民航客运航班配载真题精选.docx
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民航客运航班配载真题精选
[填空题]1某架飞机执行武汉到北京的航班任务，备降机场选在天津。
武汉到北京的航段距离为2000km，北京首都机场与天津滨海机场之间的距离为400km，飞机的平均飞行速度为400km/h，平均每小时飞机耗油量为2800kg，请计算该飞机应该携带多少起飞油量？
参考答案：
解：
航行时间：
2000÷400＝5h航段耗油量：
2800*5＝14000kg备降飞行时间：
400÷400＝1h备用油量：
2800*（1+45/60）＝4900kg起飞油量：
14000+4900＝18900kg
[填空题]2某国内航班的实际业载为：
旅客123人，其中成人120人，儿童2人，婴儿1人；行李900kg；邮件350kg；货物1500kg。
计算本次航班的实际业务载重量。
参考答案：
解：
成人旅客重量＝120×72＝8640kg儿童旅客重量＝2×36＝72kg婴儿旅客重量＝1×10＝10kg旅客总重量＝8640＋72＋10＝8722kg实际业务载重量＝8722＋900＋350＋1500＝11472kg
[填空题]
34、一般飞机主要分为两种舱位：
（），有些机型飞机，如B747、A380分为三种舱位：
上舱、主舱和下舱。
参考答案：
主舱、下舱
[填空题]4（）的主要功用是保证飞机的纵向和方向的平衡与稳定性，以及实施对飞机的纵向和方向的操纵。
参考答案：
尾翼
[填空题]5所以在低速飞行时，可以认为大气是不可压缩的，即可以认为（）是一个不变的数值。
参考答案：
密度
[填空题]6航班配载步骤：
（）和（）
参考答案：
预配；结算
[填空题]7重心到基准点的距离χ=（）÷总重量
参考答案：
总力矩
[填空题]8飞机的主操纵系统和辅助操纵系统各操纵飞机什么部件？
分别起什么作用？
参考答案：
主操纵系统用来操纵副翼、方向舵和升降舵，以改变和保持飞机的飞行姿态；辅助操纵系统用来操纵襟翼、缝翼、扰流板、水平安定面等活动面，以分别达到增加升力（襟翼和缝翼）、减速、扰流卸升及纵向配平等目的。
[填空题]9飞机携带燃油的作用是什么？
参考答案：
飞机携带燃油是提供发动机燃油而产生推力的。
除此之外，还有以下作用：
（1）平衡飞机
（2）保护机翼不受损坏
（3）减少飞行成本
（4）飞机携带油量的多少对可装载的业载量有直接的影响。
[填空题]10简述多航段航班配载的流程？
参考答案：
①各航段业载分配②预配③选配货物④结算⑤对结算结果进行核算⑥剩余业载再分配
[填空题]11装载移动对重心的影响例3：
已知装载后飞机总重量为48000KG，重心位置在15M站位处，重心后极限为14M。
货物装在4号货舱，4号舱力臂为38M，1号货舱力臂为4M。
试确定最少需要将多少重量的货物从4号货舱移动到1号货舱。
参考答案：
解：
为满足装载要求，飞机的最小重心移到量为14-15=-1（m）.其对应的移动的装载重量即为最小重量移动量，应用重量移动公式I，得：
移动的装载重量/48000=（-1）/（4-38）移动的装载重量1412（kg）所以，最少需要将1412kg的货物从4号舱移动到1号舱，此时飞机的重心位置处于后极限14m内。
[填空题]12根据机场场压对飞机的最大起飞重量进行修正。
例1：
已知某飞机执行航班任务，起飞机场标高为860m，当日机场场压为990m时，标准场压为
675.13mmHg.该飞机机型规定，当场压高于（或低于）标准场压10mmHg，飞机的最大起飞重量可以增加（或减少）100kg，该飞机最大起飞重量为13578kg，请对该飞机规定的最大起飞重量进行修正。
参考答案：
解：
（
675.13-
682.5）/（990-900）-
0.0819（mmHg/m）机场标高为860m时，标准场压为：
682.5+（860-900）*（-
0.0819）
685.8（mmHg/m）现实场压-标准场压=
718.8-
685.8=33（mmHg/m）最大起飞重量可增加：
100*（33/10）=330（kg）最大起飞重量：
13578+330=13908（kg）
[填空题]13飞机重心的位置常用（）在（）占（）。
重心位置=（）x100%
参考答案：
飞机重心；某平均空气动力弦的翼弦上的投影距该翼弦前端的距离；该翼弦的百分比表示；重心投影距平均空气动力弦前端的长度/平均空气动力弦长
[填空题]14联程航班始发站以（）作为配运到终点站的载量依据。
参考答案：
最大通程业载
[填空题]15载重表的保存期为（）。
参考答案：
6个月
[单项选择题]
16、填写装机指令单时，常用代码BT指的是（）
A.行李
B.机组行李
C.要客行李
D.转港行李
参考答案：
D
[多项选择题]
17、航空运输的安全性与以下（）因素有关。
A.航行调度
B.机务维修、飞行操作
C.飞机性能
D.商务配载
E.气象条件
参考答案：
A,B,C,D,E
[单项选择题]
18、从载重表中A/CREG中可得到的信息是（）。
A.飞机号
B.机组人数
C.飞机布局
D.航班号
参考答案：
A
[填空题]19写出英文缩写对应的术语HEA（）BEW（）TOF（）MAC（）MLNW（）LDM（）CPM（）SOM（）TF（）BI（）
参考答案：
单件超过150千克的重货；基本空重；起飞油量；平均空气动力弦；最大落地重量；载重电报；集装箱板布局报；座位占用报；航段耗油；基本指数
[填空题]20写出术语和简语的英文缩写及单词航材（）压舱物（）外交信袋（）活体动物（）最大起飞重量（）最大无油重量（）贵重物品（）高端行李（）中转行李（）
参考答案：
AOG；BAL；DIP；AVI；MTOW；MZFW；VAL；PRIORITY；TRANSIT
[填空题]21南航旅客载重平衡计算标准是：
国际，国内航线的机组体重标准是（），国际，国内航线成人（），儿童（），婴儿（），专机旅客的体重标准为（）。
参考答案：
80公斤；75公斤；38公斤；8公斤；80公斤更多内容请访问《睦霖题库》微信公众号
[填空题]22集装器的编号由三部分组成，第一部分由（）组成，第二部分由（）组成，第三部分由（）组成。
参考答案：
三个英文字母；四位或5位数字；空运企业二字英文代号
[填空题]2330吨≤MTOW＜100吨的机型所规定的最后一分钟修正值为（）或（）。
参考答案：
+-4人；500公斤
[填空题]24飞机的最大着陆重量受（），（），（），（），以及进近爬升梯度等因素的制约。
参考答案：
收机场条件；场温；风速；风向
[填空题]25飞机的最大无油重量是根据（）而规定的飞机除（）所允许的（）。
参考答案：
飞机机翼的结构强度；可用燃油之外；最大飞行重量
[填空题]26飞机的最大着陆重量是根据（）和（）所能承受的（）而规定的（）全部重量的（）。
参考答案：
飞机的起落架设备；机体结构；冲击载荷；飞机在着陆时；最大限额
[填空题]27基本空重包括（）、（）、（）、其他应计算在基本重量内的重量。
参考答案：
空机重量；附加设备重量；服务设备
[填空题]28电报分析例1：
2008年8月10日，CA1505航班（PEK-SHA-CAN），飞机号B2508，额定机组3/4，客舱布局F8Y104。
到达SHA站的业载情况为：
旅客05/02/00，其中头等舱旅客1个；行李3件共27KG装4号舱；无邮件；货物2件共36KG装1号舱。
到达CAN站的业载情况：
71/00/00，其中头等舱旅客5人；行李47件共600KG装4号舱；邮件4件共60KG装4号舱；货物22件共345KG装1号舱（其中有一件3KG的急救药品到CAN），根据以上情况飞机起飞后12：
30工作人员向上海站和广州站拍发了载重电报。
根据以上情况，写出相应电报内容。
参考答案：
解：
QUSHATZCACANTZCAPEKTZCA101230LDMCA1505/
10.B2508.8/
104.3/4
SHA.5/2/
0.T63.1/
36.4/
27.PAX/1/6CAN,71/0/
0.T1005.1/
345.4/
600.PAX/5/66SICANMED1/3H1
[填空题]29始发站配载（给出预配方案即可/第三步）例14，已知某航线情况如下：
配载员预配时了解到售票情况为A--B：
2；A--
C:
//8；A--
D:
//20，全部为成人，邮局协议邮件重量为A--B：
20kg；A--
C:
//50kg；A--
D:
//30kg。
货运仓库该航线待运货物的情况为：
A--B：
45kg，A--
C:
//107kg，A--
D:
//20kg。
办理完乘机手续后航班实际业载情况如表所示，根据以上情况写出配载员预配和结算过程。
参考答案：
解：
（1）各航段业载分配由A站出发的个航段业载分配为：
A--B：
4/0A--
C:
//6/500A--
D:
//38/3500
（2）预配。
（3）选配货物。
待运货物：
A--B：
45kgA--
C:
//107kgA--
D:
//20kg预配：
A--B：
0kgA--
C:
//0kgA--
D:
//790kg所以，可以将待运货物全部选配上航班。
（说明：
A--
B、A--C航段虽然可配货物重量为0kg，但是A--D段在载运相应的20kg货物后，还有吨位剩余，运程吨位剩余可以用来配运进程货物，所以A-
B、A--C段的货物可以全部配上飞机）
[填空题]30起飞油量例3：
机号B-2809，B757-200机型飞机FM9101航班执行上海虹桥机场至北京首都机场的飞行任务，起飞时间为11：
00，到达北京首都机场时间为12：
50。
备降机场选在天津，北京首都机场与天津滨海机场之间的距离为300km，该飞机的平均飞行速度为600km/h，平均每小时耗油2140kg，计算起飞油量。
参考答案：
解：
航段耗油量=（1+50/60）*2140=3923（kg）备用油量=（300/600+45/60）*2140=2675（kg）起飞油量=3923+2675=6598（kg）
[填空题]31剩余业载例5：
某国内航班的实际业载为：
旅客103人，其中成人95人，儿童6人，婴儿2人，行李1100千克；邮件200千克；货物1800千克。
计算本次航班的实际业务载重量。
参考答案：
解：
成人旅客重量=95*72=6840（kg）儿童旅客重量=6*36=216（kg）婴儿旅客重量=2*10=20（kg）旅客总重量=6840+216+20=7076（kg）实际业务载重量=7076+1100+200+1800=10176（kg）剩余业载=最大业载-实际业载
[填空题]32计算飞机的最大业载例4：
已知B--2522号飞机执行FM9253航班从上海飞至厦门的飞行任务，飞机修正后基本重量时32122kg，起飞油量为8500kg，其中航程耗油6200kg，飞机的最大起飞全重视58425kg，最大落地全重是54320kg，最大无油全重是50115kg，飞机的最大业载限额为22500kg，求飞机的最大业载。
参考答案：
解：
备用油量：
8500-6200=2300（kg）最大业载1：
58425-32122-8500=17803（kg）最大业载2：
54320-32122-2300=19898（kg）最大业载3：
50115-32122=17993（kg）最大业载：
=Min（17803，19898，17993，22500）=17803（kg）
[填空题]33简述拍发载重电报的规定？
参考答案：
⑴载重电报应在飞机起飞后5分钟内出发。
⑵载重电报应根据载重表上最后结算的数字编制，必须和实际载重情况完全相符，因此电报编好后要认真核对，防止写错、算错或用错代号。
⑶飞机上如果载有特别重要、紧急的物品或有重要的事项通知前方某航站，可以在电文中用规定的代号或用文字作简要说明。
⑷载重电报的识别代号为LDM。
[填空题]34造成大气黏性的主要原因是什么？
影响大气黏性力的因素都包括哪些方面？
参考答案：
空气分子的不规则运动，是造成大气黏性的主要原因。
影响大气黏性力的因素包括：
⑴速度梯度：
速度梯度大，相邻两层大气间的摩擦剧烈，黏性力大⑵大气温度：
大气温度高，分子运动速度大，大气层间交换的分子多，黏性力大。
⑶气体本质：
不同类型的气体，分子运动速度不同，黏性力不同。
⑷接触面积：
大气层间接触面积越大，交换的分子数就越多，黏性力就越大。
[填空题]35电报的组成部分包括哪些内容？
载重电报的作用是什么？
参考答案：
（1）电报的组成包括：
报头、电报的等级、收电单位地址、发电单位地址、电文部分、报尾。
（2）拍发载重电报的目的是让航班沿线各航站预先得知该航班的实际业载情况，以便：
①各航站了解到达本站的业载情况，作好接机准备。
②相关经停站了解本站的过站业载情况，以准确计算本站实际可用业载，并进行配载平衡的计算。
[填空题]36操纵副翼、升降舵和方向舵将使飞机产生什么运动？
参考答案：
副翼：
用于操纵飞机绕纵轴的横滚运动。
升降舵：
使飞机产生俯仰力矩，操纵飞机绕横轴转动。
方向舵：
用于操纵飞机绕立轴运动
[填空题]37航班配载基本规定的主要内容？
参考答案：
（1）确保配载航班的飞机重心符合飞行要求，航班不超载。
（2）遵循业载分配顺序。
（3）充分利用航班吨位。
（4）预配时应留有机动吨位，宁加勿拉。
避免预配过剩，造成超载而临时卸货，保证航班正点起飞
（5）了解旅客、货邮的临时增减情况和装机情况，保证配载工作符合飞机载重平衡要求。
（6）航班离站后，发现计算错误或装卸错误，及时拍发电报或电话通知前方站。
（7）计算实际业载重量时，行李、邮件和货物的重量以kg为单位，尾数不足1kg部分四舍五入。
旅客重量按折合标准计算。
专机旅客每个成人按80计算。
（8）严格核对有关重量，做到“三相符”即：
重量相符；单据相符；装载相符。
[填空题]38当飞机的重心偏离安全范围应如何处理？
参考答案：
⑴倒舱位。
从重心偏出方的货舱内卸下适量货物、邮件或行李装入重心的另一方货舱内。
⑵卸货。
当货舱满载无法倒舱时，可从重心偏出的舱内卸下适量的货物、邮件或行李。
⑶调换旅客的座位。
[填空题]39货运装载的原则是什么？
参考答案：
①除了满足飞机的配载平衡和结构强度限制外，还要保证各到达站装卸处理迅速方便②对于多航段航班来说，到达不同航站的业载必须容易辨认，有时在中途站需要部分地重装业载以保证飞机平衡和方便下站的卸载③装载业载的顺序应与业载到达站的顺序相反④行李应该最后装机以便到达目的站后最先卸下来，尽快交给旅客⑤对于免费载运的业载，除去紧急或贵重物品外，应放在易取出的位置，以便万一航班超载时方便取出。
⑥重要旅客的行李应放在易于取出的地方，并做明显标记，以便到达目的站后首先卸载机交给旅客。
[填空题]40飞机机翼升力是如何产生的？
参考答案：
空气流过双凸型机翼时。
空气流到机翼的前缘，分成上下两股气流，分别沿机翼的上下表面流过，在机翼后缘重新汇合后向后流去。
由于机翼上表面比较凸出，流管变细，由连续性定理可知，其流速加快；根据伯努利定理，其压力降低；在机翼的下表面，气流收到阻挡，流管变粗，流速减慢，压力增大。
于是，机翼上下表面出现了压力差，因而产生升力，升力的方向垂直于相对气流的方向。
[填空题]41计算机离港系统分为（）模块、配载平衡模块、（）控制模块。
参考答案：
旅客值机；航班数据
[填空题]42载重平衡图一式三份，一份（）；一份作为随机业务文件到目的地；一份（）。
参考答案：
交机组；平衡室留存
[填空题]43飞机纵向稳定性又叫做（）、（），指飞机受微小扰动迎角发生变化，自动恢复原来迎角的特性。
参考答案：
俯仰稳定性；仰角稳定性[填空题]44装机通知单填制的基本原则是：
将货物优先装在对飞机（）的货舱区域，然后在装其他区域。
参考答案：
重心影响小
[填空题]4511L可以理解为（）舱的（）箱位。
参考答案：
1；左1号
[填空题]46飞机着路过程一般可分为（）四个阶段
参考答案：
下降，拉平，接地和着路滑跑
[填空题]47增加续航时间的主要办法是（）。
参考答案：
多带燃料和减小发动机的燃料消耗
[填空题]48（）是指飞机在一次加油，在空中所能持续飞行的时间，又称航时
参考答案：
续航时间
[填空题]49（）是指一定量的空气当压力或温度改变时，其密度和体积发生变化的特性。
参考答案：
大气的压缩性
[填空题]50高度增加，大气密度减小。
随着高度增加，大气（）。
参考答案：
压力减小
[填空题]51航空器的飞行环境是（）和（）。
参考答案：
对流层；平流层
[填空题]52在机翼上安装（）可以增加机翼面积，提高机翼的升力系数。
参考答案：
襟翼
[填空题]53（）是飞机的重要部件之一，安装在机身上。
其最主要作用是产生升力，以支持飞机在空中飞行，也起一定的稳定和操纵作用。
参考答案：
机翼
[填空题]
545、与干线飞机和支线飞机提供的定期飞行、包机飞行不同，（）是按某一旅客、团体的特殊旅行需求，专为他/他们设计航线班期，提供专门服务的飞机。
参考答案：
公务飞机
[填空题]
553、宽体机的机身较宽，客舱内至少有2条走廊，3排座椅，机身宽一般在（）米以上
参考答案：
4.72
[填空题]56（）是波音公司在20世纪50年代研制的四发喷气式民航客机，是世界上第一型在商业上取得成功的喷气式民航客机。
参考答案：
B707
[填空题]57世界上最早用于民用航空运输的飞行器是轻与空气的飞行器---（）。
参考答案：
气球和飞艇
[填空题]58某航线由A－B－C－D三个航节组成。
由始发站A发来的载重电报得知：
A－B航段的业载为350公斤，A－C航段的业载为900公斤，A－D航段的业载为2500公斤。
由B站发来的载重电报得知：
B－C航段的业载为500公斤，B－D航段的业载为600公斤。
通过计算得知B站的最大业务载重量为9000公斤，C站的最大业务载重量为7000公斤，试分别计算B站、C站的过站业载和实际可用装载量。
参考答案：
解：
B站的过站业载为：
900＋2500＝3400公斤。
B站的实际可用装载量为：
9000－3400＝5600公斤。
C站的过站业载为：
2500＋600＝3100公斤。
C站的实际可用装载量为：
7000－3100＝3900公斤。
[填空题]59B-2857号飞机从广州飞往北京，该飞机起飞全重、落地全重、无油全重分别为97650kg，89961kg，83456kg，修正后飞机基本重量为52350kg，飞机起飞油量12000kg，其中航段耗油量4000kg，飞机最大业载限额为31500kg，从广州到北京的旅客人数为176/02/00，行李750kg，邮件50kg，请计算该飞机最大能装载多少公斤货物；若飞机装载了4500kg货物，那么该飞机空载多少？
参考答案：
解：
备用油量：
12000－4000＝8000kg最大业载1：
97650－52350－12000＝33300kg最大业载2：
89961－52350－8000＝29611kg最大业载3：
83456－52350＝31106kg最大可用业载：
min（最大业载1，最大业载2，最大业载3，最大业载限额）＝min（33300，29611，31106，31500）＝29611kg旅客重量：
176*72+2*36＝12744kg最大货物装载量：
29611－12744－750－50＝16067kg空载：
29611－12744－750－50－4500＝11567kg
[填空题]60某B757-200型飞机执行三亚到上海的飞行任务，起飞时间08：
15，到达时间09：
45，备降机场选在南京的禄口机场，上海到南京的飞行时间为15分种，该飞机平均每小时耗油量3200kg，请计算飞机起飞油量。
参考答案：
解：
航行时间：
09：
45－08：
15＝
1.5h航段耗油量：
3200*
1.5＝4800kg备降飞行时间：
15分种备用油量：
3200*（15/60+45/60）＝3200kg起飞油量：
4800+3200＝8000kg
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