煤矿机电运输操作规程汇编.doc

煤矿机电运输操作规程汇编.doc

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井口推车机司机操作规程

1、认真检查推车机、电机、牙箱、绳轮、钢丝绳、阻车器按钮、开关等设施，并进行试运转。

2、推车时要按规定不准一次推两车，推车爪要搭在矿车的碰头或轮轴上。

3、操作时要集中精力，发现前方有人时，要及时停机，井口有人员站在轨道上时，严禁操作推车机。

矿灯检修工操作规程

1、充电架半年全面检查一次，检查线路和配电板是否漏电，电压、电流表定期进行校验，漏电的充电架不得使用。

2、修理矿灯时，必须将零件安装齐全，螺丝上紧，保持原有的性能。

3、分解检查矿灯时要轻轻的用刀子将封口胶铲除，如封口胶难以铲除时，要用少量机油或煤油涂在刀口上铲除封口胶，并将胶口内的沉淀物清除，如隔离板损坏应予更换。

4、蓄电池封口胶裂开时，应及时涂好，使裂纹消失，以免漏酸。

5、溶化封口胶时，要慢慢搅拌。

6、蓄电池隔离板，要使用经过处理的木隔板或微孔塑料板等，不许用未经处理的木片代替。

7、分解后的阴阳极板，要用蒸馏水洗净表面的铅粉（不许用刷子刷），并检查脱落情况，和阳极板是否有硫化（自硬）现象，如脱落严重的，应更换极板，如有硫化现象，应单独处理，若无不良现象，用蒸馏水洗净后组合使用。

8、初充电好坏将严重影响矿灯使用寿命，补充及应注意事项如下：

（1）用专用板手向左转动取下透气盖及堵头。

（2）把电池向后倾斜45度用注液器将配好的比重为1.28（30度）的电解液注入电池内（电解液温度应在10－15度之间），每单格电池注入120毫升。

（3）注液后静置2－4小时然后直立检查液面高度是否和注液孔相平，否则应再补一些。

（4）液面调整后将堵头和透气盖上好。

（5）初充电采用定电流并联充电法（用定电流串联也可）在充电架上进行。

当矿灯全部上架后接通电路调整电压使充电电流为1安培，连接充电72小时，每小时调整电压表一次。

（电流以标准表为准）

（6）充电到48小时后打开注液孔，补充蒸馏水使液面与注液口相平，堵好注液口继续充足72小时。

（7）充足72小时后再补蒸馏水一次再充两小时使电解液均匀，此时检查电解液比重如不在规定1.28±0.01时（30度）应加以调整然后再以1安培充电2小时，至此初充电完毕。

（8）初充电完毕后将电池放置1小时后进行点灯放电试验，如果在五个充放电循环中，放电容量达到11小时终止电压不低于3.5伏（用0.7安培灯泡）则认为合格，如有不合格电池可用1安培电流充24－48小时后进行试放，依次反复直到合格为止。

（9）初充电前应作好充分准备，保证在初充电时不中断充电电流。

（10）初充电时充电架电压已调到最大，电流仍不能维持在1安培时则需延长充电时间（或电源中断时）以充足72安时为准。

（11）初充电24小时后各个电池充电指示器的指针都应在1安培左右，个别指针不动或相差太大时应检查各处接触情况。

（12）初充电最后两小时应注意电池电压是否已不上升，如充电72小时后电压依然上升则应继续充电直至电压不升为止。

9、配制电解液应注意事项：

（1）电解液应采用蓄电池硫酸，其浓度（波惠度）为66度，比重为1.84，与化验合格的蒸溜水配制，禁止使用一般动力锅炉蒸汽凝结水。

（2）在配制电解液时，要先把蒸馏水放在槽内，然后把浓硫酸慢慢的倒入槽内用耐酸棒均匀搅拌，绝对不许将蒸溜水向硫酸中注入和用木质，或其它能发生化学反应的金属棒搅拌。

（3）储存和配制电解液的容器，要用铅槽，破璃槽或瓷质的耐酸槽，并能耐100度的温度，不许使用不耐酸的一般金属器具，配液和注液用的工具容器，用前和用后，均须用蒸溜水彻底洗净。

（4）配好的电解液，必须冷却到室温时，方可按其比重使用。

（5）配液时要带防护眼镜，胶皮手套，穿胶皮围裙、胶皮靴。

（6）应备用5％的碳酸钠溶液，以防万一硫酸飞沫落到脸上、手上及衣服上时洗涤用。

人车信号工操作规程

1、斜井人车信号为人车行驶专用信号，非跟车工不得携带使用。

2、发射机必须班班充电，人车行驶时必须开机。

3、每班人车运行前，必须在上口校验信号机，电量不足或有故障严禁使用。

4、班中发射机不得离开跟车工，必须妥善保管，轻拿轻放，严防误操作。

5、信号接收机、发射机或感应线发生故障时，人车严禁运行。

6、发射机只有出现人车事故时，方可使用，严禁发射机挪作它用。

7、信号接收机、发射机由机运工区统一管理、使用、维修，人车出现事故时，一次长铃，必须停车。

主扇风机司机操作规程

1、主扇风机司机必须经过培训，考试合格，取得合格证，方准上岗操作，必须专职专责。

2、主扇风机司机应熟悉通风机一般构造，工作原理、技术持征、各部性能、供电系统和控制回路，以及地面风道系统和各风门的用途。

3、司机必须严格执行交接班制度和工种岗位责任制。

4、扇风机启动前必须认真检查各仪表指示是否正确，保护装置是否齐全，起动开关手把都处于断开位置等。

5、扇风机启动前关闭另一风道的风闸门，同时关闭地面所有进风门。

电控部分，母联空气开关M1、M2严禁同时合闸。

6、主扇风机运行中如接到上级主管的停机书面命令或断电停机时，需开动备用风机则按第4、5条执行。

7、主扇司机班中每小时进行一次巡回检查。

发现问题及时汇报、处理，并填入运行日志。

8、主扇风机司机要如实填写好各种记录。

9、工具、备件等要摆放整齐，搞好设备及室内外卫生。

10、变频器投运时，调节钮严禁随意调节。

11、改变变压器与风机的联接方示时，必须报公司分管领导审批。

皮带机司机操作规程

1、皮带机司机必须熟练地掌握信号使用方法，并按信号规定执行操作。

2、皮带运行时，严禁人员、物料等碰触皮带机转动部分。

严禁50公斤以上或宽度超过500毫米的物料上皮带，以防损坏皮带机。

3、皮带运行时检查转动部分声音、温度有无异常。

皮带是否跑偏，皮带接头是否牢固可靠。

槽形托辊、平托辊、立辊是否齐全，并运转良好。

机尾、机头各联接承载装置是否齐全、完好。

4、运行中发现下列情况，应紧急停车。

（1）紧急停车信号。

（2）机头、机尾稳车装置失效。

（3）皮带张紧装置失效。

（4）其它意外情况。

5、皮带机司机班中每小时巡回检查一次各转动部分声音、温度，主动滚筒、导向筒、张紧装置，电动机、液力偶合器、减速箱，槽辊、立辊、平托辊、机架、皮带接头等。

6每班必须配3~4人，一人操作，一人监护，其余巡检。

7、发生紧急停车事故，应立即查明原因，及时处理并汇报调度室。

情况不明，严禁开车。

处理事故时，司机不得离开岗位。

8、严禁皮带机用皮带运送物料。

9、处理皮带机上的粘结物时，必须停机处理。

10、认真做好皮带机运行记录和检修记录，并妥善保存。

人车跟车工操作规程

1、每班运送人员前必须先放一次空车，确保巷道一切正常方可运行。

2、必须随身携带人车专用信号机，信号机必须灵敏可靠。

3、行车时跟车工必须坐在车辆运行方向的第一个位置上，目视前方，左手握人车信号发射机，右手握制动手把，随时做好正常停车和紧急手动落闸准备。

4、严格执行谁打停车点，再由谁打开车点制度。

5、因绞车故障造成停车时，必须与绞车司机联系好，查明原因，并通知乘车人员不准下车，待绞车故障消防除后，按规定发送信号。

6、遇下列情况之一时，必须果断扳动手闸停车：

（1）线路或巷道有障碍物或有其它危险情况。

（2）已发生停车信号，绞车没有停车。

（3）绞车失控、人车下行速度超过正常速度时。

木工操作规程

1、木工必须熟悉木工房所有设备的构造、性能、技术特征和用途。

2、开机前必须认真检查所有设备是否完好，设备和安全防护装置不完好，严禁开机。

3、开机前严禁闲杂人员入内，否则不准开机。

4、木工在操作时要配戴好防护眼镜、口罩，手或身体严禁靠近运转的切削工具。

5、木工在加工物件前要认真看阅图纸，量好尺寸，方能下料，以防错下料或下费料。

信号工操作规程

1、上岗前要对信号、开关、按扭、通讯设备信号灯等进行检查，发现问题及时汇报处理。

2、上、下井口信号工在走钩前要与车房联系清楚再发信号。

3、重大物件、危险品下井，应先与绞车房联系好，方可打点走钩。

4、人员上车挂好保险链，由跟车工发送哨音。

信号工听清后，再打点走钩，打点后人车未运行时，不准再打点上下人。

5、矿车运行中，信号工要注意矿车在井筒中运行声音和信号，发现问题及时发送停车信号进行检查，问题未解决禁止走钩。

6、做到信号不准或失灵，不准走钩。

平台阻车器失效，不准走钩。

保险装置失效，不准走钩。

井筒结冰，不准走钩。

钢丝绳断丝或磨损超限，不准走钩。

挂钩工操作规程

1、工作前要详细地对道挡、地滚、链环、第一个大地滚、绳头20米以内钢丝绳、车场、道岔、信号检查，发现问题及时汇报处理。

2、每挂一钩，走钩前对安全设施进行检查，不得任意废弃安全设施。

信号不响不准走钩，不得超挂车。

3、摘挂钩时头部和身体不得伸入两车之间，脚距轨道距离大于20公分。

4、斜巷内矿车掉道时，上、下口信号工要与车房联系好，由专人负责发信号，处理矿车掉道时下方不准站人。

5、挂钩工在挂之前，应对各种车辆的连接装置进行详细检查，如发现钩头、销子、链环等磨损超限，应禁止使用。

空气锤工操作规程

1、开车前检查各部螺丝、油路，机器各部是否完好。

设备周围不应有任何障碍物。

2、各运动部分应有足够的润滑油脂，且油脂清洁，并注意工作中油脂温升是否正常。

3、不许打冷铁，冬季必须将锤头锤钻予热后，方可使用。

4、操作时，人员身体的任何部分不许放在锤头下，扎好袖口，扣好衣扣，用好劳保用品。

5、如发现锤杆、锤钻、锤座有裂纹，立即停车，防止事故扩大。

6、经常注意气缸温升，不应超过90℃，连续工作2至3小时，应停机半小时左右。

7、锤头升起后不应停时间过长，不用时，锤头应放下，操作手把放在停止位置。

8、设备运行过程中不准清扫油污，填放工件时，应等锤头升高后再放入，严禁用工件垫托锤头。

9、电动机应保持清洁干燥，转动部分加防护罩。

10、故障时，立即停车汇报处理。

气焊工操作规程

1、氧气瓶、乙炔瓶的安全距离不得小于5米，氧气瓶、乙炔瓶周围5米内，不得有易燃易爆物品。

氧气瓶、乙炔瓶不许放在通道上，乙炔瓶周围5米内不许有电线。

2、工作前详细检查设备，损坏有缺限严禁使用。

氧气管、乙炔管不能互用。

3、各种安全装置必须齐全、完好、可靠，否则严禁使用。

4、氧气瓶、乙炔瓶要有胶圈保护帽，要轻拿轻放。

5、压力表必须齐全、完好，并不得漏气，轻开轻关。

6、往氧气瓶上安装减压器时注意减压器上不得有油脂。

7、枪头堵塞时，应用透针透通，但不得损坏孔眼边缘。

电话维护员操作规程

1、所有电话都要做到通讯正常，通话清晰。

2、每周定期检查线路、电话机2~3次，对井下防爆电话的检查、维修，必须符合防爆规定。

3、通过电缆及线路要吊整齐，应与动力电缆、信号电缆等分开吊挂，对分线箱、室内架线、室外分线箱要求接头严密、整齐，无干扰。

井下分线箱做好防爆。

4、总机房各种设施必须经常检查，确保使用正常可靠。

5、高空作业时，必须使用可靠的保护用品，严禁工具等坠落。

6、努力学习业务知识，做到技术精，处理事故及时。

7、通讯线路与其它线路平行、交叉时，严格按规定施工。

配电工安全操作规程

1、非本专职值班人员或值班电工不得擅自操作高压电气设备。

2、操作高压设备时，应穿绝缘靴，或站在绝缘垫（台）上，戴绝缘手套。

3、井下检修电气设备时，应保证电气设备的性能符合隔爆技术要求及完好标准。

4、井下检修电气设备必须严格执行停电、验电、挂接地线制度及工作票制度，停电前，必须检查施工现场瓦斯浓度，瓦斯浓度低于1％时，方准许进行对地放电，停电开关必须闭锁。

5、严禁约时停、送电，严禁带电检修电气设备。

主、副井绞车司机操作规程

一、开车前的检查及注意事项

1、检查交直流电压是否正常，直流电压：

210~230伏；高压电源电压波动不能超过额定值的＋10％~5％的范围。

2、检查制动油压系统及润滑油系统是否正常，制动油压力：

6Kg/cm2（老式），润滑油压力：

1－1.5Kg/cm2。

3、按巡回检查路线规定的各部位进行检查。

并试验过卷、松绳、紧急制动、闸瓦磨损、指针指示器等安全装置是否灵活可靠。

4、操作前应检查工作闸把手柄是否在制动位置，主令控制器手柄在中间位置，并看深度指示器的指示正确以后可操作。

5、绞车运转必须严格听从信号指挥，不打点不能开车，打定点必须立即停车。

照明不足，信号不通，严禁开车。

6操作的司机在不操作时，除可与井口信号工或同班司机联系工作外，禁止与他人交谈，操作时严禁与他人讲话，并不得吸烟。

绞车在运转中及对绳期间禁止司机替换操作。

二、绞车司机操作注意事项

1、司机在操作前必须明确下列事项，否则不能进行操作：

（1）观看深度指示器，确定绞车运转方向。

（2）与信号工联系清楚明确提升任务是上、下人员、提升矸石、下料或井筒作业等。

（3）起动油泵和直流发电机（整流器），注视油压，电压指示正常后，方可操作。

2、绞车在加速过程中，闸应全部松开，根据电流指示，逐步闭合接触器，以达到额定转速。

3、当减速警铃发出后，司机应将主令控制器手柄拉至中间位置，工作制动手柄拉到半制动位置，并根据载荷及速度情况操作工作制动手柄，使矿车慢速停在应停的位置上。

4、工作制动闸的操作（除在紧急情况下）应根据载荷、速度和停车距离，逐步的增加和减少制动力矩，禁止猛刹，防止造成断绳，冲击齿轮和电机过载等事故。

三、绞车在下列情况下应立即停车进行检查处理，并向机电调度室及调度室汇报

1、因过速、过卷、卡罐急停车时；

2、电动机负载超过正常值或突然增加，电流表剧烈摆动，电机、轴承的温升超过允许值时；

3、制动系统不灵活，制动力矩降低时（闸瓦间隙不得随意调节）；

4、绞车运行声音不正常，润滑系统堵塞或轴承温升超过规定值时；

5、矿车在井筒内运行不正常，纲丝绳剧烈跳动。

四、盘形制动器的注意事项：

1、闸瓦与制动器的间隙为1~1.5毫米。

如闸瓦磨损超过2毫米时应及时调整，以免影响制动力矩，同时检查闸瓦磨损开关是否起作用。

2、在作连续下放重物时，必须严格注意闸瓦的温升，其最高温升不超过100℃，以免闸瓦产生高温降低摩擦系数，甚至造成闸瓦烧焦影响制动力矩。

3、要经常检查制动盘的闸瓦工作表面是否沾有油污，如有必须清洗干净，并及时处理盘形闸和调绳装备渗漏油处，否则将会影响制动力矩。

五、对液压站的检查及注意事项

1、液压站制动最大压力不超过65Kg/cm2（根据机器具体使用情况，确定最大工作油压）。

2、检修或调整液压站时，除应使安全阀电磁铁断电外，还应利用锁紧装置将卷筒锁住以保安全。

3、液压站油箱内的油量应经常观察是否在油面指示线范围内。

当油面有大量泡沫或沉淀物时，必须立即更换。

六、对园盘深度指示器注意事项：

园盘深度指示器在使用中如外部电源或控制电源突然断电，此时园盘上的自整角机立即停转，而容器尚运行一段距离，造成指针与容器实际位置误差，因此在机器恢复运转前，必须先进行对罐一次，以校正二者之误差。

主排水泵操作规程

一、启动前的检查

1、检查设备是否缺少零部件，各连接部分是否松劲，各润滑部分是否有足够的油量，合格的油质。

用手盘动是否灵活。

2、检查各种仪表（电流表、电压表、压力表、真空表等）指针是否指零。

二、启动水泵：

1、首先打开水泵真空阀门及射流泵喷射管的闸门，排放空气，当真空表压力达到负0.3Mp时，启动水泵。

水泵运转正常后关闭水泵真空阀门及射流泵喷射管的闸门。

2、电动机正常运转，水泵达到额定压力后，慢慢打开出水阀门。

三、运转中注意事项：

1、检查水泵、电动机外壳及轴承的温度是否正常，当轴承温度超过规定温度时，应立即停泵检查，并向工区值班室汇报。

2、检查填料箱，填料松紧是否适宜，串水是否正常。

3、按巡检的规定检查电流表、电压表、真空表、压力表的指针指示是否在正常位置，电机和水泵声音是否正常。

4、经常检查水位，打捞水仓中的木屑等杂物。

5、检查水泵阀门、管路有无漏水现象，并检查回水是否正常。

6、设备在运转中，突然发生停电，应立即关闭出水阀门，及时将各开关手把打到停止位置。

四、停泵：

1、关闭出水阀门，按下水泵停止按钮停止水泵。

2、清理和擦净水泵电机及启动设备的油、水保持设备整洁。

矿灯工操作规程

1、矿灯有下列缺点之一时不得发出使用：

（1）充电容量和时间未达规定要求时。

（2）电压不足规定数值。

（3）电池漏酸或电液面超过标准。

（4）胶槽灯头、玻璃、灯头圈、灯头壳或其它零件破损或不全。

（5）灯头密封不良闭锁失灵，可以自由打开。

（6）失去防爆性能。

（7）灯线破损，断线或上盖不严密，盖锁未锁好。

（8）灯泡发光不正常，有“眨眼”现象。

2、收回的矿灯，要检查灯锁是否灵活可靠，灯线有无破损，一切零件是否完整等，发现不适当之外，必须进行修理。

3、收回的矿灯必须用流动水清洗，凉干后上架充电，修理矿灯必须用专用工具，打开电极卡，用凡士林油涂抹以防锈蚀。

4、收回的矿灯应检查点灯时间达不到规定时间，或发现灯光不足的矿灯，要分别放置处理。

5、在换班两小时后，应将未交回矿灯人员的灯号作好登记，立即报告调度室，查明原因追回矿灯。

6、收发灯人员应带线手套或帆布手套。

7、收回的矿灯需及时进行充电，充电前必须把全部矿灯，按放电程度分类充电，禁止混在一起充电。

8、新矿灯（酸性或碱性）在使用前，必须按出厂规定进行初次充电和放电试验。

9、充电的矿灯，应把矿灯清洗干净，拧下透气盖，检查电解液，不得超过规定。

10、矿灯充电应在专门的充电架进行，矿灯上架充电时，要并联均衡，定压充电阳极接电池阳极，阴极接电池阴极，绝不可倒置，彼此间保持绝缘良好，电池顶部不能有短路，电池的电极要和充电架的接触片严密接触，并进行检查，使电阻器保持最大电阻，然后将开关闭合通电，再调正电阻器，使电压达到规定值，在充电时不许有漏电现象。

11、充电开始后，应及时检查电压表，如发现个别电压过高，应检查是否有短路或有倒极等现象，无误后再进行充电。

12、在充电期间，应调整电压表，保持衡压充电，并应注意电池的温度不超过40℃，如超过40℃，必须降低充电电压，必要时停止充电，待温度降低后再进行充电，但应相应延长充电时间。

13、蓄电池有下列情况应进行均衡充电（即过充电）

（1）电解液不纯须更换。

（2）极板抽出检查。

（3）放电后经两天未充电。

（4）放电容量不足。

14、充好电的新矿灯，从充电架上取下后，须放置1~2小时，并把电池外部表面的电液擦净或用水洗净，然后进行放电，放电时间为十一小时。

15、准备电液、灌注电液及矿灯除尘清洗的工作人员，必须穿带防护用具，如胶皮围裙，胶皮手套、眼镜等。

16、硫酸落在皮肤上，应立即用清水或用浓度3％的碳酸钠溶液洗净（碱性灯房应备有2％的含量的硼酸溶液），如皮肤被烧伤时应到医院医治。

配电工操作规程

1、配电工对违反操作规程，安全规程的操作命令有权拒绝执行，并应及时报告机电调度室，紧急事故处理时，对上级值班人员发出操作命令的全部意图不明时，应向发令人询问，发令人仍坚持执行时，应服从命令。

2、正常倒电操作必须有操作命令票。

在执行操作前，应仔细检查和熟悉操作的内容。

只有上级值班人员和主管业务领导，在必要时方才有权向值班人员发布口头操作命令。

3、负责监护和巡查检修，安装人员在指定范围内进行工作，发现有违章作业或危及设备、人身安全时有权阻止其工作的进行。

4、在事故处理中必要时可根据灾害预防措施的有关条文和操作规程，采取紧急对策，但必须尽快报告上级领导。

5、用绝缘棒拉合刀闸或经传动机构拉合刀闸和油开关，均应带绝缘手套，穿绝缘胶靴，站在绝缘台上。

6、装卸熔断保险器前，应带绝缘手套，使用绝缘尖钳，并站在绝缘台上（绝缘垫上）。

操作前应进行停电、验电、放电。

7、倒电操作，除应严守操作命令票所规定的程序外，还应先核对摸拟图板，配电工必须牢记停电时应先拉切油开关，并确认电路已经切断后，方可拉切隔离开关，送电时先合上隔离开关，后合上油开关，并须一人操作一人监护。

8、停电检修时，值班工在倒闸操作完毕后，要验电、放电，短路接地，将有关开关把手加锁，悬挂标示牌，并向检修施工负责人详细交待停电范围和带电部分，必要时停电范围与带电部分之间应加装栅栏或绝缘隔板，方可准许检修人员施工。

恢复送电时，必须在接到检修施工负责人的竣工可以送电的通知并经仔细检查，确认施工人员和工具、材料已撤离，短路接地线已拆除，设备状态良好后，方可执行送电操作。

9、装设接地线，必须在验明设备已无电后进行,先将接地线的一端接地，然后用绝缘棒并带手套，将另一端在导体上放电，最后带着手套将各相导体接地短路。

拆除地线时，应先拆险联接于设备导体的一端，最后拆除接地的一端，已拆除地线的导体，应当视同带电导体。

10、两人以上值班时，当进行检修工作时，由副值班员负责监护，正值班员不得参加检修工作，应当坚守巡视职责。

11、检视电器设备不得移动栅栏，防止碰触导电部分，应在护栏外监视。

12、值班配电工，不准擅自进行设备检修，安全装置的调整，仪表的拆卸等工作。

但对更换熔断器，按规定更换继电器的定值，根据命令和指示，进行保护装置的投入或脱离运行工作除外。

13、在发生人身事故时，值班配电工有权先拉切电源，然后迅速报告上级领导。

14、值班配电工禁止使用金属尺及鸡毛毯等物进行接近带电部分的测量和扫除工作。

15、值班配电工，应经常检查并保持灭火器的完好，变配电所发生火灾后，必须立即切断引起火灾的电源，并用电气灭火器材灭火，禁止用水扑灭电气火源。

16、值班人员当发现事故或接到事故信号后，应立即查明事故原因，跳闸部位，其检查的程序，应根据事故性质冷静的判断，并尽快报告领导人员。

雪雨时配送架空线的开关跳闸后，原则上允许不待查明原因抢送一次，但抢送不成功后，在未查明原因前不准再次送电。

内线电工操作规程

1、凡检查、检修、安装、移挪机电设备时，禁止带电作业，并悬挂停电工作牌验明无电后再工作。

2、当未判明电器设备是否带电以前，应认作有电，工作人员不准触及。

3、在使用起重工具时，要先检查千不拉、三角架、起重梁、卡子、绳头等强度是否合乎要求和牢靠。

4、电工工作都要穿胶靴（绝缘靴），工作服要扎紧袖口，使用有绝缘把的工具，随手携带可靠的验电笔，工作前必须先检查，验电后工作。

5、当发生人身触电时应先切断电源，当一时不能切断电源时，先用绝缘用具使触电者脱离电源，立即就是进行人工呼吸急救和报告调度室。

6、当发生电器设备着火时，应先切断电源，用电气灭火器、黄砂、干土等灭火。

当一时没有灭火器材时，在已切断电源的情况下，也可以用其他东西灭火，并报告调度室。

7、电机、变压器更换线圈时，应在拆卸中画出草图，并记下一切必要数据，作为绕制新线圈的依据。

8、绕制线圈，要按原有的型状和尺寸绕制，线圈绕制好后，要检查匝数，与记录数据是否一致，下线时先检查槽绝缘和层间绝缘，不低于原绝缘强度，下线时，只能用木锤、木棒敲打，并不准硬打硬敲，以免损坏绝缘。

线圈全部下入槽内后，应平整，打入的槽楔松紧要合适。

9、绕组的浸漆步骤：

（1）预烘温度升至70~80℃，保持6~8小时。

（2）温度降至20~30℃测量绝缘电阻，不少于10~20兆欧。

（3）再将温度升至50~60℃进行浸漆，可重复浸漆2~3次。

10、设备检修后要经过检查、试验，合格后填写试验记录，否则不准出厂。

11、防爆电机大修除遵守一般电机检修质量外，还必须符合防爆电气设备的各项规定。

锅炉工操作规程

一、点火：

1、锅炉点火前应作详细检查：

（1）所有人孔，手孔是否都已加垫密封。

（2）炉膛内有无杂物，炉