大气监测基础理论.docx

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大气监测基础理论

第二章大气监测基础理论

一、填空题：

1.环境空气监测采样点数目是由的大小、污染物的特征、以及监测精度等因素所决定的。

2.监测大气污染常用的布点方法是、、和法。

3.当大气中被测组分、或者所用很灵敏时，直接采取少量样品就可满足分析需要。

4.用滤料采集大气中颗粒物质，不仅靠作用，还有、和等作用。

5.空气污染主要污染物的化学性质可分为、和。

6.还原型空气污染称，又称伦敦烟雾型。

7.空气污染类型中的氧化型污染物，主要来源是、燃油锅炉排放的和。

8.空气中污染物质的状态大致可分为或蒸气以及两类。

9.恶臭物质的种类很多，常见的有硫醇类、硫醚类、硫化物等，这些物质在其分子结构上都具有形成恶臭的，因此也称。

10.气溶胶粒子对人体健康的影响，主要与气溶胶的及有关。

11.用颗粒状吸附剂对气态和蒸气态物质进行采样时，主要靠作用。

而对气溶胶的采样，主要是作用和作用。

12.用活性炭吸附样品后，对其解析一般用和。

13.标准气体配制的方法通常分为和两种。

14.动态配气是将的原料气，以较小的流量恒定不变地送到气体混合器中。

15.气溶胶粒径不同，其物理化学性质也各异。

颗粒大小与扩散速度密切相关，即。

16.测定总悬浮颗粒物常采用。

采样器按采样流量可分为大流量、中流量、小流量采样品。

采样品按采样口抽气速度规定为,单位面积滤膜在24h内滤过的气体量应为。

17.空气中气态污染物采样品采气流量一般以计量。

流量计的读数受和的影响，常以皂膜流量计校准流量刻度。

24h自动边疆采样装置必须具备恒温和恒流装置，以便计算标准状态下（0℃，101.3kPa）的采样体积。

18.测定环境空气中SO2常用四氯汞钾溶液吸收-盐酸副玫瑰苯胺分光光度法（方法一）和缓冲溶液吸收-盐酸副玫瑰苯胺分光光度法（方法二。

）方法一的吸收液有剧毒；而方法二可避免使用剧毒吸收液。

方法二在样品溶液显色前应加入氨磺酸钠和，目的分别是消除NOX干扰和使加成化合物分解释放出SO2；而在显色时应将样品溶液倾入装有溶液的比色管中，原因是显色反应需在酸性溶液中进行。

19.标定亚硫酸钠标准溶液时，若记录的硫代硫酸钠溶液用量有误码，例如将8.53ml及8.51ml误码记为3.53ml和3.51ml时，则会使标定结果，标准曲线回归方程的斜率，校正因子，计算环境空气样品SO2浓度将。

20.用盐酸萘乙二胺分光光度法测定空气中的NOX时，配制标准溶液的亚硝酸钠应预先在干燥器中干燥以上，不能直接在电炉或电热板上加热。

因为亚硝酸钠在高温下易分解，接触空气易氧化。

用盐酸萘乙二胺分光光度法测定样品溶液时，若吸光度超过标准曲线的测定上限，应该用稀释后再测吸光度。

21.用盐酸萘乙二胺分光光度法测定空气中的NOX时，吸收液在运输和采样过程中应。

采样前若发现带来的吸收液已呈粉红色，该吸收液带离实验室后变色的原因是由于吸收液受光照或暴露在空气中吸收空气中的所致。

22.用盐酸萘乙二胺法测定空气中NOX时，所用氧化管的最适宜相对湿度范围为。

若氧化管中氧化剂板结或变成，表示其中氧化剂失效。

使用这样的氧化管不仅影响流量同时还会影响氧化效率。

23.用盐酸萘乙二胺法测定空气中NOX时，其标准曲线回归方程的斜率受温度的影响。

温度高则。

空气中的SO2对测定有干扰，臭氧对测定可产生干扰。

24.用盐酸萘乙二胺法测定空气中NOX时,其标准曲线回归方程的斜率既受环境温度的影响,又受光度计灵敏度的影响。

温度低于20℃时则；若分光光度计灵敏度高则，校正因子就小。

测定样品时，若温度低于绘制标准曲线时的温度，则测定结果偏低。

25.我国测定环境空气硫酸盐化速率的方法主要是，碳酸钾溶液浸渍过玻璃纤维滤膜暴露于空气中，与空气中二氧化硫、硫酸雾、硫化氢等发生反应，生成硫酸盐。

其结果以每日100cm2碱片面积上所含毫克数表示。

26.在冰冻季节，集尘罐内要加入20%的或乙二醇作为防冻剂。

27.为了防止集尘罐中微生物、藻类的生长，可加入少量溶液，而在冰冻季节要加入乙醇溶液作为防冻剂。

28.降水能清洗空气中的尘粒，这种过程的有效程度决定于和的大小。

29.pH定义为水中活度的负对数。

30.降水中SO2-4主要来自空气中、颗粒物可溶性硫酸盐及气态污染物SO2经催化氧化形成的。

31.降水中的铵离子来自空气中的及颗粒物中。

32.空气中的氨是某些工业排放物，也是含氧有机物质腐败时的最后产物。

33.气态酸污染指数简称GAPI，反映是空气中除外的气态污染物的总酸度。

34.总酸污染指数简称TAPI，是包含了空气中和污染物的总酸度。

35.NH3是大气中的唯一的气态碱，对的形成有着重要的影响。

36.目前世界上大部分地区雨水酸度主要是由于人类活动排放的和由其转化的

所致。

37.降水的采样点位的布设原则是根据研究目的和需要来确定的。

一般常规监测，人口在50万以上的城市布，人口在50万以下的城市布。

采样点的布设要兼顾城区、农村和清洁对照点。

38.降水采样点要尽量远离污染源，四周无遮挡雨雪的高大树木或建筑物。

39.降水采样器在第一次使用前，用10%浸泡一昼夜，用自来水冲洗至中性，再用水多次冲洗。

用IC法检查氯离子。

若氯离子与水相同，即为合格。

40.降水采样器放置的相对高度应在以上。

采集的样品应移入洁净干燥的聚乙烯色瓶中，密封保存。

41.采集降水的样品选用0.45um的有机微孔滤膜做过滤介质。

滤膜的孔径应均匀、

高。

42.滤膜在加工过程中，可能会沾染少量F-、Cl-、NO2-、NO3-、SO2-4等离子，使用前应将滤膜加入中浸泡24h，用去离子水洗涤数次后，备用。

43.测定降水样品的电导率和pH时，样品不须过滤，而且应先测定，再测定。

44.降水样品采集后（除测电定电导率和PH值的样品外），应尽快，装入白色的聚乙烯瓶中，不加添加剂，在冰箱中密封保存。

45.降水测定的常规项目有：

、pH、NO3-、NO2-、NH3、F-、、SO2-4、K+、Na+、、Mg2+。

46.降水的常规监测项目常用的测定方法有电导率仪器法、、、分光光度法等。

47.用滤料采集大气中颗粒物物质，不仅靠直接阻挡作用，还有、扩散沉降、。

48.空气动力学当量直径≤100um的颗粒物，称，简称TSP；空气动力学当量直径≤10um的颗粒物，称为，简称PM10。

49.采集大气总悬浮物时，通常用超细玻璃纤维滤膜，同时应注意滤膜的向上。

50.称量大流量采样滤膜时应使用感量为的大盘分析天平，称量范围≥10g，再现性（标准差）≤20mg；称量中流量大气采样滤膜时应使用感量为的分析天平，称量范围≥10g，再现性（标准差）0.2mg。

天平室或恒温恒湿箱的温度应维持在之间，相对湿度应控制在50±5%。

51.采集可吸入颗粒物时，采样前将滤膜在干燥器内放置h，用感量优于0.1mg的分析天平称重后，放回干燥器1h再称重，两次重量之差不大于即为恒重。

将恒重好的滤膜，用镊子放入洁净采样夹内的滤网上，牢固压紧至不漏气。

如果测定任何一次浓度，每次需要更换滤膜；如果测定浓度，样品采集在一张滤膜上。

52.测定大气总悬浮颗粒物时，如标准滤膜称出的重量在原始重量±5mg范围内，则认为该批样品滤膜称量。

53.可吸入颗粒物（PM10）的测定方法是重量法。

mg/Nm3中“N”代表。

54.煤中硫在800~850℃高温下灼烧，煤中的硫生成硫酸盐，然后使硫酸根离子生成硫酸钡沉淀，根据硫酸钡的质量计算煤中的全硫量的方法是法。

55.法测定煤中的全硫含量时，煤样在三氧化钨催化剂的作用下，于空气流中燃烧分解，煤中的硫生成二氧化硫并被碘化钾溶液吸收，以电解碘化钾溶液所产生的碘进行滴定，根据电解所消耗的电量计算煤中全硫的含量。

56.库仑滴定法测定煤中的全硫含量时，煤样预分解位置的温度是500℃，高温分解位置的温度是。

57.库仑测硫仪主要有管式高温炉、和搅拌器、、送样程序控制台器、空气供

应及装置。

58.大气采样点设置的数目与该城市的数量有关。

59.大气采样点要避开明显的障碍物，如树林或高大建筑物。

采样点与障碍物之间的距离至少为障碍物高度的。

60.大气采样口的高度一般以人的呼吸带为准。

61.根据被测物质在空气中存在状态和浓度，以及分析方法的灵敏度，可用不同的采样方法。

采集大气样品的方法有和两大类。

62.还原型空气污染的主要污染物、和。

63.型空气污染物即称石油型又称洛杉矶光化学型，其主要来源是排气和

排气。

64.环境恶臭的表示方法一般采用强度评价法。

65.空气污染对人体产生的急性作用可分为作用、作用。

66.空气污染物对植物的危害可分为、和三种。

67.由于人类活动的原因而产生的称为人为源。

68.由污染源直接排入环境中其物理化学性状未发生变化的污染物称为一次性污染物，又称。

69.二次污染物又称为。

70.交通路口的大气污染主要是由于污染造成的。

71.空气动力学当量直径≤的颗粒物，称为总悬浮颗粒物。

简称TSP。

空气动力学当量直径≤的颗粒物，称为可吸入颗粒物，简称PM10。

72.适于采集空气中的隋性气体比如一氧化碳等。

73.常用的流量计有、和限流孔等.

74.测大气总悬浮微粒用超细玻璃纤维，其孔径不应大于。

75.大气中总悬浮微粒是指能悬浮在空气中，空气动力学当量直径≤100μm的颗粒物。

对其采样时常用超细玻璃纤维滤膜，该滤膜在使用中应注意滤膜的向上。

76.称量大流量大气采尘滤膜应使用感量为1mg的大盘分析天平。

用3~5g标准砝码检查称量误差时，砝码实际值与测量值之差应不大于。

称量时天平室的温度应维持在

之间，相对湿度应小于50%。

77.采集大气中的SO2的采样瓶应置于恒温装置中，要求温控系统保证24h连续采样的条件下.温度控制10~16℃的分析方法是使用溶液吸收-盐酸副玫瑰苯胺分光光度法；要求温度控制在23~29℃的分析方法是缓冲溶液吸收-盐酸副玫瑰苯胺分光光度法。

78.TSP、降尘及硫酸盐化速率的采样口与基础面的相对高度应为。

79.采集TSP时两台采样器间应间隔；采集SO2、NOX时，仪器应相距。

80.硫酸盐化速率的采样放置时间应为。

81.用于采集总悬浮微粒的滤膜和空白滤膜称重前应在平衡室内平衡。

采样前的滤膜不能弯曲或折叠。

82.是经平衡后须反复称重10次以上，求出每张滤膜的平均值作为滤膜的原始重量。

83.测大气中TSP时，如“标准滤膜”称出的重量在原始重量±5mg范围内，则认为该批样品滤膜称量。

84.空气中的氮氧化物主要指NO和NO2等。

国内推荐的测定方法为盐酸萘乙二胺分光光度法和Saltzman法。

该方法的特点是和同时进行。

85.制作三氧化铬海砂或河砂氧化管，筛取20~40目的海砂或河砂，用1+2盐酸溶液浸泡，用水洗至中性，把三氧化铬与砂子按重量比1+20混合，加少量水调匀，放在红外灯下或烘箱中于烘干，制备好的氧化管应是松散的。

86.NOX采样使用氧化管适用于在相对湿度时使用，当空气相对湿度大于70%时应勤换，小于30%时，使用前应该用经过水面的潮湿空气通过氧化管平衡。

87.测大气中NOX时使用的氧化管，各管阻力差别应不大于。

88.测大气中NOX用的氧化管，若管内的砂子粘在一起，说明比例太大。

89.用Saltzman法分析空气中NO2使用波长是。

90.用Saltzman法分析空气中NO2时，如不能及时分析，应将样品放在低温暗处保存。

样品在30℃可保存。

91.用Saltzman法分析空气中NO2时，吸收液贮存在棕色瓶中，于冰箱或低温暗处25℃以下保存。

92.用Saltzman法分析空气中NO2时，当大气中的臭氧浓度超过0.25mg/m3时，对NO2测定产生干扰。

93.测定环境空气中二氧化硫常的两种化学法分别为四氯汞钾溶液吸收-盐酸副玫瑰苯胺分光光度法和甲醛缓冲溶液吸收-盐酸副玫瑰苯胺分光光度法。

其中国内目前普遍采用的方法的吸收液为吸收液，显色剂为盐酸副玫瑰苯胺，使用该方法的样品溶液显色后呈。

94.甲醛法测定环境空气中二氧化硫时的主要干扰物为氮氧化物、臭氧、某些金属元素，加入氨磺酸钠可消除的干扰。

为使不产生干扰，应在采样后放置20min时间。

95.甲醛法测定环境空气中二氧化硫受重金属干扰主要以干扰为严重。

96.甲醛法测定SO2波长为577nm，其显色温度在10℃时，显色时间为，显色温度在25℃时，显色时间为.

97.用四氯汞钾溶液吸收-盐酸副玫瑰苯胺测定环境空气中二氧化硫时，温度对显色有影响。

温度越高，越大，发色快，褪色也快。

98.用四氯汞钾溶液吸收-盐酸副玫瑰苯胺法测定环境空气中二氧化硫。

为保证每批样品测定准确、可靠，应在测定样品时同时测定试剂和质控样。

使用该法时应避免用硫酸-铬酸洗涤玻璃器皿，因为六价铬能使紫红色铬合物。

错用了上述洗涤剂时，必须先用（1+1）盐酸溶液浸洗，再用水淋洗方可使用，目的是洗净六价铬。

99.标定亚硫酸钠标准溶液时，为获得准确、可靠的标定结果，其关键量器具有吸管和滴定管，关键操作是滴定。

二氧化硫标准贮备液每毫升含二氧化硫，用于绘制标准曲线的亚硫酸钠标准溶液每毫升含二氧化硫。

100.降水采样器的放置应高于基础面。

101.用电极法测定pH，即以饱和甘汞电极为参比电极，以为指示电极。

102.测定降水中NO3-的方法有、镉柱还原-盐酸萘乙二胺分光光度法、。

103.对除尘器进口管道内气体压力的测定，可用标准皮托管或非标准皮托管（对称S型皮托管）配或倾斜式压力计测定。

104.按等速采样原则测定烟尘浓度地，每个断面采样次数不得不少于，每个测点连续采样时间不得少于。

105.是指在正常技术经济和管理条件下生产单位产品所产生的原始污染物量.

是指在上述条件下经过污染控制措施削减后或未经削减直接排放到环境中的污染物量

106.烟尘的排放量主要受到、锅炉运行情况和煤的性质、还有的影响。

107.对烟气脱硫中应用较多的是在原有除尘的基础上，充分利用锅炉自身排放的碱性物质，比如排污水和灰渣中的碱性物质作为的简易脱硫技术。

108.煤是一种复杂的由有机物和无机物灰分结合成的混合物。

煤根据热值、固定碳、挥发分、灰分、硫分的水分的量的不同分为、烟煤、和。

109.产污和排污系数的物理意义是指单元活动所和的污染物量。

110.为了推动我国火电行业对SO2的治理工作，实行SO2排放与排放双重控制。

111.采集烟尘的滤筒常用的有滤筒和滤筒两种。

112．预测流速法只适用测量流速的污染源。

113．当进入采样嘴的气流速度与烟道内的烟气流速相等时，才能取得有代表性的烟尘样品。

这也就是。

114．呈90°弯角的皮托管也称。

115．烟气含湿量的测定方法有、重量法和。

116．在矩形烟道内采集烟尘，若管道断面积<0.1m2,且流速比较均匀对称时,可取作采样点。

117．烟尘采样中当采样速度气流速度时，测定结果会高于实际浓度值；当采样速度气流速度时，测定结果会低于实际浓度值。

118．当被测烟气是高温或有毒气体，且测点又处于正压状态时，采样孔应有装置。

119．在烟尘等速采样中，当采样速度与烟道内的气流速度的相对误差在范围以内时，是允许的。

120．对烟气温度测定常用的有温度计和温度计。

121．用S型皮托管测量管道内的，并不是实测而是通过测出全压和动压后计算出的。

122．静压是单位体积气体所具有的，它表现为气体在各个方向上作用于管壁的压力。

123．用吸收瓶正式采集烟气样品前，应先用旁路吸收瓶抽气。

124．烟气采样中应记录现场大气压以及、、流量计前的气体和。

125．烟气采样时采样管的入口应与气流方向或气流。

126．蒸汽锅炉的负荷是指锅炉的，即锅炉每小时能产生多少吨的蒸汽，单位为t/h。

127．GB1327—91《锅炉大气污染物排放标准》规定，1992年8月1日起立项新安装或更换的锅炉，燃煤含硫量≤2%时，二氧化硫最高允许排放浓度（标态）时；燃煤含流量＞2%；时，二氧化硫最高允许排放浓度（标态）。

128．锅炉排放二氧化硫浓度应在锅炉设计出力以上时测定。

129．系数是指条件下经污染控制措施削减直接排放到环境中污染物的量。

130．烟气脱硫的工艺很多，根据的不同可分湿法、干法和半干法。

131．NOx是燃烧中产生的一种产物，主要是和少量的。

132．煤在炉内燃烧后产生的主要污染物是、、一氧化碳和一些未燃烧的气态可燃物及其它物质。

133．排污系数的物理意义是：

每耗用1t煤产生和排放的量。

134．锅炉负荷的测定应采用、水表法或。

当所测锅炉不具备上述设备时，方可采用。

135．滤筒适用于500℃以下的气休采样，滤筒适用于1000℃以下的高温烟气。

136．采集烟尘样品压力平衡法又分为平衡法和平衡法两种型式。

137．烟气测试中的压力包括、、和。

138.标准皮托管的校正系数为。

139．测定时，皮托管的管嘴要对准气流方向，其偏差不得大于，每次测定要反复，取其平均值。

140．S型皮托管校正系数取决于制造精度，一般在之间。

141．烟气测试中采样孔的内径应不少于。

142．在圆形烟道采样中，当管道直径<0.3m，且流速比较均匀和对称，这时可取

作为有样点。

143.采样断面的气流速度最好在以上。

144.在测定烟气流量和采集烟尘样品时,其测定的准确很大程度取决于的代表性.

145.测定烟气流量和烟法样品时,如果在水平和垂直烟道上都具备采样条件的情况下,应优先考虑在烟道上采样.

146.为了从烟道中取得有代表性的烟尘样品,需按原则采集样品.

147.玻璃纤维滤筒对以上尘粒的捕集效率可达99.9%以上.

148.镍铬-康铜热电偶用于以下烟气的测试,镍铬-镍铝热电偶用于以下烟气的测试.

149.在管道中流动的气体同时受到两种压力的作用,即和.

150.是单位体积气体所具有的动能,是使气体流动的压力.

151.用吸收瓶采集烟气样品前,用旁路吸收瓶抽气的目的是为了吸收瓶前采样管路中的空气,并使滤料被待测气体饱和.

152.热水锅炉的负荷,即锅炉每小时产生多少MJ的热量,按国际单位,热水锅炉的负荷是以表示的.

153.HJ/T3—93中按5.1的规定进行测量仪器的试验,零点和量距的漂移应在该档满量程的以内。

154.一般来说,点火提前角需为上止点前的至。

155．从燃油箱中逸出的污染物是。

156．对柴油车排放影响较大的油品指标是发火性（十六烷值）、（主要指硫含量）及。

157．柴油车的整车烟度检验，许多国家沿用空载下加控制工况时的烟度检测方法，也称为或无负荷加速法。

158．用控制汽车排放物，需首先制出模拟本国实际道路行驶工况的模型。

159．柴油机的CO与HC浓度大大汽油机。

160．汽车的净化技术按其性能可分为、两类。

161．机动车排气环境监测中，用布点法是在行车道外沿0.5m处设一个监测点,同时在离该外沿100m处设另一个监测点,这一对监测点应在行车道的下风侧。

162.配对布点法测机动车排气,这一对监测点在应在行车道的。

163.我国年颁布了第一个汽车污染物排放标准和测试方法标准。

164．汽车及其它污染源排出的一次污染物NOx、HC，经过复杂的光化学反应后生成，主要是O3、PAN、PBN、醛类等二次污染物。

165．汽车排放高度正接近于人的，因此汽车排放的污染对人体健康危害很大。

166．柴油机内的高温和高压缩可导致生成大量。

167．汽车排放污染物主要来自汽车、曲轴箱，其次是油箱、化油器油路的挥发。

168．汽油车排放的碳氢化合物，其中中约占55%，曲轴箱窜气约占25%，燃油蒸发约占20%。

169．降低汽油发动机的压缩比可减少和的排放量。

170．柴油机排出的白烟与青烟都是发动机运转的产物，白烟主要发生在起动阶段，青烟发生在尚未完全预热或低速运转时。

171．机内净化黑烟的措施主要是改进、喷油时间、和供给系统。

172．汽油车排放与挥发污染物的四个部位是、化油器、曲轴箱、和。

173．在汽车排气中有上百种化学污染物质，其中CO、、及颗粒物（铅尘，碳黑）等认为是最主要的有害污染物。

174．机动车排放某种污染物占该污染物总排放量（固定源加流动源）的百分比例称为城市机动车排放对空气污染的或贡献率。

175．汽油机车排放的污染物主要来自三个方面。

一是发动机排出燃烧的废气；二是曲轴箱窜气；三是挥发。

176．我国目前轻型车实施的工况法是ECE15+EUDC测量方法和欧洲1限值标准，这个标准要求单车CO、HC、NOx排放量降低。

177．工况法是控制汽车排放总量的方法，工况法标准主要包括工况法和工况法标准。

178．污染源包括污染源和污染源。

179．闭环控制的催化系统，能将混合气精确地控制在化学当量空燃比（或理想空燃比）范围内，并且可以有效地控制NOX。

180.推迟点火角以提高温度是最早的降低HC和CO的方法，但这种方法也降低了燃油效率。

181.因为柴油机所用的混合气很稀薄（空燃比A/F=30～50），所以柴油机的CO和

排放量较低。

182.未加控制状况下，汽油发动机油箱和化油器蒸发的HC占其总排放量的左右。

183.未加控制状况下，汽油机曲轴箱排入大气的HC约占其排放总量的左右。

184.实验发现对化油器型汽车，HC和CO等有害成分排放量在阻风门的开度为时为最小。

185.用原料气配制低浓度标准气的方法有配气法和配气法。

186.是通过生物（动物、植物、及微生物）在环境中的分布、生长、发育状况及生理生化指标和生态系统的变化来研究环境污染情况，测定污染物毒性的一类监测方法。

187.测定烟气烟尘浓度必须采用法，即烟气进入采样嘴的速度应与采样点烟气流速相等。

188.采用催化转化器时要求空燃比精确地保持在理论空燃比（或化学当量空燃比）附近较狭窄的范围内，超出这个范围催化转化器的综合净化效率就急减。

189.适当推迟点火时刻，可以降低燃烧的最高温度和延长燃气的燃烧时间，使NOX不能顺利地在高温下形成；同时可使燃烧较多地在膨胀过程中进行，排气温度升高将有利于

和的进一步氧化燃烧。

190.采气流速大于或者小于采样点流速都将造成测定。

191.电控燃油喷射系统由、和电控单元（ECM）三部分组成。

192.废气再循环系统是为了降低排放而专门设计的。

193.提高发动机升功率和降低油耗的重要途径之一是提高发动机，相应地需要使用辛烷值较高的汽油。

194.写出以下几种车用汽油有害物质含量控制限值：

（1）铅（g/L）≤；

（2）苯（%体积分数）≤；

（3）烯烃（%体积分数）≤；（4）芳烃（%体积分数）≤。

195.十六烷值是柴油的重要指标，我国标准要求，轻柴油十六烷值≥。

196.GB/T3845—93规定了道路