瓦斯隧道应知应会真题精选.docx

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瓦斯隧道应知应会真题精选

　　[填空题]1什么是瓦斯？

　　参考答案：

本问答中的瓦斯指隧道内出现的以甲烷为主的有毒害气体的总称。

　　云顶山一号高瓦斯隧道和云顶山二号高瓦斯隧道的瓦斯实质上就是天然气，天然气常伴有汽油味，当含有硫化氢时，还带有刺鼻的臭鸡蛋、烂苹果味。

瓦斯比重比空气低。

　　[填空题]2瓦斯的来源于何处？

　　参考答案：

云顶山一号高瓦斯隧道和云顶山二号高瓦斯隧道的瓦斯来源于隧道址区下伏千余米的须家河组地层油气田中的天然气。

　　[填空题]3瓦斯是如何进入隧道的？

　　参考答案：

隧道中发育的断层、裂隙，覆盖在油气田上的透汽、透水层，与地下水及其通道等均可成为天然气的运移通道，当隧道揭露述天然气运移通道和砂岩中发育的储集气包时，隧道中就会出现瓦斯。

　　[填空题]4简述甲烷的性质？

　　参考答案：

甲烷是一种无毒、无味、无色、无嗅、可燃、可爆的气体，微溶于水，易溶于醇、乙醚。

甲烷比空气轻，已聚集在隧道的顶部。

　　[填空题]5简述甲烷的危害？

　　参考答案：

甲烷分子式CH4，最简单的有机化合物。

（1）窒息性气体。

甲烷对人体基本无毒，但浓度过高时，会是空气中氧含量明显降低，使人窒息（当空气中甲烷达25％~30％时，可引起头痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸及心跳加速，若不及时撤离，可窒息死亡）。

（2）易燃易爆。

与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧和爆炸的危险。

燃烧时发出蓝色火焰，放出大量热。

　　[填空题]6简述硫化氢的性质？

　　参考答案：

硫化氢是一种可燃、无色的剧毒气体，具有典型的臭鸡蛋味，易溶于水，相对密度

　　1.19，比空气重，可燃烧、具有爆炸性。

其可燃上限为

　　45.5％，下限为

　　4.3％。

　　[填空题]7简述一氧化碳的性质？

　　参考答案：

一氧化碳（CO）俗称煤气，是一种无色、无臭、无味和无刺激性、有剧毒的可燃性气体，相对米对为

　　0.97，与空气密度相差很小，当其浓度达到13~75％时，会发生爆炸。

燃烧时发出蓝色火焰，放出大量的热。

　　[填空题]8简述一氧化碳的危害？

　　参考答案：

人体吸入CO可引起急性中毒（分为轻度、中度和重度三级）和慢性损害。

（1）轻度中毒：

表现为头痛、头晕、耳鸣、眼花，并伴有恶心、呕吐、心悸和四肢无力等症状。

（2）中度中毒初期会出现多汗、烦躁、步态不稳、皮妇粘膜樱红和意识模糊，甚至进入昏迷状态。

　　（3）重度中毒一般伴有心机损害、肺炎、肺水肿及水电解质紊乱等严重并发症，有时可迅速引起死亡。

　　（4）慢性损害：

长期反复吸入一定量的CO可引起神经和心血管系统损害，常见的有神经衰弱综合症，以及心机损害和动脉粥样硬化。

　　[填空题]9简述一氧化碳中毒机理？

　　参考答案：

一氧化碳进入肺泡以后很快和血红蛋白产生很强的亲和力，使血红蛋白形成碳氧血红蛋白，阻止氧和血红蛋白结合，血红蛋白与一氧化碳的亲和力大于240倍，同时碳氧血红的解析速度却比样合血红蛋白的解析慢360倍。

　　一旦碳氧血红蛋白浓度升高，血红蛋白向机体组织运载样的功能就会受到阻碍，进而影响对供养不足最为敏感的中枢和心肌功能缺氧，从而使人产生中毒症状。

　　[填空题]10二氧化硫的危害有哪些？

　　参考答案：

人体主要呼吸道吸入二氧化硫后，主要引起不同程度的呼吸道及眼粘膜的刺激症状。

（1）轻度中毒：

有眼灼痛、畏光、流泪、流涕，咳嗽，常为阵发性干咳，鼻、咽喉部有烧灼样痛、声音嘶哑，甚至呼吸短促、胸痛、胸闷。

有时还出现消化道症状如恶心、呕吐、上腹痛和消化不良，以及安全症状如头痛、头昏、失眠、全身无力等。

（2）严重中毒：

于数小时内发生肺水肿，出现呼吸困难和紫绀，咳粉红色泡沫样痰。

可因合并细支气管痉挛而引起急性肺气肿。

可出现昏迷、血压降低、休克和呼吸中枢麻痹，个别患者因严重的喉头痉挛而窒息致死。

　　（3）慢性损害：

长期接触低浓度二氧化硫，引起嗅觉、味觉减退、甚至消失、头痛、乏力，牙齿酸蚀，慢性鼻炎，咽炎，气管炎，支气管炎，肺水肿，肺纹理增多，弥漫性肺间质纤维化及免疫功能减退等。

　　[填空题]11简述氧化氮的性质及危害？

　　参考答案：

氧化氮是一种棕红色、有刺激臭味的剧毒气体。

在空气中浓度达到

　　0.006％时致人胸部发痛、咳嗽，浓度达到

　　0.01％时呼吸困难、呕吐、神经系统麻木，浓度达到

　　0.025％时短时间内可致人死亡。

　　[填空题]12空气中有毒有害气体允许最高浓度是多少？

　　参考答案：

根据《煤矿安全规程》的规定，空气中的CO浓度不得超过

　　0.0024％。

NO2浓度不得超过

　　0.00025％，H2S浓度不得超过

　　0.00066％，SO2浓度不得超过

　　0.0005％

　　[填空题]13什么是瓦斯突出？

　　参考答案：

指在地应力和瓦斯压力的共同作用下，破碎的煤（岩）层与大量的瓦斯从煤（岩）体内突然抛掷到开挖空间的现象。

隧道施工中钻眼过程、爆破时，只要具备突出条件，救有可能产生煤（岩）与瓦斯突出的现象。

　　[填空题]14何为瓦斯的爆炸性？

　　参考答案：

瓦斯本身是不会产生爆炸的气体，但当和空气以一定的比例混合均匀并达到一定浓度后，遇到火源，且氧气含量合适的时候就会爆炸和燃烧。

当瓦斯浓度达到3%时欲火将发生燃烧；当达到5~16%时，就会发生爆炸，瓦斯含量8%时，最易爆炸，瓦斯浓度达到

　　9.5%，爆炸威力最猛。

当浓度达到16%时，会失去其爆炸性，但仍会燃烧。

　　[填空题]15什么是瓦斯爆炸？

　　参考答案：

瓦斯爆炸时一种热链式反应（也叫连锁反应）。

当爆炸混合物吸收一定能力（通常是引火源给予的热能）后，反应分子的链即行断裂，裂解成两个或两个以上的游离基（也叫自由基）。

这类自由基有很大的活性，成为反应连续进行的活化中心。

在适合的条件下，每个自由基有可以裂解成两个或两个以上的游离基。

这样循环不已，游离基越来越多，化学反应速度也越来越快，最后就可以发展成燃烧或爆炸式的活血反应。

所以，就其本质来说，瓦斯爆炸是一定浓度的甲烷和空气中的氧气在一定温度作用下产生的激烈氧化反应。

　　[填空题]16防止瓦斯爆炸主要从哪些途径入手？

　　参考答案：

防止瓦斯爆炸的途径应从控制瓦斯爆炸的条件入手。

由于隧道施工必须有人的活动，人在氧气浓度低于12％的空气中已无法生存，氧气浓度是无法控制的。

因此在施工中一是严格控制瓦斯浓度，使作业环境中的瓦斯浓度低于爆炸下限；二是在有瓦斯的作业环境中禁绝火源，控制和减少动火作业，能采取不动火作业方式施作的坚决不动火必须动火的作业必须采取可靠的措施在万无一失的情况下动火；三是防止达到爆炸界限的混合空气与火源相遇几方面防止瓦斯爆炸。

　　[填空题]17氧浓度对瓦斯爆炸有什么影响？

　　参考答案：

实践证明，空气中的氧气浓度降低时，瓦斯爆炸界限随之减小，当氧气浓度减小到12％以下时，瓦斯混合气体即失去爆炸性。

如果有新鲜空气进入，氧气浓度达到12％以上，就可能发生爆炸

　　[填空题]18其他气体及物质对瓦斯爆炸界限有什么影响？

　　参考答案：

瓦斯爆炸界限并不是保持不变的，他还受温度、压力、其他可燃性气体、惰性气体的混入等因素的影响。

当空气中存在硫化氢、一氧化碳等可燃性气体时，瓦斯爆炸的下限会降低。

当空气中存在二氧化碳、氮气、岩粉等惰性气体或物质时，瓦斯的爆炸下限会升高。

　　[填空题]19判断施工工区为瓦斯突出工区的标准是什么？

　　参考答案：

瓦斯隧道只要有一处突出危险，该处所在的工区即为瓦斯突出工区。

判定瓦斯突出必须同时满足下列3个指标：

（1）瓦斯压力P≥

　　0.74Mpa；

（2）瓦斯放散初速度⊿P≥10；

　　（3）岩体的坚固性系数f≤

　　0.5。

　　[填空题]20云顶山一号高瓦斯隧道为高瓦斯隧道的原因？

　　参考答案：

云顶山一号高瓦斯隧道隧址区钻遇的蓬莱镇组地层具有有利的气源条件，可能的储集砂体，较好的气藏形成条件，有利的气田背景（临近埋深700~1000m的洛带、新都、苏码头、三皇庙等多个蓬莱镇组气藏）。

临近铁路的炮台山隧道、天台寺隧道为高瓦斯隧道，成渝高速公路龙泉隧道钻遇蓬莱镇组含气砂体。

以上含气有利因素匹配云顶山一号高瓦斯隧道在埋深大、延伸远（可能存在隐藏的储集砂体）等条件，隧道施工过程中遇气可能性较大。

确保安全施工，云顶山一号高瓦斯隧道设计为高瓦斯隧道。

　　[填空题]21云顶山一号高瓦斯隧道瓦斯段落时如何划分的？

　　参考答案：

四川静远工程咨询有限公司2010年6月提交的《云顶山一号高瓦斯隧道和云顶山二号高瓦斯隧道天然气专项勘察报告》。

对云顶山一号高瓦斯隧道段落划分如下：

　　1.在埋深小于50m的洞口段（K100+570~

　　900、K159+000~+135）可能含气量较低，按低瓦斯隧道施工。

应加强通风、预警裂缝集中段和岩性突变，监测含气情况，特别是出口端K159+000~+135段因临近天然气气苗要注意含气情况监测，一旦发生异常，迅速采取相应措施和预案。

　　2.埋深大于50m洞身段（K155+900~K159+000）可能含气量较高，按高瓦斯段施工。

应加强通风、瓦斯监测，严格执行高瓦斯段施工技术规范的各项规定。

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　　[填空题]22简述一号、二号瓦斯隧道瓦斯特点

　　参考答案：

（1）瓦斯来源于千米之下的须家河地层中的油气田，不同于煤层瓦斯。

（2）瓦斯出现的地点不确定，具有突发随即和无规律的特点。

　　（3）整个隧道施工全过程中必须采取防止瓦斯措施，而长期采取措施但瓦斯没有出现的可能性很大，易引起松劲、麻痹、大意，知识采取措施的可靠性、严密性降低，从而极易发生安全事故。

　　[填空题]23哪些地方可能涌出瓦斯？

　　参考答案：

当隧道揭穿下列天然气运移通道或储集砂体时，均可能出现瓦斯。

　　涌出瓦斯的地点主要有：

（1）裂隙集中发育段

（2）隐伏断层

　　（3）岩性突变

　　（4）透镜状储集砂体

　　（5）地下水涌出地点

　　[填空题]24瓦斯涌出形式有哪些？

　　参考答案：

根据龙泉山和云顶山二号高瓦斯隧道的特有环境和瓦斯地质条件，施工中可能的瓦斯涌出形式主要有：

（1）突然喷涌钻孔或爆破突然揭穿封闭的瓦斯运移通道或储集砂体时，且具有一定的压力时，瓦斯会突然涌出或喷出。

（2）均匀逸出钻孔或爆破揭穿在地面有露头断层破碎带、与地面相通的节理裂隙密集发育带等瓦斯运移通道时，会出现瓦斯均匀逸出现象。

　　（3）压力流量变化趋势已揭露出的用出或喷出量、压力只会要么恒定、要么逐渐衰弱，不会增大。

　　（4）发生岩石与瓦斯突出的可能性分析一般情况下不会出现岩石和瓦斯同时突出的现象，也不会在已开挖出的隧道内从事装渣，喷射混凝土、浇混凝土、钢筋施工等作业时突然出现新的瓦斯涌出、喷出地点。

但当隧道通过断层破碎带为软弱物质填充，其强度很低且瓦斯压力较大的情况下，也有发生岩石与瓦斯同时突出的可能。

因此必须根据岩石与瓦斯突出条件进行综合分析判断，及时采取可靠措施。

　　[填空题]25哪些地点容易出现积聚瓦斯？

　　参考答案：

当隧道内无风、或风速低于

　　0.25m/s时，均会积聚瓦斯。

（1）隧道掌子面拱顶、断面尺寸变化交接处上方、冒空处的坍腔内部、预留洞顶部等地点会出现局部积聚瓦斯。

（2）风速低于

　　0.25m/s的隧道内上部会出现层状积聚瓦斯。

　　（3）听风的隧道内会出现全隧道积聚瓦斯。

　　[填空题]26瓦斯积聚的危害与哪些？

　　参考答案：

当隧道内具备瓦斯积聚条件时，若不及时发现和处理，随着时间的延长瓦斯浓度会不断增加，氧气浓度会降低，人员进入积聚瓦斯的空间内会发生窒息事故；当出现火源时会发生瓦斯燃烧和瓦斯爆炸事故。

　　[填空题]27防止瓦斯积聚的措施有哪些？

　　参考答案：

防止瓦斯积聚的措施主要有：

（1）加大供风量，使风速大于

　　0.25m/s。

（2）当隧道内出现坍方时，及时对冒空处的坍腔采用喷射混凝土、压注水泥浆等方法回填密实，表面与隧道支护气瓶光滑。

　　（3）加强以出现瓦斯积聚的地点的瓦斯检查，及时发现，立即处理。

　　[填空题]28简述处理积聚瓦斯基本程序？

　　参考答案：

工程开工前，预计可能出现的瓦斯积聚情况，制定各种积聚瓦斯的处理预案，一旦出现瓦斯积聚立即进行处理。

处理瓦斯积聚的基本出现为：

（1）积聚瓦斯浓度不超过2%时，按一级排放管理。

有通风工和瓦检员负责采取措施就地排放。

（2）瓦斯浓度不超过3%，按二级瓦斯排放管理。

制定专门的安全措施井项目总工程师批准后，有工区组织排放。

　　（3）钻孔或爆破揭穿瓦斯运移通道、瓦斯储集空间后瓦斯大量涌出，致使隧道内、停风区、冒空区等地点瓦斯浓度超过3%，排放瓦斯路线长，影响范围大时，按三级瓦斯排放管理。

三级瓦斯排放的安全措施有项目部总工程师组织有关部门制定，共同审查批准后，有专业救护队实施排放。

　　[填空题]29处理积聚瓦斯的方法有哪些？

　　参考答案：

（1）加大通风量，使隧道内最低风速大于

　　0.25m/s。

（2）当掌子面出现坍腔时，可采用风筒分风法防止瓦斯积聚。

　　（3）掌子面附近坍腔内的积聚瓦斯可采用将风筒接入坍腔内直接通风的方法进行处理。

　　（4）不宜采用高压风处理积聚瓦斯。

　　（5）对易积聚瓦斯的地点和已出现的积聚瓦斯采用专用局部通风机通风的方式，进行积聚瓦斯的处理。

　　（6）当局部通风机按在隧道内时，必须在通风机进口安设瓦斯传感器对进风口的瓦斯浓度进行连续自动检测，通风机安设远程断电仪，通过监控系统实现“瓦斯电闭锁”。

　　[填空题]30为什么不宜采用高压风处理积聚瓦斯？

　　参考答案：

因为高压风风速高，但风量小，不仅处理积聚瓦斯的效果差，不经济，用高压风处理时易行成涡流。

而且容易吹起粉尘和吹落松动的岩石；高压风释放时，声量大，降低作业人员听觉，易应发安全事故。

　　[填空题]31简述瓦斯限制及超限制处理措施？

　　参考答案：

根据《公路隧道施工技术规范》中

　　16.6.6条的规定，隧道施工控制瓦斯限值及处理措施见下表。

　　隧道施工控制瓦斯限值及超限处理措施表[填空题]32硫化氢超限如何处理？

　　参考答案：

（1）瓦检员重点加强前探钻孔钻进、炮孔钻孔等可能揭穿天然气通道的工序施工时的硫化氢气体浓度检测，一旦发现硫化氢浓度超限，必须立即停止作业。

（2）硫化氢浓度超限时，现场作业人员必须迅速戴上自救器或防毒面具，立即采取加强通风措施，稀释空气中的硫化氢浓度。

　　（3）利用硫化氢易溶于水的特性，向逸出硫化氢气体的孔口或硫化氢超限地点喷雾状水，使之生成氢硫酸，以降低空气中硫化氢的浓度。

　　（4）在隧道中洒布氢氧化钠或碱性苏打吸收空气中或水体中的硫化氢气体。

　　（5）当采取上诉措施不能将硫化氢浓度降低到限值以下时，立即停止作业，撤出人员、切断电源。

报请业主、设计、监理组织专家研究处理方案。

　　[填空题]33防止瓦斯方针是什么？

　　参考答案：

瓦斯隧道施工全过程中必须坚持“通风可靠、监控有效、预报准确、管理到位”的“十六字”方针。

　　[填空题]34简述瓦斯隧道施工程序？

　　参考答案：

瓦斯隧道施工程序为：

（1）首先探明前方瓦斯情况，根据探测结果制定施工方案。

做到不探明不掘进。

（2）当钻孔中有瓦斯涌出时，立即进行瓦斯压力和流量测定，并根据瓦斯涌出量，核算通风能力。

　　（3）隧道出现瓦斯后，按“通风可靠、预报准确、监控有效、管理到位”的要求落实各项瓦斯治理规定。

　　（4）当风机停止运转时，立即停止作业、撤出人员、切断洞内非本质安全型电气设备电源、查明原因、进行处理。

　　（5）按规定进行局部积聚瓦斯的处理。

处理前根据现场情况编制专门措施，落实专人指挥。

处理过程中，控制瓦斯排放量，严禁“一风吹”，回风流经区域全部撤人、停电、停止一切作业。

　　（6）当钻孔或爆破揭露的瓦斯通道瓦斯喷涌量较大，采用排风不能解决时，立即停止作业、撤出人员、切断电源、报请专家研究制定处理方案。

　　[填空题]35如何确定瓦斯隧道需要风量？

　　参考答案：

瓦斯隧道的需要风量应采用瓦斯涌出量、爆破最大炸药消耗量、隧道内最多作业人数和隧道内最多内燃设备功率分别进行计算，去最大值作为隧道需要风量，并根据瓦斯隧道最小风速进行核算后确定。

　　[填空题]36如何选择隧道通风设备？

　　参考答案：

根据隧道需要风量、风筒漏风率和通风距离确定通风机风量。

根据动压损失、沿程阻力和局部阻力确定通风机风压。

根据通风特性曲线确定风机工况点的工作风量和风压最后进行风量验算，所选风机的风量必须大于隧道所需风量。

　　[填空题]37瓦斯隧道通风机供电有何要求？

　　参考答案：

（1）瓦斯隧道通风设备必须采用专用变压器、专用开关、专用线路供电，供电线路上不得分接其他任何负荷。

（2）通风机必须和隧道电器设备实现风电闭锁。

　　（3）瓦斯隧道的通风机必须采用双电源供电，当主电源停电时，备用电源必须立即投入作业，并保证在15min内启动风机。

　　[填空题]38瓦斯隧道通风有哪些要求？

　　参考答案：

（1）风量必须满足稀释瓦斯、稀释炮烟、稀释内燃设备运行时产生的油烟、供给洞内人员足够的新鲜空气的要求。

（2）瓦斯隧道风机必须保持全天候运转，任何情况下均不得停止通风。

　　（3）当因设备检修或停电等原因停止通风机运转时，必须立即停止作业、切断电源，撤出人员。

　　（4）停工的隧道不得停风。

　　（5）风筒出口至掌子面的距离不得超过5m。

　　（6）每旬进行一次风量测定，当风量低于施工组织设计规定或风量虽满足施工组织设计要求但不足以降低瓦斯等有毒有害气体浓度时，必须重新选择通风设备。

　　[填空题]39隧道停风时应采取哪些措施？

　　参考答案：

瓦斯隧道严禁随意停风，严格控制无计划停风。

当确需停风时，必须采用下列措施：

（1）当隧道需要停风时，必须提出停风申请，制定停风和恢复通风的安全措施，报项目总工程师和项目经理审批，并严格按批准的措施执行。

（2）当发生停电、通风机发生故障而突然停电时，立即撤出人员，切断隧道内所有电器设备电源，并在洞口安设栅栏、设置警标，禁止人员进入。

　　（3）停风期间，瓦斯监控系统正常运行，对隧道内的瓦斯、硫化氢等有毒有害气体浓度进行连续监测。

　　（4）停风地点恢复通风前，必须进行瓦斯检查。

洞内通风机只有在通风机及其开关地点附近20m以内隧道风流中的瓦斯浓度在

　　0.5%以下时，方可启动。

　　（5）当隧道内出现瓦斯积聚时，必须严格执行瓦斯排放制定的规定，控制进风量，严禁“一风吹”，并确保隧道回风流瓦斯不超限。

　　（6）只有在回风通道通风后，并经检查证实瓦斯低于

　　0.5%时，才能人工恢复隧道内电器设备供电。

　　[填空题]40瓦斯隧道电气设备必须安装哪两种闭锁装置？

　　参考答案：

瓦斯隧道的电气设备必须安设风电闭锁和瓦斯电闭锁装置，并每天进行校验，确保灵敏可靠。

　　[填空题]41何为风电闭锁装置？

　　参考答案：

指向隧道供风的通风机停止运转时，能立即自动切断该风机供风的隧道内一切设备电源、风机不启动无法恢复隧道内供电的安全设置。

　　风电闭锁装置由通风机开停传感器，监控分站、远程断电仪等组成。

　　[填空题]42何为瓦斯电闭锁装置？

　　参考答案：

瓦斯电闭锁装置是当隧道内瓦斯超过设定的断电浓度时，自动切断洞内电器设置电源，瓦斯浓度不降到设定的复电浓度以下，无法恢复供电的安全装置。

　　瓦斯电闭锁装置由瓦斯传感器，监控分站，远程断电仪等组成。

　　[填空题]43怎样确定瓦斯隧道变压器数量？

　　参考答案：

根据瓦斯隧道安全规定，向风机供电必须采用专用变压器；向隧道内用电设备供电的变压器中性点严禁接地，严禁中性点接地的变压器向隧道内电气设备供电；向地面用电设备的变压器中性点必须接地。

　　因此，瓦斯隧道供电变压器数量至少不能少于3台，变压器的容量根据用电设备负荷进行计算后确定。

　　[填空题]44隧道瓦斯检测监控方法有哪些？

　　参考答案：

隧道瓦斯检测监控方法主要有：

瓦检员采用关光学瓦斯检定器人工巡回检测；KJ1001监控系统24h连续不间断瓦斯遥测；管理人员、特殊工种采用便携式瓦斯自动检测报警仪连续检测等方法。

　　本项目同时采用上述三种瓦斯检测监控方法，三种方法相互补充、相互印证、缺一不可。

　　[填空题]45瓦斯人员巡回检测瓦斯频率是如何规定的？

　　参考答案：

（1）当隧道未发现瓦斯之前，每班检查瓦斯次数不少于3次。

（2）当隧道发现瓦斯后，瓦斯浓度不小于

　　0.5%时，每

　　0.5~1h检查一次。

当瓦斯浓度大于

　　0.5%时，必须随时检测瓦斯浓度，瓦检员不得离开作业面。

　　（3）停工的隧道每班至少检查1次。

　　[填空题]46哪些工序必须固定瓦检员进行瓦斯检测？

　　参考答案：

隧道内进行打钻、超前钻探、动火作业、排放瓦斯等作业时，必须安装专职瓦检员固定在作业地点，随时对瓦斯浓度进行检测。

　　[填空题]47瓦斯人工巡回检测有哪些规定？

　　参考答案：

（1）瓦检员必须经有资质的单位进行专门培训，取得特殊工种操作证书后持证上岗。

（2）每次检查后，必须将检查结果告诉现场工作人员，并填写好现场瓦斯挂牌和瓦斯检查手册，出洞后认真填写瓦斯班报，做到挂牌、手册、班报“三对口”。

　　（3）瓦检员必须坚守岗位、严禁离岗、脱岗和串岗，严禁空班、漏检、假检和不假。

　　[填空题]48瓦斯员的权利和义务有哪些？

　　参考答案：

（1）必须按规定和操作规程进行瓦斯检查。

（2）发现瓦斯超限，有权且必须控制瓦斯超限作业，有权撤出人员、切断电源并及时报告。

　　（3）有权制止违章指挥、违章作业和违法劳动纪律的三违行为。

　　[填空题]49瓦斯监控系统由哪些组成？

　　参考答案：

本项目采用KJ101瓦斯自动监控系统。

该系统主要由以下部分组成。

（1）模拟量传感器：

如甲烷传感器、硫化氢传感器、风速传感器等。

（2）开关量传感器：

如风机开停传感器、风门开闭传感器、远程断电仪等。

　　（3）信号传输电缆。

　　（4）监控分站。

　　（5）地面中心站：

监控主机、显示屏、打印机、自备稳压电源等

　　[填空题]50瓦斯传感器安设有哪些要求？

　　参考答案：

瓦斯传感器必须垂直悬挂，距隧顶距离不得大于300mm，距隧道侧壁的距离不得小于200mm。

悬挂地点的支护要完好、无淋水。

严禁将瓦斯传感器悬挂在风筒出风口和风洞漏风处。

　　[填空题]51隧道内应安设哪些传感器，安设于哪些地点？

　　参考答案：

传感器的种类根据安全生产的需要、隧道内需监控气体的种类和设计、业主的要求综合确定。

必须安设的传感器有甲烷传感器，硫化氢传感器、风速传感器、风机开停传感器、风门开闭传感器等。

　　甲烷传感器的安设地点：

上台阶掌子面拱顶、风筒另一侧拱腰；下台阶开挖面拱顶；二衬钢筋施作点拱顶；二衬台车内部；回风流稳定处的隧道拱顶。

　　硫化氢传感器安设地点：

上台阶底部、下台阶底部。

　　风速传感器安设地点：

回风流稳定断面内能代表隧道平均风速的地点。

　　风机开停传感器安设地点：

隧道通风机处。

　　风流开闭传感器：

隧道横通道风门处。

　　[填空题]52进行隧道超前探测的目的是什么？

　　参考答案：

进行隧道超前探测的目的是定量、定点探明前方地址构造、