天津市塘沽区某工程土方吹填区软基处理施工组织设计secret.docx
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天津市塘沽区某工程土方吹填区软基处理施工组织设计secret
一、编制依据与编制原则
1.1编制依据
1.1.1XX地基处理工程设计、施工总承包招标文件；
1.1.2XX地基处理工程施工图纸设计；
1.1.3XX经三路地基处理工程施工图纸设计；
1.1.3水运工程质量检验标准（JTS257-2008）；
1.1.4水运工程测量规范（JTJ203-2001）；
1.1.5港口工程地基规范（JTJ250-98）；
1.1.6《建筑地基处理技术规范》（JTJ79-91）；
1.1.7塑料排水板施工规程（JTJ/T256-96）；
1.1.8水运工程土工织物应用技术规程（JTJ239-98）；
1.1.9《真空预压法加固软土地基施工技术规程》（HG/T20578-95）；
1.2编制原则
1.2.1满足招标文件中对工程质量、工期、安全生产、文明施工、环境保护等方面的要求。
1.2.2满足与业主、监理单位、设计单位及其他有关单位的配合与协调。
1.2.3根据本工程工期紧、工程量大的特点，合理选择施工工艺和施工船机，合理安排施工流水，科学组织施工，使施工设备充分得到发挥，做到均衡施工，确保节点工期和整个工程按期竣工。
1.2.4充分发挥我公司的施工管理水平和技术优势，利用我公司长期从事软基处理施工积累的丰富经验和成熟的施工工艺和施工方法，确保该工程施工质量达到国家验收合格标准。
二、工程概况
2.1概述
XX地基处理工程位于XX南海域，东起东防波堤，西至XX，北至现状海挡以XX，南至XX，地基处理总面积约XX万m2。
本工程区域利用疏浚土方吹填成陆，原泥面标高+XXm~-XXm（以新港理论最低潮面为基准面，下同），吹填后泥面标高约XXm，XX区北部规划为内陆水系，直立岸壁采用板桩结构；西部规划为XX；东部规划为XX。
结合休闲渔业区不同分区的使用功能，针对不同的处理深度、不同的土质情况及土地不同的规划用途，将整个吹填区分为五个大的施工分区，分别为浅层真空预压区（A区，X平米）、降水加动力固结区（B区，X平米）、建筑用地区（C区，X平米）、堆载预压区（D区，X平米;E区X平米）、常规真空预压区（F区，X平米），并针对以上区域采取不同的软基处理方法，来满足项目建设要求。
2.2自然条件
2.2.1潮位特征值
年最高高潮位5.88m
年最低低潮位-1.03m（1957年曾出现最低潮位-1.08m）
年平均高潮位3.74m
年平均低潮位1.34m
平均海平面2.56m
平均潮差2.40m
最大潮差4.37m
设计高水位4.30m
设计低水位0.50m
极端高水位5.88m
极端低水位-1.29m
2.2.2波浪
根据塘沽海洋站多年波浪实测资料统计分析得：
常浪向为ENE和E向，其出现频率为9.68%和9.53%。
强浪向为ENE向，次强浪为NNW向，全年波浪H1/10>1.5m的出现频率为5.06%，E向H1/10>1.5m的出现频率为0.59%。
2.2.3风
根据塘沽海洋站1997～1999年资料统计，常风向E，出现频率为11.71%；次常风向为S向，频率为10.34%；强风向E向，该向频率（≥6级风）为1.95%。
各向≥6级风所出现的频率为3.65%，最大风速26.5m/s。
2.2.4降水
根据1951～1997年资料统计：
年平均降水量586.0mm
年最大降水量1083.5mm
年最小降水量278.4mm
一日最大降水量191.5mm
全年≥0.1mm的平均降水日数为65.0天，≥10mm的平均降水日数为15.8天，≥25mm的平均降水日数为6.5天，≥50mm的平均降水日数为2.2天。
2.3地质情况
本工程位于渤海湾西部海岸临岸海域，属于内陆海湾。
水域下的大陆架浅部为海成地貌单元。
其海域水下地形受人类活动的影响较小，地形起伏坡度较小，约为1.5%坡度微向东偏南倾斜。
施工区位于永定河河口北侧附近，西部附近陆域海岸属于泥质海岸。
流经附近陆域的河流有蓟运河及永定新河，并在陆域汇合由此区域南侧注入渤海湾内。
本工程施工区域均为吹填造陆区，吹填土厚度约3.5m~6.5m。
吹填土方均取自附近海域，土质以粉质粘土为主；部分区域上部的新吹填土土质较差，以淤泥质粉质粘土为主。
吹填土层以下地层所处区域均为第四系全新统及上更新统的部分沉积物。
按地层形成的时代，成因类型及土层的物理力学性质分为6大层，自上而下分层统一描述如下：
①淤泥质粉质粘土（Q42m）（高差3.76~-8.92米）
海象沉积土层，层底标高为-9.73~-13.32米，灰色，饱和，见微理层，主要为淤泥质粉质粘土，其次为粉质粘土，土质不均，部分钻孔见粉土夹层，含少量碎贝壳，含有机质，可塑~流塑状态，高压缩性，连续分布土层。
②粉质粘土（Q41al）
海陆交互相沉积土层，层底标高-18.74~-20.85米，层厚6.6~9.1米，灰色，灰白色，灰绿色与灰黑色，饱和，无层理，局部见泥炭土与粉土，夹有砂团与钙核。
可塑状态，中压缩性，连续分布土层。
层顶部含贝壳较多。
③粉质粘土（Q3eal）
陆相沉积土层，层底标高-29.2~-30.89米，层厚8.6~10.8米，灰褐色与黄褐色，夹粉团，土质不均，标贯击数20~26击，平均23.8击，为可塑状态，中压缩性土层。
④粉质粘土（Q3dm）
层底标高-39.14~-40.9米，层厚8.6~10.9米，灰色，不均匀粉质粘土，上部夹粘土层，标贯击数平均17~32击，平均22.67击。
可塑状态，中压缩性土层。
⑤粉质粘土（Q3cal）
层底标高-43.8~-48.37米，灰黄色粉质粘土夹有粉土，标贯击数平均26击。
可塑状态，中压缩性土层。
⑥粉砂（Q3cal）
灰色均匀粉砂，局部夹粉质粘土，标贯击数平均61击。
为极密实状态土层。
2.4主要工程量
序号
项目
单位
工程量
备注
一
工程费用
（一）
休闲区
1
浅层真空预压区
（1）
编织布
m2
150g/m2
（2）
土工布
m2
300g/m2
（3）
密封膜
m2
（4）
塑料排水板
m
10.5m/根@0.9m
（5）
铺设滤管
m
（6）
真空预压
m2
75天
2
降水加动力固结区
（1）
编织布
m2
150g/m2
（2）
黑砂
m3
300mm厚
（3）
降水加电渗
m2
（4）
动力固结
m2
3
建筑用地及绿化
（1）
充填袋
m3
1m厚
（2）
塑料排水板
m
11.7m/根@0.8m
（3）
中粗砂垫层
m3
200mm厚
（4）
排水井
个
深度4米
4
堆载区
（1）
铺设荆笆
m2
（2）
充填袋砂性土
m3
（3）
打设塑料排水板
m
（4）
铺设中粗砂垫层
m3
5
道路十延长段
（1）
铺设荆笆
m2
（2）
铺设300g基垫布
m2
（3）
充填袋砂性土
m3
（4）
打设塑料排水板
m
（5）
铺设中粗砂垫层
m3
（6）
铺设400g高强土工布
m2
（7）
建筑碎料
m3
（8）
集水井
个
6
道路十一（一期）
（1）
铺设荆笆
m2
（2）
铺设300g基垫布
m2
（3）
充填袋砂性土
m3
（4）
打设塑料排水板
m
（5）
铺设中粗砂垫层
m3
（6）
铺设400g高强土工布
m2
（7）
建筑碎料
m3
（8）
集水井
个
7
道路十一（二期）
（1）
铺设荆笆
m2
（2）
铺设300g基垫布
m2
（3）
充填袋砂性土
m3
（4）
打设塑料排水板
m
（5）
铺设中粗砂垫层
m3
（6）
建筑碎料
m3
（7）
集水井
个
（二）
经三路
1
土工布
m2
300g/m2
2
荆笆
m2
3
中粗砂垫层
m3
400mm厚
4
充填袋
m3
5
塑料排水板
m
21.04m/根@0.9m
6
真空预压
m2
抽气90天
三、工程特点、施工难点及解决方案
3.1软基加固面积约X万平方米，施工总工期虽为X天，但大部分加固区域需在XX年XX月XX日前完成（工期XX天），且有较长时间位于冬季施工期内，因此本工程的工程量大，工期相对较紧。
解决方案：
软基处理各加固区内，按分区配备施工设备，并根据实际进度情况适时调整机械、设备及人员的投入。
为使各工序做到连续施工，进行施工流水作业，相互之间应密切配合，并加强各工序的协调调度，来提高施工效率，加快施工进度，保证按期完成施工任务。
3.2本工程真空预压区内的吹填层透水性比较好，真空抽气时密封性控制较难。
解决方案：
对压膜沟处的土质情况进行探摸，并绘制土层分布情况图，根据实际土质情况确定压膜沟的开挖深度。
在开挖过程中质检人员必须始终在场，保证压膜沟挖至不透气层以下50cm。
对局部透气层较深的区域，采取换填粘土的方式来确保压膜沟的密封性。
3.3本工程施工范围内现有施工通道，无法满足设备及材料进场要求，施工组织较为困难。
解决方案：
在本次设计方案中已考虑到施工道路问题，因此设计决定对隔堤附近的现有道路十予以延长至隔堤端点处，并在东堤轴线西侧沿东堤方向修筑一条临时施工道路（道路十一）。
我单位在保证其他区域施工强度的同时，对临时道路施工加大设备、材料投入，以期尽快完成道路施工。
3.4在临时施工道路为交付使用前，X区、X区、X区、X区、X区的施工材料及设备进场困难。
解决方案：
因以上各区紧邻休闲区水域，在施工道路未完成以前该区域的施工材料及设备，可以通过船舶水运至东隔埝处，在隔埝于船舶之间搭设钢坡道，将材料及设备送至施工区域内。
3.5本工程部分区域采取电渗加动力强夯的处理工艺，该工艺为较新施工工艺，施工过程中可能遇到一些技术问题。
解决方案：
我单位在承接的中心渔港试验区工程中，所采取的施工工艺即为电渗加动力强夯，并取得了成功。
通过该工程我单位积累了一定的施工经验，同时依托本次联合体投标的设计单位在电渗加动力强夯施工工艺上的研究及试验经验，我单位完全有能力解决施工过程中出现的任何技术问题。
3.6本工程施工区域内地势较为低洼，施工期内地下渗水及雨水等不易排出。
解决方案：
在施工区域内布置一定数量的排水沟及积水井，并用水泵将积水井内的水抽排至外侧海域。
对于施工区域内现有的积水，在开工后立即投入水泵将水排干。
3.7本工程X、X、X三个区内的吹泥造陆均为新近吹填，吹填泥面晾晒时间很短，因此其泥面很软，施工时相对较为困难。
解决方案：
我单位将根据整体工期安排要求，并结合实际实际情况，合理倒排工期，给新吹填泥面留有较长的晾晒时间。
另外，可以利用冬季结冰期间泥面较硬的特点，加紧进行各工序的施工。
3.8施工区域面积较大，真空及电渗过程中将会产生大量的地下水，该部分水必须排出施工区外，必须采取措施将排至施工区外。
解决方案：
对于电渗区域，我单位将在其处理区域四周开挖排水沟，并在排水沟处布置一定数量的集水井，同时在处理区内开挖排水盲沟，将水引至积水井中，再集中用水泵将水就近排入海中。
对于真空预压区，抽出的水先用于膜上覆水，再将多余的水抽排至附近海中。
3.9本工程的真空预压期位于冬季，真空设备容易出现冻坏现象。
同时，天气寒冷对工作人员例行的每日巡视及真空设备的维护也带来一定很难。
解决方案：
安排专人负责日常巡视，对出现故障的真空泵及时予以更换，同时保证真空预压期内的电力供应，避免因停泵造成真空泵被冻坏，而影响加固效果。
另外，制定周密的冬季施工质量保证措施，为日常巡视人员配备一定得劳保防护用品。
四、施工总体部署
4.1施工管理组织机构
本工程我公司采用项目法进行施工管理，项目经理部设项目经理1名，项目副经理3名，总工1名，负责本工程的组织领导工作。
其职能机构设质量技术部、工程技术部、质量保证部、财务部、合同预算部和综合办公室。
项目经理部下设施工队负责该合同内各分项工程的施工。
详见下页为本工程设立的组织机构图。
项目经理部下设8个施工队：
荆笆及土工布铺设施工队、砂垫层回填施工队、打设塑料排水板施工队、大型充填袋施工队、建筑碎料回填施工队、强夯施工队、电渗排水施工队、真空预压施工队。
项目组织机构图
4.2施工管理模式
成立以项目经理为首的管理系统，统一指挥，统筹协调。
选派有经验的管理人员充实各管理部门进行管理，使各部管理有效。
在全公司范围内选派有丰富施工经验、素质高的技术工人加入到项目部从事施工。
项目部实行严细管理，树立职工对工程的质量和安全意识；明确各级人员工作目标，加大奖惩力度，确保工程保质、保量、保进度顺利完成。
各部室作为项目部的职能部门参与监督管理工程质量、安全和进度的监督工作。
4.3施工管理总目标
我们将全面响应招标文件的要求，按照“精心组织、科学管理、安全生产、文明施工、质量一流”的指导方针，实现以下总目标：
4.3.1工程质量目标
讲科学、重质量，确保本工程质量达到图纸设计要求及国家规定验收合格标准，分项工程一次验收合格率100%。
4.3.2工程工期目标
本工程于XX年X月XX日开工，XX年XX月XX日竣工，共XX天（日历天）。
满足节点工期要求：
造陆X区、X区及经三路范围处在2009年12月10日前铺膜抽真空，XX年XX月前卸载；
造陆X、X、X、X区于XX年XX月XX日前卸载；
造陆X区、X区于XX年XX月XX日前铺膜抽气，XX年XX月XX日前完成卸载。
我公司将科学合理的组织施工，抓住关键线路，在接到中标通知书后，立即组织施工前期准备工作，并抓紧签订承包合同，确保本工程在监理工程师下达开工后，立即开工，并在XX个日历日内完成本工程的全部工程施工，同时确保各加固区按照节点工期要求顺利交工。
4.3.3安全生产及文明施工目标
死亡为零、重伤为零、轻伤为零、环境污染事故为零、创建安全文明施工样板工地。
4.3.4环境保护及文明施工目标
施工现场做到文明施工，加强环境保护工作，满足当地政府和环保部门的环保要求，确保施工时不污染周围环境。
4.4生产及生活临时设施
4.4.1施工基地
施工基地设在XX，占地XX平米，施工基地设有项目部办公区、工人宿舍区、业主办公区等。
具体布置位置见附图一：
XX地基处理工程施工总平面布置图；临建具体布置形式见附图三：
XX地基处理工程施工临建布置结构图。
4.4.2施工通道
4.4.2.1陆上施工通道
通过现场踏勘得知，施工区域附近已有三条施工通道，即原海挡临时路、道路十及道路七。
道路十位于隔堤轴线东侧，由原海挡处向南延伸至本工程的JD-3区西侧边线处。
道路七为QZ-B区、QZ-C区及QZ-D区、QZ-E区的分界线，由原海挡向南延伸至东隔埝处。
从施工总平面图上的道路分布情况可以看出，通过以上三条施工道路，可以将材料及机械设备送至QZ-A~QZ-E区、JD-1~JD-3区及JZ区内。
其他施工区域附近先无施工通道，为了解决这一问题，本次设计方案中设计了将原有道路十予以延长至东隔埝终点处，并在东堤轴线西侧修筑临时施工道路十一（有海挡至东隔埝终点），这样就可以解决其他区域材料运输机机械设备进场问题。
施工通道具体布置位置见附图一。
4.4.2.2水上施工通道
待临时施工通道十延长段及临时道路十一完成前，QZ-F~QZ-K区及DZ区的施工材料及设备均需水运至施工现场。
本工程区域均有较好的水上通行航道，材料运输船舶，可以由外海航道，通过挡沙堤航道直接进入施工区。
4.4.3施工用电
施工基地用电：
在施工基地区业主已设立一台400KW变压器，用电可以从变压器直接引入；
施工现场用电：
吹填砂性土施工用电，均由施工船舶上自带的发电机供电；打板、真空预压及电渗排水施工时用电，将根据现场实际投入设备总功率，合理配备足够的发电机供电。
4.4.4施工用水
在汉沽区高家堡村的施工基地内设置有一口深水井，可直接供施工基地生活用水。
现场施工用水，可以直接抽取附近海域的海水。
如施工用水不适用适用海水，则采用运水车将淡水运至现场。
4.5总体施工方案
4.5.1在开工后立即组织施工机械设备及人员进场，并复核业主提供的施工控制点，确认控制点无误后进行施工区控制点的测放及场地标高的方格网测量，并将测量结果及时上报业主及监理工程师。
4.5.2开工后立刻组织施工材料进场，并与供应商签订供应合同，确保本工程的材料供应及时，能够满足施工进度要求；
4.5.3本工程除充填袋采取水上运输、水上施工的施工工艺外，其他材料均采用陆上运输、陆上施工。
但因受现场道路情况的限制，在道路十延长段、道路十一及延长段未完成以前，靠近东隔埝处的部分施工区域的材料将由水运至施工区。
4.5.4为了保证施工区内施工通道的畅通，开工后立即开展对临时施工道路的修筑，争取最短时间内完成施工，具备通行条件。
4.5.5根据不同的地基处理方式及设计分区的划分，各施工区同步施工，区内小流水施工，提高施工效率、加快施工进度。
4.5.6吹填充填袋施工时，吹砂船在休闲区隔埝外侧驻位，人工布设吹砂管道至真空预压区。
吹砂管布置在施工区地势较高的位置，以便于吹填砂性土的流动；
4.5.7在整个工程的施工过程中，各工序之间尽量做到短步距的流水施工，以提高施工效率，加快施工进度。
4.5.8根据各区内施工内容的不同，将整个加固区分为五个施工区，分别为浅层真空预压区、电渗加动力强夯区、堆载预压区（临时道路区、堆载区）、建筑用地施工区、常规真空预压区（永久道路施工区），各施工区同时开工，施工区内流水作业。
部分施工区处理面积较小，其施工机械设备在完成该区施工任务后，就近投入其他施工区施工任务中。
4.5.9本工程QZ-F、G、H三个区内吹泥造陆均为新近完成，其表面多均为泥水混合物，基本无承载力。
施工前需根据工期要求，合理倒排以上各区施工时间，给新吹填泥面留有一定的晾晒时间，以便于后续施工的顺利进行。
同时可以利用冬季结冰期间泥面较硬的特点，进行铺设土工布、打塑料排水板等工序施工。
4.6施工准备
组织施工人员到场，对现场作进一步的深入细致的调查。
在此基础上，组织技术人员学习招标文件、设计文件和技术规范，编制实施性施工组织设计。
对业主提供的测量基准点等进行复测和验收，并对测量控制点进行加固和保护。
根据施工准备工作的进度及现场条件，合理安排施工人员及机械设备的进场调遣，填报开工报告，准备全面开工。
4.6.1前期准备
4.6.1.1施工现场准备
1、现场地形、地质情况调查和资料收集，生产、生活设施用地的规划。
2、了解工程所需材料资源,落实材料供应情况。
4.6.1.2技术准备
1、开工前获取相应的控制点，然后建立本工程施工控制网。
2、根据调查的资料、设计文件及业主提出的要求，编制好实施性施工组织设计。
3、熟悉与本工程有关的各项技术标准和规范。
建立质量、安全、环保奖惩制等各项规章制度。
4、根据设计文件和施工组织设计，逐级作好技术交底工作。
4.6.2劳力、设备和材料的准备
4.6.2.1劳动力
按照本工程需要，开工前落实劳力来源，按计划组织进（退）场。
4.6.2.2设备
本工程需要的设备主要有：
材料运输方驳、吹砂船、塑料排水板打设机、电渗设备、真空抽气设备等，这些船机、设备是施工的主力。
开工前作好周密的计划，分期分批地组织进场，以保证施工的需要。
4.6.2.3材料
对工程所需的各种原材料的产量、质量、运输方式及单价作进一步了解，尽早落实供应商，签订供销合同。
4.7施工总平面布置
4.7.1附图一：
XX地基处理工程施工总平面布置图；
4.7.2附图二：
津XX地基处理工程地基处理分区平面位置图；
4.7.3附图三：
XX地基处理工程临建布置结构图。
五、主要工序施工方法
5.1施工总流程图
见下页XX地基处理工程施工总流程图。
5.2工程测量
5.2.1对监理工程师提供的平面控制和水准网点的基本数据进行复测和校核，并将复测和校核结果在得到数据后2天内书面上报监理工程师确认后，再进行施工基线布设和现场放样。
5.2.2根据复测和校核后监理工程师确认的平面控制和水准网点，增设施工控制点，施工控制点的布置密度要满足施工放样和施工监测的要求，施测精度应满足规范要求，并必须完全吻合监理工程师提供的平面控制和水准网点的基本数据。
5.2.3所有控制点必须定期进行复测和检查，以保证测量精度满足规范要求。
5.2.4测量仪器的精度要满足规范要求，并在检定有效期内。
5.3工程试验
为保证整个工程质量得到全面有效的控制，使所有产品均满足技术规范、设计及业主要求，本工程所有需检测的材料均送至有资质的检测单位，或业主指定的检测单位进行复验，复验合格后方可用于本工程。
5.4浅层真空预压主要工序施工工艺
5.4.1概述
本工程的浅层真空预压区总面积为1368523.03平米，共分为10个加固区，分别为QZ-A~QZ-H及QZ-J、QZ-K。
真空预压过程中水平排水通道采用滤管及其上下两层土工布，塑料排水板与滤管缠绕绑扎连接。
采用B型塑料排水板作为垂直排水通道，排水板按正方形布置。
真空预压区板间距0.9m，板底标高定为-2.0m。
恒载预压时要求膜下真空度稳定地保持在60～70KPa，试抽气膜下真空压力达到60～70kPa后可开始计时，并转入正常抽真空阶段，时间为75天。
此时膜上可覆水，覆水厚度宜为20～40cm。
抽真空后满足以下要求时可以卸载：
1、固结度≥85％（按沉降量曲线计算）。
2、连续5～10天的平均沉降量不大于2.0mm/d。
3、有效满载预压时间不小于75天。
本次施工的主要内容包括：
1、铺设工作垫层
在吹填泥面铺设一层编织布（150g/m2）和一层土工布（300g/m2）。
土工布在工厂缝合搭接宽度不小于50mm，现场缝合搭接宽度不小于200mm，缝合两道。
铺设工作垫层属于为便于施工的工程措施，应能满足后续施工的顺利实施，而且能保证人员和机械的安全,并根据现场实际情况可以适当增铺。
2、打设塑料排水板，塑料排水板为B型，间距90cm，正方形布置，打设底标高-2.0m，外露长度1m。
3、塑料排水板打设完成后按照设计要求布置滤管，并将排水板与滤管缠绕连接。
塑料排水板与滤管连接好后在其上铺设一层土工布，防止板头或其他尖锐物刺破密封膜。
在布设滤管的同时进行开挖压膜沟施工。
4、待以上工作全部完成后，在处理区域上铺设两层密封膜，然后转入真空抽气阶段，预压恒载时间为75天，真空度保持在60～70KPa。
5.4.2铺设编织布
根据设计要求，浅层真空预压区内需在原泥面上铺设一层150g/m2编织布，铺设总面积约136.85万平米。
5.4.2.1施工工艺流程
材料检验→编织布成卷运至施工现场→人工铺设土工布就位→压护
5.4.2.2施工工艺
1、在使用前将编织布送至有资质的检测单位进行复验
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