拆装汽车变速器和发动机汽车实训报告.docx

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拆装汽车变速器和发动机汽车实训报告

实训报告

（2018-2019学年度第2学期）

课程名称：

拆装汽车变速器和发动机

专业：

汽车服务工程

年级：

汽车服务工程班

姓名：

小组成员：

指导教师：

物理与工程技术学院

一、实训时间2

二、参与人员2

三、分工2

四、实训目的与要求2

1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用2

2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装2

3.学会汽车的主要零部件的检查测量2

4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理3

5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理3

五、实训内容3

（一）自动变速器和手动变速器的拆装3

（二）发动机的拆装3

2、拆卸发动机活塞连杆组3

3、拆卸发动机曲轴飞轮组3

五、实训图片4

发动机的拆装图片5

手动变速箱6

自动变速器的拆装图片7

六、实训心得体会7

一、实训时间

2019年6月8日~2019年6月9日

一、参与人员

罗仕武罗稳心罗双艳潘鹏聂芳静雷玉琴

二、分工

1.我们这组的男生主要负责拆发动机、自动变速器以及手动变速器。

2.女生负责拍照和收集关于拆装视频，为开展顺利做准备，当然也少不了她们帮忙拧螺丝，整理拆下来的零件。

三、实训目的与要求

实训目的：

1、对汽车构造进一步了解，

2、加强学生的动手能力，

3、学习正确使用拆装设备、工具的方法。

实训要求：

1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用

2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装

3.学会汽车的主要零部件的检查测量

4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理

5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理

实训常用工具:

普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。

四、实训内容

掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。

（一）自动变速器和手动变速器的拆装

先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。

了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。

在变速箱体中拆下离和器总成：

先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。

仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。

同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起

（二）发动机的拆装

1）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。

2）抬下气缸盖。

3）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。

4）旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。

5）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。

拆下油底壳和油底壳密封垫。

6）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵

2、拆卸发动机活塞连杆组

1）转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。

2）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。

3）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。

4）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。

5）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

3、拆卸发动机曲轴飞轮组

1）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。

2）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。

3）按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。

4）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。

注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。

3、发动机零部件清洗

1）清除发动机零部件的所有油泥和污垢，刮除气缸、气缸盖及活塞积炭。

2）在专用油池中清洗发动机零部件，尤其是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件。

4、在老师的带领下，我们来到多媒体教室，并观看了发动机的工作过程及各组件的功能，通过老师的讲解，我们更一步了解了发动机的工作原理。

5、发动机总体安装

1）按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。

2）安装注意事项如下：

1.安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁，并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹机油。

2.各配对的零部件不能相互调换，安装方向也应该正确。

3.各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。

4.活塞连杆组件装入气缸前，应使用专用工具将活塞环夹紧，再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。

5.安装正时齿轮带时，应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。

6、拆装完后将所有工具及地面清理一遍，整个拆装实训才基本结束。

五、实训图片

发动机的拆装图片

手动变速箱

自动变速器的拆装图片

五、实训心得体会

通过这次拆装实训，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，马虎不得，都必须付出汗水和努力。

当然这次实训也让我更加深入的认识到了发动机及变速器等汽车大型组件，以前只有在课本上的感观性的认识，这次则是实践中的深入性的认识。

把理论与实践结合起来，我们学到的知识才会记得牢，认清各个部分的功用及工作原理是必须的。

其次通过这次实训可以提高我们的动手能力，还有团队合作的默契度，因为不会团队合作就无法顺利完成这次实训的内容，所以就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实训我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。