山水缘地下车库施工组织设计220.docx
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山水缘地下车库施工组织设计220
颐中·山水缘住宅小区地下车库
地
下
车
库
施
工
组
织
设
计
编制单位：
山东金城四建第四项目部
编制日期：
2016年2月15日
编制人：
杨方虎
审核：
赵金良
第一章、编制说明及依据............................1
第二章、工程概况……………………………………………4
第三章、施工部署……………………………………………
第四章、施工进度计划………………………………………
第五章、施工准备于资源配备计划…………………………
第六章、主要施工方案………………………………………
第七章、主要施工管理措施…………………………………
第八章、季节性施工组织措施………………………………
第九章、新技术应用…………………………………………
第一十章、降低工程成本节约资源……………………………
第十一章、施工总平面图……………………………………
第一章、编制说明及依据
1、编制说明
本施工组织设计编制是围绕颐中·山水缘住宅小区三期1~G8-1~G13住宅楼非人防地下车库施工管理、进度、质量的控制与实施、安全、文明施工管理而编制。
2、编制依据
1、颐中·山水缘住宅小区三期1~G8-1~G13住宅楼非人防地下车库项目总平面图。
2、颐中·山水缘住宅小区三期1~G8-1~G13住宅楼非人防地下车库设计图纸。
3、现场的实际情况。
4、国家及山东省建筑工程施工的有关施工质量验收规范、技术标准。
《工程测量规范》GB50026—2007
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002（2011版）
《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300—2013
《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2012
《木结构工程施工质量验收规范》GB50206—2012
《钢筋焊接及验收规程》JGJ/T27—2014
《砼质量控制标准》GB50164—2011
《钢筋机械连接通用技术规范》JGJ107—2010
《砌体工程施工质量验收规范》GB50203—2011
《屋面工程质量验收规范》GB50207—2012
《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》GB50210—2001
《建筑地面施工质量验收规范》GB50209—2010
《建筑工程质量管理条例》
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2013
《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303—2011
《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242—2002
《智能建筑工程质量施工验收规范》GB50339—2013
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005
《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91
《地下防水工程质量验收规范》GB50208—2011
《电梯工程施工质量验收规范》GB50310—2002
《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33—2012
《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2011
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2011
《车库建筑设计规范》GBJGJ100-2015
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014
《种植屋面工程技术规程》JGJ155-2013
《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012
第二章、工程概况
1、工程名称：
山水缘住宅小区三期1~G8-1~G13住宅楼及地下地下车库
2、工程位置：
该工程位于文峰路与吉祥路交叉路口东北角
3、建筑概况：
本工程为1、2、3、4区地下车汽车库，地下汽车库建筑面积为14064.92平方米（不含储藏室面积），总停车382辆，其中子母车位3辆，无障碍车位5辆，本车库为Ⅰ类地下一层车库，地下车库耐火等级为一级，地下室防水的等级为一级，地下室配电室及电信间防水等级为一级，建筑设计使用年限50年。
本工程建筑为地下一层个，层高3.9米，车库顶覆土1.3~2.0米。
根据总图控制标高设计车库顶板排水坡度，是车库覆土较为均匀，很好的解决地面排水和车库顶板排水。
4、结构概况：
本工程为地下一层，结构设计采用框架结构，基础形式：
柱子是独立基础，墙是条形基础，设计使用年限为三类，本工程抗震设防烈度为7度，建筑耐火等级为一级。
5、现场施工条件概况
经现场勘察结构显示，先施工号楼地下室基础，后施工地下车库，由于场地狭小，考虑如发生突发事件，车辆不能顺利进入工地现场，故只能以后浇带为分割，片区施工。
6、主要参建单位：
建设单位：
淄博颐中房地产开发有限公司
监理单位：
山东众成建设项目管理有限公司淄博分公司
设计单位：
淄博市建筑设计研究院
勘察单位：
淄博市建筑设计研究院
总包单位：
山东金城建设有限公司
第三章、施工部署
1、工程目标
质量管理目标：
我单位将严格按照施工图及国家颁发的《建筑工程施工质量检查验收规范》及开发技术标准精心组织施工，严格检查，确保该工程一次验收合格。
工期目标：
争取五月中旬完成地下车库结构封顶。
安全生产目标：
坚持“安全第一，预防为主”的方针，保证一般事故频率小于5‰，死亡率为零，在施工期间杜绝一切重大安全事故。
文明施工管理目标：
严格执行山东省关于文明施工的有关规定，争取淄博市文明工地。
2、项目组织机构
依据本工程的特点，为确保工程进度和质量目标，拟配备组织管理、生产管理、
技术管理、质量安全管理等经验丰富、事业心强的管理人员组成该工程项目管理机构，组织优秀的施工队伍进行施工作业。
精心组织、精心施工，密切配合业主、监理和其它专业施工单位。
提供优质服务，力争达到质量优、速度快、安全文明施工的目标，我方组建了一合理、完善的项目班组，该班组成员均为我单位中有相当资力的施工管理人员，个人从事现场施工多年，有数个大型工程的施工经历，有丰富的现场施工经验和处理现场施工中突发问题的能力。
质量管理组织结构图
项目经理：
赵锦全
质检员：
杨方虎
保管员：
耿庆岱
材料员：
李东
安全员：
郑良新
施工员：
孟凡友
资料员：
翟松松
预算员：
李莹
技术负责人：
赵金良
安全管理网络图
项目经理：
赵锦全
安全员：
郑良新
资料员：
翟松松
保管员：
耿庆岱
材料员：
李东
质检员：
杨方虎
预算员：
李莹
施工员：
孟凡友
技术负责人：
赵金良
3、施工总体思路
在施工过程中，做好各施工工序的搭接关系，以及空间、平面及时间上的交叉施工关系，确保施工进度按计划正常进行。
安装工程随主体施工同时穿插，尽可能减少占用总工期，做到土建、装饰与设备安装调试有机结合，并尽可能避免同一工作面出现多工种施工。
车库及主楼基坑开挖及垫层施工阶段
车库防水及底板施工阶段
车库墙体、柱、顶板施工阶段
车库墙体、顶板防水施工阶段
土方回填及车库装饰和安装施工阶段
以上四个施工阶段相对独立又相互穿插联系，因此在施工过程中将尽量采用交叉的作业方式来组织施工，使相关的施工阶段做到紧密衔接、穿插有序。
4、本工程重点、难点
地下车库面积大，形状及分布不规则，主楼地下室同车库一起施工，使施工现场临时运输、临水临电管线布置及施工排水造成了一定的难度。
5、针对性措施
针对上述重点、难点，我司将采取以下确保本工程保质、安全文明施工：
（1）根据基坑围护、土方施工文件进行施工，土方工程严格执行“分层开挖、严禁超挖”的原则；
（2）针对本项目地下车库面积大、形状不规则影响施工现场临时运输、临水临电管线布置及施工排水的特点，我司将合理安排施工部署，将施工现场分区施工，确保流水作业，确保总进度目标达到招标文件要求。
第四章、施工进度计划
1、施工总体安排
本公司为总承包单位，在业主和监理单位的协助下，将有机协调各分包单位的施工，主动解决施工中的矛盾，合理安排工期，相互协调配合，确保本工程如期交付使用。
2、施工总进度计划
本工程施工进度安排
车库基坑开挖及楼槽开挖2月23号~3月4号
车库及楼槽清槽2月29号~3月7号
车库基础3月5号~3月14号
车库地面回填土3月7号~3月16号
车库独立柱和梁板支模及混凝土浇筑3月9号~3月28号
车库外围回填土3月20号~4月5号
（具体开工日期待甲方确定）
3、进度保证措施
采取行之有效的分步作业计划，分期作业计划是确保总计划实施的重要方法。
（1）采取多种计划根据土建施工、设备、材料供应等情况分解为年、季、月等分步作业计划，实行年规划、季调整、月实施，日落
实的计划管理系统。
（2）三周滚动计划
在工程施工过程中，存在着许多动态的因素需不断的调整、解决。
本公司将实行检查上周，实施本周，计划下周的三周滚动计划管理办法，本办法将计划实施、检查、调整、集于一体，是管理工作的具体化、细量化，以每周业主召开的工程协调会为目标，通过严格的组织管理，确保总计划的实现。
（3）加强计划的严肃性
在计划确定后，加强计划的严肃性是非常关键的，各级施工进度计划是完成全部安装工程的基础工作，必须在日常工作中提在首位，以计划的管理带动施工诸要素的调度，这就要求施工中各级管理人员必须有严谨的工作作风，做到当天的工作不过夜，本周的工作不过周，一环扣一环地完成每一个节点计划，使工程向着既定的计划向纵深发展。
第五章、施工准备与资源配备计划
1、技术准备
（1）图纸会审
进场后，组织工程技术人员认真熟悉施工图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸的内容，检查各专业的预留洞、预埋件的位置是否正确，并提出方便施工的合理化建议。
（2）施工组织设计编制
按照设计施工图纸、图纸会审、标准规范、现场情况、和技术标书等文件，对施工组织设计进行深化和优化，并报业主和监理审批。
（3）专项施工方案编制
根据本工程的结构类型和具体情况，结合以前的施工经验，编制切实可行的各专项施工技术方案和措施，重点阐明各主要项目的施工方法。
2、施工机械准备
安装主要施工机械设备一览表
序号
机械名称
规格
单位
数量
备注
1
套丝机
50mm
台
2
2
套丝机
100mm
台
2
3
交直流电焊机
台
3
4
氧气乙炔割刀
套
1
5
液压弯管机
100mm
台
1
6
冲击电钻
只
8
7
切割机
350mm
台
3
8
角向磨光机
150mm
台
2
9
台式钻床
LT-25
台
1
10
试压泵
0-1.6Mpa
台
2
11
液压开孔机
X15-50
台
1
12
兆欧表
ZX25-3
只
1
13
电阻测试仪
ZC28B-1
只
1
14
转速表
DT-832A
只
1
15
接口式咬口机
YZA-10
台
1
土建主要施工机械设备的使用型号
序号
名称
型号
数量
备注
1
1.0m3挖机
EX300
4
2
1m3挖机
PC220—6
2
3
土方车
30
4
混凝土汽车泵
1
5
混凝土固定泵
1
7
混凝土搅拌车
10
3、劳动力投入计划
根据施工进度计划及施工程序进行劳动力的安排，在认真考虑各专业工种的配合，技工普工的合理配比的原则下力争精干、高效，并随时做好协调调度工作。
4、材料投入计划
对招标书要求我公司采购的材料，由项目经理部采购人员与材料供应商紧密配合，同建设单位、监理单位共同确定有关主材设备的供应商（厂家）和价格，及时组织订货，对数量多或大型设备，提前与供货商定货，组织机场材料时间应注意施工进度计划中材料安装时间及材料生产周期。
对甲方供应设备或材料，由我公司列出设备材料的数量、规范要求及到货时间，提供给建设单位，供建设单位组织采购时参考。
5、现场准备
（1）依据临时用电、临时用水布置，接通电源、水源。
（2）根据施工方案及施工进度计划，提前安排施工机械进场，同时对施工机械进行运转，保证施工机械运转正常，确保施工顺利进行。
（3）根据施工方案及施工进度计划，提前安排材料进场。
第六章、主要施工方案
1、测量方案
（1）定位方法
本工程的建筑定位、轴线标高投递及沉降观测等测量属三级测量。
基础结构施工将采用“轴线平面坐标测量定位”的方法来进行轴线控制。
水准测量采用往返“精密水准”的测量方案。
（2）测量仪器的选用
序号
名称
型号
数量
备注
1
全站仪
DTM-332
1
轴线引测，二维坐标校正
2
经纬仪
ZH·ET-1
2
水平拐角、垂直度测量
3
激光铅垂仪
DZJ2
2
垂直引测
4
水准仪
MAL224
3
标高测量
5
经纬仪弯管目镜
dt-2/dt-5
1
垂直度校正
6
对讲机
键壹
10
2km
7
塔尺
5m
3
标高测量
8
水平尺
800
2
预埋件测量
9
钢卷尺
7.5m
5
测量放线
10
大盘尺
长城牌50m
3
测量放线
11
三脚架
英制/公制
3
架设仪器
（3）定位测量
基准平面轴线的设置以业主提供的基准点为依据，根据总平面定位图及底层建筑平面图的布置要求，采用平面坐标测量法测量轴线，利用全站仪和经纬仪进行测量定位。
根据设计要求的平面尺寸、角度、弧度等形状，用“直线内分法”测量定位建筑物。
当轴线之间的细部尺寸通过测量、量边、平差、调整后，确定建筑物的具体位置。
建筑物的位置确定后，进行复核无续后，用红漆划出轴线的“表示法”。
（4）高程控制测量
根据业主提供的城市水准点，往返水准测量，用水准仪引测施工基准点。
施工基准水准点应布置在受施工环境影响极小且不易遭破坏的地方。
±0.000以下部分的高程测量，从施工基准点直接引测到基底挖土面及各施工部位。
用水准仪将结构施工层的高程基准点传递至各施工部位。
2、周边环境监测方案
（1）、监测内容
根据现场实际要求，拟定监测项目如下：
①水平垂直位移的测量:
主要用于邻近建筑物的水平位移及沉降。
②土体测斜:
主要目的是观测基坑开挖过程中周围土体位移。
（2）、监测目的
本工程基坑规模大，地下车库垫层底标高为相对标高6.0m，开挖深度大，围护结构的安全关系到周边构筑物的安全，也关系到基坑施工的安全与施工的顺利开展。
根据《建筑基坑支护技术规程》及设计要求，对工程进行施工监测，采取信息化施工方法，为设计和施工提供预测和修正的依据。
通过监测，可掌握基坑开挖过程支护结构的变形、受力情况，周边变化情况，判断支护结构及周边环境安全状态，指导施工。
遇异常情况时，及时预报，并及时采取措施，以确保施工安全。
（3）监测点的布置与埋设
地表沉降测点可以分为纵向和横向。
纵向测点是在基坑附近，沿基坑延伸方向布置，测点之间的距离一般为10～20m；横向测点选在基坑边长的中央，垂直基坑方向布置，各测点布置间距为10m．离基坑越近，测点越密（取lm左右），远一些的地方测点可取2～4m，布置范围约3倍的基坑开挖深度。
周边建筑物按照设计图纸做好沉降观测点，根据基础开挖进度做出量测。
每次量测提供各测点本次沉降和累计沉降报表．并绘制纵向和横向的沉降曲线，必要时对沉降变化量大而快的测点绘制沉降速率曲线。
（4）各项监测方法及仪器精度要求
①坡顶水平位移监测：
采用测斜管和测斜仪测试，可测读至0.01mm。
开挖期间：
每天测读1次，稳定后3～7天测读1次。
每次均按1m间隔测读。
②基坑坡顶沉降监测：
沉降采用N3水准仪测试，三级测量精度。
开挖期间：
每1～3天测读1次。
（5）监测期限
基坑开挖前测得各项目基数，开挖后进入正常监测，基坑回填时结束监测工作。
各个项目的监测频率根据施工进度及不同项目的重要性确定。
当出现达到或超过预警值时，应加密监测。
出现气候或其它外界条件影响时，应加密监测。
（6）监测点的保护
凡埋设测点的位置，监测单位会采取相应的保护措施。
基坑开挖过程中，要求施工单位予以配合，不得破坏测点，不得在测点上推车、挖土、堆放材料和土方。
（7）基坑开挖监测预警指标与报警
①地面沉降≥30mm；
②周围建筑物沉降≥20mm
③周围建筑物位移≥20mm
④基坑底部或周围土体出现可能导致剪切破坏的迹象或其它可能影响安全的征兆；
3、挖土方案
（1）、施工准备
①建立起完整的组织指挥体系，人员安排，机械配备、保养就序，卸土地点落实。
②熟悉水文地质情况，查清各土层厚度，地下有无管线，墓穴障碍物等。
③清除场地障碍，确保施工场地和道路畅通无阻。
④挖土前必须依据测设好的定位轴线放好灰线、标高。
各号房基坑开挖灰线经过监理、甲方的验线。
⑤本工程施工时，因挖土范围广，故必须指派专人指挥值班。
⑥场地内照明设施必须满足夜间土方施工。
⑦土方开挖令已办理。
（2）机械配备方案与劳动力组织
①主要施工机械材料
1m3挖机4台0.25m3挖机2台
煤锹 20把土方车（土方外运）10辆
走道板10条
②劳动力组织
挖土机驾驶员6人土方车驾驶员10人
扦土、保洁工16人现场管理人员6人
（以上为每个区域开挖时的人数）
（3）、施工流程
边坡开挖→砼护坡→基坑开挖→人工扦土→垫层浇捣
本工程开挖基础均采取大开挖形式，能放坡部位采取1：
1放坡。
无法采取放坡形式的采取混凝土搅拌桩进行围护，土方工程施工前,关砌根据控制点定出开挖边线,并预留50cm宽操作面。
挖土每栋采用二台PC-200液压式反铲挖土机,向上而下水平分段进行,每层0.3m左右,为避免破坏基底土,预留300mm土层厚度,用人工扦土至设计基底标高位置。
（4）、主要施工方法
①挖土前施工准备
先由项目工程师组织项目内部进行图纸的会审，再在此基础上举行设计图纸交底，明确基础标高及开挖面标高。
做好图纸的翻样与技术、安全交底，明确开挖要求，施工放坡坡度以及砼护坡与垫层施工要求。
做好计量器具的校核，会同业主对现场进行引进红线、基准线、水准基点的复核工作。
做好基坑开挖边线的放样工作。
详细查阅地质报告，清楚开挖部位的地质情况。
②土方开挖
测量放线：
桩基施工完毕后，首先要复核控制线和主控轴是否受了压桩的影响，然后可依据主控线放出各条轴线和基坑基槽的上下开挖线，如有需要可于不易受干扰之处设置轴线控制点，并作明显的标志和保护。
本工程土方开挖采用两台反铲挖土机和人工清土配合进行，机械挖土控制标高应高出基础垫层底标高300mm，余下的300mm土方由人工扦土。
人工开挖时土方的堆置高度不得大于1.8m。
在土方开挖时，派专业测量工进行挖深测量控制，误差控制在20mm以内。
当土方开挖到坑底时，应于坑底测设垫层施工用标高控制点，间距两米。
土方机械开挖方式采用倒退式反铲开挖，自卸翻斗式汽车运土。
土方全部为短驳外运，基坑周边严禁大量堆载，地面超载应控制在20kPa以内。
土方机械开挖过程派专人跟踪测量，控制标高及边坡位置；人工土方要及时完成，为后步垫层施工创造条件。
挖土采用1：
1放坡进行，坑底设排水沟，基坑周边设置排水沟，坡水为0.2％的排水沟，并排入集水井中，集水井在四角均设一个，集水井可用竹笆及木方加固。
集水井中积水均派专人及时采用水泵将其排放到坑外排水网。
（基坑排水明沟、盲沟剖面示意图附后）
基坑见底后，立即通知业主组织监理、设计等方面进行基坑验槽工作，及时进行垫层砼浇捣，垫层砼采用商品砼，尽量减少坑底暴露时间以免坑底积水、扰动。
挖土前应进行管线物探或开挖样洞，并对操作工人进行施工交底。
如在施工中发现不明管线，应立即停止施工，探明情况后，才能继续施工。
挖土过程由进行控制，对挖施工队长宋桂元土范围和挖深进行控制，如发生超挖，不得用土回填，应采用道渣或素砼类的建筑材料加固。
土方开挖过程注意场地的保洁工作，并派专人清扫道路。
在基础施工过程中，为方便施工、保护边坡，可搭上下架空通道，架空通道用钢管搭设，上铺竹跳板，斜度为1：
1。
车辆进入施工现场，按顺序依次装土，出场前由人工清扫后挡板，两侧挡板沿口余土，清扫轮胎后方可出场。
现场上施工车辆应按规定线路进出，各行其道确保工程顺利施工至结束。
原则上，土方车必须紧跟挖土，每天出坑的土方必须当天清运完毕，以确保进度。
现场出入口，派专人指挥车辆进出，确保安全。
车辆进入卸土场地，必须按顺序倒土，严禁乱倒乱卸，当班进入现场的原则上当班推平，卸土点准备好一定数量的建筑垃圾，以做备用，随时修筑临时通道。
本工程施工全过程中，项目管理部每天都有专人值班，负责协调现场施工，解决施工中发生的各类问题，并由业主、监理等参建各方安排专人负责本工程施工协调，共同配合，以确保工程顺利完成。
下一道独立基础施工过程前，由测量员进行独立基础放线，进行独立基础的地基钎探，随时做好钎探记录，交由技术负责人及单位技术部审核，如发现地基不稳定部位，及时通知监理及甲方单位，汇集勘察设计单位进行地基处理。
③垫层施工
待基坑开挖后，按垫层尺寸放线，经监理、设计验槽后，方可浇捣混凝土。
本工程垫层砼等级C15，厚度按100mm计。
垫层施工，根据挖土情况，若有施工操作面，即进行垫层浇筑施工，以防已开挖的土层裸露过久，影响土层质量。
浇捣前，须用水准仪按设计标高统一抄平，并用钢筋做好标记，垫层砼的标高按钢筋标高严格施工。
浇捣过程中，混凝土须用平板振动机振捣密实，并用拖尺刮平，木蟹压平。
5、回填土方案
（1）、施工流程
基坑（槽）底清理→检验土质→分层铺土、耙平→夯打密实→找平验收
（2）、作业要求
①基础的土方回填必须在基础墙体、防潮层达到一定的强度经质检部门验收和质量验评后方可进行。
②回填土一般选用含水量在10%左右的干净粘性土（以手攥成团、自然落地散开为宜）。
若土过湿，要进行晾晒或掺入干土地，白灰等处理，若土含水量偏低，可适当洒水湿润。
回填前，应清除基坑内的积水和有机杂物，各种管道必须在回填前埋设。
回填按要求分层夯实，可选用粘土回填，不得含有杂物。
按规范做好环刀试验。
③回填土要分层铺摊夯实，蛙式打夯机每层铺土厚度为200～250；人工夯实时不大于200mm。
每层至少夯击三遍，要求一夯压半夯。
机械回填土必须配套，方法得当，土方运输机械一般不宜将填土直接倒入基坑、槽；卸土点距基础墙体的距离不得小于1.5m，用挖土机械或蟹斗抓进基坑、槽，土体的堆放高度不得大于0.5m。
④填土压实后的干密度应有90%以上符合要求，其余10%不得大于0.08T/M3，且不应集中。
⑤雨季施工时，地库地表做好明排水及基坑内的强排水，防止地面水流入坑内，免得边坡塌方或浸泡基土。
（3）、施工方法
①填土前将基层的垃圾杂物清理干净，并将回落的松散土、砂浆、石子等清除干净。
②检验回填土的含水率是否在控制范围内，通过击实试验测定最优含水率与相应的最大干密度，施工含水率与最优含水率之差控制在-4%～+2％范围内，如含水率偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土、白灰等措施；如果回填土的含水率偏低，
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