现行技术条件的规定,对先张梁制梁台座的长度的长度（A）.
A不应超过生产三片16m梁所需长度B不应超过生产四片16m梁所需长度C不应超过生产两片20m梁所需长度
91．根据预制预应力混凝土简支梁有关现行技术条件的规定,预制梁模板（制梁台座底模及侧模）的预设反拱应按（B）线形设置。
A缓和曲线B二次抛物线C椭圆
92．根据预制预应力混凝土简支梁有关现行技术条件、标准、规范等的规定,下列不能作为后张法预制梁管道压浆矿物掺合料的原材料是（C）.
A粉煤灰B磨细矿渣粉C偏高岭土
93．浇筑混凝土前，应仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度。
构件侧面和底面的垫块至少应为（A）
A4个/m2B5个/m2C6个/m2
94．根据预制预应力混凝土简支梁有关技术条件对冬期施工时混凝土入模温度的规定,当环境温度在0℃以上时,正确答案是（B）
A不应低于0℃时B不应低于5℃时C不应低于10℃时
95．经纬仪、水准仪及标尺、光电测距仪、全站仪、GPS全球定位系统都应该按（A）进行检定和校正.
A规定周期B1年期C根据需要
96．关于预制后张法预应力混凝土简支T梁桥面内、外侧偏离设计位置的允许偏差的描述,正确答案是（A）.
A+20mm～-10mmB+10mm～-5mmC±10mm
97．关于预制预应力混凝土简支T梁底板宽度的允许偏差的描述,正确答案是（A）.
A+20mm～0mmB±20mmC+10mm～0mm
98．关于预制预应力混凝土简支T梁隔板厚度的允许偏差的描述,正确答案是（A）.
A+20mm～0mmB+10mm～0mmC±10mm
99．关于预制预应力混凝土简支T梁腹板厚度的允许偏差的描述,正确答案是（C）.
A±15mmB±10mmC+15mm～0mm
100．关于预制预应力混凝土简支T梁梁高H的允许偏差的描述,正确答案是（C）.
A±10mmB+10mm～0mmC+12mm～-5mm
101．关于预制预应力混凝土简支梁混凝土蒸汽养护时梁体芯部混凝土与表层温差的描述,正确的答案是（B）.
A不宜超过10℃B不宜超过15℃C不宜超过20℃
102．关于预制预应力混凝土简支T梁混凝土浇筑时间的描述,正确的答案是（A）.
A宜在3.5h/片以内B宜在5.5h/片以内C宜在6h/片以内
103．关于预制预应力混凝土简支梁混凝土浇筑时入模温度描述,正确的是（A）
A宜在5℃～3
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