道路破道改造工程施工方案.docx

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道路破道改造工程施工方案

XX道路破道改造工程

施工方案

工程名称：

工程地点：

建设单位：

施工单位：

开工日期：

编制人：

文件号：

附：

1、道路施工平面图

2、道路施工告示

一、工程概况

本工程为XX至广汕路道路破道改造工程，主要由东侧主干道、西侧主干道、1#桥涵洞、2#桥涵洞构成。

路面宽度分别为4m、6m、7m、9m等几种，道路面层类型为混凝土面层，基层构成为水泥稳定碎石，以加高为主。

水稳层厚10cm，混凝土层厚25cm，强度为C35+3天早强，总长度约1600m，12000㎡，混凝土用量约3000m3，道路起点桩号K0+200，道路终点桩号K1+800，道路级别为国道三级，设计车道为双向，设计车速30Km/h。

二、施工准备

1、人员与施工组织

针对本工程工期紧、地方干扰因素多，协调难度大的现状，要求施工方配备一支有丰富施工经验及协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以至少一名以上技术管理人员。

2、根据工程数量和现场施工条件，施工方自行安排充足的人员和机械设备，投入足够的主要技术人员和劳动力。

三、施工技术要求

本工程混凝土路面设计强度为C35+3天早强，纵向每5米设缩缝一道，缝宽0.4cm；横缝按要求设置拉杆，拉杆采用Φ18厘螺纹钢筋；胀缝及缩缝采用沥青橡胶填缝。

工艺为：

炮机破碎→土方挖运→路基碾压（压五遍以上）→稳定层摊铺（人工挂线配合找平）→稳定层压实（压3-5次，每次碾压厚度不超过22公分）→砼路面浇灌→割缝→填缝→路面保养

四、施工安排

道路全长度约1600m，考虑现场施工条件、工程量和工期要求，并根据实际情况及总体进度安排，计划安排白班及晚班两个班组施工，施工班组由1#桥向东侧主干道（石场方向）施工，最后施工1#向西侧主干道（广汕路方向）。

单行道段（改造单行道段时需封闭施工5天）道路。

施工中为保证公司正常生产经营活动，计划单向且为跳级施工，每段施工长度不超过250米，段与段间留足不低30米长间距保证正常会车。

其中：

桩号K0+150到桩号K1+250保持原路段，桩号K0+250到桩号K0+300为放坡路段，桩号K0+300到桩号K1+450为加高路段，桩号K1+420到桩号K1+600为降低1米路段。

单行道留收尾时施工，施工中设施工负责人一名，负责现场施工。

其它事项安排可考滤安装自动喷水系统。

1、组织机构关系见“组织机构框图”

组织机构框图

2、进场机械设备见“进场机械设备一览表”。

进场施工机械设备一览表

序号

设备名称

规格型号

数量

技术状况

备注

1

挖机

C200

1台

良好

带炮头

2

切缝机

1台

良好

3

刻纹机

1台

良好

4

振捣棒

1个

良好

5

抹光机

2台

良好

6

滚筒

4米长

1个

良好

7

压路机

1台

良好

8

泥头车

2台

良好

9

发电机

1台

良好

10

储水桶

0.2T

5个

11

对讲机

6台

施工前对施工设备进行全面检查、调试、校核、标定、维修和保养，试运行正常，对主要振捣棒等易损件做适量储备。

3、施工人员见“施工人员一览表”。

施工人员一览表

序号

施工人员

人数

姓名

备注

1

项目主管

1

2

项目技术主管

1

3

现场管理

1

4

现场管理

1

5

交通协勤员

4

分白、晚两个班值班

6

工人

16

7

8

9

本分项工程共计划投入管理人员及工人共24人（分白班及晚班）。

五、施工方法

1、施工工艺流程

施工顺序：

（1）施工准备；

（2）炮机破碎；（3）废渣装运；（4）路基碾压（压五遍以上）（5）测量放样；（6）稳定层摊铺（人工挂线配合找平）（7）稳定层压实（压3-5次，每次碾压厚度不超过22公分）（8）洒水润湿基层；（9）支立模板和安设钢筋（拉杆和传力杆）；（10）摊铺混凝土；（11）振捣混凝土；（12）提浆、刮平；（13）机械抹平；（14）机械抹光；（15）机械刻纹（16）拆模；（17）机械锯缝；（18）填缝；；（19）养护；（20）开放交通。

2、施工方法

（1）施工准备

施工准备主要包括原材料的准备和检验、施工场地路面基层检查验收以及与施工机械的准备。

本项目选用外购商品混凝土，由搅拌站提供混凝土；钢筋、稳定层材料等其它主材料属于建设方供材。

（2）炮机破碎拆除

用炮机将需破碎重修的道路原水泥块打碎待运走。

破碎间距为80*80CM为宜。

拆除原则：

混凝土面层拆除时原则上以分格缝为起始线或用切割机规则切块，要求恢复后的面层接缝平整、规范、横平竖直。

（3）废渣装运

用挖机将废渣装车后运到指定地点（XX弃土场）

（4）路基碾压

用重型振动压路机来回碾压人工配合平整后的路基，静压或轻振动进行稳压，而后再强振实，路基碾压不少于五遍，

（5）测量放样

在检验合格的基层上放样，恢复中线，直线段每15m-20m设一桩，平曲线每5m-10m设一桩，并在路缘带上记桩进行水平测量，在中线和路缘带上用明显标记标出基层的设计高，并对基层表面上的浮土杂物予以清除，进行必要的修整。

（6）拌和水泥稳定层

拌和比率：

10方石粉/4方石子（标准2-4）/15包水泥拌和,均匀含水量为50%。

（7）压实水泥稳定层

用重型振动压路机静压或轻振动进行稳压，而后再强振实，路基碾压不少于五遍，水稳层每次碾压厚度不超过22公分

（8）模板安装

在摊铺混凝土前根据路面标高控制线先安装两侧模板，本工程选用钢模板，板连接牢固、紧密，支模时严格控制模板的平面位置和纵断高程，模板位置固定好，不得有移位，不允许漏浆，模板表面要平整，且相邻两模板接缝处平顺，表面高差符合规范及设计要求。

（9）拉杆制作安装

拉杆采用Ф18螺纹钢，长度为50CM。

间距为80CM,浇筑混凝土之前按要按求摆放及绑扎好。

混凝土运输

商品混凝土选用具有专业资质且质量信誉度较好的凯润混凝土为本工程混凝土供应商，商品混凝土选用专用混凝土罐车运输，运输时间从出料到达现场时间约20分钟，每车必须随车携带混凝土发料单并指明标号料量，由现场指定管理人员签收。

（10）混凝土浇灌

本项目施工使用混凝土罐车配布料管直接送料至模板内，比较便于施工。

道路两侧30cm高槽钢支护，用C35+3天早强混凝土浇筑，铺料之前，基层应清扫干净，并洒水润湿。

要有专人指挥混凝土罐车均匀卸料，注意卸料影响拉力杆要及时调整。

局部混凝土罐车送料不到位可用人工布料。

（11）混凝土振捣与整平

混凝土布料长度在8-10m时，开始振捣作业，插入式振捣器间歇插入振实，每次移动距离不超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不大于50cm，振捣时间宜为15～30s，应快插慢拔。

振捣密实以拌合物中粗集料停止下沉，表面不再冒气泡，并泛出水泥浆为准，注意不能过振。

插入式振捣器应匀速缓慢、不间断地行进。

插入式振捣器全振捣后，再用平直的滚杠进一步滚揉平整表面，平整棒往返施拉2～3遍，使表面泛浆，交赶出气泡。

对不平之处，应及进铺以人工补填找平。

使表面进一步提浆并调匀。

滚杠的结构一般是挺直的、直经75～100mm的无缝钢管，在钢管两端加焊端头板，板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式的推拉定位销，伸出的牵引轴上穿有推拉杆，这种结构既可滚拉又可平推提浆赶浆，使表面均匀地保持5～6mm左右的砂浆层，以利密封和作面。

（12）切缝

待混凝土强度达到80%后，进行切缝，缝深5cm，间距5m

（13）抹面及刻纹

先用一批工人进行第一次抹面，待混凝土表面无泌水再作第二次抹面，在抹面施工过程中随时检查其平整度，不合格的立即进行处理。

在混凝土达到一定强度后，方可进行刻纹。

（14）养护

混凝土表面修整完毕后初凝时，应在2小时左右混凝土具有一定强度进行养生，用土工布或者湿草帘、麻袋等覆盖洒水养生，养生期至少5天，每天进行洒水喷湿3-5次，，始终保持表面温润。

强度达到设计要求，经项目主管许可后，方可车辆行驶。

（15）热沥青灌缝

混凝土养生期满后，立即进行热沥青灌缝。

首先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、凝结的泥浆，彻底清除接缝中的尘土及污染物。

灌缝时将填缝料沥青加热至规定温度。

加热过程中将沥青融化，搅拌均匀再灌缝。

灌缝顶面与板面齐平，填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通填缝料不得缺失、开裂和渗水。

六、质量保证措施

1、建立质量保证体系，专职人员负责全面质量管理、检验，严格控制基层、混凝土面层的质量。

2、严把质量关，全面控制每一施工工序。

施工中做好各施工工序交接的质量检测，层层控制工程质量；凡不符合工程质量要求的，必须坚决返工或处理，直到符合质量要求。

3、始终把质量放在第一位，以质量第一指导施工，做到质量和进度有机结合，保证质量的同时按时完成工程。

对于工程中出现的质量、技术问题，现场施工人员及技术人员要全面听取项目主管的意见。

4、严格按技术规范标准控制水泥施工温度及施工气候条件，当下雨或路面滞水时，气温低于10℃时不准施工。

5、施工方安排专人负责协调和处理地方关系，与当地村民及村委领导保持密切联系，尽可能地多为地方政府和群众办好事，避免因地方老百姓阻工而影响施工进度。

七、安全保证措施

1、施工前项目主管对施工人员进行安全技术交底，让工人了解整个施工工艺及安全注意事项。

并购买足额人身意外保险，特种作业人员必须持证上岗。

2、所有施工机具设备均应定期检查，并作好记录，保证其经常处于完好状态；不合格的机具、设备和劳动保护用品严禁使用。

3、混凝土运输车和作业的机械，现场调度要认真指挥、监督、防止机与机、机与人发生碰撞事故。

4、施工作业人员进场后必须保证文明施工，不可随意丢弃垃圾，确保附近范围的环保卫生。

5、施工方应在施工范围装设临时围栏或警告标志，不得超越指定的施工范围进行施工，禁止无关人员进入施工现场。

6、施工方施工过程中应做到工完、料尽、场地清，确保安全文明施工。

根据总进度计划及现场实际情况，混凝土路面施工工期为45天，计划2011年10月16日—2014年12月01日完成。

罗阳李润全施工队

2014年10月12日

XX至广汕路道路改造施工公告

各位驾驶员朋友：

为方便你我出行，该道路于10月16日全面启动破道改造施工，施工工期预计为45天。

工程施工期间对部分路段采取半封闭施工，届时将给车辆出行带来诸多不便，敬请各位驾驶员朋友谅解。

同时，也希望各位驾驶员朋友顾全大局，大力支持和配合，确保工程项目建设如期建成通车。

期间行车请听从现场交通指挥人员指引通行。

有交通诱导牌路段请自觉遵照提示行车。

道路保养期封闭路段严禁通行，不听指挥擅自通行者将予重罚且赔偿相应损失。

如遇行车困难或相关问题，请及时与工作人员联系。

24小时值班电话：

特此公告！

道路改造工作组

二〇年十月十六日

XX道路图