第三方物流实训总结报告.docx
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第三方物流实训总结报告
第三方物流实训总结报告
实训目的：
经过长达几个月的对物流专业的学习，为了加深对物流工作的内容以及各个作业流程的了解，我们将用模拟系统实训的方式把理论与实际的操作相结合，并力求在实践中提高知识的运用能力，以及同学之间的相互团结能力。
从而了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析及学习。
使学生了解现代第三方物流的实际运作模式，掌握物流基础操作流程，培养理论与实践相结合的实用型的现代物流人才。
实训要求：
（1）本实训以第三方物流企业的基础业务为范例，按照符合国际惯例的操作流程详细描述了仓储、配送、运输及客户管理等四个主要业务环节的实际操作过程。
（2）通过对客户需求分析、货品的入库、出库及在库操作、配送作业操作以及车辆调度操作等流程的实际演练，理解物流各个环节的操作原理和相互之间的关系。
（3）在指导老师的指导下，了解第三方物流管理全面操作流程。
（4）借助软件处理日常基本的物流业务。
（5）撰写物流管理全面实训报告。
实训内容：
实训开始前，同学们通过计算机网络internet登录该软件，并设置自己的用户名和密码。
登录该软件后，可以看到该软件共分为基础资源管理、客户管理、订单管理、调度管理、运输配送管理、仓储管理、财务结算、退出系统等八大部分，每个部分又包含具体的一些内容、操作。
下面我就以实验的顺序，逐一对每部分进行简单的介绍。
1.基础资源管理：
（1）班线管理，该部分就是对运输线路的起点和终点进行设定；
（2）车辆管理，及对所属站点的车辆信息进行录入；
（3）员工管理，及对本物流公司各站点属于不同职位的工作人员进行基本信息的管理；
（4）仓库建设，该部分就是建立模拟仓库，首先建立案例要求的库房，然后对库房进行区位管理，再对每个区位进行储位管理，对具体的每个储位进行上限及存储类型的安排。
（5）设备管理，及对模拟库房中所需的设备进行添加管理。
2.客户管理
（2）申请合作，跟与我物流公司有合作意向的公司签订合作申请，录入合作公司基本信息；
（3）客户合同，与委托我物流公司承接业务的公司签订正式的合同，包括委托方、承运方的基本信息以及所委托的具体货物信息。
3.订单管理：
（1）客户订单，及对申请合作的公司的委托货物信息进行详细的录入，包括委托方、收货方的基本信息以及相应货物信息；
（2）运输订单，及对与我物流公司签订运输合同的公司委托货物生成运输订单；
（3）配送订单，及对与我物流公司签订配送合同的公司委托货物生成配送订单；
（4）入库订单，及对与我物流公司签订仓储合同的公司委托货物生成入库订单；
（5）出库订单，及对与我物流公司签订外包合同的公司委托出库货物生成出库订单；
（6）移库订单，及对与我物流公司签订外包或仓储合同的公司委托货物在发生如储位不合理或需将部分货物配送出去等需进行移库作用的情况时生成移库订单；
（7）盘点订单，及对存储在我物流仓储中心的货物按时进行检查监控，确保货物安全。
工作总结扩展阅读
通过这次学习，使我们物流管理专业的学生具有运用所学理论知识来分析问题和解决问题的能力，全面、系统地巩固和提高在校期间所学到的基础知识和专业知识。
通过对多种环节、多个内容的操作和训练，让学生了解物流企业的业务及其运作流程和环节，掌握物流实务综合技能。
这次的比赛让我学到了很多东西，在实践能力上有了一定的提高。
此外，在比赛期间我学会了如何把所学的知识在应用在实践中，让实践与理论相结合，真正做到学以致用。
这次实训对于我以后学习、找工作真是受益菲浅。
相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要的基石。
作为一名大二学生，经过一年多的学习对专业知识也有了一定的认识和理解。
一直都是忙于理论知识的学习，而经过这次比赛，让我明白了装运的流程，同时要由团队来分工合作，确保每一个环节无误，利用现代化技术在保证质量的基础上提高效率，这样才会创造更多利润。
同时也使我了解一个企业的物流配送相关的运营操作程序，增强感性认识，并从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识，了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力。
在实训的过程中我感受最深有以下几点：
其一、实训是让每个同学检验自己的综合能力。
要想做好任何事，除了自己平时要有一定的功底外，我们还需要一定的实践动手能力，操作能力，因此，每个同学都应该多在实践中提高自己的能力。
其二、此次实训，我深深体会到了积累知识的重要性。
俗话说：
“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆材”。
在这个竞争如此激烈的社会中，只有努力充实自己才能够站得住不被淘汰。
其三、实训是让每个同学确定自己的未来方向。
以前缺乏实践，无法认识社会企业的需求，因此，对自己的未来也十分迷茫，但通过这次实训我们体会到了我们这一行的艰辛和干这一行所需要必备怎样的能力，只有我们确定了自己未来的方向、定下目标才能给自己定位，并努力提升自己来让自己适任职位。
“千里之行，始于足下”，这是一个短暂而又充实的比赛，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。
离我们步入社会也没多久时间了，不管面临的是继续深造，还是就业的压力，我想我们都应该充分利用好这一段时间，充实、完善自我。
物流实训总结
一、实习目的
实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。
对接受实习生的单位而言，是发展储备人力资源的措施，可以让其低成本、大范围的选择人才，培养和发现真正符合用人单位要求的人才，亦可以作为用人单位的公关手段，让更多的社会成员了解用人单位的文化和理念，从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。
对学生而言，也可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，促进整个社会人才资源的优化配置。
为了更好的面对严峻的就业形势，弥补自身存在的不足，学校多方努力，安排我们到xxx物流有限公司实习。
二、公司简介
xxx物流有限公司是中国第一汽车集团公司的专业物流企业，是一汽集团的控股子公司。
公司本部座落在xx汽车产业开发区，位于xx市东风大街7088号，紧邻102国道及xx高速公路出口，对园区内和一汽本部的生产企业具有最佳的物流服务半径和物流辐射服务优势。
公司本部设立在xx，现有员工2700余人，具有专科以上学历381人，研究生学历12人，中高级职称101人。
截止XX年3月总资产达6.3亿元，公司拥有50多万平方米的整车仓储基地、5万多平方米的高标准库房，58公里铁路专线、3万平方米的铁路装卸站台，4台内燃机车，50辆铁路货车，3个电气集中车站。
叉车、吊车、轿车运输车、集装箱及封闭式零部件运输车等专业物流设备近5000台，在全国拥有100多万平方米的整车仓储基地。
主营业务公司具有公、铁、水专业运输及多式联运的物流服务能力，可以为用户提供商品车仓储、运输；汽车零部件收、储、发、包装、运输；流通加工等一体化物流服务，还可以提供物流规划设计及物流一体化解决方案。
三、实习内容
按公司安排，我主要在红旗，马自达备品仓库和美集分公司实习。
由于x公司的主要客户是一汽，所以在管理上非常有针对性。
比如红旗所使用的tds系统，马六使用的ve-i系统以及美集的23看板等。
一个月的实习，我对公司整体运作流程都能基本掌握，也从中学到很多知识。
先从红旗马自达备品仓库说起。
仓库的总体流程分为入库，保管和出库。
实习初期，我被分到入口班。
入口工作包括检验，包装和入库单的打印。
当货物被送至仓库，由叉车司机将货物卸至检验区，再由检验员进行数量核对并打印备件收货单。
收货单检验员留存一联，第二联送至微机室。
由微机室打印备件标示，然后包装人员按照货品的不同规格选择合适的包装材料并与检验员一起对货品的质量进行检验，并将合格品连同备件标示重新包装。
将合格品数量反馈给检验员。
检验员核实后打印备件入库单，备件入库单一式三联，第一联检验员留存，第二三联由检验员盖章后送至微机室。
微机室基于单据进行录入和tds备件入库。
然后再进行备件入库完成入库作业。
仓库的第二项工作就是保管，也是仓库最基本最重要的工作。
包括库区管理，入出库备件管理和库存盘点。
在红旗马自达备品仓库主要分为三个库区：
小件货物存放区，高层货架和大件货物存放区，分别由不同的保管员进行保管维护。
出入口时保管员也必须进行盘点并帮助检验员检验。
在库存盘点时应该按货品不同分别盘点：
备件永续盘点每周一次，贵重件盘点每月一次，保质期备件盘点每月一次，未返回件每月一次，整体备件的永续盘点每月一次。
另外每年还应进行年终库存以保证库存数量的准确。
保管员必须了解库区货品的存放位置和储存数量，以便日常作业。
此外的工作就是出库了。
出库工作共五个步骤：
打印出库单，分配保管员，提取备件，检验与库户确认及tds备品出库。
提取备件后保管员应配合检验员对货品的规格数量进行核对，然后在微机室打印出库单。
出库单一式三联，第一联微机室留存，第二联检验员留存，第三联客户带走。
给客户的出库单必须有出库专用章及检验员，保管员盖章，缺一不可。
三周的时间我在仓库的各部门都实习了一遍，学到了很多东西。
我的第二个实习地点是美集物流分公司。
美集物流分公司主要针对大众服务。
工作的整体流程与红旗马自达仓库基本一致。
由于大众对产品的包装有固定的几句要求，公司必须使用其规定的器具，必须进行空车器具的返运。
针对这种情况美集采用了“milkrun”的物流模式。
并针对大众进行改良，取得了很好的效果。
”milkrun”是汽车物流行业专用术语，中文译名为循环取货，是指一辆卡车按照既定的路线和时间依次到不同的供应商处收取货物同时卸下上一次收走货物的空容器并最终将所有货物送到汽车整车生产商仓库或生产线的一种公路运输方式。
对于某一个汽车整车生产商来讲，可能会有十几条甚至上百条的milkrun路线，投入运营的车辆按照每日整车生产计划持续地进行零部件的运输。
该词字面意思描述了送奶工给若干用户送奶并回收空奶瓶的过程。
而在汽车物流中装载货物容器的空满正好与送牛奶过程相反，即到供应商处取货时留下空容器，把装满货物的容器带走，而在送牛奶过程中是在用户处留下牛奶而把空瓶带走。
该运输方式降低了汽车整车企业的零部件库存，降低了零部件供应商的物流风险，减少了缺货甚至停线的风险。
从而使整车生产商及其供应商的综合物流成本下降。
美集公司采用这种模式并针对大众进行改良，减少了空车往返，取得了很好的效果。
四、发现问题
1、在入库工作中，包装是劳动强度最大的，专业化程度也很高，需要熟练度。
虽然在工作中加快了速度，但也存在很多问题，由于工作任务细分化不易做的完美，导致工作人员忙闲不均，物流信息流复杂。
个别工作重复度太高。
2、红旗仓库的tds系统目前是由每个保管员的独立权限进行操作，例如4f区，只能对4f区的零部件进行出库和入库的执行，不能对其他管理员所管的库区进行操作。
在应用上存在很多问题：
比如如果在同一张单子上有很多零部件，出现两个（或多个）保管员所管理不同的库区时，该如何操作？
是把整张单子所有零部件一起执行？
还是可以逐个筛选执行？
保管员的权限和主任的权限有所不同，有一些功能也是经常使用的，是否可以给予添加上去？
3、大众的23看板，虽然很方便却没有信息提示，为保证货物两小时内送到，电脑员必须不停地刷新。
五、心得体会
这次的假期实践让我发现自身的很多差距。
首先就是缺乏经验。
因为自己缺乏经验，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着工作的进行，我想我会逐渐积累经验的。
第二工作时仍需追求完美。
在工作中，不允许丝毫的马虎，严谨认真是时刻要牢记的。
第三团队精神。
工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。
一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：
要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。
合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。
个人要想成功及获得好的业绩，必须牢记一个规则：
我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。
第四学术上不够钻研。
这是由工作性质决定的，也是我自己选择的，因为在我看来，只有被市场认可的技术才有价值，同时我也认为自己更适合做与人沟通的工作。
但我毕竟是硕士研究生，需要作一些技术的研究工作，这就需要我个人多关注科研的最新进展，同时，这也对我的工作有促进作用。
在以后的学习中，我必须多丰富自己的专业课知识，同时要多参加社会实践，在实践中去发现问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提高自己。
要关注最新物流动态和发展趋势。
以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足，只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在就业市场中找到真正属于自己的成功。
盼望已久的实训已经过完了，经过两周在河北玛氏的实训，有亲身，有经历，有感慨，有体会。
我们从来没有过长时间的每天按点上下班的经历，在这里，我们每天早起八点准时到班，每天下午五点半准时下班，这让我们来感受时间的紧迫，时间的规律性，让我们来习惯这种时间，以后上班几乎也就是这个时间点，所以我们必须要适应，更要做到早睡早起的良好习惯，合理地去安排自己的时间。
河北玛氏是属于衡水安平县的，在这里，我们学习怎么编辑网站，明白什么是seo优化，什么是*收录量，如何提高*收录量，怎样设计关键词能让人们搜到自己的网站，怎样使自己的网站排名靠前等宝贵财富，可能对于别人来讲，这些都有耳闻，或者都有所做为，但对于我们来讲，这是第一次接触这些，但我们也慢慢的了解以及运用了。
有一个赚钱的，大家要不要试试呢，通过阿里妈妈，淘宝客，可以挣到属于自己的佣金，这个很是方便，感兴趣的网友可以尝试一下哦，现在大多数的网上人物都有自己的*账号，没有的可以注册一个，在这里可以知道自己不知道的，可以提问，也可以回答，为他人为自己解决问题。
在这有限的十天里，听起来很短，但是学的东西不少，至少比在学校了解得更多，这些远远不够技术上的知识，比起一个小小的网站工作人员，我们欠缺的还太多太多，我们一定会抓紧有限的时间，在最短的时间学更多的东西，这才是刚刚开始，刚刚接触，相信“付出就会有收获”，相信自己可以做的更好，一分耕耘一分收获。
大家都努力吧！
一、实训目的
通过本阶段的实训,培养我们的具体营销策划能力.主要培养以下能力:
1.培养企业运作与管理的理念与运用营销策划理论的能力;2.培养创新精神与创新管理能力;
3.培养观察环境,配置资源,制定计划的能力;4.培养分析界定问题,科学决策的能力;
5.培养分析组织结构,协调职权关系,制定组织规范的能力;6.培养树立权威,有效指挥的能力;7.培养协调关系和与他人沟通的能力;8.培养对工作有效控制的能力;
9.培养搜集与处理信息的能力,特别是利用网上资源的能力;10.总结与评价的能力.
二、实训要求
1、学生必须高度重视营销策划实训的重要作用，明确实训要达到的目的。
2、在实训前要熟悉市场营销的基本理论，掌握市场营销的基本方法。
3、严格按照营销策划的基本程序、技巧和方法独立完成每一个实训项目。
三、实训时间
本学期9到18周
四、实训地点
商学院营销实验室
五、实训项目总数
在9周实训中，我们共完成3项大任务
六、实训内容
实训一：
以利用依云的品牌为它设计新的产品logo就是依云矿泉水，做一个依云品牌的化妆品，不做化妆水，以高端入手，认为什么样的产品适合男性或者女性消费者使用
1.化妆品的包装和其他竞争对手之间的突出卖点、差异化、品牌全称;
2.主要客户，例如女性用户的专业美容人士;3.主要消费渠道4.消费行为适用的场合5.产品的机会点。
利润点在哪?
我们组的成果：
在阿荣娜主要构思下，我们设计了一款专门为孕妇提供的护肤产品依孕美，并用以ppT形式根据老师要求进行了产品介绍。
实训二：
为一个产品寻找招商渠道谁来帮我卖这个产品，为这个产品做一个渠道商的经销广告，例如给他利润或者市场。
例如商界特别关注的后页招商广告1.特别关注或者商界书上的招商广告找一个2.设计某一个产品的招商广告
3.要求建立一个样板城市，找一个城市销售我选择的产品，选择这个城市的原因，市场机遇
4.每个组开一个经销商大会，招到愿意销售的经销商。
经销商大会的内容，大会致辞，企业给经销商的哪些政策
我们组的成果：
在蔡忠亮主要构思下，我们成功的以ppT进行了
旅游卫视媒体优势广告招商，并以大中国、泛旅游的传播理念为主要招商亮点。
实训三：
为一个产品做一份策划书。
这是本次实训最后一项任务，我们全组一起分工协作，给这次实训完美的划上了句号。
七、实训心得
在实训的过程中我们整个组感受最深有以下几点:
其一,实训是让每个同学检验自己的综合能力.要想做好任何事,除了自己平时要有一定的功底外,我们还需要一定的实践动手能力,操作能力,因此,每个同学都应该多在实践中提高自己的能力.
其二,此次实训,我深深体会到了积累知识的重要性.在这个竞争如此激烈的社会中,只有努力充实自己才能够站得住不被淘汰.
其三，实训中，让我们明白创新在营销策划过程中是非常重要的，但是这同时也需要我们在生活中重视发现细节并进行相应的思考，在可以培养出来的。
其四,实训是让每个同学有机会确定自己的未来方向.以前缺乏实践,虽然我们心中认为自己有能力完成自己理想的职务.但由于缺乏实践经验,所以对自己的未来也十分迷茫,但通过这次实训我们体会到了任何看似简单的工作都充满艰辛,这次实训使我们认识到做相应的工作所需要必备怎样的能力,只有我们确定了自己未来的方向,定下目标才能给自己定位,并努力提升自己来让自己适任职位.千里之行,始于足下,这是一个短暂而又充实的实训,我认为对我们将来走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助.
最后，非常感谢王老师在此次试训过程中予以同学们的指导和帮助。
这次实训对于我们以后的学习和工作都是很有帮助的，也使我们也更加有信心迎接即将到来的各种考验.
国际物流实训小结
通过学习，让我们初步掌握进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法，为培养应用型外销人才打基础。
仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段，加强了我们对专业的感性认识，有效提高了我们分析问题和解决问题的能力，有利于我们掌握现代化物流管理工具，提高其在企业适应能力。
国际物流系统包括外贸管理系统、货代管理系统、堆场管理系统、报关管理系统、船代管理系统、和管理系统六个子系统，模拟了国际物流中各个环节的实际业务。
模拟国际物流的实际情景，可选择汽车、电脑、食品等行业，从进出口合同发起，经过货代、堆场、报关、船运等相关系统的业务操作，完成国际物流的相关服务。
系统主要针对国际贸易的出口和进口两大主要业务流程进行模拟：
一．外贸管理系统认识
2、认识国际贸易进出口业务流程，包括：
合同的录入、合同的审核、开证的申请、单证的制作、货代的委托。
3、财务管理
4、业务统计
二．货代管理系统认识
集装箱货运站维护，客户工厂/仓库维护，拖车公司维护。
2、货代公司的相关操作，完成订单管理和货代管理的相关作业。
三．堆场管理系统认识
2、认识集装箱进出存管理的相关业务，熟悉堆场的相关业务流程过程。
3、费用结算
四．报关管理系统认识
1、基础信息维护（报关系统维护--字典维护）：
国家地区，相关代码
2、认识报关管理系统的相关流程，熟悉出口和进口报关的相关业务和操作流程。
五．船代管理系统认识
1、基本信息维护，在【船务管理的】下我们可以维护船代系统的各种基本信息。
2、认识船代系统的相关业务，熟悉船舶的到港，相关的单证的制作以及edi数据的生成等。
通过实际操作，我们深刻体会到理论和实际操作的差别，深刻体会到做物流的艰辛，但是我们也体会到了理论与实际相结合的乐趣，我们相信，真正的实践源于生活中的点点滴滴，经过积累我们一定能够有美好的明天。
深秋初冬以来，气温骤降，校门外的地摊迅速转向。
围巾、加厚棉袜手套、保暖内衣、暖水袋等各色暖冬产品纷纷上市，而且生意特别红火。
这时我们作实训的队友才恍然：
我们为什么不也卖冬季保暖类产品。
然而通过对校内同学的问答调查，我们发现降温已有些阵子，学生们——特别是女生们该备的保暖设备已经购好，所以心里很后悔没早一点注意天气转变而得来的机遇。
这也算是一次教训：
由于地摊投资小，流动性大，灵活性也就随之增大。
完全可以随季节气变化而迅速改变销售方向。
我们小又通过入学以来对校外小吃街的了解——小吃街每到早上和下午晚上生意特别火爆，决定把销售产品锁定在小吃零食上。
不卖保温类产品是因为第一:
校内保温产品已经饱和;第二校外地摊十有八九都是卖保温类产品,竞争激烈．锁定在零食产品上是因为听到过一位专家说过，在中国，饮食行业永远不会饱和．这是因为中国人无论何时何地都把＂吃＂作为第一位的需要．
因此我们到副食品市场走访了一番．发现大多数零食在学校零售店都有卖，所以如果我们卖零食，那么只有以比零售店的售价更便宜的价格卖出才会有人买．然而批发市场内零食何只千百种．我们本打算只卖一种零食，这样既好进贷，在卖时又不会因为品种过多价格不一而造成记账时的麻烦．这是一种偷懒的行为，然而因为是第一次做生意，所以只有把买卖中各项事务简单化才不易出错．为减少差错，只好单一化摆摊了．
我们曾考虑过进巧克力来卖．但是通过调查我闪发现，校内学生买巧克力都只会买高价位的品牌贷，比如＂德芙＂．＂德芙＂的进贷价是６块７，而且很少进贷数在一百大盒之上．我们已经将摆摊成本划定在两百块之内，所以并不适合卖巧克力．这样我们又把牛肉干也排除在外．
最后我们把销售商品锁定为塑料包装花生。
理由是进价不高，2元/包；有四五种不口味，不至于单一化。
而且花生瓜子一直以来是人们茶余饭后咀嚼之物，老少皆宜，诂计销路不差。
如果实在卖不出去就自己吃，这样也算降低投资成本。
问好批发商，进价是2元/包，起底进贷数在一件以上，50包/件。
此种零食在学校丹桂园超市卖3块5一包。
我们开始时以3元/包叫卖，但很多人不以为然。
所以为了突出产品底廉实惠，我们再次降价，以5元两包的价格卖出，但顾客必须一次性买两包。
这样一来，买的人就多了。
第一天我们从下午6点摆摊到8点钟，收摊后清点数目算出卖了近30包。
然而第二天却反没有第一天卖的多，只卖了不到20包。
第三天依旧。
我们心里急了，想不出为什么生意一天不如一天。
最后想到，也许是品种单一的原故。
因为就价格而言，我们已经比零售店低出很多了。
所以，我们决定休息几天再摆。
这也是在一个卖“阿胶枣”的商贩那里学来的。
这个商贩从来只卖一种商品——“阿胶枣”，但并不是天天在校门口卖，而是隔两三天再来摆一次。
因为校门口摆摊，面向的只是校内学生，销路并不宽。
所以要保证所卖商品的新鲜感，不能让顾客吃腻了。
隔了四五天我们又出学校摆摊，生意明显有好转。
两天之后我们的花生全卖出去了。
通过这次实训我们认识到以下几个问题：
第一：
要对自己有一个很好的定位。
心态要摆“弱”一点，不要以为一做生意就能赚多少多少。
我作为这次实训小组队长，一开始就对队友们说：
不要想到赚，只要能做到不亏本就是胜利。
因为我们从来没做过买卖，无论是进贷还是卖贷都没有一点经验。
这就导致我们必然会出现这样或那样的错误。
更何况做生意本身就是带有风险的活动，就是在商场上混了几十年的老手也还有翻船的时候，更不要说我们这些初出茅庐的学生！
尽管我们这次实训并没有亏，然而“守弱”是我们无时无刻都必须记住的。
第二：
我们通过这此摆地摊认识到，挣钱真的是不容易！
从小到现在都是用父母的钱，尽管嘴巴上也口口声声地说挣钱不容易，然而真
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