气泡吊装方案.docx
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气泡吊装方案
工程名称：
句容市生活垃圾焚烧发电项目
机组容量：
2×350t/d＋1×12MW
编号：
炉—02
类别：
Ⅰ
作业指导书
作业项目名称
汽包吊装
出版日期
2014年10月15日
审核
批准
编写
审定
编写单位
机务专业公司
会审
江苏省电力建设第三工程公司
1.工程概况
2.编制依据
3.作业条件
4.工机具配备
5.劳动力组织
6.作业程序、计划
7.施工技术措施
8.锅炉安装强制性条文
9.工艺质量标准和控制点
10.安全措施及注意事项
11.职业健康安全风险及防护
1.概况
1.1.工程概况
工程位于江苏省句容市开发区姚徐村。
工程项目规模：
日处理城市生活垃圾700t/d（2×350t/d），配套2×350t/d机械炉排垃圾焚烧炉＋1×12MW凝汽式汽轮发电机组，锅炉设备由安徽金鼎锅炉股份有限公司设计制造。
本焚烧炉驱动形式：
左右列分开三段式液压油缸驱动。
锅炉采用框架支吊结构。
锅炉主要特性参数如下：
额定蒸发量31.3t/h
额定蒸汽压力4.0Mpa
额定蒸汽温度400℃
额定给水温度130℃
焚烧垃圾量350t/d
1.2.作业设备概况
1.2.1锅筒起重量
锅炉汽包材质为Q245R，内径φ1600，壁厚55mm，锅筒总长为11040mm，重25.444t，锅筒内部装置重1.839t，总重约27.3t。
锅筒起重量考虑1.1倍动载系数及加固措施、吊装系统自重，锅筒起重按35T计算。
锅筒内部装置由旋风分离器、给水清洗装置、顶部均流孔板、连续排污管、加药管等组成；旋风分离器，共12只。
锅筒采用二组U形链板式吊架，悬吊于炉顶钢结构间汽包梁上。
2.编制依据
2.1.图纸及资料
2.1.1.锅炉布置图
2.1.2.锅炉炉顶钢架图
2.1.3.锅炉汽包安装图及吊架图
2.2引用技术规范及标准
2.2.1《电力建设施工及验收技术规范》（锅炉机组篇）DL/T5047-95
2.2.2.《电力建设施工及验收技术规范》（火力发电厂焊接篇）DL/T5007-92
2.2.3.《火电施工质量检验及评定标准》（锅炉篇）96版
2.2.4.《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL/5009.1-9.2
3.作业条件
3.1.施工图纸、设备已供货到现场，具备施工条件；
3.2.锅炉钢结构（除缓装件外）全部安装就位、焊接完毕，并已验收签证；
3.3.施工用工、器具，消耗性材料已准备充分；
3.4.吊装道路已铺设平整，吊车已按要求改为主臂式工况；
3.5.施工人员已确定。
4.机械、工器具及辅助性材料配备
4.1.机械配备
4.1.1.200T汽车吊1台
4.1.2.5T卷扬机2台
4.2.工器具配备若干
4.2.1.10T链条葫芦4只
4.2.2.2T链条葫芦4只
4.2.2.50m标准尺1把
4.2.3.30m水平管1根
4.2.4.φ40钢丝绳（长28m）2根
4.2.5.36T卸扣4只
4.2.6.32T滑轮组2组
4.2.7.钢丝绳600米
4.3.辅助性材料若干
4.3.1.脚手板16块
4.3.2.道木40根
4.3.3.工字钢Ⅰ4024m
劳动力组织
安装工6人起重工8人架子工2人
5.作业程序及计划
5.1.作业顺序
设备卸至1#~2#炉之间→设备检查划线→汽包拖运至锅炉Z1左-Z2左与Z1右-Z2右间→吊装就位→找正验收。
5.2.作业计划
计划吊装时间2014年10月25日~2014年10月25日
6.施工技术措施
6.1.施工前准备
6.1.1.汽包到场后，由200T汽车吊直接卸于1#~2#炉之间便于汽包检查及拖运；
6.1.2.对照图纸，对汽包进行全面检查，所有检查均有记录；
6.1.3.复查汽包中心线（水平、垂直）的铳眼是否正确，并用油漆将正确的铳眼标定、注明；
6.1.4.检查汽包吊架和支承梁上的孔位配合情况，如销轴、销孔出现问题，应及时反映以便处理；
6.1.5.对吊架、销轴及汽包筒身部件的合金钢部件进行光谱分析，确认材料与图纸是否一致；
6.1.6.以验收后的锅炉大板梁中心线及上平面标高为基准，在汽包梁上划出汽包中心线，做出明显的标志，以便其它各受热面安装时作为标准点使用。
6.1.7.对汽包吊架进行地面预组合，检查轴销与孔位间隙，并对链板与汽包间进行间隙试验，链板与吊架配合在90°范围内应吻合，个别接触间隙≤2mm；
6.1.8.以划出的汽包吊架中心线为基准，划出吊架两侧锥形垫块和瓦形垫块的位置，焊上限位。
锥形垫块和瓦形垫块先行就位，垫铁就位前在相互接触面间加入二硫化钼油脂加以防腐，以保证瓦形垫块间滑动良好；
6.1.9.根据汽包安装图及锅炉布置总图，划出汽包吊架的垂直安装位置，同时将吊架与汽包接触面的底部向锅炉中心偏8mm，满足运行时汽包自身的热膨胀；
6.2汽包的预搁置
6.2.1.汽包到场后，使用200T吊车将其直接卸于1#、2#炉之间，并将汽包直接搁置在拖运架上；
6.2.2.在2#炉左侧将拖运用的5T卷扬机固定，卸车时汽包一端进入炉内后，将汽包搁置平稳，由5T卷扬机牵引一头拖运，吊车吊住汽包另一端，将汽包牵引至基本进入炉内；最后用两台5吨卷扬机，将汽包吊起将汽包搁置到吊装位置。
7汽包吊装
7.1.用两台5吨卷扬机、滑轮组，进行吊装。
7.2.在汽包吊装前，将二只U形吊架安装在汽包上，并用2T链条葫芦将汽包上部拉紧，以防其在吊装过程中滑落；
7.3.在汽包的正下方用φ16圆钢搭设4道吊架，用来铺设临时平台，脚手架的宽度不超过汽包管接座外尺寸，以便汽包安装找正及后续的下降管的安装；
7.4.两台卷扬机吊钩自炉顶Z1~Z4框架中间放至零米层，用起吊钢丝绳捆在对称于中心线的等距离处，并锁好卸扣；在汽包两端系好缆风绳；
7.5.指挥卷扬机缓慢升钩，在起吊钢丝绳完成受力后停止，进行一次全面检查。
检查确认无问题后将汽包吊离地面10~15cm，吊车进行一次试刹车试验，再次检查机械、钢丝绳受力均匀，卷扬机、滑车辆等等工况性能稳定，方可正式起吊；
7.6.起吊工作由专人指挥，起吊时一端高一端低于呈倾斜状态，保持缓慢匀速上升，并随时用牛绳调整汽包在钢架空间的位置，不与任何钢结构件相碰；
7.7.当汽包起升到安装位置时，暂停吊车动作，缓慢调节汽包的高度，用事先悬挂在每端汽包梁上的各二只2T链条葫芦配合，穿装U形吊杆；
7.8.当U形吊杆固定好后，在确保汽包只受吊杆约束力的情况下方可松钩；
7.9.测量、调整汽包的中心位置和标高，汽包的水平度可用二只10T葫芦来调整。
7.10调整汽包纵横中心线及标高尺寸符合要求，经验收合格后，用槽钢将汽包临时固定。
7.11汽包内部装置安装
7.11.1.锅炉酸洗结束后，打开汽包两侧的人孔门，加强通风，确保施工人员在汽包内部工作的安全；
7.11.2.旋风分离器安装结束后，连接带孔斜销，并在大端的一侧用电焊点固；
7.11.3.内部装置安装结束，并经验收合格后关闭两侧人孔门，人孔门间的密封垫用业主提供的高压石棉纸柏垫改换原有的密封垫。
7.12受力计算
7.12.1锅筒起吊负荷分配计算：
A、倾斜角度的计算：
钢架轴线距离：
7640mm
允许吊装宽度：
7000mm
arccosA=7/11=0.67
则A≈50
B、水平抬吊时负荷分配：
T1=（35000×3.5）/（3.5+3.5）=17500kg=17.5T
T2=35-17.5=17.5T
倾斜50º时负荷分配：
T1=[35000×（3.5×cos50º-0.85sin50º）]/（7×cos50º）
=12435kg=12.435T
T2=35-12.435=22.565T
C、滑轮组从动滑轮引出，经过两个导向滑轮回到卷扬机
S=Q×En×（E－1）/（En-1）
其中：
Q—起重量
E---滑轮轴与滑轮套的综合摩擦系数E=1.04
n---动滑轮上有效分支数n=8
k---导向滑轮数k=2
S=22.57×1.048×（1.04-1）/（1.048－1）＝3.35T
7.12.2卷扬机选择计算
选用2台5T卷扬机抬吊，抬吊重量不应超过卷扬机额定负荷的80%。
Q=5T×80%=4T>S=3.35T
故卷扬机选择是安全的。
A、卷扬机钢丝绳采用6×37＋1--170kgf/mm2,直径Ф19.5mm的钢丝绳。
查表，钢丝绳的破断拉力Sb=239.5kN，安全系数n=Sb/F＝239.5/（9.8×3.63）=6.6>6
故钢丝绳的选择是安全的。
B、导向滑轮选择：
导向滑轮最大受力Fmax=3.63×2=7.26T
故选用10T导向滑轮安全。
7.12.3锅筒捆绑采用直径Ф26mm的6×37＋1---170kgf/mm2钢丝绳，锅筒中心线绑扎绳最高点1500mm,绑扎绳绕锅筒4圈，8股受力。
故arcsinβ=850/1500=0.57，则β=34.8º
单根绳受力F=22.57/（8×cos34.8º）=3.44T
查表，直径Ф26mm的6×37＋1--170kgf/mm2钢丝绳的破断拉力Sb=426.5kN,安全系数n=Sb/F=426.5/（9.8×3.44）=12>10
故钢丝绳是安全的。
滑轮与起吊架横梁间钢丝绳安全系统校核：
定滑轮与起吊横梁间采用直径Ф26mm的钢丝绳（6×37＋1--170kgf/mm2）固定，绑扎扎绳绕起吊横梁3圈6股受力。
单根受力:
F=22.57/6=3.76T
安全系数:
n=Sb/F=426.5/（9.8×3.76）=11>10
故钢丝绳是安全的。
8.锅炉安装强制性条文
8.1构架、汽包、联箱、压力容器、主要管道安装前，安装单位应查阅制造质量检验纪录（包括无损探伤等记录）。
质量证明资料不全或对质量有疑问时，应会同建设单位向制造单位提出质疑，要求补检或复查。
未经检查、检验，不得安装。
8.2汽包、联箱吊装必须在锅炉构架找正和固定完毕后方可进行；汽包、联箱安装找正时，应根据构架中心线和汽包、联箱上已复核过的铳眼中心线进行测量，安装标高应以构架1m标高点为准。
8.3不得在有禁止焊接要求的汽包壁上引弧和施焊，必须经制造厂同意，焊接前应进行严格的焊接工艺评定试验。
9.工艺质量标准及控制点
9.1汽包检查划线
9.1.1.汽包筒体外观应无裂纹、重皮及疤痕、凹陷及麻坑，其缺陷深度不超过计要求；锅筒全长弯曲度应小于15mm；
9.1.2.汽包筒体的材质必须符合厂家设计要求；
9.1.3.汽包倒门的结合面应平整，无径向贯穿性伤痕，局部伤痕应小于0.5mm；
9.1.4.汽包两端应有清晰的中心标志（铳眼），并有横向中心线。
9.2汽包安装
9.2.1.汽包标高误差应在±3mm范围内，纵横水平度偏差≤1mm；
9.2.2.汽包纵横向中心位置偏差应在±3mm范围内；
9.2.3.汽包吊挂装置受力应均匀，在90°接触角其圆弧应吻合，局部间隙≤2mm。
9.3汽包内部装置安装
9.3.1.内部装置零件数量齐全，其外观无明显伤痕、锈蚀及变形；
9.3.2.内部连接隔板应保证严密不漏，法兰连接严密。
连接件有止退装置；
9.3.3.汽包内部应清洁，无尘土、锈皮、金属余屑、积水，焊缝处药皮应清理干净
10.安全措施及注意事项
10.1参加汽包吊装的作业人员必须执行措施中的各项规定，同时必须遵守《电力建设安全工作规程》，吊装前必须办理安全作业票；
10.2汽包吊装前，全体吊装的作业人员必须参加吊装方案的详细交底，明确专人指挥，施工人员分工明确，各司其职；
10.3起吊时在吊装范围内应设警戒绳，任何人不得进入吊装区域下方；
10.4起吊就位过程中，相关人员必须坚守岗位，严格执行规程，各施工人员要加强
注意安全及设备的防护；
10.5起吊过程必须有明确统一的指挥联络信号，特别是在穿U形吊杆过程中，必须协调好吊车的动作；
10.6严禁在汽包上起弧、引弧、搭接地线或焊接临时固定装置，如必须施焊，可在汽包壁上的预焊件上进行；
10.7在起吊汽包前应检查钢丝绳捆绑顺序，不得相互压住，不得引起摩擦；
10.8遇有恶劣天气（六级以上大风、雨、雾），暂停吊装作业；
10.9吊装时要保证有一侧平台扶梯的畅通，在顶部应有临时平台并设有栏杆；
10.10道路必须平整，路面经压实，吊车安全装置须经检查并确认完好，吊装时有专人监护；
10.11在汽包上方应拉好安全绳，在汽包上行走、作业前必须挂好安全带；
10.12在汽包吊离地面200mm时，应做试刹车试验，确认没有问题后方可正式起吊；
10.13汽包上所有管接座不得随意取下，应盖好盖牢；
10.14进入汽包内工作，使用的照明电压不超过12V，所有电气设备、软线应绝缘良好，在进入汽包倒门处应包扎防护。
使用的排风扇必须是防爆型的，并应卷宗施工用电规程；安装汽包内部装置时，应有专人监护，在汽包下部各管口处应做好隔离措施，防止小型工具或焊条头等进入下降管中；
10.15进入汽包内工作必须穿汽包服，离开汽包时，必须随即关好倒门。
当汽包内工作完毕，封闭倒门时应检查汽包内是否仍有人工作。
11.职业健康安全风险及防护
序号
安全风险点
防范措施
责任人
1
吊装区域
挂警示牌，拉警戒绳
安全员
2
汽包上升过程
派专人监视，并有专人拉好牛绳，防止作业人员手脚夹到上升的汽包与框架梁之间
作业人员
3
起重吊具的使用
吊装前明确钢丝绳、卸扣等起重工器具的规格、数量
技术人员
4
200T汽车吊
吊车动作宜缓，听从指挥，并派专人监护吊车工况，路基的平整度
吊车作业人员
5
安装吊杆及销轴
系好安全带，使用手锤等小型工器具需系安全绳，零部件要有可靠的防坠落措施
作业人员
作业指导书交底记录表
2014年10月26日
工程名称
句容市生活垃圾焚烧发电项目
作业指导书名称
汽包吊装
编制人
孟庆刚
交底日期
2014.10.26
交底地点
锅炉工具房
参加人员：
交底主要内容：
1参加汽包吊装的作业人员必须执行措施中的各项规定，同时必须遵守《电力建设安全工作规程》；
2起吊时在吊装范围内应设警戒绳，任何人不得进入吊装区域下方；
3起吊就位过程中，相关人员必须坚守岗位，严格执行规程，各施工人员要加强注意安全及设备的防护；
4起吊过程必须有明确统一的指挥联络信号，特别是在穿U形吊杆过程中，必须协调好吊车的动作；
5严禁在汽包上起弧、引弧、搭接地线或焊接临时固定装置，如必须施焊，可在汽包壁上的预焊件上进行；
6在起吊汽包前应检查钢丝绳捆绑顺序，不得相互压住，不得引起摩擦；
7吊装时要保证有一侧平台扶梯的畅通，在顶部应有临时平台并设有栏杆；
8道路必须平整，路面经压实，吊车安全装置须经检查并确认完好，吊装时有专人监护；
9在汽包上方应拉好安全绳，在汽包上行走、作业前必须挂好安全带；
10在汽包吊离地面200mm时，应做试刹车试验，确认没有问题后方可正式起吊；
11汽包检查划线
11.1汽包筒体外观应无裂纹、重皮及疤痕、凹陷及麻坑，其缺陷深度不超过计要求；锅筒全长弯曲度应小于15mm；
11.2.汽包筒体的材质必须符合厂家设计要求；
11.3.汽包倒门的结合面应平整，无径向贯穿性伤痕，局部伤痕应小于0.5mm；
11.4.汽包两端应有清晰的中心标志（铳眼），并有横向中心线。
11.5.汽包标高误差应在±3mm范围内，纵横水平度偏差≤1mm；
11.6汽包纵横向中心位置偏差应在±3mm范围内；
交底人签字
施工负责人签字
专职工程师签字
专业负责人签字
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