安全操作规程.docx

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安全操作规程

安全操作规程

二级维护工艺过程图

车进厂维护

车技术档案和驾驶员反映

检测

诊断并确定作业项目

维护作业（基本作业项目和附加作业、过和检验）

不合格

竣工检验综合性能检验

合格

填写维护竣工出厂合格证

填写车维护技术档案

出厂

安全生产管理制度

一、牢固树立安全第一、质量第一，文明生产安全作业的工作作风。

二、各岗位人员必须熟悉本岗位的操作规程和业务知识，严格按规章制度的操作程序进行生产作业，严禁违章操作违章指挥

。

三、做好营业前设备、车间的检查工作同，一类禁闲杂人员进入车间，发现隐患及早处理，及时上报防患于未然。

四、营业期间必须按规定好工作服，严禁空背心、拖鞋、赤脚、赤臂的不文明行为，不安全的行为，工作人员必须坚富士康工作岗位。

五、对各项设备设立专门的负责人，负责人有义务定期做好设备的保养，电线电路的检修工作，严辳非本职工作人员跨岗位作业，维修设备时醒目位置放好警告标志，在设备未修复前不得撕毁。

六、严格按规定区域作业或摆放工件，严禁超区域工作和在安全通道上摆放工作器具等杂物，保证车间通道顺畅整洁，严禁无照开车、移车，车辆外出须由领导同意。

七、值班人员必须做好班后检查，切断车间电源，关闭门窗，如强防火意识。

八、组织经常性的安全知识教育，提高员工安全生产意识，做到预防为主，警钟长鸣。

汽车保修技工安全操作规程

一、工作时应检查工具和举起重设备是否完好，禁止使用有毛病的工具和机具，如发现机具有毛病立即报告班组长。

二、顶垫车辆必须牢固可靠，使用电动举升器举车时前后应同步高低一致并注意举升器的最高行程，放下车辆前应与周围的人预先打招乎，确认车下无人或无障碍物时方能启动举升机，放下车辆注意举升器的最低行程不要全靠限位的开关来停止举升器。

三、不需整车顶壳的必须用三角垫木垫起未举起的车轮，严禁在没有垫稳车轮的情况下在车下作业。

四、不准在吊起的物件下工作，必须在专用的座架上进行总面或部件的拆装。

五、清洗零部件时应在专设的洗件池或洗件盆中进行，非必要禁止使用汽油清洗零件。

门、拆装汽车时应使用专门的拉压机器成套板手，禁止用锤子、錾子代替扳手使用。

七、禁止用扳手连接使用或加接管卡子来增其扭力，应选择合用的或特制的扳手。

八、禁止用无手柄的锉刀或手柄不牢的锤子，不能使用手锤直接敲打淬火工作而必须通过铜之类的软材料，以免铁碎伤人。

九、使用砂轮机必须按砂轮机的

操作规格操作，并戴上防护眼镜。

十

、使用移动式电动工具或风动工具须熟悉其安全操作规程同，将民动工具移到工作地点后才能接电使用。

工作完华后不得采用拉电线的粗暴办法插头，而先应把开关打下用手拉出插头。

十一、使用钻时，必须遵守其安全操作规程，应持在工作台虎钳中。

十二、在帮助焊工焊接工件是应带上防护眼镜。

十三、在车下工作时应使用卧板。

十四、禁止将现零放在驾驶室顶上或发动机及其叶子板上，应放在工具托架上。

十五、禁止在保修车上随意摆弄变速杆，起动马达开关等到操纵伯。

十六、进行发动机保修作业或传动系统作业时必须将总开关打下。

十七、修理油箱必须要放油时，周围严禁烟火，停止风、电焊作业，抽油机应是密封式的，盛油简应加盖密封放在安全的地方。

十八、车间一切使用油料应在安全地方，禁油汅落地，油污落要轮胎上。

十九、凡有弹簧、开口销、保险片等防松装置的在装复时须知数装上，不准将就使用。

二十、无驾使执照者严禁开动汽车，需起动发动机时应以班组长为主，或由班组长指派比较熟悉汽车性能的主修技工起动。

二十一、工作结束后主动整理自已的工作位置，将工具收拾好，清扫场地。

举升机安全操作规程

一、使用疥应检查僺作手柄是否正常。

二、操作结构灵敏人效，液压系统不允许有爬行现象。

三、支车时，四个支角应在同一平面上，支起后四个托架要锁紧。

四、待举升车辆驶入后，应将举升机支撑块调整整移动对正该车型规定的举升点。

五、举升时人员应离开车辆，举升到需要高度时，必须插入保险锁销，江确保安全可靠才可开始车底作业。

六、除低保及小修项目外，其他繁琐笨重作业，不得在举升器上操作修理。

七、举升器不得频繁起落。

八、在人作业时严禁升降举升机。

九、发现操作机构不灵，电机不同步，托架不平或液压部分漏油，应及时清除杂物，打扫举升机周围以保持场地整洁。

十一、定期（半年）排除举升机油缸积水，并检查油量，油量不足应及时加注相同牌号的压力油。

同时应检查润滑、举升机传动齿轮及缝条。

汽车电工安全操作

一、装卸汽车发电机和起动电时，应汽车电源总开关断开，切断电源后进行，未接电源总开关的，卸下电线接头应包扎好。

二、需要起发动机检查电路时，就注意车底有无他人在工作，预先打招乎，拉手刹、放空档，然后发动。

不熟练人员及学员不得随便发动。

三、汽车内线路接头必须接牢并用胶布包好，穿孔而过的线路要加胶护

套。

四、装换畜电池时，应有蓄电池攀带。

五、蓄电池发现操心坏时，应立即

移工修理，不得将就使用。

六、装蓄电池时应在底部垫以橡皮胶料，蓄电池之间以及周围也应用木板塞紧。

七、电池头，导线夹应装夹可靠，不准用铁丝代用。

八、切实做好电池在新装入及大修后的第一次充电。

初充电的好坏直接影响蓄电池的寿命。

初充电后至少应以相当于蓄电池容量的1/10的放电率放电一关键作用，直到单电池电压隆到1.7V为止。

再以初充电的充电率充足，充足后字静置24后才能使用。

九、充电时应将电池盖打开，电液温度不得超过45℃。

十、蓄电池应用静电叉测量，不可用手钳或其他金属试验，防止发生爆炸。

十一、工作时，如不填有电液体在皮肤或衣物上，应立即用5%苏打水擦洗，再用清水冲洗。

十二、清洗发电机，起动机及其他电器设备应使用不带添加剂的工业量油，并注意防火。

十三、瓶中氧气不得用净，剩作压力应保持不低于147-245（1.5-2.5），作压力降到上述值时停止停用，骸时换瓶。

十四、搬运氧气瓶时必须将铁帽施紧，将防护胶圈套好。

汽车油漆工安全技术规则

一、在存放漆料地方以及附近场地和施工场所严禁吸烟。

不准带火柴、打火机和其它火种进入上述场所。

二、在施工时必须穿戴好各种防护用品，如工作服、手套、防毒口罩等。

三、在施工后，应用温水或肥皂清洗手脸。

喷漆后，要进行沐浴。

工作服不辛集空离车间，以防污染。

四、在车上喷漆时，应注意车辆是否稳固。

不得随便用桶或箱子代替脚手架。

五、漆料库房和施工场所各种电气设备（如照明、电动机、电气开关）都应采用防爆型式。

六、在施工时，应避免敲击、冲击、磨擦等，以免发生火花，旨起危险。

七、使用过的破布棉纱等物应放在指定的地点，并定期清除，防止自燃。

八、要配备足够的消防器材。

汽车氧焊工安全操作规程

未经培训合格者不得进行焊接工作

一、作业前穿好工作服，扎紧袖口戴好工作帽，女工应将长发罩于帽子中。

二、作业前对乙焕发生器、水封安全器、氧气瓶减压阀、压力表、焊把、割把、胶皮软管进行检查，发现问题及时修好。

三、乙焕发生器应置于安全、人少有禁烟火标示牌的地方，距施焊处不得少于5M，周围不得有明火，火封安全器内应有一定的水位，无水或缺水时禁用。

四、氧气瓶应轻装轻卸，防止震动使用或存放应有固定的地方，严禁爆晒或靠近高温场所，更不准放在易沾油污的场所，氧气瓶与乙焕瓶严禁放在一起，须保持安全距离。

五、焊现场不得有火源或电闸，安装压力表时操作人员头部应转向侧面，不准面对瓶口，冬季瓶口结冰时应用开水烫，不

得用明火烤。

六、氧气瓶必须立放或地面成75斜靠，不得横放地面使用流动作用，应将氧气瓶置于专用小车。

七、焊割油箱、油桶用其它易燃品容器时，应用苏打水、蒸汽清洗干净，将所有的螺栓拆下打开汽孔，方可焊割。

八、焊接密封容器或两端不通气的管子等物件，要钻出排气口，防止焊接时容器再汽体膨胀发生意外。

九、点燃焊炬时，应先打开乙焕开关，后开氧气开关，放焊中熄火，应先关乙焕开关，后关氧气开关，当沓嘴温度过高时，发生“噼啪”声，应及时关闭乙焕开关，氧气开关，将焊枪头部放入净水中冷却后再点燃施焊。

十、点燃焊枪时，严禁手持火柴直接点炎，应将焊嘴对准被燃物点燃。

十一、氧气胶管和乙焕胶管严禁互换使用，胶管因冻而不通用时，应取下旋转温室内或开水烫开，严禁用火烤，乙焕管不通畅时，严禁用氧气吹。

十二、作业完毕，应及时应焊枪卸下，将管、表、氧气瓶、乙焕发生器分离，盖好瓶盖，拔出乙焕发生器浮筒，将乙炮吊篮取出，胶管盘好挂起。

汽车路试安全操作规程

一、路试起步前先检查报修项目完全情况及车轮周围的情况，检查油、水、拉紧手刹，挂空档并踏离合器发动、发动后慢慢松离合器。

注意仪表工作是否正常。

二、直步前必须关好车门，检试刹车，按喇叭，气刹车的气压不得低于294-392。

三、倒车时必须看清通道情况，并与地上人员取得联系，按手示进行。

四、试车必须前后挂试车牌，并在指定的地点进行路试，参加路试随车人员不得超过3人。

五、试踏刹车时，应先与车上人员示意再进行试验。

六、不准采取自流供油试车。

七、试车完好后，应按规定紧检有关部位，由检验人员签名批准出场，将车辆停放在指定地点，将电源开关关闭，挂低档、拉手刹，并通知送修单位接车。

防火应急预案重大画故应急预案

为提高汽车维修安全事故应急的快速反应能斩，确保科学、及时、有效应对字全事故，妥善处理，有效控制事态，最大限度减少人员伤员和财产损失，维护正常的社会秩序和工作秩序，依据相关法律法规和本修理厂各部门各岗位的工作职能，制定本预案。

二、工作机制

建立和完善重大生产字全事故应急本系和应急预案以及实施，负责根据应急预案的原则，建立应急救援组织或者配备应急求援人员，给织实施工作。

三、应急组织体系与职责

在统一领导下，坚持分级响应、分级

管理为主的原则实行应急工作责任制。

根据制定的应急救援预案的本企业的应急求援预案，结合维修车间的物点、范围，对施工现场易发生事故的部位、环节进行

监控，制定施工现场生产事故应急求援预案。

四、应急准备

（一）定期研究重大生产安全事故应急救援工作，指导应急救援组织的建立和完善，加强重大安全的宣传教育、监督检查工作，防患于未然。

（二）定期检查本单位职责范围内安全应急马面案的落实情况。

安全生产事故应急救援组织应定期演练，器材、设备等应设专人进行维护。

（三）应急抢险救援工作需要多部门配合的，根据情况及需要及时通知和配合地方交通、公安、卫生、消防、字监局等有关部门，密切合作，共同开展应急抢险救援工作。

（四）建立本单位重大危险源、重大事故隐患、重大灾害事故数据库，并及时更新，定期完成风险分析及评估报告，建立健全预警联动机制及时消除隐患。

（五）各部门主管应24小时保持手机开机，以备紧急情人况联络。

五、应急终止

（一）应急组织应根据重大安全事故抢险救援工作进展和结束情况，及时向公司报告。

（二）应急状态终止后，应及时作出书面报告，书面报告的应包括以下内容：

事矿发生及抢险救援经过，事故原因，事故造成的后果，包括伤亡人员情况及经济损失等，预防事故采取的措施，应急预案效果及评估情况，应吸取的经验教训以及对事故责任单位及责任人的处理情况等。

六、保障工作

（一）宣传教育

有计划、有目的、有针对性地开展预防重大安全事故及有关知识的宣传，增加预防安全事故的常识和防范意识，提高防范能力我应急反应能力。

并通过定期组织实战演习，增强应急处置能力。

（二）人员办量保障

对本单位的重大安全事故应急工作基本人员力量进行摸底检查，组建应急救援队伍，并加强重大安全事故应急工作基本人员技能培训和力量：

1、设备抢险力量：

主要由车间维修人员、设备管理人员、设备维护人员组成，承担事发现场的设备抢险和安全保障工作。

2、安全咨询力量：

主要由从事现场管理、设备管理、设备维护等工作的技术人员组成，担负事发现场的安全性鉴定、研究处置和应急方案、提出相应对策和意见的任务。

企业安全承诺书

为了保证汽车用户的合法权益，为广大用户提供优质服务，朝祥汽车修理厂向社会公众做出如下承诺：

1.热情接待

牢固树立“质量第一、用户至上”的观念，努力满足用户需要，维护用户正当权益。

2.优质服务

建立用户档案，定期跟踪回

访，主动征求意见，开展提醒服务，答复用户咨询，排除用户疑虑。

3.诚信为本

坚持诚信为本，公正签订并忠实履行汽车维修合同，不擅自减少作业项目。

4.收费合理

严格按照国家有关规定合理收费

，依法开具发票。

5.杜绝假冒

做到采购配件渠道正规化，不使用假冒伪劣配件。

6.规范经营

遵守国家法律、法规、规章等相关规定，端正经营行为，公开汽车维修作业规范、工时定额及单价、监督电话。

7.保证质量

建立健全汽车维修质量保证体系、全面贯彻执行国家、行业和地方标准，认真做好汽车维修检验记录，按规定签发汽车维修出厂合格证。

8.文明生产

搞好文明生产的安全生产，防止污染，保护污梁，保护环境，不断完善服务设施的服务功能，做到厂区整洁，环境优美，布局合理。

9.接受监督

自觉接受行政监督、輿论监督和社会监督。