黄石万达广场住宅A区地下室土方开挖方案.docx

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黄石万达广场住宅A区地下室土方开挖方案

目录

一、编制依据1

二、工程概况1

1.工程简介1

2.地质条件1

3、地下室基坑设计概况3

三、施工准备4

1.技术准备4

2.现场准备4

3.主要机械设备计划5

4.劳动力安排计划5

四、土方开挖原则5

五、土方开挖6

六、施工用水、用电及夜间施工照明9

七、降水施工9

1、降水目的及要求9

2、降水做法10

八、雨季施工措施11

九、施工质量保证措施12

1.施工组织管理措施12

2.施工技术保证措施13

十、安全施工保证措施13

1.安全文明保证体系13

2.安全文明制度13

3.安全技术保证措施13

十一、应急预案15

1.组织机构15

2.预防措施15

3.应急响应15

4.应急预案16

5.其他17

 

1、编制依据

序号

名称

编号

1

本工程业主提供的有关设计参考图纸

2

本工程地质勘察地质报告

3

《建筑与市政降水工程技术规范》

JGJT111-98

4

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》

GB50202-2002

5

《建筑基坑支护技术规程》

JGJ120-2012

6

《建筑施工安全检查标准》

JGJ59-2011

7

《建筑工程施工质量验收统一标准》

GB50300-2001

二、工程概况

1.工程简介

项目

内容

工程名称

黄石万达广场

建设地点

黄石市黄石港区花湖大道

建设单位

黄石万达广场投资有限公司

监理单位

广东达安项目管理股份有限公司

总包单位

中国建筑一局(集团)有限公司

建筑功能

宅区A由3栋33F高层住宅及2F商铺组成,地下室一层。

建筑面积

住宅A区总建筑面积131206.24㎡

2.地质条件

(1)工程地质条件

根据地勘报告,并结合地层形成时代、成因、沉积特征及工程地质性质综合分析,在勘探深度范围场地内各岩土层的空间分布及其主要特征详见下表:

各岩土层的空间分布及主要特征一览表

地层编号

岩土名称

年代成因

层顶

埋深

(m)

层顶

标高

(m)

层厚

(m)

颜色

状态

压缩性

包含物及特征

杂填土

Qml

0.00

17.96~22.80

0.5~6.4

杂色

松散状

主要由粘性土、砖渣、碎石、强风化泥岩碎块等建筑垃圾和生活垃圾组成,大部分地段表层见30cm混凝土地坪,夹大量钢筋混凝土基础块石。

淤泥夹粉土、粉砂

Q4l

0.8~6.3

13.42~19.50

0.7~14.5

深灰色

流塑状

含大量腐植物,有腥臭味,无摇震反应,干强度低,间夹夹松散状粉土、粉砂。

粉质

粘土

Q4al

0.5~11.2

8.45~21.36

0.6~12.2

黄褐色、灰褐色

可塑状

见有少量铁锰质氧化物及灰白色粘土条带,刀切面光滑,无摇振反应,干强度中等,韧性中等。

粉质

粘土

Q4al

3.1~16.8

3.40~16.18

2.0~24.5

深灰色、灰褐色

软~可塑状

含少量铁锰质氧化物及腐植物,无摇震反应,干强度中偏低,夹流塑状淤泥质粉质粘土,其中K319及K352孔在18.7及19.1m处夹0.9-1.0米厚的中风化砂岩块石。

中砂

Q4al+pl

16.8~26.1

-6.79~2.58

0.6~3.7

青灰色、灰黄色

密实状

主要由石英、长石、云母等组成,局部夹少量砾石,砾经约为5~18mm。

碎石土

Q3al+pl

16.5~28.3

-8.55~4.33

0.5~3.3

黄褐色、灰褐色、浅红色

稍密~中密状

碎石主要由砂岩组成,呈次棱角状,粒径为8~45mm,含量为55~65%,间夹黄褐色可~硬塑状的粉质粘土。

强风化砂岩

K

15.2~29.0

-9.70~4.58

0.3~3.5

棕红色、灰白色、黄褐色

强风化

可见原岩结构,岩芯呈土柱状及碎块状,用手可捏碎,间夹中风化碎块,节理裂隙很发育,节理面可见铁锰质浸染。

中风化砂岩

K

16.0~29.8

-10.44~3.74

本次勘察未揭穿该层,最大揭露厚度为11.2米。

棕红色、灰白色

中风化

不可压缩

砂质结构,中~厚层状构造,节理裂隙较发育,岩石较完整,岩芯呈块状、短-长柱状,其平均RQD值为77%。

岩芯采取率75~85%,岩石坚硬程度属软岩,岩体完整程度属较完整,岩体基本质量等级为Ⅳ级。

上述各岩土层埋藏分布情况详见《地质剖面图》。

本工程需开挖的土层主要为①至④层,其中第①层主要为人工堆填的杂填土;第②层淤泥夹粉土、粉砂及第④层粉质粘土软土层,厚度较大,平面上分布较广,其承载力较低,具有流变性质,容易产生土体压缩位移而导致不均匀沉降及过度沉降危害。

针对本工程特点,设置了基坑支护体系,保证土方开挖过程中的安全。

(2)水文地质条件

根据勘察报告,本场地地下水主要有二种类型:

一类为赋存于第①层杂填土层中的上层滞水,主要受大气降水的下渗补给,无统一自由水位,水量及水位很不稳定。

勘察期间测得其稳定水位埋深为0.30~3.20m,稳定水位标高为16.71~21.14m;二类为赋存于第②层粉土、粉砂夹层中的孔隙潜水,主要受大气降水的下渗补给无统一自由水位,水量及水位很不稳定。

1)地下水腐蚀性

拟建场地的地下水对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性。

2)土的腐蚀性

拟建场地地下水位以上土对混凝土结构具有微腐蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性。

3)场地坏境类型

拟建场地环境类型属Ⅱ类。

3、地下室基坑设计概况

本工程住宅A区地下室开挖设计深度为7.85m(局部7.25m),总开土方量约为11.9万m3,由于本工程塔吊安装要求,故先施工“西侧土方”与“东侧土方”,剩余地下室土方待塔吊安装就绪满足条件后进行施工。

基坑开挖面积约为1.9万m2,先施工“西侧土方”与“东侧土方”土方开挖总量约8.4万m3。

三、施工准备

1.技术准备

(1)熟悉基坑周围环境,其中包括:

影响范围内建(构)筑物的状况;基坑周边各类地下设施(管线、管道)的分布状况;场地周围和邻近地区地表水汇流、排泻情况及地下水管渗漏情况。

(2)测量人员做好技术准备,提前画好外围控制线,并随时跟踪挖土标高,加强标高控制,严禁超挖。

(3)组织现场施工技术人员掌握施工方案,明确质量标准、工艺流程和安全要求。

编制工序作业指导书,并做好技术交底。

(4)作业人员要经过培训,掌握施工技术要点和基本技能,重要工序由熟练作业人员承担。

(5)施工前挖至设计标高后,立即请设计、地勘、监理、建设等相关单位及时进行现场检查,减少由此可能带来的不利影响。

2.现场准备

(1)基坑范围内的现有建筑物在施工前全部移除;地下管线情况在施工前进一步探明,确保基坑施工不影响管线使用,必要时对管线进行防护和保护。

(2)建筑物的位置或场地的定位控制桩线、标准水平桩及基槽的灰线尺寸,必须经过检验合格,并办完预检手续。

(3)夜间施工时,应合理安排工序,防止错挖或超挖。

施工场地应根据需要安装照明设施,在危险地段设置明显标志。

(4)施工机械进入现场所经过的道路,应事先经过检查,必要时进行加宽或加固处理。

(5)场地表面清理平整,做好排水坡度,在施工区域内,挖临时性排水沟。

(6)及时办理有关交通、城建、市容、环保、夜间施工许可证等手续。

3.主要机械设备计划

序号

名称

规格

单位

数量

1

反铲挖土机

0.8m3

4

2

小挖土机

0.3m3

12

2

自卸式运土车

20m3

35

3

洒水车

1

4

蛙式打夯机

1.5KW

2

5

污水泵

4

6

经纬仪

TDJ2

2

7

水准仪

AT-G2/DSE3

6

8

全站仪

Topcon

1

4.劳动力安排计划

序号

工种

人数

备注

1

挖掘机司机

20

2

运输车司机

20

3

基坑清土工人

30

4

降水工人

10

四、土方开挖原则

1.开挖前首先探明地下障碍物,并与业主和市政有关部门办理移交手续后方可开始。

开挖过程中遇到文物或不明物立即停止,在与业主及相关单位协调后再进行下一步施工。

2.根据基坑规模、几何尺寸、支护的布置,按照“适时、平衡、分层、分段、对称”的原则来确定施工方案。

3.采用动态控制和信息化施工,根据现场情况和变形数据及时调整开挖方案。

4.施工机具简单、灵活、污染小、噪音低、不扰民。

5.开挖时,先挖基坑周边,为支护施工提供场地,然后开挖基坑中间土体,形成作业循环。

6.土方开挖阶段按照设计要求布置降排水系统,保证排水连续、顺畅。

基坑施工做好坑内降水,配备足够的抽排水设备,使地下水位降至土方开挖面以下0.5~1.0m。

7.在基坑开挖过程中,采取有效措施,确保边坡留土及动态土坡的稳定性;基坑内部临时开挖土坡坡度不大于1:

1(若临时土坡需要留置时间超过24小时,应将坡度控制在1:

1.5~1:

2),且在土方开挖过程中挖土最大高差控制在3m左右。

8.施工现场内修筑供运土车行走的坡道,坡度应不大于1:

6。

9.场内土方运输过程中,严格执行运输路线。

10.基坑边缘堆置土方、建筑材料或施工机械时,一般距基坑上部边缘不少于2m,弃土堆置高度不超过1.5m,重物距边坡距离,汽车不小于3m,起重机不小于4m。

11.在机械无法作业的部位,配备工人进行修整边坡坡度以及清理槽底等作业。

12.雨季施工应注意边坡稳定,经常对边坡进行检查,发现问题要及时处理;在基坑周边设置排水沟,防止地面雨水流入基坑;同时应及时抽排基坑内雨水。

13.土方开挖时注意现场安全,对于落差较大的部位设置脚手架栏杆,并设专人指挥机械,以免发生滑坡。

14.工程地处交通繁忙道路旁,施工现场做好粉尘、噪音控制,现场定时洒水,基坑四周临时围蔽;土方运输时严格控制扬尘,严禁运输车辆超载,并加盖好盖板,确保在装运土方过程中不往外撒落;同时,土方运输车辆在场内冲洗干净后方可出工地大门,避免在大风或雨天装卸和运输土方。

15.由于工程地理位置特殊,交通拥堵,因此土方开挖应尽量利用夜间,沿基坑布设适量的照明设备,集中车辆运输,合理组织交通路线,提高运输量,保证土方工程进度。

16.要注意基坑顶边缘地面荷载,距基坑边2m范围内不得堆载和行走车辆,2m之外荷载不超过20KPa。

开挖至基底标高后,应及时进行垫层施工。

五、土方开挖

本工程住宅A区地下室先施工“西侧土方”与“东侧土方”,土方开挖总量约为8.4万m3。

1.地下室西侧土方开挖

由于东侧工程桩剩余部分未施工完成,故先行施工西侧土方,分三层进行开挖,一层开挖深度2.5m,二层开挖深度2.5m,三层开挖深度2.75m,东、西、南侧分别按照1:

1、1:

1.2、1:

1.2放坡,坡面开挖后,立即人工修整坡面,及时抹面护面,防止雨水冲刷。

挖至基底时预留300mm进行人工清槽。

2.地下室东侧土方开挖

底层土方待东侧工程桩施工完成后,分三层进行开挖,一层开挖深度2.5m,二层开挖深度2.5m,三层开挖深度2.75m,东、西、南侧分别按照1:

1.2、1:

1、1:

1.2放坡,坡面开挖后,立即人工修整坡面,及时抹面护面,防止雨水冲刷。

挖至基底时预留300mm进行人工清槽。

3.开挖出土坡道

考虑到现场施工道路以及机械设备安排情况,地下室西侧土方与东侧土方各设置一个出土坡道,为双向坡道,出土坡道坡度为1:

6。

主要从南侧的施工道路运土。

4.开挖方法

(1)土方开挖采用机械开挖,人工配合的施工方法。

(2)基坑开挖期间,土方严禁超挖。

大小机械配合、采用退挖、掏挖方式作业,大型挖掘机应置于淤泥层以上,按中心岛式退挖作业,大挖掘机不能挖到的土方,用小挖掘机下到坑内挖土。

土方开挖过程中,基坑降水排水随时跟上。

(3)基坑开挖前在基坑四周边上修筑砖砌排水沟截断地面雨水,每段基坑开挖成型后及时在基底四周开挖排水沟,在坑底四角设置集水坑,将地表水和基坑内的积水通过临时排水沟入集水坑,再用水泵排砖砌排水沟,沉淀后排入市政排水系统。

(4)分层开挖同时,要保证基坑维护结构的稳定。

开挖时应在坡面留出后10cm~20cm土由人工修之规定坡度。

在确保边坡幅员尺寸的情况下,尽量保持边坡壁面的平整,减少修坡工作量。

(5)当发生超挖时,应及时回填。

(6)当完成土方开挖和支护后,尽快完成垫层、承台和结构层底板的施工。

(7)临时放坡处理:

按照大开挖放坡的坡度进行放坡,保证边坡稳定。

(8)基坑开挖后做好安全防护措施。

①开挖过程中,按既定的监测方案对基坑及周边的环境进行监测,反馈信息指导开挖及支护。

开挖过程中及时核实土层地质,当开挖土层与设计不符时,及时通知设计院、监理共同处理。

遇到文物时,立即停止开挖,保护好现场,及时通知有关部门进行处理,采取相应的措施,确保边坡及边墙的稳定。

②在设计基底标高300mm的土层,应该人工进行清理,严格控制标高,以防对底层土层的扰动和超挖。

基层分层开挖在完成上层作业面的喷射混凝土之前,不得进行下层深度的开挖。

在开挖作业时,严禁边壁出现超挖或者造成边坡松动。

③进入现场必须遵守安全生产纪律。

挖土中发现电缆、电线及相应埋设物及时上报,不得擅自处理。

④挖土要注意土壁的稳定性,发现裂缝及倾塌的可能性时,人员必须立即离开进行处理。

人工挖土,前后操作人员间距不应小于2-3米,堆土要在1m以外,并且高度不得超过1.5米。

⑤每天或者雨后要及时检查边坡的稳定性,确保安全的情况下继续工作。

六、施工用水、用电及夜间施工照明

车辆及道路清洗用水,根据现场实际情况合理调配设置。

夜间施工照明用电从现场箱变处接入我方配电箱。

水、电源及水电线路均应满足土方工程机械化施工的要求。

(1)为防止车辆等出入污染环境(如城市道路等),在施工现场入口处设置3700mm×2400mm的洗车槽等,用于冲洗出入车辆等;并修建2m×2m×2m和1m¡Á4.24m×2m的沉淀池2个和2m¡Á2m的排水沟用于沉淀及排放冲洗车辆的污水。

(2)施工现场出入口道路铺垫麻袋,用于吸收冲洗车辆时轮胎上的明水,以免湿润车辆运行的城市道路。

(3)机械施工用电,主要考虑夜间施工照明和机械等设施现场小修用电,于现场配电箱接引。

(4)卸土场地可视具体情况安装固定灯架,每1㎡卸土面积配备照明1W,运土道路、现场出入口、坡道口及其它危险地段也要安装必要的散光灯和警戒灯。

(5)施工用电及施工照明的准备,由于夜间挖土工作时间长,为保证充分的施工照明,拟在场地内搭设照明灯架。

七、降水施工

1.降水目的及要求

根据本工程的基坑开挖和基础底板结构施工要求,本工程降水的目的为:

1)疏干开挖范围内土体中地下水,方便挖掘机和工人在坑内施工作业。

2)降低坑内土体含水量,提高坑内土体强度,减少坑底隆起和围护结构的变形量,防止坑外地表过量沉降。

3)提高开挖过程中土体稳定性,防止土层纵向滑坡。

4)防止坑底淤泥层蠕动危害施工机械以及桩基础。

2.降水做法

根据实际情况,住宅A区采取明排降水,在开挖过程中根据现场情况布置临时的排水沟及集水坑,对坑内明水及时抽排到地面排水沟里。

基坑开挖到坑底后即沿坑底四周设置排水沟,排水沟通长设置。

基坑周围砖砌排水沟,基坑内排水沟排水坡度1¡ë,水泥砂浆抹面。

在住宅A区坑底四角设置集水井,集水井内采用污水泵进行排水,集水井尺寸为800mm×1100mm。

开挖主楼时,如果四角集水坑不满足排水要求,可按实际情况在主楼间设置纵向排水沟以及集水井。

现场坑内土方挖到基底之后为防止基坑上部的地表水流入基坑内,基坑周边做好有组织排水。

若基坑周边的地面发现裂缝,及时用纯水泥灌缝,防止因地面水进入裂缝而导致土体内应力加大。

明排水做法

(1)排水沟:

排水沟延基槽底及坡顶四周设置,采取人工开挖。

排水沟底宽0.3m,上口宽0.4m,沟深0.3m,沟底流水坡度1%,具体做法及尺寸详见下图:

(2)集水井:

集水井应设置在基础范围以下,地下水走向的上流,每隔30m设置一个。

集水井尺寸为800mm×1100mm,排水沟与集水井均用砖砌、水泥砂浆抹面,排水沟按1%排水坡度入集水井。

当挖至设计标高后,集水井应至少低于基坑底0.8~1.0米,并铺设碎石滤水层,以免将泥砂抽走,坑底土被搅动,集水坑具体做法及尺寸详见下图:

八、雨季施工措施

若遇雨季施工,应提前做好准备,采取相应措施,防止雨水浸泡基坑、槽底淤泥等,以确保雨季施工安全及施工质量,现说明如下:

1.为防止基坑上部的地表水流入基坑内,基坑周边要做好有组织排水。

基坑周围砖砌300mm×300mm排水沟,排水沟通长设置。

基坑周边的地面发现裂缝,及时用纯水泥灌缝,防止因地面水进入裂缝而导致土体内应力加大。

2.雨季来临以前,应在坑边及现场临设道路两侧做出排水沟,并在距基坑周围50cm处设20cm高的挡水堰。

3.施工道路现场地面全部用混凝土硬化,并作好道路两侧排水工作,保证雨后道路无积水,运输工具能正常行使。

4.为保证坑壁安全,特殊情况下应随挖土随做土挂网喷浆保护,以防止雨水冲刷坑壁,造成局部塌方。

对于未及时做好喷射砼护面的坑壁,提前用塑料布覆盖,防止雨水冲刷。

5.坑内排水:

底板未浇筑前利用降水的管井临时作为集水井,用潜水泵抽走;底板浇筑后,利用图纸设计的电梯井坑、污水井坑等做集水井并配足水泵,降水过后及时将积水抽走。

6.雨季施工的工作面不宜太大,应逐段逐片的分期施工,土挖完后随时验槽并及时浇筑基础垫层混凝土。

7.组织专人收听天气预报,收集信息,以便在天气变化时,提前作好准备。

8.电线要架空敷设,其绝缘保护层经常检查是否破损漏电。

9.雨季要加强对边坡的观测,做到问题及时发现、及时解决,杜绝隐患。

10特殊情况下,基坑内土方应进行内转后外运,同时保证到卸土场的道路保持畅通及各出土门口需设置洗车池对每次的出土车辆进行清洗。

九、施工质量保证措施

1.施工组织管理措施

(1)加强施工过程控制

1)施工班组坚持“三检制”,即自检、互检、交接检。

2)在整个施工操作过程中,贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法。

做到施工操作程序化、标准化、规范化,确保施工质量。

3)机械设备的标识通过管理编号、记录表格的形式加以实现。

现场设备操作人员必须持有相应的操作合格证,定人、定机,持证上岗。

4)施工过程的标识通过质量验评记录和施工试验记录来实现。

(2)质量通病的预防与消除

1)基槽超挖

防治:

基槽开挖,应有水平标准严格控制基底的标高,标桩间的距离宜≤3m。

2)基槽泡水

预防:

基槽周围应设集水井以及排水沟,采用合理的排水措施,如征得建设单位同意后,尽可能采用保守方案,但必须得到签字认可。

消除:

排水、晾晒后夯实。

2.施工技术保证措施

(1)严格按照图纸、规范、质量检验评定标准、工艺操作标准及施工方案规定进行施工作业管理;

(2)土方工程施工中,每一步施工完成,用经纬仪、水准仪测量和校核基坑平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合施工方案和规范要求;

(3)采用人工修坡坡度;

(4)挖至最下一步土方时,在坑底间隔5m×5m立木方、拉通线控制基底标高,严禁超挖。

(5)质量标准:

允许偏差项目

项次

项目

允许偏差(mm)

检验方法

1

标高

+0-50

水准仪检查

2

长度、宽度

-0

经纬仪、拉线和尺量检查

3

边坡偏陡

不允许

坡度尺检查

一十、安全施工保证措施

1.安全文明保证体系

(1)成立以项目经理为首,由项目主任工程师、专职安全员组成的安全领导小组,负责工程安全文明事宜。

2.安全文明制度

(1)土方工程开工前召开一次安全、文明、消防、保卫工作会议,布置工作重点、难点及预防措施,坚持安全碰头会,实施安全预控。

(2)施工队伍入场前,由经理部组织进行入场教育,签定安全文明施工协议。

(3)对施工队伍进行施工前的安全交底,以提高和加强施工人员的安全及自我防护意识。

(4)专职安全员、消防保卫人员必须坚持每天巡视施工现场情况,发现问题或隐患及时处理,并做好记录。

3.安全技术保证措施

(1)所有进入施工现场人员必须戴安全帽,施工人员要配戴胸卡。

(2)从事特种作业人员必须经过专门的安全技术培训,并经考试合格取得操作证后方准独立操作。

对特种作业人员的培训、取证及复审等工作严格执行《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》。

(3)夜间施工在现场四角立镝灯,基坑周围布置足够的照明设备。

(4)沿基坑四周,距坑边1m立1.2m高红白相间的防护栏杆,立挂安全网,并挂醒目标志。

(5)现场工人和临时来现场办公人员,进入施工区域必须戴安全帽,不准穿拖鞋、高跟鞋或赤脚进入现场。

人员上下基坑要走人行马道。

(6)基坑开挖前要仔细核对有关资料,确定开挖区域内的所有地下管线是否均已作废,以防止挖断正在使用的地下电缆、煤气管线、水管等造成危险。

(7)基坑开挖时,二人操作间距应大于2.5米,挖土机间距应大于10米,挖土机距坑边安全距离不小于2米。

(8)挖土方不得在危岩、孤石下方或贴近未知危险建筑物下方进行。

(9)汽车坡道要严格按照设计留设,并采取防滑措施,如垫房渣土或级配石不等。

(10)基坑四周重物距离应符合“基坑支护施工方案”所要求的安全距离,超重汽车在坑边行驶时,应经技术部门协同分包单位核算并同意后方准通行。

(11)用翻斗车运土,运输道路的坡度、拐弯半径应符合有关安全距离。

基坑边2m内不得堆置任何物品。

(12)建立班前安全活动制度,施工指挥人员向工人交待当天生产中应注意的安全问题,作业区做到活完场请。

(13)严格执行《施工现场临时用电安全技术措施》(JGJ46—88)。

(14)工程正式施工前,应将通过现场的高压电缆拆除,高低压线路下方不得搭设作业棚、建造生活设施或堆放构件、架具、材料及其它杂物。

(15)照明灯具金属外壳和金属支架必须保护接零,金属支架的手持部位必须包绝缘材料。

室外镝灯使用的自镇器应有防雨。

(16)照明变压器应有防雨、防潮措施,临时灯具、碘钨灯、行灯灯具应由专人负责保管,用后及时断电并收回。

十一、应急预案

1.组织机构

(1)领导小组

本工程应急救援工作领导组织分二级,第一级直接对接现场,由项目经理部领导成员组成,这也是事件发生第一反应小组,也是事件的控制中心。

第二级间接对接现场,由公司总部高层领导成员组成,它支持、服务于第一级应急小组工作,为第一级应急小组提供财政支持,社会关系求助,对第一应急小组工作提供建议和决策参考。

(2)救援队伍

一级救援队伍来源于项目经理部各主要部门,有项目的物资部、工程部、经营部、技术部、办公室、财务部等;二级救援队伍来源于公司总部各主要部门,有总部的安全部、保卫部、项目管理部、机电部、资金部、财务部等;两级之间相互配合、相互支持,由一级救援队伍处理事件的发生初始阶段;由二级救援队伍解决事件的调节、安抚、后期调查、上报政府部门、补偿等工作。

2.预防措施

(1)施工前应对工程的地质勘察报告认真分析研究,根据挖土深度范围内不同土质的物理性能和地下

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