小轿车学习驾驶员手册.doc

小轿车学习驾驶员手册.doc

《小轿车学习驾驶员手册.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《小轿车学习驾驶员手册.doc（34页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

小车驾考新规考试内容

　　科目一：

将原科目一考试拆分为两部分：

第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，作为科目一，放在学员接受场内驾驶技能培训前进行;第二部分主要考核安全文明驾驶常识，作为科目三中的一个考试项目，放在实际道路驾驶考试后进行。

　　科目二：

（1）简化小型汽车桩考考试线路，改为倒车入库，取消两个桩位之间的移库。

（2）将百米加减挡、起伏路行驶等两个项目调整至实际道路驾驶考试中。

（3）取消限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目。

调整后考试项目由原来的"训练10项、考试4项"改为"训练和考试均为5项"，即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。

（4）用施划标线替换现有的标杆。

　　科目三：

科目三考试分两个项目，在道路驾驶技能考试合格后，还要参加安全文明驾驶常识理论考试。

第一部分道路驾驶技能考试项目，由目前的上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶13个道路驾驶技能项目，增加到16项，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。

道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识理论考试的满分均为100分，90分及以上合格

目录

一、学员须知……………………………………………………………………

（1）

二、基础知识……………………………………………………………………

（1）

（一）开关、仪表、指示灯介绍（三）发动机的启动、升温和熄火

（二）驾驶操纵件介绍（四）正确的驾驶姿势

三、基础训练……………………………………………………………………（5）

（一）汽车起步与停车（四）汽车制动运用

（二）汽车方向运用（五）停车、倒车、调头

（三）汽车行驶中换档与直线行驶

四、综合训练……………………………………………………………………（10）

（一）起步与加档（四）一次顺车调头的步骤

（二）制动减档（五）路口转弯调头

（三）汽车转弯与减档（六）靠道路右侧停车

五、倒桩…………………………………………………………………………（12）

（一）场地设置与倒桩程序

（二）倒桩基础

（三）倒桩的方法

六、场地科目训练………………………………………………………………（21）

（一）侧方位停车（六）限速通过限宽门

（二）上坡路定点停车与坡道起步（七）曲线路行驶

（三）通过连续障碍（圆饼）（八）直角转弯

（四）通过单边桥（九）百米加减档

（五）起伏路驾驶（十）公路前进与后倒相结合调头

七、实际道路驾驶………………………………………………………………（28）

（一）实际道路驾驶的基本方法

（二）实际道路驾驶中情况的判断和处理

（三）会车、超车、跟车、让车

（五）通过路口及路口转弯

（六）通过人行横道线、公共汽车站、学校区域

（七）调头

（八）夜间驾驶

八、复杂道路驾驶的方法………………………………………………………（31）

九、开进（倒出）车库的方法…………………………………………………（31）

十、倒进车库的简便方法………………………………………………………（32）

十一、新手驾车注意事项………………………………………………………（32）

一、学员须知

1、教练员不在场时，严禁擅自启动发动机或开动车辆，违者后果自负。

2、训练中，未驾车学员不得在车上睡觉、聊天或玩弄手机。

3、车辆行进中不得将头、手伸出窗外，车辆未停稳时不得上、下车辆。

4、下车开门前应观察车辆前、后方有无其它车辆驶来，在确保安全后缓开门（开一半）下车。

5、换班时，接班学员从右侧下车，经车头绕行至左侧上车。

6、练车时，不得穿裙子、高跟鞋或拖鞋，不得咀嚼食物。

7、取得驾驶证流程：

体检、报名→科目一（交规）考试→桩考（科目二）→场考培训→场考（科目二）→高速公路培训→路考（科目三）→领取驾驶证。

二、基础知识

（一）开关、仪表、指示灯介绍

1、点火开关

（1）夏利车点火开关：

零位：

关闭发动机及其附属设备电源；拔出点火开关钥匙时，方向盘被锁住。

一档：

接通VCD、收音机、点烟器电源。

二档：

接通发动机及其附属设备的电源。

（同时接通VCD、收音机、点烟器电源）。

三档：

接通起动机电源，对发动机进行启动；发动机启动后，应立即松手，这时，开关自动回到二档位置。

（2）普桑车点火开关：

零位：

关闭发动机及其附属设备电源；拔出点火开关钥匙时，方向盘被锁住。

一档：

接通发动机及其附属设备的电源。

二档：

接通起动机电源，对发动机进行启动；发动机启动后，应立即松手，这时，开关自动回到二档位置。

2、转向灯开关

向上转动开关时，右转向灯开启；向下转动开关时，左转向灯开启。

3、照明灯开关

一档：

车宽灯（也叫示宽灯）、尾灯、牌照灯、仪表灯点亮。

二档：

大灯点亮（车宽灯,尾灯、牌照灯、仪表灯也亮）,大灯分远光灯和近光灯。

4、雨刮\洗涤器开关

一档：

雨刮器间断摆动；二档：

雨刮器连续（较慢）摆动；三档：

雨刮器连续（较快）摆动，往后扳动开关时喷洒档风玻璃洗涤液。

5、警示灯开关：

警示灯俗称双闪，危险情况时使用。

6、发动机温度表：

显示发动机冷却液温度；正常温度为80-90度。

7、发动机转速表：

显示发动机转速。

8、车速\里程表：

车速表显示汽车行驶速度，里程表累计汽车行驶里程；里程表分为总里程表和区间里程表，总里程表用于累计汽车行驶的总里程，区间里程表

用于累计某一区间或时段的里程。

9、燃油表：

显示油箱油量。

10、指示灯介绍

手刹指示灯

该指示灯用来显示车辆手刹的状态,平时为熄灭状态。

当手刹被拉起后,该指示灯自动点亮。

手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。

电瓶指示灯

该指示灯用来显示显示电瓶充、放电情况；放电时灯亮、充电时灯灭。

机油指示灯

该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。

打开钥匙门，指示灯点亮，启动后熄灭。

该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。

水温指示灯

该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，会点亮数秒，后熄灭。

水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。

刹车盘指示灯

该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。

一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭

发动机自检灯

该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了故障，需要维修。

燃油指示灯

该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。

如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。

ABS指示灯

该指示灯用来显示ABS工作状况。

当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。

如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。

气囊指示灯

该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障

电子油门灯

常见于大众品牌车型中。

打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。

如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。

车门指示灯

该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。

清洗液指示灯

该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少，平时为熄灭状态，该指示灯点亮时，说明车辆所装载玻璃清洁液已不足，需添加玻璃清洁液。

添加玻璃清洁液后，指示灯熄灭。

雾灯指示灯

该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，当前后雾灯点亮时，该指示灯相应的标志就会点亮。

关闭雾灯后，相应的指示灯熄灭。

转向指示灯

该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。

远光指示灯

该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。

通常的情况下该指示灯为熄灭状态。

当车主点亮远光灯时，该指示灯会同时点亮，以提示车主，车辆的远光灯处于开启状态。

安全带指示灯

该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。

有些车型会有相应的提示音。

当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭

O/D挡指示灯

该指示灯用来显示自动档的O/D挡（Over-Drive）超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。

此时加速能力获得提升，但会增加油耗。

内循环指示灯

该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。

当点亮内循环按钮，车辆关闭外循环，空调系统进入内循环状态时，该指示灯自动点亮。

内循环关闭时熄灭。

（二）驾驶操纵件介绍

1、方向盘：

方向盘是操纵汽车行驶方向的装置；用以改变汽车行驶方向。

（1）方向盘与时钟的关系

汽车前轮摆正时，水平线与方向盘左边相交的点为9点，与方向盘右边相交的点为3点。

（2）握方向盘的方法

左手握基本位置9-10点，右手握基本位置3-4点，四指由外向里握，拇指自然伸直靠住盘缘，肘关节和腕关节自然放松。

2、变速器操纵杆（变速杆）

（1）手动档汽车变速杆

手动档汽车变速杆是操纵变速器（即换档）的装置。

其操纵方法是：

掌心握住球头，五指轻握杆球，以手腕和肘关节力量为主，肩关节力量为辅，按需要沿变速杆轨道推、拉变速杆；推、拉变速杆时，用力要适当，不得硬推，强拉、更不得低头下看；有安全锁弹簧的车型挂倒档时，须压缩安全锁弹簧方能挂入；变速杆移入空档后不得来回晃动。

（2）自动档汽车变速杆

自动档汽车变速杆球头上一般设有锁止按钮;档牌上用字母或数字显示不同档位。

P—驻车（停车）档R—倒车档N—空档D—正常行驶使用

S（或数字2）—坡道或缓坡行驶使用L（或数字1）—陡坡行驶使用

3、离合器踏板：

是操纵离合器的装置，踏下时切断动力，放松时传递动力。

其操纵方法是：

（1）用左脚掌以膝关节和踝关节的伸屈力踏下或放松离合踏板。

（2）踏离合踏板时要迅速踏到底,松抬时要有层次:

即“快、慢、停、慢、快”。

汽车动力传递路径：

发动机→离合器→变速器→传动轴→车轮。

4、制动踏板：

俗称刹车踏板，是操纵脚制动器（行车制动器）的装置。

其操纵方法是：

右脚掌踏踏板，脚跟靠在地板上，以膝关节伸屈为主，踝关节

为辅，踏下或放松踏板，踏下踏板时使汽车减速或停车。

5、加速踏板（油门）

是通过改变节气门开度,从而改变发动机转速,以改变汽车行驶速度的装置。

其操纵方法是：

（1）右脚跟靠在底板上，踝关节伸屈使脚掌踏下或放松踏板。

（2）踏下踏板时用力要柔和、平稳，松抬踏板时要平缓，做到“轻踏、缓抬”。

6、手制动器操纵杆

是操纵手制动器（也叫助车制动器）的装置，拉起时制动器生效。

其操纵方法是：

右手握住杆头部位拉起或放松，松开时，在用力拉的同时拇指按下按钮。

（三）发动机的启动、升温和熄火

1、电喷型发动机的启动：

拉紧手刹，将变速杆放在空档位，踏下离合器踏板，接通电源2-3秒，待泵油声音消失后，接通起动机进行启动（不需踏油门）。

2、发动机的升温：

使发动机稍高于怠速的转速运转，严禁高速或急加速运转。

3、发动机的熄火：

怠速运转时关闭点火开关，严禁熄火前高速运转。

（四）正确的驾驶姿势

1、身体对正方向盘，上身保持正直、胸部微挺，头部端正，两眼向前平视，看远顾近，注意两边，背部紧贴座椅靠背。

2、两膝自然分开，左脚放在离合踏板左下方，右脚放在油门上，脚跟靠在底板上，两手分别握在方向盘左右两侧，两肘自然微曲伸展。

三、基础训练

（一）汽车起步与停车

1、手制动器配合起步的步骤及方法

（1）开启左转向灯，踏下离合器踏板，挂入起步档。

（2）先右后左通过后视镜观察车身左右情况，放松手制动。

（3）按“快、慢、停、慢、快”的方法抬离合，及时“迎油”并平稳加油。

快：

快抬离合器踏板（同时脚跟适当向后平移）至接近“半连动”时脚跟靠在底板上，及时轻踏油门（略提高发动机转速）。

慢：

慢抬离合至“半连动”（这时，车身震抖、发动机转速降低、声音变沉闷）。

停：

车身震抖、汽车开始前进时稍停抬离合。

慢：

慢（非常慢）抬离合踏板的同时平稳加油。

（注意：

多数学员容易出现快抬离合踏板而且不加油的情况，从而造成起步熄火）

快：

车辆平稳起步后，快速抬起离合踏板，左脚回到离合器踏板左下方。

2、脚制动器配合起步的步骤及方法

（1）踏下制动踏板（不拉手制动），踏下离合踏板，挂入起步档。

（2）松开制动,及时按“快、慢、停、慢、快”的要领抬离合，及时平稳加油。

3、起步注意事项

（1）快抬离合器踏板的同时脚跟要适当向后平移，然后靠在底板上。

（2）“半连动”前快抬离合，“半连动”后慢快抬离合同时平稳加油。

（3）如出现发动机动力不足、发动机将要熄火或车身震抖严重时，应及时踏下离合踏板，加大油门，重新起步。

4、低速档行使停车

（1）步骤及方法

①开启右转向灯，松油门，同时踏下离合器踏板，随后轻踏制动踏板（即踏板踏到有明显阻力）。

②车辆停稳后，将档移入空档，拉紧手制动。

③松离合，左脚放在离合器踏板左下方，松制动，右脚放在油门踏板上。

（2）注意事项

①低速档（如一、二档）停车时，可先踏离合，后踏制动，踏制动踏板时要按轻、重、轻的原则轻踏少踏。

车停后挂入空档，拉上手刹。

（也可在踏离合的同时挂入空档）

②高速档或高速制动时，必须先踏下制动，待速度降下来后（发动机声音变小，发抖），再踏下离合（避免熄火），以实现平稳停车。

③行驶中，禁止踏离合器滑行（加速离合器摩擦片和分离轴承的损坏）。

④制动时做到“带档刹车”““先刹后离”。

（二）汽车方向运用

1、方向盘的操作方法

操作方向盘时，通常是一手推动，另一手辅助拉接，急转弯时双手交替操作。

2、转弯时双手的活动范围

转弯时，左手顺时针可到时钟4点位置，逆时针可到时钟7点位置；右手顺时针可到时钟5点位置，逆时针可到时钟8点位置。

3、转动方向盘的方法

（1）修正法：

用于汽车直线行驶时方向的修正。

单手（或双手）从基本位置开始按需要少量转动方向盘，转向到位后，回转方向盘，转向结束（即车身摆正）时，回正方向（即左手至9-10点,右手回至3-4点）。

（2）三方轮（或三把方向）：

用于汽车变换行驶位置或靠边停车时方向的打法。

左转向：

双手从基本位置开始逆时针转动方向盘（右手转到12点左右，左手转到6点左右），车头（或车尾）偏向左侧时，双手回转方向盘（左手转到12点左右、右手转到6点左右），车身摆正时，回正方向（左手回到9点、右手回到3点）。

右转向：

双手从基本位置开始顺时针转动方向盘（左手转到12点左右，右手转到6点左右），车头（或车尾）偏向右侧时，双手回转方向盘（左手转到6点左右、右手转到12点左右），车身摆正时，回正方向（左手回到9点、右手回到3点）。

（3）单手大把打：

用于汽车转缓弯时方向的打法。

左转弯：

右手从基本位置3-4点开始逆时针转动方向盘，这时左手应虚握方向盘保持在方向盘的左下方并协助右手完成转向需要，转向到位后，右手回转方向盘，转向结束（即车身摆正）时，右手回转方向盘至基本位置，左手握方向盘的基本位置。

右转弯：

左手从基本位置9-10开始顺时针转动方向盘，这时右手应虚握方向盘保持在方向盘的右下方并协助左手完成转向需要，转向到位后，左手回转方向盘，转向结束（车身摆正）时，左手回转方向盘至9-10点，右手握方向盘的基本位置。

（4）双手小把交叉：

用于汽车转小于90度的急弯时方向的打法。

左转弯：

右手从基本位置3-4点逆时针转动方向盘至8点时，左手从左上方接方向盘，右手回到方向盘右侧（握点与左手对称）并协助左手完成转向需要，转向到位后，左手从即时位置回转方向至右下方，右手从右上方接方向盘的3-4点并将方向回正。

右转弯：

双手交叉的方法与左转弯向相似。

（5）双手大把交叉：

用于汽车转大于90度的急弯或调头时方向的打法。

左转弯：

双手从基本位置逆时针转动方向盘，左手转至7点时，从胸前移向右

上方，右手转至8点时，左手从右上方接方向盘的9-10点，右手转至8-7点时翻手腕，右手翻手腕后及时握原来位置（即握方向盘的3-4点）并继续转动方向盘，如此循环完成转向需要；转向到位后，按上述相反顺序将方向盘回正。

右转弯：

双手交叉的方法与左转弯相似。

4、方向盘的运用

（1）起步后方向盘的运用

①起步后向左转动方向盘约90度使汽车逐渐驶入行车位置。

②当汽车接近应行驶位置时，向右转动方向盘，使汽车驶入应行驶位置。

③当汽车驶入应行驶位置时，及时回正前轮，保持汽车直行行驶。

（2）直线行驶时方向盘的运用

①双手握稳方向盘，将方向盘处于虚量（自由行程）的中间位置，即方向盘左、右间隙或阻力一样。

②转动方向盘要早动、少动、缓动；无特殊需要时应以左手为主，右手为辅，适量推拉方向盘，对方向进行修正，保持汽车直线行驶。

（3）转弯时方向盘的运用

①根据所去方向、地形、交通情况正确估计转向轨迹，根据弯道大小、车速、转向角度，正确转动方向盘。

②转动方向盘的快慢要与车速相适应，车速快时转动方向盘的速度要快。

③转动方向盘时，应一手推，一手送；左转弯时以右手为主，左手为辅；右转弯时以左手为主，左手为辅。

④如需连续两手交叉时，用力要均匀，转动方向盘要连贯、协调。

5、转弯时打方向的方法及注意事项

转弯时打方向要做到先缓后急，平稳转动；缓弯早打、慢打；急弯晚打、快打。

（1）掌握好打方向的时机

缓弯早打，急弯晚打；车速快早打，车速慢晚打；右转弯早打，左转弯晚打。

（2）掌握好打方向的速度

要根据弯道的缓急和车头的发展来确定打方向的速度，千万不能肓目打方向;打方向早,要慢打;打方向晚,要快打;急弯快打，缓弯慢打。

（3）掌握好打方向的量

打方向既要打够，又不要打多;急弯多打缓弯少打，打方向早要少打，打方向晚要多打。

6、转弯时回方向的方法及注意事项

转弯时回方向要掌握好回方向的时机和速度；回方向早要慢回，回方向晚要快回；车速快要快回，车速慢要慢回。

（三）汽车行驶中换档与直线行驶

1、摘、挂档的方法

（1）摘、挂挡时，用力要适当，不得硬推、强拉。

（2）空档位左、右移动变速杆时，握变速杆时不要握的太紧；向左移动变速杆时手掌心稍向左，向右移动变速杆时手掌心稍向右。

（3）挂两边的挡时，变速杆要贴边，挂中间的挡时，变速杆移至空挡位后，手放松（但手掌心不要离开变速杆），然后再挂挡。

2、换档时手的动作

1档加2档是：

拉、贴、拉。

（贴左边）

4档加5档是：

推、贴、推。

（贴右边）

2档加3档和4档减3档是：

推、推。

5档减4档，3档加4档是：

拉、拉。

3档减2档是：

拉、贴、拉。

（贴左边）

3、加档的方法及要领

（1）平稳加油提高车速，车速提高，即发动机声音好听（发动机转速提高到2000转／分钟左右）时，抬起油门，同时踏下离合器踏板，及时将变速杆摘入空档并移至所换档位前，稍后将变速杆换入高一级档位。

（2）踏下油门的同时，按“先快、后慢”的方法抬起离合器踏板至“接触点”位置时及时加油，同时慢抬离合器踏板使汽车继续行使。

要领：

松油门同时踏离合，及时加档，加档后及时加油（迎油），同时抬离合

4、减档的方法及要领

（1）松油门，车速降低后快速踏下离合器踏板，及时将变速杆摘入空挡并移至所换档位前，稍后将变速杆换入应减档位。

（2）踏下油门的同时，按“先快、后慢”的方法抬起离合器踏板至“接触点”位置，再继续加油，同时慢抬离合器踏板使汽车继续行使。

要领：

踏下离合，及时减档，减档后及时加油（迎油），同时抬离合

5、加、减档注意事项

（1）准确判断车速，车速提高到上一级档位的车速时，要及时加档；车速降

低到下一级档位的车速或动力不足时，要及时减档。

（2）油门、离合、档位“三位一体”的动作要配合好。

（3）换入低档后一定要按“先快、后慢”的方法抬起离合。

6、汽车直线行驶的方法

（1）两眼平视前方，视线放远，发现车辆偏斜时，及时调整方向使车身摆正，车身摆正时，将方向回正。

（2）方向回正后，及时微量调整方向使方向盘始终处于虚量的中间位置（即方向盘两边的阻力大小相等）。

（四）汽车制动运用

1、汽车制动的方式

（1）发动机制动：

松油门后汽车减速，称之为发动机制动。

（2）脚制动器制动:

踏下制动踏板,使汽车减速或停车。

（3）助车制动器制动（也叫手制动器制动）:

停车后拉起手制动杆，使汽车停止不动,另外，行车中拉起手制动杆可使汽车减速或停车，但减速的效果差。

2、汽车制动的方法

（1）预见性制动

根据道路和交通情况的变化，有目的地使车辆减速或停车；预见性制动可分为四个阶段：

轻：

轻踏阶段：

抬油门及时踏下制动踏板，克服踏板自由行程，使制动器产生制动效果。

重：

重踏阶段：

逐渐踏下制动踏板，增加制动力，使汽车逐渐减速。

擎：

擎住阶段：

视减速效果，轻微松抬制动，使汽车均匀减速。

观：

观察分析情况：

暂不能通过就平稳停车，能通过应立即松抬制动，根据剩余速度，换入适当档位，继续加油行驶。

（2）紧急制动：

紧急情况时，双手握紧方向盘，迅速将制动踏板踏到底。

（3）危险情况时制动：

遇危险情况时，迅速将制动踏板踏到底，（不得踏下离合器踏板）同时拉紧手制动。

（五）停车、倒车、调头

1、停车

（1）停车的方式

①低速档行使停车：

松油门，踏离合，轻踏制动踏板使车辆平稳停下。

②高速档行使停车：

松油门，踏下制动踏板，待车速降低，车身震动时，踏下离合器踏板，擎住制动使车辆平稳停下。

③靠道路右侧停车：

用三方轮的方法将车平稳停在道路右侧。

④定点停车：

用三方轮的方法将车平稳停在道路右侧选定位置。

⑤紧急情况时停车：

遇紧急情况时，迅速将制动踏板踏到底。

⑥危险情况时停车：

遇危险情况时，迅速将制动踏板踏到底，同时拉紧手制动。

⑦带情况停车：

如道路右侧有各种非机动车在行驶，行人在行走，在这种情况下靠右侧停车称为“带情况停车”；应根据右侧情况，采用“跟前甩后”的方法靠右侧停车；停车应以安全、稳、正为主。

（2）停车注意事项

①低速档（如一、二档）行使停车时，先踏离合，后踏制动。

②高速档（如三、四、五档）行使停车时，先踏制动，待车速降低后踏下离合。

③临时停车时，车将要停止时略松抬制动，以减小停车惯性。

④夜间道路旁停车应开前小灯和尾灯，以防发生危险。

⑤坡道停车后，在拉紧手制动的同时挂上一档或倒档，以确保停车安全。

2、倒车

（1）倒车的姿势及倒车目标的选择

①注视后窗：

身体和头适当右转，通过车厢后两角，选择目标倒车。

②注视左侧方：

选择车厢左侧方位能见目标，保持适当距离进行倒车。

③注视左、右后视镜：

在后视镜中可出现道路沿线和车身边缘影像，倒车时使车身与路沿线保持一定距离。

（2）倒车的方法

①直线倒车：

保持前轮正直