汇报材料.docx

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汇报材料

一、工程概述

本项目位于昌吉市城南三工镇X120线与乌奎高速公路相交处，其中X120线规划为火车站物流园城市主干路（世纪大道），设计速度为60km/h，乌奎高速公路是昌吉市重要的交通出行道路，设计速度为120km/h。

立交匝道设计速度为40km/h，以单向单车道匝道路基总宽为8.5m，双向两车道匝道宽度为15.5m，双向四车道匝道路基宽度为22.5m。

设桥梁3处，分别为跨越乌奎高速公路的变高度预应力连续梁（42m+65m+42m）、跨越X120（世纪大道）的装配式连续小箱梁（4*25m）和下穿D匝道1-8m通道桥，涵洞6处，收费站1座。

被交线X120线现状路基宽度约8.5米，本次互通范围内改造长度为1004.096米，路基标准宽度为66米，双向八车道规模，设过路涵洞1处。

本工程填方337657m3，挖方69669m3；主线车行道路面面积52278.43m2，立交匝道49405.77m2，被交线39519.03m2；互通立交总占地面积为977.67亩（含立交匝道与主线、被交线围合的三角区面积）。

中标价：

11298.8518万元

竣工日期：

2015年10月30日

建设单位：

新疆昌吉市交通局

监督单位：

新疆公路工程质量监督局

代建单位：

新疆交通科学研究院

设计单位：

新疆公路交通勘测设计研究院

监理单位：

新疆公路工程监理中心

施工单位：

新疆北新建设集团有限公司

二、代建指挥部的主要工作

1、9月1日开标，指挥部主要人员于9月10日全部进场开始工作；

2、9月10日-10月8日，选择驻地，参加设计评审，对专家提出的问题督促设计单位进行修改后提交设计文件及工程量清单；提出招标方案及评标办法，组织对施工、监理单位的表前考察，提交考察报告及推荐单位；

3、10月9-29日，调查施工现场、料场，审核设计文件，制定指挥部管理实施细则和规章制度；选择的驻地得到业主同意后，进行驻地建设；

4、10月30日中标公示后，按照程序督促中标单位提交履约保证金，签订监理、施工合同，及时对施工、监理进行了交底，要求主要人员、设备进场，进行施工准备，特别是对料场、钢筋、水泥、砂子、石子等原材料及混凝土配合比外委试验及验证。

5、11月1日，指挥部组织业主、监理、施工单位主要人员见面，听取了各中标单位的施工准备阶段的计划，指挥部、业主说明了征地拆迁工作的进展情况，就安全、质量、进度、环保、费用、廉政及合同、农民工、信息管理、驻地、试验室建设等提出了具体要求；

6、施工单位复测时发现设计控制桩已破坏后，指挥部及时通知设计单位进行了恢复，保证了复测的顺利进行；通过对设计图纸的会审，对设计存在的问题组织设计交底。

7、对施工、监理单位进场的主要施工人员、机械设备、驻地、试验室进行了进场，对存在的问题，进行了督促整改和复查；

8、由于天山混凝土拌合站为昌吉过境工程专门设立了一个水泥拌楼，且该项目监理为新疆公路工程监理中心（与本项目监理为同一监理单位），为了确保合同工期，征得业主同意，使用过境项目的C30混凝土配合比，并进行了验证；审核、批复了开工申请，指挥部、总监办对钻孔灌注桩首件进行了检查和全过程旁站，确保了工程质量；

9、路基施工前，业主与当地政府及相关单位和部门协调，及时解决了征地拆迁问题，指挥部积极协调，向路政海事局提交了施工保函，保证了路基9个匝道清表及路基填筑；

10、11月23日，指挥部组织召开现场协调会议，督促施工、监理单位上报施工总结，对留守人员进行安全教育和交底，进行用电、取暖安全专项检查，预防和杜绝触电、煤气中毒等安全事故；认真、合理安排冬季备料及明年施工计划，及时提交办理施工许可证的各项资料，力争明年开工前，完成施工许可证和交通管制的手续，为明年顺利施工打下了良好基础；

11、12月4日，对上报的计量报表进行了审核、签字、上报，向业主提交了资金所有计划；

12、督促业主尽快安排房建、机电工程设计及评审、招标，完善环环境、安全评估手续。

三、工程进度

挖方工程本月完成150.071Km³，本月计划150.071Km³，占月计划的103%，本月末累计完成150.071Km³占年计划的103%，自开工累计完成300.5509万元，占总量的51%;

清表工程本月完成88.87K㎡，本月计划88.87K㎡，占月计划的100%，本月末累计完成88.87K㎡，占年计划的100%，自开工累计完成44.435万元，占总量的47%;

填方工程本月完成25Km³，本月计划25Km³，占月计划的100%，本月末累计完成25Km³，占年计划的100%，自开工累计完成87.5万元，占总量的5%;

桩基工程本月完成45根，本月计划45根，占月计划的100%，本月末累计完成45根，占年计划的100%，自开工累计完成289.3784万元，占总量的100%;

完成了预制场场地平整、钢筋加工场建设。

进度分析：

各级领导重视，施工、监理、指挥部主要人员、设备到位，施工组织合理，施工准备工作迅速、充分，各项保证措施到位，征地拆迁及时，施工进度快。

四、工程质量

施工、监理、指挥部工程质量保证体系健全，根据现场设计制定了冬季施工措施，技术、质量、试验人员到位，原材料、钢筋焊接、配合比检验合格，电焊、吊装等特殊工种人员持证上岗，施工技术方案进行了评审，开工前进行了安全、技术交底，施工、监理程序规范，钻孔灌注桩钢筋笼主筋采用钢套筒连接，避免了冬季低温对钢筋焊接质量的影响，钢筋加工、安装检查，增加了钢筋根数、型号的检查；地下水位低，为干孔施工，采用旋挖钻钻孔，进度快、效率高、质量好，首件按照指挥部的要求施工、监理各留4组混凝土试件，对3天、7天、28天强度进行试验、分析，确保混凝土强度合格；分项工程质量检验评定96分以上，合格率100%，未出现返工现象。

五、计量支付

本工程合同金额112988518，00元，其中暂定金5380405.62元。

本月完成：

100章总则1707596.48元，200章路基3487590.10元，400章桥梁2893784.40元，合计8088970.98元，占合同金额7.16%，扣除质量保证金808897.10元，支付7280073.88元。

六、安全管理

指挥部安全检查4次，召开安全会议2次，钻孔灌注桩暂时停工整改1次；对个别人员未戴安全帽进行批评教育和纠正；要求施工、监理加强临时用电、冬季取暖、交通标志的检查。

指挥部对安全工作的分析评价：

施工、监理、指挥部工程安全保证体系健全，各级领导重视，开工前进行了安全检查，根据现场设计制定了冬季施工安全、临时用电专项方案，安全措施得当，施工现场安全标识、标志齐全，人员到位，项目部主要人员进行了安全教育和培训，项目经理、专职安全员、电焊、吊装等特殊工种人员持证上岗，施工技术方案进行了评审，开工前进行了安全、技术交底，对现行世纪大道上钻孔灌注桩施工进行合理计划，保证了社会车辆的正常通行，未发生安全事故。

但施工现场个别人员未戴安全帽，施工人员安全意识有待加强，施工、监理安全工作针对性不强。

七、合同管理

业主及指挥部征地拆迁和协调工作及时，施工、监理、指挥部主要人员、机械设备满足施工要求，驻地及试验室建设正在完善，施工单位履约保证金已到账，未发生农民工工资纠纷。

8、环境保护及文明施工

施工、监理、指挥部工程环保保证体系健全，措施得当，人员到位，便道畅通；对征地拆迁问题各方积极协调，妥善解决，避免了与农民和当地群众发生矛盾；按照设计取、弃料，施工便道评整。

九、信息管理

建立了代建指挥部QQ群，施工、监理按时上报了次日计划，但文件上报、处理不及时。

十、廉政建设

施工、监理、指挥部廉政组织体系健全，制度完善，未发生违纪、违规和投诉现象。

十一、对设计、监理、施工单位的评价

1、新疆公路交通勘测设计研究院：

总体设计质量满足“质量第一，安全至上”的设计要求，能较好的与沿线地形、地物、景观及自然环境相协调。

能够充分利用原有的老路，减少项目投资成本。

开工后与指挥部、监理、施工单位配合良好好，及时对现场被破坏主要控制点进行恢复，设计交底详细，对指挥部、监理、施工单位图纸会审中所提出的问题及时回复，为施工顺利进行创造了条件。

2、新疆公路工程监理中心：

监理单位都投入了一批素质高、专业业务技能强的监理人员，均能按要求持证上岗；进场后制定了切实可行的监理工作实施细则，能够严格监理、热情服务，保证了监理工作的高效进行。

在监理工作中，突出重点，强化质量控制措施，严格监理程序，确保了工程质量，资料齐全，人员自廉自律，能够按照指挥部的节点目标实施监理工作。

3、施工单位为新疆北新路桥集团股份有限公司：

技术、资金雄厚，能够按照招标文件的要求，及时提交履约保证金，自开工建设以来，施工单位能够按合同要求选派技术过硬，协调能力强的领导班子，靠前指挥，为顺利开展工程施工奠定了坚实的基础。

项目经理部规章制度完善，质量保证体系健全，文明工地建设、安全生产落实到位，廉政建设到位，体现了企业较强的综合素质。

在时间短、气温低、征地拆迁未全部完成的不理条件下，能够周密计划、精心组织，施工进度安排合理、具体。

能够按时完成进度计划，能根据工程进度需要，自觉加大人员、设备、资金投入，迅速掀起施工高潮，保质保量的完成今年施工任务。

十二、明年施工计划

（一）、施工准备

1、冬季备料2250万元，钢材储备1000T，沥青储备2000T,冬季进行路基填料备料300000m³，砂石料备料10000m³。

2、2015年2月底前对用于桥梁上的，锚具、支座、塑料波纹管、土工格栅，做好材料采购供应计划与供应商签订供货合同，保证材料按时到场。

3、2015年2月底以前完成C40、C50配合比试验工作，储备碎石5000m³。

4、2015年2月10日前完成预制场的箱梁模板、盖板模板、小型预制构件模板加工，完成EK0+285.28跨线桥模板加工。

（二）2015年总体工期计划：

2015年3月15日开工。

2015年10月30日完工。

1、路基工程：

2014年3月15日~2015年6月30日

2、防护及排水工程：

52015年4月1日~2015年10月15日

3、涵洞工程：

2015年3月15日~2015年6月30日

4、桥梁工程：

2015年3月15日~2015年9月30日

5、路面工程：

2015年7月1日~2015年9月30日

6、交通安全设施工程：

2015年4月1日~2015年10月20日

7、工程交工2015年10月21日~2015年10月30日。

附件项目资金使用计划

十三、明年的工作重点和难点：

1、保证G30线的安全、畅通；

2、跨线桥满堂架的预压、箱梁的现浇；

3、路桥、房建、机电交叉施工；

4、施工进度。

采取的措施：

1、提高认识，建立健全保通组织机构，人员到位，明确分工，责任到人，加大资金投入和处罚力度；

2、重点加强项目经理、总工、专职安全员、总监、专业工程师等主要人员，落实质量责任制，从细节管理抓起，规范施工；

3、箱梁预制、现浇、张拉等关键工程，从原材料、模板、预压、钢筋交工与安装、混凝土拌和、运输、浇筑、养护、张拉、存放、吊装，严格把关，确保工程质量。

4、落实资金，保证施工需要。

十四、存在的问题及建议

1、各单位要提高合同意识，严格履行合同，主要人员必须到位，加快试验室建设；

2、冬季停工后开始明年的施工准备和原材料储备，完善各项规章制度，对人员进行培训，提高人员整体水平；

3、及时提供办理施工许可证的各项材料，必须在开工前办理完施工各项手续，保证明年施工的顺利进行。

4、在停工期间，保持留守人员的通讯畅通，并进行安全检查，预防安全事故发生；

5、业主彻底解决电力等管线拆迁问题，在明年开工前房建、机电工程与道路工程同时开工。

6、业主、施工单位按照施工计划，保证资金及时到位。

十五、工程照片

9月28日标前考察会在科研院院二楼会议室进行。

考察组考察新疆北新路桥乌鲁木齐市政工程项目部

考察组考察新疆交通建设集团乌鲁木齐市政施工现场

指挥部组织的设计交底

旋挖钻

钻孔灌注桩钢筋笼检查

路基基底

钢筋间距检测及主筋连接