湖北十堰东风公司发动机厂生产实习报告.docx
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重 庆 理 工 大 学
生 产 实 习 报 告
机械工程 学院 工业工程 专业 114120301 班
实习表现
（20%）
实习日记
（30%）
实习报告
（50%）
实习总成绩
姓 名：
陈超
学 号：
11412030118
带队教师：
龚立雄
日 期：
2017/05/30
一、 实习单位简介
1.实习单位为东风公司发动机厂，厂代号5749，隶属于东风公司。
2.发动机厂的主要生产内容有：
缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆五大件加工制造，以及发动机总成装配试验。
3.主要产品有：
DCi11发动机、EQ4H系列发动机、康明斯发动机等二、 发动机
1.发动机两大构件：
2.发动机五大系统：
3.汽油机与柴油机的差别：
4.DCi11与老式发动机的区别：
三、 轴类车间
轴类车间分三条加工生产线，分别是：
曲轴生产线、柴油机连杆生产线、凸轮轴生产线，设备按产品原则布置。
车间平面整体布置如下图所示。
物流
柴油机连杆生产线
更衣室
动力供给部门
通
道 物
曲轴生产线 流
通
道
凸轮轴生产线
辅助部门、管理部门、保全部门所在区域
1.柴油机连杆生产线（如下图所示）
X-110 T-403 G-016 M-099 T-070 T-062
拧紧 T-056
机
QT-734
UH- QT-
240 790
M-576 QT-847
M-462 综合
测量
QT-797
外观处理
QJ1
147拉床 打UH-L-044标274
M-574T-061 UH-243
清洗机
RX- M-559返
081 修用
M-500 X-118
保全班组园地
C-302返修
连杆去毛刺
返修压床
物流通道
代号：
Z C L X T G M
名称 钻床 车床 拉床 铣床 镗床 锯床 磨床
T-069
X-020
UH-220
成品区
毛坯区
X-174返
修用
1）零件概述
[1]连杆是发动机的曲柄连杆机构中的重要传力零件，它连接活塞与曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并将活塞承受的力传给曲轴，从而实现对外输出动力。
[2]连杆要在质量尽可能小的条件下有足够的刚度和强度。
[3]连杆的组成部分：
大头—连接曲轴、杆身、小头—连接活塞。
[4]连杆的材料：
38MnSiV（锻造毛坯）。
[5]所需配件：
螺栓、轴瓦。
2）加工工艺流程：
[1]铣两端面；
[2]拉12个面（立式铣床）；
[3]打标机打流水号；
[4]粗镗小头孔；
[5]粗镗大头孔；
[6]锯床锯断（从大头孔中间锯断）；
[7]粗、精磨对孔面；
[8]钻铰螺栓孔；
[9]钻润滑油孔；
[10]一次装配（一次清洗，穿好螺栓，压床压紧，螺母机拧紧螺母）；
[11]精磨两端面；
[12]半精镗大头孔，小头孔；
[13]倒角；
[14]拧松机拧松螺母；
[15]铣两个瓦槽；
[16]二次装配；
[17]铣小头斜面；
[18]倒角机倒角；
[19]衬套机衬套；
[20]精镗大、小头孔；
[21]珩磨大头孔；
[22]综合检查；
[23]称重分组；
[24]超声波清洗。
3）生产线特点
该条生产线为锯齿形，毛坯区和成品区都采用的是木质托盘，毛坯和成品采用叉车运输，工序之间采用推车运输。
4）发现问题
[1]锯齿形的生产线虽节省了空间，但却延长了工序之间的移动距离，导致生产节拍的延
长；
[2]推车运输是要等到推车上的托盘装满之后再将其运送到下一工序，半成品库存量较高；
[3]木质托盘容易损坏且不环保；
M-486
两端孔
Z-806
班组
园地
终检
C-414 C-411
连杆
班组园地
综合检具
综合
检具
物流通道
M-487
综合检具
打标机
QT-800
探伤机
J-506
清洗机
RX-609
斜头磨
M-522
斜头磨
M-566
平衡机
UH-249
抛光
M-568
热压
YJ-509
主轴颈磨床
M-565
主轴颈磨床
M-569
主轴颈磨床
M-570
连杆颈磨床
M-540
连杆颈磨床
M-542
C-413
M-543
M-567
探伤机
淬火机
DM-3
中间清洗机
RX-082
台钻
枪钻
Z-605
Z-338
打标机
Q-292
C-412
毛坯区
热压
YJ-508
加工中心
Z-341
回火炉
DC-025
内铣
X-197
2.曲轴生产线
1）零件概述
[1]曲轴是发动机上得一个重要部件，有两个重要部分：
主轴颈、连杆颈。
主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。
曲轴承受连杆传来的力，并由此造成绕其本身轴线的力矩—扭矩。
[2]曲轴的要求是：
有足够的强度、刚度、韧性和耐磨性且润滑良好。
[3]毛坯：
材料为48MnV,磨具锻造，50Kg左右。
[4]该条生产线加工出来的曲轴适用于东风天锦。
2）工艺设计原则：
[1]基准先行；
[2]注意基准转换；
[3]曲轴属于细长杆件零件，在加工中应尽量减少加工变形。
3）确定工艺水平应遵循的原则：
[1]与生产纲领相适应的原则；
[2]最佳经济效果原则；
[3]积极采用与生产纲领相适应的新工艺新技术。
4）在曲轴产品中，主要有三个方向的基准：
径向基准、轴向基准、角向基准。
[1]精基准的选择：
径向基准选中心孔；轴向的精基准一般选止推面；曲轴角向定位一般选取平衡块的定位平台或法兰上得定位孔，4H曲轴采用法兰端面定位销孔作为角向基准来磨削主轴颈和连杆颈。
[2]粗基准的选择：
径向粗基准选择靠近两端的轴颈；轴向定位基准一般选择中间主轴颈两边的曲柄。
5）加工工艺流程：
（一）粗加工阶段：
[1]粗、精车两端轴颈和1、4、5主轴颈；
[2]前端面上打标记（零件号）；
[3]铣削连杆轴颈和2、3轴颈；
[4]钻润滑油孔（通孔）；
[5]去毛刺，清洗；
（二）热处理阶段：
[1]表面淬火（改变表面硬度）；
[2]回火，热校直，消除内应力；
（三）精加工阶段（磨削为主）：
[1]修正两端中心孔；
[2]半精磨1、5主轴颈；
[3]精磨后端轴颈；
[4]钻铰定位销孔；
[5]打定位销，热压装；
[6]冷却后，精车第4主轴颈端面和后端面；
[7]加工两端螺纹孔隙；
[8]精磨主轴颈；
[9]精磨连杆轴颈；
[10]精磨后油封外圆；
[11]所有油孔倒角、抛光；
[12]精磨前段轴颈；
[13]表面磁粉探伤；
[14]对零件进行动平衡；
[15]表面砂轮带精抛光；
[16]最终清洗，热压装机油泵齿轮；
[17]最终检验；
[18]防锈包装。
6）生产线特点
M-486
主轴颈磨床 两端孔
M-565 Z-806
终检 M-542 M-540 M-570 M-569
精加工阶段
连杆颈磨床 连杆颈磨床 主轴颈磨床 主轴颈磨床
班组
园地
探伤机
淬火机
DM-3
中间清洗机
RX-082
粗加工阶
段
C-414 C-411
热压
YJ-508
连杆
班组
加工中心 园地
Z-341 综合检具
段
DC-025
内铣
X-197
综合
C-412 检具
热处回火炉理阶
物流通道
M-487
综合检具
打标机
QT-800
探伤机
J-506
清洗机
RX-609
斜头磨
M-522
斜头磨
M-566
平衡机
UH-249
抛光
M-568
热压
YJ-509
C-413
M-543
M-567
台钻
枪钻
Z-605
Z-338
打标机
Q-292
毛坯区
该生产线实际分为三段（对应三个加工阶段，如下图所示），整体呈现U形；毛坯采用铸铁托盘存放，成品采用木质托盘存放；毛坯与成品采用叉车运输，工序间物料采用天车运输。
7）发现问题
[1]成品实际上是与毛坯放在一起，平面布置图中没有指定的成品区；
[2]连杆班组园地占用曲轴生产区域位置；
[3]毛坯与成品区采用不同的类型托盘，违背标准化原则，且木质托盘易损坏、不环保。
3.凸轮轴生产线
铣端面打
清洗机 中心孔
RX-613 X-613
物流通道
毛坯区
成品
区
班组园地
两端孔组合机
磨床
M-410
卧式铣床
X-606
探伤
49J-505
光整
QT-803
抛光
M-909
抛光
M-588
主轴颈磨
床
M-139
数控车床
C-408
终检
打标机
QJ-801
数控车床
C-409
南京数控
车床
C-803
高速主轴
颈磨床
M-506
数控外圆
磨床
M-564
集中冷却
磨床
M-126
数控端面
外圆磨床
M-563
数控凸轮
磨床
M-561
车床
C-602
1）零件概述
[1]凸轮轴的组成及对应功能：
小轴颈—安装汽轮、法兰盘—紧固齿轮、主轴颈—支撑点和保持平稳、凸轮—控制气门开关。
[2]材料：
一般凸轮轴材料有：
45#、50#、58#等；EQ4H凸轮轴的材料为：
球墨铸铁。
[3]毛坯：
锻造毛坯。
2）4H凸轮轴加工工艺流程：
[1]铣端面、打中心孔（前者保证长度，后者保证同轴度）；
[2]打标机，打标；
[3]平面磨床，粗磨主轴颈外圆；
[4]数控车床，车小轴颈、法兰盘外圆、所有主轴颈外圆，同时车法兰盘端面、止退槽、清根槽、所有轴向倒角；
[5]钻工艺孔、定位销孔、螺纹孔，攻丝，倒角；
[6]简易平磨床，精磨中间主轴颈外圆；
[7]数控平磨床，精磨所有主轴颈外圆；
[8]数控斜磨床，精磨小轴颈外圆；
[9]数控凸轮磨床，精磨所有凸轮（关键工序）；
[10]手动校直（保证同轴度）；
[11]探伤机，检查划伤程度；
[12]退火，光整机抛光，去毛刺；
[13]清洗（超声波清洗、清洗液清洗），最终检验，防锈包装。
3）几种发动机：
[1]4H发动机：
小轴颈与齿轮采用间隙配合，耗油量低、动力差；
[2]康明斯发动机：
小轴颈与齿轮采用过盈配合，功率大，几乎适用于所有车辆，适用于山区高原，没有偏心轮；
[3]X7发动机：
适用于特种车辆，成本高、需求量不大（小批量生产）。
4）生产线特点：
瓶颈工序时间为4.5min；生产线柔性大；成品库区定置摆放层数为一层；成品采用叉车运输；工序间的物料运输采用人工推车推送；半成品在推车支架上得挂放方式有两种：
一种是水平挂放，可放11个；一种是垂直挂放，可放21个。
5）发现的问题：
[1]加工速度快的设备有闲置现象，加工速度慢的设备存在超负荷工作的现象；
[2]半成品的摆放方式没有统一，且横向摆放空间利用率低；
[3]因为凸轮轴较小，成品区定置摆放一层导致空间利用率不高。
4.轴类车间的管理
1）采用目视化管理，针对生产管理中的M（管理）、Q（质量）、C（成本）、T（时间）、S（安全）五个指标作为框架，在公示栏中分五个区块，运用图表展示车间各项指标状况，并将其作为绩效考核的内容之一；
2）组建了QCC品管圈
A.QCC品管圈是：
同一个工作现场或工作相互关联区域的人员自动自发地进行品质管理活动所组成的小组。
B.有5种品管圈分别围绕：
Q（质量和品质）、C（成本）、D（交期，也就是生产管理中的时间管理与控制）、S（安全生产管理）、M（员工士气，实际上就是人的管理）这五个方面进行改善活动，成果在目视化公式栏对应区域中有展示。
班长
业务指导员
作业指导员
Q圈圈长
D圈圈长
M圈圈长
C圈圈长
S圈圈长
圈员圈员
圈员 圈员
圈员 圈员
圈员 圈员
圈员 圈员
C.团队结构：
圈员圈员
圈员
圈员
圈员
圈员
圈员
圈员
圈员
圈员
D.圈长是推行有效品管圈活动的灵魂人物。
3）定置化管理：
成品、毛坯、半成品、不合格品都有固定的放置区域。
四、 机修车间
1.机修车间设备按照工艺原则布置，如下图所示：
磨床作业区
砂轮间
M-012
下料作业区
车床作业区
镗床作业区
齿轮加工机床作业区
铣床作业
区
刨床作业区
车间会议室
物流
通道
车床作业区
线切割区
物流小
车存放
区
钻床作业区
龙门刨床作业区
有色金属存放间
机加设备
数控设备
通用设备
铣 钻 磨
数
控铣
加
工中心
数
控磨
钳
工
车
数
控线切割
数控车
2.机加工设备的组成：
普通机床：
机械连动；数控机床：
单元驱动。
3.零件加工种类：
1）自制备件：
容易坏的，可提前加工；
2）修理件：
不常坏的，具有随机性和不可预测性，需紧急修理，尽快修好。
4.工作流程图
工厂各部门
装备部定额员
杂件
作业部调度
杂件
作业部下料员
部件作业部
杂件
作业部检验员
加
工过程中发生异常时
用户
1）修理件流程图
2）备件流程图
装备部计划员
杂件作业部工艺员
杂件
作业部调度员
杂件
作业部下料员
杂件作业部 杂件作业部
A班
B班
加
工过程中发生异常时
杂件
作业部检查员
热处理
登记入库
定额员：
定工时，以工时算工资；调度员：
调度，对人员进行调配；工艺员：
确定加工工艺过程。
5.工艺的选择（原则：
满足工艺要求和生产计划的前提下，越简单越好）
[1]线切割：
电火花切割，适用于耐高温材料、薄壁材料、淬火材料、道具为0.2mm的数
控铣；
[2]激光切割：
精度高、成本高；
[3]卧镗：
加工精度度，加工范围广，材料刚性差；
6.数控系统
[1]开环系统：
无报警，无处理；
[2]半闭环系统：
有报警，无处理；
[3]闭环系统：
有报警，有处理。
7.发现问题
[1]机修车间面临企业外包业务的冲击。
机修车间不会产生直接经济效益，但却需要一笔不小的资金维持车间运转；而将任务外包给外面的代工小厂，费用较低，且不必占用管理资源。
[2]加工备件的流程太过冗杂，可以再简化，减少中间不必要的环节。
8.T型螺纹与滚珠丝杆的优缺点：
滚珠丝杠：
精度好,传动平稳,阻尼也小，传动副的啮合间隙可以任意调整，以达到比较理想的配合精度;
T型螺纹：
便宜,但传输扭矩大，配合间隙很难进行调整。
9.机修车间的管理
1）实行团队改善：
[1]团队改善步骤：
a）选题理由（背景）；
b）现状及目标；
c）要因分析；
d）对策实施；
e）实施效果（评价）；
f）回顾及下一步工作。
[2]团队改善注意事项：
a）采用奖励机制，以得奖次数和名次确定部门重要程度；
b）要因分析从：
人、机、料、法、环方面分析；
c）实施效果从：
时间、经济、能源消耗、质量、加工经验及管理价值等方面评价；
d）团队改善一年四次，一季度一次，逐级评价，优者进入下一级参评；
2）实行5S管理：
整理、整顿、清洁、清扫、素养。
五、 再造车间
旧机零时存放
区
放油
区
化学清洗区
热能清洗系
统
发动机拆解工段
零部件再造与检查区
探
伤机
物流通道
拧紧机
发动机装配工段
清洗机
发动机 物
合格品 流
存放区 通道
工作休息间
完成试
漏机
喷油器检查台
1.该车间采用产品原则布置。
2.再制造又称“3R工程”：
reuse、remade、recycle。
3.该车间主要针对市场返回的旧的发动机的再制造。
4.再制造的五大工艺：
1）拆解。
涉及拆解技术、分析失效的真因、残余寿命的检测。
分析失效的原因常用5why方法：
就是对一个问题点连续以5个“为什么”来自问，以追究其根本原因。
5why法的关键所在：
鼓励解决问题的人要努力避开主观或自负的假设和逻辑陷阱，从结果着手，沿着因果关系链条，顺藤摸瓜，直至找出原有问题的根本原因。
主要是必须找到根本原因为止，有时可能只要3次，有时也许要10次。
2）清洗（该车间75%的设备为清洗设备）。
七类清洗方法：
[1]热能清洗。
高温分解，环保清洁。
[2]精密清洗。
超声波清洗，以mg计算清洁度。
[3]化学清洗。
[4]流液清洗。
[5]喷丸清洗。
[6]有机溶剂清洗。
[7]电化学清洗。
家用轿车发动机五种污渍：
生锈、油污、积碳、油漆、水垢。
3）再制造。
[1]减尺再制造技术：
加厚轴瓦；
[2]加尺再制造技术：
涂糊技术。
4）组装。
5）试验。
方法与测试新的产品一模一样。
5.再制造的优势：
1）性价比高（七折）；
2）应力充分释放。
六、 DCi11作业部
DCi11作业部分五条加工生产线，分别是：
缸盖生产线、缸体生产线、曲轴生产线、凸轮轴生产线、4H缸盖生产线，设备按产品原则布置。
车间平面整体布置如下图所示。
缸盖生产线
物流通道
缸体生产线
曲轴生产线
4H缸体生产线
凸轮轴生产线
三坐标测量间
1.DCi11：
D—柴油，C—高压共轨，i—电喷，11—排量。
DCill发动机适用于东风天龙，功率：
200—230Kw/h（大马力），采用过盈配合，不外销。
2.缸盖生产线
1）缸盖材料：
HT灰口铸铁。
2）采用自动线加工，生产节拍19min。
3.缸体生产线
1）缸体材料：
HT灰口铸铁。
2）采用自动线加工，加工顺序：
先基准，再面加工，后孔加工。
毛
坯区
数控车 油孔钻 油孔钻 油孔钻
探伤机 光整机
加工
中心
PX-614
齿轮加
热炉
内铣
数控车
倒角机 清洗机
回火炉
加工
中心
数控磨床 数控磨床 斜头磨床 清洗机 动平衡 抛光机 清洗机
班组园地
成
品区
物流通道
通道
键槽机
斜头磨床
数控磨床
数控磨床
淬火机
4.曲轴生产线
隔离
区
探伤机
1）曲轴材料：
C38n2（锻造毛坯）。
2）加工工艺流程：
[1]数控车；
[2]数控铣（粗加工2、3、5、6主轴轴颈和6个连杆轴颈）；
[3]打标机，打零件号、二维码；
[4]清洗；
[5]淬火（240度）；
[6]磁粉探伤；
[7]光整机（除锈）；
[8]加工中心（加工前后端面，打孔，装螺栓、齿轮轴）；
[9]6台磨床对曲轴进行精加工；
[10]检具台（SPC站）；
[11]清洗；
[12]铣键槽；
[13]探伤并标记；
[14]动平衡实验（采用打孔方式）；
[15]抛光；
[16]清洗并终检。
3）曲轴生产线特点
该生产线呈现锯齿形；设备中间为搭建的过道，方便人员走动与巡视；采用的刀具为硬质合金；生产节拍为9min；A类重点设备为：
西班牙机床（对应工序[1]）、日本机床（对应工序[2]）；加工的孔有：
主轴油孔、连杆斜油孔；工序之间采用天车运输；探伤机旁有隔离区，用于存放不合格品。
4）发现问题
该生产线存在一些闲置的设备，占用了厂区面积与管理维护资源。
5.凸轮轴生产线
物流通道
端面铣
数控车
数控车
数控车
键槽铣
外铣
回火炉
淬火机
校直机
数控磨床
数控磨床
磨床过滤机
搭建的过道
探伤机 抛光机
齿轮加热炉
清洗机
输送线
打标机
1）凸轮轴材料：
钢8-08（全钢锻造）。
2）加工工序：
[1]端面铣；
[2]铣键槽；
[3]凸轮轴外铣；
[4]热处理（180度）；
[5]校直机、动平衡；
[6]磨床，半精磨、精磨；
[7]磁粉探伤；
[8]SPC站；
[9]抛光；
[10]清洗并终检。
3）生产线特点
该生产线大致呈现出一种不规则折线型（整体来看是直线型）；采用质量控制的技术有：
校直、动平衡、磁粉探伤；淬火的作用是：
消除内应力、提升强度。
4）发现问题
主要是生产线呈现不规则折线型，使得工序间工件输送总距离较长。
6.DCi11作业部的管理
1）采用检验、检查的方法：
[1]首检。
在三坐标测量间通过三坐标检测值检测，100%检测；
[2]巡检。
巡检频次为1/10（保证10个中有一个被检测到）；粗加工和半精加工采用简单的量具检测；精加工采用SPC检测站检测；
[3]终检。
频次同巡检一样。
消防器具每月定检（点检）；量检具的摆放是巡检内容之一；刀具更换记录也是巡检内容之一。
2）目视化管理
[1]人行通道用绿色表示，物流通道用红色显示，用黄色的线表示安全线；
[2]班组园地里的公示栏，主要从QCDSM五个方面反映班组情况；
[3]公示栏公示改善成果。
3）现场质量提升（Q--up）：
计划、实施、检查、评审（实际上就是PDCA循环）。
目的是提升工序质量与产品质量。
4）现场管理诊断（GK）
[1]现场管理就是指用科学的管理制度、标准和方法对生产现场各生产要素，包括人、机、料、法、环、信（信息）等进行合理有效的计划、组织、协调、控制和检测，使其处于良好的结合状态，达到优质、高效、低耗、均衡、安全、文明生产的目的。
[2]GK9项：
目标管理、安全管理、5S管理、标准作业、技能训练、作业编程、质量管理、设备管理、改善管理。
5）生产管理（QCDSM）
[1]Q—Quality：
质量和品质。
按《标准作业书》要求指导作业；进行工序诊断，预防不良发生；尽可能改善工序布局，提高工序能力；将以往的经验、教训反馈到将来的新系统里。
[2]C—Cost：
成本。
以刀具和辅料的消耗为主，还涉及废品率的控制（试漏就是为了减少后续不必要的加工）。
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