施工现场危险部位.docx

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施工现场危险部位

施工现场危险部位

预防监控措施和应急预案

大型基坑支护与降水工程

1、了解工程的概况，建筑结构形式，基坑地下深度，长宽度，水源的方向，地下水位高度。

2、方案的选择、分析，论证地下土质等周围的影响，确定方案，落实井点的位置。

3、止水帷幕施工法，用止水帷幕设置在基坑周围侧护坡桩外，主要是阻止地下水的涌入。

4、降水井、降水施工法，设置在基础、基坑内周围，根据地下水的情况设置井眼数。

5、 灌施工技术，在较软土中进行井点降水，由于地下水位下降，使土层中粘性土含水量减少产生周结压缩，土层中夹入的含水砂浮托力减少而产生压密，致使地面产生不均匀沉降，这种不均匀下沉会使附近建筑物产生下沉式开裂，为了减少井点降水对周围建筑物的影响，减少地下水的流失，一般通过在降水 和原有建筑物之间的土层中设置一道抗渗屏幕，除设置固体抗渗屏幕外，还可以受用补充地下水的方法，来保持原建筑物地下水位的目的，使地下水位不变，从而有效的防止井点对周围建筑物的影响。

6、基坑坍塌可大致分为两类：

①基坑边坡土体承载力不足，造成基坑边坡土体滑动，地表及地下水渗流作用造成涌砂、涌泥、涌水，导致边坡失稳，基础坍塌。

②支护的结构强度、刚度或者稳定性不足，引起支护结构破坏，导致边坡失稳，基坑坍塌。

7、防止大型基坑坍塌措施：

首先在施工开始前严格组织，编制施工组织设计，基坑土方开挖应在降水排放施工完成且运转正常，达到预期要求后方可进行；基坑开挖应连续施工，尽量减少无支护暴露时间，应遵循“自上而下，先撑后挖，分层开挖”的原则，另外在坑边不宜堆放土方和建筑材料，同时要安排好挖土机械、车辆的通道布置，安排好挖土的顺序，并做好机械上下基坑坡道部位的支护；基坑周边设围护栏杆和安全标志，严禁从坑顶扔抛物体，确保安全施工。

大型土石方开挖工程

1、土方工程施工前，施工单位应向建设单位索取气象、水文资料、地下设备（如天然气、电缆等）图纸等工程地质勘察资料等。

2、土方工程施工极易发生塌方事故，工人埋在土方下面最难抢救，因此必须重视土方工程施工安全工作，施工前应根据调查掌握的第一手资料，参照有关安全法规、条例规范，标准，认真编制土方工程施工方案，方案中必须编制有具体内容的安全技术措施，上报审批。

3、土石方工程安全技术措施，对现场内地下、地上各种管道电缆及建（构）筑物等应采取安全保护措施，现场障碍物拆迁应有上级的准许，机械挖土、推土、夯实必须按操作规章作业，基坑、边坡支撑牢固可靠，应符合安全施工要求，应按照排水、防洪的安全技术措施实施。

作业平台通道应有警戒标志，土石方爆破要有上级主管部门批示、爆破证明、证件，由专业人员管理炸药。

夜间需要施工时，应有照明设施及防触电的安全技术措施。

4、对安全技术交底，土石方工程施工经上级领导审批后，在开工前应向施工、工长、参加土方施工的作业人员进行详细的安全技术交底，还要交待安全技术操作规程有关条款，挖土程序及其他相关注意事项。

5、对机械操作人员的要求，能否保证土方工程机械化施工安全，除机械车辆完好外，关键是机械操作人员的安全行为，因此施工前必须对各种机械、车辆操作人员进行机械技术和安全技术培训，经有关部门考试合格后发给操作证，持证上岗，杜绝任何违章行为。

6、机械开挖作业应注意事项，各种机械作业必须按设计图纸和施工方案要求，从上到下分层施工，不得超挖或掏空挖掘。

如发现土质与原设计边坡不等或有明显“坍塌”“滑坡”迹象时，应暂停开挖，报告上级部门处理，机械挖土方过程中，应作好现场的排水系统，及时排除积水，开挖低于地下水位时，地下水位应经常保持低于开挖底面的0.5m以上。

7、爆破工程安全技术措施，加工引爆雷管，应在专用的房间内进行或在不受阳光直晒的干燥地点进行；爆破人员一次点燃5炮以下，导火索长度必须能使点炮人员点燃最后一根导火索后隐蔽至安全地点，导火索长度不得短于1.2m，当一个爆破工一次点燃5炮以上时，或几个人同时点炮时，应采用信号导火索或信号雷管来控制时间，起爆中，应设专人计响炮数，如计算数与点火数相符时，在最后一炮响后，5分钟方可进入爆破点，如不相符或有怀疑时，应至少等待20分钟方可进入爆点作业，点炮前应用警笛或广播，并由专人负责使现场的人员隐蔽、撤离。

大型模板工程

大型模板工程就是采用大型工具式模板现浇混凝的一种新的施工工艺，近几年中大型模板施工技术有了迅速提高，大型模板施工工艺已逐步推广，大量应用于多层和高层民用建筑工程之中。

并初步形成了一种新的建筑施工体系，通常称为“现浇整体式建筑体系”或简称“大型模板建筑”，现阶段，我国大型模板建筑施工建成的房屋，一般是横墙承重，故内墙一般采用大型模板现浇混凝（或钢筋混凝土）墙体，按常规施工有几种不同的做法。

1、墙体全现浇的大型模板建筑

这类建筑为现浇混凝土，内外墙采用现浇，整体性能好，有利抗震。

2、现浇与砖砌相结合的大型模板建筑

这类建筑为内浇外砌施工，提高施工进度，很适于高层住宅结构，性能和整体性能好，抗震能力强，施工方便，机械化程度高，施工进度快，并且减轻了劳动强度，现场用工减少，提高了劳动生产率。

3、现浇与预制想结合的大型模板建筑

这类建筑是指外装修前，把大型壁板制作好，然后吊装浇筑，克服了墙体全现浇大型模板建筑外装修量大的缺点，又能在保障施工质量的情况下加快施工进度。

大型模板建筑工程施工质量标准：

模板的垂直度为3mm，模板轴线2mm，截面宽度+2~3mm，安装外墙板垂直5mm，混凝土强度达到设计强度的50%以上，才能拆模。

大型模板建筑施工安全技术：

大型模板应分类存放，场地平整，夯实，不得有松土，板与板之间用拉杆拉牢，以防大型模板因风砍或撞击而倾倒伤人。

大型模板在安装时必须做到随吊随安装，两块模板应同时就位、同时调直，不能单边就位，以防倾倒，安装就位或者拆除模板时，起重指挥人员和挂钩人员必须站在安全可靠的地点，方可操作，严禁随大型模板起吊，起吊大型模板所用的吊具要用长环不得使用吊钩，在大型模板安装就位后，要设专业人员将大型模板串联，并与避雷网络接通，防止漏电伤人，大型模板拆除时，首先应检查，先将穿墙螺栓等障碍拆除，将地脚螺栓提上去，使楼板与墙面脱离力可起吊，起吊时一次不得吊两块，更不准斜吊，拆除后在清理板面或涂脱模剂时，大型模板必须加固好，防止倾倒伤人。

大型模板建筑施工安全防护：

安全网支搭可采取两种支搭方法。

第一种用安全网随墙逐层上升的方法，要在二层、六层、十层……，每四层固定一道安全网；第二种方法从二层支搭一道安全网，如用钢量过大，必须在支搭第八层安全网时才能拆除第四层安全网，保证四层一道安全网，外装施工如用吊篮时，在吊篮安装以前不准拆除安全网。

大型起重吊装工程

1、为了确保吊装的安全生产，在起重机上应有安全装置，超负荷限位装置，超负荷限位装置又分起重力矩限制装置和起重量限制装置，起重量限制装置是用来限制起重机荷载重量超过允许值的装置，要求载荷重量超过允许值时（最大不得超过5%）限制器就动作，切断吊钩上升电源，停止作业。

变幅限位装置，对俯仰臂起重机是限制起重机起臂、落臂极限位置装置。

起臂时，当仰角达到60°时，上限位器就动作，切断起臂电源，停止起臂动作，使起重臂不致仰得太高以免造成背杆等事故。

当臂杆仰角到10°-0°的某一位置时，下限位器动作，切断落臂电源，停止落臂动作，使臂不致落的太低，以免臂杆受力不利，造成摔杆等事故。

2、吊钩限位装置，是用来控制吊钩起升最高极限位置的装置，当吊钩快要接近臂头时，限位器动作，切断电源，以防发生吊钩冲顶、拉断钢丝绳等事故的发生。

3、行程限位装置，是控制吊车在轨道上最大行走极限位置的装置，不致使吊车撞上止挡器，造成出轨倾翻事故。

4、吊钩保险装置，是防止吊钩上吊索由钩上自动脱落的保险装置。

5、卷筒保险装置，是防止卷筒钢丝绳松脱勒出的装置。

6、起重司机的职责，司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机应发出重发“信号询问”。

明确指挥意图后方可开车，司机必须熟悉掌握起重吊运指挥信号，规定的通用手势信号和有关各种指挥信号，同指挥人员密切配合，当指挥人员发出信号违反标准规定时，司机有权拒绝执行。

司机在开动车前，应鸣铃示警，通知地面上人员，在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止“信号都应服从，起重机司机应有上级主管部门的培训合格证件，持证上岗。

指挥人员的职责，指挥人员应根据标准信号要求与起重司机进行联系，指挥人员应站在司机能看清指挥信号的安全位置上，当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物，当司机看不清指挥人员时，应增设中间指挥人员，负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。

指挥人员应佩戴鲜明的标志，精通指挥信号，要经上级主管部门专业培训。

7、起重机司机操作的基本安全要点

（1）起重司机操作基本要求是：

稳、准、快，稳是指启动制动平稳，吊钩或负载不得摇摆；准是在稳的基础上，吊钩或重物准确的停在所需要的位置上；

（2）快是在稳的基础上，尽快协调各机构的工作，缩短工作循环时间。

司机在作业前，应检查机械各个部件的可靠性，信号确认，起重司机只有与地面指挥人员进行充分的信息交流后才可进行各种操作，正确吊物重量，掌握吊运平衡，熟练各种操作安全技术，熟悉吊运事故状态的处理方法。

脚手架工程

（一）、内脚手架的安全技术措施

1、装潢满堂红架子立杆间距不大于2m，承重较大时不大于1.5m，横杆竖向步距不大于1.7m，承重较大时不大于1.4m。

架高4m以内脚手板铺设间隙不大于20cm或铺满脚手架。

2、钢管扣件脚手架，必须坚固稳定，在荷载情况下，不倾斜不摇晃。

排木（小横杆）必须插入墙体240mm以上，禁止采用脚手孔的做法。

3、脚手板铺设宽度应有足够的面积能满足工人操作。

材料堆置，保证作业人员安全。

一般宽度不小于1.2m。

脚手板头要压在小横杆上。

使用荷载：

砌筑用270kg/m²，装修为200kg/m²，超过2m以上的脚手架作业，要按高处作业加设防护。

4、“炮架式”支架脚手架使用高不大于1.3m，支架必须平稳牢固，不晃动。

支架间距不大于1.5m。

使用宽度荷载和第3同。

不准踏在板上作业。

架子高度低于外墙20cm。

5、架设脚手架严禁用砖码垛和利用砖垫作脚手架。

6、脚手板一般以常用的杉木或松木。

板厚不小于5cm；禁止使用腐朽、扭纹、破裂及有大横节的。

板宽20-25cm，距板端8cm处用8-10#铅丝紧固。

7、作业人员在脚手架上砌砖时，要面向墙面。

不准对向人，面对面砌筑，以防伤人。

8、作业人员不准站、蹲在墙上砌筑和吊线或测垂直度。

（二）外脚手架的安全技术措施

1、脚手架的搭设顺序为：

平整场地夯实——铺垫板和底座——立杆——扫地杆——小横杆——架设临时斜撑杆——连墙杆——剪刀撑——栏杆——铺脚手板——立杆内侧横挂安全网立网——设兜网

2、钢管外径48mm厚3.5m，其材质都有合格证。

扣件应采用KT33-8的要求，所有扣件应有出厂合格证。

3、搭设时地基，必须夯实，一般脚手架搭设高度不得超25m，铺50mm厚的脚手板垫板和金属底座。

应设临时支撑或与立体连接点，横杆、立杆、剪刀撑应按规定执行。

搭设脚手架所用工具，另配件必须传递或用绳系，严禁抛掷。

4、板必须铺满，不许有探头板现象，不合格的板禁止使用。

5、架体与主体拉接必须按规定执行（垂直不超过4米，水平不超过7米，设拉接点）架子应分层搭设，分层验收。

6、搭设人员凡有高血压，心脏病等不适于高处作业者不得上架操作。

7、搭设人员必须戴好安全帽，佩好安全带，工具零件放在工具袋内，穿好放滑鞋、袖口、裤口要扎紧。

8、架子工在操作时必须将安全带栓在可靠的保险部位。

架子工安全带可低挂高用，凡不带安全带者以违章作业处理。

9、拆除脚手架时应按后搭先拆的顺序自上而下逐步拆除一步一清，不得上下同时作业，拆除大横杆，剪刀撑时应先拆中间扣再拆两头扣，由中间操作人向下递杆。

10脚手架的拆除必须严格执行拆除方案，按技术交底安全生产。

11、架子搭设前应由工程技术人员编制施工方案，方案要全面并报经公司技术处审批。

12、架子搭设完成后，要经施工负责人组织有关人员对架子进行验收，验收合格后才能交付使用，分层搭设要分层验收。

高处作业安全技术措施

1、高处作业人员必须持证上岗且身体健康，双眼视力不低于1.0，无听觉障碍，无血压高，癫痫，心脏病等不适于高处作业的病症。

2、凡在二米及其以上高处作业无防护时必须系好安全带、不具备挂安全带的必须为操作者设安全防护设施等确保操作者的安全。

3、高处作业人员在操作中必须精神集中，禁止闲谈，禁止向下抛工程垃圾、砖石等物。

4、电气焊工高处作业必要时须两人操作：

一人操作，一人监护，操作时安全带应进行防火隔离保护。

作业层下方禁有易燃物。

5、电工高处作业，除穿戴好劳保用品外，并严禁带电作业，必须搭设宽1.5m以上的脚手架，并设平网立网保护。

6、高处作业前工程负责人应对所施工程的所有安全技术措施和施工人员的个人防护用品进行检查。

有项目负责人“安全员、操作者三方签字后方能进行作业。

7、施工中作业人员对高处作业的安全技术措施，如发现缺陷和隐患时，必须停止作业并及时向施工负责人报告。

8、施工作业人员对现场任何有坠落可能的构件，应先行撤除或加以固定，并将高处作业用的物、料均应堆放平稳，严防坠落。

工具应随手放入工具带，拆卸下的物件及余料、废料均应及时处理，不得乱掷或向下丢掷。

9、在恶劣的气候条件下（大雨、大雪、大雾、六级以上强风）禁止从事露天高空作业。

10、各类高空作业人员严禁酒后上岗作业，违者以违章作业论处造成事故的追究其责任。

基坑支护施工预防监控措施  

一、施工工艺及技术要求  

⒈施工前期准备工作  

⑴放线定位。

用经纬仪和钢尺，在轴线定位的基础上，定出深层搅拌桩的位置，放出白灰线。

⑵挖掘沟槽。

根据围护的实际宽度，利用挖掘机挖出与围护宽度相当的沟槽。

⑶利用经纬仪和钢尺放出围护内外边线，并用铁丝固定。

⒉施工工艺  

⑴定位。

钻机到达指定桩位，对中、整平。

利用经纬仪检查钻机垂直度。

⑵预拌下沉。

根据电机的电表控制下沉速度，通常为0.38~0.75m/min。

如下沉速度太慢，可输入少量清水以利钻进。

⑶压浆前，先制备水泥浆，并放入集料斗中。

⑷钻头下到桩底标高时，即行喷浆搅拌提升，边喷边搅拌；提升速度为0.3~0.5m/min。

为使软土和水泥浆搅拌均匀，重复上下搅拌，两根桩之间的搭接在20cm左右。

⑸每次成桩后，必须及时用灰浆泵注清水，对注浆管和喷浆头进行清洗。

⑹移位。

根据钻机上的的刻度，每次移位50cm。

⒊注意事项和质量控制  

⑴注浆连续，并应使转速、钻速，提升速度及供水保持均匀。

⑵对有抱钻和冒浆的地块土层，在钻进时可注入一定的清水，以提高转速和降低钻速。

⑶严格按照设计要求的配合比及水灰比进行施工，不得任意约定俗成小或增大。

⑷为准确控制钻进速度，应先在机上作深度标志，以利施工中的观测记录。

由施工员进行复查无误后，方可喷浆搅拌和重复喷浆。

当出现钻机跳动、摇晃等非正常现象时，应停机检查。

钻进浓度不得小于设计深度。

⑸搅拌过程中不得中途无故停机。

如发现停电堵塞等现象，应及时提出检查，排除障碍后，再进入停浆面以下1m喷浆搅拌，以保证桩的连续。

⑹必须有专人实测送浆量，每根桩实测一次，如发现喷浆量不足，应复喷复搅。

⑺如遇地下障碍等影响施工的因素，应及时与设计及建设方联系，采取合理措施，确保工程质量。

⑻记录员必须按照记录表中的内容认真填写，每根桩记录一次，严禁弄虚作假现象。

⑼工程技术人员和施工员应在现场随时检查，及时进行资料整理，发现问题及时和有关方面协商解决。

先进行2~3m试打桩，待试车正常后方可进行正式施工。

⑽垂直度偏差不得大于1.5%，搭接不得小于20cm。

⒋施工工艺流程  

开挖沟槽→放桩位→复验桩位→钻机就位→预搅下沉→制备浆液→喷浆搅拌提升→重复搅拌。

⒌安全生产和文明施工措施  

⑴项目经理直接抓施工现场安全文明工作，坚决执行以预防为主的方针，做到思想重视，管理到位。

⑵施工人员必须执行深层搅拌桩的操作规程和安全技术操作规程，严禁违章操作，不得玩忽职守。

⑶施工人员进行工地必须戴好安全帽，高空作业（2m以上）必须系好安全带。

⑷施工人员必须坚守岗位，各守其职。

⑸夜间施工必须有足够的照明装置，确保安全施工。

⑹各种电器设备，必须有专人管理。

⒍其他措施  

⑴施工结束后，必须整理好各种资料，写好施工总结，提交竣工图纸。

⑵基坑开挖，检查桩身质量，如发现问题，及时采取措施。

⒎基坑开挖后监测及补救措施  

⑴基坑开挖前在盖梁上做好监测标志。

⑵基坑开挖后每天早晚两次监测桩顶位移。

⑶每天把盖梁后侧出现的裂缝用混凝土补好，特别在雨天更应做到滴水不漏。

⑷如桩体出现漏水现象必须及时采取堵漏措施，以防产生桩体前后的动水压力。

⑸检查基坑面桩体有无水平裂缝，如有发现应及时采取卸载措施。

⑹基坑开挖一周后，如桩顶位移小于15cm且已基本稳定，可不再监测，但裂缝补漏必须天天进行。

二、井点降水施工  

1、基坑开挖前都必须经过井点降水，将基坑内水位降至基坑底以下1m左右，方可进行基坑开挖。

如果施工中遇到淤泥粉质粘土层中，该层土压缩性大，含水率大，渗透系数大，基坑局部采用深层搅拌桩围护，拟在基坑放坡范围以外用轻型井点进行井点降水。

基坑开挖后，再在基坑底四周设一套井点，插3m井点管，降水两周。

⒉施工顺序及要求  

⑴挖沟铺管。

挖约1.5m深的井点沟槽，然后铺设集水总管。

⑵冲孔。

用自来水冲出约6m深的孔（孔底标高在基坑底以下2m左右），确保井点影响半径内地下水位降至基坑底以下1m左右，孔径不小于300mm，孔距1.6m。

⑶沉设井点管填砂滤料，砂料选用中粗砂，将井点管和集水总管连接好。

⑷井点系统各部位均应安装严密，防止漏气，连接集水总管与井点管之间的弯联管采用软管。

⑸每根井点管沉设后应检验其渗水性能。

井点管和孔壁之间填砂时，管口应有泥浆冒出，或向管内灌水时，能很快下渗，方为合格。

⑹井点系统安装完毕，必须及时进行试抽，并全面检查管路接头质量、井点出水情况和真空泵运转情况等，如发现漏气等现象，应立即处理，检查合格后，井点孔口到地面下0.5~1.0m范围内应用粘性土填实。

⑺开始抽水后，每天早晚检查两次，发现漏气、堵塞等现象，应及时修补。

三、挖土  

⒈准备工作  

⑴基坑底位于灰色淤泥质粉质粘土层中，该层土含薄层粉砂及含水量高，压缩性大，其渗透系数为10-4数量级，较易发生涌土或流砂，属不良基底土层，在基坑开挖前，用轻型井点进行基坑降水，具体约200m长，降不周期约二周时间。

⑵土方开挖前，将建筑物控制点线标桩做好，建筑物自然地面标高方格网测好，并做好标高工作基准点。

⑶用混凝土碎块对出土路线路基进行加固，并在路周围备好部分混凝土块。

备好水泵等应急设备。

⒉挖土要点  

⑴除局部围护外，其他部分采用1:

1台阶式放坡开挖，台阶宽度不小于1.5m，二次放坡可以对边坡滑裂面进行分解，减小基坑塌方的机率。

⑵挖土前项目负责人对挖机司机、运土车司机及配合保洁人员进行安全、技术和保洁交底。

⑶由专人对基底标高进行控制，机械挖土留100mm厚土由人工配合铲平。

严禁挖深后填松土，如发现超挖现象应用砂石填平夯实。

⑷加强基坑底的排水措施，在基坑的四周人工挖好排水明沟，并在基坑边角或转弯处，布置一定数量的集水井，再由水泵抽至基坑旁窨井里，做到排水畅通。

⑸基坑开挖后，再在坑底进行井点降水，插3m深井点管。

⑹集水坑挖土应严格控制，当集水坑位置桩位露出来时，先在挖土机的回旋半径内挖土至基坑一样平，放好集水坑灰线，对挖机司机进行交底后，慢速挖土，严禁挖伤桩位或超挖。

⑺挖机在挖土的过程中，应注意对围护桩的保护，严禁挖伤围护桩。

⑻挖土过程中加强对桩基的保护，在桩密集的地方应放慢挖土速度。

严禁破坏桩体。

⑼严禁将人工铲下的松土贴在边坡上。

边坡成形后，马上用C10混凝土做好护坡。

⑽基坑开挖后进行验槽，然后才能浇筑混凝土垫层，截桩头，焊接锚固筋，并同时进行桩基静载试验及低应变动测。

⑾基坑开挖过程中及开挖后，加强对围护桩的桩顶位移监测，并及时对盖梁后裂缝用砂浆或细石混凝土填实，并加强雨季的防护措施，发现位移异常现象，及时采取支撑或拉结措施。

⑿挖土完毕，基坑四周做硬化地坪，并在基坑外缘做0.6%的泻水坡度。

⒀基坑周侧滑动圆弧处要经常用1:

2水泥砂浆补裂缝，确保在基础施工过程中边坡的稳定性。

⒊基坑作业的安全保护及文明施工措施  

⑴安全技术交底。

在基坑开挖前由项目负责人对各施工人员进行安全交底，把“安全生产，预防为主”的指导思想灌输到每个职工心中。

⑵坡顶或坑边不准堆土或堆载。

在降水达到要求后，采用分层开挖的方法进行土方开挖施工，分层厚度不宜超过2.5m。

基坑边0.8m范围内不得堆土。

⑶加强对安全技术措施实施情况的监督检查，由专职安全员检查各项安全技术措施的实施情况，及时纠正违反安全技术措施的行为。

⑷加强对机械施工人员及配合人员的安全教育，严格按安全操作规程施工。

⑸做好基坑的防护工作，基坑四周及时设置1.2m高的红白油漆相间的钢管防护栏，上下基坑设有专用通道及登高措施。

⑹夜间施工必须有充足的照明，值班电工加强值班检查。

现场设有安全生产警示标志。

⑺由专人负责场内外的文明施工保洁工作，加强对运输通道的保护修复工作。

⑻大门内外铺设一段10~20m长的草包，并专人对出门车辆的轮胎进行冲洗清理。

如遇雨季施工，更应做好冲洗清理工作，尽量减小对周围道路的环境影响。