山东省技能大赛01轨道车辆技术A模块赛题A卷.docx
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山东省技能大赛01轨道车辆技术A模块赛题A卷
2020年全国职业院校技能大赛改革试点赛
山东省省级选拔赛
“轨道车辆技术”赛项
模块A竞赛任务书
赛位号：
选手赛号：
特别注意事项：
本竞赛项目提供的参考文件如下：
1.《受电弓控制电路原理图》
2.受电弓机械结构示意图：
模块A：
受电弓的检修与控制（25分）
（一）模块介绍
受电弓是轨道车辆从架空线路获取电能的电气设备，是保证车辆动力源的核心部件。
因此，受电弓的维修是车辆技术人员日常作业中的一项重要任务，主要包括受电弓机械部件、控制电路和气动功能的维修。
竞赛场地提供一套机械结构完整、电气控制设备齐全的受电弓。
参赛选手需按技术规定对受电弓进行检查、修理和调试，使受电弓及其控制设备处于正常运行状态。
（二）任务时间
项目指定时间：
80分钟。
（三）任务名称
在“模块A：
受电弓的检修与控制”中，参赛选手需要完成以下二个任务：
任务A1：
受电弓部件的检查和更换
任务A2：
受电弓控制电路布线、电气功能测试、动作参数调节与整定
（四）注意事项
1．项目所需的工具、电器、材料均由竞赛场地提供，参赛选手可直接选择使用。
2.参赛选手应通过分工或合作的方式，在赛项规定的时间内，不间断地完成所有任务。
任务必须按照A1、A2的顺序依次执行。
1．参赛选手必须在受电弓送电调试或断电排除故障时均需向裁判员提出申请，由裁判进行安全确认后方可调试。
2．参赛选手在完成各项任务的过程中，应始终遵守安全操作规程和竞赛规则。
3．项目各项任务完成后，参赛选手应清理、整理场地，并在竞赛结束前向裁判提交相关资料和记录卡。
任务A1：
受电弓部件的检查和更换（10分）
检查和维护受电弓部件。
操作标准按照《受电弓的检查与维护技术标准》的要求执行。
操作内容可能包括：
（1）受电弓部件的外观检查
（2）受电弓、绝缘子安装紧固件的检查与维护
（3）受电弓绝缘子清洗
（4）受电弓碳滑板的检查、测量和更换，弓角间隙标准值为0.5-2.5mm，碳滑板连接螺栓力矩为16N.m。
将检查结果（包括缺陷和维修情况）填写在提供的《A1-1受电弓部件的检查记录卡》中，将部件更换结果填写在提供的《A1-2受电弓部件的更换记录卡》中。
注意：
缺陷等可能出现在受电弓部件任意处。
完成本任务后，向裁判示意并进行安全确认。
任务A2：
受电弓控制电路布线、电气功能测试、动作参数调节与整定（15分）
这个模块应该在完成任务A1并确认安全后实施。
结合竞赛场提供的车辆地面控制系统，进行受电弓电气功能的试验和调试。
操作必须符合《受电弓电路安装与管路连接技术标准》、《受电弓电气功能测试与调试技术标准》的要求。
调试过程中如发现电气逻辑错误，需向裁判示意进行断电调试申请。
1.受电弓控制电路布线与电气功能测试
注意：
该项作业的布线为无电作业，不得上电！
配盘完成向裁判请示方可上电进行调试与功能试验。
根据电气原理图准确完成受电弓升降弓控制电路布线并调试完毕后，方可测试下列受电弓电气功能是否正常，根据实际结果填写答题卡。
操作内容可能包括：
1）升弓功能试验。
2）降弓功能试验。
将测试结果填写在提供的《A2-1受电弓控制电路布线与电气功能测试记录卡》中。
2.受电弓动作参数调节与整定
（一）受电弓动作参数调节与整定，作业标准须符合《受电弓的检修与控制技术标准》的要求，操作内容可能包括：
1）升弓时间测试及调试，合格时间为7±1秒。
2）降弓时间测试及调试，合格时间为7±1秒。
3）静态接触压力测试及调试，压力值应在120±10N范围内。
第一测量位置为碳滑板刚脱离接触网的位置，第二测量位置大约为地面与接触网中间位置。
将调节与整定结果填写在提供的《A2-2受电弓动作参数调节与整定作业记录表卡》中。
A1-1受电弓部件的检查记录卡
受电弓部件的检查记录卡
赛位号:
填写说明：
1、检查结果为测量值时，需填写准确的数值
2、检查结果为非测量值时，若无缺陷情况，在是否正常选项中“是”后方做标记，标记方式为“”，现象描述及位置记录无需填写
3、检查结果为非测量值时，若有缺陷情况，在是否正常选项中“否”后方做标记，标记方式为“”，并填写缺陷的现象描述及具体位置，必要时可以在“补充说明”中详细描述
序号
检修点
检修项
是否正常
现象描述及结果记录
1
弓头
组成
外观良好，无磕碰划伤、裂纹或缺失
是□
否□
表面无污渍、异物
是□
否□
碳滑板碳层和铝托板之间密封垫状态良好无间隙
是□
否□
用手摇动碳滑板，碳条应与铝托板连接牢靠。
是□
否□
弓头组件与上框架顶管之间的连接无松动
是□
否□
各紧固件是否松动
是□
否□
各紧固件防松标记涂打是否规范
是□
否□
8
碳滑板
测量靠近气囊侧的碳滑板中间及两侧（工作区）的厚度并计算平均值。
站在弓头一端面向气囊左手侧为左侧，右手侧为右侧
*测量记录值精确到小数点后一位，平均数值精确到小数点后一位
/
该碳滑板测量值：
中间mm、
左侧mm、
右侧mm
该碳滑板平均值mm
9
弓角
测量四处弓角和碳滑板之间的间隙宽度并记录相应的测量结果。
站在弓头一端面向气囊，靠近气囊侧碳滑板左侧为间隙1，右侧为间隙2；远离气囊侧碳滑板左侧为间隙3，右侧为间隙4
/
标准为mm至mm
间隙1测量值：
mm
间隙2测量值：
mm
间隙3测量值：
mm
间隙4测量值：
mm
10
导流线
检查所有导流线，要求不能被拉紧或与其它部件接触，不能出现松股，断股不超过1/10。
是
否□
11
气囊
橡胶表面无老化，无破损、裂纹或缺失。
是□
否□
表面无污渍、异物
是□
否□
开口销无缺失且开度大于60度
是□
否□
气囊安装座各紧固件是否松动
是□
否□
各紧固件防松标记涂打是否规范
是□
否□
16
钢丝绳
外观状态良好，无断股
钢丝绳两端端部接头压接良好，目视端头可以清晰看到钢丝绳。
是□
否□
表面无污渍、异物
是□
否□
各紧固件是否松动
是□
否□
各紧固件防松标记涂打是否规范
是□
否□
20
阻尼器
外观完好，无漏油现象
是□
否□
元件无老化
是□
否□
各紧固件是否松动
是□
否□
各紧固件防松标记涂打是否规范
是□
否□
24
底架
外观良好，无磕碰划伤、裂纹或缺失。
是□
否□
表面无污迹、异物
是□
否□
各紧固件是否松动
是□
否□
各紧固件防松标记涂打是否规范
是□
否□
28
下臂杆
外观良好，无磕碰划伤、裂纹或缺失
是□
否□
表面无污迹、异物
是□
否□
无气孔沙眼
是□
否□
焊缝无脱焊
是□
否□
橡胶元件无老化
是□
否□
各紧固件是否松动
是□
否□
各紧固件防松标记涂打是否规范
是□
否□
35
上框架
外观良好，无磕碰划伤、裂纹或缺失
是□
否□
表面无污迹、异物
是□
否□
各紧固件是否松动
是□
否□
各紧固件防松标记涂打是否规范
是□
否□
39
拉杆
外观良好，无磕碰划伤、裂纹或缺失
是□
否□
表面无污迹、异物
是□
否□
各紧固件是否松动
是□
否□
各紧固件防松标记涂打是否规范
是□
否□
43
平衡杆
外观良好，无磕碰划伤、裂纹或缺失
是□
否□
表面无污迹、异物
是□
否□
各紧固件是否松动
是□
否□
各紧固件防松标记涂打是否规范
是□
否□
47
气阀箱及气路软管
气阀箱外观良好、安装牢固、锁闭良好
是□
否□
气路软管无破损、无脆裂、无鼓包、断层、灼伤现象
是□
否□
管路绑扎紧固良好，朝向一致
是□
否□
各紧固件是否松动
是□
否□
各紧固件防松标记涂打是否规范
是□
否□
52
电气控制箱及降弓位置传感器
电气控制箱外观良好、安装牢固、螺栓锁定良好。
是□
否□
测量降弓位置传感器与感应铝板间距离并记录
降弓位置传感器与感应铝板间距离为mm
表面无污迹、异物
是□
否□
55
绝缘子
外观良好，表面无裂纹、无破损
是□
否□
表面无污迹、异物
是□
否□
各紧固件是否松动
是□
否□
各紧固件防松标记涂打是否规范
是□
否□
受电弓的外观检查及维护记录补充说明（必要时填写）：
A1-2受电弓部件的更换记录卡
受电弓部件的更换记录卡
赛位号:
填写说明：
1、碳滑板向裁判申请新件，紧固件擦除防松标记后继续使用。
2、更换碳滑板后，确认安装正确，符合安装工艺，在相应方框内打“”。
序号
更换件
状态确认
是否正常
备注
1
更换远离气囊侧碳滑板
是否正确安装碳滑板
是□
否□
部件更换的补充说明（必要时填写）：
A2-1受电弓控制电路布线与电气功能测试记录卡
受电弓控制电路布线与电气功能测试记录卡
赛位号:
填写说明：
1、请选手完成A1车与B1车司机室占有与升降弓控制电路布线，其中与所有断路器和司控台相关的线路已提前连接完毕，选手不必连接。
2、完成布线后，经裁判同意，进行下列操作。
3、布线与功能性测试，在相应方框内打“”，必须根据实际现象填写。
序号
测试项
测试与调节结果
1
布线是否完成
是□否□
2
1）“升弓选择”选“升1弓”
2）升A1车弓
升弓功能是否正常
是□否□
升弓指示灯亮（升弓功能正常填写有效）
是□否□
按住A1车升弓按钮（升弓功能正常填写有效）
B1车继电器得电。
松开A1车升弓按钮（升弓功能正常填写有效）
B1车继电器得
电，继电器失电。
3
1）“升弓选择”选“升1弓
2）降A1车弓
降弓功能是否正常
是□否□
降弓指示灯亮（降弓功能正常填写有效）
是□否□
按住A1车降弓按钮（降弓功能正常填写有效）
B1车继电器得电，继电器失电。
松开A1车升弓按钮（降弓功能正常填写有效）
B1车继电器失电。
A2-2受电弓动作参数调节与整定作业记录表卡
受电弓的动作参数调节与整定作业记录卡
赛位号:
填写说明：
1、完成布线后进行下列操作
2、测试结果根据实际现象填写，结果描述正常情况可填写“正常”。
序号
测试项
测试与调节结果
1
调节升弓时间
做好安全防护后升起受电弓，如果时间不合格，调节气阀箱内升弓节流阀，直到时间合格为止，并记录最终数值。
初始升弓时间：
调节后的升弓时间：
结果描述：
4
调节降弓时间
降下受电弓，如果时间不合格，调节气阀箱内降弓节流阀，直到时间合格为止，并记录最终数值。
初始降弓时间：
调节后的降弓时间：
结果描述：
5
受电弓静态接触压力测量
1）升起受电弓。
2）将拉力计挂在弓头横杆中间位置。
3）匀速向下垂直拉动拉力计，观察并记录两次拉力值。
4）两次拉力值都应在规定范围内，否则进行调整。
第一位置测量
下拉位置：
标准压力值：
测试压力值：
结果描述：
第二位置测量
下拉位置：
标准压力值：
测试压力值：
结果描述：
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